WV T5 или T4 что лучше и что купить

[@sezon6216]

У Т4 единственный недостаток, это его годы, во всем остальном превосходит.

[@Кочегаргорячейточки]

А что т4 годы когда в хороших руках? Кузов цинк, что ему будет? Я не за что не поменяю тэчик на пятый.

[@Максон88-р5и]

Все верно зказал

[@Владимир-т6ш3т]

У меня - т4, Мультивен, 2,5 , дизель, TDI. Пробег- 155000 км. Салон это- слов нет; восхищение ( кровать, детская площадка, уголок со столиком и много чего ещё). Одно только чувство появилось , когда достиг пробега 53000 км.. Оно никогда не покидает меня. Вы представляете, что 50000км!!! И вот внезапно загорелось табло красными предложениями - STOP . Прекратить движение!!! Тормозная жидкость вытекла.... Переключить передачу, приступить к движению просто не возможно. От восторгов провалился в печаль. Самый основной недостаток : вы не можете знать, когда выжимаем педаль сцепления и подшипник выключения сцепления выйдет из строя. Там есть резиновый уплотнитель ( в подшипнике). Он прорывается. Вся тормозная жидкость вытекает быстро. Едва успел тормозить. Чтобы его заменить, то предстоит снять коробку передач, сцепление. Потом демонтируем этот узел, который монтируется в системы трубопроводов тормозной системы и системы сцепления. Это какой-то ужас сконструировали!!! Вы нажимаете педаль сцепления и всегда - ждём прорыва сальника подшипника выключения сцепления. Заменил этот узел. Следующий выход со строя этого подшипника произошёл при достижении - 135000 км. Одна радость была только в том, что произошло не между городами, а в - гараже.... Радовался как ребёнок.. Опять заменили в сто фольксваген. Одновременно сообщили мне, что Необходимо менять ( вчитайтесь в этот бред!!!) двух массовый маховик..... Дикость техническая, тк. нет надёжности.; менять - маховик. Слов нет. Ресурсы меньше чем в ВАЗ 21093. Вот основные проблемы. А так красивый и комфортабельный, Удобный в международных поездках и путешествиях. Только с поправкой,: когда и каком спуске исчезнет тормозная жидкость и зажгут красные строчки и точки - STOP. Прекратите движение!!!!

[@ДжонЛорд-о8к]

Мечтаю о т4!

[@ДмитрийБогачев-з2м]

У меня т4 97год 1.9тд. Владею три года и проехал почти 100 000. Реальный пробег неизвестен. Первые два года - полет нормальный. Третий год -машина начала меня раздевать. При том, что на машину никогда не жалел. Всегда все менялось, что нужно. Просто возраст уже, к сожалению. Простота конструкции это конечно же плюс по сравнению с т5. Лично знаю как минимум три заморочки, которых нет на т4. Первое - фильтр топливный т4-350грн, т5-1300грн. 2.-На т5 сцепление с демпферным маховиком -стоит дорого. 3.-На генераторе шкив-обгонная муфта - стоит эта вроде бы мелочь -1300грн. Еще вроде бы на т5 не точится блок. Ну и еще можно продолжать, кто в теме тот знает.

[@lj-vu8cj]

, 0>

[@saryarqa4112]

👍 конкретно, без матов объяснил!

[@andreyandrey8119]

У меня т-4 1992 транспортёр 1Х пробег 650000, второй т-4 2001caravelle business AXG пробег 350000. И продавать их не собираюсь. Масло заливать нужно рекомендовано заводом,- по классу допуску. А на счёт завода по производству т4 ты прав.

[@edxxx5203]

Даже не задавался этим вопросом, может есть информация в сервисной книжке, хотя думаю стоит пробить по вин номеру . и кстати + к поломкам- аморт капота, моторчик печки и пятый ступичный подшипник.

[@дмитриймосквин-н7о]

в целом парень дал чёткий отчёт прям добавить нечего.молодец.

[@Арцах-ф7г]

Спасибо за обзор Егор!у меня Т4 2001 1.9 очень доволен , хотел купить т5 но меня все отговаривают , твои слова в адрес т5 добили меня окончательно! машинка мягко говоря не удалась ....

[@tarasstarass8028]

Т 5 это сырой и неудачный авто.проверено моими родственниками.

[@bentos2009]

Был у меня Т-4 ,1,9 дизель,1991 года. Не машина - песня. Топливо жрала любое. Бывало в дебрях заправишься из компрессора.Дымит, пердит, но едет .Потом зальёшь нормального топлива, побежала..Масло не кушала. Сколько км проехала до меня, знал один бог.Я 100000км намотал по России, продал.До сих пор впечатления ,только положительные. Для путешествий - самое то.

