Два способа промывки радиатора системы охлаждения (лимонка + насос от стиральной машины)

Как промыть основной радиатор системы охлаждения двигателя на примере автомобиля Ауди А6 С5. Самый простой способ приготовить состав лимонной кислоты и трясти радиатор пока ржавчина не начнет отваливаться. Более сложный подключить к радиатору насос от стиральной машины.
Полезные видео по ремонту и обслуживанию Ауди:
➔ Мойка радиатора двигателя и кондиционера • Мойка радиатора двигат...
➔ Промывка радиатора печки без снятия • Промывка радиатора печ...
➔ Что делать если не греет печка в машине • Что делать если не гре...
➔Сайт про новые автомобилей и их ремонт autovogdenie.ru
➔Мой канал про тачки в Яндек Дзен zen.yandex.ru/autovogdenie
Реклама и сотрудничество: [e-mail]
*************************************************************************
Подписаться на канал kzbin.info...
👍👍👍👍👍ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ 👍👍👍👍👍
Много интересного из области ремонта автомобилей Ауди, Фольксваген, Шкода своими руками в гаражных условиях.
*************************************************************************
ЕСЛИ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО, НЕ ЗАБУДЬ ПОСТАВИТЬ ПАЛЕЦ "ВВЕРХ" !!!

[@sergei459l9]

Кроме всей полезности, мне еще понравилось, что видео короткое и по делу ( а не сериал ))) ). Спасибо!!!

[@Ali-up7oy]

Учитесь блогеры херовы,вот такое должно быть видео короткое и понятное и ясное.спасибо

[@dmitrysokolov1506]

Промываю сначала дождевой водой, по ходу антифриза и против хода а потом как в видео - результат всегда хороший, за тряпочный фильтр отдельная благодарность, воспользуемся подсказкой!!! Да, ещё очень важная "опция" - раньше зазор между крыльчаткой помпы и блоком выставлялся при ремонте помпы(замене), сейчас как производитель насадил крыльчатку так и будет. Зазор обеспечивающий максимальную производительность насоса(помпы)в советских авто рекомендовался 0.7-0.9 (сам стараюсь сделать его минимальным), в помпах на ВАЗ доходит до 3 мм!!! А это снижение производительности до ~30% !!! Это касается всех насосов с открытой крыльчаткой!!! Съёмником "стаскиваю" очень осторожно мм на 2, на лопатки крыльчатки леплю три кусочка пластилина длинной 4-5 мм и ставлю помпу на место без прокладки и по смятию пластилина вижу зазор. Крыльчатка должна вращаться свободно. Оптимальный зазор положительно влияет в том числе и на тепло в салоне! Удачи!

[@user-rp3jj2oi1s]

При подключении насоса надо было перевернуть радиатор верхом вниз - чтобы сливное отверстие было внизу, а не вверху- так более чище будет и больше шлама выскочет из радиатора.

[@user-yz7uy2ot3c]

Красавчик,как всегда на высоте!

[@Immo_Off]

мощно с промывкой

[@niyaz4574]

Неполенился, снял мотор и подключил.С такими можно полетет в космос. Круто. Большой рахымет.

[@user-tz4fn4xq5d]

За краткость подпись!👍

[@PS-qs4on]

Мужик, ты красавчик, брат!

[@zhanibek47]

Отличное видео!

[@user-gk5od3lu9w]

Спасибо большое отличное видео тоже так попробую

[@user-us5hq2dz3w]

Хороший результат но Долго играться с разбором и обратно!👆👍

[@autoyt]

Я совместил с наружной чисткой.

[@ulya835]

Полезное видео

[@user-en8np1xn3g]

Я чистил систему не снимая радиаторы, лимонку залил , час погонял двигатель, потом раз пять промывал систему обычной водой (до включения вентилятора) в конце дисцилированной, потому новый антифриз. Это единственный способ почистить систему , до этого и промывал проточной водой и заливал пятиминутку , всё равно через пару месяцев антифриз превращялся в цвет кирпича.

