Двигатель ММВЗ (Минск 12 V) разборка без повреждений !!

Мотор мотоцикла Минск : как разобрать,на что обратить внимание при разборке,как НЕ БИТЬ по КВ молотком ???!!!

[@kal-garage]

Был у меня минск с таким двигателем . Хороший надёжный мотор ! особенно если с индийским карбюратором .

[@Кот-ы4п]

Очень хорошая музыка Мотик моей юности 👍

[@tnthyip3354]

Нужно было показывать как снимать без сёмников

[@tasuja7761]

Никак, если не собираетесь новый кв ставить

[@СергийЛипниченко-ь4ф]

Мужик тебе респект

[@Виталийсальников-д6л]

Сегодня при сборке мотора,обнаружил,что есть места в картере и крышке,с расслабленными гнёздами под подшипники."Лечил"при помощи паяльника и олова,немного облудил новый подшипник в торце,и затем наждачкой убрал лишнее и заусенцы,получилось очень даже хорошо!

[@АлександрЮдин-ч9ъ]

ооо Агата Кристи ))

[@Виталийсальников-д6л]

Доброго времени суток!Просмотрев Ваши видео по ремонту двигателей мотоциклов Минск,решил обратиться именно к Вам за советом,т.к. вижу,что Вы действительно разбираетесь во всём этом.Итак суть моей проблемы такова:Два года назад,мне подарили 6 ти вольтовый минск81 года выпуска,он был в ужасном сотоянии,вобщем за что не возьмись,нужно было менять на новое,что я и делал(ходовка,передняя вилка,резина,проводка,переднее крыло,сцепление,цепи,тормоза,поршневая)Всё заменено на новое.Если честно оглянувшись на всё это,невольно приходит мысль,а стоило ли всё это того?!Но суть не в этом.Собрав всё это,и поехав на нём,я обнаружил что у него ешё и вылетают скорости,третья включается с трудом,и ещё одно,мотоцикл с новой поршневой не тянет,на четвёртой по асфальту по ровной дороге,двигатель ну просто оооочень плохо набирает обороты,про гору вообще молчу.Короче сегодня снял я его с рамы,помыл его и планирую ремонтировать коробку передач.В связи с этим у меня вопрос к Вам-скажите возможно ли если скажем неисправны сальники и подшипники коленвала или прокладки коробки потеря мощности?Просто сейчас стоит вопрос стоит ли мне лезть в кривошипношатунный мезанизм вообще?Старый влалелец утверждает что коленвал менял,но как то не убедительно это говорит.Поскажите пожалуйста.И если посоветуете мне его разбирать,то пожалуйста подскажите как правильно?Съёмник я сделаю,есть своя сварка.На шести вольтовых как я понял стоит в крышке сначала сальник а потом подшипник,поэтому если нагреть корпус крышки м вставить подшипник,а затем сальник,то как (без молотка конечно)потом всё это одеть на коленвал?Заранее спасибо!

[@ReD-FoX9791]

Разумеется,если хотите что бы ездил нормально - нужно разбирать и инспектировать весь мотор ,включая КВ и его сальники-подшипники. Посмотрите у меня на канале ролик "Чудо-съемник" - вот вам и ответ,как установить КВ в картера на Минске -6вольт. Постоянно им пользуюсь - очень выручает.О потере мощности - пока ничего не скажу,мало вводных . Из личного опыта - такое может быть из-за карбюратора,неправильно выставленного зажигания, закоксованного глушителя.Если новая поршневая - "дешманский китай" - то и из-за этого может быть недобор.Окна в гильзе китайцы пилят как попало

[@Виталийсальников-д6л]

Спасибо большое!Теперь понятно,пойду к токарю сделаю себе такой съёмник.Сегодня разобрал коробку передач,есть изношенные подшипники,и кулачки на шестернях,посоветуйте вот эти шестерни с изношенными кулачками можно напильником подреставрировать или только замена?И ещё вопрос,как снять безболезненно якорь генератора с цапфы коленвала?Болт открутил,пробовал поддеть большой отверткой,не вышло,боюсь повредить корпус картера.Спасибо!

[@Виталийсальников-д6л]

Спасибо большое!Теперь понятно,пойду к токарю сделаю себе такой съёмник.Сегодня разобрал коробку передач,есть изношенные подшипники,и кулачки на шестернях,посоветуйте вот эти шестерни с изношенными кулачками можно напильником подреставрировать или только замена?И ещё вопрос,как снять безболезненно якорь генератора с цапфы коленвала?Болт открутил,пробовал поддеть большой отверткой,не вышло,боюсь повредить корпус картера.Спасибо!

[@ReD-FoX9791]

обстучите по кругу киянкой,возможно несколько раз

[@АнатаолійЛашевич]

Ціна ремонту двигуна?

[@СашаЗлатов-ъ2ф]

Продай затягивающий семник или как правильно называется

[@МаксимЛапшин-ц5ъ]

А можно узнать сколько болтов в двигателе и каких они размеров, просто достался двигатель в разобранном состоянии но нет болтов.

