뒷 브레이크패드 교체 방법(스캐너X, 12V배터리X, 강제로X)

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5 ай бұрын

abs 가 적용된 그랜저 hg 뒷 브래이크 패드를 교체해 봤습니다.
강제리턴 필요없고, 스캐너도 필요없고, 12v배터리도 필요 없습니다.
볼트 두개만 빼면 모듈을 분리 할 수가 있어서 더 간편하게 교체 가능합니다.
약 2주 정도 되었는데요
아직까지 아무 이상 없습니다.
감사합니다.

Пікірлер: 47

@user-yw8op6lb8l Ай бұрын

진단기 필요없구요 베터리 필요 없습니다. EPB 모듈 분해할 필요 없구요 롱로즈로 피스톤 홈에 걸어서 시계방향으로 살살 돌리면서 누르면 들어갑니다 걸리는 느낌이 나면 멈추세요. 구조는 간단하게 생겼습니다. 모듈 분해하다가 고착으로 볼트 빡아 날수 있습니다. 배보다 배꼽이 커집니다.

@sukjoocho 2 ай бұрын

저도 얼마 전에 작업하다 망가트린 qm6 epb 캘리퍼를 가지고 모터를 12v 전류로 움직여도 보고 또 모터 부분만 별렌치로 떼어 보니 12v 로 캘리퍼를 후진 시키거나 이 영상처럼 모터를 떼어 놓고 패드 교체 작업을 끝마치고 다시 조립을 하면 되겠다는 생각이 들었는데 드디어 직접 교체하신 영상이 올라 와서 반갑습니다 DY로 하려면 이 방법이 가장 손 쉬운 작업이 아닐까 생각합니다 새로운 방법으로 실험해 주셔서 감사합니다

@kimdaeri_farm 2 ай бұрын

처음에 작업전 구글링을 했는데요 소나타 카페에서 저 방법을 찾았습니다 차가 연식이 있고 부담이 없어서 작업을 해봤고 아직까지 아무 이상 없이 타고 있습니다^^

@sukjoocho 2 ай бұрын

EPB는 모터만 고장 나지 않으면 이상이 있을 건 없습니다

@user-nu3km3uj6y 2 ай бұрын

전류 가압 방식보다 저게 훨씬 쉬워요 저도 차량 기변하면서 EPB달려있어서 당황했는데 수동EPB리턴 아주 추천

@user-jk6it8xq1f 2 ай бұрын

대애박~ 이런 방법이 있다니..인간은 참 위대함ㅋㅋㅋ

@user-pf4mm6en2n 2 ай бұрын

작업 방법이 제 스타일이네요.ㅋㅋㅋ 감사합니다.

@user-nu3km3uj6y 2 ай бұрын

mq4쏘렌토 차주입니다 저도 저방법으로 자가정비합니다 좋은정보 공유 굿굿 단 처음 epb모터를 수동으로 리턴후 피스톤 리턴하여 교체시 경고등 발생될수 있으나 시동 껏다키면 다시돌아오니 걱정안해도 됩니다. 그리고 저방법은 진단기의 기능을 수동작업하는 방법이라 고장날수 없어요 벌써5번 패드교체했는데 이상없어요

@user-nz1no8vk2r 2 ай бұрын

현직 정비사입니다. 저도 처음 보는 작업이네요.ㅎㅎ 한번 해봐겠네요

@user-zi3ee5zo8k Ай бұрын

자가정비 15년차입니다. 이번에 새로산차가 EPB방식인데 패드 교체때 저방법써볼까 했는데 ㅋㅋ

@user-xb1sf7gq8f Ай бұрын

좋은정보네요 감사합니다

@user-fx7zu2bm2n Ай бұрын

작업후 마지막에 브레이크 한두번 밟아서 압을 채우는것 처럼 EPB브레이크 스위치 락.해제를 한두번 해줘야 합니다. 안그럼 간혹 에러코드 뜨는것으로 알고있습니다.

@Sonata-king-of-repair 3 ай бұрын

실력이 대단하시네요 ㅎㅎ

@JheoGuevara Ай бұрын

EPB 리턴 신박하네요. 배터리 단자 별도 연결해서 하는거는 봤는데, 이렇게 모듈을 분리하고 완전 수동으로 하는 방법은 처음 봤습니다. 최고!!

@user-rn7tu4gf6l Ай бұрын

대부분 브랜드에 동일한 방법을 사용할 수 있습니다~~

@jws40720 22 күн бұрын

영상 잘 보고 배웁니다 구독과 좋아요~~~~

@user-rg6ps9pm2r Ай бұрын

영상잘봐습니다

@pjy7518 4 ай бұрын

잘 보고 갑니다.^^

@dskim9242 Ай бұрын

이게 그렌저라니 놀랍네요 옛날 경차같이 만들어놨네요. 디스크도 놀랍고 스프링이랑 너클인지 철판때기.. ㅋㅋ

@user-ko9ly5cp4p 2 ай бұрын

알리에 obd스캐너 하나사면 공임 아끼고 편하게 작업가능

@user-sn2bb1pp6u 2 ай бұрын

obd스캐너는 아무거나 사도 브레이크패드 교체모드가 있나요?

@jang-hwankim2728 2 ай бұрын

외국 유튜브에서 본 그대로

@shanelellno7457 Ай бұрын

전자 파킹 브레이크 켈리퍼 ㅜㅜ 자꾸 abs abs abs abs .... 우리공부 합시다.. 쪽팔리니까.