[@user-ev3kt5bc5h]

Отличное видео. Давай что-нибудь по ремонту или замене пластика в салоне)))

[@autoyt]

Теперь можно новую печку поставить и чаще менять антифриз. 👍👍👍

[@user-nw7xu5td4t]

Ты же чистил ее

[@autoyt]

@@user-nw7xu5td4t Все равно через какое-то время опять начинает слабее дуть теплом. Либо снимать и нормально отмачивать в лимонке и прочей химии.

[@user-nw7xu5td4t]

@@autoyt если часто мыть лимонной, не съест?

[@autoyt]

Нет. Главное не оставлять на долгое время лимонку в системе.

[@markusrostovdon]

@@user-nw7xu5td4t - съест...

[@rinatnugmanov7667]

Я приспособился мыть самый дешёвый аптечный зубной пастой 🎉 результат тоже не плохой.

[@Spiridonych]

Здравствуйте , хорошее видео,а с каким насосом лучше от газели или от стиралки

[@StudioSaveOne]

Здравствуйте, воду Дистилированную желательно до 90°нагревать, лучше лимонной кислотой с уксусом 70% (вначале 250г лимонки и грамм 100 уксуса) при нагреве усиливаю концентрацию кислот , часа 2 туда обратно гонять, затем тоже дистиллированной водой с содой погасить кислоту минут 15 туда сюда, продуть радиатор воздухом и только после этого поставить Фильтр механической очистки Tim JH-1003 муфтовый (НР/НР), латунь, со сливом Ду 15 (1/2")с головки на печку(купил силиконовые патрубки). Далее с войлоковой обмоткой(я купил коврик из войлоковой шерсти в магазине все для бань за 330руб, не синтетика)постриг на лоскуты намотал в один слой дополнительно на фильтр сетку внутри TIM-JH1003 обвязал проволокой от старой аппаратуры(пластиковые хомуты не влазят), и только потом все подсоединять и доливать антифриз, держа на холостых 10мин. до 2000 оборотов убрать завоздушивание. Ташкент теперь,P.S.у фильтра снизу откручивается стакан в нем войлок меняю сначала при 100км потом по мере засорения (окалинами, герметиком, шламом и т.д.Всем удачи всем тепла и добра.поставил насос с магнитной крыльчаткой

[@user-gf2rr5yf8r]

Молодец

[@user-ys4op8ml5s]

Автор, подскажите пожалуйста может ты в курсе,как по уму промыть маслоохладитель (маслоотделитель)? буду очень благодарен.

[@ultimatumgamenl5636]

Какой размер пероходников нужен

[@user-xy6gp3vq7b]

+1000к дамага за волю к победе!

[@sidhsshshjs9006]

Благодарю за видео! Буду промывать радиатор, может реально в нем дело. Хотя брал его новый. Но все таки машина греется, и патрубки жестко надуваются, как будто где то пробка в системе.

[@BozhkoDmitro.1967ua]

Прокладка гбц, или в другом месте, поступают рабочие газы в систему ожл., и мешают циркуляции ОЖ в системы. У са мого на дизеле такая беда была, пока не устранил.

[@ddpol7149]

если патрубок надувается, значит забит проход для циркуляции жидкости.

[@user-bs7hr9ip7q]

Если патрубок Называется проверьте Пробку расширительного бачка

[@FALKEN.NORILSK]

А где купить кислоту в сухом виде? Может лучше уксус?

[@33Pumba33]

Спасибо 🙏 большое

[@riaspaffoss413]

Как успех?

[@33Pumba33]

@@riaspaffoss413 хорошо 🙏

[@user-hc5zl2dg8j]

😎👍👍👍👍

[@belazistleha]

Не понял, когда насосом гонял жидкость, ты пытался грязь поднять с низу в верх. Думаю, что надо было наиборот

[@deus0791]

👍

[@siriesua9920]

Насос логичней подключить к верхнему патрубку чтоб смывал через нижний

[@svengoshc4742]

либо радиатор положить горизонтально выводами вниз

[@user-ff3pu9dd8k]

Автосервис и google в помощь❤

[@user-qw2ij8rl3n]

Могу прислать свой вариант фильтров в системе охлаждения. Работа супер

[@user-krokodill]

шли всем на

[@user-qy1mw4dx3x]

Можете скинуть ссылку на фильтры для системы охлаждения, буду очень признателен.

