центробежный регулятор не ограничивает обороты, а стабилизирует их на заданном уровне вне зависимости от нагрузки на двигатель. ну или если быть точнее, с той нагрузкой которая не вызовет сильного проседания оборотов. грубо говоря круиз контроль оборотов двигателя.
@lima76526 жыл бұрын
Скажи пож. Надо его удалять? У меня мото собак lifan f190 15 л.с.
@vit101010105 жыл бұрын
@@lima7652 тебе тяги не хватает? если всё нормально, то не заморачивайся, такие переделки жрут ресурс движка, этот пацан ( как все пацаны) хочет из трактора сделать ферари..
@HandMadeChanel5 жыл бұрын
На опыте уже понял, что это бесполезно. Сейчас все вернул к стоку, кроме выхлопа
@ЯрославГуцуль Жыл бұрын
@@vit10101010 может ли что случится от портинга и повышения степени сжатия
@watter62584 жыл бұрын
Для того , чтобы увеличить обороты двигателя , надо сначала заменить внутренние компоненты (коленвал , шатун и.тд) , заводские не предназначены для увеличения оборотов
@UncleUrgant2 жыл бұрын
Что толку менять железо, если в карбюраторе ограничение на количество смеси, подаваемое в двигатель?
@ВалерийКовальчук-б6ш2 жыл бұрын
это уже пол двигателя поменять ты предлагаешь, подумай хорошо. тогда уж другой двигатель покупать целесообразней.
@destr1k4062 жыл бұрын
@@UncleUrgant на то оно и ограничение чтобы пол двигателя не отрыгнуло
@garage2213 Жыл бұрын
@@UncleUrgant этот карб легко его раскрутит выше 5 000 оборотов но регулятор не даёт, а не даёт не просто так, а из за системы смазки нельзя работать на высоких оборотах
@АнтонОвчинников-н9ж3 жыл бұрын
Поржал над тюнингом.
@NigerfromArizona2 жыл бұрын
Ржи дальше
@Александрниколаевич-ц6е Жыл бұрын
Подскажи где брал этот глушитель, искал на алике, не нашел.
@igorvatt Жыл бұрын
Можешь рассказать как устроен глушитель внутри. У меня мотор весло с двигателем zongshen 9 л.с.. штатный глушитель орёт страшно
@user-jb5rt4rf5k7 жыл бұрын
Я убрал регулятор,почьти зиму отъездил потом корпус поршнем проломило
@aleksDikovv2 жыл бұрын
Расскажу свой опыт ,чтоб предостеречь людей ,которые задумают снимать ограничитель и крутить мотор . Такой же мотор Лифан 7 л.с. стоял на мотособаке. Ну маловато его ,хотелось пошустрее . Как раз родной карбик начал мозги парить. Купил pz22 от скутера. Установил ,настроил ,работает огонь ! Скорость с 20 км ч максимум ,стала 36 ! Вот это да ! Но не долго погонял . Оторвало магнит на маховике ,и разнесло полмотора ,вырвадо катушку вместе с куском блока ,катушку саму перемололо просто ,кожух пробило насквозь ,кусок металла вылетел ,но капот мотособаки спас меня,так бы в лоб прилетело . Мотор отремонтировал ,отдал аргонщикам ,заварили блок ,новую катушку поставил и новый маховик. Кстати старый маховик лопнул ,трещина от шпонки пошла,хз он этой аварии , или сам по себе. Сейчас моторчик трудится на самодельном грузовом трицикле,сильно его стараюсь не крутить. А на мотособаку поставил 9 сил мотор , которого уже заглаза хватило .
@dob205068 ай бұрын
О привет. Видел твой такой же комментарий, под другим таким же видео. Хорошее дело делаешь😂
@Всегопонемногу-е4э5 жыл бұрын
Где такой глушак взять? Подскажи пожалуйста
@Гаджиев-ы4э3 жыл бұрын
А за сколько ты купил глушитель,я проверял по ссылке но пишет что товар закончился
@provs6 жыл бұрын
Два года с отключеным регулятором на 170f на мотособаке катаюсь, и нагрузки и обороты и всё норм, живой, и привод не вариатор а редуктор... А крякнет мотор, выкину и новый воткну, что тут обсуждать то, цена дешевле некуда у них... И это лучше чем бережливо )) десять лет на нем еле пукая перемещаться, боясь шатунов )) хотя каждому своё... А по поводу более мощных моторов... вес посмотрите у них сначала, чем советовать, советчики... 🤣🤣 Да, и выхлопная штатная душит адово, попробуйте просто снять глушак и прокатиться без него ;) Свечку холоднее только ставить нужно при снятии цр, иначе калильное будет, по денсо 27 или 9 по нжк норм.
