13:54 на проекции наблюдаем " ... я конечно так не делаю ... "
@CarsGuru6 жыл бұрын
это все спецэффекты :)
@kanatzhumadilov6 жыл бұрын
bOOsted а сколько там? У меня разрешение экрана не позволяет рассмотреть)
@DerMeinlman6 жыл бұрын
Классный обзор! Было бы интересно, конечно, s klasse купешку посмотреть ещё. Всегда считал, что она топчик в этом классе, но тут уж прям по Лексусу можно потечь.
@Arseny-bl9eu6 жыл бұрын
Отличный тест
@SAAB9.56 жыл бұрын
Прекрасный автомобиль! Интересный обзор. Умеешь ты красиво рассказывать 👍
@АсаТоръ136 жыл бұрын
Огонь, и музло зашло!
@flipsamar67486 жыл бұрын
интересно, у него тоже видны саморезы под рулем, как у многих лехусов до этого? до сих пор актуальны?)
@bmwm61176 жыл бұрын
Для открытия багажника есть кнопка на задней фаре. Мог бы и найти.
@andrewcrew13936 жыл бұрын
Друзья , без шуток . Вчера подьезжал к крупному торговому центру . Припарковался . Иду по улице и рядом проезжает такой лексус белый . Не спеша паркуется на месте для инвалидов правда ))) . Выходит мужчина лет 45-50 с улыбкой уходя от машины на нее оборачивается ) . Сам в восторге от ее футуристичности по сравнению я рядом стоящими крузаками аутлендарами и т.д
@zhager_leonid6 жыл бұрын
Тачка 👍 Канал 👍👍👍
@gfunk4life8836 жыл бұрын
Все верно сказал, летняя машина.
@DaryusMusic5 жыл бұрын
А что за трек доносится из под капота??))
@maksatmedetbekov56116 жыл бұрын
РобДуган сразу лайк
@ioanboss66964 жыл бұрын
кнопка открывание багажника находиться на правой задней фаре
@Витя-п5ж5 жыл бұрын
Почему видео не снимаешь?
@rocketgirl64436 жыл бұрын
Оч прикольный обзор не похожий на другие 🤘🏽👍
@denisd8696 жыл бұрын
Как тормаза? Как апекс?) Как колейность?
@iurii-wind6 жыл бұрын
Кепку нужно сменить или снять. Как-то по гопотовски
@ДобрыйФей-с5ъ6 жыл бұрын
Спасибо.
@PROSTO_DAMIR_YT6 жыл бұрын
классный обзор понравилось, Новый BMW X5 2018 и Audi Q8 хотелось бы их лицезреть и Новый Peugeot 508 2018
@alexeysarychev48796 жыл бұрын
На 02:58 Джузеппе крутит шарманку?
@CarsGuru6 жыл бұрын
:) Регулярно этим занимаюсь, могу с закрытыми глазами нарисовать ровный круг диаметров примерно 6 см.
@redro87686 жыл бұрын
Ну наконец-то красивый японец!))) Ура))) Хотя салон для спорткара черезчур домашний что ли, но красив чертяка)))
@Ilya57146 жыл бұрын
Лысенький, ты самый лучший обзорщик!
@georgesolovev44316 жыл бұрын
Огонь!
@ИванХанэманн4 жыл бұрын
лютый обзор.
@ВсегдаЛето.рф5 жыл бұрын
хорошая подача
@lexnder996 жыл бұрын
Отличный тест. Отличная машина. Но разгон до 100 км/ч, как для авто с большим двигателем был (мягко говоря) неожиданно медленным. Нехватает полноприводной версии
@imranbalzhanov33914 жыл бұрын
Кнопка для багажника на левой задней фаре, там кнопочка будет
@vlkv42376 жыл бұрын
По плавности хода на первом месте по ощущениям RRover большой или есть другая модель лучшая в этом плане?
@CarsGuru6 жыл бұрын
GLS, Q7
@ap25656 жыл бұрын
ты прямо как Гомер Симпсон, только он пустил слюну и сказал “мммм пончик”, а ты “ммммм пушка”.