[@user-cd1bj5ve8r]

Вопрос на засыпку!Почему радиатора хватает толька на 4 года и пошла течь?Меняю при загрязнении раз в год антифриз G12.Проедает алюминий...

[@user-om7le6ud9e]

Заливай года g11

[@gasan0404]

Так ещё и двигатель нужно будет помыть

[@user-vo2nb2vw6x]

А второй раз, лимонкой свежей промывали!

[@user-em7vu2cs7v]

У меня собрана система из канистры, насоса от СМ и кипятильника. Гоняю так любые радиаторы на циркуляции с лимонной кислотой часа по 4-5. Будет как новый) лимонка сразу не подействует, ей надо минимум час

[@user-gh6kr5iu6j]

Где можно посмотреть на такую систему?

[@user-em7vu2cs7v]

@@user-gh6kr5iu6j тут таких самоделок валом

[@BozhkoDmitro.1967ua]

кислота раздает алюминий, правда очень медленно да и алюминий разный быает.

[@Axtycu4ka]

Я вот думаю саноксом промыть, как думаете стоит?(Хочу попробывать небольшую концентрацию)

[@kredone1]

Попробуй ксаноксом лучше

[@Berdos_]

Жесткач

[@andrewkosenko2757]

Воду вы использовали обычную или дистиллированную?

[@autoyt]

Мягкую, что в магазине продается. Она дешевле дистиллированной, но чище обычной из-под крана.

[@DoctorPlayTV]

Сода снимает жировые отложения. По этому сначала моют с содой, потом с лимокоц. После лимнки промываем воддой с содой и заливаем антифриз.

[@toroyanshava3645]

куда уходить антифриз, с утра бачок пустой, в патрубках есть, а6 с5 2.8

[@mvv7496]

Под машиной лужи есть? Если нет то выход один. Он в «хате». Прокладке кедрык и все в цилиндрах. А если кольца уставшие то через цилиндры в поддон.

[@toroyanshava3645]

@@mvv7496 он ухожит прям до дна ьачка, дальше стоит, есть лужа на блоке, между головками, не могу понять где течет и почему останавливается течь как только в бачке кончается

[@user-cg9pt8jq3i]

@@mvv7496 Может быть еще такой вариант, О. Ж. Может стекать через ГБЦ при работающем двигателе и так как двигатель горячий сразу испорятся , в таком случае до земли жидкость не доходит и соответственно не будет лужи .

[@user-cg9pt8jq3i]

@@toroyanshava3645 при холодном двигателе создайте давление в системе охлаждения ( через расширительный бачок например) насосом закачайте воздух и внимательно посмотрите под головкой соединение или иные соединения. И найдете откуда уходит антифриз!

[@MyVoyaka]

Щёлочь не допускается использовать, слитая темная жидкость это разъетый алюминий радиатора. Щёлочь разъедает алюминий, кислота особенно органическая нет

[@annasolovyeva2456]

Ржавчина залетела как то в радиатор через что то другое Алюминий не ржавеет. Я промывала радиатор печки лимонкой. Ржи небылло, был какой то белый выхлоп пластинами выааливалось., Но не ржа. Братан смотри другие агрегаты которые ржавеют.

[@Opel952]

блок чугунный, он него и ржавчина, предполагаю...

[@user-bh9uj7tj6f]

Смешно 😂, а от блока к радиатору не подходят шланги?

[@user-bh9uj7tj6f]

​@@Opel952так оно и есть без каких либо предположений

[@user-ig9hg5oh4l]

Конечно большая работа и подход грамотный, но не вижу смысла заморачиваться со сборкой гидравлической схемы через насос, проще в ванной дома шлангом с напором промыть. Содой нейтрализуете кислотный остаток, за-то оставите щелочной, при этом щелоч показала себя, как довольно активный/ агрессивный промывочник, но не нейтрализатор среды, грамотный конечно проточной водой вымывать и под конец антифризом, либо дистиллятом. А на счёт промывки в два подхода: сначала кислотой, затем щелочью, думаю, что вполне грамотный подход, т.к. возможно разные отложения реагируют на разную среду, ну и как доп. Промывка))))

[@user-vb5bh4hh6t]

а что если снять боковые бочки открыть отверткой каждый зуб

[@user-wh5cf4kz7o]

Сначала узнать в какой металоприёмке цена выше.ты его никогда в жизни не соберёшь потом герметично.

