Двигатель Стирлинга

Stirling engine. Двигатель Стирлинга.
More information can be found at:
stirling.at.ua

[@oleg_tf]

Самый первый недостаток это бьëт по карману енергоспекулянтов, то есть тех кто продаëт энергию в виде газа, нефти и так далее

[@ЮрийКривощёков-ш3ж]

Те у кого дровяное отопление могли бы приспособить двигатель стирлинга для получения электричества. А таких много кто обогревается дровами.

[@ПавелАверьянов-щ8л]

дрова очень дорого стоят

[@ivanviharev292]

Ради 10 ватт в лучшем случае .

[@shtorm_nick1931]

​@@ivanviharev292😂

[@Ридерман]

@@ПавелАверьянов-щ8л А что мешает перейти на другое топливо? Бензин/керосин/опилки/любые горючие вещества вплоть до битума или свечей, или вообще поставить сборник горючего газа над выгребной ямой?

[@НиколайБуранов-ы6ь]

Хорошо бы иметь такой двигатель , кругом валяются сухие ели, березы, осины. А нужно - тепло и свет для дома и теплиц.

[@klimeriets]

Тоже подумал про теплицы. Мини ТЭЦ ! На любом топливе

[@ЕремейМаниевый]

Тепло и свет на елях и берёзах вам по любому дороже встанет минимум раза в три. То что "кругом валяется" - быстро завершится.

[@ЕремейМаниевый]

В видео даже показан агрегат маломощный, которого разве что только на теплицы и хватит, который от газа работает у англичан. Некое комбо, если в доме обогрев газовый, то там то же на воздух масса энергии теряется. В таком варианте стирлинг оправдан. А "ели и берёзы" - мега дорого будет!

[@ЕремейМаниевый]

В Европе средневековой в один прекрасный момент "ели и берёзы" подошли к концу. Хворост собирали, бани позакрывали, открыли вновь только в веке 18-19-м даже. Догнали показатель общественных бань до уровня раннего средневековья, когда ещё римская Империя жива была в лице Византии)) Как примерно сейчас с отказом от российского газа))))

[@Evgeniy.Aleksandrovi4.K]

@@ЕремейМаниевый причина исчезновения бань развитие эпидемий различных болезней которые подхватывали в этих банях, они были общественными, есть даже задокументированные указы

[@anatoliyoshaev6632]

Надо приспособить двигатель к трубе отопления с водяным насосом чтоб не зависеть от электричества.

[@Evgenkr]

Да, у меня тоже такая идея возникла, использовать трубу отопления в качестве источника тепла, а зимой так его эффективность будет ещё больше, если радиатор охлаждения разместить на улице.

[@zhegulsky]

Евгений Крохин смешные вы, халявщики

[@alexvs4492]

95% топлива превращает в энергию - что за бред? Цикл Карно для тепловых машин Стирлинга имеет теоретический КПД 72%.

[@Евгений_Пилявский]

Ещё какой бред. У стирлинга максимально достигнутый КПД +/- как у дизеля. При удельной мощности в полтора раза меньше...

[@giorgidanelia8581]

Очень слабыи кпд, и всеравно ему нужно топливо

[@danielwilson7567]

Наука: 20 минут заводить машину долго. российский автопром: подержи мою водку.

[@ВаняШтауфенберг]

Стирлинг дорог в производстве !!??? Это шутка такая ? Этот двигатель можно собрать дома из подручных средств потратив 500 рублей.

[@kolob204]

чтобы собрать стендовый образец, да. а чтобы собрать генератор ватт хотя бы на 500, есть рассчитанные проекты, там суммы от 500 000 руб.. считалось не мной, но я тоже гуглил, интересовался.

[@pauskycaelum6276]

Это нужно быть не рукожопым, не ленивым, смелым.

[@pauskycaelum6276]

Да газ и нефть стоят копейки, олигархи продают за большие рубли и ни за что не позволят развиться полезным,дешёвым технологиям, тем,которве не принесут богатым бандитам выгоду.

[@Horseradish_from_the_hillock]

@Podday Parcu Проорался? Сними видео где ты сделал из подручного хлама генератор на 3 киловатт и покажи как оно работает. Работает, а не крутится без нагрузки.