@Рамазан-е1з9 ай бұрын
Максим что можно сделать с этим двигателем этотнебольшой портинг всех ступенек чем обеспечить продуваемость камеры сгорания и ровномерной работы. В осальном бессмысленная затея.
@ЗлойЧешир3 жыл бұрын
К любому движку, до которого долезет школоло, будет тут же любой ценой прикорячен нулевик и прямоток.
@igorovcharov74249 ай бұрын
На городские авто ревущий прямоток вернулся в 60-х годах прошлого века. Тогда в США уголовно преследовался гомосексуализм, и любителям однополых связей в поисках партнера надо было незаметно, но отчетливо выделяться, даже за рулем. Тут-то и пригодился прямоток - громкий рёв мотора сразу обращал на себя внимание и давал понять, что водитель не прочь дать прочистить свою выхлопную трубу. Со временем прямоточный выхлоп распространился по миру, но тайный смысл его по-прежнему тот же. Если вы слышите поздно вечером дикий рев прямотока, от которого просыпаются дети и вздрагивают прохожие, знайте - где-то там мчится одинокий пидор в поисках своего анального трубочиста.
@ЯрославСподарев-у9б6 жыл бұрын
А где ты покупал этот движок
@accountdeleted86192 жыл бұрын
Братан как мотор тянет чотко?
@УалиханЕсжанов-л2э3 жыл бұрын
Когда переходник ставил, текстолитовою прокладку ставил, или не ставил
@HandMadeChanel3 жыл бұрын
Только термостойкий герметик
@pioneer64327 жыл бұрын
а масло с сапуна с головки куда полетит ? на карбюратор ? с него же и песка нацепляет в обратку )))
@HandMadeChanel7 жыл бұрын
+Кирилл К. Фильтр маленький поставлю на него
@thebest-dc9de2 жыл бұрын
Якій редуктор треба 1до2 чи 2до1 ?
@АлександрШаров-с8ъ Жыл бұрын
Шпонку ты не поставил на катушку сцепления
@ЮрийУдинцев-ш1я3 жыл бұрын
Молодец малой , не слушай диванных критиков. Продолжай свои самоделки , это не каждому дано . Я сам с детства занимаюсь , видио не выкладываю но в данный момент делаю аэросани.
@Серёга-ш2г Жыл бұрын
По конструкции разбрызгивания смазки суть та же что и в советских мото только чистым качественным маслом с присадками.. Так что всё норм.
@ЕвгенийГусев-д6ы8 ай бұрын
вот и я в свои 65, надумал сделать одноместные лёгкие аэросани. винт купил. Переходник сделал. буду варить раму. И по Рыбинке! И...а нам поху= моря и океаны!!!
@davidmironov61083 жыл бұрын
Здравствуй . Валяется скелет от Тулы 200 Пришла идея оживить Как думаешь выйдет что нибудь если поставить этот двигатель ? Какая примерно будет максимальная скорость без замены карбюратора ?)
@АндрейДавыдов-р1ы3 жыл бұрын
Это смотря как делать передаточные числа если делать от мотора к коробке 1 к 1-му то поедет 60+-
@Владислав-г8д7 жыл бұрын
А где такой движок брал?
@Mr40925467 жыл бұрын
Где такой адаптер/переходник на карбюратор заказать ?? напиши пож-ста
@scheleziaka4 жыл бұрын
На Авито поищи у китайцев. Набери gx200 или 212 картинг коллектор.
@ИльясЗарипов-с2э7 жыл бұрын
Редуктор отдельно покупал?
