Двигатель Каминс/Cummins ISF 2.8L, пробег 300000 км! Газель

[@АндрейЛазаренко-щ7е]

В дизелях для их долгой и счастливой жизни, нужно соблюдать всего ТРИ условия или 3 коня без которых далеко не уедешь, качество солярки, масла, условий эксплуатации! И НИКАКОЙ дряни в бак в виде присадок!И будет Вам друзья счастье! ПРОВЕРЕННО-годами. А ты Санёк молодец! Верным курсом идёшь!

[@ВячеславКолесниченко-х6м]

Будьте добры, как часто меняете масло?

[@shigulewwwprofessional3192]

У меня газель змз 402, лью масло м8, разход ОТЛИЧНЫЙ! Заливаю 5 литров бенза проезжаю 12км до мусорки там мерюю палочкой остаток и еду обратно. Змз 402, сырые гильзы, сальниковая набивки, технологии будущего!!💪💪💪

[@АнатолийФ-ъ8ж]

Камень комфорт, тяга, не дешевое обслуживание и ремонт. Умз дешево, но геморойно. Коробку за минус вообще не расматриваю, час поставил снял, за 2к перебрали и поехал, раз в сотку как минимум надо готовиться на любом движке. Газ дорожает, так что есть над чем думать. Каждый выбирает по душе и по карману. Тема очень спорная. Александр спасибо за видео！

[@kebukhov]

+Анатолий Федченко абсолютно согласен!

[@ИванСуворов-о8е]

Спасибо. Будем покупать. Салам из Алматы

[@glookkool4620]

Салам. Ест каммист

[@alekseikoblykov5992]

Купил?

[@ДмитрийИванов-н3п]

Александр, отличный отзыв на мотор. Продолжай в том же духе. Удачи и еще раз спасибо за замечательные видио.

[@kebukhov]

+Дмитрий Иванов и вам спасибо!!

[@ОлегГуменов-я7я]

Все правильно сказал жму руку!

[@kebukhov]

+Олег Гуменов 🖑

[@ruslanford2718]

Двигатель хороший но не любит обороты выше 2500тыс, сам на бизнесе ежу, уже 260тыс всё ок, форсунки родные, поставил доп фильтр топлевный, фильтра все ставлю фирмы биг фильтр, проблем нет , масло лью зик 10-40 замена 7тыс с воздушны, топлевные каждые 15 тыс! За мотором если следить и ездить не более 100км ч то будет ходить долго, это минус конечно до этого была газель 405 дв 145лс летал 120-140 без проблем но расход 17-18, кстате из бензиновых самый хороший мотор, ну это по своему опыту, каждому своё) Всем удачи на дорогах! PS. Самое главное если не разбираетесь сами обращайтесь в проверенное сто, мне каминнс приговорили на 200тыс, начал сам разбираться, оказалось медная шайба на форсунке прогорела, стал троить и дыметь, заменил сам цена вопроса 500р)

[@vldm6466]

На бизнесе тахометр ч/б на нексте 2.500 зелёный далее нельзя😀

[@alekseikoblykov5992]

Как сейчас ваш каменс?

[@АртурСиразутдинов-ь2в]

спасибо за качественные видосики!!!

[@kebukhov]

+Артур Сиразутдинов всегда рад))

[@СаидСаидов-м6ч]

Ездил 10 лет на змз 405 евро 3,мотор нормальный,но не едет он вообще. Купил с камнем,вот он едет нормально,не надо делать и газ и бензин,я лучше буду один дизель делать.

[@АсланАхмедов-щ9п]

У меня 409 хочу поменять Газель на Некст с камнем стоит брать дизеля?

[@alekseikoblykov5992]

​@@АсланАхмедов-щ9п поменял?

[@ДенисБушмелев-и8з]

прошил свою газель бизнес метан умз 4216 на евро 2. машина поехала как будто другой мотор поставили. ехал по трассе с грузом 1.5 т 110 км/ч и еще запас есть. расход 14-15 на метане. очень нравится результат.

[@ИгорьПетров-л7т2в]

Вот смотря такие видосы понимаю, что есть ещё в РОССИИ водители, которые говорят, что ездить надо правильно, это долговечность наших транспортных средств. Полностью поддерживаю!!! 👍

[@mikitakey8921]

Саша, спасибо! Как ты и обещал, для таких как я все подробно объяснил. Важный фактор: если следишь за тачкой, значит все будет хОКкей! Особенно, если взял для себя. Продолжай снимать видосы дальше! Интересно и полезно. P.S. Про ЕГР ситуация спорная. Кто-то из механиков утверждает, что нельзя отключать его. Сегодня буквально статью читал, могу скинуть в вк если нужно. (Точнее, не статья, а мнение человека с форума машин как у меня)

[@kebukhov]

+Nikita Khvashchevski Никит здорово!! Ты то как сам считаешь, я свое мнение до покупки составил с учетом авто форумов, но че т они меня не разубедили, что ненадежный двигатель, нет даже книги и информации по двигателю, типа завезли и все.....такого типа комменты были, ну и о ремонтах и капах....

[@mikitakey8921]

Я полностью тебя поддерживаю с фразой, что ломается всё. И в вопросе в личном отношении к технике. А ещё, я искренне верю, что настанет тот день, когда на постсоветском пространстве начнут делать снова качественные вещи. На столько, что не придётся долго думать перед покупкой. А автофорумы...да , много шлака. Много теории. Поэтому мне и нравится тот контент, который ты выпускаешь: честно и по делу. Исходя из сказанного в ролике, пришёл ко мнению, что для личного пользования можно смело брать и ГАЗель.

