ПІВ РОКУ З ТЕСЛА / ПОВЕРНІТЬ МЕНІ БМВ

[@RomanTerebun]

БМВіст на теслі, що може бути страшніше, без образ))))

[@ОлегМирошниченко-ь1м]

Коли засинає через 15 хв, шли любе СМС на номер сімки в машині і вона прокинеться, лайфхак). Не працює якщо сімка дублікат для інтернету.

[@YuriyPohranychnyy]

"Їздити по міста і давати газу, щоб всі почули" - для таких в пеклі окремий чан. Електротранспорт для міста і моя мрія - щоб у майбутньому за перевищення децибел за пересування штрафували кожного водія, який перевищує допустиму норму шуму)). BMW чи інші дирчики варто так розганяти тільки на треку.

[@dushenk0]

Ображена людина на весь світ🥲

[@TishSerg]

Згоден на 100%. Особливо ненавиджу мотопідарів. Воно, сука, їде не так швидко, але чутно за кілометри. З автівками таких відносно мало, але теж бувають.

[@Алекс-ы8й5щ]

@@dushenk0треба бути деганом, щоб не розуміти, яку шкоду робить шум, особливо вночі. Якщо ти думаєш, що гучний вихлоп робить тебе крутим і привертає увагу - ні. Люди кажуть , шо іде дурачок. Так воно і є

[@dushenk0]

@@Алекс-ы8й5щ факт, тому ця історія має використовуватися лиш в окремих випадках, а не 24/7

[@4olovik]

у мене модел3 перформанс теж вже пів року. Продавати не збираюсь. Дальняки без проблем - був у Празі, горах, селі :) Успіхів в пошуках!

[@yuriinoname]

Я після 2 дальняків і продав електричку нафіг

[@АндрейВоробьев-й5ю]

А жорсткість підвіски не напрягає?

[@yuriinoname]

@@АндрейВоробьев-й5ю тесловодів нічого не напрягає, то як секта

[@ВасильКовтуненко]

@@АндрейВоробьев-й5ю з кінця 22 року Берлінська МY все в порядку з підвіскою і шумкою.

[@Aaaaaaaaaaaaaaaassssssssss]

​@@ВасильКовтуненко??? На теслі комфорту 0.

[@olego8796]

Звук зачинення дверей як у консервної банки. Усе, що треба знати про Теслу)

[@DimasMarchella]

у другана була бмв,могли на капоті сидіти і навіть не боялися що щось продавиться чи прогнеться. На теслі напевно провалися до самого асфальту😀

[@vitaliivelykokhatnii6772]

Нормальне відро) для міста те що треба)) особливо якщо вдома стоїть зарядка 😄

[@marianvdovin2455]

В мене в бмв g20 330e 2020 такі самі опції через мобільний додаток: з відкриттям машини через телефон, підігрівом охолодженням салону, можливістю ввімкнути Камери 360 градусів і подивитися що навколо твоєї машини відбувається через телефон, відправка ключів через епл волет з можливістю обмеження швидкості і т. п. Ну і маск мудак не забуваємо. Всі будемо на електричках поки ж можливість катайте на гарних бензинових машинах

[@KalashnykAndrii]

До чого тут Маск? Якщо він мудак, то шо, Тесла тепер погана машина? Згідно до вашій логіки, можна сказати що приват банк після націоналізації став гарним банком, але ж це не так

[@shepa92]

А Германия не мудаки?)

[@ВолодимирМартищук-ч5у]

Класне відео, рекомендую всім для перегляду! дуже дякую за дане відео, дуже сподобалося! так тримати… всього найкращого!

[@PAPASTRATOS777]

В мене було 3 бмв, загальною потужністю 1600 кінських сил. Пересів на Теслу і на Бмв навіть не заглядаюся. Проблеми двз згадую як страшний сон.

[@андрейбандоля]

Любов до БМВ повернеться відразу після заміни батареї, а це скоро - з року на рік.😂

[@PAPASTRATOS777]

@@андрейбандоля, свідки виходу батареї з ладу)) В мене є Ліф 2013 року. Йому вже 11 років. Він і далі їздить)) А ви далі мучаєтеся зі своїми дирчалками і чекаєте, коли на електромобілях батареї почнуть горіти. Жалюгідно...

[@PAPASTRATOS777]

@@андрейбандоля, ага, в нічних жахах))

[@yanishevskiydm]

Німецькі авто є німецькі авто. Кайфуй поки на Теслі а потім купиш гарне авто

[@PAPASTRATOS777]

@@yanishevskiydm, я переїздив на 20 різних авто, в тому числі на 5 німецьких. Я знаю про що говорю і знаю що краще.