@игорькуприн-ж4с6 жыл бұрын
судя по такому будущему,доступно оно будет не для многих,если только 76-ой лить
@vladimirandreev79096 жыл бұрын
Очень красивый аппарат, НО почему вылет у задних колес, как у Приоры? Ведь гораздо красивее, когда колесо ровно в арке, а не утоплено в нее на 5 см. Ведущему 5 балов
@CarsGuru6 жыл бұрын
У меня только одна идея -- возможно системе подруливания на задней оси нужно пространство ведь задние колеса тоже поворачиваются, но все-таки ради красоты инженеры могли бы и это продумать, в конце концов задние колеса поворачиваются на совсем уж незначительные углы.
@andreyponomarev80986 жыл бұрын
сделай обзор на аутлэндер фев... гибридник который...
@doskaliev24836 жыл бұрын
Здравствуй. А Вранглер 2018 будет. Интересная машина. Хотелось бы узнать адекватное мнение о нем. Заранее спасибо.
@CarsGuru6 жыл бұрын
Добрый день. Очень тяжкая история у нас с Вранглером. Несколько раз мы пытались его взять и все время что-то случается и он к нам не попадает. Я даже уже боюсь обещать, могу только заверить, что постараюсь сделать все от меня зависящее, чтобы показать вам этот автомобиль.
@ocenka48com136 жыл бұрын
Машина как она должна быть … И мотор человечий ; при финансовой возможности можно рассмотреть … Ну или подождать на вторичке ¡)
@ВладимирВладимиров-ы9ъ6 жыл бұрын
Ну звук из под капота - 👍👍👍👍... Да - машина не демон! Машина - СЕКС!!! В хорошем смысле слова!
@АлексейГрецков6 жыл бұрын
Александр, а вы заднюю правую фару внимательно рассмотрели?)
@CarsGuru6 жыл бұрын
Судя по комментариям совсем не внимательно :) если не сказать совсем не изучал :)
@АлексейГрецков6 жыл бұрын
Очень рад, что вы мне ответили. Очень люблю смотреть ваши тест драйвы особенно LRRR. Надеюсь увидеть в ближайшем будущем тест драйв нового G-wagen'а
@CarsGuru6 жыл бұрын
Сам очень надеюсь получить на тест и G и X класс -- очень интересные автомобили
Что за программа-приложение для измерения зоны дискомфорта можно узнать? Когда делаешь обзор на "крету"и т д, можно и в таких пейзажах снимать, но когда такое обозреваешь, то из кожи вылезь, но найди хорошие виды(задний фон) для сего аксессуара.
@CarsGuru6 жыл бұрын
Приложение -- itunes.apple.com/ru/app/izmeritel-vibracii-sejsmograf/id1137580201 это сейсмограв регистрирующий ускорения по трем осям. Зона дискомфорта(когда колебания начинают докучать пятой точке) определена экспериментально и накладывается на видео при монтаже
@timamarienko96916 жыл бұрын
Багажник открывается правый Фанар в углу...
@Live-yn2ey6 жыл бұрын
Есть оптика на эту машину!
@NAV19816 жыл бұрын
А что за рожки возле щитка приборов
@CarsGuru6 жыл бұрын
Слева рычаг отключения ESP, справа переключатель режима работа коробки двигателя и настроек шасси -- Стандарт, Спорт, Спорт+
@alma-atagreeatestcity45256 жыл бұрын
ЖАЛЬ ЧТО СТОИТ ТОЛЬКО 8 ЛЯМОВ.ЭХХХ КАК ТО ДЕШЕВВТО . ПОИДУ КУПЛЮ ЧЕ НИБУДЬ ПО ДОРОЖЕ
@bers19766 жыл бұрын
У переднего пассажира- ДВЕ РУЧКИ СТРАХА!!!
@gans12345y6 жыл бұрын
Лекус))) хорош, но Где же АТЛАС??????
@Erzhan6 жыл бұрын
Да хер с ним, с этим китайцем, ты посмотри какая бестия на обзоре!
@mordemorde54376 жыл бұрын
это что за гопник?
@КамазАрбузов-у7р6 жыл бұрын
Музыку плез 2:05
@CarsGuru6 жыл бұрын
soundcloud.com/excess/clubbed-to-death-rmx отличный ник :) Помню целая кипа была таких -- Угон Мопедов, Ремонт Кразов, Рулон Обоев :)))
@КамазАрбузов-у7р6 жыл бұрын
Спасибо)) Лучшие автообзоры в ютубе(без шуток топ 3-5 минимум), не сбавляйте темп).