[@user-yu5by7nb8r]

@@pauskycaelum6276 и как это изменит ценник ?

[@Лучшеникакогознаниячемникакое]

Это перевод настолько плохой или авторы видео не ознакомились даже с азами конструкции? Какой "водяной поршень" - о чем они? Это называется "вытеснитель". И нужен он чтобы гонять газ из холодной области в теплую и обратно. Даже основной принцип действия не объяснили толком, клоуны.

[@Лучшеникакогознаниячемникакое]

Philip J.Fry ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D0%A1%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%B0

[@IgorTs79843]

Двигатель стирлинга (как и любая машина внешнего сгорания) имеет неустранимый недостаток: Тепло подводится через стенки теплообменника (цилиндра) и поэтому стирлинг машина не может быть мощной и компактной. Экономичность... ну я бы не сказал, но главное то, что во внешней топке можно сжигать всё что угодно. Если топливо дармовое, или очень дешевое, то экономичность нафиг не нужна. А можно направить внутрь цилиндра солнечное тепло с параболического отражателя... Стирлинг может использовать неудобные источники тепла, уголь, дрова, луч солнечного концентратора, геотермальное тепло... А что у нас тут... агрегат работает на газе... но если топливо газ, то стирлинг не нужен, можно применять ДВС и это будет компактнее, дешевле и КПД больше. То есть ни какого внятного смысла в конкретной разработке нет. Разработчики просто упражнялись в крутости... и кто то это оплатил... чудненько!!! На автомобилях стирлингов ни когда не было и не будет. а уж тем более на самолетах... это вообще абсолютно беспардонное вранье. Но как стационарная машина... да... Но... Я так вижу, что ни кто всерьез этим вопросом не занимается, сплошь авантюристы и мошенники.

[@НурдаулетУмиралинов]

Дизлайки поставили чиновники?

[@ВасилийПупкин-т1я]

Реактивных двигателях??!Хотел бы я на это посмотреть 😱

[@АлексейКостромин-у6с]

первый раз что ли такие передачи смотришь? там всегда всякую дичь толкают

[@эмм-х5х]

@@АлексейКостромин-у6с умник, это правда. Там симбиоз технологий.

[@Radio_klest]

Большое спасибо! Давно увлекаюсь этими движками ,очень полезное видео.

[@зайнобар-ч2и]

Ни где он не появиться, а ели кто и начнет их производить то долго не проживет.

[@зайнобар-ч2и]

Там же говориться , что он дорог в производстве.

[@JohnDoe-km7ch]

Бред от начала до конца

[@foo52ru]

подумал, что Рен ТВ смотрю.

[@radueftodie4774]

Спасибо, тепловые двигатели ( пар или газ) еще не ушли в прошлое. Они забирают тепло с одного места (например камера сгорания, солнечные лучи..) и отдают в другом м. буть улица или помещение. Про стирлинг както забылы или скрыли, но это перспектива будущего например гибрид с электрический дв. У него максимальный теоретический кпд, а максимально разумно достигаемый 63% (стр28 Уокер Г. Машины, рабоющие по циклу стирлинга).

[@IgorTs79843]

Стирлинг машины имеют свою узкую и специфическую сферу применения, и прежде чем чего то там фантазировать было бы неплохо осознать, где находится эта область применения. это маломощные агрегаты которые используют неудобные источники энергии, там ге иначе ни как не подступиться. Поскольку в стирлинге нет фазового перехода жидкость/газ, то в отличии от паровых машин он может работать в широком диапазоне температур. вероятно есть еще полезные особенности, но сами допишите. и вот после этого начинайте думать куда его имеет смысл применять. Автомобили, самолеты...? Как топливо газ?

[@Ридерман]

@@IgorTs79843 А так-же бензин/спирт/керосин... или нет и не было никаких бензиновых и иных горелок?

[@SergioSergio-kk2vy]

Спасибо

[@SlavaWRX]

Поставьте побольше зеркал, сфокусируйте свет в одной точке подобно линзе, и вам не придётся ничего жечь.

[@MrHelmuthh]

В Японии такие движки используют на подводных лодках...