[@Remetsu7208]

Обожнюю автоконтент, і хоч теми на цьому каналі поки мене мало цікавлять, але подача просто офігезна. Дивитись цікаво навіть про бмв і електрички, яких я не фанат, тому підписуюсь і чекаю на наступні відео👍

[@YuriyS007]

Tesla model Y один з найоптимальніших електромобілів. Планую взяти як друге авто. Є повнопривідний позашляховик який їсть дай Боже. Думаю що в Тесла буде майже безкоштовно і їзда і заправка і обслуговування 😂 Бо зараз у мене 100км ~ 750грн, на Теслі буде вдвічі дешевше навіть на платних зарядках. А ще обслуговування, масло і фільтри які сам купую і міняю у знайомих на сто двічі на рік це кожен раз 100$. Дальняки більше ніж на 300км бувають раз в півроку тому не проблема. Думаю у багатьох так.

[@ВасильКовтуненко]

Купуй і не думай, потім двз піде в " люди ",це з власного досвіду.

[@YuriyS007]

@@ВасильКовтуненкодякую за підтримку

[@AnatolyTraxel]

друге авто зразу стане першим )) всі так купують а потім...

[@demchukRD]

супер випуск. ти прям виріс ,як блогер, до професійного рівня!

[@purepleasure7956]

на професійному рівні не лаються як чоботярі

[@demchukRD]

@@purepleasure7956 ну це не християнській контент з проповідування етики та моралі.

[@MaxAdamsson]

Я не сильно можу погодитись, правда я живу в Європі і маю кілька авто і два з них електричні, але Тесла для між міських поїздок просто створена, тиждень назад приїхав з туру по європейським замкам під час якого ми з друзями проїхали 6500 км, і навіть спали в авто один раз коли застряли в Швейцарії на ремонті тунелю серед ночі (не ризикнули по серпантинам їхати вночі до Італії ) Дякую за Camping Mode за всю поїздку потратили всього 500 доларів на заправки на Tesla supercharger , тільки на них заправлялися, дуже зручно не потрібно ніяких апів і дорогу планує саме авто де потрібно зарядитись. Комфорт для чотирьох пасажирів забезпечений, їзда ззаду не відрізняється від їзди на передньому сидінні, автопілот, Security mode. Моє наступне авто буде звісно Тесла. Чекаю коли вони випустять кабріолет щоб поміняти свій літній автомобіль на електро. Всім своїм друзям рекомендую і не тільки

[@dushenk0]

Але є 2 але 1 - в нас немає суперчарджерів від Тесла, тому вона і не рахує сама нічого і тд 2 - в нас офіційно не працює автопілот фсд😅 Найважливіші фішки тесли в нас не доступні в повній мірі

[@MaxAdamsson]

@@dushenk0 шкода, плюс інтернет в теслі по всьому світу, і коли в ній є інтернет вона доступна онлайн 24/7, але для того щоб вона відповідала швидше, просто активуйте Security mode Насолоджуйтесь

[@paveldurov6058]

@@dushenk0 так, макс підерас ще той

[@serg9577]

На старезній Ауді проїхав три роки тому по Україні,Польщі,Австрії,Чехії,Італії 6 т.км.На пропан витратив 400 ойро.

[@ЮрийАндропов-ы7т]

6000 км на дизельном Мультиване обойдутся в 800 €. Ну такое, 300 € дороже, но Мультиван это Мультиван.

[@Natagoroth]

Несподівано і дуже цікаво. Дякую!

[@ФедорукВіктор]

Дуже гарне відео, якби ще додали вартість їзди (хоча я чув 100 гривень, якщо вдома та 300 кілометрів. Дякуємо що рідненькою, Українською!

[@Speshka-]

було б круто побачіти огляд на порш тайкан

[@mototerapiya5239]

На 35 тисяч доларів я прожив би років п'ять без роботи з сім'єю і їздив би на бензиновому авто на ринок і на річку і дітей в школу возив би .😀ну як експеримент? І шо ви зекономили а понти заробили ну це в стилі українців. Друге діло війна ціни роблять свою справу ціни на бенз ,алеж і тарифи на світло не стоять на місці.

[@OLEG1000000]

А самому у землянці усе життя на 35к$

[@mototerapiya5239]

@@OLEG1000000 😂😂😂ага щей внукам залишиться.

[@oraora1657]

але можна зойку 40кВт'ну за 9к$ купити і тут вже зекономиш. ти почав критикувати по ціні люкс-клас машину і питати скільки зекономили? ну це в стилі українців😂

[@AlexAlex-tb8ew]

Ну зразу видно обмеженого соєвого глека котрому в житті «на ринок та на річку» лол, 35к на 5 років це 580 доларів в місяць, ти серйозно хочеш сказати що цієї суми тобі вистачило би утримувати сім’ю? Співчуваю твоїм дітям

[@mototerapiya5239]

@@AlexAlex-tb8ew ти виродок це ти соєвий глек ,і свій лол засунь в задній прохід , люди зараз проживають на 150 доларів у місяць , а дехто взагалі без свого міста і дому залишився якщо такий розумний то помагай пенсіонерам бо ті зовсім на межі вимирання .580 доларів йому мало скоро будеш землю гризти від зевлади .

