E-Auto E22: Baut LIDL die Ladesäulen wieder ab???

[@seppoz8828]

Kostenlos oder fast kostenlos mag gut gemeint sein, wird aber immer die Schnorrer anziehen und die normalen Lader ärgern. Ich wäre dafür, dass man beim Discounter mit jedem Einkauf Guthaben zum Laden auf die App bekommt und dieses dann zum Laden nutzen kann. Idealerweise kann man die Ladesäulen auch nutzen und direkt bezahlen, falls man kein Lidl Guthaben hat. Für mich als Mieter und Interessiertem an der E-Mobilität ist es viel wichtiger, möglichst an vielen Stellen, an denen man Zeit verbringt, laden zu können. Klassische Tankstellen sollten auch Schnelllader anbieten und den Menschen in der Ladezeit etwas leckeres zum Essen anbieten (z.B. gutes Frühstück). Wenn es nicht gelingt, deutlich mehr Lademöglichkeiten zu schaffen, wird man Millionen Mieter weiterhin von der E-Mobilität ausschließen.

[@iljarichter8359]

Wie unterscheidest du Schnorrer und normale Lader? Es ist umsonst und wer zuerst da ist malt zuerst. Muss jeder für sich entscheiden was ihm seine Lebenszeit wert ist. Hatte ich vorhin auch dass mich jemand gedrängelt hat, als ich noch meine Nussschnecke im Auto gegessen habe. Ich wurde aufgeklärt wie lange und bis wie weit ich zu laden habe, von einer netten Dame mit Kreisfremden Kennzeichen und einem 3,7er Hybriden. Sie wäre jetzt dran und ich wäre woohoo unverschämt. Liebe Dame, leider Pech gehabt und Mitleid mit diesen VW und Daimler Ladesäulenblockierern die hier Ansprüche anmelden, habe ich grundsätzlich nicht. Wem das nich passt, der kann sich meinetwegen an den Dieter (Schwarz) wenden, den ärmsten unter den Armen hierzulande.

[@elektrofahrer1944]

Ich habe auch schon mal an einer öffentlichen Säule einem Hybridfahrer (netter älterer Herr) erklärt dass er in den vier Stunden in denen er die Säule blockiert hat ich ungefähr vier mal so viel Kilometer wie er hätte laden können🤦🏼‍♂ Er hatte keine Ahnung denn die Regierung hat dafür gesorgt dass solche Fahrzeuge überhaupt verkauft werden dürfen. Es wird Zeit dass man alle Vergünstigungen für diese Fahrzeuge abschafft und sie richtig besteuert! In der Gruppe stellen wir immer die Frage: "Fahren Sie einen Hybrid oder ein richtiges Auto?" 😂

[@Termicons]

Euer Problem gegen Plug-in Hybrid ist einfach unverständlich. Die Besitzer versuchen genauso wie ihr auch die Umwelt zu entlasten. Nicht jeder kann sich aber ein E Auto zu legen oder hat ein fahrprofil wo es einfach nicht geht. Erster Grundsatz in starssenverkehr? Gegenseitige Rücksichtnahme.

[@Likr666]

@@iljarichter8359 Aus Sicht von Lidl erfolgt hier ja schon die Freischaltung per App und dort könnte man regeln, dsas man z.B. maximal 1 Stunde pro Ladung und maximal 2 Ladungen pro Woche freigeschaltet bekommt. dass dürfte die meisten Schnorrer schonmal stark einschränken. Ich denke, dass es Lidl mittelfristig auch mit einer Kundenbindungs-App verknüpft und die Freischaltung an Umsatz in der Filiale verknüpft (kWh sammeln).

[@iljarichter8359]

@@Likr666 Lidl kann wie die meisten anderen deutschen Firmen keine Software. Bei mir geht's mal mit App mit Karte oder ohne Alles. Auch die Lidl App selbst ist eine Katastrophe. Das Gezetere bringt alles nichts. Die Bereitstellung ist ja nett, aber ohne Funktion wertlos. 10 22kw Lader kostenlos mit Parküberwachung 1 Stunde und 2 Schnelllader von einem Anbieter mit normalen Kosten und die Sache funktioniert problemlos. Dazu noch ein bisschen Wartung und die Sache läuft.

[@nellirehmann950]

Ich finde es sollte Kostenpflichtig sein, für den nächsten Einkauf einen Gutschein erhalten.

[@verkunstetunterwegs]

ja, genau meine Meinung.

[@petefromdowntown1674]

Hoffentlich kommt die pay Funktion an den Ladesäulen. Beim ALDI wollte ich laden und da standen 2, die nur zum laden kamen, ohne einzukaufen. Asozial ist das. Von daher hoffe ich auf die Bezahlfunktion

[@Frank-wx2ym]

Sehe ich genauso, kriege bei den Schnorrern auch das Kotzen!

[@petefromdowntown1674]

@@Frank-wx2ym Wenn die wenigstens in echt dort einkaufen würden, ist es dann ja okay, weil das Angebot an die Kunden gerichtet ist.

