Двигатель Явы прошел 70000 км без капремонта

[@НиколайВергунов-п6ш]

Я всегда говорил что ЯВА это ВЕЩЬ !!! Когда я купил вишнёвку 634 001 ( точно не помню цифры- абревиатуру ) в инструкции к ней на первой странице было написано - Вы купили один из лучших мотоциклов в мире !!! И это действительно ТАК !!! Потому что ЭТОТ мотоцикл дарит такие не забываемые эмоции которые проносишь через всю жизнь и никогда их не забудешь ! ЯВА мой ЛЮИМЫЙ мотоцикл !

[@СергейЧеревко-о5ю]

Привет Олег, Киев на связи.Катай мотор до последнего никого не слушай пускай завидуют.Удачи на дорогах!!!!

[@victorshigan7260]

Да- да, ещё один Киев на связи ,😃

[@oleg_bullet]

спасибо и тебе удачи

[@allperina1426]

Привет всем. Порекмендуйте , где в Киеве починить Яву . А то попадаются только рукожопы.

[@jaks1909]

@@allperina1426 Влад Павлов

[@allperina1426]

@@jaks1909 телефон? адрес? СПАСИБО

[@alex-iron-moto]

Как говорят у нас на заводе слесаря: " Нахрен лезть в чётко налаженный механизм".

[@СергейРогозин-щ5р]

Абсолютно точно!

[@Aleksandr240]

Отличный ролик! Нет повода не верить. Пройдёт этот двигатель ещё как минимум 30000, если будешь нормально масло лить в бензин. У самого Ява 638 89 г.в. Уже давно пробег за сотню завалил, движок бренчит, но двигатель ни раза не не снимался с рамы мотоцикла даже. Никому ничего не доказываю. Верю в надёжность Явы!

[@MOHCTPOXOD]

Без предупреждения двигатели очень редко выходят из строя. Можно и доковылять на гремящем 3000км. Тем более, по шоссе. Ну а запасной двигатель - полезная штука на тот самый редкий случай, когда его может понадобиться послать тебе за 3000км.

[@Bavaria-Ingolstadt]

Привет из Германии, смотрю тебя уже 2 года,когда жил в Челябинске у меня тоже была Ява старушка 1963 года я ее полностью реставрировал но пришлось продать при переезде в Германию, я верю в тебя и твою Яву отличный мотик👍👍

[@АлександрСмолин-щ4е]

Привет земляк✋😃🤝🤝🤝

[@freeriders8079]

привет из Украины,всегда смотрю твои видео,капиталь родной мотор а этот пусть ездит до отказа,интересно будет посмотреть сколько он проедет)

[@Great-Az.]

Читал в древней советской книженции по эксплуатации мотыков, один из вариантов консервации, берешь шприц 5 кубов, набираешь 2,5 куба бенза и 2,5 куба масла, сливаешь в тару смешиваешь и обратно заправляешь шприц, после заводишь мотык, прогреваешь, не глуша движок, закрываешь краник и с краника шлангу снимаешь и в шлангу со шприца начинаешь вводить замешанную жижу до того момента пока двигатель сам не заглохнет, после все те же махинации заткнуть выхлопные и воздухан, залить полный бак, слегка промасленной ветошью протереть хром детали.

[@ancient-raccoon]

Давай еще 30ку на нем! Он выдержит, а делай пока родной мотор

[@НиколяМото-е5в]

Поддерживаю!

[@alex-iron-moto]

+1

[@slavakaminskiy7578]

70 тысяч, это круто, вот это надёжность! Хорошо делали! И технологии все выдерживались! Круто!

[@ДмитрийСигида-б2э]

Молодец. Смотрю тебя с 2016 года. Классные видео, классный мотоцикл.

[@ТисСам]

Пуле верю. Однозначно. Молодец.

[@Геннадий-э8р]

Ездить на том, что стоит, а сделать тот, что лежит. Почувствуешь когда заменить!

[@СергейКирюшин-ш5м]

Нормальный вариант родной мотор делай в запас! Перед путешествием запакуй для отправки и договорись с друзьями или с транспортной компанией отправят куда надо. И тогда точно узнаем его ресурс. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@allperina1426]

👍👍👍 Ну ты просто Эйнштейн. ЛАЙК

[@VasiliyWilsonbySOUNDCAST]

Достойно, для 2х тактника 👍

[@fillsandy70]

Стелс скиф китаец 2 х тактный, а-ля ямаха джог - 59 т. Км, причем треть по песку

[@евгенийкев-ц5й]

Даёшь сто тысяч!