@HandMadeChanel7 жыл бұрын
+Ильяс Зарипов нет, в комплекте
@ИльясЗарипов-с2э7 жыл бұрын
DIY technologies А случайно не знаешь где купить??
@Niki-ts9jm7 жыл бұрын
Ильяс Зарипов на авито посмотри
@СергейБартко-ф9ь4 жыл бұрын
Ну скажи где продаётся такой редуктор на двигатель.
@GrjaznijGarri764 жыл бұрын
В магазинах профессионал и на подобии продаются редуктора такие, а муфты сцепления сухие продаются в Китае или сами делают.
@ВладимирКостецкий-й9ц7 жыл бұрын
Если крутить его больше чем 3600 об./мин. Тогда шатун испытает масляное голодание ... О последствиях догадываетесь сами.
@interveka6 жыл бұрын
Ни чего он не испытает, посмотрите видео минибагги дети носятся на этих двигателях, только форсируются они по регламенту, а не каждый как захочет. Молодой специалист еще много чего не знает, я лично юзал этот двигатель 5 лет и добился максимального подъема мощности. Только зачем его форсировать если он будет работать в огороде
@ЕгорСмирнов-ю7л4 жыл бұрын
Шатун обрывается, и пробивает картер
@сергейфастовец-о3б5 жыл бұрын
эти двигателя не ращитаны на большие обороты свыше 3600 если дать ему 6000 вылетят поршня так как масло расбрызгивается принудительно через крышку шатуна а не насосом
@РасулМагомедов-б3т3 жыл бұрын
А чо pz 30 не поставил
@ДимаДмитрий-ъ9т3 жыл бұрын
Интересно сколько прожил этот мотор? Оборвало шатун или обголодался и дал клина? Или до сих пор работает...
@HandMadeChanel3 жыл бұрын
Вернул к стоку через пару выездов и продал. Сейчас по сей день на карте стоит, в соревнованиях детских участвует
@mokhmadastamirov26283 жыл бұрын
А что надо делать чтобы она стреляла
@CAHEKTV6 жыл бұрын
Где двигатель заказал? Дай ссылку пожалуйста :3
@HandMadeChanel6 жыл бұрын
Охх, давно это было, уже не помню)
@CAHEKTV6 жыл бұрын
А ты заказывал?
@CAHEKTV6 жыл бұрын
Если че скинь ссылку на магазин где заказывал
@aleksmusin98317 жыл бұрын
Я пытался поставить на свой багги двигатель 15 л.с. сожгло сверление. У меня были понижающие звёзды
@МихаилФоменко-ъ1щ3 жыл бұрын
Чётко получилось. Молодец.
@АнтонКорнеев-р6у Жыл бұрын
Звук огонь:)
@АнтонОвчинников-н9ж3 жыл бұрын
Привод заслонки переделывается под сектор от 2108. Карбюр родной вполне справляется. Дальше игла вместо пробки и готов. А, еще жиклел и эмульсионный колодец переделать. Дальше все в башке и грм продолжается. А потом вкладыш на шатун. И мотор выдает около 15л.с. при 7000 7500 об/мин. Еще катушка толкатели и тд.
@АндрейМальчихин-ж9л2 жыл бұрын
Подгони мне карб, корпус воздушного фильтра, и глушитель, буду очень благодарна
@ЕвгенийАнтонов-э2э3 жыл бұрын
Как по мне колхоз сильнейший, и не забудь сделать защиту от летящего шатуна
@gnat35262 жыл бұрын
Кроме нулевика в чем колхоз? Родной глушак отстой, родной карб тоже не для жизни, а для секса с ним, ну а центробежное сцепление под проект, а не на мотоблок ведь! Так в чем тут колхоз и почему ждать летящего шатуна?
@italovolpone8574 Жыл бұрын
@@gnat3526 лютый колхоз Внесение изменение в конструкцию и изменение его эксплуатационных характеристик не в угоду ресурсу тут даже без обсуждений. такой двигатель только в помойку
@gnat3526 Жыл бұрын
@@italovolpone8574 да пусть колхоз, зато ребята пробуют делать вещи своими руками. Из таких могут выйти мастера. Отрицательный опыт, тоже опыт!