[@user-qr4kx1qg1n]

От этого может движок грется?

[@user-hr2kl9hw7h]

Смело

[@user-zu2hh1py7d]

Брат можешь ответить у меня загудел гур насос заменил масло зелёное залил через пару месяцев опять загудел и масло запах горелого масло говорят что если залить декстрон 2ой то гул пройдёт стоит менять масло по гуще или не стоит ответьте если не сложно либо кто через это проходил????

[@user-od2kk6iu6o]

Декстрон поможет на пару месяцев

[@user-zu2hh1py7d]

@@user-od2kk6iu6o проходил через это или так думаешь?

[@khawaification]

Насос у тебя загудел от времени. Если ты его разберешь, то увидишь вместо внутреннего овала 2 ступеньки от лопастей на симметричных сторонх. выброси насос, не покупай бушный,а возьми новый. Хоть от Шнивы, только штуцер надо будет по месту повернуть в нужную сторону.

[@user-zu2hh1py7d]

@@khawaification а почему не б/у ? Мне на оборот советуют б,у его вернуть случи чего можно а вайхоп нет возврата

[@user-od2kk6iu6o]

@@user-zu2hh1py7d читаю постоянно драйв2, человек сделал так, помогло ненадолго. А я да.. Столкнулся и с рейкой и насосом, но делал все и сразу без этих надежд на пронесет

[@Vittorio-Skaletta1234]

Админ подскажи пж , хочу помыть радиатор твоим способом , но у меня не ржавчина а а такая субстанция как сгущёнка, и хочу узнать поможет мне этот способ или нет, может чо-то лучше посоветуйте (этот варик я тож задействую)

[@autoyt]

Лимонка универсальное средство. ))

[@Vittorio-Skaletta1234]

@@autoyt спасибо!

[@user-le8cv3xu5x]

если сгущёнка - это масло попадает в антифриз

[@user-qm6sc4ou9d]

Кроме человека там все есть

[@AkiSkivalker]

Не потек радиатор за 8 месяцев?

[@autoyt]

Нет все отлично. Я же лимонку долго не держал в радиаторе.

[@AkiSkivalker]

@@autoyt сделал так же. Погонял пол часа. Оставил на пару часов. Слил и промыл водой с содой. Потом ещё раз промыл дистиллированной водой

[@skif7119]

Так почему такая грязная система охлаждения??? В чём причина??? У меня на Ауди такого нет.

[@88NEOS]

У меня не на Ауди, но тоже такая грязная была. Предыдущие владельцы загадили, не знаю что они туда заливали...

[@Yurasha89]

@@88NEOS срали в расширительный бачок перед продажей.

[@Prelude_88]

А после лимонки , содой и все ? потом сразу антифриз можно ? Или шлангой еще прогнать сточной водой ?

[@user-rk9qh5rs9f]

Отлтчное видео. Но узнав что в системе был герметик я бы заменил радиатор и печку т.к. нормально это не вымыть. А двигатель бы промыл отключив от радиаторов

[@autoyt]

Как бы промывали двигатель?

[@user-rk9qh5rs9f]

@@autoyt вытащить термостат и подать проточную воду через патрубки

[@autoyt]

Мало у кого есть такая возможность.

[@user-bo2zd1hp7v]

Мне не помогла такая промывка

[@user-zg6nl6lw2t]

Ох.....ть)))) хрени полно. Не мудрено что печка это болезнь у а6с5 и б5. С прошлым авто фольксв б5 я просто замучился .

[@user-bo2zd1hp7v]

Я мыл химия не помогло также как ты

[@autoyt]

Может и у меня не все там отмылось я же тоже этого не знаю точно. Вскрытие покажет. )) Но надеюсь до этого не дойдет.

[@user-ys4op8ml5s]

По

[@Baa-cg4xc]

Відео цікаве але окупантам РF сmertь!

[@andro8642]

Тебе того же!

[@user-jk5rq7qp8h]

Так а что теперь? Ты вымыл эту стоп течь, и теперь у тебя течь?