[@Андреймеханик-з1п]

Звук Явы- это песня! Привет земляку.

[@san_ia_tehnik285]

Кому тут что доказывать, главное тебя устраивает, счастья тебе.

[@Alex34m]

Собирай родной двигатель и пусть стоит в резерве а этот докатывай, ну и если ехать в путешествие можно движки поменять

[@ОлегСамаров-ч1я]

Ява отличный мотоцикл. И ещё это хорошие воспоминания из юности

[@РамисГайфуллин]

мой двигатель мотоцикла иж прошёл после капиталки 43т.км на китайских валах ,ездить дальше страшно ,но осмотр показал что зазоры все в норме. оставил дальше. Но сейчас собрал один резервный двигатель в запас,если что случится ,что бы летом не колупаться,тот снимаю резервныйц ставлю.вот и тебе советую собирай родной за зиму соберешь.

[@СергейРогозин-щ5р]

Вот человек говорит по делу, мотор везёт,не смотря на пробег, да естественно он не будет тихим, но он едет. А то есть такие, каждые 20000 т. км капремот советуют делать, мотор видите ли уже не тихо работает. И максималки боятся как огня, надо быстрее 60 не ездить, а то развалится.Хороший обзор! Надо ездить а не звоны слушать. 👍👍👍

[@KvaND9802]

Мнение мол капиталить такие моторы раз в 20000 вполне оправдано,т.к запчасти со времён СССР(особенно после перестройки) очень часто такой шлак и брак что мотор дохнет через пару тысяч пробега(даже при условии правильной сборки), а новодельные запчасти иногда даже хуже оригинала(правда не всегда), а так что тот факт что это мотор прошел 70к и ещё полностью не умер это просто чудо(значит очень повезло), а по поводу посторонних звуков от мотора это дело каждого(кто то не хочет кататься с постоянно стучащим мотором и поэтому частенько залезает в него ,а кому то всё равно на посторонние звуки и он катается до талово, пока мотор полностью не сдохнет где нибудь по дороге)

[@СергейРогозин-щ5р]

@@KvaND9802 Я 40 проехал, звенит, но едет нормально. Капиталить?

[@KvaND9802]

@@СергейРогозин-щ5р я уже сказал про это! Это дело каждого, если тебя устраивает этот звон и ты готов с ним мериться то катайся на здоровье

[@сергейокругин-о3х]

ПРИВЕТ с УРАЛА!!! ОЛЕГ --ВСЕ ПУТЕМ ----ВПЕРЕД !!!! Я ЗА ВАС И ЖДУ ВАШИХ ПУТЕШЕСТВИЙ!

[@ОлегСамаров-ч1я]

Олег ездий на этом))) Вы сами правильно сказали " немешай мотору работать))) удачи на дорогах

[@sashatereshchenko6723]

Наконец-то дождался!!!! Спасибо за видео!

[@Bavaria-Ingolstadt]

Звук явы это сказка 💥👍

[@alexhifer]

Олег, я бы собрал родной двигатель и пусть лежит на подхвате, а ты докатывай этот очень уж интересно сколько все-таки он пройдет.

[@Романфисенко-у8б]

Привет из Выборга. Молодец Олег!!! Так держать!!!

[@oleg_bullet]

Привет! Спасибо!

[@АлексейПилипенко-п2н]

Олег привет с Воронежской области город Павловск. Будеш в наших краях заезжай чем сможем поможем. Сам обладатель 634ки . Очень приятно смотреть твои видео обзоры, я за тебя обееми руками. Ждем новые видео. Удачи.

[@leonidgromich4451]

Олег ты супер браво удачи тебе лайк неглядя

[@ВалераКононыхин-и8г]

Мастер моторов рекомендует 30 тыков и на переборку.ты сам вкурсе.следил за перепиской.

[@ВалераКононыхин-и8г]

Почему сам своими руками собрать свой родной двиг.информации море.руки я вижу у тебя с нужного места растут.будет запасной на подмену.самый крутой дзен это коленвал.думаю вопросов нет перепресовать специалистами.