[@Frank-wx2ym]

@@petefromdowntown1674 So ist es!

[@thomasschafer7268]

Sorry. Wie beim weber grill. Danach hasste halt nur budget für billigfleisch. Haha

[@petefromdowntown1674]

@@thomasschafer7268 naja. So teuer ist ein Weber Grill auch nicht mehr und dank meinem E Auto spare ich extrem viel Geld und habe einen hohen Fahrspaß. Ein neues Lebensgefühl, nicht in jedem Jahr in eine Werkstatt fahren zu müssen.

[@Astrophysikus]

Österreicher hier! Zu Lidl bin ich schon lange nicht mehr gefahren deswegen, die Schnorrer nerven einfach nur. Bei Hofer (=Aldi Süd) gibt es eine pragmatische Lösung: gratis Strom nur mit Ladekarte, die man sich an der Kasse ausborgen kann. Ist etwas mühsam, aber zumindest laden nur Leute, die auch wirklich etwas kaufen, und man kriegt deswegen auch viel eher einen Platz an der Ladesäule.

[@bobbygee1654]

Genau! So wird es auch bei uns an der Therme gehandhabt: Ladekarte an der Kasse holen gegen Hinterlegung des Personalausweises. Dann kann man während des Plantschens kostenlos laden.

[@diest8847]

Ich bin E Autofahrer habe bisher noch nicht an besagten Ladesäulen geladen. Würde mir wünschen das mehr Ladesäulen bei Discounter gäbe und dieses mit einem moderaten Bezahlsystem. Da denke ich mir, das dieses für beide Seiten positiv sein könnte.

[@chabnairolf]

15kWh pro Einkauf kostenlos wären für mich völlig ok. Bei dem Lidl in meiner Nähe gibt es 2x 22kW AC. Meiner lädt aber nur 11 kW. Pro Einkauf lade ich dann ungefähr 8 kWh rein. Hätte auch kein Problem damit, wenn man beim Einkaufen Ladepunkte / Guthaben erhält und das dann verladen kann. Laden zum Haushaltsstrompreis 0,30 EUR (aktuell) finde ich auch vollkommen ok. Bin auf die Supermarktlader nicht angewiesen, erzeuge aber gerne Ladeverkehr, damit sie merken, das Nachfrage herrscht und sie es weiter ausbauen. Beim nächsten Aldi ist der Lader meistens besetzt (da aber auch von vielen Schnorrern).

[@KaIero]

Einfach ein system einführen das der Kassen Zettel abgescannt wird somit wären schnorrer wieder geschichte

[@reviewmirror]

So etwas in der Art hatte ich auch erwartet. Aber das scheint technisch (noch) nicht umsetzbar zu sein.

[@marcof.3056]

Jeder Supermarkt hat inzwischen seine eigene Rabattkarte. Würde man darauf dem Kunden zum Beispiel pro 1€ Einkaufswert 0,5kWh Strom gutschreiben, dann könnte man darüber ungefähr die Menge an Strom nachladen, welche man für Hin- und Rückfahrt verbraucht. Das wäre meiner Meinung nach ein sehr faires und attraktives Angebot. Wenn die mögliche Ladeleistung relativ niedrig gehalten wird, könnte man auch ein paar mehr Ladepunkte versorgen. Würden die Supermärkte jetzt auch noch endlich mal Solarzellen aufs Dach schrauben, würde das Ganze nicht mal mehr kosten als die Rabatte bisher. Kombiniert man jetzt noch die PV-Anlage mit einem ausreichend großen Akku, dann ist man auch beim Stromausfall gut abgesichert.

[@reviewmirror]

Danke für deinen Input. Ja, man könnte, wenn man nur wöllte ;-) Es bleibt spannend.

[@TauchEin]

Mir ist aufgefallen dass hier in NDS anscheinend gerade auf jedem Lidl eine 99 kW PV-Anlage gebaut wird oder wurde. Also sie scheinen zu wollen. Lässt sich übrigens ganz offiziell im Marktstammdatenregister der Bundesnetzagentur nachvollziehen, wenn die Anlagen gewerblich betrieben werden.

[@reviewmirror]

@@TauchEin Danke für die Info. Werde ich mal beobachten. 👍

[@carstenreineke2704]

Im Raum Hannover laufen die AC Säulen auch nur eine Stunde, was ich vollkommen okay finde. Allerdings treffe ich häufiger auf Fahrzeuge die Stecken und die Stunde herum ist, Säule leuchtet dann gelb.

[@martinschrewe3281]

Danke für Dein Video. Denke es bietet sich beim E-Auto an während des Einkaufs zu laden. Wie Du sagst, man kommt nicht leer an und bei mir mit 22 kW Lader reicht die Einkaufszeit. Leider fehlt es an Säulen. Lidl bietet hier bei uns keine an, Aldi teilweise und Kaufland hat, aber geht nichts. Ikea ist oft besetzt. Ein Edeka lokal bietet hier 8 Ladepunkte mit 22 kW, das ist klasse, leider die Ausnahme. Dafür gilt hier in Neuss bei städtischen Parkhäusern die 1. Stunde kostenlos parken und ein paar Säulen. Ein tolles Angebot, ansonsten Stadtwerke oder EnBW o.ä….LG aus dem Rheinland

[@reviewmirror]

Gerne 😊 Danke für deine Info's. Es muss sich noch sehr viel tun.