[@Кочегаргорячейточки]

Спасибо ! Очень хороший обзор! У меня такой же, т 4, салон фанера как вы сказали)) этой машине цены нет, она так выручает!!! Вы правы, единственый и самый идеотский косяк т4это топлевный фильтр! А так ласточка!)) ой как она плывет по дороге плавненько, чем то рафик напоминает))

[@__-ec5bo]

На 1.9 нет проблем поменять топливный фильтр. 10 мин и все ОК. Масляный тоже меняется быстро , больше времени уходит на слив отработанного масла.

[@user.Lana-Rai8888]

Спасибо за обзор все время хотела посмотреть такой обзор, за ваши видео очень благодарна ❤

[@сергейатаманов-щ2у]

по поводу фиксации замка в тоуранах так же сделано мне нравиться. ветер ни почем и если машина стоит под улом.дверь держиться

[@ДмитрийПетров-у4ж]

Молодец хороший обзор Т4 хорошо сохранился видно сразу денег и душу вложил, конечно и Т5 приличное авто.

[@Канекорсо-к3и]

Лучше нет машины в мире чем Фольксваген t 4

[@НАШИТЭШКИ]

Так оно и есть👍👍👍

[@РоманСтужук]

Я с вами не согласен т 5 2,5 лучше 853тыс и продал 12тыс дол

[@Канекорсо-к3и]

@@РоманСтужук после 3 х капиталок топливной и движка! У меня лт 35 старший брат т4

[@РоманСтужук]

@@Канекорсо-к3и без ремонта двыгателя

[@Канекорсо-к3и]

@@РоманСтужук я бы такого не продавал

[@andreibyshev8470]

Как не крути а будущее за Т5, Т6 и т.д. по мере появления свежих моделей. Я 18 лет откатался на т4 . Когда брал первого 1,9d все кричали, что я беру... машина сложная... мало кто знает как ремонтировать.. и т.д. Закончил 65-кой лисой 2003 г. Очень удачная машина. И если б не перестали их выпускать, то до сих пор бы ездил на свежем Т4. Но любая машина, какая бы не была она классная постепенно изнашивается, морально устаревает, начинает сыпаться и естественно сосать деньги. Год назад взял Т5 2,0 2013г., выкинул резину С и посадил на джиповские колёса 225/70/16 Это просто две большие разницы и по комфорту и по расходу. Недавно прокатился на бывшем своём Т4- телега. А чтоб Т5 не ломался нужно вовремя менять расходники, брать качественые запчасти, а главное масло. У нас 90% масел из отработки переработанной в Польше, которые работают максимум 5000 км. а дальше работа двигателя на износ. Следующая машина будет Т6. А со старыми вещами нужно уметь вовремя прощаться, а то потом очень дорого выходит.

[@ВикторАбрикосов-ы2ъ]

Как за Т5 не смотри всё бесполезно он так продуман конструкторами! И как ни говори но на микроавтобусах 90 и начала 2000 годов подвеска мягкая а на более новых авто жёсткая.

[@Константин-п8х6х]

Ты не прав ващщще , просто старый стал , жопа мягкого ищет ))

[@alloallo2646]

Х,,

[@Дмитрий-р8н4з]

Самый взвешеный и грамотный комментарий 👍. Т4 это далекое прошлое, засирать Т5 может только тот у кого не хватает денег на него.

[@АнтонПанин-п1о]

Был т4 99 г acv машина очень классная.. Продал другу пробег уже 500 а ему хоть бы что масло от замены до замены.. Сейчас у меня т 5 саас 11 год.. Т 4 конечно надёжный аппарат, недавно прокатился на своём бывшем-что сказать к старью уже не хочется возвращаться)) т 5 самолёт 170 по трассе без проблем.. Таких как т4 больше не будет))

[@Awgusstin]

Ну у меня и Т4 идёт свободно 170 по автобану, - как то побаловался, с прицепом двухосным и машиной на нём, топнул на газульку, и.... на 150 решил далее не экспериментировать, всё же прицеп, а он способен был и далее в разгон идти.

[@DenDen-ey5wv]

У вас Вебаста не там стоит поэтому нет доступа прямого к фильтру . если стоит на заводском месте то места больше чем достаточно. В вашем случае я бы фильтр перенес на верх и не парился

[@Olegpw]

Den Den, лучше вниз на лонжерон.

[@vlade884]

Фильтр топливный перенес (над левой фарой стоит и закрыт крышкой (в чистоте) и доступ ( 2 минуты поменять). Из недостатков у Т4 это плохой обогрев лобового стекла.

[@alfredfontirpitz595]

Этот обзор помог мне определиться👍

[@КурбанХабибуллаев-к3й]

Хороший обзор владею т4 с 2007 г брал с пробегом 230000 сейчас около 600 т машиной доволен 2.5 каравелла 2000г вып. Затем взял т5 каравелла тоже с пробегом локти кусал еле избавился одним словом говно не машина врагу не пожелаешь.На т4 менял расходники а на т5 все . Т4 меня кормила а т5 кормил я и т4 .