[@Igor_S_66]

@@ВалераКононыхин-и8г для тебя есть фраза вначале.

[@НиколайКомаров-й9е]

Молодец Олег, Ява навсегда. Не знаю, 1:40 это завод, но это мало, поршня сухие...А на раздельной,двигатель работает на приделе, почти на сухую.

[@ПетрПетров-с8э]

Привет из Краснодара, спасибо за видео!

[@АлексейГордецкий-ш2б]

Привет! Олег, публика очень просит тебя оставить этот мотор до последнего, очень интересно когда он ляжет))))))

[@victortsykunov]

Накатывал 30К за один сезон на такой. Новоделов не было выписывались с рос посылторга родные. Конец 80х мот был огонь 🔥

[@pin6281]

Агонь,удачи во всем👍

[@АлексейКонаш-ъ3з]

Раздельная система смазки сокращает ресурс двкхтактников , состав смеси зависит от оборотов и масло с топливом в карбюраторе не успевает нормально перемещаться , Я на своей 634.8.15 1980 г.в обкатывал на 1/20 , потом1/25 ,, как на отцовском ммвз 3.115 1976 г.в ,, .завод рекомендовал 1/25 обкатка , после 1/33 , иглу опустил на 4000 км , масел для двкхтактников тогда не было , старался на дизмаслах ездить , лучшим было авиационное МС 20 без присадок , лил масло в бак до заправки .перемешивал , заправлялся , после АЗС на ходу перекладывал мот вправо влево для лучшей перемешки, Ява прошла 40000км, кроме крышки генер ничего не снимал, работала тихо , рукой заводилась легко , потом сын родился , авто купил , а Яву продал , но подарила она мне ощущений на всю жизнь. Для разд системы я бы лил в бак 1/50 , а остальное то , что насос даст.Лето,жара ,город, пробки ,движок не охлаждается , на холостых смазки не хватает. Не даром чехи в 2028 г отказались от раздельной смазки

[@PAV-ol8rp]

Не далеко вода......крик чаек слышен 👍💯 движок отлично работает

[@будуждатьотвас]

Олег добрый день, подписался на твой канал ,у меня все было как у тебя и зуб вылетал и сезон проежал много тысяч километров, только в 1990 году, я верю удачи.

[@АлександрРымарчик-о6ы]

Олег привет из Одессы. Делей родной мотор в запас, лишним точно не будет!!!

[@evgeniymoshenskiy8979]

Здравствуйте Александр, вы явист? Есть у вас какое нибудь Ява движение,и как вас найти?)

[@АлександрРымарчик-о6ы]

@@evgeniymoshenskiy8979 Здравствуйте Евгений. Да у меня есть Ява но сугубо для души, поповоду явадвижения не подскажу так как не где не состаю

[@МишаКольц]

@@evgeniymoshenskiy8979 давай добавлю к Николаевским Явистам

[@evgeniymoshenskiy8979]

@@МишаКольц давайте конечно, буду благодарен)) Скажите как найти

[@МишаКольц]

@@evgeniymoshenskiy8979 найди меня в фейсе Игорь Шмидт, а то я тебя не нахожу

[@ВячеславАвдюхин]

Ява более длинноходная, вот мой отец на юпитере 2 проехал 70000км(менял только кольца), и разобрал только из за того что гремели поршня сильно.Ездил 50 на 50 город трасса и масло автол

[@alex-iron-moto]

Делай родной двигатель, вешай велорекс и вози с собой)

[@alekseyvargcop5861]

Кмк родной мотор отрыгнул раньше именно из-за раздельной смазки

[@СтепанМогильницький]

Возможно из-за раздельной смазки, она обеспечивает пропорцию от 125:1 до 20:1 в зависимости от нагрузки (данньіе завода JAWA, журнал "Чехословацкое мотор ревю"

[@barsik7200]

Поддерживаю, мой мотор на раздельной смазке, отрыгнул на 7500км.

[@maksimlyg2469]

У меня тоже мотор без кап ремонта столько прошел.Ну колечки только на 65000 поменял

[@Warlock_Serega]

Приветствую Олег. Спасибо за обзоры . Добавьте в описание англоязычные теги чтобы и зарубежные Яваводы вас смотрели. Возможно завод вами заинтересуется.