[@KalashnykAndrii]

6:12 1. Не знаю як там справи у щасливих власників айфон, але в плей маркеті воно доступно в Україні. 2. Засинає, це мінус, але достатньо надіслати меседж на номер сімки, яка в ній, і вона прокинеться. А взагалі то можна налаштувати підготовку Тесли на кожен день о якійсь годині і взагалі не заморачюватись з цим. 3. Да, таке буває якщо додаток згорнутий і не є в оперативці телефона, тому можна просто його відрикти і вона відчиняється

[@Eholov]

Поиємний огляд. Це ода електричкам. :) Хоча так й повинно бути. Якщо заряджатися можна уночі вдоса, то це взагалі круто й зрусно й дешево

[@m5s63x]

оце рівень зйомок!) ждем огляд на твою БМВ!

[@dushenk0]

😁

[@ДанМарченко]

Какой нахер уровень - сплошная пропаганда бмв. Я год езжу на 3-ку. Беспроблемная машина.

[@m5s63x]

@@ДанМарченко ауді починається від ку 5)

[@dushenk0]

@@ДанМарченко щоб рівняти, треба на багато чому поїздити

[@ДанМарченко]

@@dushenk0 это важное условие. Но не единственное. В вашем видео много не несоответствий и кликбейта. Обманывая других, вы переходите на темную сторону. Карму никто не отменял. Или вам нравится, когда только мед в уши льют. Вы напишите ваш контраргумент по поводу стоимости зарядок и Бенза. Или вы можете только авторитетно щеки надувать?

[@ОлексійБишевець]

Ти дуже крутий! Знімай як буде час!!! Лайк, підписка!

[@andrij2001]

Додаток вже є офіційно)

[@andriiandriev2647]

Дякую за Українськомовний контент...

[@maniac_BC]

5 років на теслах і більше не хочу звязуватися з будь яким двс… не меліть дурниць…

[@Aaaaaaaaaaaaaaaassssssssss]

Кожному своє!

[@СтепанПетраш-й2ж]

Електровафельниця то гімно. В мене все

[@michaelbosenko]

саме завдяки твоїм відео придбав Теслу (щоправда ще не допливла), а не Ніссан чи Фольц. Чекаю тепер відео - емоції бмвіста пересівшого з Тесли))

[@dushenk0]

Ого, ну це сильно, надіюсь вийшла за хорошою ціною😁

[@charger7934]

Вчора також купив, ви вже отримали своє авто?

[@АртемРешетніков]

хоча б до рівня європи)))) - в києві 3 тис станцій, наприклад в кракові 30)) просто 30)) Leaf краще за теслу, бо 1. не платиш мудаку ілону. 2. ціна - в 3-5 разів менша, а поріг входа 4-5к, по факту як ланос коштує, але стріляє добряче, тихо їде, нормальний салон, електропідсилювач керма, підігріві всього навіть самій бомжацкій комплектації. 3. ціни на ремонт (ходову та інше) значно дешевші. 4. від ліфа не чекаєш вау чогось, а отримуєш, від тесли - навпаки. Мінус з запасом ходу - единий. по факту 2 мінуса - малий запас ходу та немає клімату батареї, це дає додаткову деградацію та труднощі в спеку на трассі (300+км) або в сильний мороз. Свістєлок, пєрделок немає, але в бруд лізе норм, після 0% іде далі, тягнути його та їм можна спокіно, диван, холодильник влізає та 330кг вантажу на їзі)) А ще Я після того, як влетів у бетону плиту на швидкості 100 - почистив помилки та поїхав на сервіс)), спробуй так на теслі чи на бмв))) - 30км проїхав фактично без радіатора, за 1500$ машина знову на ходу - спробуй на теслі так чи на бмв))

[@vagowner_]

При 100 в плиту?З того світу пишеш?

[@TishSerg]

> Я після того, як влетів у бетону плиту на швидкості 100 🤔

[@Optimist-uw2ol]

ОГЛЯД НА ТЕСЛА S ДЯКУЮ ЗА ВІДЕО!)

[@Dmytro123]

Це модел У

[@Optimist-uw2ol]

@@Dmytro123 КОЛИ ОГЛЯД НА ТЕСЛА S???????????

[@Sanrita7777]

Було цікаво слухати❤ лайк і підписка для україномовного контенту

[@Oleksandr379]

Майже однакові прізвища, моя Душейко

[@ОлександрОлександр-ю1ъ]

Дякую за огляд. Було дуже цікаво.

[@vladislavsnijko1669]

Класна подача!

[@rihardkloz9016]

Бомбічно!! З бмв на теслу точно не пересяду!

