🔥Чому подешевшали Тесли? Що впливає на ціну електромобілів? / OnlineAuto

[@МаксимМиколайович-н4в]

Читаю коментарі про падіння цін, і не розумію трохи людей які вважали купівлю авто - як інвестицію? Якщо автомобіль не заробляє гроші - він завжди піде в мінус. А ціни впали бо на електрични стала шалена конкуренція, скільки виробників вийшло на ринок за останні роки, особливо скільки китайців, які як на мене скоро вб*ють всього европейського виробника...( Маю авто на ДВЗ, за місяць там пробігу десь 300-500 км, і Теслу МС 1500-2000км, вона з моменту покупки стала основним авто, зарядки по 4.4грн/кВт. Також хотілось би сказати про порівняння, чомусь Тесли постійно порівнюють з авто по типу меган,гольф і тд, типу 5л розхід, нафіг вашу елетричку, але є маленький нюанс в 330+к/с....чомусь про порівняння з авто на ДВЗ подібного класу потіжності дуже рідко хтось говорить...

[@topvideosreel]

ну дивлячись що) 4 меган в + 1.5к баксів залетів) і це враховуючи 4 роки експлуатації)

[@kirillklimchuk]

Але є одне але, на будь-якому авто сів і поїхав, а на Теслах на великі відстані особливо не поїздиш, бо постійні заряджання, особливо взимку... Будь-яка електрика, це тільки 2 авто в родині і для міста і невеличкі відстані за містом, щоб вистачало однієї зарядки.

[@ranok16]

тесла не подешевшала, тесла стала коштувати стільки скільки і повинна…. «геній» Маска просто «рубав капусту» на старті норм так 😁

[@NoName-zk3so]

Ясно, тримай в курсі

[@SSTRANSGENDER]

​@@NoName-zk3soтак а в чем он не прав? Тесла и лиф это две машины с которого началась любовь к електроавто, сейчас конкуренция громадная и цену надо опускать, что бы быть ликвидным производителем, а изначально цены были завышены

[@2nd.eng8247]

Вітаю, "в тому числі" Українською "зокрема" .дякую за відео.

[@andrii754]

Цей коментар для підтримки вашого каналу, дякую за відданість справі!

[@onlineautoua]

Дякую, зігріли)

[@VitaliiBudzinskyi]

На днях коли у Флориді була евакуація .Люди з електрокарами мали проблеми.бо в Пробках не було де зарядитись і світла не стало.В США зараз багато виробників зробили електрички.

[@SavchukR.V.]

Якби не хотів згадувати, але канал Сергей Гилевич багато цікавого розказує за китайські авто...

[@onlineautoua]

У нас також є відео про китайців, але не на підтримку. Китайці це інвестиції у китай, китай у рашку, рашка у ракети які летять вам на голову, думайте

[@echocase9528]

як другий автомобіль, цілком підтримую. Як основний - взагалі не варіант. Фактично це ппц дорогий кошик на закупи))

[@Андрейшуш-м3б]

День добрий! Якого року в вас «Х» ? Як працює пнєвма ? Що по міжмісту пробіг ( до 110км/г) ? Що вартості ? З повагою Андрій

[@onlineautoua]

Вітаю, це 2019 МS, але для МХ також буде справедливо, по пневмі не відчув різниці відносно попереднього релізу, жосткувата як для легковушки, але суперкомфортна як для суперкара. Не любить довгих ходів, на стиках також відчутна.

[@andrii2402]

А коли вона заряджається вдома, то можна там встановити який максимальний струм буде брати з розетки?

[@МаксимМиколайович-н4в]

Від "домашньої розетки" можна виставити потужність від 5А до 32А (1,1кВт до 7кВт)

[@MrMangust73]

от дома зависит.

[@westwest3460]

Якщо порівняти наприклад модель 3 us i eu, то остання на 2 голови краща по збірці і комфорту

[@vital7157]

Щодо зручності, комфорту,екології і впливу електромагнітного випромінювання-це питання дуже спірне.

[@onlineautoua]

Коспірологія трохи в хід пішла, мобілки, ноути нонстоп цілий день не заважають, електричка теж не зарішає. У мене сусід все життя на тролейбусі відпрацював, нічого не помер у розквіті, все гаразд. А решта як і у всіх машин, вже є з чого вибрати якщо тесла барабан - ауді, рено, мерси і тд..