[@ЮрийЛифинцев]

Ну наконец то ролик!!! Сразу лайк, а после просмотр

[@янбан-я4ч]

У меня приора езда 95% трасса, пробег больше 500тысяч км, недавно капиталили двс первый раз

[@ВикторКорытко]

По месту докатывать разве что, на путешествиях риск... риск поломки компрессионных колец, такое у меня было,- изношенное колечко провернул ось относительно штифта и сломалось с последствиями. Расточка цилиндров и установка новых ремонтных поршней и колец позволит дальше спокойно ездить... ну есть предел, и что, ради зевак привести в негодность цилиндры? При таком пробеге в цилиндрах уже элипс, поставить только новые кольца не получится, я так уже пробовал, на просвет спереди и сзади в цилиндрах видна щель. Желаю успехов! Я сам на днях завершил ремонт 638 + покраска, словно 30 лет своих скинул)))

[@oleg_bullet]

Пробег уже 81 тысяча и все работает

[@ВикторКорытко]

@@oleg_bullet супер!!!

[@AlphaRD_62]

я с альфовского мотора выжал уже 130 тыщ км, без капиталки, но с заменами гбц и цпг

[@user-MrcharlS]

Привет из Одессы! Правильно все говорят . Не ремонтируй пока не поломалось! По звуку- этому двигателю ещё ходить и ходить

[@СтепанМогильницький]

На 634-й я проехал до капиталки 82 тьіс.км, бензин АИ-93, масло в основном МС-20, т.к. 2-хтактньіх масел небьіло

[@delotall1672]

Отлично работает двигатель 👌👍👍👍

[@ВиталийРайский-п7т]

Делай родной, а этот докатывай. Всем интересно когда этот закончится, если закончится.. Да не так уж он и звенит!

[@СідашСтас]

Олег, красава! Катай до последнего, думаю всем интересно сколько отходят шатуны CKR! Добей до 100000 км! Обязательно откапиталь родной двиг, чтобы в случае чего было на что заменить. JAWA может, и ты сможешь! Удачи, Олег! 😉👍

[@oleg_bullet]

И тебе удачи)

[@АманКошкимбаев]

Олег правду рассказал про мотор ну я жду сотки от этого мотора а родной откапиталь на резерв ещё бы рассказал про вилку после аварии про проблемы в дождь когда не заводится когда ты там манипулируешь напрямую когда у тебя был запасной замок цепи а так ролик класс респек тебе Олег мотобрат теперь у меня на ключах тоже висит замок цепи тоже как и у тебя порвало от дома за 70 км от дома тоже крышку пробило агроном заварил а подвела дорогая цепь не знаю кому теперь верить

[@oleg_bullet]

а что про вилку рассказывать, все норм с ней. Проблемы в дождь уже рассказывал и проблему я эту победил.

[@gimbarr100]

Судя по звуку - 20 000 км ещё пройдёт ! Ресурс ещё есть

[@СергейНикишин-в1п]

Ахренеть пробег, некоторые новые машины до этого пробега движки уже на ремонт несут.

[@sts193rus2]

Доброго. Смотрел Ваши ролики когда Вы говорили о плохих и хороших комментах и хочу добавить людям которые ЯВУ ровняют с более современными мотоциклами. Бред это, ЯВА это первый мотоцикл хороший в своем времени и люди которые на них до сих пор ездят спокойно могут иметь дорогих японцев. Просто ЯВА переносит в раннюю беззаботную молодость и это покайфу. Сам имею ЯВА 1977г. Юбилейку. Имеешь ЯВУ и люби ее и не обращай внимание на дикие коменты. Удачи Тебе на дорогах и радости от того что у тебя есть такое хобби ездить на ЯВЕ.

[@СергейМироненко-я3л]

Сделай родной на запас) Привет с Херсона

[@evgeniymoshenskiy8979]

Здравствуйте Сергей, я тоже с Херсона)) как вас можно найти в каких соцсетях? скажите пожалуйста, очень хочу найти как можно больше явистов и держать с ними общение, только не могу найти

[@СергейМироненко-я3л]

@@evgeniymoshenskiy8979 Фейсбуке, или в инсте, так и подписан.