[@АлексейИвлев-ч7л]

Напиши подробнее что ломалось?

[@andreysi4530]

был Т4 мультик 94 года с мотором 2.4 вот это танк -скорость не его конек ,а вообще т 4 остался оч. доволен .жалею что продал

[@АлександрШпак-з8д]

Съездил две Т4 Каравеллы и две Т5 Каравеллы, оба в длинной базе. Было 1.9 и 2.5 в обоих вариантах. Если коротко -- ДЕНЬГИ на ПОКУПКУ и ОБСЛУГУ есть берём Т5, если финансы ограничены --берём Т4. А всё остальное --ЛИРИКА...................Топл. фильтр на Т4 ведущий видно никогда не менял, 5 мин.времени и никаких проблем.............

[@КобаСырым-ъ6г]

Скажите каравелла т4 длинная база сколько пассажиров максимум ? В объявлениях нашел 10 +1

[@ВладВабищевич-в8у]

Фольксваген Т4 хоть он в годах но он самый надёжный и в обслуживании дешевле, Т5 смотриться новее но проблем больше обслуга дорогая, проблема с электроникой и т.д и т.п. больше гемора

[@ВячеславДмитрик-ф3г]

Приятно слушать , теперь точно буду искать т4 только боюсь все гнилые будут

[@НАШИТЭШКИ]

Да впринципе еще можно найти хороший вариант.

[@tarasstarass8028]

Можно найти.

[@ГенкинСын]

Лучше нет машины чем фольцваген т4.Езжу на мультике 2002 года 10 лет,не на что его не поменяю.мотор 2.5. 1.9 слабоват.Покупал в Белоруссии,там можно найти живой.Компания ABT делает хорошие обвесы для Фольксваген

[@ВасилийМайзелев]

Работал на Т5 2008г.1,9тд.Дигатель слабый,масло во впускном коллекторе.Гарантийный мастер доказывал,что это норма.Жесткий,по гололеду не едет.Металл тонкий,гнется руками.Т4 против него-бомба.

[@ДенисВетров-е6ю]

Х

[@eliseenkov]

Про подогрев форсунок омывателя на Т4 вы не правы, они бывают с подогревом. При исправных механизмах передние двери имеют несколько положений фиксации.

[@alexgordan5390]

Ни понимаю зачем греть незамерзайку

[@viktorehrlich1660]

В Т5 моторы как и во всех новых машинах не гильзованые. Внутри цилиндров напыление которое со временем изнашивается. В результате расход масла и конец его жизни. Коробка автомат дсг это вообще отдельная тема. У Т4 ресурс агрегатов на много дольше. При правильном уходе миллион проехать вполне реально. В общем Т5 не надёжный хотя конечно комфортнее. Хотя если Т4 зашумить и довести до ума то будет совсем другая машина. У меня Т4 2001 года, мультиван и на Т5 не поменяю не в коем случае.

[@_lllllllAndreillllllll]

За все не скажу, но какое блять напыление на 1.9, самых ходовых движках Т5?

[@CoperKuz]

Так все Т4 уже свой миллион проехали. Нравится кому или нет. Но их уже нужно просто отпустить.

[@Vopan79]

У меня т4 2.4 двигатель наездил 490тыс машина надёжная очень доволен ею правда пороги устали надо будет варить

[@adamchulikov4221]

Добрый день) такой взял, мультиван 2.4 78 л. 96 год, оригинал около 360 тыс, мотор дышит тихо вроде..единственное, что раскочегарить тяжело, до 140 км/ч берет, норм около 100 км/ч, вообще плывёт..с расходом не в курсе как?

[@ТетёраАлександр]

Езжу 5 лет на Т4 75 кВт. чиповка длинная база синхро, доволен как слон, менять пока не вижу на что , масло лил лазервей 5 .30 20000 накатываю. Была бы возможность купил бы новый Т4, а типа устаревшая и ...... так тюнинг делает чудеса, можно такую конфетку слямпичить ...

[@Alex_231-g6m]

У самого первая машина т4 97 года(1.9) машина супер! Есть свои плюсы и минусы. Но в первую очередь супер надежная!, немного туповата. Вторую купил как раз т5 с стрёмным но в тоже время очень приемистым двигателем 2.5 ( благо проехал на нем 3 года и 170т без проблем) и вот что я скажу - я почувствовал себя человеком за рулем т5го! Вот пришло время обновить автомобиль и я купил каравелу 2008 года с этим же двигателем и тут начались проблемы и я его сразу продал. Потом решил попробовать шаран с двигателем 2.0 тди и понял что не моё это ( хотя владел им 5 лет ) сейчас пол года как купил т5 GP 2.0 140 л.с., единственное что лучше в т4 так это надежность , но так как самому молодому экземпляру будет 15 лет то какая там уже надежность ( . Так что выбор очевиден как я думаю. А вот насчет т5 и т5 GP то думаю что GP надёжнее .

