Двухмассовый маховик это приговор? Правильная диагностика состояния.

Новый двухмассовый маховик весьма дорог. Решение о его замене должно быть взвешенным и аргументированным. И возможность оценить состояние маховика есть!
Запись на сервис ЕвроАвто
www.euroauto.ru/msg
euroauto.ru/zapis_na_sto
[phone]
8 [phone] (другие города)
Мы в соцсетях:
ВКонтакте euroauto
Telegram t.me/euroautorussia

[@user-ke4vc6vd3v]

Спасибо за видео, не часто найдёшь инструкции где всё так подробно расписано

[@Demon-cp4dg]

Спасибо за видео. Очень интересно!

[@aleks_suomifin7549]

класс.доходчиво и познавательно.привет с Финляндии

[@user-xl8fs5uu7m]

Спасибо за видео)))

[@user-ke4vc6vd3v]

Очень хорошо иметь надлежащим инструмент для диагностики и ремонта

[@user-dg6je1ff7p]

Красавцы 👍

[@jawa-bryansk]

Другу на Фольксваген Джетта 6 меняли на прошлой неделе. Делали первый раз, два дня занимались

[@REMONT88888]

Кароче в меня подозрение на маховик, думаю пойду в серёзный автосервис спрошу смогут ли проверить, подхожу спрашываю... да можна ...я... а как вы ето делаёте ...прибором ??? Они ...каким прибором? нет так визуально руками прибора такого в нашем городе нет нивкаво ...я за голову схватился ,как стока большых мастерских и брендовых, а прибора за 400 баксов нет ,позор и стыд 🤕🤕🤕🤯🤯🤯

[@popoerpopoer669]

Яков Финогенов, человек легенда!

[@tirsntirsn4128]

классный сервис

[@user-le9ej7js6w]

Раньше был, теперь уж вроде как нет)

[@magomed_magomedov1]

Спасибо за информацию. Совет, научите механиков беречь себя и снимать ДВС и КПП правильно (1:58), используя для этого необходимые приспособления, которые снимают большую часть необходимости в физической нагрузке (то, что использовали в данной ситуации не совсем то, потому что КПП осталось на высоте).

[@euroautorussia]

Ну вообще-то специальная трансмиссионная стойка, на которой коробку можно закрепить, опускается на ту же высоту, никак не до пола :-) Другой вопрос, что перегружать можно не на пол, а на верстах, но без физических усилий никак не обойтись. Но спасибо за заботу

[@magomed_magomedov1]

@@euroautorussia высота, на которой была коробка примерно 1,5 метра и есть вероятность уронить КПП, что может привести к нехорошим последствиям. А так, в общем, спасибо вам за вашу работу

[@user-rq2yx9oc7j]

Всем срочно в гараж на диагностику)

[@COB08]

Здравствуйте. Что можете сказать про маховик бренда валео? есть разница в качестве и если есть то на сколько в процентном соотношении

[@euroautorussia]

Валео - конвейерный поставщик многих автомобильных брендов

[@user-kf1og2ci5i]

Двух массовый моховик дорогая вещь, хорошо, что её можно диагностировать и решить нужно ли менять или нет! Спасибо за видео!

[@kuvet]

В тт такой вроде

[@user-ke4vc6vd3v]

Да не так легко снять коробку, но и двухмассовый маховик вещь не дешёвая

[@user-mk6sc5ec9d]

Здраствуйте у меня начил постукивать маховик но не всегда это критично или можно ещё ездить?? И такой вопрос если он совсем выйдет из строя какие последствия?

[@euroautorussia]

Здравствуйте! Задача двухмассового маховика не только обеспечивать комфорт водителю, но, главное - сберечь трансмиссию, не допуская к ней вредные вибрации. Неисправный маховик не только не справляется с этой задачей, но и усугубляет ситуацию. Так что длительная езда приводит к необходимости ремонта, а то и замены коробки передач. На некоторых моторах от VAG даже ломает коленвал.

[@user-nw1eo7zg6u]

Про sachs ничего не сказали(

[@Fasthut]

У Sachs нет технологии проверки состояния, как у LUK

[@user-pi4lg5wb9u]

Здравствуйте. Скиньте пожалуйста сайт с таблицей

[@euroautorussia]

Здравствуйте! Ловите: www.repxpert.ru/ru

[@user-pi4lg5wb9u]

@@euroautorussia спасибо!

[@ValeryFamilia]

Что в нем хорошего? Ещё один расходник, причём дорогостоящий.

[@euroautorussia]

Задача двухмассового маховика - гасить вибрации для сохранения коленвала и трансмиссии, которые значительно дороже. На версиях 2.0 tdi известны случаи, когда коленвал буквально ломался пополам из-за езды с неисправным маховиком, то есть когда он не мог выполнять свои функции.

[@kotkesha]

Менял маховик в Риге и там мне сказали что ,нет такого что бы определить нужно менять маховик или не нужно. Сказали что по люфтам может быть и нормальный но бывает что смазка вся вышла , короче новый легче поставить чем коробас снимать 50 раз и играться с маховиком.

[@euroautorussia]

Позиция хорошая, но есть огромное количество автовладельцев, которые такую позицию воспринимают как развод. А раз технология контроля состояния маховика разработана самим производителем этого самого маховика, то она никак не является чем-то абстрактным. Естественно, речь не о том, чтобы снимать коробку только для проверки люфтов, а для того, чтобы оценивать состояние маховика, когда коробка уже снята по каким-то другим показаниям. Например, для замены заднего сальника коленвала.

[@kotkesha]

@@euroautorussia Коробка была снята из за износа дисков сцепления, пропадала задняя и вперед ехала с ошибкой на панели (DL501 коробка) и звука звона