Двухлетний Lexus LC 500: Часть 1 - Тест-драйв зимой

Часть 2: Лето - • Lexus LC 500 Часть 2: ...
Это не всё! Мы должны ещё покатать Лексус на летних шинах. Подробности зимнего теста - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/lexus...
ДРАЙВ - Автомобильные новости, тест-драйвы и видео: www.drive.ru
Мы в сети Facebook - / drive.ru
Мы Вконтакте - drivenet
Instagram - / drive_ru
Twitter - / driverussia

[@DriveRussia]

Это не всё! Мы должны ещё покатать Лексус на летних шинах. Подробности зимнего теста - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/lexus/5eb2c7c0ec05c4861900002e.html

[@michaelsaint7448]

Вы провидцы? Тол ко сегодня загорелся взять такой. Новый бессмысленно, а бушные с небольшими пробегами за 4-5 вариант

[@user-ph4ug6tf5q]

А что разве LC, RC и GS не соплатформенники? RC не претендует на роль наследника?

[@alexey77ful]

Больше ваших обзоров!!!

[@michaelnikolaev1300]

@@michaelsaint7448 , очень интересный вариант. Главное не успеть включить разум и не подумать на тему "а что реально можно взять за эти деньги". Там найдется немало более быстрого, более безумного - да какого угодно.

[@michaelsaint7448]

@@michaelnikolaev1300 я сейчас на мазерати леванте 17 года пользуюсь, что хорошо характеризует мой "рационализм". А разве много альтернатив именно купе?

[@deffboost79]

Очень качественное повествование отделяет обычного блогера от профессионального автожурналиста, Михаил тому подтверждение, очень красиво и утончённо он рассказал про этот очень красивый LC500.

[@user-zv8tp4lu2v]

Как же офигенно он рассказывает,я бы вечно смотрел Петровского

[@user-fr4gx5ol6c]

Преступно мало снимаете.

[@amonra5756]

Петровский ты почему так редко снимаешь видео для ютуб?! Нынче много автоблогеров- но Петровский ОДИН такой! И этим уникален!👍👏🤝

[@Philipp.Ryumin]

Ну наконец-то Михаил! И полгода не прошло 🤣

[@miheyj]

Михаил, пожалуйста, продолжайте радовать публику вашими красивыми непошлыми сравнениями в сочетании с информативностью и собственной интересной точкой зрения! Все же, драйв, кмк, изначально про это, а не про тесты утилитарных джили против кодьяков

[@AudistA6]

Какой же грамотный дядька. Не пищит , не кричит, как кудрявый, да и не матерится , как толстый.

[@user-lw8iv9cy8k]

Михаил, просто спасибо за столь прекрасный обзор на фоне полуграмотных, хайпующих "подростков"

[@user-di1hx9rv6x]

Я человек простой, вижу Петровского - ставлю лайк!

[@KirillTr]

"Меч заваренный в ножны" это сильно. Впрочем, что еще ждать от мастера слова Петровского))

[@joeblacklv]

По-больше бы обзоров с Михаилом! Всегда кратко, к сути и интересно.

[@user-mq8iw2rr5h]

Шикарно! Без лишних слов и прочих отступлений. 12 минут, как 12 автоматных очередей, растреляли мое сознание полезной информацией о Лексусе. Браво👏

[@igorivanov9078]

Потрясающе! Как всегда качество ролика на высоком уровне. Шикарная информативность, приятная картинка. Высший пилотаж автожурналистики!

[@maxgladchenko6161]

Петровский - лучший автожурналист нашего времени! Более изящной, интеллигентной, интеллектуальной подачи просто некому дать! Браво, Михаил! Почаще радуйте нас!)

[@nikiam8542]

"транслирует неровности в салон.." Михаил просто лучший. оживляет любой ютуб канал!

[@user-sq3ol4po4w]

Михаил все таки один из лучших в автожурналистике.

[@kirishibiz]

описательные метафоры Петровского просто бальзам для мозга. Больше Петровского в студию!

[@Linamalina7]

Ну наконец-то, отличное новое видео про интересную машину с харизматичным ведущим. Спасибо!)

[@DenConnor]

Петровский вернулся! Ну наконец-то! - Мы уж думали ты не придешь! - Да я сам думал что не дойду! (цитата Лысенкова)

[@user-qr4el3jg5o]

Блин, каждый раз ждёшь вашего обзора достаточно долго. И вроде все коротко, понятно, но ОЧЕНЬ МАЛО!

[@Mr.Saliery]

как всегда круто: красиво, информативно, интеллигентно. спасибо.

[@art0solo]

Всю дорогу не мог избавиться от ощущения, что комментарий автора несколько предвзято лояльный. Что абсолютно не отменяет охуенности спокойной, гармоничной подачи материала. Михаил, респект.