[@dushenk0]

😁

[@aleksander6214]

нравится деньги на бензин и ремонт тратить))

[@rihardkloz9016]

@@aleksander6214 на дизель) , что то в этом есть... потом как наркоман без сто не можешь

[@pashakey9969]

Якщо є будинок чи котедж, то дурень)) спробуй пркататись місяць на теслі і вже не сядеш на те беме фее

[@bulldozer0193]

Я тоже так говорив, але чомусь назад пересідати на бмв уже не наважуюсь. Економія бюджету просто колосальна😅

[@SenseyKRU]

І я будучи далеко відчиняю свою Теслу корешу який не має ні ключа, ні додатка, ні мізків, ні посвідчення і він їде кататися куди хоче в останню путь. Амінь

[@sviatoslavkrokhmalny7073]

Jaguar I-pace, шикарна тачка, затести обовязково за 25 кусків нічого краще я не знаю, з мінусів в них є серія слабких батарей (високий відсоткок деградації)

[@TESPR1]

У них после обновы по у официалов ограничение заряда до 72 появляется из-за дисбаланса ячеек,и пока не поменяешь ячейки будет ограничение 72%. Но вроде меняют бесплатно но не всегда

[@andrewkemin7433]

no :( Купа реальних оглядів, не відповідає бренду, на рівні середнього китайця

[@sergeychekan8149]

У мене Jaguar i pace... Задоволений повністю! За такі гроші, дуже хороший вибір! Зимою 380 км , влітку 430 км пробігу ...Все як у звичайному авто...Кнопки, переключателі і т.д... Заряджаю вдома хоч в нічний тариф ,хоч в звичайний... Дуже дешево ...100 км за гривень тридцять! Поки одні плюси....

[@VitaliyNK]

Крутий як завжди огляд!!! 🤝👏 Спочатку на китайця, потім порш 👏😁

[@АлександрБукин-в5ъ]

Подобайка!За Карпати-окрема подяка!

[@sganush]

Дякую за відео. А чи можливо не вирізати паузи між словами? Слухати річ ривками так собі, хоча звісно і інфи влазить значно більше за однаковий проміжок часу

[@alexnderfranc]

Гарно розповів . Також дуже інформативно для мене , котрий хоче собі купити теслу . Коротше , на початку відео хочу купити теслу , в кінці бемеве 3літра . 😂😂😂. Лайк+підписка .

[@dushenk0]

ахахахах

[@pricerama]

тесли теж не вічні, наша зараз стала вдруге нерухомістю і не кожний гараж може допомогти навіть помилки прочитати чи скинути, у сусіда електричний пежо теж вдруге зламався та стоїть уже 3 тиждень у ділера, бо модуль управління двигуном не відгукується по can шині, а півроку тому чарджер перестав сприймати швидку зарядку і сталося це тисячу км від дому (евакуатор і тижні очікування на заміну по гарантії, бо не було у наявності от так зразу). Так що то все балачки для приїзджих, що в електромобілі мало чого може зламатися. Сучасні автівки то ще те лайно у порівнянні з олд скул карзами, коли ще не дуже думали як нагріти користувачів з еко нормами.

[@ИванИванов-ю7я7ф]

Чого я втрачаю у часі під час зарядки??? По перше більше 200 км їхати без перерви не бажано. По друге заряджатись варто до 80 відсотків і для цього вам вистачить часу сходити в туалет на заправці і не спіша повернутись назад. У мене не геть сучасна електричка але при зарядці 80 кіловат в себе втягувала. Це 40 кіловат за півгодини. І їдь собі далі

[@user-kfjtogev-kfnt]

Так-так, не втрачаєш, заспокійся 😂

[@imupowqk]

Одна річ на 5-10 хвилин перерва, кави з термосу попити, ноги розім'яти, інша річ на годину. Та ще й супутні витрати, бо підеш же на заправку купляти щось. А якщо місць нема? Електрику вимкнули? Або просто не працює? Ну і, запас електрики ти не візьмеш з собою при всьому бажанні. Тобто, це авто суто для міста, або для осіб авантюрної натури.

[@АнтонСолев]

​@@imupowqkа зимою електричка здихає дуже швидко .

[@alias77799]

Бл, всем понятно что этой хайп, а в реальных условиях электрички это дно на данный момент. Когда будет достойная инфраструктура, тогда можно о чем то говорить, а сейчас это дно дно дно ))

[@АнтонСолев]

Китайский автопром давно перевершив межу в 1000 км

[@ИванИванов-ю7я7ф]

А що за карточка щоб машину відкривати? У мене не Тесла, і я теж не знаю що таке ключем машину закривати відкривати. Якщо розповідаєте про переваги чи недоліки то треба казати про те що саме є у Тесли і нема у інших. Бо так можно в плюси записати що у машини є 4 колеса, і є руль. І дверцята

[@borisbilichenko605]