[@a.cognitio5230]

Zumindest sollte die Ledezeit begrenzt werden und die Blockierung von Ladepunkten über diesen Zeitraum hinaus gleichzeitig mit Gebühren verbunden sein.

[@schmali1969]

Danke für die Infos!

[@antoromala3340]

Das mit den Schnorrern ist übel. Ist mir bei Aldi in Regensburg schon mehrfach aufgefallen. Da steht zB ein e-up und lädt noch bei 93% Akkustand um 2€ zu schnorren. Inzwischen haben 3 E-Autos ohne zu laden geparkt und sind zum Einkaufen in den Aldi.

[@patrickhoefs1626]

Stromschnorrer sind bei meinem Ikea um die Ecke sehr gut zu beobachten. Beim Aldi konnte ich sogar beobachten, dass sich quasi eine Warteschlange beim kostenlosen Laden bildet, die Leute sitzen im Auto und warten, sobald die Ladesäule frei wird fährt „der Nächste(?)“ an die Ladesäule, und bleibt im Auto sitzen, usw. - echt nicht fair.

[@patrickhoefs1626]

@Mab BoBitte erst den Text, der beantwortet werden soll, richtig lesen. Dann bitte eine sachliche und inhaltlich passende Auntwort schreiben.

[@tabeltisch4573]

Deinstall der App und erneutes Installieren hat geholfen. Die Stationen sind wieder mit aktuellem Status sichtbar. Danke für die Info.

[@reviewmirror]

Gerne 😊

[@jimigrok]

Das Schnorrer Problem ist schon massiv geworden. Ich würde als Händler an der Kasse einen Bon herausgeben (abhängig vom Einkauf), der an der Ladesäule beim nächsten Einkauf eingelöst werden kann. Mann könnte auch einen Code herausgeben wenn das günstiger zum umsetzen wäre. Persönlich kaufe ich regelmäßig beim Kaufland für ca. 100 Euro ein und versuch schon gar nicht die 2 Ladeparkplätze anzusteuern - immer belegt. Oft wird auch gar nicht mehr geladen und der Besitzer ist nicht einmal im Laden oder in der Nähe.

[@Termicons]

Ja aber rechtlich kann Lidl nicht einfach den Strom mit den Einkauf verrechnen. Da werden irgendwelche Hürden geben. Besser wäre eine generelle Los Lösung von dem einkauf und das dann als eine separate Sparte auf machen. Kann sein das es demnächst auch "Sandra" die schwarzgruppe Bürofima übernimmt und sich darum kümmert

[@jimigrok]

@@Termicons Beim Kaufland gibt es immer mal wieder Angebote bei denen man 1 Sticker pro 10 EUR Einkauf für ein Sammelheft bekommt .. und später diese verwenden kann um etwas vergünstigt zu erhalten ..

[@Termicons]

Es geht ja nicht um ein Sammelbuch wo du dann nachher etwas im Geschäft günstiger kriegst. Es kann zu großen Problemen führen. Du musst ja nachweisen wie viel Strom, an wen zu welchen Konditionen geliefert hast. So und so lange kostenlos brauchste dir keine Sorgen um die Steuer Abgabe machen. Und sobald du was verlangst musst du alles dazu offen legen. Dir kann es sogar passieren das du Geld zahlen musst wo du keine gewinn damit erwirtschaftest. Weil du mehrere Sachen nicht beachtet hast. In Deutschland ist es nicht so einfach irgendwen was gutes zu tun ohne selber dann in Ärger zu kommen. Unsere gesetzte sind halt verschachtelt. Und ein Sammelheft ist nur mal was ganz anderes als Strom jemanden zu verkaufen

[@Termicons]

Das Problem ist auch privat vorhanden.

[@ralftaufenbach3537]

Über die &Charge App bekommt man Freikilometer für Online Käufe. REWE,Netto sind zum Beispiel aus der Branche mit dabei. Warum kann LIDL dies nicht oder in seiner App integrieren?

[@reviewmirror]

Da bin ich mal gespannt wann das bei uns kommt. Danke für den Tipp!

[@enzomagliocco4453]

bei aldi süd läuft doch fast alles über solar strom.

[@reviewmirror]

Unsere direkt erreichbaren ALDIs haben weder Solar noch Lader.

[@enzomagliocco4453]

@@reviewmirror unser auch nicht, weil es aldi nord ist, aber bei aldi süd sieht es schon ganz anders aus.

[@reviewmirror]

@@enzomagliocco4453 Wir sind Süd aber es sind derzeit im Saarland nicht viele. Bei uns im Raum gar keiner.