[@user-ct8rh4iq5x]

Очень грамотно, в прочем как всегда. Смотреть ваши обзоры одно удовольствие

[@user-cm1lf2tn9j]

Словарный запас впечатляет 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@MultiRiccoman]

Очень достойно! Подача материала/Съемка на высоте

[@user-ip9os7tj9s]

Подача просто кайф! Так приятно слушать, смотреть!

[@user-zq3fk1ke5g]

LC500 это продолжение тойоты соарер (лексус SC), но не супры. Индекс Z в маркировке модели четко об этом говорит URZ100. Это индекс соарера - дорогого ГТ купэ. Первый был MZ10/GZ10, второй был MZ20/GZ20, третий JZZ30/UZZ30; четвертый UZZ40 и вот пятый URZ100 (по аналогии как японцы сейчас любят 200-й крузак сразу после сотого, 200-й хайс сразу после 100-го и т.д.) Супра 80 это не аналог 30-го соарера. Там только передняя подвеска и рейка взаимозаменяемы. все остальное абсолютно иное.

[@Great_TT]

Дали бы мне его лет на 10 на тест-драйв!!! 😂😂😂

[@youngsucker1997]

Неплохой такой аппарат, можно будет и зимой, и летом на нём ездить!!!

[@user-ph4gp1nv4e]

Зимой плохо заводится говорят))))

[@mishapravdov1732]

Young Sucker Он довольно легко уходит в занос даже на сухом асфальте

[@mrsmirnoff8837]

Михаил! Литературные образы - великолепны в обзоре! Вот что такое искусство даже в обзоре авто! Лайк лайк лайк просто 👏

[@user-ei5gj2bn8n]

Я полгода ждал этот тест 😄 спасибо

[@jasurbekkarimov6256]

Миша Петровский и Володя Мельников - лучшие!

[@MbossMpower]

Прекрасно ) как всегда отличный тест ! Жаль только чтоб ролик вышел за пределы 10ти минут - понадобилось 4ре месяца ))))

[@user-gu7ss1go1w]

Какая нереальная подача материала, это лучший обзор на эту тачку. Михаил, Вы большой молодец!!

[@TheOneWhoSitsinthePond]

спасибо.Как всегда пятерочка Михаилу 👍

[@gv-on9sn]

Михаил, делайте пожалуйста обзоры почаще 😁

[@user-fy6ev2dp6b]

Прекрасный обзор. Спасибо!

[@user-qh6ek8cp5e]

Как всегда, на высоте!

[@Dmitry-Moiseenko]

Михаил, спасибо за очень интересный и качественный обзор, ждём летнего продолжения!

[@000Hook]

Драйв.ру на ютубе - лучшие! Даже коллег из Авторевю, на мой взгляд, затмевают, с учетом, что последние были замечены в продажных тестах.

[@Whiteus1936]

Очень крутое видео. Спасибо!

[@VasyokPushkin]

Больше, больше видео тестов!!!! Круто!

[@vadmercedes84]

Боюсь после такого резюме, не подружится Вам с Lexus. Я его услышал так: новый LC необоснованно дорог, а БУ- это лучший заменитель новой Supra. Не думаю что боссам Lexus это придется по душе. Хотя сам обзор был, как мне показалось, очень честным, видно что Вам LC500 понравился, его сильными сторонами Вы чуть ли не восхищались, а его недостатки описывали как причуды любимой девушки. Понравился он и мне. С удовольствием попробовал бы его в деле. Спасибо за обзор!

[@user-zq3fk1ke5g]

Он не необоснованно дорог, это рубль необоснованно дешев. Как стоила машина 115 тысяч долларов, так и стоит. Только при курсе в 60+р это было 6,5лямов, а при 75р это 8,5лямов вот и вся арифметика

[@mamedov1956]

@@user-zq3fk1ke5g да не стоит эта помойка 115 тыс бакинских,красная ей цена 75

[@vladimirvladimirov8313]

Ahmed Mamedov , сказал гордый владелец какого-нибудь бэушного немецкого говна, скорее всего бэмэвэ))

[@Angel300389]

или киа стингер... ой, мерседеса конечно же, они так похожи что издалека перепутать можно

[@ilfat11]

Очень приятно смотреть и слушать, видно человек опытный хорошо оценил . Хотя хочется немного легкости и юморка

[@vlydjekvlydjek3350]

Что может быть прекраснее чем LC 500 и Михаил ! Спасибо за видео и статью тест-драйва на Д2

[@alexandrandreev8491]

Спасибо за "приемника супры", ведь так и есть, сам почему-то об этом не подумал.