[@sezon6216]

Добавлю что 140 сил надо брать

[@Alex_231-g6m]

Его и купил)

[@КрутойЛёша-ъ9к]

Александр Вакар к

[@КрутойЛёша-ъ9к]

Александр Вакар в

[@jevgenijsv4030]

был у меня т4 мультиван 2003 года , отличнейший был аппарать , жаль что спиздили

[@НиколайТофик]

Могу предложить, продаю сейчас т4 03г, с кожанным салоном, полностью откапетален...

[@НиколайТофик]

@@НАШИТЭШКИ короткий, я увидел позже, в процессе просмотра что блогер находится в России, а авто которое я предложил в Харькове...с ув.

[@HostageKH]

@@НиколайТофик напишите, пожалуйста или позвоните, 0978097136 Виталий Харьков, интересно авто

[@HostageKH]

@@НиколайТофик 0978097136 Харьков, интересен ваш авто

[@leoxoxol54]

Николай Тофик и мне интересно, какой ценник? 0638286465 Леонид. Это номер и вайбер, потому что за бугром.

[@ИгорьМясников-ъ5ш]

Спасибо. Хороший обзор. Объясняете нормальным, русским языком, все понятно и наглядно. Вам обзор сделать по ДВС бы еще.

[@leonid_friendly]

@@НАШИТЭШКИ для всех)

[@АлександрВасильченко-ж4й]

@@НАШИТЭШКИ подскажите пожалуйста, хочу купить т4 с каким двигателем лучше брать? Больше встречаються 1.9 дизель, как он, нормальный двигатель?

[@ОлегБедило-м1ы]

Лучше течика ,тем более 2.5 acv нету нечего.По моему мнению

[@ВалерийАкулевич]

У меня т4 2.5TDI хороший аппарат,уже прошел 557000км,расход город трасса 8л.,когда цепляю 2х осный прицеп 4м длина короба и высота 1.7м,то сразу расход 10-11л. Т4 рулит

[@Vatakat-x6r]

У меня т4, стоит абс фильтр достается даже морду не надо откидывать, омыватели подогреваемые с зеркалами на одном выводе.

[@user-vy2fg8go9j]

Т5 хорош в езде но когда я попал на ремонте головы 150000т деревянных рублей он был 2006г 2'5 я избавился от этой хорошей хуйни и больше к ниму не вернусь.Немцы пусть сами катаются.

[@Igor-v9r]

Больше 10 лет владею т4 доволен немного неудобно расположение рычега переключения передач на т5 очень удобно, может быть есть возможность информация как это реализовать на т4

[@АндрейКотенко-ы1ъ]

Т5- машина- раздевалка. Т4 намного надёжнее и дешевле в обслуживании. Я свой тэчик 2003 года 2,5 тди не променял бы даже на новый т5!!!

[@Fudjhg]

Т 5 это горе в семье.

[@Sledocrus]

Читал что двигателя 2,5 плохие?? Или они у Т5 плохие?? А Volkswagen Caravelle - ekaterinburg.drom.ru/volkswagen/caravelle/28327459.html как вам?? - такая же как т5?? С каким двигателем искать Т4?? А что скажите о конкурентах Форт транзит или Ford Tourneo Custom, 2008 год barnaul.drom.ru/ford/tourneo_custom/28383257.html ?? А вот нашел Т4, но на фото Т5 мне кажется я прав?? - auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/multivan/1072739776-0b89d/?geo_id=50 Или что то другое предложите?? Спасибо.

[@ГеннадийЖайворонок-п6б]

2.5 TDI на Т5 это горе!

[@РадуЗегря-щ1ъ]

Добрый день. Подскажите т4 имеет кондиционер?

[@sultankanamatov9070]

Все разъяснил нормально братишка ! По движкам никто ничего не рассказывает и на какой двигателя долговечнее и обслуживание ???

[@ДмитрийОрловский-в3е]

Аа так у Вас дизельный т4. Я и думаю почему вы говорите что в т4 не подлезть. В любом случае спасибо за видео. Вы стараетесь показываете. С меня лайк

[@yurilog1139]

Как жаль, что перестали производить т4. Хочу новенький т4! На моего трудягу детали уже становится трудно найти. Т5 при вождении ощущается как подрывная приёмистая легковушка. Но моторы ходят мало. Дитя запрограммированного старения.

[@НАШИТЭШКИ]

Очень жаль что не выпускают Т4.

[@АлександрЖаворонков-ы1в]

у меня т4 2001г.двери фиксируются в двух положениях.

[@alexkolesov5704]

Обзор на уровне блондинки-какие светодиоды-какие ручки. Расскажи какие мосты, какой расход, какой просвет и т.д.. Тогда интересно посмотреть людям, а так разговор ни о чём.