[@kebukhov]

+Nikita Khvashchevski Я тоже с тобой согласен хочется этого но думаю этот момент наступит не скоро такое ощущение что его откладывают оттягивают

[@karapus785]

Очередной лайк, Сань! Всё точно сказал в ролике!

[@Truck1game_]

Все нормально он ходит без капиталки 750000 продал её весной сейчас беру тоже бу с пробегом в 300000 поэтому нормально нужно мозги иметь и машина ходит

[@НОМНОЛ]

моей газели 11 лет 300 тыс полет норм змз 405 не евро; у соседа машина ровестница пробег 1200000 км на газу ( одна капиталка при 700тыс км) и нам НЕ надо никаких китайский камней

[@kebukhov]

+НОМ НОЛ 11 лет и 300 тыс?? В год меньше 10 000 км?? по моему вам и машины не надо

[@sergeysergof5626]

НОМ НОЛ да согласен и стоит новый 120тыщ купил новый и забыл на 300тыщ 4км

[@НадеждаАлександровнаНазарова]

Видео зачет. У нас газель Некст , пробег 210000 КПП не разу не делали, Камминс самый лучший мотор на газели, ремонтов не было не разу. рассход 12л ГАЗ научился делать, все кто будет хаить----- У ВАС НЕ КОГДА НЕ БЫЛО ГАЗЕЛИ.

[@kebukhov]

+Надежда Александровна Назарова 🤘🤘🤘

[@ИванГостюхин-н7щ]

А вы смешные!

[@alekseikoblykov5992]

Как авто?

[@ddos6505]

Да любой мотор если за ним следить, ухаживать и не рвать его ,будет жить долго и счастливо

[@kebukhov]

Да конечно, не любой а только грамотно собранный

[@JesseJames001]

прав мой ВИС 2347 карб. мотор 21093 пробег 300000км а моточасы все 400000 масло не жрёт и бегает отлично!

[@MrBudanoff]

​@@kebukhov смотрю фиат дукато вот и газель эту... что в общем то можете сказать? говно мотор этот камминс? лучше фиат взять?

[@РусланСулейменов-д7р]

согласен,каменс дв.хороший. я за полгода прошёл 80т.км. расход 11 литров в среднем. не гонял, 80 85 к.час. тоскал по 3тонны. никаких проблем.масло,фильтра менял каждые15 т. пробега.

[@naipdzhelyalov9750]

Что необходимо сделать чтобы 3т грузить на газель? Подскажите.

[@ИванГостюхин-н7щ]

Больной

[@alekseikoblykov5992]

Как сейчас авто?

[@patron-gt4up]

Спасибо за информацию лайк

[@kebukhov]

+patron 2070 ок, спс))

[@АлексейВасильев-у6т]

В большинстве случаев всё зависит ездуна!!

[@kebukhov]

+Алексей Васильев согласен)

[@arbalet500]

У нас на производстве 4 Газели на каминсе, ни одна не дошла до 200000, сомое большое 175000, а малое 112000. Двигателя гомно редкостное, форсунки 18000, турбины 25000 и все что не кинся очень дорогое. Даже 4216 выхаживает больше 200000, а капиталка его обходится где-то 60000руб. вместе с работой Мой Вам совет мужики бегите подальше от каминса.

[@Dmitry043]

@@АнтонВаськовский-ж4в Скорее всего именно так и есть, забыли написать что масло они как правило меняют раз в 20.000 км и при всем этом есть экземпляр который доходил до 180.000, ему нужно памятник ставить.))))

[@ИванБажин-з8щ]

Прокладку между рулём и сидением надо одекватную.

[@ИванБажин-з8щ]

628000-фарсунки родные!!!!

[@kokoshanell3305]

спасибо за видео, посмотрел с удовольствием, живу в сельской местности, по дизилям спецов нет,до города 100 км,что посоветуешь Санек

[@dkrawk8309]

Ребят, Cummins is the best. Только им нужно было 5.9Л 6ти цилиндровые ставить туда.

[@АндрейТемерев-ы9б]

очень интересно послушать:-)

[@kebukhov]

+Андрей Темерев спасибо)))

[@qwert6498]

За страну обидно - америку рукают,а собственного дизеля сконструировать не могут.

[@ЮрийМосковский-щ7ц]

Может быть оно и к лучшему, быть может был бы хуже 4216

[@1firestarter704]

А Америку ругает кто и за что? Ты прежде чем писать херню, головой чуток подумай!

[@qwert6498]

@@1firestarter704 Я думаю и тебе советую .

[@ДенисГалин-н7г]

Все правильно, все зависит от водителя и от правильного обслуживания

[@СашаОли]

Наш человек читает инструкцию_----когда понимает что всё пиздец сломал.

[@kebukhov]

+Саша Оли 😂😂😂😂 точно 😂😂

[@vladimir7755]

Не надо вообще на грузовике больше 90 км/ч. летать это не не быстрые санки, это работяга. Все зависит от прокладки меж рулём и сиденьем, а для владельцев парков машин с наёмными водителями " На чужой кобыле жопа не болит"

[@kebukhov]

+vladimir7755 всё точно!!)