Ну вже як другий місяць додаток є в українському аплсторі. Треба бути уважним у висновках. Додавати автомобіль досить просто. Розкажи краще що ти з дому сідаєш завжди в теплий або холодний автомобіль, в залежності від сезону. І про замерзлі двері, кнопка дефрост за 15 хв робить дива. Їжджу вже другий рік на трійці, все що із мінусів то це кліренс, бо у нас з парковками у Києві біла, а на бровку не вистачає висоти заїхати. Про прогрів все фігня, якщо не вимикати охорону то машина завжди на звʼязку, якщо не припаркували в печері де не має звʼязку. Вдячний за відос 🎉

[@dushenk0]

На рахунок додатку, то я його скасував пів року тому, і це були страшні костилі, через американський епстор На рахунок розігріву і тд я розказував в огляді авто На рахунок охорони - воно зимою зʼїдає по 6-7% за день, якщо залишати авто на дворі, тому для мене на той момент це було поганою ідеєю, про це я теж розказував в огляді авто, тому і не юзав цю функцію Без неї машина відлітає за 15хв в сон і в додатку не на звʼязку, їй треба або смс скидати, або я її на кнопку відкривав і потім закривав, тоді вона прокидалась, але фактично вона засинає, і умовний прогрів ти не включиш зранку просто так, тільки через костилі + нажаль у матеріал не увійшло, як я їхав з Києва у ІФ, де заряду вистачало на 300км, бо якщо їхати хоча би 140км/год, вона дико сідає, і я в ІФ їхав 11 годин, через те, що було 3 зупинки на зарядку, а зарядки не завжди працюють, але якщо я би ще і це показав, то мене зʼїли би😁 + в мене було вже 90к пробігу, тому допускаю, що запас ходу через це був не такий, як я очікував Хоча в знайомого була 3-йка перформанс нова (2022 року) то йому вистачало її проїхатися з ІФ у Львів (140км) і залишалось 15-20%, бо якщо на ній їхати дуже динамічно, то на багато її не стає, хоча здавалось, який сенс з такої динаміки Короче дуже двостороння машина вийшла для мене, але старався розказати більше обʼєктивно, оскільки в кожного своя манера їзди і в кожного свої потреби

[@borisbilichenko605]

@@dushenk0 я теж скачував через америку, але ці костилі тільки з битками. Честно скажу в Києві не отримав ні разу дискомфорту. Живу в квартирі зарядка біля дому. Єдине що не часто їзджу далеко, але експеремент зі Львовом був, і так 1:40 була завою, але не критично 150-160 середня була.

[@europaischerburger9784]

Тиждень тому забрав свою теслу У, до того їздив на VW, Опель та ауді. С першого дня звик до перемикача передач, також і до швидкості на єкрані. Але до вітсутності парктроніків звикнути не можу. Камери це круто, але вони парктроник не замінять .

[@vvvkkk4395]

Слава Україні та збройним силам України!!!🇺🇦!

[@Evvhen]

*Електричка це екологія))))) фантазьор, ти мєня назівалааааа*

[@dushenk0]

Так ти хоч дивився відео?)

[@sc0or]

"Тормозні диски..." малося на увазі, мабудь, гальмівні колодки. Так от зі своєю рекуперацією Тесла тихенько смалить, бо оце сьогодні віддпв на сервіс Ку7, і на 240 тис там будуть міняти гальмівні колодки перший раз. І тільки спереду.

[@ione333]

Гарний конкурент молел У це Mercedes EQB, цікаво було би порівняння почути

[@СтаніславНечаєв]

Крутий початок відео)

[@metp9013]

В штатах катаю на модел 3 перфоменс, у неї кліренс 138мм взагалі, і повинен сказати, що дискомфорту 0,0%. М'якенька, юрка, по дорозі як по рельсах, не тільки бмв, а і 99% всіх авто в потоці з світлофора бачу тільки в дзеркалах заднього виду😅 Зарядка на суперчарджері 18хв 120миль(поки сходив до прибиральні, купив водички - машина вже готова їхати). Для міста тачка просто топ. Сидіння дуже комфортні, сидиш, як вкопаний, по салону не кидає. Для дальних поїздок, або просто для виїзду на природу де потрібен кліренс повище, на всяк випадок маємо сх-5 мазду.

[@olexandr1997]

+ до того всього деякі штати вертають % за покупку

[@KalashnykAndrii]

Можна трохи доплатити й купити стару MS з адаптивною підвіскою. Але стару MS...

[@arbuzer_-]

@@KalashnykAndriiадаптивну підвіску на модел s почали ставити з 2019 року, якщо казати про справжню адаптивну підвіску, але навіть 19 рік, це по суті нове авто, в порівнянні не тільки з 14-16, а і з 17-18, якщо брати до купи інтел, і нові двигуни райвен

[@py7Hi5u32A]

всмислі кліренс 16-17 см низько? :) шось ти, хлопче, заганяєш... у стандартного седана максимум 15см. у мого Логана 17см і я почуваю себе "високо", тобто нічого не чіпляю на бездоріжжі. а у Тесли кліренс, скоріш за все не більше 14см...