[@monsters.e3078]

Какие мосты в бусах? Там редуктора, Какой просвет? Это авто для оффроуда что ли?

[@TravelNick]

Пересмотрю ещё разок)

[@vitaliysafronov7712]

Добротное видео,спасибо

[@игорьЗайцев-к4у]

Спасибо за твои советы про бусы , скажи пожалуйста в каравеллах 1998 года кондиционер стоит вовсех машинах если нет то можно ли его установить ,заранее спасибо

[@НАШИТЭШКИ]

Может не во всех, доустановить можно.

[@ЭдуардЭдуард-ш5б]

На этих машинах ломаться нечему просто надо качественно обслуживать если нет денег ходите пешком и не жалуйтесь в комментариях . Новый Авто всегда будет лучше старого . Вы ещё сравните старого грузчика с молодым 😂

[@Денисантонов-о4х]

Мне нравиться т5 первого выпуска он по надежней с двиготелем 1.9 у меня 3 года он ничего не ломалось !!!

[@Судак-Тудак-н6ю]

Ivan Сергеявич был такой 5 лет. Ничего не ломалось!

[@Денисантонов-о4х]

Георгий Судаков а вы имеете ввиду у вас тоже такой был ? Мне кажеться т5 первого выпуска качественей чем новей модифекаци.

[@ВикторАбрикосов-ы2ъ]

Значит вам повезло.

[@ІванМаляр-з6ю]

у меня тоже 2005 года, и правильно говорят, что 1,9 самый надежный мотор(у меня он уже 5 лет)

[@vadim4ik938]

Единственный хороший мотор на Т5, 2.5 это сплошной геморрой и боль

[@aligus1133]

Что лучше взять по состоянию на осень 2022, т4 или т5 примерно в одинаковом состоянии? Не устарел ли морально т4?

[@НАШИТЭШКИ]

Если есть запас денег, тогда Бери т5, он хорошо будет подсасывать твой бюджет

[@aligus1133]

@@НАШИТЭШКИ, да конечно хочется комфорта, но больше хочется надёжности и недорогого обслуживания ).

[@НАШИТЭШКИ]

Тогда только т4, ломается реже чем т5, и запчасти стоят в два раза дешевле.

[@aligus1133]

@@НАШИТЭШКИ , спасибо за совет. Приобрел т4 1998 года.

[@СергійНаумчук-ъ1ц]

А мне нравится т3

[@Матя-л6п]

Мне Т2

[@demondemon9770]

С удовольствием взял бы себе 4-ку, но достойных как то не попадается. Уже почти хлам один.

[@ВасилийСтеп-ы5ф]

А за очень хороший оригинал сколько

[@АлексейВласенко-ж4ф]

Егор Филиппов,полностью с тобой согласен.В августе17го,купил т4 длинная база,до этого ездил на ваз21111,т4 2000го года.Не могу нарадоватся.Была возможность взять Виваро,или что то в этом роде.Но друзья,дай им Бог,отговорили.Теперь доволен своим авто.Спасибо за видео.Будь здоров.

[@ДмитрийДоской]

Спасибо за обзор! ) Взял себе недавно Т4 Caravelle, 2.4, 96 год, повезло, машинка попалась оочень живая, доволен как слон, очень классная машина. ) И цена, 300000 р (ДНР)

[@ВикторГринкевич-о3ж]

Даун!

[@vadim4ik938]

Что такое ДЭНЭРЭ? Дельфинарий?

[@ДмитрийДоской]

@@vadim4ik938 Неа, это свинобойня, там где свинорылых разбирают на зап.части.

[@АлександрПетровский-ж4и]

А что мешает его вынести, если меняешь часто?

[@Роман-р4с8ь]

Т4 все отлично #!!! Т5 гемор цена и обслуживание. Работу делают одинаково.т4 надёжнее

[@IrabAllaha]

Подскажите, пожалуйста, что делать с машиной? Папа год назад купил для межгорода фольс т4 1.9 abl 1999 года, сам поездил только раз, недавно, к сожалению, умер, машина осталась мне(17 летнему пацану, который только в этом году получит права), машина стояла всю зиму, скажите, пожалуйста на что обращать внимание? Что надо сделать, хотя бы чтобы потом не попасть на деньги? Может хотя бы полезное видео перешлёте?

[@НАШИТЭШКИ]

Сочувствую. Но если папа ездил и было всë нормально с машиной, продолжай ездить, а по факту потом будешь смотреть что да как. Но первым делом посмотри ремни и ролики они от долгого простоя могли придти в негодность.

[@ЛюдвигАристархович-я8э]

Т5 мне нравится больше. Внешне. И его хочу купить. Рассматриваю 131лс.. но вот многие пишут что прям караул машина.. валится и сыпется.. что скажите?