[@user-fizryk]

Перший адекватний канал за останні часи.тесла +

[@onlineautoua]

@@user-fizryk дякуємо 🥹

[@anatoliyognev5425]

Теслы не падают в цене ,они рухнули ,как некоторые виды электромобилей с США.Некоторые варианты снизились, что на покупку на аукционе ,что по цене в Украине более ,чем в 3 раза .Хотя меня ,как покупателя это не может не радовать,но кто перед войной купил за 60 ,то что сейчас стоит 17- 20,не знаю ,что тут и сказать. Всем скорейшего мира!!

[@onlineautoua]

Дякую за логічну та слушну думку, я також трохи у мінусах по теслам, але решта не може не радувати.

[@Vitalii_Chorniy]

Щось ви перефантазували, яку автівку придбавали за 60, а зараз вона 17-20?! Це точно не вайка і трійка, а С та Х не просіли настільки в ціні... власне як було вже озвучено, Ілона штучно накрутила ціни, коли був шалений попит, попит зпав, Ілона знизила ціни і норм себе почуває... скоро зробить, ще щось новеньке і на хайпі заробить грошей... як це сталося з Кібертраком якого зробили ногами, але піпл хаває... то чому ні... у мене наприклад своя біда, я б хотів щоб Лінкольн, зробили норм електричку кросовер, а вони на морозі... тільки гібриди... вже навіть Дація зробили електричку, а Лінкольн тупить!!!

[@bmwx6878]

Купил в декабре 22 y с Германии за 40500 usd- в сентябре еле продал за 38 тис понял что, мне- очень повезло еще ее так продать сейчас. Классная машина, но есть потери в цене…

[@onlineautoua]

також у мінусі на сьогоднішній день, але так не буде завжди)

[@igorsamoilik]

Можуть здорожчати ?

[@andriy_stashenko]

Інформативно.

[@onlineautoua]

Дякую)

[@ITgti]

Дякую за відос.

[@onlineautoua]

Прошу)

[@Savik-e1k]

Воно так,але ко'ли потрібно заміна двигуна електр. То 2 шт ₴ це дорого! Обслуговування потрібно,вона також ламаєть, особливо їхні болячки

[@ПетроТиркус-у3с]

А що до акцизу на утримання доріг з авто на електро тязі, де він стягується ?? Бо з двзешних зрозуміло, чи електроавтомобілі повинні іншими дорогами користуватись??

[@igorslobodian7832]

До того ж їх маса на +-500кг більша, ніж аналогічний авто на двз.

[@onlineautoua]

може нові тарифи на електрику і є відповідь на цю несправедливість?)

[@LEAFisGOOD-h6n]

Двзшніки хай платять,у них грошей багато,мають за що заправлятись,то й податок за електроавто хай платять😂

[@oleksiyalex7529]

Всі кажуть, що моторну оливу не потрібно міняти як в ДВС. Але не кажуть про ремонт ходової, а він не дешевий, частої заміни малої акумуляторної батареї, частішої заміни покришок, тому що Тесла важча + рекуперація. А ще, чомусь не кажуть, що теслу треба обов'язково брати з сертифікатами, а не по низу ринку за 14-15к. Про екологію можна забути поки йде війна. Просто подумайте, що відбуваєть з лісом та тваринами які там живуть під час масовано обстрілу. А коли тварини мігрують через мінні поля? І збереження природи при їзді на Теслі в порівнянні зі шкодою від війни - це як порівнювати одну піщинку і піщаний пляж

[@onlineautoua]

ну це ви дуже глобально зачіпили, ДВЗ під час війни екологічніше? А про решті таки дешевше, і зараз прямо у рази. Тому що раніше тесла була дорожче однокласника ДВЗ на 7-8тисяч, а зараз вони дешевше від однокласників, і у випадку домашньої зарядки пересування виходить дешевше ніж на бензині у совку. Але пересування це знов таки про ДВЗ, тесла літає) Колеса, мастила, ремонти це ж також і про ДВЗ, ні? Стосовно ходової - міф, стверджую як той хто ремонтує свої і клієнтські час від часу. Більшість електричок зроблені на базі ідентичних ДВЗ, а тесла по ходовці це мерс, нічого космічного, правда ричагів багато, але їх вже відновлюють повним ходом, якщо треба економити.