[@user-zq3fk1ke5g]

Все гут, но это не приемник супры. Михаил лохонулся

[@alko_xo]

Нужно написать какой-то нужный комментарий к этому хорошему видео

[@user-qo2do2gx9x]

Мишаня наконец то!!! У тебя лучшие обзоры

[@user-bs2bo6xq2q]

Обзор Петровского как всегда интересен

[@fds328]

unmatched !!! Спасибо!

[@Xoma73]

Шедевр видос

[@michaelsaint7448]

Петровский это чистый кайф

[@milchankov]

Чаще снимайте, у вас классные тесты!

[@user-zw3yf3ch7z]

Спасибо за обзор. Как всегда эталон для автообзоров. Очень интересный был бы обзор сравнения Супры и LC500.

[@user-ev8gm1mo9g]

п.с. Подход к обзору огонь!

[@user-zx9gx6xo1g]

Вот как надо снимать обзор !

[@user-bk5dh9rk3l]

В конце красиво сказал👌

[@mkrugl]

Наконец то этот Лексус!

[@Loloyoper]

Миша Круглов у нас интересы совпадают или ты действительно везде?

[@sanok1311]

Михаилу хоть что дай обозревать - обязательно захочется купить) А если серьезно, спасибо, интересно и, как всегда, лаконично и точно. Ждем ваших следующих обзоров.

[@kladove.s.3537]

Больше подобных обзоров, во первых красиво!

[@user-hx1vx9zl4l]

Спасибо Михаил

[@schuherimamov7467]

Вывод - шикарный :)

[@arsentimur937]

Выглядит очень красиво

[@Sulu__84]

"чисто красивая съемка" 👍

[@user-nq5gy9ym4l]

Миша как всегда👍🏻

[@user-ve5ks2do6d]

Машина-огонь, жаль не для наших карманов, да и дорог тоже, хотя от звука движка балдеешь просто

[@Mystical_story]

Интересное видео, познавательное. Ладно, пора идти велосипед ремонтировать. Скоро на работу ехать.

[@sevgan]

В условиях пандемии этот тест-драйв - настоящий подарок, спасибо! Главное в этом лексусе - не попса. Больше похож на «кнопочные» 911-е серии 992.

[@Edied94]

Моя любимая тачка и крутой журналист, пойду заварю чай))

[@vladimirfesenko5443]

Не смотрел ролики драйва без Михаила, но наконец таки он вернулся!

[@user-wl9um2jb8v]

Но думаю тебе придется щас минимум пол года если повезёт конечно ждать его тестобзор...

[@METEOPUT]

Вот это уровень! 👍 Интересно было бы услышать про сравнение с АМГ GT

[@Angel300389]

через пару поколений можно будет сравнить с нынешними немцами

[@louderfasterheavier4912]

Эх, где теперь Петровский... Как закрыля Драйв, ушла вся автожизнь как будто...😢

[@AntonAZB]

Краснокнижный зверь, атмосферный мотор и чистый задний привод, достойно уважения

[@Im777King]

Отлично.

[@user-du5ik6rg4j]

Автомобиль мечта ! Мечтаю о таком! Миша спасибо тебе! Тесты очень редкие но они самые лучшие ! С вами ребята ! Кириллу привет. Очень не хватает вечернего драйва

[@iraklikh6619]

2020 Lexus Сделали хороший апдеит и коробки и подвески и мультимедий и даже колеса повзрослели на 1 размер

[@konstantindyatlov8782]

Привет из 2024, тачпада больше нет

[@o--8360]

отличная метафора про меч

[@user-vr7df8xl2i]

Включил обзор, увидел ведущего, поставил на паузу, поставил "палец вверх", продолжил просмотр ))) Михаил, Вы, как всегда, великолепны !!!

[@ivan_r2617]

Звук двигателя божественен....

[@user-gp8yx8tm7y]

Первый раз зашел на канал) судя по комментам, я смотрю, тут у вас свой Мельников...)))

[@Edied94]

Петровский гений)

[@Torn1k]

Михаил нам с экранов вещал про авто, ещё когда Владимир был студентом

[@user-zq3fk1ke5g]

@@Torn1k Подорожник вещал с экранов про авто когда еще Михаил учился в школе. И?

[@Torn1k]

к тому, что не Петровского надо сравнивать с Мельниковым, а наоборот

[@user-qn1rt2xf4r]

Следующий выход в эфир перед новым годом!

[@michaelnikolaev1300]

Михаил, а были ли у вас моменты "на грани" с этими вот зимними развлечениями на дорогих автомобилях? Десять лет так катался - с умом, без идиотизма - никаких проблем не было. А той зимой внезапно ощутил удар боковой подушки безопасности, а потом увидел заднее колесо с обратным развалом градусов в 25... "Всплыл" на заботливо разведенной службами ЖКХ жиже и словил боком бордюр. Даже не успел понять что произошло - запас в три ряда, пустая дорога - просто как магнитом тянет левой стороной в бордюр и ничего нельзя поделать. Вот такое неловкое движение - и попадалово на 350+ тысяч. Я думаю подобное на этом лексусе стоило бы миллиона 2+...