@Softick_editions Жыл бұрын
@@italovolpone8574 может в проекте мощность будет важнее ресурса, к примеру на каком нибудь карте
@italovolpone8574 Жыл бұрын
@@Softick_editions там нет масляного насоса.. износ или клин. сам буду масляный насос внутрь встраивать от днепра.
@savade486 жыл бұрын
по мне так купить 9л.с. поставить редуктор понижающий снижить обороты мотора до 1500-2000 и тем самым выйти на показатели 7лс при оборотах 3500-4000, а еще лучше ставить 13лс и ездить на холостых, сносу не будет!
@АндрейминиТ16 Жыл бұрын
Я таки сделал на минитрактор
@ST_Soda3 жыл бұрын
Топовый глушак🤯
@GrjaznijGarri764 жыл бұрын
Я покупал шатун усиленный на 6,5 л.с, а учесть то что с повышением оборотов масло будет сильнее разбрызгиваться и не должно быть масляного голодания, и масло пожиже налить. А почему ресурс уменьшится? Цилиндр гильзованный, коренные потшипники присутствуют, шатун дюралевый и работает как потшипники скольжения, а при работе двигателя в разных диапазонах крутящего момента он проживёт свой ресурс также как и при работе более долгого времени на средних оборотах. Надо сравнивать по мото часам. А если ездить как на бензопие да на первой или сильно пониженной передаче, то такой движок мало наживёт. Если и разобьёт картер, то дыру заварить можно, 500р обошлось мне. Плюс шатун и поршень с кольцами или купить картер за 2000р примерно на 6,5 л.с.
@brownteam31457 жыл бұрын
Реальный прирост от глушака?)
@andreiilescu67514 жыл бұрын
5%
@valeraparshin74326 жыл бұрын
На15л глушак пойдет
@Slava_neveselo5 жыл бұрын
А сцепление с движком идёт или отдельно покупать надо? Видос норм !!! Спс!!!
@АлександрСевастьянов-т9ь3 жыл бұрын
Люди делом занимаются, а не шляются по улицам.
@fairtecs7 жыл бұрын
Где карбюратор брали?
@AlexPlay77 жыл бұрын
Такой карбюратор стоит на китайских мопедах альфа или дельта.
@andersplay3 жыл бұрын
Обоссатся от смеха можно! Особенно фильтр, как на Subaru Impreza! У меня на мотоблоке такое двигло, может тоже затюнить что бы с пробуксовкой с места!?)))
@igorovcharov74249 ай бұрын
6:20 косепор! Винт выпал из редуктора! Сорвал резьбу что ли?
@АлександрЕфремов-ф2е4 жыл бұрын
Классно получилось
@lueblood90965 жыл бұрын
А ты не думал в сцепление масло залить?
@HandMadeChanel5 жыл бұрын
А с чего ты взял, что его там нет?
@lueblood90965 жыл бұрын
DIY technologies, то есть оно есть?
@HandMadeChanel5 жыл бұрын
То есть да
@lueblood90965 жыл бұрын
Вопросов нет
@toxa664 жыл бұрын
Прикольно
@МмммаккГгггаа3 жыл бұрын
разницы не видно что на заводском и стоковом глушителе
@nichtyhok4 жыл бұрын
И скоба это неправильно и подшипники нужно ставить везде и моторчик от омывателя чё то масло брызгал на поршень
@Отдых-ж7т6 жыл бұрын
Нормалек глушак...какова его цена на Али???
@HandMadeChanel6 жыл бұрын
фольксваген поло подсветка борда4ка поло На момент покупки была порядка 700 рублей
@МаксимМарцинкевич-ф4е5 жыл бұрын
Снял ограничитель поменял ресурс двигателя
@static2295 жыл бұрын
А попробуй снять всю выхлопную систему и заведи и погазуй
@マゴメドフマジシャン3 жыл бұрын
Не но выхлоп просто пушка
@МихаилИванов-т5ю7 жыл бұрын
а зачем карбюратор поменял?
@HandMadeChanel7 жыл бұрын
+Михаил Иванов чтобы управление газом было по человечески сделано, ну и мощности прибавить чтобы
@МихаилИванов-т5ю7 жыл бұрын
DIY technologies у меня на карте такой же двигатель.Стоит ли мне ставить этот карбюратор?И кстати фильтр в комплекте был с карбюратором?Если нет то где его взять?