[@НАШИТЭШКИ]

Всё правильно говорят.

[@ЛюдвигАристархович-я8э]

@@НАШИТЭШКИ но тем не менее на авито и дром их минимально продаётся, особенно 131лс.. значит есть за что любить.

[@НАШИТЭШКИ]

Ну если коротко, то т5 в два раза чаще ломается чем т4, и цены на запчасти стоят на т5 в два раза дороже чем на т4, а так решать тебе, я т5 больше никогда не возьму.

[@ЛюдвигАристархович-я8э]

@@НАШИТЭШКИ а 102лс? Того реста 2003-2005. И подскажите пожалуйста поо 2.0 140лс. Совсем запутался. Т4 хороший,

[@георгийбестаев-щ2щ]

@@НАШИТЭШКИ на т4 много не катался но т5 удлиненный 1.9 турбодизель устраивал и по разгону и расходу и комфорту и управляемости, их сравнивать вообще нет смысла, ломалась турбина и сцепление, турбина не дорого обошлась а сцепа точно не помню но ставили только оригинал и показалось что очень дохера

[@diesel9103]

Т4 🤟

[@romanemelka6812]

За хороший т4 ,можно купить два т5.

[@sergxxx5507]

скажу вам насчет топливного фильтра его устанавливали именно там для того чтоб он подогревался от глушителя вебасто пока машина не заведена ,а вебасто работает.да согласен очень не удобно.Раньше немцы все продумывали до мелочей и надежность была на высоте,а сейчас не качеством,а количеством и экономия даже на мелких деталях.ЕЗЖУ НА Т4 КАРАВЕЛЛА 2003год.2.5тди,102л.с,длинобаз,только положительные эмоции.

[@sergxxx5507]

это понятно что не у всех вебасто стоит,но это задумка завода и расчет шел на то что там будет вебасто.А переделывать конвеер ради того что у кого то будет ,а у кого то нет я думаю что это им было не к чему.

[@sergxxx5507]

течик у вас живой и ухоженный,лайк за такой уход за т4.я в своем т4 не давно катализатор выбил теперь пушка.

[@Olegpw]

serg xxx, я фильтр на Т4 переставил чуть в сторону со стороны мотора на лонжерон, менять его вообще проблем нет. Если надо фото по размещению то скину, переделка мизерная всё равно новые топливные шлаги стоят и со старыми можно.

[@АнатолийПесенко-ю1ъ]

Владею Т 4 , дизель 2,5. , уже восемь лет, пробег 470000 км, масло не ест, даже не думаю продавать. МАшиной не на радуюсь

[@вячеславхарин-ф8п]

Здравствуйте всем. Скажите двери распашные возможно поменять на верхее открывание? На т5. Спасибо

[@Rusckandialifevlogs]

скажите как обстоят дела с форсунками про которые все говорят,и есть ли смысл сейчас покупать т 4,

[@НАШИТЭШКИ]

А что с форсунками? Т4 во все времена стоит покупать.

[@Rusckandialifevlogs]

@@НАШИТЭШКИ спасибо

[@geo5173]

форсунки по 10$ на 1.9л и по 35$ на 2.5л acv... это ж не Евро6 по 350-400$ за шт

[@АлексейИванов-э9з8ц]

раньше 1 млн стоил , а теперь 2 млн ,ну так Крым же "Наш " )))

[@ВикторГринкевич-о3ж]

Приятно слышать нормального человека из за поребрика.

[@АндрейСтавицкий-ю3п]

Гривна до переворота была 8, а сейчас 30. Зато у соседа корова сдохла.

[@ИгорьДмитриев-л4е]

Это рубль укрепляется.

[@Akakij_Dormidontov]

Как там Херсон?

[@ВячеславБаранцов-р2у]

@@Akakij_Dormidontov а как там Европа? Приняли вас?😁😁

[@DimDim...]

Спасибо брат

[@va8435]

На т4 тоже есть подогрев форсунок омывателя, по крайней мере на косых.

[@mihaiboldarescu187]

Скажите пожалуйста на 1.9д, можно поставить турбину с Абл, и сделать 1.9абл..Спасибо за правильным ответ.

[@НАШИТЭШКИ]

Конечно можно.

[@alfa55alfonsas63]

xorosyj T4 eto cyla, t5 nenravitsa, ne kacestveno ,spasibo

[@АлександрМусиенко-л7к]

у меня т4 машынка бомба рабочая лошадка всё доступно цена и качество а т5 гемар с большой буквы у знакомого новый из салона но на сто он ездид каждую неделю сука ламается и бабок гребут немерено

[@АлексейКузнецов-й5ь3ъ]

Александр Мусиенко у меня ничего не ломается… знакомый просто лох

[@nurbek.85]

Доброй ночи падскажи памаги магу ли я убрать ааб и паставить PR 1.8 бензин от пассат

[@sergserg7120]

Лудше нет машины в мире чем Фольксваген т4 .У меня каравела на автомате очень доволен

[@МагомедЕгоротов]

Мужики какой т4 выбрать...какого года выпуска и какой Двиготель!!