@ПашаШмит-ц8г6 жыл бұрын
🚀
@alexandrbobrov37816 жыл бұрын
ждем белорусско-китайский электромобиль zotye
@Eldos-sk7oo6 жыл бұрын
Очень жаль что запаски нету это большой минус машины
у японцев машины никогда не надоедают и не стареют морально а немцы 5 лет и все модель кажется уже пенсионером
@KirillAsad6 жыл бұрын
Выглядит хорошо как внешне так и внутри спору нет, но 4.7с это много...если говорить о немецких конкурентах.
@CarsGuru6 жыл бұрын
911 -- 4.5. О каких конкурентах идет речь?
@KirillAsad6 жыл бұрын
CarsGuru Смотря что вы сравниваете, есть R8, есть 911...базовая Каррера 4.4, а Каррера S 4.1 (420л.с) близкие к Лексусу!
@KirillAsad6 жыл бұрын
CarsGuru Забыл добавить АМ ДБ11 4сек база.
@CarsGuru6 жыл бұрын
Карера S и R8 -- очень спортивные -- комфорта там нет(судя по отзывам журналистов, сам не ездил) и каждый день ездить на таких машинах трудно, а на LC500 вполне можно кататься на работу. Я бы сказал что у этого лексуса есть один серьезный конкурент -- 650i. Другие машины, да возможно будут быстрее(и то вопрос вложений атмосферник на 5 литров легко поддается тюнингу), но комфорта бизнес седанов нет почти ни в одном споркаре, и это очередной хитрый ход Лексус -- сочетание того, что не принято у конкурентов. Ход мыслей логичен -- спортивная быстрая машина -- зачем там комфорт? Там нужен рев мотора, скорость, канонада выхлопа под сброс газа, хорошая цепкость или возможность срывать широкие колеса в пробуксовку с низов и все это есть у конкурентов в той или иной степени, но Лексус взял и добавил в спорткар то чего не добавляют конкуренты -- комфорт, и кстати обзорность LC500 гораздо лучше большинства спортивных купе, при этом внешность "из будущего". Это первая машина на тесте где прохожие не просто оборачивались -- на неё откровенно глазеют, даже люди подходили и просили сфоткаться. По привлечению внимания LC500 в ровен с например Корветом, на который люди сворачивают головы. Ну кто обернется на 650i? :)
@KirillAsad6 жыл бұрын
CarsGuru Что мне в вас нравится, это подача информации, правильный посыл и ход мыслей. Я с вами согласен полностью, на 650 даже не смотрят)
@vlkv42376 жыл бұрын
718 cayman ждем)
@ВладимирТатьянин-п5ф6 жыл бұрын
Лайк, но ленивые, уберите задник от мусора!
@Zvezd836 жыл бұрын
Интерьер цвета печенки)))
@denisd8696 жыл бұрын
За такие бабки?) Проще Порше) И ремонто пригоден)
@DerMeinlman6 жыл бұрын
Denis D борще за такие деньги не купишь. Я про 911. Ну, пустой, если только.
@ДенисКазаков-н9ж5 жыл бұрын
И этот порше точно не ремонтно пригоднее этого лексуса, а в обслуживании и в плане надежности он даже хуже.
@GeorgeFrolov6 жыл бұрын
При всём уважении: зачем что то мощное и сильное называть эпитетами тьмы и вреда??? Не слишком ли много чести царству вреда и ущерба?
@СергейКалинин-ь4щ6 жыл бұрын
Юрий Фролов Поддерживаю! Но тут, смотря какое у автора мировозрение...)))
@GeorgeFrolov6 жыл бұрын
Сергей Калинин конечно! Однако, спешу заметить что сопричастие с царством тьмы это всегда проигрышный вариант - потому что результат один: вред и ущерб! И так как всякий здравомыслящий человек (к которым я отношу автора) стремится только к тому чтобы было лучше, а не хуже, то соответственно, выдвигаю гипотезу, что не из за мировозрения делается ошибка, а просто из за его отсутствия. Вернее из за отсутствия стратегически правильно сформированного представления о реальности, отсюда и ошибки в расстановке приоритетов, отсюда и возвеличивание вреда, мерзости и ущерба...
@limaxon45466 жыл бұрын
Пора б человечеству уже смириться. Сколько не примеряет на себя маску доброты, а лучше не становится. Человек изначально разрушитель и завоеватель. А остальное наносное.