@HandMadeChanel7 жыл бұрын
+Михаил Иванов Смотря для чего ты будешь использовать этот двигатель. Фильтр отдельно, ссылку добавил в описание
@МихаилИванов-т5ю7 жыл бұрын
DIY technologies буду на карте ездить
@HandMadeChanel7 жыл бұрын
+Михаил Иванов Ну вообще дело твое, мне для карта и стока хватало
@Shtraus.5 жыл бұрын
Как чувствует себя сейчас мотор?
@HandMadeChanel5 жыл бұрын
Вернул к стоку после пары выездов, проблем не было
@kotborka6 жыл бұрын
Интересно.Но между глушителем и патрубком головки сделай подвижное соединение (со сферой,как на мотоциклах,авто),иначе отломает кусок головки со шпильками,хоть как ты его крепи к раме,всё это вибрировать,каждый узел сам по себе.Не рискуй.
@HandMadeChanel6 жыл бұрын
kotborka Спасибо, учту
@самоделки627 жыл бұрын
С меня подписка и лайк. Тоже делаю багги заходи в гости
@Gorec837 жыл бұрын
Трубу обычную не пробовал ставить на выхлоп? Лекса Федот ставил, звук был как на чопере с магазина. А с этой штукой, как то не айс И по поводу снятия ограничителя, точно зря . Вся прелесть этих движков на низких оборотах.
@nikitanikol48977 жыл бұрын
Что за канал
@kostyagaiver38097 жыл бұрын
кубов сколько
@HandMadeChanel7 жыл бұрын
+kostya gaiver 212сс
@churickchurin49814 жыл бұрын
Ну,а реальная форсировка где?
@toxa664 жыл бұрын
Убрал огранечитель ивот те форсаж мотор стал работать на все 100 % а раньше на 50% и это прокачка по полной 👍
@churickchurin49814 жыл бұрын
Тоже мне ,Америку открыл...
@churickchurin49814 жыл бұрын
А как ты его форсировал??? Нулевыком што ли, а как же степень сжатия, облегчения, вышей коленвал и короче шатун.А тут ты не сделал ничего.Какая ж ето форсировка,так видео ни очем...
@САМОДЕЛКИВИДЕО-КОНТЕНТ6 жыл бұрын
У нас эта коробка с центробежным сцеплением в Перми на метало рынке стоит 5000 руб. сам двигатель стоит почти столько же ! Ну есть и подороже, я себе приобретал такой двигатель 28.07.17 (сейчас они наверно чуток подорожали) ЛИДЕР 168F2 4-тактн. 6,5 л.с. 4, 8 кВт 4 за 4 750,00 руб. Прикупил к нему сухое центробежное сцепление со звездой за 3000 руб. - как у мотоциклов ИЖ, Юпитер 5, Минск и так далее. Мне так продавец объяснял что цепи от мотоциклов к ним подходят. А так это все крутенько получается прямо как у него : kzbin.info/www/bejne/in3Lhpxrrb-pn7c
@ИзяАбрамович-т7г7 жыл бұрын
Чувак это конечно хорошо ты делаешь интересно смотреть руки откуда надо молодец кр. Но тут одно но ! Эти двиглы не рассчитаны на хорошие обороты и они ломают картер шатуном так как он алюминиевый лучше замени сразу !! А для проекта возьми двиг от мотоцикла или авто намного лучше и скоростей будет
@HandMadeChanel7 жыл бұрын
+Изя Абрамович Да, слышал о таком. Я его переделывал чтобы раздушить немного и чтобы звук был нормальный, крутить сильно не буду.
@ingmeder18477 жыл бұрын
Можно и на стандартном карбюраторе было. Там легко тягу переделать и поставить возвратную пружину.
