Finalmente alguém mostra automóveis para a classe média deste país !! Parabéns !! 😏
@eduardoribas77335 ай бұрын
Pequeno pormenor: Weissach lê-se "vaissarr" (W lê-se V, ei = ai, ach = rr)
@dkkonjiki5 ай бұрын
Porche continua a ter a condução de um Porche, incrível 🔥🔥. Qualidade de produção de outro nível, continuem assim !!!
@geronimocoleccionistabonet29185 ай бұрын
Ja confirmado Miguel días piloto portugués ele na f1
@eliofernandes5655 ай бұрын
Em termos de aceleração pura o Model S Plaid é mais rápido. É mais rápido dos 0-100kmh, 0-200kmh, 0-400m, etc.... Em termos de pista é que a coisa parece ser totalmente diferente, não seria de esperar outra coisa visto isto ser um Porsche. Conduzo um elétrico com bastante potência (400cv) há mais de 4 anos ou seja, esta coisa das acelerações, binário instantâneo, etc não são novas para mim..... No entanto e para comparação, quando experimentei o Model S Plaid saí do Test Drive agoniado/enjoado/dor de cabeça ao ponto de ter de chegar a casa e tomar medicação... A dor de cabeça acabou por passar, o enjoo... esse durou até ao dia seguinte. Este caminho trilhado pelos elétricos, onde atualmente carros por menos de 50K andam tanto como super carros, deixa-me a pensar se é seguro continuar neste caminho de potência desenfreada e ao alcance de - quase - qualquer um. Então nesta gama dos 1000cv para cima, é algo que é completamente surreal e só experienciando. Quanto ao titulo do video... Nem é comparável, custando o S Plaid menos de metade deste Taycan Turbo GT (e metendo extras no Porsche... upa upa).
@PMMBart5 ай бұрын
É uma questão pertinente. Imagine-se quando carros de 400/500cv chegarem ao mercado de usados, ter estas potências disponiveis a preços relativamente baixos, e como tal, acessíveis a qualquer um, é motivo de preocupação sim.
@eliofernandes5655 ай бұрын
@@PMMBart Estão neste momento muitos Tesla Model 3 Long Range de 2019 (estamos a falar de carros que fazem ~4s dos 0-100) por menos de 30K nos usados. Alguns nos 25K.
@geronimocoleccionistabonet29185 ай бұрын
Miguel días piloto portugués ele na f1 ja confirmado
@HUMC55 ай бұрын
@@PMMBart Vai doer mais ter de trocar a bateria fora da garantia e custar várias dezenas de milhares de euros.
@HUMC55 ай бұрын
Também podes comprar uns Ténis (Tesla) na loja dos chineses. Quem quer qualidade compra Porsche.
@miguelnogueira4035 ай бұрын
Realmente é um carro lindo, com esse preço comprava gt4, excelente vídeo....
@ricafragaa4 ай бұрын
e umas costas novas eheheheheh
@Augusto-oc2op5 ай бұрын
Mas onde é que está o turbo?
@vitormmmonteiro5 ай бұрын
Está carro é lindíssimo!
@miguelleite885 ай бұрын
Comparar um Plaid de 110.000€ com um Taycan de 250.000€ não faz qualquer sentido, na minha opinião.
@nunagoras5 ай бұрын
Segmento diferente, utilizações diferentes. Um é uma berlina estradista, o outro um desportivo puro que, opcionalmente pode também ser uma berlina estradista. Nem percebo como é que se fazem estas comparações, mas se é mesmo isso que querem, comparar estes dois carros, então aqui vai: Porsche 10 - Tesla 0. Acho que ficamos bem assim, certo?...
@mfons82375 ай бұрын
Alguém sabe porque é que este Porsche sem ter um turbocompressor tem Turbo no nome?
@NunoOliveiraSkanck5 ай бұрын
Incomparável. Tanto na qualidade de construção (Porsche muito superior à Tesla) quanto no tipo de carro, este Porsche tem dois lugares e é feito para pista enquanto o Model S Plaid é uma berlina com 5 lugares familiar. A nível de resposta da Tesla perante este Porsche será provavelmente o Tesla Roadster. Agora sem sombra de duvida que a Porsche em termos de construção e comportamento em estrada é incomparável.
@pedrolambelho3705 ай бұрын
Ainda assim, é bem mais caro e só leva dois, o model s continua a ser uma berlina de 5 lugares
@rcasimoes5 ай бұрын
Como se pode comparar sequer Porsche com tesla….. como é possível… estamos a comparar um carro CARRO com C grande com uma coisa chamada teshela. Epa é que nem nos podemos perder este tempo como nem a Porsche merece que isto aconteça, e tudo de um nível incomparável.. como é que ainda acharam que Tesla é um bom carro!!!! Epa ainda me dei ao trabalho de escrever sobre tesla.
@nunopereira52655 ай бұрын
Só gostava de experimentar deve de ser uma sensação! 😅❤
@ricafragaa4 ай бұрын
So metendo os dois lado a lado... sem teorias...
@marcelocg68945 ай бұрын
👍👍👊👊
@pedromiguelareias5 ай бұрын
"lunch" control? É "launch control", aportuguesando, "launche controle"
@miks5645 ай бұрын
Colocar "Turbo" no nome de um EV. Excelente! 🤣
@123456789392185 ай бұрын
O ultimo GT3RS tira lhe quase 20 segundos na mesma pista, com metade da potencia, a custar menos, a valorizar a cada dia e a fazer um som que nenhum EV fará. Nao temho nada contra os EV, mas vamos lá deixar as pistas para quem lida bem com elas tá? P.s. da Porsche nao é so o GT3RS que o mete num bolso em pista 😅
@AntonioDinis19775 ай бұрын
Independentemente do preço, se fosse com motor a combustão já tinha a produção esgotada pelas vendas devido à procura… já sendo eléctrico se o comprarem e guardarem numa garagem já sabem que não vale a pena.
