Двигатель Ленд Ровер 3.0 ДИЗЕЛЬ\НАДЁЖНЫЙ или БЕЗНАДЕЖНЫЙ?\Почему его покупают?Проблемы по наследству

Двигатель Ленд Ровер 3.0 ДИЗЕЛЬ\НАДЁЖНЫЙ или БЕЗНАДЕЖНЫЙ?\Почему его покупают?Проблемы по наследству
Заходи к нам - cutt.ly/OyIZLM4
В этом видео мы честно ответим на вопросы:
Надежный ли двигатель Ленд Ровер 3.0 дизель?
Откуда растут ноги у его неисправностей?
Какие неисправности бывают?
Расскажем про попытки инженеров бороться с детскими болезнями этого мотора.
А так же отметим достоинства 3.0 дизеля.
Наши сервисы:
LR PREMIUM
Москва
ул. Киевская 14.
Телефон [phone]
[e-mail]
Внимание! Сервисы Land Rover Premium в Санкт-Петербурге к нам отношения не имеют!
Благодарим за видеосъемку компанию YOUFRAME.PRO
Подпишись на их канал - / channel
Не забудьте поставить лайк и подписаться на наш канал, дальше будет интересно, а так же обязательно посмотрите другие наши ролики
На нашем канале мы ведём видеоблог и рассказываем о распространённых неисправностях, о их видах проявления и каким образом они устраняются, а также различные полезные темы для владельцев Land Rover которые помогают в эксплуатации автомобиля.
Профессиональный контент без воды, который будет интересен всем автолюбителям! Мы развиваемся и не собираемся останавливаться на достигнутом, так что не забудь подписаться и задавайте свои вопросы в комментариях к видео, мы обязательно на них ответим!
Ведущие - Дмитрий Тихонов и Дмитрий Лютых
Оператор - Денис Печинников
Профиль DRIVE2 - www.drive2.ru/users/lrfaq
Группа в вк lrpremium
Инстаграм lr_premium

[@АсылханХусаинов-ю7н]

Считаю причина в особенности конструкции КШМ и чрезмерных характеристик снятых с мотора

[@ИшанИшанкулов]

Дорогие собеседники владел двумя экземплярами диско 3 2.7 2008 года и так же двумя диско 4 3.0 дизель на котором езжу посей день, и не на одном не было таких сюрпризов, моё мнение масленое голодание, перегрев двигателя надо мыть бутерброд радиаторов, и зимой греть и только греть, пробег сейчас 260тыс лью Лукойл , Газпромнефть, Синтэк замена масла раз в 5-6.5 тыс фильтр масляный в 10 и всё норм. И кстати ещё чипанул 290л.с.Не вижу конкурента из других автопроизводителей.Всем пока.

[@АнтонТихоненков]

Ишан Ишанкулов я точно так же делал, прогревал и зимой и летом, как в карте ТО для тяжелых условий чаще делал.Следить за ЕГР и его утечками и радиаторы мыть, и конечно топливо нормальное. Это все муторно и дорого в итоге, но жизнь моторку продлевает.

[@anaryusifov1187]

+ хорошее масло. своевременная замена и до горлышка заливать. По комфорту конкурентов нет

[@danny_danny01]

А в каком городе и в какой компании делали чип?

[@Zveroboi771]

@@anaryusifov1187 до горлышка😳😂😂😂

[@amitaphbachan39]

@@anaryusifov1187до какого горлышка 😂

[@НехорошийЮрий]

Говорят, в двигателе на французах стоял поддон большей глубины. Англичане уменьшили его и тем самым сократили объём масла. Ещё масло по вязкости расчитано не правильно, нужна большая вязкость. В любом случае коленвал ломается от перегрева металла, то есть от масляного гололания.

[@TheMaximBond]

На каком пробеге обычно начинаются эти проблемы? 50 тысяч км ? 100? В последней генерации моторов, которые ставят на Роверы с 2018 года проблему устранили? Или все такая же безнадега и тлен?