@Алексей-о6т1в Жыл бұрын
Я лифан 170 смогу раскрутить до 7500 оборотов смогу и все будет жить и даже на сток шатуне
@nikitalaut30454 жыл бұрын
Мне кажется ты немножко ошибся Не быстрее придет поршневая быстрее пройдёт обломаны шатун
@юрийполтавцев-х7ю6 жыл бұрын
глушак на раму только через гофру и будет счастье)
@ПавелТаргаев-н9о7 жыл бұрын
Есть в России кулибины а это один из многих многих нужен звук и обороты ! А что будет с двигателем пофиг. КИТАЙСКЕ братья далеко не дураки в мануале четко написано изменения в регуляторе оборотов ведет к поломке двигателя через определённый промежуток времени работы.
@makasmakasimkas11696 жыл бұрын
Павел Таргаев заколебали вы, ссытесь что у вас шатун выскочит... все там будет гуд если с головой!!!
@43rus527 жыл бұрын
банка от чего?
@HandMadeChanel7 жыл бұрын
+SERGEY BESOW питбайк
@ПавелГрешняков-ч8э3 жыл бұрын
дал газу проехал три км на рыбалку назад притащили оторвало шатун
@Роматв-я9у4 жыл бұрын
Красавчик.Подписка.
@texronmaxmudov66237 жыл бұрын
когда будет продолжения я ждууу
@xjjdjdehueu22742 жыл бұрын
Красава но не крути до максимума убьешь движок
@АнтонОвчинников-н9ж6 жыл бұрын
По сути ты ничего с ним не сделал. Штатного карбюратора хватает до 8000 об/мин.
@Чтогдекогда-ш4в6 жыл бұрын
Да,но он тупее.
@ХОМА-и2м3 жыл бұрын
Не может быть там 8000 оборотов
@АнтонОвчинников-н9ж3 жыл бұрын
@@ХОМА-и2м с таким подходом как тут не может. Мой рекорд со штатным карбюратом 8000
@DEONhvin11 ай бұрын
Этот мотор не рассчитан на работу выше 3000 оборотов
@СергейГладков-у6у4 жыл бұрын
Привет сделано здорово но как же быть все кричат о масленном голодании на больших оборотах
@fol32964 жыл бұрын
Биздабольство ето все
@Планетарнаяпередача7 жыл бұрын
Это не ограничитель а регулятор принудительного холостого хода. И зря ты от него избавился
@СергейСинельников-б8б24 күн бұрын
Не советую так делать никому. Эти движки не предназначены для таких оборотов.
@ВесёлыйДень-б7ь5 жыл бұрын
Молодец ламай дальше 👏👏👏👏👍
@ЕвгенийЛорей-з3р4 жыл бұрын
Глушак овалится по сварке 100 %.Проверено. Нужно соединение через гофру.
@Антонп-в4ь5 жыл бұрын
Парни?! А где форсаж?)))
@super_ilyxa3 жыл бұрын
Завёл и полетели болты
@iron72577 жыл бұрын
А теперь разбери редуктор и смажь подшипники литолом, при попадании малейшего мусора им придёт конец!
@HandMadeChanel7 жыл бұрын
+Егор iron в редуктор заливается масло, все подшипники и трущиеся детали погружены в масло
@iron72577 жыл бұрын
А, точно. Извини, забыл, что это не совковый)
@HandMadeChanel7 жыл бұрын
+Егор iron бывает)
@winteriscoming79207 жыл бұрын
Егор iron в совковых моторах тоже маслянная ванна
@fog16336 жыл бұрын
Банка называется Mofaner вот ссылка на продавца s.aliexpress.com/YR36jINb?fromSns
@demasstv6 жыл бұрын
Ахаха Кешбэк примотал ;)
@savade486 жыл бұрын
вообще все эти двигатели начинают голодать уже с 2200 оборотов, крутить 3600 больше 10 минут, настанет ему жопа, оптимально до 2000 крутить, работать будет исправно и долго. Кто что с ними делает, кто растачивает, кто карбюратор модернизирует, у все это приводит с ничтожному ресурсу, ВОТ КАК СДЕЛАТЬ СИСТЕМУ СМАЗКИ? вот в ем вопрос!!!
@MrStah26 жыл бұрын
savade48 иди генератор бензиновый посмотри
@savade486 жыл бұрын
что на него смотреть, куда точнее?
