Приветствую!Помню по молодости движок,коробку,редуктор Москвич-412 перебирал в квартире на пятом этаже,зато без грязи и пыли,как в камере,удачи!С меня подписка
@on-linetuning51575 жыл бұрын
Крассавчик. Побыстрее собрать желаю!!! Совдеп рулит. Кремний в сплаве.
@korablik-wq6eo5 жыл бұрын
Интересный проект , ждём следующей серии . 👍👍👍👍👍. !!!!!
@user-kn1qo4ks1l5 жыл бұрын
Удачи, братишка, ждем продолжения!
@respik855 жыл бұрын
Вместо воды проливайте бензином, у него коэффициент поверхностного натяжения почти в 4 раза меньше
@The02sparco5 жыл бұрын
заслонка на рес подходит от нексии,без переделки ))
@Mass_Live5 жыл бұрын
Лайк и подписка, удачи
@user-ds8kd7ne3d4 жыл бұрын
А где связь между учащённой регулировкой клапанов и алюминиевыми тарелками клапанных пружин ???
@user-mx9jg6en3i4 жыл бұрын
Молодец! Наконец кто-нибудь пройдёт все пробы и ошибки, чтобы уже существовала нормальная схема этого вида тюнинга. А то никто не верит, что так можно. Я бы с удовольствием какой-нибудь старый американский V8 подверг бы тюнингу по циклу Ибадулаева. И ещё, поскольку возрастает степень сжатия, возможно могут начаться проблемы с топливом, поскольку вырастет требование к октану. Так вот, почему бы тебе не приспособить к этому же ДВС водяной впрыск в цилиндр? Это помогает против детонации, снижает требования к октану, требования к маслу. И ещё примерно на 10% эффективнее сгорает топливо. Это проверено. Сой друг на своей Семёрке такое мутил. Разницу ощущаешь в жару.