[@andrii754]

Дякую за вашу працю, це відео дуже допомогло мені зрозуміти тему

[@onlineautoua]

Прошу, завжди раді)

[@Вячеслав-к7ж]

В 2015 році придбав теслу за 132.000 $ . Зараз вона втратила ціну 😢 Разом з тим в 2018 на цій теслі на швидкісті 120 в'їхав в стоячу машину і залився повністю неушкодженим. Машину відновив і зараз експлуатую . Мабуть в іншому випадку не відновився б ні я ні машина . Тесла це не тільки про економію ...😊

[@kostya8653]

а про що ще, безпека не гірша і у авто з двз😊

[@AnatolyTraxel]

@@kostya8653 для ДВЗ така безпека взагалі принципово недосяжна. Гугл допоможе збагнути чому

[@Вячеслав-к7ж]

@@kostya8653 ...у ДВЗ навіть краща безпека ... 😉😉😉

[@eratv100]

на 120 в стоячу? ок, ви не ушкодились, а що було відновляти? тесла - це ж не про магію, фізика не неї впливає як на будь що інше.

[@aleksandraleksandrovich646]

@@eratv100 2тони жорстка конструкція батарея дуже піднімає жорсткість кузова скоріше за все іншу машину в тотал знищило .

[@andrewkemin7433]

якщо мінімально вкластись в інфраструктуру то безумовно зручно і вигідно, Я підняв потужність на одній фазі до максимальних 11, поставив СЕС однофазну гібридну для своїх потреб і зеленого тарифу. В результаті дійсно безкоштовно, навіть мало б щось та й окупитися, Ну і звісно екологічно, планую другу машину в сімʼю міняти на електричку

[@pashakey9969]

Як і я зробив))

[@onlineautoua]

супер варіант, також зараз роблю СЕС з інтегрованою 70квт батареєю, правда бюджет також 10+) так що економію треба буде рахувати потім) але приємно що твоя тачка їде як боженька, і не смердить дизелем)), одне це вже багато чого варто, в тому числі витрат

[@kirillklimchuk]

Електричне авто - повне лайно, говорю це впевнено, як людина яка має в цьому 10 років досвіду. Це тільки другий автомобіль в родині для міста!! Маю Теслу Модел S для міста і Renault Espace V для комфортних подорожей в Європу і по Україні. Тільки ідіот наважиться поїхати ,наприклад, в Хорватію чи Італію на електричці 😂 Ми за 2 місяці влітку наїзжаємо до 15 тис по Європі , при середній витраті дизеля 7.5л. Я не уявляю, як це робити на електричній авто, це неможливо, це буде пекло з зарядками і набагато дорожче по грошах. !! А якщо ще почепити автобудинок , чи човен і тд? . Електрика це тупикова гілки розвитку і вже багато виробників це починають розуміти! Єдине, що може бути більш живучим, це Плагін гибрид і все. ДВС неможливо на сьогодні замінити

[@kxinon]

А всі електрокари кари дешевшають сильно? Наприклад бмв електрокари

[@StudioOstrovsky]

За електричками майбутнє, так само колись не сприймали відмову від касет на диски, потім на флешки, але прогрес не стоїть на місці, тому на електрички скоро пересяде навіть той хто зараз критично проти )))

[@mishametkin6861]

Ще поїзди, літаки, і в карєрі 120 тон. теж на батареях будуть? А в космос теж на батареях? Дальше носа не бачете?

[@StudioOstrovsky]

@@mishametkin6861 про що сперечатися, ви мабуть ще підводою переміщаєтесь, що так однобоко мислите ))

[@vitaliy1705]

@@mishametkin6861 поїзди і так на електриці, фури будуть електричні, легкові автомобілі та автобуси. Ще маніпуляції є?

[@kirillklimchuk]

Яке майбутнє??? Це тупик!! Електрика це повне лайно, для Європейських автострад де всі їдуть 130-160 стояти заряджатись кожні 2 години потрібно!!! Електрика це тільки 2 авто в родині ....без ДВС взагалі неможливо жити, особливо тим, хто багато подорожує чи працює на авто!!! Електрика тупикова гілки розвитку автопрому і рано чи пізно, здохне

[@vitaliy1705]

@@kirillklimchuk Колись так казали люди які століттями до того їздили на конях, бричках, каретах.

