На этой головке, маслосъемные колпачки ставятся только на выпускные клапана. Я со своим столкнулся и офигел, я первый залез в мотор с 89 года, пробило прокладку. Моторики у вас конечно кадр, для этих двигателей это нормальные рабочие вкладыши, и колено в достойном состоянии!!! Легко востонавимый мотор
@Mydiverselife3 жыл бұрын
Востававимо но не целесообразно
@hamadael-nazer27224 жыл бұрын
очень хорошая работа👍
@muradetrader4 жыл бұрын
Привет Серега! 🤟
@МагомедСолтаев-л2к3 жыл бұрын
этот мотор редкий сальниковый блок нужно было вам его делать я такой же купил за 15 тыс и сразу делаю шас капиталку
@Ал752 жыл бұрын
Можно ли поставить гбц 402 на умз 417 помпа на блоке? Подскажите
@Mydiverselife2 жыл бұрын
не знаю не занимался таким
@ИосифЭглис3 жыл бұрын
...походу ты на моториста попал, а не на мотор.
@Mydiverselife3 жыл бұрын
Что так ?
@ИосифЭглис3 жыл бұрын
@@Mydiverselife...потому что шлифануть головку стоит 700 рублей, а новая 22000 рублей примерно...чермет..ага.
@Mydiverselife3 жыл бұрын
По видио не видно она ржавая насквозь с черваточенами !
@ИосифЭглис3 жыл бұрын
@@Mydiverselife...по видео видно, что она грязная, отмоешь, шлифонешь, клапана притрешь и ещё столько же отходит...в любом случае выкидывать не стоит...мотор очень живучий.
@Mydiverselife3 жыл бұрын
Уже сильна поздно давно в печи )))
@ШпарАндрей4 жыл бұрын
По факту "сухой" мотор. Масляные каналы на коленвале забиты грязью...
@RAMZEZvideoDesign4 жыл бұрын
Приветствую, вам трейлер-заставка нужны на канал? ПП_П_аоу