[@enzomagliocco4453]

@@reviewmirror wie aldi süd das handhabt mit der flächen deckung, weiss ich grade so nicht, nur habe ich immer wieder in den medien gelesen, das aldi süd ein vorreiter ist, auch in den beiden aldi süd die wir ab und an besuchen, NRW,haben beide riesige solardächer, und je minimum 2 ladesäulen, die auch immer grad belegt sind.

[@reviewmirror]

@@enzomagliocco4453 Ich bin mal gespannt wie es weiter geht 👍

[@holgerrentzow2112]

Vielen Dank, dass du das Thema "Laden bei LIDL" aufgegriffen hast. Da habe ich inzwischen auch eine Menge Erfahrungen. Zunächst: Die LIDL-Ladesäule bei uns in Hambergen (Nähe Bremen) war jetzt 10 Wochen defekt. Seit einer Woche geht sie wieder. Laden mit der LIDL eCharge-App: Habe ich anfangs probiert, hat nicht geklappt. Ein anderer E-Fahrer neben mir erklärte mir, er habe es mit der APP auch nicht hinbekommen, aber das geht einfach auf Knopfdruck. Seitdem mache ich es so. Ich habe nur ein halbes Auto (e-Smart), der kann nur einphasig AC laden. Nach einigem guten Zureden kann er 7,2 KW laden. An den LIDL-Säulen, an allen Triple-Chargern, macht er das auch, an den reinen 22KW-Ladern im örtlichen Umfeld kann er weiterhin nur 4,6 KW, weil die Charger von sich aus zurückregeln, wenn sie erkennen, dass nur einphasig geladen wird. Ich möchte auch ein Bezahlmodell für alle Verkäufer (LIDL, ALDI, IKEA, Kaufland und wie sie alle heißen) empfehlen, das die kostenlose Ladung an den Umsatz koppelt. Bei LIDL wäre das dann eine Kopplung der LIDL plus und der LIDL eCharge-APP. Damit erwirbt man auf seinem Ladekonto eine KW-Leistung, zum Beispiel 1 KW pro 3 € Umsatz. Ist das Konto aufgebraucht, und man lädt weiter, wird der Rest zu einem günstigen Preis (0,30 € pro KWh) berechnet und abgebucht. Ein solches Modell würde die Kundenbindung fördern, das ist ja genau das, was die Konzerne wollen. Gleichzeitig würde es den Schnorrern weitgehend den Wind aus den Segeln nehmen.

[@reviewmirror]

Vielen Dank Holger. Das ist doch kein halbes Auto es fährt doch auch A nach B 😊 Wenn es so kommt wäre ich damit voll und ganz einverstanden. Schaun wir mal.

[@holgerrentzow2112]

@@reviewmirror, danke sehr, natürlich ist es ein richtiges Auto. Meine Frau bezeichnet es nur als halbes, weil sie es beim Vorbeifahren an einer spiegelnden Fensterfront so wahrnimmt.

[@reviewmirror]

@@holgerrentzow2112 😊👍

[@alexk3559]

Ich lade öfter mal beim Lidl Rohrbach mit CCS. Ich blieb dabei im Auto sitzen. Da km plötzlich ein älterer Herr mit seinem ID3 und hat mich dermaßen rund gemacht was mir denn einfiele. Hab ihn in Ruhe fertig schimpfen lassen und dann gesagt: meine Frau ist doch drinnen einkaufen. Da war er ziemlich schockiert und hat sich mehrfach entschuldigt. 😀 So kanns gehen.

[@reviewmirror]

Ja, daher sage ich auch nichts zu Leuten die im Auto sitzen. Könnte ja so wie bei dir sein. Muss man jetzt halt mit leben 😊

[@Felix-yu3sy]

Das ist mir auch schon passiert 🙂

[@schlafael]

Ist das nicht original deutsch, erst meckern und dann die Lage danach erkennen 😁

[@majorlazer21]

Mal abgesehen davon das wir den Filialen ja sogar gutes tun. Je mehr die verbrauchen desto günstiger bekommen die den Strom. Also alle mal locker durch die Hose atmen. Ich gehe einmal die Woche meinen Akku voll machen (habe nur 30kW). Kaufe dafür aber definitiv mehr ein als ich müsste. Wer natürlich wie der letzte Geier schnorrt gehört von der Säule verbannt.

[@eberhard4674]

Schönen Dank für den Bericht. Ja, ich fände es auch fair, wenn das Laden mit einem Einkauf verbunden würde. Ich habe heute bei Lidl bei uns im Emsland während eines Einkaufs ca. 30 KWh mit meinem ID 3 an dem CCS Ladepunkt eingeladen. Das klappte sehr gut und auch recht einfach. Stecker rein, Ladestelle angewählt und den Startbutton gedrückt. Keine Beschränkung bis dato also. Liebe Grüße Eberhard .

[@reviewmirror]

Sehr gerne Eberhard 😊 Vielen Dank für deinen Bericht. Hatte schon mit ein paar ID3/4 Fahrern am Lader geplauscht.