[@ALEKS65]

Изначально был спрос, цены выросли. Появилась конкуренция цены упали (скорее всего стала одекватной)

[@onlineautoua]

І так також, але герц + китайські субсидії зробили непоганий буст для цього процесу

[@сергейзап-м2щ]

А де у вас офіс

[@Firefly_3161]

Переробити батарею? Хто це робить? Це теж не екелогічний процес, як і виробництво батарей та електроенергія теж у нас не екологічно чиста…

[@ВладиславК-п6э]

вангую що власники електричок зимою будуть їздити на маршрутках, я не проти електричок але під час важкої ситуації в енергосистемі України думаю не доречно завозити багато електрокарів (як мінімум повернути розтаможку для них)

[@Toliteron]

1. Багато відновлених після ДТП 2. Багато конкурентів які роблять електромобілі

[@igorigor472]

Я придбав у жовтні 23 року model Y,американку не биту не фарбовану (поміняна півось ліва передня і все) за 50 к,а продав у червні 24 року(через 8 місяців) за 30,так мені були потрібні гроші і можливо я мав можливість продавати за 35 чи 37 їі до сих пір,але навряд чи ще яка автівка може НАСТІЛЬКИ втрати у вартості.І це факт.Я мав model S я мав model Y,вони мені дуже подобались, Y ку якщо б не обставини я б і досі не продавав,але у майбутньому я наврядчи буду купувати Теслу,саме через шаленну втрату вартості,це економічно не доречно.Купляти буду собі PHEV гібрід,це буде і економічно і не буде шаленої втрати вартості.

[@Gaaga7x]

Продавали нещодавно Y 22 рік за 22 з торгом! Так, мабуть швидкий продаж був, вважаєте недоречно за такі гроші? )

[@igorigor472]

@@Gaaga7x Тут проблема в тому за скільки ви її купили, у мене вона була нова 23 року випуску з пробігом 5 тисяч і брав я її за 50 к, а через 8 місяців продав за 30 к, нехай вона буде супер класна, але така втрата в ціні мене не влаштовує, а ви продали за 22к машину 2022 року і я впевнений теж втратили на ній багато грошей. Тому спасибі але я наступну машину куплю іншу, яка не буде так сильно втрачати в ціні.

[@onlineautoua]

Але ви взяли дуже дорого, реально вам кажу. Дивіться, середня ціна в США на весні 23го була біля 20ти, додамо на комплектацію і на легкі ушкодежння ще 30%, 26, + доставка з усіма витратами не більше 5ти, ремонт ви кажете мінімальний, ну хай ще 3, 34-36 на виході, і це практично за річну машину. Брали що подобаєтся, по ринку сильно не дивились, думаю тому так і сталось, а віддавали по гарячій ціні. Ми рік тому людям МХ на равен двигунах привозили по 42-44, і це була нормальна ціна, тому за МУ думаю перебор 50

[@andrewklyuchnyk1619]

а хтось купляв тайкан за 120-130 і зараз продає за 60-80, з пробігом 20-40 тис, і навіть на гарантії. не втрачає у вартості хіба 911ті старі, вони тільки дорожчають з часом) і потім стару можна помінять на нову з салона з доплатою від салону)

[@igorigor472]

@@onlineautoua Я по вашому дурник і в мене гроші мов хліб на поличках лежать?Такий ринок був рік тому.Я брав машину з маленькими пошкодженнями,а за 42-43 продавались одна машина зібрана з трьох.Я брав машину в наявності в Україні.За ті гроші яки я втратив на Теслі за 8 місяців машину з ДВЗ можна запрвляти і робити ТО десятиріччами)Тому і кажу що краще візьму слідуючу PHEV.Хоча була думка про Plaid але я її швиденько відкинув)

[@hobbydz]

Ціни на авто знижуються рівно до ціни авто на розбірку. А на Теслу деталі завжди дорогі через локалізацію виробництва

[@YY-zw2ec]

Українці бідніють тому купують биті електрички

[@apriliasr238]

А про мінуси ні слова )) бізнесмени...