[@petrovsky_drive]

Michael Nikolaev а вы сходите по ссылке в описании 😉

[@michaelnikolaev1300]

@@petrovsky_drive , ох - заметил что почти повторили мой маневр) Благо без подушек - синяки на руке заживали дня три потом) Еще помню историю с Mazda 6 - так или иначе это риск. Обидно что в случае с личным автомобилем перфекционизм не позволяет спокойно пережить ситуацию - я до сих пор не доволен зазорами потолка и ощущением того, что мой CTS был "ранен". Буду продавать.

[@user-ce6dg1ju6n]

Дааааа!!! Он очень достоен!

[@user-co6tp1rl5c]

Цена за гранью понимания, даже б/у. Для совсем фанатов Лексуса. Аналогия с Супрой понравилась! Вот бы они её из Лексуса сделали, а не БМВ, как в старые добрые времена...

[@paveloconnor7759]

Все конкуренты дороже на порядок. А бу такая цена, потому что это Лексус, да ещё какой Лексус.

[@spursfan2142]

По технологиям это прямой конкурент Mercedes GT S и его соотечественникам в этом же классе. Только у всех конкурентов самые дешёвые комплектации идут от 12 миллионов рублей, а тут за 8,6 с копейками полный жир. Да, в России все никак не привыкнут к тому факту, что японец может столько стоить, но вот на том же американском рынке неплохая такая конкуренция у этих товарищей! И да, на счет бу Лексуса - они всегда в цене еле-еле проседают из-за своей надежности. Даже мой GS350 13 года я года где-то полтора назад продал за 2 миллиона.

[@kortiz3931]

@@spursfan2142 AMG GT-s будет быстрее на любом треке и в любую погоду как и M8 которая вообще может быть на каждый день

[@nickvermut4245]

Тачка огонь. Беру две.

[@user-qo1pe4eb1h]

Спасибо, Михаил! Думаю купить такой через лет 7-8, а как или что думаете вы, други, пишите!

[@YZON007]

Гибрид у него шикарный)

[@user-jb6np2sd1s]

Арни как сам? )

[@bdodyboy]

Петровский - лучший!

[@nidridzy]

наконец то

[@artamaev]

В чумазом тест-драйве есть свой шарм :)

[@ilyashuteev]

Тест-драйв меня, скорее, разочаровал:( Но это касается качеств автомобиля, а не подачи материала, Михаил, как всегда, безупречен! Столько всяких обзоров я пересмотрел, и везде нахваливали комфорт и шумку, но, как оказалось, всё не так радужно (мнению Михаила доверяю, пожалуй, как никакому другому). Понятно, что с точки зрения драйва от вождения "немцы" подарят больше эмоций, но я представлял себе LC500 в качестве довольно комфортного GT (вcё-таки Lexus). Но, насколько я понял, даже с этим не всё так однозначно. Неужели в этом автомобиле нет ничего другого, кроме внешности, интерьера и атмосферного мотора?! И он годен только, чтобы производить визуальное впечатление в статике и очаровывать салоном?! Жду летней эксплуатации...

[@Sun_Rise_S]

Сколько смотрю обзоры, на тойоте, лексусе всегда задушен двигатель. Мощность есть, но чуточку медленнее конкурентов. Эти машины больше для комфорта и дальние поездки, чем для дрифта и драга

[@v001bes3]

здравствуйте, планирую поставить на LC 500 колеса большего диаметра подскажите пожалуйста где можно получить прошивку у какого дилера ? позвонил и лексус Ясенево они ничего не знают про эту прошивку заранее благодарен Владимир

[@user-hz2pc9zq9n]

Михаил, ты очень крутой авто-журналист! Огромное удовольствие смотреть и слушать твои разъяснения в автомире. Но, блин... "Марк ЛевинсОн" - почему!? С уважением)

[@DriveRussia]

Потому что кранЫ и клапанА)) потому что это профслэнг

[@user-hz2pc9zq9n]

@@DriveRussia ...оставь, пожалуйста, эту "прерогативу" другим)

[@petrovsky_drive]

Нет, это уже, боюсь, неизлечимо 🤷🏻‍♂️

[@user-mh5oo4wj7g]

Хороший художественный текст и манера излагать!

[@user-wl9um2jb8v]

Ля сам Петровский, сколько лет сколько зим, рад тебя видеть... А теперь все блогеры и типа журналисты смотрим и учимся у самого Петровского, таким вещам нигде не учат...

[@LikeAPetrol]

Ай да Штык!

[@maksimvoloshin3519]

красивый обзор. машина выглядит архаично, но не старо, как с наружи так и с нутри! хороший автомобиль