НОВЫЙ 3.0 ДИЗЕЛЬ / Range Rover Sport 2 / Сервис Land Rover

  Рет қаралды 29,963

Roman Penkov Service - База знаний Land Rover

Roman Penkov Service - База знаний Land Rover

Күн бұрын

Пікірлер: 42
@IlushaUnboxer
@IlushaUnboxer Жыл бұрын
С какого года пошли эти моторы на спортах?
@АлексейНесмеянов-ъ6у
@АлексейНесмеянов-ъ6у 2 жыл бұрын
ну вот .... (((( вы не ругаете 2,0 бенз ??? Вы первый, кто его не ругает из обзорщиков?? А продаваны вообще хвалят ! Так что же на самом деле с этим мотором? Почему так много негатива про него в ютюбе?
@aimed0marksman
@aimed0marksman 2 жыл бұрын
Посоветуйте пожалуйста, хочу купить РРС Рестайл. Что взять лучше с v6 или такой как в ролике. Хочу б/у года 2019-2020гв
@FeqanVelizade
@FeqanVelizade 9 ай бұрын
Привет, хозяин, на какой машине установлен этот двигатель?
@betonexpert2931
@betonexpert2931 2 жыл бұрын
Не тот который с коленом трампарам рам рам, а новый, инжениум - с проворачивающимися вкладышами..
@s_klaus
@s_klaus 2 жыл бұрын
О, маслофильтр от бмв) Ну или очень похож. На бмв на 4.4 примерно такого объема фильтр, а через него так то 8.5 литров масла гоняется
@panic6647
@panic6647 2 жыл бұрын
Инжениум от Лендровер! Поржал. А до этого старый от Вольво! Этот когда состарится от Форда станет?
@marians1337
@marians1337 Жыл бұрын
Народ,поясните мне пожалуйста если 3.0 дизель на ЛР такой плохой,проблем куча,колинвал ломается не зависимо от пробега,так зачем его покупать тогда,это же кот в мешке получается
@Nadjik100
@Nadjik100 Жыл бұрын
Притом, что большая часть предложений на рынке именно 3 литра дизель.
@maxe9220
@maxe9220 Жыл бұрын
езжу на 3 литра дизель РРС 2018 года, пробег 130к пока никаких проблем нету
@user-ko3cw1sy1n
@user-ko3cw1sy1n 11 ай бұрын
​@@maxe9220 после 200 мб ... некоторые слышали и 300 ходили без поломок вкладышей и колена . Слышал некоторые советуют переливать масло на литр больше, некоторые говорят гуще масло. Крч хз . До 200 без поломок точно проедите .
@che2037
@che2037 7 ай бұрын
Это топ за эти деньги ))
@timurjz9506
@timurjz9506 Жыл бұрын
Всем привет , ребят подскажите пожалуйста где выбит номер двигателя ?
@valeriylysenko5058
@valeriylysenko5058 10 ай бұрын
Рядный - это правильный двигатель. Кто профи в этой теме. Еще с древних времен- рядный этот то. Кто понимает что такое привалка поршня.
@ZM-jb6xg
@ZM-jb6xg 9 ай бұрын
Что интересно на новом маторе тоже ломается Вал
@OKeu_Google
@OKeu_Google 7 ай бұрын
Были случаи?
@ZM-jb6xg
@ZM-jb6xg 7 ай бұрын
@@OKeu_Google да у товарища поломался починили сразу пролдал
@ИгорьЕвстратов-з7ж
@ИгорьЕвстратов-з7ж 2 жыл бұрын
У 2.7 фильтр ещё больше чем на 3.0..... Масло фильтра скоро уберут вообще, как лишний элемент.
@valeriylysenko5058
@valeriylysenko5058 10 ай бұрын
Для масла - это моточасы. Долго рассказавать. 1800RPM - 1000 Rhs.
@vladimirsidorenko9405
@vladimirsidorenko9405 4 ай бұрын
Крайне не содержательное видео. Что-то из оперы: это РРС, вот у него 4 колеса, ну вот тут дизель стоит, вот двигатель рядный. На этом моторе 1 млн плюсов и минусов относительно V обоазного, про которые можно было рассказать. Видос шлак полный!!!
@betonexpert2931
@betonexpert2931 2 жыл бұрын
Из дизелей у ЛР это только 2.2 дизель. Все остальное шляпа, вокруг которой надо скакать и дуть на неё. Хотите норм ЛР или РР - берите бензин.
@user-ko3cw1sy1n
@user-ko3cw1sy1n 2 жыл бұрын
2,2 это даже двигатель не ЛР (Ситроен) , но очень удачный. 3,6 и 4,4 тоже не плохие! 3,0 да, колено около 250 тыс км.
@betonexpert2931
@betonexpert2931 2 жыл бұрын
@@user-ko3cw1sy1n не плохие, но капризные. Из старых - 4.2 компрессор. Из поновее - 5.0 компрессор. И на дистанции в 3 - 4 года будут чудеса, а именно что содержание бензина будет 1 к 1 с дизелем, только без головняка и с чувством рендж ровера под педалью, а не коммерческий дизельный пердеж. 3.0 дизель при всем ещё и не переваривают высокой скорости. С М11 приезжают на эвакуаторах.со стекшими в поддон сальниками. Да да, со стекшими в поддон сальниками.
@user-ko3cw1sy1n
@user-ko3cw1sy1n 2 жыл бұрын
@@betonexpert2931 а 2,2 как будто не текут(эвок, Фридлендер)? 😀 так и ещё из егр и теплообменника антифриз бежит ближе к 135 тыс.
@betonexpert2931
@betonexpert2931 2 жыл бұрын
@@user-ko3cw1sy1n ну по сравнению с другими дизелями марки это Калашников.
@user-ko3cw1sy1n
@user-ko3cw1sy1n 2 жыл бұрын
@@betonexpert2931 3,6 дизель хороший, до 400 тыс км ходит уверенно, Р Радиаторы мыть надо почаще, после 200 тыс км начинаются проблемы сифонят патрубки, но методом дымления всё исправляется! А на 2,2 дизель забыл ты сказать про патрубок интеркулера, который лопается каждые 70 тыс км
@ОлегКо-э9к
@ОлегКо-э9к Жыл бұрын
самое отвратительное масло это кастрол , пригорает как картофель .
@luciusseneca8
@luciusseneca8 7 ай бұрын
Так не надо в ленте или в светофоре покупать масло.. покупайте на диллере
@ОлегКо-э9к
@ОлегКо-э9к 7 ай бұрын
Мы как нибудь на TOTAL поездим -)
@СевакСевикян-ш3с
@СевакСевикян-ш3с 4 ай бұрын
Интересно когда картавые думают в мыслях тоже картавят?
RANGE ROVER SPORT II L494 Два года владения
19:49
Petrovich Автоподбор
Рет қаралды 41 М.
Миллионер | 3 - серия
36:09
Million Show
Рет қаралды 2 МЛН
Мама у нас строгая
00:20
VAVAN
Рет қаралды 10 МЛН
Range Rover Sport 2020 - полный разбор и отзыв владельца
14:00
CARCADE - лизинг автомобилей
Рет қаралды 66 М.
Сравниваем двигатели Ingenium и n63. Какой надежнее?
16:21
LRservice - сервисный центр Land Rover Москва
Рет қаралды 7 М.