[@onlineautoua]

тут про ціни було, мінуси проговорили, дійсно тому хто привозив рік тому з думкою продати зараз не позаздриш, але суттєвий плюс в загальному масштабі не переплюнеш

[@goodcars5137]

Тесла model 3 коштувала 40-45к, тепер 15-20к, через рік буде 10к.... model Y на старті були 65-70к, тепер вони по 20-30к - яка там економія ? Це лохотрон спорт лотто 😂 Жодна машина з ДВЗ не падає в ціні в 4 рази. У мене BMW X5 40d individual - розхід смішний, ціна за три роки впала тільки на 5к, машину можна продати за декілька тижнів. Тесла отримала конкуренцію інших виробників, китай тисне = ціни далі будуть падати, а якщо бахнуть енергосистему тоді ціна на всі електрички буде близька до нуля. Причім дешевшає не тількі Тесла, всі електрички шалено втрачають в ціні, їх ліміт життя це три роки, а через 7-10 років це вже сміття, на відміну від машин з ДВЗ які можуть бути класичними та із плином часу стають дорощими. От навіть всі виробники авто відмовились від заборони машин з ДВЗ, бо будуть гібриди та водень. Електричка тупікова гілка розвитку.

[@volodymyr6429]

народ за рік втратив десятку у вартості десятку блядь а тут кажуть шо все буде добре

[@onlineautoua]

Преміум тачка - преміум витрати) На наступній так не буде, але у тому що навколо вас буде більше сучасних екологічних автівок, думаю, беззаперечний плюс)

[@Vitalii_Chorniy]

Та все норм... я чекаю Ікса 100 європейця, 19-20 року в бюджет 27-30... і думаю скоро дочекаюсь ;))))

[@ALEKS65]

Сам себе противоречиш . Цена упала потому что электричек стало много. Потом говоришь, цена поднимется потому что электричек больше станет.

[@onlineautoua]

щось не пригадую щоб я казав що підуть у ціні вгору, але передивлюсь ще.

[@stassv3707]

Ну не знаю.Чомусь не лежить в мене до Айфона й Теслу. Думаю е-трон взяти.

[@strel9]

11:38 тесла 3 красная проезжает перед поворотом) вокруг одни теслы)

[@shurken-channel]

Почему тесла не может стоить пять? Лифы уже по три попадаются.

[@AnatolyTraxel]

пра Балду басню слішал? ))) - можєт!

[@onlineautoua]

Ну це з старі ліфи по три, а трійки пішли років на п'ять пізніше тих ліфів, через п'ять років і подивитесь

[@shurken-channel]

@@onlineautoua Теслы через пять могут и больше просесть, ремонт то не дешевый.

[@ed_pl6068]

Де це з США для себе можна купить авто нижче ринку в Україні???

[@onlineautoua]

Копарт, іншуренс, манхейм, і т.д., але де і що дивитись знати треба, і треба мати відповідні аккаунти і досвід, щоб не купити труп.

[@AndreyOdessa999]

А у Вас у роліку model X?

[@d.k.2104]

По крыше видно, что нет.

[@Романроман-б5в]

S

[@onlineautoua]

це Модел С перформанс, людікрос. Шалена колісниця)

[@Aleksandr_ua]

Різко здешевшалі усі електромобілі рік тому, бо на ринок потужно вийшов Китай. Більше такого не буде, бо ринок стабілізувався і на дешевше вже більше можна не розраховувати

[@gajzamnet]

Да потому что Tesla это не машина. Хайп прошёл, водятлы поумнели.

[@onlineautoua]

Хайп у розгарі, ТМ3 номер один по імпорту серед електричок, і самі електрички щомісяця додають у відсотаках до загальної суми

[@aleksberg3686]

Скоро 3ка буде коштувать як лиф

[@onlineautoua]

ну і хіба це не круто?

[@Украинец-у2в]

@@onlineautoua круто )))) машина пушка

[@AnatolyTraxel]

Найбільше насолоджуюся коментарями від людей, в яких ніколи не було Тесли ;) Вже скільки їжджу ще ні разу не чув, щоб хтось повернувся на ДВЗ після Тесли. (Крім штатних брехунів про ізлучєніє і втрату стопятсот тисяч вартості, і в кого колись була Тесла, але забув її в супермаркеті) Ви, арифметики, паливо мінусуйте від уявної вартості своїх ДВЗ і тоді виявиться, що рентабельніше Тесли - хіба Жигулі за $300 бо -$10тис за кілька років втрати лише на паливі і ще стільки ж на сервіс. Про яке збереження вартості ДВЗ взагалі може йти мова, якщо у вас мінус з кишені по 200дол кожного місяця? ))