[@tnthyip3354]

А если нагреть коленвал с карьерами и как-то киянкой или в ручную попробовать достать? Просто сёмника нету, и так же подшибники

[@seryogaukraine1994]

Уменя токой минск есть хочу научиться ремонтировать и правильно ухаживать

[@АлександрМарченко-з9ф]

Я не могу с вами связаться, хотелось бы отремонтировать свой двигатель от минска

[@Виталийсальников-д6л]

Сегодня при разборке кривошипно-шатунной камеры(располовинивание картера) мотоцикл Минск 6 вольт.с трудом снимались сальники коленвала.При их снятии,обнаружил что торцы сальников,были обработаны чем то скорее всего герметиком.Отсюда наверное и затруднение их демонтажа.Подскажите,при установке новых,обязательно их сажать на герметик?Или достаточно просто без всего поставить их на место?Спасибо!

[@ReD-FoX9791]

Обычно,в 99% случаев ,сальники устанавливают без гермета или чего то похожего.Исключение только если посадочные разбиты,и сальник вставляется-вынимается "от руки"

[@Виталийсальников-д6л]

Нет садятся очень плотно,спасибо за совет!

[@Виталийсальников-д6л]

Доброго дня!Скажите пожалуйста,должен ли прокручиваться поршневой палец в бобышках поршня,или быть неподвижным на моторах мотоцикла минск?

[@ReD-FoX9791]

По хорошему - не должен,но тут уже зависит от производителя поршня\пальца и года выпуска. Т.к. на современной технике посадка пальца в бобышках поршня идет скользящая

[@Виталийсальников-д6л]

Сегодня при покупке компрессионных колец,хозяин мотомагазина(мой знакомый)предложил мне ещё старые заводские поршни для Минска,разных ремонтных размеров.У меня с собой был цилиндр,и я померил подходящие по размеру дабы были в запасе.Один поршень с двумя нулями,новый проваливался в цилиндре,зазор в юбке между поршнем и цилиндром 0,09 мм.,а второй как не странно тоже с двумя нулями ,но прилегающий к стенкам цилиндра плотнее,проваливался только до середины цилиндра,а дальше двигался только после легкого нажима на него пальцем.Зазор в юбке 0,06мм.Скажите целесообразно ли ставить такой поршень?С зазором 0,09 больно уж ослаблен,проваливается сильно.

[@ReD-FoX9791]

в НЕ расточенный цилиндр (с бочкообразной выработкой) ставить новый поршень особо смысла нет

[@Виталийсальников-д6л]

Выработки в цилиндре нет,он новый

[@НикитаЛавский-м6г]

А если нагреть картера? Может легче располовинить получится...

[@ReD-FoX9791]

намного легче

[@Виталийсальников-д6л]

Доброго времени суток!Снова нужен Ваш добрый совет.При сборке поршневой на мотоцикле Минск,а именно при установке компрессионных колец,немного перестарался с зазорами в замках(стыках)колец.Поршневая новая,при проверке зазора в поршневых кольцах,проверял устанавливая их в цилиндр и продавливал их поршнем от перекоса,обнаружил что зазор очень маленький,щуп 0,1мм не помещался,решено было их подпелить.одно сделал 0,25мм.а вот второе,блин увлёкся и переточил,короче зазор на нём 0,6.Скажите можно ли его ставить или только в утиль?Сильно повлияет на компрессию?Заранее спасибо!)

[@ReD-FoX9791]

Лучше замените,т.к. поставить то можно,но толку от него практически не будет

[@Виталийсальников-д6л]

Спасибо!Уже купил комплект (заводской)

[@skyfox131]

Добрый день.Подскажите пожалуйста,как по качеству китайский коленвал на минск???Стоит ли его ставить,или все таки заморочится и найти кто перепресует советский...

[@ReD-FoX9791]

В принципе,если правильно собрать,и не экономить на масле,то достаточно неплохо ходит. Тысяч на 10-15 хватает без особых проблем,хотя если не повезет , то.....

[@skyfox131]

Спасибо!

[@vadimKVG]

Здраствуйте. Минск, лидеровский коленвал, люфт шатуна, что луче зделать, менять только подшипника в шатуну или шатуна тоже

[@ReD-FoX9791]

заменой только подшипника скорее всего не обойтись,т.к. внутренняя поверхность НГШ тоже изнашивается,и сильно. 90% что придется менять шатун в сборе

[@vadimKVG]

Рыжий Лис Спасибі.

[@vadimKVG]

Рыжий Лис А ви занимаетесь перепресовкой коленвалов, и подскажите сколько ето будет по деньгам, и как с вами связаться?

[@ReD-FoX9791]

+Вадим Кравченя в описании канала есть адрес для связи

[@ReD-FoX9791]

Адрес для связи есть в описании канала

[@valerik913]

Привіт зробив капіталку а компресія 4 очка

[@ReD-FoX9791]

Поздоровляю! Гарна капіталка мабуть була ...

[@valerik913]

@@ReD-FoX9791 ну до того теж 4 очка була

[@ReD-FoX9791]

Так а в чем тогда "капиталка" состояла ?? Разобрать/собрать , от нехер делать - это не "капиталка" ...🤷