@user-dn3dw5te9s Ай бұрын

외제차도 저방법씁니다

@tv-co6pl 2 ай бұрын

안녕하세요 브레이크 패드 교체 후에 브레이크가 밀리는데 어떻게 해야할까요ㅠㅠ?

@kimdaeri_farm 2 ай бұрын

브레이크 교체할때 에어빼기 하셨나요? 처음 교체하자마 조금 밀리는건 이해가 가는데(시간이 지나면 좋아집니다) 너무 많이 밀리는건 문제가 있는것 같아요 제 생각엔 빨리 근처 카센타 가서 정비를 받아보심이 좋을것 같습니다

@tv-co6pl 2 ай бұрын

@@kimdaeri_farm 에어빼기는 어떻게 하나요?

@kimdaeri_farm 2 ай бұрын

영상 보면 브레이크 모듈? 쪽에 스패너로 풀면 브레이크 액이 나오는데요 살짝 풀어서 몇방울 나오고 잠그면 됩니다 그래도 밀림이 심하면 카센터에 가보셔야될것 같아요

@tv-co6pl 2 ай бұрын

@@kimdaeri_farm 친절한 답변 감사합니다

@yeonism 2 ай бұрын

@@kimdaeri_farm헐... 패드만 교체시에도 에어빼기가 필요한 거였군요!! 이제 알았습니다. 정보 감사합니다! 그동안 모든 카센터에서 안해주던데.. 김대리님 처럼 차 정비해주는 카센터 있으면 단골하고 싶네요;;ㅎㅎ

@Sonata-king-of-repair 3 ай бұрын

EPB아닌가요?

@kimdaeri_farm 3 ай бұрын

맞습니다

@user-kg6vk7cj4k 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 브레이크 캘리퍼에 에어 찼다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 자가정비도 좋지만 제대로 알고 영상 올리시길 ㅋㅋ 다들 저렇데 브레이크 오일라인 열면 치명적입니다 자가정비의 위험성입니다 ㅋㅋ

@kimdaeri_farm 2 ай бұрын

댓글 감사합니다 브레이크 열었다가 몇 방울 나온 후에 닫 았는데요 저는 지금까진 아무이상 없었는데 어떤부분에서 치명적인지 설명해 주시면 다음에 정비 할때 많은 도움이 될것 같습니다 감사합니다

@user-pf4mm6en2n 2 ай бұрын

에어 뺄때 하는 방법을 보고 에어 찼다고 하는걸 보면 뇌에 에어 찬듯. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-kg6vk7cj4k 2 ай бұрын

@@kimdaeri_farm 일단 기본적으로 브레이크 오일 라인에는 공기가 차 있으면 안됩니다 영상에서 니플만 열고 닫는순간 공기층이 유입이 된것입니다 그러면 브레이크를 과도하게 밟게 되면 온도가 쉽게 상승하며 공기층으로 인해 수분도 생성이 될수도 있습니다 부식가능성도 올라가고 그리고 알게 모르게 브레이크가 밀릴수 있습니다 브레이크 오일 내구성도 빨리 떨어집니다 작업 방법은 장비가 있으면 좋지만 없다면 2인 1조로 누군가 한명이 브레이크를 밟고 있을때 브레이크 오일 니플을 열어서 뺀뒤 잠그고 그다음 브레이크 밟고 있던걸 해제 하는 순서 입니다 연속 (2번내지 3번정도, 브레이크 오일 리저버에 정량 보충해야함)그러면 에어가 역으로 유입이 되지 않습니다

@JheoGuevara Ай бұрын

@@user-kg6vk7cj4k 브레이크 페달을 밟아서 브레이크액이 나온게 아니기 때문에 전혀 영향없습니다. 오히려 저렇게 오일 리플을 열어놓고 에어빼기를 하는거죠 어설프게 알고 댓글을 달면 마상에 치명적입니다.

@user-dflgjslkfjweij 28 күн бұрын

저거 잠깐 열어놨다고해서 브레이크에 치명적이라면 엔진오일 뚜껑 열었다가 차 터지겠네

@user-ep9ui8nu3s 3 ай бұрын

왠만하면 브레이크 건들지 마라 견인되서 오는 사람들 여럿 얼마 않하는 공임이 그렇게 아깝더냐?

@user-nz9ie4yo8b 2 ай бұрын

아니 영상 내용 참신하고 좋은데 공임비 영상 제작자에 좀 쏴주던가 말로만 쏘지 말고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-hz6cp5gj1f 2 ай бұрын

네... 아까워요.... 제 지역만 그런건지..전국적으로 그런건지? 패드 사가지고 가서 교환 공임만 앞 패드 3만원 뒷패드 6만원 임니다..... 직접할수 있다면 하는것도 괞찮은것 같습니다

@user-nu3km3uj6y 2 ай бұрын

저 방법 진단기없는 시골정비소가면 저렇게 해주는데 있습니다. 진단기가 있기전 사람이 다 정비했고, 문제될거 없습니다

@user-dflgjslkfjweij 28 күн бұрын

2개월 지나서 댓글 달게 말을 X나 XX지 없게 해놨네^^ 설명도 쉽게 잘 해놨는데 따라해서 문제 생기면 본인을 욕해야지 이런 DIY는 본인이 알아서 판단하는거야 하다 망가지면 어쩔 수 없고 잘 되면 좋은거고 그걸 왜 네가?? ㅋㅋㅋ 서울 구석에 조그만 카센터에서도 저렇게 해주고 5만원을 줘야하는 나는 아까운데 ㅋㅋ