[@Романроман-б5в]

Та повертаються до ДВЗ,ще й як

[@onlineautoua]

Є статистика по штатам що повертаються, але як на мене я б не хотів повернутись на ДВЗ, хіба по фану якась запальничка на задньому приводі і на ручці. ДВЗ в побуті це як нудне розмовне відео на ютубі без Х2))

[@spamkomar9821]

повертаються. в мене приятель пересів з tesla model 3 на mercedes c-class w205. і каже, що єдиний плюс тесли- розгін. все інше- херня, це його слова. салон- дєшманський, керованість посередня, якість збірка паскудна, багато глюків по електроніці

[@AnatolyTraxel]

@@spamkomar9821 Передайте вашому приятелю, що він дурень, якщо порівнює різні класи машин. На Модел-C не хватило у вашого приятеля, щоб порівнювати з Мерседес-С? Трійка - то ширпотреб, класу В. Але й вона краща за В-мерседес. Я ж і написав вище, що коментують люди, які навіть не сиділи поруч з тими Теслами, а щось десь чули від когось і несуть ту пургу далі, ніби без того в нас мало проблем.

[@tarasbl]

Хочу поміняти свою Tesla 3 на S

[@SavchukR.V.]

Нова Model Y по такій самій ціні, як і model 3. Але на копарті трійка -+7 тис, а У -+15 тис. Коли У впаде в ціні до рівня тройки ?

[@GodSaveUs]

Не впаде, попит більший на У

[@onlineautoua]

Подивіться інші наші відео, зараз беремо для клієнтів 12-13 з мінімальними ушкодженнями 22+ роки. Думаю це вже ціна трійки, або дуже близько. Тут питання більше не про загальні ціни, а про те де дивитись і скільки пробувати виграти. Гарну ціну можна вичекати, але якщо покупець гарачий то не завжди виходить)

[@Володимир_4047]

Ну й що з того, що здешевшала, не продавайте. Чи машина погана?

[@Hobot-h9o]

Тесла народне авто ? Серйозно!🤣🤣🤣

[@user-Oleksiy1]

Що до "поїжджу якийсь час і продам або за стільки за скільки купив, а краще дорожче" то мабуть тільки у нас така жлоб"яча логіка має місце бути 🤣 не соромно?

[@ИгорьТрапезников-р1м]

Тесла вже давно не народний автомобіл, народний давно вже Kia

[@onlineautoua]

Трійка таки трохи народний, подивіться статистику перших реєстрацій ТМ3, вона на першому місці

[@suxaryk]

який розвиток ви про що? в Україні найбільша в світі смертність та найменша народжуваність на 1000 осіб у світі.

[@soltekja]

Volt це гібрид.

[@marcopolo8424]

Когда подешевели теслы - плохо всем: производителям, продавцам авто, посредником, морю специалистов..кроме человека который покупает что бы ездить. А ещё Илон не обеднел, на удивление )

[@TOLYA_ARBALET]

Новая тесла упала в цене или речь о б/у?

[@marcopolo8424]

@@TOLYA_ARBALET и так и так

[@kitshopua]

++

[@RomanKoval-ju6ht]

в Китаї з січня 2023р припинено субсидування електромобілів. автор бреше. для порівняння в США субсидія 7500дол - тому цей брехун й купив американський

[@vital7157]

Тесла це як айфон. Купив і через два тижні думаєш, за який хуй ти заплатив такі гроші. Звичайний самсунг за 20 000 тис робить більше і краще)))

[@dizlayk1977]

У вас є тесла?

[@vital7157]

​​@@dizlayk1977 була модель 3 - шлак повний після европейських авто)) І такі ж модель Х і S просто дорожче)

[@pashakey9969]

@@vital7157після модел Х на інші авто навіть не дивлюсь. Проїздив 30 тисяч км. Меньше ніж за рік

[@kostya8653]

а китайський редмі нічим не гірший за самсунг, а коштує ще в два рази дешевше😊

[@AnatolyTraxel]

@@dizlayk1977 знову хочу в Париж! А що, вже були? - Ні, вже хотів.. ))

[@ВладиславДемидов-у7я]

В авто має бути хочаб v8

[@dzen_born]

Даже в Европе, а конкретно в Испании, в которой я проживаю уже 20 лет, почти никто не верит в экологичность электричек)). С переработкой аккумов беда, да и электричество не из воздуха берётся. Да и недёшево все сейчас. На дистанции электричка экологичнее и выгоднее, но чем закончится зеленая волна в Европе никто сейчас не может спрогнозировать.