[@fsociety379]

Та он такой эксперт, случайно попал на это видео, больше блохера смотреть не стоит

[@oleksandrbzhestovskyi7096]

Круте відео, гарний монтаж

[@dotoshniy]

Кожному своє- а своє не кожному

[@yrigrushko7563]

Не хочу нікого ображати, але міняти авто з двз на електро це дурість...електричка хороша як друге авто, але аж ніяк як єдине.

[@ИванИванов-ю7я7ф]

Стереотипи. Таке саме як дурість міняти стару бочку стиральну машину на автомат. Дурість викидати старі дивани і заносити нові меблі. Дурість ще й електролампочкам користуватись, свічки надійніше. А ще була колись дурість від коней відмовитись і почати машинами користуватись. Історія людства то якась суцільна дурість на дурісті

[@yrigrushko7563]

@@ИванИванов-ю7я7ф Дурість порівнювати транспорт з меблями, та побутовою технікою.🤣 А що стосується коней та автівок то цей перехід тривав десятки років, до поки людство не навчилося виробляти надійні автівки різного призначення.

[@ЛеонідГень-у5б]

@@ИванИванов-ю7я7ф Перші автомобілі з'явились 100 років тому, а на "кінною тягою" ще практично користувалися в часи мого дитинства (грубо говорячи 30 років тому). Може були причини на те, що від коней не відмовилися 100 років тому з появою автомобілів? Чому світлодіодні лампочки витіснили лампи розжарювання ось тільки зараз, а не років 15 тому, коли з'явилися? Стереотипи?

[@LEAFisGOOD-h6n]

В сімї дві електиички. В дружини уже рік,в мене 2 роки. На двз сідали лише раз. Не скажу що нема проблем,але на двз бажання пересідати немає.

[@flex3065]

Не згоден, друга електричка як основна, хватає на все, ще залишається.

[@pavl1k_0006]

3:18 то для Газово балону 😂😂😂

[@KOMSEVICH]

У якої бмв капот відкривається сам?

[@YevheniyKutsevol]

У будь-якої коли на сервіс приїжаєш)

[@vsendyk]

4:40 а до хрестика в вусі, який весь час хитається, довго привикали?

[@dushenk0]

Насправді ні, я взагалі забуваю, що він в мене є😅😂 От ви написали, і я згадав)

[@vsendyk]

@@dushenk0 Дякую за відповідь.

[@Felix_Av]

Якщо додаток через костилі то чи є то безпечно?

[@ОлександрСмаль-ы8ю]

Не злетіли при оновленні на 2024.14 fsd та boost?

[@dushenk0]

Злетіло все😅

[@MrLight85]

Відео вразило! KeepUP!

[@ВолодимирБердник-г3р]

Молодець,все швидко розказуєш,хороші жарти,все по ділу,знято супер😊

[@aDriveAndCamp]

Поки він монтував відео, вона подешевшала ще на 1000) дякую за відео

[@dushenk0]

Факт

[@Andre_a_man]

Класний легкий та розважальний формат, лайк однозначно👌👍

[@ugotomas9912]

Здихався свою😊😊😊 Хвала богу😊

[@tarasn.6892]

"В кожного електромобіля є свої плюси і мінуси"

[@biolab_administration]

А ну розкажи піжоводам про великий підлокітник 😂

[@PerformanceY]

Long Range?

[@katedyachenko6261]

Кайфове відео, пішла дивитись чи є щось про БМВ на каналі ))) Дякую

[@viktorvishenskiy777]

Гарне відео. Молодець

[@olegata2070]

Краще білий колір

[@СветланаТрощило]

Цікаво, на скільки вистачить батареї , якщо з кондиціонером влітку (21-22С)при 130км/год їхати десь 350-400 км…

[@bulldozer0193]

На моноприводній трійці з новою lfp батарейкою, при 120-130 з кліматом влітку з Рівного в Буковель витратив 400км із 380 реального ходу. Перформенс не призначена для економії, і тим більше модел Y (аеродинаміка гірша)

[@dushenk0]

Мені вистачало на 300км, з Києва у ІФ я кожні 250 км зупинявся🤪

[@ДмитрийБиленко-ч3ъ]

300 при 130+клімат 19

[@ДмитрийБиленко-ч3ъ]

В мене У

[@miska_fiska]

Порш покруче, тай оглядів менше.Чекаєм порш, китаєц почикає.

[@dushenk0]

Добро, щось придумаю🤝🏻

[@VladVibes]

Порш і стоїть дороже в рази.. ціна Порша як у Кібертрака..

[@dmitrysokolov3941]

Если бы ты был таким БМВистом , как пытаешься заявить , то никогда бы на эту поделку не повёлся

[@itsgood9928]

Після 2000-х, то вже не бмв, то якесь уроство, непорозуміння, бізнес лайно.

