Двигатель LIFAN GS212E для картинга (13 л.с., 6000 оборотов/мин)

Двигатель LIFAN GS212E для картинга (13 л.с., 6000 оборотов/мин)
мотомир.рф
#lifan #gs212E #lifangs212e #двигатель #лифан

[@pavelizsibiri5641]

На какой бензин рассчитан? Как и предыдущий - на 95-й?

[@preppernaut]

почему не предусмотрен бензокран?

[@RaacingAce]

Для картинга проще взять мотор питбайка yx140, он легче плюс у него есть коробка передач с цеплением и крутиться он спокойно 8000об. Мощность и цена такая же как у этого мотора

[@sateam7203]

Я бы посмотрел как ты его устанавливаешь на картинг

[@RaacingAce]

@@sateam7203 уж попроще чем мотор от мотоблока

[@user-ym1pt3xp1c]

​@@RaacingAce не проще, поверь мне. Я ставил на карт и мотоблочный и от пита yx125. Коробочный ставить на много тяжелее, много нюансов

[@mrvold9534]

​@@sateam7203а что тут сложного? При наличии сварочника всë можно

[@user-pb5xd5ww3v]

@@user-ym1pt3xp1c на Советских картах были CZ ,Минск,v 50 . И других не было . Все работало как надо .

[@olegivanov8160]

Остается непонятным вот что: Loncin 175F2 - объем 252см, но мощность 8.5 лс. GS212e - объем 208см, а мощность 13 лс. Ну допустим за счет оборотов. Однако посмотрим на крутящий момент: 15.5/2300 об у первого, и 13.5/4300 у второго. Я что-то упустил, или 13-сильный мотор совсем не 13-сильный? Маловероятно что при 5500 у него будет 13 сил.

[@sahachas9062]

Всё верно , на долго ли этого мотора хватит с такими оборотами

[@user-fj9zl4uo1f]

У него головка другая клапана вроде как больше и диффузор карбюратора выхлопная система немножко другая, масляный насос стоит, а так по факту то же самое у меня был на картинге такой, точнее сам купил, развивал не более 4900 оборотов. Обыкновенный 3.600 показывал

[@Romala1987]

Никаких 13 сил и близко нет. Ещё и обороты развить полностью не может на мотособаке. Возможно он для снега не подходит. Для картинга только.

[@R6tima]

От чего выхлоп стоит

[@user-xi7dx8ei8w]

Когда в продаже?

[@mikisonlok2933]

А глушитель вместе с двигателем? Если нет то глушитель у вас в продаже есть?

[@MOTOMIRRF]

В новом исполнении его нет в комплекте, в продаже есть, около 400 руб.

[@Chukotka_Forever]

@@MOTOMIRRF здравствуйте. А в новом исполнении карбюратор и фильтр в комплекте? Для квадроцикла подойдёт? Какой вариатор посоветуете?

[@user-in5oz5ip9s]

где купить масляный фильтр на этот двигатель???

[@user-df7vs5fy7z]

Подскажите,подойдёт ли маховик с лифан 170f на лифан 190f?

[@Romala1987]

Нет конечно

[@landonpope7522]

How tf do i get one of these in the us

[@needforsim]

Что за маховик тут, сток?

[@MOTOMIRRF]

да

[@HECTAHDAPTHOE_XOBBU]

Какой диаметр диффузора карбюратора?

[@HECTAHDAPTHOE_XOBBU]

​​@@GrjaznijGarri76 Ещё бы знать, что у них там с жиклёрами...

[@HECTAHDAPTHOE_XOBBU]

@@GrjaznijGarri76 Так-то оно верно, но вот в чём дело. Я тоже ставил PZ-30 на движок от мотоблока 210 см³ и всё отлично работало. Но после того, как я расточил каналы и доработал клапана, топлива сильно стало не хватать. А всё дело в том, что после доработки ГБЦ мощность очень значительно увеличилась, ну и разумеется расход воздуха также увеличился из-за увеличенного сечения каналов и улучшенной продувки цилиндра. И вот поэтому топлива с родными жиклёрами перестало хватать. И когда я поставил более большой ГТЖ, то всё стало нормально и мотор поехал так, как никогда раньше! Поэтому я и спрашиваю про жиклёры.

[@HECTAHDAPTHOE_XOBBU]

@@GrjaznijGarri76 Да, я тоже смотрел американских "Кулибиных". Но у нас таких маховиков не встречал, поэтому я просто облегчил родной.

[@user-pz2fo6qq1z]

Сколько такой моторчик стоит?

[@fayrenSS]

20000

[@user-op9js4do7o]

Какой карбюратор стоит?

[@misternemo2403]

pz27

[@misternemo2403]

@@GrjaznijGarri76 Жиклёры не менял и в карб не лазил, кроме как тросик газа подключил.Мощность повышают путём рассверливания гл.топливного жиклёра сверлом 1,4 мм. Я поездил в стоке, меня и так устроило.

[@user-ne7wq2xc1r]

Мотор говно. Купил для картинга, до этого был 7лс нет отличия в тяге при этом у этого мотора стук звонкий и провал принаборе газа

[@user-ol1hu4ml8b]

шляпа а не двигатель, тем более для картинга

[@Romala1987]

Это говно а не двигатель. Никаких 13 л. с в нем нет. Сдал его обратно в озон. Слава богу приняли. Тяга как на обычном Лифан 170 F

[@Alnipil]

Вы характеристики читали прежде чем покупать? Крутящий момент у него примерно такой же как на 8 сильном лифане, а с учетом того что у GS212 момент 13,5 Н*м развивает при 4500 об. в мин., то еще меньше. Мощность у него возросла исключительно за счет оборотов, посмотрите формулу мощности в интернете, прежде чем писать глупости. Неплохой двигатель под свои задачи.

[@Romala1987]

@@Alnipil да мне хоть , что тут пишите. Я на деле проверил. 170 F и этот двигатель почти одно и тоже. Сейчас у меня обычный на 13 сил. Вот это мощь. А это говно.

[@Romala1987]

@@Alnipil нечего писать на нём, что он 13 сил. Я к этому. Люди ведутся на лейбл на боку.

[@Romala1987]

@@Alnipil характеристики я читал. Думал за счёт приемистости будет выходить на нужные обороты. Ошибся.

[@Alnipil]

Вы опять откровенную глупость пишете, это оборотистый двигатель для скорости, а не тяги. Формула мощности для ДВС: P=Мкр х n/9550, исходя из этого вы мощность набираете за счет момента или оборотов, тракторные моторы ведь не высокооборотистые, а тянут лучше бугати. Также и ваш новый двигатель 13 л.с, у него просто момент на порядок выше, соответственно тянет он значительно лучше.