[@АлександрКартузов-ф4ж]

Здравствуйте у меня Дискавери 4 с 3л мотором прошел 350,000км и застучал) владел им 6 лет и очень жалко,что он все-таки умер(( Хорошая, универсальная машина, таких мало!

[@kolakola705]

По мне ,купить х5 с таким же объёмом дизеля и катайся в свое удовольствие.. Следить,за любой машиной необходимо.. Но судя по всему, как бы не критиковали БМВ,по надёжности будет с ним спокойнее..

[@ДмитрийГельман-ч6д]

Давление масла в системе определяется самой системой. Насос поддерживает давление. Поэтому он должен быть исправен, не иметь протечек.Нужна вязкость масла не менее 5w-40, никаких перегревов двс, и можно наливать масло с небольшим избытком.

[@RPService_LR]

К сожалению выполнение всех этих моментов не помогает с главной проблемой коленвала

[@anaryusifov1187]

5w-30 чистую синтетику заливать только.

[@ДмитрийПрохоров-о6л]

С 2018 года на 3 литровом дизеле 249 лс 1 турбина с изменяемой геометрией, если этого не знал автор видео. 2 турбины на 3 литровом дизеле , 306 лс который.

[@RPService_LR]

Всё верно

[@germanvalyuh2308]

Видео бестолковое. В очередной раз перемусолили избитую тему. Ничего нового.

[@RPService_LR]

Данное видео мы сделали по просьбам наших подписчиков. А ещё многие до сих пор не знают об особенностях 3.0 дизеля.

[@motobiss9460]

Здравствуйте!хочу взять себе rrs 3.0 дизель под ремонт,посоветуйте,пожалуйста,какой коленвал можно покупать для ремонта?спасибо

[@АнтонТихоненков]

У меня был Lion 2,7 л на 230 тыс.км я его продал, и он все еще в строю уже 2 года как . И могу сказать, что все это фигня с дизелями, т.к надо было брать изначально бензин! Это совсем другая история... А каждую длинную поездку очковать,- это весь кайф от такой машины портить.

[@Gray_Wolf.]

Из-за страшилок вокруг 3.0 TDI отказался от мысли купить и Спорта и Дискавери, взял Touareg☺️ может быть когда нибудь и попробую этот бренд...

[@RPService_LR]

Из дизелей у Ленд Ровер есть отличный двигатель 4.4

[@КвадроБудниЕКБ]

@@RPService_LR Точно, только стоит он на большом Ренж Ровере, который явно дороже Туарега и Дискавери))) Да и налог там уже не за 249лс...

[@ДмитрийПрохоров-о6л]

@@КвадроБудниЕКБ бред не нужно писать. Будто на Спорта не ставят 4.4 :))

[@КвадроБудниЕКБ]

Дмитрий Прохоров садитесь 5, возьмите с полки пирожок!

[@intelektika-vl]

верните Влада, а смазливый пусть в такой манере с телками идет общается...

[@Простоканал-п5д1ш]

Влад ушёл, бесповоротно и окончательно, на мой взгляд канал должен развиваться, ставить эксперименты, а не топтаться на одном месте

[@offroadzone968]

@@Простоканал-п5д1ш ставим эксперименты мы😂 ломаем полуоси на Дискавери 1-2

[@RPService_LR]

@@offroadzone968 У каждого свой подход)

[@unprofessionalmechanic8466]

Мдаааа.... Это хорошо. Я имею ввиду что хорошо что у меня такого нет. Нет, вы неподумайте, Рэндж Ровер есть только не с таким мотором :) С 5-ти литровым суперчарджем, в которых шли ненадежные натяжители/башмаки, растягивались цепи иногда перескакивали и поршни лупили по клапанам - ведь это гораздо лучше! Ах-ха-ха-ха. Как в сказке- налево пойдей по дизельно-трехлитровой дорожке - коленвал сломаешь, прямо пойдешь по бензино-пятилитровой, клапана позагибаешь. вот стоиш ты у развилки, репу чешешь и думаешь...