[@dmitrysokolov3941]

@@itsgood9928 не говори ерунду , более технологичные стали эти автомобили. Вы просто застряли в своём прошлом

[@itsgood9928]

@@dmitrysokolov3941 просто не в сравнении бмв 1980-1990х и современные. Современные - это дерьмо, даже сами работники и дилеры БМВ говорят это не на камеру. Это очевидно и логично, что нынешние авто - дерьмо и уродство

[@dmitrysokolov3941]

@@itsgood9928 каждому своё. Если из прошлого века автомобили такие были качественные и хорошие , то куда они делись ? Всё имеет свой ресурс и срок службы и все эти "качественные" тоже уже развалились и сгнили , туда им и дорога ...

[@богданподвайцатник]

І тут китайці нагнлули Маска- екран за 100 баксів. Напишіть хтось,будь ласка, скільки за таку опцію хоче маск??? А чого ж нічого не сказали про якість сборки- який на мінімумі.

[@alias77799]

Разводят лохов на бабки, которые переплачивают за хайп

[@urashevchenco959]

Якщо за 15 хв Тесла засинає то як телефон допоможе надати другу можливість поїздити без картки?

[@PAPASTRATOS777]

Поїздив на дирчалці, заплатив 180,000 за обслуговування. Поїздив на Теслі - заплатив 0. Продаєш Теслу і купуєш знов дирчалку? Це такий вид мозахізму?

[@dushenk0]

Я за пів року втратив на ній 4-5к$, бо вона в ціні просто впала😂

[@PAPASTRATOS777]

@@dushenk0, вона так до безкінечності не дешевшатиме. Я прогнозую незначне здорожчання. Бмв - точно не альтернатива. Ну якщо вам подобається кашляти грошима кожного разу як бмв вибрикує)

[@dushenk0]

@@PAPASTRATOS777 це вже моя 7 БМВ, повірте, я знаю що роблю😂 Хоча так, БМВ - то не про економію, але я не ставлюсь до авто, як просто до засобу пересування, для мене це щось більше)

[@PAPASTRATOS777]

@@dushenk0, в мене було три бмв. Жодна з них не була дешевою в обслузі. Я продав їх усіх)

[@volodymyrkutia7610]

Електрика ростиме в ціні пропорційно зростанню виробництва електромобілів... а ще телефонів, комп'ютерів, побутової техніки тощо і звісно електростанції мають бути виключно екологічні, а всілякі там АЕСи і боронь боже ТЕСи мають бути забуті як темні віки. P.S. ДВЗ - це двигун, генератор та електродвигун в одній особі. Ну і саме головне - паливо можна набрати про запас, а ДВЗ працює ще деякий час навіть після критичного пошкодження.

[@bigusiak]

Ми хотіли брати Тесли але взяли тест драйв на Кіа. Кращо обміну же в житті не мали. Те що ми заощаджуємо на бензин та тех обслуговування по суті автівки обходяться безкоштовно. Пересіли з R350/E300 на EV9/Niro.

[@dreamhouse3051]

16-17 см це мало???? В мене на мондео було 12см і по Карпатах їздив нормально, ніде нічого не чіпляв

[@VitaliDiam]

Комфортний кліренс 20см мінімум, авжеж можна і 12см обійтись але це куча обмежень

[@dreamhouse3051]

@@VitaliDiam але по трасі їхати в рази краще на седані ніж на сараї з 20-ти см кліренсом, де на кожному повороті інерція намагається тебе видалити з цього життя)

[@VitaliDiam]

@@dreamhouse3051 Сараї також різні бувають, є різні комплектації підвіски. Наприклад у мене в комфорті і маневреності відчуття як на седані, але високий кліренс, і просто забуваєш що є якісь моменти на дорогах, типу бордюрів, ям, схилів і т.д

[@dreamhouse3051]

@@VitaliDiam відчуття відчуттями а фізику не обдуриш 🤷

[@VitaliDiam]

@@dreamhouse3051 ні ну якщо порівнювати якийсь порш911 і крузак, то тут без варіантів, зовсім різні можливості і відчуття. А якщо якийсь звичайний седан з SUV на зарядженій комплектації по підвісці і двигуну, то тут без шансів для седана. Знов таки є різні седани і різні кросовери, кому як подобається)

[@olegyakubyak5122]

3 фазний струм скільки кіловат може дати на зарядку.