[@Владимиркотов-л4ю]

Как и в Германии

[@Igory12321]

вещь

[@Radio_klest]

На производстве стоит угольный котел 80 кВт тепловой мощности ,в него устанавливается прототип моего двигателя и пропуская через себя тепло дает 3 кВт электроэнергии для резервного питания насосов системы отопления(свет отключают бывает)и это электричество будет дешевле чем 7 рублей кВт как из сети.А про генераторы я вообще молчу ,на бензогенераторе около 60 руб кВт ,дизель чуть дешевле.А если топить мусором то вообще ...Или двигатель стоит в машине но включается например на паркинге и заряжает аккумуляторы ,и 20 минут ждать не нужно!А топливо любое,экология домашней кухни ,сгорание без остатков нет СО СН. Перспектива есть,поживем-увидим.

[@T47AXR]

Надо в виспербенг вхреначить трубу от отопления из хрущевки, и не понадобиться газ примерно 7-8 месяцев когда есть отопление)))

[@ПротивВсех-б4п]

Что там может быть дорогого? Наодорот - дёшево! То, что маломощный это может быть. Что нагревается за 20 минут, ну не правда, если нагревать от газа. Воздух вообще быстро нагревается.

[@guffych1103]

Для АПЛ это почти идеальный двигатель-генератор, он не требует воды как паровой не требует воздуха для работы как ДВС и менее шумный к томуже. Насчет бесшумности в видео, бред сивой кобылы, да менее шумный но тнюдь не бесшумный. Ваабще этот двигатель по своей сути это стационарная установка для генерация электричесва и отбора излишков тепла, примерно как ГТД в исполнении ТЭС (тепло электро станция), а все попытки заставить его "ездить или тем паче ЛЕТАТЬ, прсото бред. Исключение писал выше, подлодки и крупные морские суда.

[@Denis79]

Прошло 9 лет.... И где Стирлинги? ((

[@АндрейСурков-с6б]

там же где и отечественны микроконтроллеры, АКПП и много чего ещё.

[@Denis79]

@@АндрейСурков-с6б понятно.... ))

[@СимаГоробец-ж8ь]

колонка(насос-бачек)-мотор-генератор(амартизаторные трансформаторы-заряд из золы батарейки)- под педали(насос?-бачек)-пружинно-оборотный ускоритель к ручке бачка(колеса) и подемам магнита

[@legionprorok9541]

прикольно! покажите мне хоть один похожий девайс СПОСОБНИЙ качать воду,запитать 5-8 диодных ламп,пилить дрова- НА МУСоРЕ 😉(веточки и тд..).?погуглить их вроде масово использовали для поливов полей .я б купил( тот что сразу на видео) пуЩАЙ стоит в сарайчике до смутних ВРЕМЕН!!😋кстати он довольно ТИХИЙ( не демаскирует- а то стучит,значит есть чего ПОДЕЛИТЬСЯ).😑

[@Radio_klest]

Полностью согласен!Я продам,сейчас только дострою)

[@Ничегоинтересного-з4я]

Просто капец "Вы не производите вредных выбросов и горения" дрова походу просто плавятся, а не сгорают.

[@sergejzr]

Температура сгорания низкая, "производится" только углекислый газ. А вДВС на высоких температурах - всякая гадость.

[@Evgenkr]

Сам двигатель при работе ни чего не выделяет, источником тепла может быть всё что угодно, например, выпускаются промышленно солнечные установки где стирлинг используется в качестве преобразователя тепла в иные формы энергии.

[@vadimp7552]

а вы сделайте пиролиз полена и удивитесь-сколько там всякой хрени,помимо углерода!!!!

[@1aiwildcat1]

vadim p а вы сделайте измерения содержания всякой хрени в выхлопе двс и выхлопе от сгорания дров. удивитесь не меньше.

[@user-kolhoz100let.]

@@1aiwildcat1 это точно!

[@СтранникИнтернета-б7г]

Все: вау какой классный двигатель! Я: это че тот мужик который озвучил бота максима?

[@alexrusrus186]

Дорог в производстве???

[@krypton1886]

А ты собери стерлинг на 10квт, он обойдется тебе в 0,3-5М руб

[@нечто-и7с]

надо такие двигатели возрождать

[@Radio_klest]

Чем собственно и занят.