[@МишаКольц]

Привет, с Николаева!

[@СергейМироненко-я3л]

@@МишаКольц Привет)

[@СмолДрайв]

Привет из Смоленска. Я тоже езжу на Яве . Посоветую собрать старый мотор на запас . Это тебя не оттягивает по времени и Ява на ходу . А по случаю что делать сейчас то не лезть в мотор без необходимости . Удачи в путишествие .

[@Смотрон]

Насчет звона, будешь если кольца менять, притупи горизонтальные кромки окон!

[@эдуардкиселёв-м9т]

я в мотосезоне 2020 года 13 тыс км проехал, а тут в среднем 27 тыс. только уважение и на удачи на дороге

[@oleg_bullet]

Я тоже в этом сезоне не много проехал. В среднем получается у меня не 27, а меньше.

[@СерикТайпаков-к2ь]

РАБОТАЕТ ШИКАРНО! 👍

[@ОлегДудкин-о7о]

Кто не верит, тот не эксплуатирует. Всему свое использование. Удачи тебе

[@oleg_bullet]

Спасибо и тебе

[@КонстантинТиторенко-л7ы]

У правого цилиндра подсос воздуха, прострел чаще чем у левого. Или в левом подсос масла, реже простреливает. Гремит изрядно, на дальние пробеги не советую он мертвяк, могут заклинить нижние шейки кв., причём они клинят без особого звона.

[@RbhbkkKolhoznyi]

Идеальная работа для такого пробега!

[@ВикторВ-я7и]

Левый цылиндр перелиивает ! На 634 прошел в таком же режиме 106000 без ремонта !!!!!!! Ява -- ВЕЩЬ !

[@Van_darkholm]

ПРИЕЗЖАЙ В СОЧИ(на пути ты встретил Лазаревскую , а чучуть дальше есть Волконка(приезжай отдыхать ) это так, намёк)

[@Анатолий634]

Я считаю,что этот мотор достойно отработал.И никакой другой столько не проедет.Но он может климануть в любой момент.Не стоит его дальше испытывать.А новый сезон с уверенностью начать с откапеталеным мотором.

[@user-ct7le8xl8j]

Я на машине столько не наезжаю!

[@maksimlyg2469]

Про обсерание 638 двигателя.Все проблемы с ним из-за сцепления,от которого ломается коробка и кривых рук.По поводу того,что новый двигатель работал тихо дольше.С завода чези точат 9-12 сотых(ден тюнинг замерял зазор).А тут изначально 4 было.

[@djpashur9383]

Привет из Житомира,думаю движок ещё как минимум 20 тысяч должен пройти, посмотри поршневую и всё будет ровно! 👍

[@offroadride5195]

А я верю, что мотор прошёл 70 тыс. Я купил 634-ю у пенсионера, никто, кроме него, на его Яве не ездил, родной пробег 72 тыс. На вопрос бывшему хозяину - что менялось в моторе, он ответил - ничего. Ничего ! Мотор до меня никто не колол, снималась только правая крышка для настройки зажигания и регулировки сцепления и замены тросика. Как работает мотор я не знаю, не было аккумулятора и не было желания проверять, всё равно капиталить. В первый же день мотоцикл был разобран. Так что вот так, хотите верьте - хотите нет. Олег, для того, чтоб этот мотор и дальше так же надёжно работал, я бы всё таки произвёл его дефектовку. А этот мотор и правда хороший, и ребята, что его делали молодцы.

[@BORZ-q1u]

Посоветую вобьше на хейтеров не обращать внимания

[@Макс-л4б1и]

Звенит чуток👌👍👍👍

[@LoncinPruss200]

Лично у меня 70000км на Яве , ломает все шаблоны о малом ресурсе 2т моторов!)

[@ЕвгенийХныкин-ж1е]

Красавчик✊ Но я фанат Чезы👌

[@Igor_S_66]

Для обывателя, Ява и Чезет одно и тоже.

[@neuralnetworkvision]

@@Igor_S_66 что-то я не помню чз с движком 638.

[@Igor_S_66]

@@neuralnetworkvision а я вообще их движки не различаю.

[@neuralnetworkvision]

@@Igor_S_66 они абсолютно разные. И у чезет всё другое- внешка, рама, вместо пластика- алюминиевый сплав, алюминиевые диски, и ещё очень и очень много отличий.

