Иван дам тебе совет,может прислушаешься ,верхнее поршневое кольцо ставь всегда чтобы замок был на выпуске где погорячее что бы при высокой температуре метал кольца расширился, зазор уменьшится и компрессия будет отличная и закажи ты токарю конусные оправки несколько размеров ими удобно работать ,чем постоянно крутить,а помощник у тебя отличный растет,молодец
@СеняГанжа5 жыл бұрын
Он верхнее кольцо замок неправильно поставил? На видео плохо видно, но вроде он его поставил ПРАВЕЕ от метки на поршне... Смотрел мануал, так и есть, замок первого кольца должен быть справа от метки поршня: yadi.sk/i/C4FsF68FgZpN4g Совпадает ли по мануалу замок с выпуском, как вы говорите, на картинке непонятно, надо двигатель видеть как автор видео...
@АндрейКим-э4м7 жыл бұрын
Ура еле дождался!@@ Ваня крассавчик!!!! Главное ниче не запороть при сборке и затчнуть с нужным моментом!!! Удачи!!!@
@viktorsibirjk8575 Жыл бұрын
Надо было дополнительное отверстие в первом верхнем вкладыши просверлить... через него подаётся масло в жиклёр для смазки цепи.
@ЮрийВладимирович-о2л7 жыл бұрын
Классный видос👍👍👍
@R_man_Kam7 жыл бұрын
Иван, почему не акцентируешь внимание на мойку поверхности цилиндров после мехобработки, тк в хонриске остается много зерен абразива, мне интересно как ты это делаешь.
@Eldar72rus4 жыл бұрын
На первом верхним коренном вкладыше не сделал отверстие во вкладыше, для смазки цепи ГРМ. На видео видно 2 масляных отверстия в блоке.
@dmitriy3484 жыл бұрын
Иван подскажи пожалуйста, момент затяжки головы. Или если есть видео полной сборки этого движка, посмотреть бы.
@Volchonok19867 жыл бұрын
Годный контент продолжайте в том же духе
@VA_STAVA_STA7 жыл бұрын
Ваня красаучег)))
@АлександрБарабанщиков-ц2ф7 жыл бұрын
Иван,подскажите пожалуйста где находится ваш сервис и как с вами связаться?
@ИванГотенко7 жыл бұрын
Ревда 9678583249
@boboevxomidjon92127 жыл бұрын
Пожалуста сделать видио ролик про Тармазной система
@travel9540 Жыл бұрын
👍🔥👍
@nurshatkuatbekkizi41755 жыл бұрын
Здравствуите Иван.У меня такой вопрос:скажите пожалуйста,заменил кольца,сальники клапанов на свей Нисухе,теперь дымит на холодную и ест масло.Расход -литр на 400 км..Делал все сам и все вроде собрал норм.да и не в первый раз делаю.После прогрева дым пропадает но расход есть.От чего так может быть..
@СеняГанжа5 жыл бұрын
Мотор такой же? А расход масла до ремонта такой же был? Если расход масла был такой, даже и меньше, то кольца уже ДАВНО залегли и успели расцарапать цилиндры. К тому же на этих моторах qg16-18 до 2004г выпуска был брак - овальность цилиндров. Я купил авто с таким масложором как у вас, пока копил на ремонт, уже знал что блок под расточку. Дождался дефектовки - так и есть, овальность цилиндров, зазор почти 0.2. Кольца масляные стёрты и залегли намертво в своих канавках. 99% что у вас зазоры поршень/цилиндр уже больше допустимых, поэтому даже новые кольца масло не снимают, оно попадает в камеру сгорания и угорает там. На дым внимания не обращайте, у меня его вообще не было при таком масложоре как у вас (кат просто живой). Но тем не менее масло угорает, когда приезжал то под капоток чувствовался запах жжёного масла.
@Evgeniy.G5 жыл бұрын
Иван , подскажи пожалуйста номерок поршней 0.5 на qg16de
@ИванИваныч-в1р4 жыл бұрын
Народ привет,вопрос для знающих ; снял ДВС заказал прокладку ГБЦ ,приложил к блоку ,и проблемка ; в прокладке нет большинства отверстий под охлаждения цилиндров ,т,е под антифриз. Стоил ли продолбить в прокладке отверстие ?
@adamkhamatkhanov86883 жыл бұрын
День добрый. Столкнулся с той же проблемой , как вы ее решили , подскажите , спасибо
@МистерБин-р9ф4 жыл бұрын
Иван приветствую,поршня не родные,а на родных поршнях со стороны впуска выемки,ты не дорабатываешь поршня,клапана не будут задевать поршня?
@POP_RAZBOR3 жыл бұрын
У меня вчера закончили ремонт двигателя Qg16DE. Мы протачивали на чпу циковки(отверстия на днище) на каждом поршне во избежании встречи онаго с клапанами.
@Evgeniy.G2 жыл бұрын
@@POP_RAZBOR скажите пожалуйста какой фирмы Вы ставили порня ремонтные ? На видео Иван ставит автовелт
@КолянПриоров-п7ж7 жыл бұрын
Привет Иван, а ты заглушки меняешь на блоке или не всегда, и ещё, хорошо слышно как поршня по хону шоркают.
@ИванГотенко7 жыл бұрын
Колян Приоров привет.тут заглушки нормальные зачем их менять .по поршням да есть характерный звук
@ОлегХорхордин5 жыл бұрын
А чем вы диск сцепления центровали?
@ИванГотенко5 жыл бұрын
На глазок
@СергейЧубуров-е9к2 жыл бұрын
Скажите пожалуйсто с какой класике можно поставить поршня на нессан Ga16 be
@Рустаммастер-ч9м4 жыл бұрын
Чё сколько денег ушло у меня похожая прлблемаа
@ВладимирБуланов-й6к4 жыл бұрын
Подскажи сколько колец на поршне
@Gennagi-e9x Жыл бұрын
Этоже много
@4ecniy___djadja11 ай бұрын
Дядя всё конечно хорошо, но сам блок надо очень хорошо отмыть химией а потом точить!!!!!! И только после всех этих манипуляций нужно промыть и как ты показываешь протирать тряпочкой растворителем!
@mistory555 жыл бұрын
norm
@АндрейКим-э4м7 жыл бұрын
Ваня а где Егор????
@АлександрГерман-ь4ы11 ай бұрын
Более похабной сборки мотора трудно найти на просторах ютуб, а помыть и почистить блок? а мануал по затяжке полистать?