[@Denis79]

@@Radio_klest привет. НУ как, возродили? Спрашиваю без сарказма.

[@Radio_klest]

@@Denis79 да не до этого сейчас,вы из России?

[@Denis79]

@@Radio_klest нет, я в Узбекистане.

[@Radio_klest]

@@Denis79 ну тогда вам не понять, проект которым я занимался пришлось оставить и уехать из страны.

[@jackal81player54]

Пройдет совсем немного времени...

[@T47AXR]

ахахаха уже 2017. стоимость виспербенгера 600 000 рублей)) гы

[@1aiwildcat1]

Чемезов Александр а стоимость стирлинга от Филипс? он не подойдёт? не лишён недостатков, но с модернизацией вполне себе ничего для личного пользования.

[@MrMixa709]

уже 2020 год. А многие и до сих пор про него не слышали...

[@goldman3611]

@@1aiwildcat1Philips переносной генератор с дв стирлинга при цене 2000 евро это щас где то 16 000 деревянных выходная мощность 200 ват. А ещё он на газу. У него нет топки))) надо заряжать его ёмкость))) за 16 тыщ можно 4-5 генераторов в 1 киловатт купить по 3 тыщи рублей каждый)))

[@UltimateXFiles]

@@goldman3611 д.б. 200 ойро или 160 000 руб.

[@СимаГоробец-ж8ь]

шо -то же остается( лось

[@Pravdolub]

Табличку прочитали? 1895 год производства этого чуда. Нет конечно он не дорог, из чего угодно их собирают разных вещей

[@TEHNOGENERATOR]

Испытания генератора Стирлинга kzbin.info/www/bejne/b5POe3Vvhrtnm9U

[@Vivlontvip]

В конце говорится "Почти 90% потребляемого топлива он превращает в энергию".... Речь о тепловой и электрической энергии в сумме или только об электрической? Если второй вариант, тогда где можно достать такой стирлинг с 90% КПД? В интернете пишут, что максимум можно выжать из него 40%, да и то на идеальном газе при высоком давлении. Заранее спасибо за ответ, ребята

[@guliwer1713]

так там же частный дом который нужно отапливать

[@veronicaochneva9464]

Максимальный КПД тепловой машины 70%. Стирлинг единственный двигатель, который может достичь такой эффективности

[@evgenijbondarenko9912]

Это суммарная мощность.

[@aaronsneerzon5341]

Это неправда, кпд стирлингов невысок, во всяком случае, ниже турбин. Он и не может быть высоким из-за значительных затрат энергии не на рабочий, а на служебные ходы кривошипа, не говоря уже о потерях на трение в узлах соприкосновения и тем более - о потерях на негерметичность. Тем не менее стирлинги нашли свое место в торпедах - немецкие бош очень неплохи, ведь стирлинг действует полностью автономно, рабочее тело торпеда везет с собой, выхлопа нет, полная скрытность и внезапность. Далее, стирлинг плохо регулирует обороты, но в торпедах это и не надо, они долго не живут и обороты до цели держат постоянными. Успешно стирлинг применен в шведских подводных лодках Готланд, они получились тише обычных или атомных и хорошо себя зарекомендовали. По идее, стирлинг хорошо работал бы в тепловозах - ведь на самом деле это тепловая дизельная электростанция, которая дает ток для двигателей ведущих колесных пар, и регулировка оборотов не так важна. В автотранспорте стирлинг по этой же причине провалился - там нужна оперативная регулировка оборотов. В авиации стирлинг не прижился, т.к. для большого кпд нужно высокое давление рабочего тела и меры по обеспечению герметичности, в итоге все это или тяжело по весу, или легко, но взрывоопасно. На обычном флоте - пока есть трехсоттысячники с экипажем в 10 человек и с расходом мазута 9 тонн за ходовые сутки, стирлинга ждать долго. Так что стирлинг, вероятно, постепенно получит широкое распространение в электростанциях - если зеленые люди не прижмут, сгорание-то хоть и внешнее, но все равно нужно, и греть надо хорошо для приличного кпд, а значит, и жечь тоже придется хорошо - где там Грета Тунберг?

[@АндрейКолмычков-б7й]

эффективных? с 7 то процентами кпд.