@СергейС-ц1ш6 жыл бұрын
У меня снегоуборщик арет по 2 часа на полных оборотах и нихуя ему не случается!))
@savade486 жыл бұрын
нет смысла вам доказывать, вы не поймете все равно! и будите стоять до уссачки на своем,
@savade486 жыл бұрын
у вас снегоуборщик первый год, ну от силы 2 год, отработал он на вас где-то часов 40 за 2 года, по мне я своем только обкатку прошел к в 30 часам! А у вас он уже орет, поговорим через 5 лет! и доживет ли он у вас до 1000 часов!
@McBain1207 жыл бұрын
Круто)
@HandMadeChanel7 жыл бұрын
+McBain120 )
@АнтонОвчинников-н9ж3 жыл бұрын
Тысяч 5 он у тебя максимум крутится. Я на штатном железе строю моторы 7500 8000 крутятся. Можно больше.
@dmitriylytue90473 жыл бұрын
Дай отгадаю, жёсткие пружинки клапанов, пропил в шатуне для смазки, новое зажигание с фуозом и карбюратор с ускорителем 26-27 дифузор
@АнтонОвчинников-н9ж3 жыл бұрын
@@dmitriylytue9047 не угодал. Карбюратор стандартный, родной, катушка стандартная, пружины стандартные, не более 9.7кг,шатун без пропилов. Смысл там пилить? Мотор полностью соответсвует омолагационной карте РАФ Д3 мини.Если немного позаморочится и отсупить от тт то можно и по круче характеристики получить на стандартном железе.
@dmitriylytue90473 жыл бұрын
@@АнтонОвчинников-н9ж пропил с фаской на нижней головке шатуна для лучшей смазки на оборотах и нагрузке( как на совестских мотоциклах), более жёсткие пружины что бы поршень не доганял клапана- довольно частая проблема этих движков А родной карб на столько убогий что там может помочь только расточка дифузора
@dmitriylytue90473 жыл бұрын
@@АнтонОвчинников-н9ж подскажи ты сталкивался с установкой масляного насоса на подобные двигателя, есть очень компактные насосы от скутеров и мопедов 100-150 кубов, по габаритам они очень похожи на центробежный регулятор
@АнтонОвчинников-н9ж3 жыл бұрын
@@dmitriylytue9047 родной карбюратор нормально работает! Ставишь имульсионный колодец доработанный жиклер 90, 95 и иголку. Шатун не имеет смысла дорабатывать. Только хуже делаешь. Я вкладышь ставлю и все. Работает на ура. Масло насосы не ставил. Как его запитать? Колено в двух плоскостях сверлить и ослаблять его?! Смысл? И потом я строю моторы строго по тех требованиям.
@АнтонОвчинников-н9ж3 жыл бұрын
😩😭😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣
@Niki-ts9jm7 жыл бұрын
это не шайба а ссальник
@makasmakasimkas11696 жыл бұрын
Niki 78 маслоотражающая шайба!!
@МайнкрафтерКостя5 жыл бұрын
видео как убить двигатель тюнингом.
@ЭльбрусКавказ-ф3р5 жыл бұрын
Преятный звук.
@thesupermax37726 жыл бұрын
Зря ты регулятор снял, шатун оборвёт!
@ОлегМихалыч-д9ю3 жыл бұрын
ТЮНИНГ... гыгыгыгыгы
@СергейСмирнов-з5у7ш7 жыл бұрын
У меня 6.5 л.с.
@ДаниилРудый-щ2ш5 жыл бұрын
ДОМА ВЫРАЩЕННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ВИДЕО РОЛИКОВ !!! НЕ НУЖНО ЗАГАЖИВАТЬ НЕ ПОТРЕБНЫМИ МУЗЫКАЛЬНЫМИ КЛЯПАМИ РОЛИК, П ГОВОРИТЬ ПО СУЩЕСТВУ !!!
@mr.muzaffarov85745 жыл бұрын
Родной воздушный фильтр херн я полное
@АлександрХаресов-г4т4 жыл бұрын
Нахуя этот гемор ?
@АнтонОвчинников-н9ж6 жыл бұрын
Форсировка и сборка моторов для картинга и мини багги. Лифан Хонда. 9039727952