[@ИванГостюхин-н7щ]

АГА ты это ХИНО расскажи

[@алексейзолотов-ф1о]

точно такая же история с мотором, отличный двигатель, с нашими моторами не в какое сравнение не идёт

[@ВаняИванов-ю8т]

Я,брал в 2014 году,700 тыс.руб., б/у некст фермер 40000 км,с каминсом, егр удалил(продал за 2000 руб), ребята перепрошили мозги, взяли 5 тыс. руб, говорят 158 лошадей. Разница ощущается(Динамика).Когда снял Егр, поглядел, почесал репу, и ужаснулся ,да туда же летит(во впускной коллектор) вся сажа,а это и есть АБРАЗИВ.Сразу установил сепаратор(дополнительный фильтр около бака).Переходник на масляный фильтр заказал токарю и установил(теперь фильтр большего объёма и ЦЕНА).Установил отопитель на 220 В с церкуляцией, утром ставлю на таймер.Не когда не бойтесь ребята улучшать свою жизнь. Думать позитивно, а остальные пускай сопли жуют.Я не о чём не жалею. Автомобилем доволен.Считаю мне повезло. У меня есть 2-я Газель 2008 года, 405 двигатель, ГУР,Евро 3 (Эл.педаль) , пробег 150 тыс., брал новую. Так я на ней задолбался. Каждый раз приходится нарушать скоростной режим в населённом пункте , разогнаться максимально чтобы выпрыгнуть в затяжной подъём.Обороты плавают с этой электро-педалью. Ну так я брату её отдал, он на меня работает, а сам поглядывает на меня и облизывается. Удачи Всем "ПОЗИТИВНЫМ", но остальным....пусть сопли жуют. Не обижайтесь, если кого обидел.

[@kebukhov]

Всё верно! Абсолютно согласен! Нечего жаловаться, нужно знать как за машиной следить и что сделать чтоб она дольше ходила!))

[@ВаняИванов-ю8т]

Юрий Ку, это не про меня. Ты протри глаза, читай внимательней, о каких гонках ты ведёшь речь.Напридумывал себе всякого фантазёр. Да веночки на трассах встречаются, так знаки игнорируют вот и вешают для лихачей, чтобы иногда задумывались. А на счёт разобьёшься- это ты про себя Юрий Ку, не зарекайся дорога это испытание длиною в жизнь и у всех она разная. Да.....и прежде чем идти на обгон поглядывай на зеркала заднего вида, да не забудь сигнал поворота включить, а то попадаются такие, Ду.....(остальное читай в своём комментарии) и будь счастлив, не кашляй.

[@ИванГостюхин-н7щ]

У меня все наоборот

[@alekseikoblykov5992]

Как сейчас авто?

[@697BULDOZER]

будка,3м,некст,камминз,пробег 245 тыс. От Любви до Ненависти Один Шаг ...

[@АлександрОрлов-я8р]

Саня привет. Скажи как часто меняешь расходники? какие масла льёшь?

[@kebukhov]

+Jafar Ja И Отлично!!!

[@шафиалбасханов]

Каменс самый лучший двигатель это не оспоримый факт проверенный

[@шафиалбасханов]

Удачи всем

[@шафиалбасханов]

Как уже говорил Кебухов машину надо обслуживать своевременно и менять расходники вовремя и качественные и тогда она будет служить верой и правдой

[@user-Urala]

2:40 правильно сказал нужно обслуживать, и это к любой машине

[@kebukhov]

спасибо))

[@АнтонДунаев-п2ж]

Ребята я не знаю, я никогда не ездил на каминсах на 405 и тд, у меня 2 машины, на обоих УМЗ..., да не тянут, да текут и тд и тп, но я считаю мотор для коней наших тема пробег на обоих машинах 200 т. км. Мы гоняем и были уже везде, так что все зависит от тех кто за управлением... если там мудило то какой бы там не был мотор он его уложит, а если тот кто хочет работать то двигло будет ходить!!! Я езжу на умз, может минусов по нему и много зато ремонт как на копейке)))))))

[@kebukhov]

+Антон Дунаев Всё верно! Но у камня нет таких проблем с датчиками и ошибками какна умз! Езжу и всё!

[@АнтонДунаев-п2ж]

Александр Кебухов тебе написал, добавь в группу, от жены написал, в смысле в вотс апп...

[@segagrv1566]

Саня вот у тебя кузов 4 метра его хватает? 5 м нормально или плохо для авто?

[@kebukhov]

+sega grv для машины: 4м- отлично, 5м- хорошо, 6м - на троечку; Ну а для заработка все наоборот)))

[@karaok34]

Приветствую Александр, если не секрет где работу берешь для газельки?

[@seriydslvylkov377]

100% согласен!!!

[@kebukhov]

😊😊😊

[@ГеннадийПашковский-э1п]

привет из Казахстана!!!! 509.000 тыс. пробег на камне.проблем нет .2011 .не одна бензиновая рядом не стояла.завел и поехал .

[@kebukhov]

+Геннадий Пашковский Респект брат!! ✌😃

[@романморозов-ш9к]

Машина сказка)) 310000 пробег без ремонта коробка одна беда)

[@kebukhov]

+роман морозов Отлично!!!! Так и у нас)))

[@Замлазамлаев]

роман морозов масло не расходует?

[@РАМЗАЙ-д6з]

Cummins 290000 км пробег . Москва , пробки сцепление с завода . Машина отличная

[@kebukhov]

😀👍🏽

[@ДмитрийПраскунин-н2б]

200тышь прошол и здох мотор

[@РАМЗАЙ-д6з]

Дмитрий Праскунин причин много. По моей практике очень часто виноват шофёр

[@ИванГостюхин-н7щ]

Ну да только один и тот же шофер на одном двигле проехал 500 тыс км а на другом 100 рассказывай давай кто виноват?!))) на газелях уже 18 лет...

[@stas66fil76]

Проехал на Камне 220 000 в основном город.Расход 9-10 на сотню.Масло Ликви Моле 10w 40 для коммерческого транспорта(оно идет спец. для Камня в КРАСНОЙ конистре)Может и другое конечно хорошее но это можно через 15 т. менять как мне друг посоветовал.Он на Своем уже 400 т.Перевалил.Пока езжу отлично тфу.тфу😀

[@супермолния-т9р]

Год спустя все на каменсе ? Не подводил ?