[@ЕвгенийГр-ц8ш]

Чего? Он дорог в производстве? Я понимаю роторный дорог в производстве ,а тут то что? Ещё сказали долго ждать пока не заведётся? Да с современными технологиями можно за минуту завести , и прогревать его не придётся зимой. Вобщем похоже этот двигатель как кость в горле у кого то .

[@Евгений_Пилявский]

Дороже, чем дизель. Раза в полтора.

[@ЕвгенМик]

Ну вот ура, Еще чуть чуть и..... В общем прошло более 3 лет. В ролике говорилось а промышленно изготовленном , законченном агрегате. Ссылочку дайте пожалусйта на сайт производителя, я думаю за три года он уже "раскрутился".

[@olegasav907]

Запитайте чи ця компанія WispGen- зробила отопленняСтірлінгом? Make and apply in Ukraine (for heating ) Робіть і застосовуйте в Україні (для опалення ) Скинь виробникам-двигуна Стірлінга.Можна продавати в ЄС ,Китай ,після перемоги в мордор.

[@зайнобар-ч2и]

@@olegasav907 всетаки украинцев научили по собачьи разговаривать.

[@olegasav907]

@@зайнобар-ч2и розповс.СТОПфейк

[@зайнобар-ч2и]

@@olegasav907 я родился в Нежнее .

[@evgenijbondarenko9912]

Фирма обанкротилась😔... не успев раскрутиться

[@evgenijbondarenko9912]

Фирма "ВИСПЕРГЕН" (простите мой немецкий) обанкротилась и больше не производить такие установки.

[@Radio_klest]

ну там темная история,есть мнение ,что они просто перешли дорогу чубайсу

[@АлександрК-ж8я]

Будущее за этим движителем!

[@PlotCalc]

уже прошлое

[@vadimp7552]

ага и за дровами и за паровозами и за воздушными щариками))))

[@alexandrbakhmet20]

Это не движитель, а двигатель. Движителями являются колеса, воздушные винты, водяные винты, шнеки и т.д.

[@Radio_klest]

Уверен

[@paveldenisov9057]

искал инфу про этот движек - сдесь туфта

[@blackhawk763]

Реклама)

[@filippprutkov6340]

4:43 : """"""И ни кто ничего не слышал"""""". Точно так же про эффект получаемый от ЛЭП, про которые поведал Яблочков 150 лет назад. Это круче, чем двигатели Стерлинга!

[@filippprutkov6340]

П.С. - На моём канале ютуб - есть и про Яблочкова!

[@ЕвгенийГр-ц8ш]

Что 4:43 ? Тут видео до 3:49 только.

[@АндрейМакаров-е6ф]

Если двигатели Стирлинга будут стоять везде, то и в качестве топлива не очень порядочные владельцы будут использовать всё. По этой причине он может оказаться самым экологически грязным двигателем.

[@kiruxa198276]

У него КПД низкий для производстве электричества. Как насос в отдаленных, горных районах он вполне нормален, но для производства энергии...

[@думатьприкольно]

процентов 70-90

[@user-fr5br5bq4b]

Где купить такой огромный двигатель Стирлинга?

[@goldman3611]

Дров больше сожгешь чем света от лампочки получишь)))

[@Radio_klest]

У меня

[@АлександрБондаренко-ы2к]

По ссылке не переходите. Сразу бабки снимут

[@ЭдШкляев]

где-то читал что японцы такие движки на подводные лодки ставят...

[@guffych1103]

Не только японцы, на АПЛ довольно много где ставят.

[@marybox]

У японцев нет подводного флота как и военного

[@yasi4011]

шведы ставят !!!!!

[@Tulenenok]

@@marybox Есть! Надводные корабли и ПЛ.

[@veronicaochneva9464]

Первыми начали ставить шведы

[@ГенаАгибалов-ф8ж]

КПД этого (любого) двигателя можно измерить очень просто. Разница температур в топке и отходящих газов говорит о том сколько энергии использовал двигатель. Результат весьма плачевный - менее 6%

[@Staryi-Sceptik]

И вы получите КПД теплообменника.