[@dmitrykostyashov363]

Авто 2017+ с 3.0 дизель случаи были? Только интересны реальные случаи, а не сказки мастеров))) Сейчас вопрос по линейке RR, RRS, Disco 5 с 3х литровым дизелем

[@kolakola705]

Мне вот тоже интересно очень,а на новых авто,всё те же двигателя дизельные и с теми же проблемами?

[@Zveroboi771]

Интересно а на новых Дискавери 5 2018-2020 годов что у дизелей тоже самое всё, те же поломки или как то всё надёжней сделали?? Не подскажете??

[@doppplayer8729]

Хз,но коленвалы уже не рвёт

[@thomass-2008]

,но дисковери 5 пошли с 2017 года. Сейчас присматриваюсь к такому

[@kolakola705]

Колено ломает из за того,что изначально при разработке данного двигателя закладывались расчётные нагрузки совершенно при других заранее заложенных параметрах.. судя по всему у французов даже в уме не было,что дальше начнут с ним делать англичане при увеличении мощности, при которой с большой вероятностью будет ломать колено и не только! А так машина шедевр..что тут можно сказать ещё..

[@anaryusifov1187]

Жаль про поломки. Машина очень комфортная и посадка капитанская.

[@KenGoor1]

а рядный 6 цилиндров?

[@brain3113]

Ну да, ну да. Только они многое поменяли и после 2018 года двигатели норм бегают по 2500000 это то что видел лично я.

[@avtoGB]

Это после 18 года уже 2,5 мульта кто то проехал? Покажите где посмотреть на это диво дивное? Это ж сколько комплектов резины надо стереть?!

[@Zveroboi771]

@@avtoGB он хотел сказать не 2,5 мульта, а ноликом ошибся поэтому цифра должна была быть 250 тысяч 😊

[@renatzagidullin5125]

Пескова вспомнил. Об чем ролик?

[@maxvilensky7809]

А Велар 300лс?

[@RPService_LR]

Скоро снимем)

[@typeofobject]

слишком много мемов на минуту хронометража

[@RPService_LR]

Учтем

[@offroadzone968]

Может быть вообще вина не качественного дизельного топлива

[@Околомашинсерегасан]

Ну да в Фрилендер ведь льют только качественную соляру и ездят по пол миллиона)

[@PROFseTV]

Отличный обзор!

[@lrdriver9527]

Всё время упоминается Discovery, а что со Спортами? Ведь на них такой же мотор?

[@RPService_LR]

Всё верно. Этот мотор так же устанавливается в Ренж Ровер и в Ренж Ровер Спорт.

[@offroadzone968]

@@RPService_LRа вот я не понял а них не ломает колено что ли?

[@RPService_LR]

Коленвалы ломаются на 3.0 дизелях Ленд Ровер, независимо от того, в какую модель установлен.

[@Zveroboi771]

@@RPService_LR даже если и в новую модель Дискавери 5 с двигателем 3.0 дизель 249 л.с. и с двигателем 2.0 дизель 240 л.с. ??? 🤔😄

[@Kirillssp]

Добрый день. А расскажи про 3 бензин.

[@RPService_LR]

Обязательно расскажем в следующих роликах

[@АнтонТихоненков]

@@RPService_LR и про 5.0 л бензин

[@gromozeka7951]

@@RPService_LR главное, расскажите, про его действительный расход!

[@ProshivkaEMB]

20 секунд заставка?????????? чувак люди валят уже с заставки...

[@ВладиславМихайлов-и7б]

По городу 9-10 литров, фантазер, не меньше 12 по факту.