[@alekseikoblykov5992]

Здравствуйте как каменс ваш?

[@АлександрЧечуй-у2н]

Саня так держать давай больше видосов с рейсов

[@kebukhov]

+Александр Чечуй аа, да собираюсь)))

[@ДенисМаксимов-ы5и]

полностью с тобой согласен, каменс с ЕГРОМ на нексте 360т. прошёл. а бизнес без ЕГ 500т. главное не жадничить для своей кормилици , а ушатать любой матор можно за кароткое время. я на умз накатал 270т. и не чё масло вовремя и регулеровка клапанов каждые 10т.

[@kebukhov]

+Денис Максимов и я о том же: правильное обслуживание!!!! а у меня товарищ накатал 690 тыс до первой капиталки!!!!

[@ДенисМаксимов-ы5и]

Молодец поучительное видео. Многие должны понимать , что газель не гоночный балид, а машина каторая зарабатывает нам на хлеб с мослом,

[@kebukhov]

+Денис Максимов эт, точно)))

[@musiccity4812]

Движка нормальная,езжу 5,5 лет пробег 570000.

[@sergeymazanko3293]

Удачи с каменсом, 405, зе бест.

[@Сергей-х9с6р]

У меня 405 двигатель, 185000км,покупал новую,сразу поставил ГАЗ,езжу по сей день,с двиглом ничего не делал.

[@kebukhov]

+сергей гаврюшин вот это интересно! евро3 у вас?

[@Сергей-х9с6р]

ЕВРО-2,мозги перешиты под ГАЗ.

[@kebukhov]

тогда ништяк! слышал что евро3 газ не любят

[@ИванОвчинников-ц7ш]

у друга евро 3 на газе, проблем не знает, а двигло прет от души, 100-110 км\ч без проблем тянет, конечно пустой

[@kebukhov]

+иван овчинников понял, а я про груженую

[@ALEX161RUSO]

Привет всем езжу на бизнесе двиг 4216 стоит гбо 4покаления пробег 614000 капиталку делали на 550000 а так все вовремя менялось и бережно эксплуатировалось,это всё при том что кузовок у меня 6.6м

[@ДмитрийБезфамильный-с4с]

Павлов Александр у меня тоже 4216 на 40т.км. лопнуло колено, 90т.км трещина в гбц, 111т.км перебор коробки, 140т.км капремонт двс, блок просто кривой поэтому с этим мотором как повезет 50/50 так что я бы не рекомендовал это говно двигатель!

[@ДмитрийБезфамильный-с4с]

Да и еще тяга у него на подъеме полный пиздес, ты это забыл рассказать)

[@ALEX161RUSO]

Дмитрий Ковешников за кпп я вообще наверно помолчу))она очень слабая,я если тысяч 30 проежаю на ней без переборки то это уже праздник))

[@ALEX161RUSO]

О даа я на днях ездил в волгоград,и попал на ветер неудобный,так я думал что эти 450км ни когда не закончатся))

[@Zont150586]

абсолютно солидарен с тобой практически как про себя услышал))) тоже под 300т пробег

[@kebukhov]

+евген зонт хээ))) я рад что так)))

[@swat7366]

Саня привет! крута сказал. да CUMMINS рулит. У меня тоже пробег уже 265. 5 лет работы . первые 2.5 года ездил на мощ 120л.с(задушина с завода) скорость 100-110, остальные 2,5 года прошил на 149л.с скорость та же и дальше бывает больше(на обгоне). просто мой камминс не дает мне тихо ездить. Кстати в оригинале у камминса 160-180 л.с. Все как и у тебя стоит родное. Форсы родные до сих пор, Коробка родная прошла 250 т.км .недавно был ремонт КПП на 10т.руб. А так все супер мне то же нравится камминс после 405. прет как..... КОНЕЧНО очень сильно не хватает 6 передачи и Г.ПАРЫ... Удачи

[@kebukhov]

+Андрей SWAT спасибо!!! согласен с тобой))))

[@ИванГостюхин-н7щ]

Коробка родная прошла 250 т.км....... ты без нее походу ездил

[@sergeymazanko3293]

Когда, кменс появился он был милионником, через два месяца, появились магазы запчастей, на милионник!!!!?????? Милионник. Да и вал не ремонтный, на х.....

[@Hell1302Hell]

Ездил на газельке на Сочи по перевалам на дизеле идет и не замечает горок! На газе в каждую горку тухнет! Дизель это весчь! На грузовике должен быть только дизель!

[@ИванГостюхин-н7щ]

Ага только не это говно

[@edgood666]

У меня некст ситилайн, пробег 130000, расход по городу летом 11.5-12.5, зависит от пробок, зимой соответственно больше, ибо добавляются прогревы и котел с феном, в -30 расход доходит до 18-19. Полностью согласен, что за машиной надо следить и все будет хорошо. Коробки в городе вполне хватает, на трассе понятное дело не хватает шестой передачи, как например в транзитах. А так, машиной вполне доволен.

[@kebukhov]

+Эд Гуд Отлично!!

[@ВасилийПугачёв-л2ь]

У меня удлинённый Фермер с 405 ДВС езжу на бензине вес пустой машины 3 тонны из-за морозильной будки расход зимой по городу 16л/100км. Проблем с мотором нету и разгон и динамика очень хорошие хватает за глаза а главное запчасти копеечные! Пробег 175000 в сам двигатель не лазил ещё(капиталку не делал)!

[@kebukhov]

+Василий Пугачёв динамика хорошая?? Да он с грузом в горки тухнет! И если я буду на твоём моторе ездить как на своём камне то расход бенза будет минимум 20!

[@ИванГостюхин-н7щ]

Оо это как???