[@reneretusch9477]

Bei uns im Raum südliches Bremerhaven ist es beim neuen Lidl so gelöst, das die Ladesäule nach 1 Stunde abschaltet (und wir dachten zuerst, dass ein netter Mitbürger die Ladung per Knopfdruck versehentlich oder absichtlich beendet hätte, ein anderer E-Auto Fahrer hat uns dann aufgeklärt ... 😎). Übrigens funktioniert das Laden (noch?) ohne Lidl App.

[@heinzsp4018]

Alle Lidl Ladestationen schalten nach einer Stunde ab, aber wer kauft schon so lange ein.

[@bobbygee1654]

Es würde den Supermärkten und Discountern auch helfen wenn sie Fläche für normale kostenpflichtige Schnelllader, z. B. von EnBW, bereitstellen. Die E-Fahrer würden sich vielleicht die ca. 1/2 h Ladezeit im Laden vertreiben und der Markt hätte keinen Aufwand mit Abrechnung/Gutschreibung etc.

[@reviewmirror]

Ja, so macht es jetzt REWE MIT EnBW

[@bobbygee1654]

@@reviewmirror Genau! Sowas hatte ich gelesen, wusste aber keine Details mehr, nur dass es mit EnBW war.

[@thomassommer7643]

Ja das kenne ich auch in Berlin. Dort laden Teslas und sitzen drinnen. DHL Transporter laden jetzt auch bei Lidl und E-Taxis laden auch.

[@sworksm552]

Bei uns i3s und Etrons sowie ID3s.

[@MrFreezer1809]

Was du noch machen sollst mit dem e208? Fahren und Spaß daran haben. Mach ich zumindest mit meinem... 👍

[@reviewmirror]

Japp, den hab ich auf jeden Fall 😬

[@MrFreezer1809]

Ich aktuell nicht. Defekt am 2.12. kurz nach Werkstattschluss. Witzigerweise wo? Vor besagter LIDL Ladesäule. Assistenz angerufen, die schicken mir, wohl wissend, was ich für ein Fahrzeug habe, den ADAC, der dass Fahrzeug aber gar nicht auslesen kann, weil das Fahrzeug bis heute nicht in den flächendeckend vom ADAC genutzten Hella-Gutmann Testern verzeichnet ist (Typ ist ja auch erst 2 Jahre alt) weil Peugeot die Daten nicht raus rückt 🤮. Also nochmal warten, auf den Schlepper. Dann ist erst Mal nicht viel passiert, man wolle den Bordlader tauschen, der ohnehin von einem Rückruf betroffen sei, und sehen ob das den Fehler behebe. Die Meldung sprach übrigens von einem Fehler im Motor und im Getriebe. Naja. Lieferzeit, weil auf die VIN kodiert, wie bei einem Schlüssel: drölfzig Jahre und 2 Monate. Freitag gekommen, Montag noch nicht eingebaut, Dienstag lief nix, nach Diagnose mit peugeot heute: irgendein Elektrosteller im Motor/Getriebe kaputt. Wie war noch gleich die Fehlermeldung? Ich glaube irgendwas mit Ladegerät oder Rückleuchten aber ich bin ja kein Mechaniker. Mal sehen wie lange DAS dann jetzt noch Lieferzeit hat. Und fraglich, warum man DAS nicht schon vorher hätte diagnostizieren können, dann wäre das Teil schon da. 🤮

[@mikefledermaus7844]

Ja das mit den Stromschnorrern nervt wirklich, die gibt es überall. Im Zeitalter der Digitaltechnik sollte es kein Problem sein, dass über die Lidl Plus App zu steuern: Laden kann nur wer zum Einkaufen geht - die Säule wird über die App freigeschaltet - und wer nichts einkauft, wird entsprechend zur Kasse gebeten.

[@michaelw4258]

Bin kein E Auto Fahrer aber eines ist sonnenklar: Alles braucht einen Preis. Sprit und die KWh beim E-Laden. Beides belastet Ressourcen(sicher unterschiedlich) :Umwelt, Zeit, Gesundheit,... unabhängig von der Energieform. Ohne Preis keine Wertschätzung. Da hat sich wohl eine falsche Erwartungshaltung entwickelt...

Ein Abrechnungssystem könnte teurer werden als den Strom kostenlos abzugeben, erst recht mit Bon-Scanner oder gar eingebautem Bon-Drucker, der auch bei -20 Grad noch funktionieren soll. Die laufenden Kosten solcher Systeme sind nicht zu unterschätzen. Eine Zeit- oder kWh Begrenzung halte ich am sinnvollsten. Die Lidl/Kaufland echarge App ist laut Playstore nicht für meine Geräte verfügbar. Entweder liegt’s am Android12 auf den Pixel‘s oder am Schweizer Playstore.

[@bobbygee1654]

Ah ja, wieder was gelernt - man sieht, dass Textformatierung auch bei KZbin geht: -durchgestrichenen- Text mit '-' starten und beenden. Sollte wohl minus 20 Grad heißen.