@catarinocatarino29215 ай бұрын
Exatamente ao contrário... Com a proibição dos carros a combustão daqui a 10 anos... Não vão rigorosamente nada esses carros, como já acontece nos países norticos.
@geronimocoleccionistabonet29185 ай бұрын
Miguel días agora piloto da formula 1
@luisfaria1015 ай бұрын
A superioridade da engenharia europeia. O resto são tretas.
@nomore5speed5 ай бұрын
A family car without rear seats…Porsche is loosing their minds.
@nunagoras5 ай бұрын
That's only for the top sports version. They'll have a regular one on the roads. It's on the video!
@joxzoom5 ай бұрын
Primeira vez que curto um carro elétrico. Não dá para competir com a dinâmica da Porsche. Tesla, Rimac, podem colocar 2.000 CV... Tchau! Mas ainda não compraria. Prefiro queimar a gasolina, vendo o ponteiro do conta-giros oscilar freneticamente, junto com o ronco do motor.
@manhanho9625 ай бұрын
Bem nem se pode comparar ao Tesla em lado nenhum, um carro desportivo vs um carro normal Desde andamento curvar, toda dinâmica e comportamento Não é um Tesla killer, nem pelo preço nem por nada, não chega perto do S em lado nenhum Números são números, mas condução do Porsche é outro nível Queres um desportivo? Porsche Queres um carro ev de bom preço e o melhor a data no mundo dos elétricos ? Tesla PS: conduzi o model S plaid, tenho atualmente um de 2018 E conduzi na Alemanha, na pista da Porsche o Taycan turbo S ❤
@LuisFernando-tr1oh5 ай бұрын
Bastou ser eléctrico, tudo estragado!
@brps55 ай бұрын
Prefiro um Xiaomi suu7 e ainda meto 150k ao bolso. Ide xular outros as marcas europeias estão condenadas a desaparecer.
@simracer81425 ай бұрын
Nao sabes o que dizes oh miudo.... Nem carta deves ter.. 🤣🤣
@brps55 ай бұрын
@@simracer8142 Infelizmente devo ter idade pra ser teu pai, mas não vivo na idade pedra como tu. Se queres investir 50k pra cima num eletrico de marcas europeias força elas precisam do teu dinheiro.
@pedromiguelareias5 ай бұрын
Onde é que fica o Stand da Xiaomi? Ah... pois. Vão ser décadas até chegar ao nosso oásis
@djunnaboyzmusic88385 ай бұрын
Primeiro comentário 😎😎😎😎😎😎😎😎
@geronimocoleccionistabonet29185 ай бұрын
Miguel días piloto portugués ele na f1 ja confirmado do GP da Miami
@posalmeida5 ай бұрын
Designação de turbo , num carro eléctrico? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@user-jo7if4br2y5 ай бұрын
mais valia flash😂
@posalmeida5 ай бұрын
@@user-jo7if4br2y qualquer coisa...menos turbo. Sou apenas eu a achar isso parvo? 😅
@eliofernandes5655 ай бұрын
Foi algo que toda a gente gozou na altura do Taycan Turbo. Não faz qualquer sentido.
@eulermagalhaes83725 ай бұрын
A Porsche usa a designação turbo para todos os carros top linha, você é liso e não conhece e nem tem dinheiro para comprar um Porsche!👍
@user-jo7if4br2y5 ай бұрын
@@eulermagalhaes8372 Eu sei que designam os carros mais rápidos de turbo 🙄 pois todos os modelos são de luxo
@joaoo06055 ай бұрын
conduzes tao perto do volante credo boy
@99tomasoliveira5 ай бұрын
Como é que é um Tesla killer se custa mais 1000 mil euros que o tesla plaid? Seria, sim, um tesla killer se o price range fosse parecido… o plaid continuará a ser muuito mais acessível, mais tecnológico, e c uma rede de carregamentos melhor. Portanto não vejo um tesla killer neste carro.
@simracer81425 ай бұрын
A Tesla vale 0 ao pe dos automoveis europeus.... Mostra me a ultima vez quw a Tesla ganhou LeMans.... 👌
@joaocarlosviegas5 ай бұрын
Turbo gt sem turbo 😂
@marcofelix16595 ай бұрын
Por mais rica e luxuosa que a marca seja, nunca gostei dos modelos. Não minha opinião, com tanto carro bonito por aí, é preciso ter mesmo FRACO GOSTO para gostar destes modelos
@geronimocoleccionistabonet29185 ай бұрын
Miguel días piloto portugués ele na f1 ja confirmado
@HUMC55 ай бұрын
Ainda bem. Podes ficar com os Teslas efeminados.
@marcofelix16595 ай бұрын
@@HUMC5 não amigo, prefiro Mercedes
@GuardaEnergia5 ай бұрын
Gostavade saber que carros Tesla ou Mercedes receberam premios por design? Que eu saiba so a Mercedes ganhou um premio design futurista do Unimog. Meu deus.😂
@geronimocoleccionistabonet29185 ай бұрын
@@GuardaEnergia Miguel días piloto portugués ele na f1
@FranciscoCanhao5 ай бұрын
Engraçado agora até os carros a pilhas têem turbo 🙄🤔 e eu a pensar que o turbo era um apetrecho de carros a sério🔥 como será que funciona 🤔😆🤔😆 nesse carro a pilhas😆🤔