[@dirtraider9198]

Олег, так то 70 тыщ это и для 4т японца пробег внушительный, а для Явы это супер, ты счастливчик. Но на дальняк теперь я бы не рискнул на этом моторе, мне кажется правому цилиндру скоро карачун.

[@ancient-raccoon]

А прикольный все-таки звук у явы

[@ОлегХорт-с4п]

У меня 6 вольтовая прошла 120 тыс без ремонта, стоит в гараже уже 15 лет надо мотор делать

[@СергейРогозин-щ5р]

Что-то прямо круто!

[@JawaYurij0555]

Даёшь Новый рекорд! Хоть и этому пробегу многие «японцы»позавидуют😉 П.с.634-я корзина реально лучше 638-й(не гудит и не рычит), я на своей 638-й ещё лет 20 назад её поставил и до сих пор проблем не видел.

[@АртурМиллер-е9ч]

Привет из Казахстана Нурсултан

[@oleg_bullet]

Привет

[@werapravda1604]

✌до победного

[@shvetsovinc2482]

Сделай тот мотор Пускай лежит А этот не трогай. Не лезь в налаженный механизм)

[@kolyapohil1002]

Привет ура видосы)) у меня батя больше 100т км на 634й наездил без переборки

[@FeduL34]

наверное ездил как пенсионер)

[@kolyapohil1002]

@@FeduL34 100% как пенсионер))

[@slavakaminskiy7578]

Чёткая работа!

[@васястандартный]

я верю я на юпитере 5 в этом сезоне проехал 20000 км

[@medvedmedvedoff4803]

Есть мнение, что родной мотор был тобой задрочен частыми разборками и заменой того, что еще имело ресурс. Замена на новое - это опять приработка и повышенный износ. Не мешать технике работать - мысль правильная.

[@ДмитрийТарасофф]

Путешествуй смело, этот девайс внезапно не умрёт.

[@мотолюбитель-и7о00]

Когда смазка не розлельная,ты сам регулирует масло зависимо от дороги и скорости.

[@leks-im3rc]

Нужна коляска, а в нее Капиталенный запасной мотор, если на Дальняк😀😀, очень интересно насколько хватит еще мотора твоего

[@extremum_functions]

Купи цепь DID 428 сальниками на 120 звеньев и забудь про ее на всегда, будешь менять движки чаще чем цепь)

[@73Gudvin]

на чезете (двиг сатарый 6вольтовой явы) лично откатал 96 000 правда за 16 лет до капиталки. Катай пока двиг работает и не ссы никого.

[@СергейРогозин-щ5р]

Мотор звенел?

[@73Gudvin]

@@СергейРогозин-щ5р позвякивать начал с 60-65 тысячи. Катал до талого так сказать. А вот с ближе к 90 тысячам уже практически гремел.

[@АлександрКочеров-ш4ч]

настоящий Явист!!!

[@Ali_fisher]

У знакомого 12ка Ява после капиталки 125тысяч проездила

[@barsik7200]

Имею мнение, что яву убивает не пробег, а конденсат. Олег консервирует мотор в конце каждого сезона, вот и результат, а новодел запчасти или нет не имеет значения, а то спорят люди, что лучше: ZKL, ZVL, SKF или KOYO кому-то подавай. Кстати ZVL Словацкие, у Олега стоят и вона сколько прошли.

[@ИванТараканов-р5ф]

Олег, мотор в свои 70, работает лучше, чем у многих в 10)))! А по резине что скажете, родной на сколько хватило? Или она еще ездит?

[@Алекс-ш5в9м]

Олежа а я верю, но делать уже пора 100%

[@ВикторЗаречнев-к2г]

Олег, пошли всех громотеев на хер,мне 59 в 80 г купил 634 ю сеичас востановил после сыновеи в идеале сеичас,такчто удачи тебе будешь вКузне заежаи.

[@vsvs6653]

Олег катай до победы, после кап. ремонта не факт что без проблем будешь кататься, как показывает практика. А так очень интересно, просто следи за поведением мотоцикла, если всё ок, то значит ок.

[@ВМиреМоторов]

Олег ,а что за подножки на дугах откидные,от какого мота ?