[@ЛеонЛеон-у2с]

Про екологію мало хто говорить, на рахунок електрики ви праві вона не з повітря береться, а з сонця. Їзда на електричці зовсім інша філософія.

[@yar4eg976]

Самс фі. М. Ірпінь

[@boris5458]

на рахунок утилізації батарейки автар бреше або не знає. наразі нема способу утилізації автомобільних літієвих батарейок

[@Gaaga7x]

@@boris5458 Є! На безперебійники😁 З кривими бмс потім гупають смачно)

[@brabus8553]

Пісюни через 10 років стояти небудуть ,чому в траліках і тролейбусів їздили жінки аааа?

[@ВиталийАбросимов-б1г]

Потрібно купляти Є-гольф майже рік як маю постійно когось хочу вжарити😊

[@wizzardwladymyr]

Жесть який ідіотизм😂

[@pashakey9969]

Бо на малу зарплату тільки жінка погодиться)

[@onlineautoua]

цікава версія) якби електрика якось впливала на потенцію то думаю всі пацани вже з батарейками в карманах ходили. Так що на разі не доведено)

[@andrii2402]

Так всі і ходять з батарейками в кишені. Чи ви не носите з собою мобільний телефон?

[@ДимаНовиков-ж4ш]

Война в Украине . Вот и подешевело

[@GodSaveUs]

Орки напали на Україну у 2022 ф тоді будо подешевшання, а у 2024 році подешевшали ще

[@onlineautoua]

Це тенденція загально світова, причини у відео. Війна звісно також, але не так суттєво

[@ДідПанас-ч1ж]

Тесла гарне авто , тільки низька дуже , якби кліренс як у ліфа купив би собі .

[@pashakey9969]

На 19 колесах там норм кліренс. Можна і проставки 2 см поставити. Буде як ліф. Але ви ліф до тесли не рівняйте)) тут світло пропало чи ще щось - машина повідомлення присилиє, автопілот і т.д. Можна довго говорити)

[@ОлегНежигай]

Y не низька. І для сімʼї зручно, головне не перфоменс

[@Gaaga7x]

​@@ОлегНежигай Чому?

[@ОлегНежигай]

@@Gaaga7x перфоменс низький і менше пробіг із за більш потужних моторів

[@ВАДИМДИДЕНКО-у7т]

​@@ОлегНежигай,model y performance на скільки менше кліренс ніж у звичайної model y?

[@igorboss5120]

Что за дичь ты несёшь? Какая экономика? Стоимость километра равна дизелю и газу! Электрички дешевеет гораздо быстрей чем два, электричка это батарея! Через 10 лет можешь выбросить теслу...

[@ЖеняПу]

Тюти діч, 10 л дизеля 500 грн а 15квт =70грн...

[@igorboss5120]

Я вижу ты не в теме, 15кв в домашней розетке 70грн. Вина заправках от15-до17грн. А ты знаешь сколько стоит батарея на теслу? 30000 баксов...через 10лет ты купишь новую батарею?

[@igorboss5120]

Да и ещё ,безграмотный! 5л дизеля

[@onlineautoua]

ууухх які ви агресивні, якщо у водінні також то думаю витрати на ДВС у вас суттєві, думаю пора переходити на електрику будете кардинально вражені. Трохи у вас перебільшення в оцінках електрики та вартості батареї, я наприклад зараз заряджаю по нічному тарифу, у мене 15квт - 30 грн, і батарейка коштує 6-10к за штуку. в залежності від моделі. Поділіть на заявленні вами 10 років, вкладетесь у 1000$ на рік з паливом, маслами фільтрами? А їде вона геть не так як дизель з розходом 5л.

[@igorboss5120]

@@onlineautoua да если заряжать дома ещё и ночью тогда согласен! Но дело в том что специфика работы такова что нужно ездить там где не эт электрических заправок и нужно доставить как можно быстрее, поэтому риски электрички пока не нужны. Но если ездить по городу, то еоектричка явно превосходит все