[@bobbygee1654]

Da haben die Entwickler der echarge App wohl einen Android-Versionsbereich von x bis 11 hingelegt. Einfach mal die Entwickler kontaktieren!

@@bobbygee1654 ja, genau

[@reviewmirror]

@@bobbygee1654 Krass, nette Funktion

[@stefans66]

Davon mal abgesehen, haben die Supermärke mit dem Aufstellen, der Ladsäulen auch Kosten. Ich habe es auch schon selber erlebt, dass jemand an der Ladesäule eines Supermarktes steht und im Auto liegt und schläft, aber nicht einkäuft. Ich bin dafür, dass man diese grundsätzlich Kostenpflcihtig macht. Der an der Ladesäule sein elektro Auto läd, muss über den Kassenbong, nachweisen, dass er einkaufen war. Aber das sich da einfach jemand hinstellt und nicht einkäuft und Strom schnorrt, geht nicht

[@W124cc]

Hallo Saarlänna 👍 In Wadgassen hab ich noch nicht geladen. Im Outlet schon, wenn es denn mal funktionierte.😤 Mein Favorit ist Kaufland in VK. Ja, Schnorrer gibt es genug. Blockierer auch. Wie soll man damit umgehen.🤷‍♂️ Wenn möglich zuparken, während des Ladevorganges. Geht manchmal.Glück Auf aus Klaredahl……Frank😎

[@reviewmirror]

Ei guddn Tach! Jo, Kaufland fahr ich immer vorbei und LIDL wenn es zur Mutter geht. Outlet bin ich sehr selten. Da geht 11kW via destination Charger, oder?

[@carbon2you]

So schnell wird das nicht kostenpflichtig werden. Die paar kWh drücken die locker in die Betriebsausgaben.

[@heikofischer354]

Bei ikea in erfurt stand auch ein älterer herr mit e corsa und hat geladen ohne dort einzukaufen. naja es steht auch nict expliziet dran war seine antwort

[@reviewmirror]

Stimmt, für uns Deutsche muss man ja ein separates Schild schreiben 😉

[@thomasblang6478]

Ja, Schnorrer haben mich auch schon genervt. Ich war im Kaufland einkaufen und komme nach gut 45 Minuten, mit vollem Einkaufskorb und nach Kaffee und Kuchen zum Wagen und werde von einem Vertreter angemault, warum ich die Säule so lange blockiere. (Wagen war noch beim Laden und noch nicht voll). Er ist Vertreter und muss weiter wegen Termin und so. Meine Antwort: Sorry, das ist eine Kaufland-Ladesäule, ich habe hier eingekauft. Sie ja scheinbar nicht. Wer von uns beiden hat wohl das größere Anrecht zu laden? Es gibt doch in der Umgebung genügend Ladesäulen, die halt nicht umsonst sind....er ist dann schimpfend weitergegangen. Was soll man da sagen......

[@reviewmirror]

Danke Thomas. Das ist natürlich der Hammer wenn Geschäftsleute das kostenlose Laden schon fest mit einplanen.

[@klemensseibel6175]

gerade als Vertreter kann er doch auf Firmenkosten laden?!

[@reviewmirror]

@@klemensseibel6175 Er hat ja keine Kosten. Es ist ja kostenlos. Und wenn ich es absetzen kann dann lad ich an einer normalen Säule und zahle den Strom. Oder findest du nicht?

[@uweschoon4073]

Umschalten auf EC Karte würde manches einfacher machen

[@45mmluftdruckkeller6]

Dieser Gesamte App Gedöns ist sowas von nervig. Jeder kack Betreiber kocht sein eigenes Sübchen. Nein ich mach die App und ich die und und und am ende haste 50 Apps auf Handy Die Sollen Säulen aufbauen EC Karte rein und Laden dann braucht man maximal nur noch eine App wo alle Lade Säulen drauf sind wo man noch sortieren kann welche angezeigt werden sollen und gut ist.

[@7vampir]

Bei meinem letzten Ladeversuch in HOM Erbach vorige Woche war alles wie gewohnt. Keine APP erforderlich, Lader 1 wenig zickig aber nach längerem Zureden zu Diensten. Da das aber 4 mich 1 eher unangenehmer Umweg + der Lader häufig nicht frei ist, habe ich mir vorgenommen, lieber in 1 bequemeren Filiale 1zukaufen+ den ⚡trom woanders zu bezahlen. Ich habe mehrere HPC+ etliche TYP2 Lader in der Nähe+ ich muß nicht mit Schnorrern diskutieren.

[@electricben5607]

Danke für das Video :) gefällt mir gut!

[@reviewmirror]

Danke 😊

[@Stephan190671]

Ganz ehrlich, warum sollte der Kunde überhaupt kostenlosen Strom bekommen? Ladesäulen an den Supermärkten sind eine gute Idee, jedoch zahlen die Zech unter dem Strich alle Kunden. Also gern die Möglichkeit der Ladung während des Einkaufs, jedoch mit üblicher Zahlung!

[@reviewmirror]

Ja, so wie zukünftig von EnBW und REWE geplant mit Hyper Chargern.