[@danikmaksyuk8353]

Магомед Егоротов 2002 2,5 дизель

[@МихаилНестеров-т6ы]

Современные машины сделаны для того чтобы их меняли каждый год.

[@vladkruglov7719]

у тебя сломан ограничитель двери на т4, должно быть 2 положения

[@ВикторСигидин-ь2з]

Зачем откидывать морду и фару на т-4 при замене топл.фильтра?так меняю,

[@romario8560]

В 151л/с так не поменяешь. Только фару снимать. В 102л/с безб проблем меняется

[@НАШИТЭШКИ]

В 102 л.с. можно поменять если нет блока абс, эбешпейхера, не снимая фары, у меня всё это стоит, и при всём желании я не смогу поменять фильтр не сняв фару, не в водите людей в заблуждение.

[@romario8560]

Фару максимум снять, но не морду разбирать, как вы сказали.

[@НАШИТЭШКИ]

Ну всё правильно, чтоб фару открутить надо переднюю облицовку(морду) снять, чтоб открутить нижние болты фары.

[@ijfed9713]

Я купил Т4 в 2000 году уже с пробегом 120 тыс км ,за восемь лет им владения я построил дом ,перевозил на нём метал , доски , цемент, кирпич, блоки, рамы ,двери ,убрав сидения. без проблем если не считать замену шаровых и задних пружин прошёл он 460 тыс км . и сейчас появилось желание после 10 лет опять купить себе что то подобное ,и выбор упал на Т5. вот смотрю все обзоры. Мне предлагают 2013 года с пробегом 146 тыс км ,2,0 литра Т5 -пассажир.DSG, Хотелось бы узнать ,что меня ожидает ,после покупке ,на что обратить внимания в первую очередь .-и что желательно заменить не дожидаясь выхода из строя в дороге.

[@ijfed9713]

Транзит у моего брата ,тоже не советует его покупать .МАстер мне кажется большеват, как КРафтер. Мне хотелось пассажирский ,но на 8 человек

[@ijfed9713]

Глянул БУ Мастера у нас на продажах ,как то подозрительно низкая цена ,

[@ivancherevchenko1615]

@@НАШИТЭШКИ з;

[@outofrange3213]

А в т4 тоже оцинкованый кузов? А вебасто с завода устанавливалось или допиливать нужно?

[@НАШИТЭШКИ]

Кузов оциковка, вебасто с завода шла, но можно было и доустанавливать.

[@КостикКожушко-ы2е]

Т4 это классика, лутше чем т5, т-4 по ходовке лутше, там торсионы стоят, подвеска на ура. Была у меня тэшка т4 1.9-турбо продал по глупости. Теперь жалкую

[@WorkcoinRu]

спс за обзор, 5+

[@РоманКостраменков]

Добрый вечер подскажите пожалуйста приобрёл себе т4 1998 года.1.9 турбовый недавно ехал он у меня выдавил весь антифриз через бочек расширителя.после этого залил обратно 2 дня ездил без проблем.пото опять тоже самое.что делать в таких случаях.и после первого раза при резком нажатии на пидаль газа и при разгоне начал сильно чёрнотой коптить. Расход не изменился тяга тоже.масло чистое

[@любительпоездов-щ1б]

У моего деда был Фольксваген транспортер Т4 хорошая была машина. Но сейчас у него каравелла Т5 но часто ломается мы ели ели вентилятор починили

[@НАШИТЭШКИ]

Вот поэтому я и продал т5, потому что очень часто ломается.

[@любительпоездов-щ1б]

@@НАШИТЭШКИ Лучше Т6 брать говорят хорошая машина

[@НАШИТЭШКИ]

Так т6 это тот же т5, поменяли дизайн, внешность, а внутрянка осталась той же.

[@любительпоездов-щ1б]

@@НАШИТЭШКИ нет не много поменяли я видеообзор смотрел и у знакомых людей смотрел

[@ВИАСделановСССР]

Нет машины лучше в мире Транспортёра Т-4 !!!

[@ВИАСделановСССР]

У меня Т-4 уже 12 лет,полномер,с высокой крышей,длинная база, двигатель ААВ, 2.4 D,я его переделал под автодом,спальня,есть кухня,газ.плитка,водопровод,автономка эбешпехер,пробег 756000,менялтолько один раз кольца(мале),Ни за что не променяю эту самую надежную машинку-квартирку!Следить надо всегда за техникой,и любить!!!