[@skaliyihor6942]

Якщо машина на охороні все норма машина не засинає. А як засинає то ти мож смс скинути на ту карточку що в машині і вона проснеться. Додаток лагає якщо 1 тел гамно 2 якщо ти конектиш телефон до свого додаткового екрану а він вже дублює з'єднання до машини тоді може таке бути. Тре конектити напряму до тесли. А з встановленням проблем небуло на Андроїд трошки біше було мороки з айфонами. Але зараз все є в плеймаркиту на момент відео вже теж було але можливо ви знімали його набагато раніше то побачим))

[@dogdragonn]

Мені сподобалося, крутецьке відео

[@andrey-ir3hj]

Екологічність теж під питанням бо треба добряче засрати навколишнє середовище щоб виробити ту електрику,то можливо бенз можливо екологічніший))

[@georgezeppelin2990]

Бмвіст😂😂😂😂 цим все сказано😂😂

[@distroyer6192]

Комент для просування якісного контенту🤝

[@voldsef2366]

На мою думку електрокар це не є майбутнє.Краще розвивати автомобілі на водні, вони 100%екологічні,і заправляються так само як автомобілі із двз

[@СержСеренький-й3ч]

З днем Незалежності слава Україні смерть ворогам

[@KalashnykAndrii]

12:11 Довго, якщо в тебе айфон. Не скажу що той же самсунг заряджається швидше (це скоріше залежить від моделі телефона), але поклав його туди й він одразу починає заряджатися, попадаєш з першого разу. З айфонами складніше, для них краще зняти шохол

[@ОлегНежигай]

З 2023 року шторка э в Y. Електричка для тих хто живе в приватному секторі, щоб розбудити теслу, просто треба зробити виклик на її номер телефону, потім команда.(все просто) Кліренс - у вас перфоменс, тому він низький, треба брати лонг рейнж, там повний привід але і кліренс і запас ходу більший. Безпровідні зарядки задумані працювати без чохла на телефоні, але з мого досвіду, якщо чохол оригінальний і їдеш на довгу відстань(кривий ріг - Дніпро 160км) то норм заряджає телефон. По дальності ходу то спокійно, по правилам 400 -420 км можливо, але завдяки динаміці, це малоймовірно

[@dushenk0]

Дзвонити на номер, щоб розбудити машину - гемор В мене Long Range Без чохла гріється ідентично (чохол в мене оріг за 3к) По дальності реально 300км максимум, якщо їхати хоча би 140км, а не телитися всю дорогу 90км)

[@ОлегНежигай]

@@dushenk0 а у вас якого року авто? Дзвонити, коли не рядом а на великій відстані і просто кинути маяк(виклик) найпростіше із усього існуючого. Яка ємність батареї. Батареї 75 дійсно 320 км (120-140) , а машини з 2023 інша обесшумка(килимки в дверях і навкруги заднього сидіння і батарея 82квт, і от тоді трохи цікавіше. І так, тримати всю дорогу 100, дуже спати клонить)

[@oleksiischevchenko449]

Дивно, я за рік користування взагалі не стикався з тим, що треба будити. Просто в апку заходив і все одразу працювало, навіть якщо машина на парковці довгий час. Вперше чую про таку проблему.

[@KalashnykAndrii]

13:36 Та подивись на ту Україну, вона ні до чого не готова. Тесла зроблена для країн де є Tesla Superchargers, там ніяких проблем з зарядками немає. Проїхав 300 км, зупинився на найближчому суперчарджері попісяти (їх в ЄС та США купа), в тебе +200 км

[@y.labinsky]

Лайк,дуже сподобалось😊

[@volodymyr2560]

А ще потрібно було сказати, що 99% усіх Тесл, це битки які кожен день тягнуть автовозами і ремонтують в різних гаражах на Західній Україні.

[@misanthrope_I_am]

Електрички - це наше майбутнє, тому що треба відмовитися від нафти, щоб не спонсорувати агресивних дикунів, яким пощастило жити на покладах нафти, а купа бабла дає їм можливість спонсорувати тероризм, нападати на сусідів, впливати на світову політику та робити багато інших поганих речей

[@username_Pablo]

Ну шторка у багажнику це ж про безпеку)

[@saniazp]

Друже, дай лінку будь ласка на приборку котра в тебе, дякую

[@alias77799]

Надо быть клоуном, чтобы покупать машину за 35к$ и потом докупать костыли, в виде приборки за 100$. Развод лохов на бабки😂😂

[@jasonstraus6773]

Хороша подача👍

[@denysl6499]

Електрички це як CD диски які існували по не почали продавати флешки (водородні авто)

[@daniaauto113]

В приложении есть функция разморозка. Ручки сразу нормально открывается 😊

[@Alex-s5e]

Пойдет, у нас много общего😂😂😂 правда у меня не 6 а 5 бмв было, предпоследний по счету был тоже ф15 с n55 и тоже задумываюсь о тесле…прикольная видяха 👍 интересно на чем на 180к прилип всего за 9 мес ?

[@dushenk0]

На каналі є відео проф15 де я детально розказав на що і скільки витратив)

[@dmtrmkrv]

Coll video. Wiil wait for the next one.

[@shyshkin]

Гарне відео, давай Зікер ;) Де посилання на Теслу ;) ?

[@dushenk0]

вже продав)

[@jsdlmn2751]

З електрокарів я знаю тільки Nissan Leaf - це краще за теслу. хоч і не швидша за теслу, зате не дорого коштує ніж тесла