[@steffel2007]

Denkt immer an die Tesla Stromschnorrer, habe genug gesehen. Laden und spielen dann am Computer. Aber auch die Hybrid, noch schlimmer.

[@reviewmirror]

Naja, wir wollen jetzt nicht immer gleich alle über einen Kamm scheren. Kenne Tesla Fahrer die das nicht machen und bis jetzt habe ich nur Hybrid gesehen die auch einkaufen gingen und einen netten Plausch hielten. Es kommt halt immer darauf an.

[@AnderlSp]

Will jetzt nicht pauschalisieren, aber unsere kostenlosen Ladesäulen in der Nähe sind min. zu 50% von Teslas blockiert. Ob das dem Marktanteil entspricht weiß ich nicht.

[@reviewmirror]

@@AnderlSp Gut, es gibt echt viele Teslas mittlerweile. Keine Ahnung ob das täuscht. Kenne aber zumindest mal ein Tesla Fahrer persönlich der Anstand hat und auch kaufen geht. 😉

[@7vampir]

@@AnderlSp Wenn man die Akkugröße+ daraus resultierende Ladedauer zugrunde legt, wahrscheinlich.

[@AnderlSp]

@@reviewmirror Ich war heute beim Lidl einkaufen. Hatte Glück und konnte mich dranhängen. Als ich raus kam saß schon der Teslafahrer neben mir geparkt und spielte mit dem Handy. Dann kam noch ein Paar in einem Leaf als ich gerade einpackte. Auch die hatten wohl nicht vor einzukaufen. Da hab ich mir beim Einräumen ein bisschen Zeit gelassen. Leider habe ich nicht mehr mitbekommen wer den Kampf um den Stecker gewonnen hat…

[@janilacoba9754]

Im Raum Berlin habe ich öffentliche LadeSäulen-hopping gemacht, was ich nie wieder wiederholen möchte. Neun von zehn Lidl- LadeSäulen funktionieren nicht. Die eine, die funktionierte, war begrenzt. Es wurde kaum was ins Auto eingeladen. (Ich hatte für 170 € eingekauft, aber das tut nichts zur Sache.) Kaufland LadeSäulen funktionieren alle zuverlässig, es gibt jedoch einen Tumult, wenn man vor fährt: da melden sich diejenigen, die da wohl vermutlich schon seit 1 Stunde warten 😳. Ich habe kopfschüttelnd um geparkt und bin ins Kaufland gegangen. Kaufland LadeSäulen sind meist 100 % während den Öffnungszeiten ausgelastet. Eine Anekdote war, dass ein Fahrer eines 170.000 € Autos sich im Kaufland eine Tüte Chips kaufte und dann ins Auto setzte und wartete, bis es voll ist.

[@reviewmirror]

Das ist dann echt schade. Danke für deinen Bericht 😊

[@kansaschief4390]

bestimmt ein Südländischer Typ

[@michaelknopfle8454]

Ich fahr schon gar nicht mehr hin. Wenn ich schon sehe dass da einer mit 11kw seinen Hybrid läd und zu Mc Donalds geht bekomm ich Blutdruck. Ich hatte auch einige Schnorrer angebrüllt. Gebracht hats nix. Beim nächsten mal das gleiche.

[@heinzsp4018]

Ein Hybrid hat keinen CCS Anschluss, der ist dann noch frei.

[@reviewmirror]

Naja, brüllen bringt ja auch nix, oder?

[@grobi2271]

Wegen solchen Leuten kaufe ich derzeit kein e auto als Laternenparker

[@twincam96Deluxe]

Ich habe 3 mal versucht bei Lidl zu laden. Jedesmal defekt. Ich habe mit den Mitarbeitern gesprochen , beim Betreiber angerufen etc. Nix. Ich hatte nicht das Gefühl, dass Lidl es ernst meint mit den Ladegeräten.

[@reviewmirror]

Danke für deinen Bericht. LIDL hat, laut Aussage eines Mitarbeiters, da keinen Einfluss drauf da die Säulen ja nicht von LIDL betrieben werden. Derzeit hab ich keine Störungen und sowohl LIDL als auch Kaufland laufen cremig.

[@Niklas_1E]

Bei uns im Ort waren die Lidl und Kaufland Ladesäulen defekt und beide seit einer Woche wieder repariert! Bisher brauchte ich die App zum freischalten nicht! Stromschnorrer sind widerliche Menschen, die würden Kindern auch den Lolli klauen 🤢 Normal sollte in der App ein Zahlungsmittel hinterlegt sein, der Vorgang kostet 0,xx€ pro kWh und wenn man an die Kasse geht, ab 10€ Mindesteinkauf wird der QR Code in der App gescannt und der Ladevorgang kostenfrei … Das wäre für mich die praktikabelste Lösung.