[@ДмитрийПрохоров-о6л]

Нет никаких фантазий. 10-11 максимум у меня по городу в спокойном режиме

[@anaryusifov1187]

12 литров в городе. Смешанный цикл 10-11. Трасса 8-9

[@vlko9449]

306лс. Город до 10 не экономя. Трасса около 9.до 130кмч.140-160 около 10. 150-190 до 11

[@vlko9449]

До 120 около 8

[@vlko9449]

2016 года машина rrs

[@serg9397]

Не покупайте эти фуфлижные Машины!!! 90 к пробега и конец матор.

[@EnergoDan]

Причина-чип.

[@antonbabych3481]

Масляное голодание...

[@RPService_LR]

Завод производитель думал так же, и установил модернизированный масляный насос. Но это, как нам известно, не помогло.

[@antonbabych3481]

@@RPService_LR А дело в том, что на крышке бака с обратной стороны написано : Check engine oil every 1000 km. - Проверяй масло каждые 1000 км пробега. Масло уходит, начинается голодание. Ну другого не дано просто. Сами подумайте, это что нужно делать с двигателем, чтобы коленчатый вал сломать?)).

[@RPService_LR]

@@antonbabych3481 В этом и есть вся загадка сломанных коленвалов. Бережная эксплуатация, уровень в масла в норме, ТО каждые 10 000 км, а кто и чаще. И как результат коленвал ломается практически всегда в одном и том же месте. А ещё очень часто поломка происходит в момент прямолинейного спокойного движения автомобиля.

[@RPService_LR]

В Ленд Ровер так же предположили, что проблема в смазке, но насос нового образца роли не с играл.

[@antonbabych3481]

@@RPService_LR Признаюсь честно - я не владелец данного автомобиля. Но в планах приобрести именно с этим двигателем 3.0 Diesel. Изучаю эту тему ( сломаных коленвалов ) уже около года и все же верю в этот автомобиль и не верю владельцам, которые небрежно относятся к своевременному добавлению масла в двигатель. В след за этим подскажите пожалуйста сколько будет стоить ремонт такой проблемы ( в USD ). Я так понимаю необходимо будет приобрести весь short block в сборе + работа мастера. Заранее благодарю за ответ!

[@markmarkin9126]

масляное голодание

[@RPService_LR]

Завод производитель думал так же, и установил модернизированный масляный насос. Но это, как нам известно, не помогло.

[@gromozeka7951]

@@RPService_LR лучше бы завод, установил, датчик уровня масла!

[@RPService_LR]

Было ли полезным для вас данное видео? Если Вы владели или владеете Ленд Ровером с 3.0 дизелем какие неисправности, случались у Вас? Пишите об этом в комментариях.

[@МихаилИванов-у8е]

Диско 4. З,0 тд 2013. Ни одной поломки. Просто езжу. И вовремя т.о.

[@anaryusifov1187]

Своевременное ТО и нет проблем. По электронике недавно менял датчик бензобака. Пробег уже 165000км. Sport 2011 года.

[@vlko9449]

Rrs 3l 306 2016 2 раза меняли мотор. На Прим. 42тыс и 64. Оба по гарантии. Обслуживание и т.д. и т.пр. только рэнж ровер. Масло только предписанное...все до одного места. Ма ш ина стоила 96 тыс. Евро. 2 мотора с работой стоили каждый по около 22тыс. Можно посчитать сколько реальная стоимость машины для рэнж ровера е сли им все равно выгодно пихать туда гавно это 3литровое и потом платить за это по гарантии

[@vlko9449]

Ну и произо ш ло это на 2 и 3й года пользования. Сейчас 120 тыс. В про шлом году тоже по гарантии меняли сажевый фильтер. Ценв с работой если бы сам платил окоо 2тыс евро

[@vlko9449]

Все поломки стандартные. Ломается. Идешь на форумы англо немецко язычные и начинаешь читать не перечитать и про моторы и про фильтры забивающиеся на 30 тыс и про все остальное.