[@ПавелСимаков-д7й]

У меня спринтер с 2.2,150 л.с, надо правильно на дизеле ездить не наваливать на нем,и будет ходить

[@ЗохрабЯсинов]

Привет всем я на камминсом проехал данный момент 483 тысячи 2 ролика поменял ремень и помпу и то после 460 тысяч пробег фильтра оригинал масло шелл топлива Лукойл тнк расход 11,12 л фермер 4.2 кузов 2.2 высота усилина полностью пустой вес 3300 вожу 3.3.5т я доволен всем удачи

[@kebukhov]

+Зохраб Ясинов Круто!!! Отличный результат! Наверное тебе повезло с мотором)) как некоторые говорят 😀😀

[@ЗохрабЯсинов]

Может быть но у меня следующей выбор только пока камминс

[@kebukhov]

+Зохраб Ясинов только евро 4 совсем не то(((( я поездил на нём неделю

[@ЗохрабЯсинов]

У меня евро 3 но когда я взял уже евро 4 был я взял в нижнем луидоре на ларина 12 году 28 декабря я сам перегнал и сразу на усиления как нибудь может увидимся посмотришь я часто Москву катаюсь на люблино рынок Москва

[@ЗохрабЯсинов]

Кстати как на ватсап добавляться?

[@icanstopbullet]

выпуск норм, правильно все . ну а каменз ,хз у меня бизнес 4216 360т и капик сделал.. коробку перебрал на 210. ща 400 и пора опять переберать. удачи даёшь ещё выпуски !!!

[@kebukhov]

+sleepingzerg пробег удивительно большой для капиталки отлично а коробку Почему ремонтируешь? Значит грузики потяжелее влазишь и ускоряться любишь да? разгон...

[@icanstopbullet]

+Александр Кебухов ну че скрывать разгон это да)) но грузы до 2т. .. хотя все спрашивают с какой скоростью ездиш я фиг знает 2.5 оборотов.. если в спину ветер то 100 если нет то 85)) и 4216 будет ехать и ехать .

[@kebukhov]

ну да, да так и есть

[@kebukhov]

+sleepingzerg ну да да, только камминс в горку не теряет скорость, а ульянчик с горки обгонит не в напряг))

[@JesseJames001]

А Соболь 4-4 как с каменсом ? что думаете?

[@Евгений26]

Все правильно сказал. У меня пробег 285. Ремонтов по двигателю не было. Хорошее масло, оригинальные фильтра и качественная солярка и проблем по камню не будет. Всем удачи на дорогах.

[@kebukhov]

+Евгений Казначеев и тебе удачи коллега ))))

[@god_lil]

согласен пробег 245 никакого ремонта

[@Medved77-19]

Смотрю на соболь 4×4, двухкабинник с кузовом, для выезда в охотугодья , что скажите? Интересен именно дизель, жду советов!

[@POX915]

никакие на 405 клапана у меня негорели 140 000 км но сейчас юзаю каминс мне нравится))

[@kebukhov]

+POX915 мало пробежал!! Камминз рулит подписывайся!! Скоро буду собирать коммннты и владельцев камминз, кто реально на них ездит и заоабатывает! Надоели эти форумы из-за которых я боялся камминз брать! Взял бы сейчас 405 и ебался бы с ним к 300000 км

[@kebukhov]

+POX915 а в камне я за этот пробег поменял 2 раза ремень и один раз ролик натяжной!! Хотя по книжке сервисной написано менять все три ролика через 90 тыс.км!!!

[@sergeysergof5626]

Александр Кебухов дак ты сравни сколько камень стоит и сколько 405.350тыщ помоему новый то а 405 120тыщ есть разница?ты 300 прошел и рад что он проехал а я например проехал выкинул старый и поставил новый и забыл о всех проблемах а ты остался со старым камне который завтра послезавтра развалится.теперь копи на новый камень.

[@maksimromanov1970]

а у тебя автор, просто повезло с машиной.

[@kebukhov]

+Maksim Romanov да, да про повезло я уже слышал...видосики поглядывай про "Камушки" будут

[@sashallonv9702]

Александр, спасибо вам за видео. Возможно знаете в чем может быть причина. Газель Бизнес , каминз isf 2.8 . Прошла больше 250 000, появился стук, поехали на сервис оказалось сломаны кольца... Поменяли всю цпг, поменяли кольца. Отдал кучу денег, первое время по городу вроде ничего, но появился толи стук толи шелест, именно на больших оборотах, Сапунит но масло не кидает, а так нормально. Межгород стало ехать страшно, хрен его знает... Вот собрался отдавать перекупам ... Брать газон в лизинг, по трейд ину..Машина ухоженная в идеале, заправлял только на дорогих заправках, то по книжке, перекупы почти за 300 забрать хотят.. Жалко отдавать... Ни ржавчинки... Так обидно...Переживаю, надеюсь что нибудь подскажите... А продавать людям нехочется, свинью подкладывать... Возил на 2 диагностики, в сервис где цпг менял, возил в спец по каминам, оба говорят что все шикарно как с завода, что так и должно быть, что так дизель работает... До этого небыло такого, диагносты говорят если перепрошить всеравно разницы не замечу... Сделал вывод что двигатель кончился, может такое быть? Заранее спасибо

[@kebukhov]

+Sasha llonv вот о чем я и говорю не брать б/у или камминс сп пробегом если не знаешь машину или человека

[@kebukhov]

+Sasha llonv а так думаю проблема в том что тебе плохо сделали или криво собрали Ты просто мотор неправильно сделал деньги отдал а мотор не починили обращаться нужно к спецам!

[@kebukhov]

+Sasha llonv я бы наверное постарался решить проблему с твоим комментам нежели есть кредиты за газон Несмотря на то что газон сейчас больше вопросов возникает нежели к газелям

[@sashallonv9702]

Я с салона брал, все то, все у них делал. Спасибо большое за ответ!