@GeorgeFrolov6 жыл бұрын
поэтому то и сказал Иисус Никодиму(одному из религиозных лидеров того времени) - без рождения свыше не фиг вообще надеяться на нормальные позитивные перемены от Бога
@volkingvolkingov70386 жыл бұрын
За эти деньги нужно брать только Porsche
@CarsGuru6 жыл бұрын
Порше -- мэинстрим, как тепло становится на улицах Москвы на каждом светофоре стоит Порше -- на них уже не обращают внимания. Да, кайфа больше и на рейсдейс с порше -- это самое то, но приковать к себе внимания Порше уже не способен :) ну разве, что у ценителей, и то это уже нужен немного необычный Порше :)
@MrVadik21126 жыл бұрын
CarsGuru тойота видимо никогда не избавится от своих дешманских кнопок, что же они такие убогие то? Понятно что двигатель на этом авто кусок говна, но что бы на столько)))))! 5 сек до сотни, это треш, вот стартанул ты со светофора с бизнес седаном типа м5 или рс6 и обосрался по полной)))))), так её и чипануть не получится))))), только умолишённый её купит.
@Джорджик16 жыл бұрын
MrVadik2112 ,у них заряженная версия этого авто в 2019-20 выйдет на 630 сил ,плюс новый обвес ,новые диски ,спойлер и -100-150 кг . Да и какой скорости речи ?У нас большинство дорог с ограничением 80 .
@vladimirvladimirov83135 жыл бұрын
MrVadik2112 , как же вы олени достали уже) Эта тачка не для гонок создавалась, а для приятной ежедневной, а главное комфортной езды)) Причем желательно в районе озера Комо))) Обязательно, его мать , куплю эту тачку... она и через 10 лет будет выглядеть, как космический корабль))
@ivankartelyan27386 жыл бұрын
сбоку спереди как genesis coupe bk1
@aevrom78266 жыл бұрын
7л. Многовато. Макс 5л.
@Mistrallis6 жыл бұрын
Бутылочка кока колы и мусор в кадре детектед =)))
@msmoff16 жыл бұрын
Mistrallis согласен, не комильфо
@davidmagen79386 жыл бұрын
фары у Киа стингер свиздили... Браво Лексус !!!))))
@дмитрийВойченко-н3д6 жыл бұрын
Мультимедиа устаревшее и салон дубовый , возьму лучше гранту пока .😂
@7777citycom6 жыл бұрын
салон от тоёты короллы только в коже...)
@ДмитрийГришин-ш8к6 жыл бұрын
А Саню то, выгнали с канала. Пи***ц каналу, скоро загнётся без него. Все на стереодрайв, Санёк там.
Мне внешность этого авто не нравится ( на вкусицвет )
@MrGreenjubas6 жыл бұрын
двигатель лексус странный выбрал, атма конечно хорошо, но поставили бы лучше 3-4л битурбо. в 2005! белее 10 лет назад, была создана E60 M5, V10 5.0 507/520 4.7s - вот это был мотор, и это седан E-класса а Lexus выпустил красивый гранд туризмо, но динамики на сегодняшний день маловато двигатель - ни туда ни сюда. поставили бы V8 от E92 M3 + 10-ступка - и было бы ок, и полегче буду наваливать по трассе, а впереди старикан M5 E60, захочу наказать - но он мне не оставит шанса
@AidarYes6 жыл бұрын
Видео на помойке снимал? Столько мошкары/мух
@CarsGuru6 жыл бұрын
Муха была только одна :) Другие точки в кадрах -- это пух летящий с деревьев.
@СергейПерфильев-ю7р6 жыл бұрын
Какой дорогой автомобиль 🤨
@gpoint44934 жыл бұрын
недоделанное переоцененное корыто! утопленные шины высокого профиля весь вид на нет сводят! и мало место с переди с непонятной пассажиркой ручкой, + панель спидометра Бээээээ..... я не злорадствую, за эти бабки лучше BMW М4 взять! тоета доведи до ума, дизайн вроде неплох особенно морда!!!
@vladislavmikhailov93946 жыл бұрын
Насекомые и прочая дичь в кадре с таким автомобилей портят впечатление
@haiducaduca45466 жыл бұрын
Vladislav Mikhailov insectele si prostii asemanatori cu tine
@КлиентЕвросеть-щ8й6 жыл бұрын
говно тачка . лучше уж S
@mojettakoinik6 жыл бұрын
4:06 ну как, КАК? Они додумались в ТАКУЮ машину, засунуть такие дишманские, пластмассовые кнопки от Тойоты(