[@Андрей-ч8г6у]

спасибо за двойной обзор:)

[@ЕкатеринаРыбченко-ф4л]

Доброго времени суток подскажите пожалуйста какой двигатель хороший без гиморойный на т5 до 9 года

[@НАШИТЭШКИ]

2.5 tdi

[@ЕкатеринаРыбченко-ф4л]

@@НАШИТЭШКИ подскажите если бус 2004 т5 1.9 105 тд

[@ОлегНикитенко-о1м]

Видос норм👍. Тольпо вот года Т4 не позволяют найти работу. На сколько мне известно .

[@РусланМамедов-г3щ]

т5 - говно ,на т4 75 kw 10 ЛЕТ катаюсь ,без проблем, машина очень надежная, выручалочка в любом случае ,ДЕШОВАЯ в обслуживании, накатал 380 тыс. и менять не собираюсь ,разве на Вольво хс- 60 ,D5

[@ИванИванов-н2ф5к]

Отличное видео!

[@НАШИТЭШКИ]

Спасибо.

[@lacoste484]

спасибо

[@polyakov2534]

Молодца все прям грамотно т5 менее надежный чем т4 а ща начали ситроены шлепать так что немцы в прошлом

[@rsazonkin]

Мудрые слова! Новые Т4, то люди перешли бы на них...! Чета ни по движкам, ни по подвеске, ни по ШВИ и эргономика ни слова.... На каком топливе, хорошем и не очень, работают. Вроде дядька сурьезный. Видимо для нынешних наездников, такие обзоры и нужны. Т4 для настоящих мужиков!!!! без обид...

[@сержпуп-ф3п]

Спасибо!!!

[@ДашаМерзлякова-ф2ф]

Ребят подскажите можно поставить резину 235-70-16 на т4

[@standoff2top-r1k]

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,проблема с двигателем 2,5 бензинка-газ, на газу работает хорошо,на бензине не едет, глохнет,провалы при нажатии на педаль газа,запускается на бензине хорошо

[@НАШИТЭШКИ]

Как вариант может дмрв, а так фиг его знает.

[@kmbntr]

Подскажите пожалуйста, с каким мотором лучше выбирать Т4? 1.9 или 2.5, вроде первый беспроблемный но маломощный

[@НАШИТЭШКИ]

1.9 очень маломощный, только 2.5 очень хороший по качеству.

[@Канекорсо-к3и]

2,5 75 кВт. В этом моторе сбалансирована надёжность,дешевизна в обслуге,и запас мощности

[@vadim4ik938]

Только 2.5, 1.9 устанет тащить эту байду

[@mehanikduha]

Не досмотрел я видео. Тот случай , когда достаточно одного авторитетного обзора в пользу т4

[@ДимаИванов-р7г]

Так какой все таки брать?

[@НиколайТофик]

Продаю т4, 2003г с кожанным салоном на 7 мест, в техническом плане полностью откапетален..

[@ЮлияРезниченко-л4я]

номер телефона или реквизиты ? как связаться ?

[@venikov.]

а кузовщина как??

[@VitalieCristiucPetrachi]

Т4 лучшие У меня 2000г 1.9 турбиный и я довольный Ну медленный но екомомный

[@Ветеран-ы3м]

Все ясно. Не понятно одно, что делает власовская ленточка не немецком Т-4?

[@greyn2287]

Ветеран Ветеран Дизлайк ему за это! Российский оккупант... что с них взять. Только на удобрения!

[@Виталий-в4д5ь]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста стоит ли покупать Т4 дизель 102л.с с пробегом 400.000 пробега. Спасибо

[@НАШИТЭШКИ]

А почему бы и нет, все т4 начинаются с пробегом 400 и больше.

[@ЕкатеринаРыбченко-ф4л]

Где найти хороший Т4 длинная база посажир 2.5 102 лс подскажите посоветуйте

[@НАШИТЭШКИ]

Только ждать когда выскочит в объявлении, но за хороший и цены будет хорошая.

[@ЕкатеринаРыбченко-ф4л]

@@НАШИТЭШКИ ну я понемаю что ценового деапозона нет ну примерно за 500 могу взять достоеного?

[@НАШИТЭШКИ]

Возможно, но это будет 96-99 год, моложе точно не будет, и надо два три раза в неделю мониторить сайты авто рынков и ждать.

[@ЕкатеринаРыбченко-ф4л]

Вылетают объявления 2003 года но там хозяев 6 - 8 это меня настораживает

[@НАШИТЭШКИ]

Ну для таких годов как бы не страшно, но да, всё правильно, надо по осторожней.

[@RatamonRatamon]

Т4, который лучше бензин или дизель? И какой объем лучше,?

[@МаксБорода-ь4ь]

Доброго дня ! Лучше мотора чем ACV на Т-4 Не было !!!

[@geo5173]

@@МаксБорода-ь4ь добавь - дизель, 2.5л 75kWt

[@vadim4ik938]

Бензин на Т4 прожорливый и не едет