[@kebukhov]

значит у них работают ничего не понимающие халявщики, такое бывает часто, что у дилера нет хороших сотрудников, тем более дизелистов, так как низкие зарплаты...

[@МихаилК-ч8п]

кстати с системой охлаждения что делал?ее реально не хватает,больше 90 придавливаешь и начинает греться

[@Kapitator]

Не надо втапливать больше 90. Видал там на тахометре зелёная зона? Вот в ней и работай. Некст 14 года пробег 160000. Всё в порядке.

[@ВасилийКораблев-щ3о]

Все верно, а я тут еще одну темку придумал,я поставил водительское кресло от шевроле кобальт,ребяяята это ваще кайф,спина у меня кричит спасибо хозяин)) но только немного пришлось переваривать крепление.

[@kebukhov]

давай фот в мою группу вконтакте, там посмотрим и обсудим, я сам кресло хочу поменять ))

[@user-mf5cc9cs4s]

Василий Кораблев

[@kebukhov]

+Aндрей Перевалов от разных машин можно установить)) давай фото в группу вк

[@АлександрЧечуй-у2н]

жду приятно смотреть твои видосы

[@kebukhov]

+Александр Чечуй понял, спасибо))

[@the_american_life]

Красава автор и каменз

[@vetalbobrov7645]

а у меня на 140000 масло стал жрать....не стал ждать, разобрал,верхние кольца рассыпались!!! итого железа на 50т.р. без гильзовки,делал сам. Обидно...но на бензин больше не сяду! хотя был и 402 и406 тяги там нет такой,а тут любая горка с3т. пустяк! даже скорость не падает.

[@kebukhov]

+vetal bobrov бывает((

[@maksimromanov1970]

vetal bobrov а этот двигатель не гильзуется

[@vitalspb]

о тёзка!

[@ВладЗайцев-в3н]

405 не любит газ только у мудаков, которые не могут нормально настроить ГБО(либо пытаются, закручивая винт жадности)! Мы накатывали 460 000 на 405, гбо 4 поколение.(масло менял каждые 7-8 т.км) при том что ездили водители! Самый лучший мотор для газели это ЗМЗ-409. 5.3 кузов тащит в любую гору, заводится в любой мороз, запчасти копейки! Камминс - это лотерея. Есть один валдай у нас с камминсом, расход 20л.. постоянный гемморой, меняли форсунки, пробег 180 000 км....Видимо нам не повезло.

[@ИванИванов-к2б4д]

самый верный ответ. ЗМЗ 409 самый надежный двигатель и тяговитый.

[@ЛаврентийБерия-в6э]

Санёк, за двигатель плохого отзыва тебе не скажу. Отличный движок. Но пля коробка Газелевская, это просто говно для этого движка. Пятая скорость Газелевской коробки, едрить его за ногу, просто не выдерживает для движка Каменс. Прежде чем выпускать любому автозаводу в массовое производство свою продукцию, завод должен и обязан произвести испытания. Если что-то пошло не так у них с расчётами и автозавод сам не раз убедился в этом на испытании, тем более от огромного кол-ва покупателей/пользователей/потребителей их продукцией, то не хера и продукцию выпускать в массовое производство. Это сродни тому, что если ты пойдёшь в магаз за хлебом и купишь недоброкачественно изготовленную буханку хлеба. И что же, ты станешь её употреблять? Любой производитель своей продукции в первую очередь должен беспокоится за свою репутацию, это его ответственность, и каждый об этом знает, он обязан себя зарекомендовать по-любому с хорошей стороны. И если производитель обнаружил СВОЙ же косяк от того же покупателя/пользователя/потребителя то он тут же должен и обязан отреагировать на свой косяк. Ты же свою работу не станешь выполнять на отъебись, так пусть и производитель твоего кормильца обязуется выполнять свою работу со знаком качества. Увидели и исправили и больше не повторяли свои косяки. И нечего выгораживать российский автопром переводя стрелки на некачественную продукцию иностранных производителей. Важно, чтобы наш производитель оставался на высоте и предоставлял не только нашим российским покупателям свою продукцию, но и за рубеж. А на забугоровские косяки это их головная боль и проблемы и пусть они сами решают их.

[@kebukhov]

Ну да всё верно....я так и предролагаю что ГАЗу на нас.....покупателей откровенно наплевать

[@kebukhov]

предполагаю

[@ЛаврентийБерия-в6э]

Сань, это уж не предположения, а вероятней всего.

[@zloy_tushkanchik]

Инструкция к камминзу. Больше тонны не возить, заводить только летом, заправляться НЕ в России))

[@kebukhov]

Скорее к ульяновскому мотору 🤣

[@pro.8183]

405 евро 3.лучше все таки нет для газели. 13 литров расход под грузом,360000 пробег без капиталки. с 2008 года езжу.нахер мне это дизель.и в ремонте раза 4 дешевле .да есть свои минусы,но учитывая что на камминс у меня в городе с запчасти проблемы,и механиков нет.а ехать в другой регион делать ремонт, нет уж.лучше я на змз по езжу)))

[@alekseystavitskiy2234]

Значит на умз тошнить , а на камне 85 км/ч ферари.

[@kebukhov]

+Aleksey Stavitskiy умз в горки садится а камень едет сколько нужно везде

[@АлександрОрлов-я8р]

где заправляешься в основном?

[@АнтонКлыков-щ9с]

Были две газели с каменсами,эксплуатировались несчадно,на обоих проехали по 100000,не проехали а именно гоняли и жестко наваливали ,единственное что коробка да слабовата

[@kebukhov]

+Антон Клыков оно и понятно, спасибо за инфу ))))

[@ДмитрийАнисимов-х7т]

Александр какое масло льеш ?