[@МаксимСидоров-о4ъ]

по моему один разумный ответ

[@МаксимСидоров-о4ъ]

но вещь нужная например в тайге или в даче где нет электричества а по всей россии ,наверное ,в каждом городе и поселке есть такие дачные участки где толком нету электроэнергии

[@patifonfamilion933]

автомобили ездят с таким кпд и ничего.

[@Denis79]

@@patifonfamilion933 кпд двс - 20...25%. У дизеля до 40%. Всё-таки это побольше чем у Стирлинга.

[@Poluks22]

КПД у Стирлинга ниже чем паровоза двигателя.

[@GELOK10]

А паровой двигатель работает от тепла рук? kzbin.info/www/bejne/eYrUq5moeNlmotE

[@alexandrbakhmet20]

Да, есть паровые турбины с кпд за 50%. Есть стирлинги, работающие от тепла руки с кпд полпроцента. Но, в целом, паровая машина, без выкрутасов, имеет кпд 5-6%. А стирлинг без выкрутасов - под 20%. С выкрутасами… Есть гибриды стирлинга и паровика, есть паровые машины на аммиаке, углекислоте, пропане, фреоне, натрии. Поршневые, роторные, турбинные. Есть стирлинги роторные, поршневые, аккустические, мембранные. Есть с замкнутыми циклами, с открытыми. С синусоподобным движением поршней, и с неравномерным движением. Есть стирлинги нормального давления, высокого давления, наполненные водородом, гелием, азотом (повышает износостойкость). Все особенности конструкции так или иначе сказываются на кпд, удельных показателях мощности, цене. Когда вы говорите о конкретной характеристике, уточните, для какой схемы, конструкции она была получена. Иначе, это пустая болтовня.

[@Radio_klest]

КПД современного Стирлинга сопоставим с турбовым дизелем аналогичного обьема

[@theforestreasons8650]

Ну и чё.... давайте, переходите на Стирлинга, нахуя вам ДВС теперь?!

[@marybox]

Этот движок сам себе дрова нарубить не сможет,😩

[@1aiwildcat1]

Marina Ryzhkova а двс, блд, сам себе бензин-дизель херачит?

[@Никита-о2л5р]

опять ошибки.. первые секунды видео.. "один из самых эффективных двигателей, изобртенных людьми". а то, что его кпд не превышает 10%, так это хрень, да?

[@GELOK10]

Во времена когда он был изобретён действительно кпд был порядка 10% , как и у двигателя внутреннего сгорания - в то время! Современный двигатель Стирлинга может выдать до 50 %КПД!

[@Никита-о2л5р]

+GELO G да, да, да, в идеальных условиях, где на отвод тепла потратиться больше энергии чем выробатывает движок. чтож ты на свою приору его не вкорячишь, если у него кпд выше, чем у двс?

[@GELOK10]

Американцы давно уже ставили на автомобили эти двигатели ( приор к сожалению у них тогда не было :)) Двигатель Стирлинга проигрывает двигателю внутреннего сгорания по массе - он гораздо тяжелей, он инерцеонен - медленно набирает обороты ! Поэтому этот двигатель в чистом виде не рационально ставить на атомобиль!

[@ЕвгенМик]

"GELO G2 недели назад Во времена когда он был изобретён действительно кпд был порядка 10% , как и у двигателя внутреннего сгорания - в то время! Современный двигатель Стирлинга может выдать до 50 %КПД!" Работающие модели в студию....(С показателями КПД хотя-бы 40%)

[@alextrezvy6889]

Sunpulse 500. КПД следует учитывать с учётом нагретой воды.

[@Руслан-н6н8и]

у него КПД почти нулевое... так,игрушка...

[@ВаняШтауфенберг]

18% КПД. Где сдесь ноль ? У ДВС КПД 30%

[@delakeyblackhole2963]

30% ? где вы такой двигатель видели? в каком году?

[@Evgenkr]

Вообще, даже в Вики пишут, что стирлинг солнечных станций выдает до 31,25 %

[@vadimp7552]

у современных дизелей 40-45% доходит,если они на постоянном номинальном режиме работают

[@vadimp7552]

вики много что пишут.кстати говоря,информацию,там размещенную никто не проверяет досконально!!!

[@viktorfedorov8979]

Для майнинговой фермы!!!

[@ИгорьСмирнов-х1ь]

болтовня пустая, у него кпд 1%