[@kebukhov]

+Дмитрий Анисимов Shell

[@QWERTYqwerty-nj6bx]

Добрый вечер. Подписан на ваш канал. В прошлом году приобрел пикап Фотон Тунланд. 2,8 ISF Cummins. Не знаю что означает ISF. Но красиво звучит. 165 л.с. 360 Нм крутяшего. Что можете расказать?

[@kebukhov]

Привет вы же купили вы и расскажите)

[@QWERTYqwerty-nj6bx]

@@kebukhov интересно. Что я расскажу когда я только год пользуюсь. Равняемся на вас как бывалому владельцу

[@шафиалбасханов]

Братан не переживай ты сделал хорошую покупку без сомнений одни цифры которые в твоих комментариях о всём говорят так что удачи каменс это сила

[@alekseikoblykov5992]

Ну как авто?

[@QWERTYqwerty-nj6bx]

@@alekseikoblykov5992 за...бись

[@ВасилийПлеханов-в2у]

у Вас легковая есть машина? если да то какая ?

[@kebukhov]

+Василий Плеханов да, сейчас тойота

[@МурадЕлтаев]

Всем привет еше раз. Я прочитал некоторые жалобы и чесно скажу. Уменя газель блок волговский головка сотка и карбюратор от плиты. Груз 4500 5000 кг езжу летом с арбузами а зимой с картошкой с 2000года. Так что всё зависит от водителя

[@ИгорьГуров-э1ц]

Мурад Елтаев

[@АлексейКовалёв-щ6л]

можешь подсказать у меня Газель бизнес с двигателем камминс , по трассе температура варьируется от 85 до 95 это нормально, или что-то нужно сменить на новую там вискомуфту или радиатор новый поставить???

[@kebukhov]

радиатор промыть нужно, он плохо охлаждается, который второй...со стороны мотора

[@АлексейКовалёв-щ6л]

+Александр Кебухов спасибо, его снимать нужно? и с какой периодичностью мыть?

[@ИванГостюхин-н7щ]

Александр Кебухов Год назад радиатор промыть нужно, он плохо охлаждается, который второй...со стороны мотора Спец ахахахах промыть механик бля

[@drozddd6172]

Сань я полностью согласен 8 лет пробег 220000 полет нормальный!машина уже цвести начинает )) Егр не отключал езжу 80 берегу! до этого был 405 мотор 50000 все полилось изо всех щелей и не тянет и не едет!! Камень надежный мотор если с умом и не выеживаться 120 носиться))

[@ДмитрийПомещиков-ы3т]

⁷⁷⁷76

[@Василий-г5н4в]

некст -каминз евро 4..езжу год 88000..полет отличный. ЕГР тупо заглушил...расход зависит от стиля езды.. до 90км/ч -8-9л..до 100 км/ч. 9-10 . отличный движок ！

[@ИванГостюхин-н7щ]

ты еще ничего не проехал))) жди

[@АлексейСтепанович-ф8ю]

По трассе расход указан или город?

[@alekseikoblykov5992]

Как мотор?

[@seriydslvylkov377]

Саня,какое масло льешь?

[@kebukhov]

+Seriydsl Vylkov я на шелле езжу

[@ДмитрийАнтонов-ь9л]

У меня на камне с задней стороны просачивается масло с какойто крышки. Говорят, что там только можно заделать со съемом двигла ( пробег 113 т.км А че, ты клапана не регулировал чтоль на 150 т.км.?

[@kebukhov]

+Дмитрий Антонов клапана не регулировал и на 300 тыс. км и тебе не рекомендую! Чем меньше лазить в двиг тем дольше проходит! А то что сзади за турбиной есть то это норм, ничего не придумывай

[@Zont150586]

попробуй просто подтянуть болты

[@ДимаАнтонов-ц4й]

евген зонт не все так просто. хера с два туда с ключом подлезешь

[@ИванГостюхин-н7щ]

Сказочный долпаеп

[@ИванГостюхин-н7щ]

это я про сашу, а по протечке все сложно если бежит черная крышка сними прокладку поменяй а еще лучще герметик добавь, а если алюминевая бежит это плохо тогда да снимать надо....

[@МеликКаграманян-ъ8я]

умз 4216 пробег 238000км 20 куб. и это по Москве с пропками гбо 4 поколения 2 раза помпу менял 1 раз шестерню и клапана каждый 40 т. регулировал и все норм

[@kebukhov]

+Мелик Каграманян отлично!

[@driver596]

Мелик Каграманян Сколько тебе заплатил УМЗ?

[@вовавитамин]

умз нормально ходит,если нормально за ним ухаживать

[@АлексейЖердев-р8ц]

@@вовавитамин Согласен. 320т.км капиталка движка, 380т.км ремонт кпп.

[@АрсенЗатемен]

@@вовавитамин 4216 ему3 тысяч запрафка каждый день Каминсу 500 рублей

[@fearlab01]

Сейчас ищу примерно трех летнюю газель для работы. Вот как то побаиваюсь камминс брать из-за ремонта то что дорого хотя хочется.

[@kebukhov]

+Сергей Григорьев я бы не стал б/у камминс 3-х летний....только если совсем в идеале гпзелечка.....дедушкина.... 3 м какая-нибудь...

[@fearlab01]

4м нужна минимум, вероятность маленькая у дедушки найти. ну вот я и побаиваюсь что можно попасть с камминсом на ремонт крупный. умз хотя бы можно новый воткнуть не дорого, но тоже движок так себе как повезет.

[@kebukhov]

+Сергей Григорьев я б у технику не рассматриваю так что решайте сами читайте комменты под этим видео с б/у камминсом уже все понятно

[@kebukhov]

+Сергей Григорьев я б у технику не рассматриваю так что решайте сами читайте комменты под этим видео с б/у камминсом уже все понятно

[@subarester]

А через сколько км на 405 клапана прогорают? Моя газель прошла 389тыс км на газу и ничего не прогорело, что я делаю не так?

[@kebukhov]

Не поверю чтоб на газу столько км прошла

[@subarester]

Александр Кебухов напишите почту я вам пришлю фотографию документов с пробегом когда было установлено гбц, приборку с текущим пробегом и фото старой родной гбц которую я поменял при капремонте из за выработки по распредвалу.

[@kebukhov]

Для чего мне фото? Я и так поверю, только почему вы не поверите что каминсы евро3 бегают без ремонта по 600 и 700 тыс?

[@subarester]

Александр Кебухов потому что элементарно форсунки столько не отходят, даж на моем паджерике с механическими форсунками они и 300тыс не отходили, а тут насос форсунки. Не буду говорить уже о необходимости регулировки клапанов и турбине с изменяемой геометрией и пердящем во впуск ЕГР который медленно убивает мотор сажей. В 300, ну мб в 400 тыс я б еще поверил, но не в 700.

[@ИванГостюхин-н7щ]

Если не брак не прогорят, про газели на газу типо они жгут клапана все пиздешь!

[@НОМНОЛ]

несогласен ! самый лучший ДВС для газели это 405220 не евро

[@SergeyOrn]

Молоток братан!!!!!

[@kebukhov]

+Сергей Пеливанов ✌😉

[@АлександрГатилов-л9ф]

АВТОР НЕ ЕБИ МОЗГ ТАЧКА ДОЛЖНА ИСПЛАТИРОВАТЬСЯ В ХВОСТ И В ГРИВУ И БЫТЬ ВЫНОСЛИВОЙ.А если тачка нежная так и скажи .,тачка нежная.

[@АлександрМарк-щ5т]

Про 406-405 что прогорают клапана от газа полная чушь)))) Прогорают клапана от дурной головы хозяина ! 1. Зажигание выставить -4 2. Положено 20 литров пропана на 100 км. значит так и должно быть. НЕ УЖИМАТЬ !!!! 3. Не гонять !!! 4. Заправлять топливо на брендовых заправках ( Газпром) И будет вам счастье !!!

[@ИванАнтонов-ш9ы]

И компрессия минимум 12

[@вовавитамин]

у меня умз 4216 пробег 180 тыщ,сцепа еще заводская.на машине езжу не более 90 км/ч.газель хорошая машинка с хороших и правильных руках.а у кого руки и голова под хуй заточены,те и любой спринтер с транзитом ушатают в хлам

[@timurbayram5162]

здравствуйте, от какой машины можно поставить мкпп чтобы макс. скорость увеличить?

[@kebukhov]

+Temir Bayram осталось только придумать

[@ЕвпатийКоловрат-н3н]

Но это же просто. Ищешь авто с подобными характеристиками и без нарекания на мкпп, идешь с этой мкпп и двс к токарю и будет тебе счастье. У нас один любитель ставил на газель и на волгу двс с кпп от тойота марк2… вроде ездил, за эксплуатацию не скажу ничего, не в курсе. Сейчас не вижу этих машин.

[@petryellow]

от Волги )

[@ПахаСинги]

Камменс рулит!!!

[@СтаниславГреков-з7п]

317000 км Завел и поехал Кармилица

[@Nachotr1]

150 тысяч газель некст никаких проблем с движком евро 4, расход менее 10 литров, кузов 4 метра, ветравика нет,

[@kebukhov]

+Nachotr1 отлично!!! ребят читайте!!!

[@СергейСтрахов-щ4е]

Некст цмф евро 4 расход летом 13 л., зимой 15. постоянно груженная. Едет не ахти, ощущение, что задушена сильно. Думаю прошиться в н-джин, но переживаю за кпп, хотя она модернезированная с джостиком. Егр не хочу убирать, а то как камаз дымить будет. Тоже самое имею на рено мастер. Не очень приятно рядом находиться.

[@kebukhov]

+Сергей Страхов Привет! Не парься, Егр конечно лучше убрать и вытащить змеевик , тогда будет как у меня евро 3, и побежит веселее и расход по-меньше должен быть..А прошивка не 149?? Мне ребята писали что с новой прошивкой едет небо и земля))

[@АлександрВоронин-б1э]

Александр Кебухов

[@romaelichev]

Я убрал егр на евро 4,перепрошил,было 120 лошадей,стало 149.Отличия есть,сначала о минусах... Расход в пробках увеличился,стал остывать в тех же пробках в холодную погоду.Теперь плюсы... На холодную нет стука,типа клапанов,тянет с 1 тыс. оборотов,перестал уходить антифриз,до этого заливал по 200 грамм на тыс км,пропускал в охладителе егр,на 120 тыс.Подъёмы чувствовать перестал и встречный ветер.

[@СергейПростой-д5с]

А на простых Газелях стоял каменес , можно поставить коробка подходит со ШТАЕР????

[@КонстантинМельников-э1н]

Ребята не будут хвастаться, но одна машина на Евро3 прошла 520тыс и масло не берет ежу только 5W40 мобил, некст 320 полет ок, ЕГР удалил на 80 тысяч, режим езды 80-90км ч, доволен, но есть один косяк этих двигателей оооо очень дорогой в обслуживание, делаю сам и то дорого

[@АндрейБулатин-з4ф]

Двигатель ,коробка и всё остальное на Нексте-это полный пиздец.

[@alekseikoblykov5992]

Здравствуйте как каменс?