[@georgelser5831]

Ich wäre ja schon froh, wenn die Schnorrer wenigstens schuldbewusst wegfahren würden, sobald ein Kunde kommt, aber die daddeln einfach weiter auf ihrem Handy oder entgegnen einem einfreundliches "verpiss dich", wenn man sie anspricht. Deinen Vorschlag finde ich gut 👍

[@reviewmirror]

Das mit dem Lolli glaube ich direkt 🤣

[@ulfertjurgens6352]

Themen-Vorschlag: Warum tun sich die Hersteller so schwer, für eAutos eine Anhängerkupplung anzubieten? Dass die Reichweite mit Anhänger geringer ist, ist kein Grund auf diese Option zu verzichten. Die niedrigere Reichweite würden viele Kunden hinnehmen.

[@reviewmirror]

Danke für die Idee.

[@jorgweiland8164]

Tesla Model Y hat immer eine AHK vorgerüstet.

[@ivannavi2768]

Ladevorgang Beenden ist bei jedem Kostenlosen Ladevorgang Möglich. Oder den Not Aus Knopf betätigen. Der Not Aus Funktioniert immer, auch an den Säulen wo Bezahlt Werden muss.

[@reviewmirror]

Und das bringt was außer Ärger?

[@ivannavi2768]

@@reviewmirror Warum soll das Ärger mit sich bringen. Findest du es ok wenn der Elektromobilist Seine Auto Abstellt zum Laden weil gratis sein Auto geladen wird. Das Klaprad aus dem Kofferraum holt und damit weg fährt. So geschehen beim Kaufland. Und der wo da rein geht und umsatz macht schaut blöd in die Röhre wenn er Laden möchte. Da steht nicht umsonst Laden wärend des einkaufen. Und nicht ziehen sie so viel gratis Strom wie sie möchten und Parken sie 24/7 das Auto hier. Oder der nächste depp, dich so dermaßen zu parkt das du nicht an dein Auto kommst, Nur weil es gratis ist.

[@reviewmirror]

@@ivannavi2768 Natürlich nicht. So etwas hatte ich noch nicht. Dann würde ich natürlich im Laden Bescheid geben. Im Kaufland rufen die auch Leute aus. Ist mir schon 2 mal passiert. Hab ja kein E aufm Kennzeichen 😂

[@privatepaula479]

Tja, außer Lidl hat kein Supermarkt hier eine Ladesäule. In unserer Umgebung sind hauptsächlich Edekas und Aldis und die haben sowas nicht im Angebot.

[@horstulrichkother5494]

Erfahrung mit Lidl, Aldi und Co: Elektro-Auto-ladetechnisch keine, denn hier hat keine dieser Ketten eine Steckdose oder andere Lademöglichkeit. CEE-Dosen kosten wenig, sind aber perfekt zum Laden während des Einkaufs und sind für Ladeschnorrer zu langsam bei zeitlich begrenzten Parkplätzen.

[@MrFreezer1809]

CEE ist für'n Eimer.

[@reviewmirror]

AC Laden ist schon grenzwertig aber bei IKEA oder in der Stadt okay. Es gibt auch Elektroautos die können nur einphasig. Wenn du mal 15-20 Minuten einkaufen bist kommt da echt nicht viel durch.

[@darkokovacevic1690]

Habe am Donnerstag zwei Eautos beim Discounter gesehen. Waren aber nicht einkaufen.

[@reviewmirror]

Ja, das ist leider öfter so.

[@franzjosefkerkhoff592]

@@reviewmirror Woher weiß man das?

[@reviewmirror]

@@franzjosefkerkhoff592 Was weiß man? Man kommt ans Geschäft und es sitzt jemand im Auto. Dann kommt man vom Einkauf zurück und er sitzt immer noch da und fährt ein paar Minuten später. Oder es wird jmd gebracht, um das fertig geladene Fahrzeug abzuholen. Alles schon erlebt.

[@franzjosefkerkhoff592]

@@reviewmirror Okay, war bisher praktisch kein LIDL-Kunde. Ich habe aber soeben einen neuen Triple charger beim Lidl im Nachbarort entdeckt. Aber da gab es sowieso schon eine Ladestation auf dem Parkplatz von der EWE.

[@joschonline4u]

Die Idee, die Ladekosten über den Einkaufsbon zu verrechnen, wäre wirklich super. Das müsste technisch eigentlich auch machbar sein. Bei unserem Edeka werden so die Parkgebühren erstattet. Leider gibt es dort auch jede Menge Ladeschnurrer, weil das bei den Ladesäulen eben nicht mit einem Bon verrechnet werden kann. Diese sind eigentlich immer belegt. Daher fehlt mittlerweile auch etwas der Anreiz, dort einzukaufen. Denn es ist schon sehr praktisch, während der Einkaufszeit laden zu können, wenn man zu Hause keine Lademöglichkeit hat.

[@chrisbajor4158]

sollte auf jedenfall gratis bleiben, wenn man weniger als 30 Euro einkauft sollte man zahlen müssen für den Strom.....schon hat es sich erledigt wer geld da lässt bekommt auch was.......

[@matthiaslego502]

Ab welchen Einkaufswert soll es den Kostenfrei bleiben? Kann ja auch 2 15 Cent Brötchen kaufen und 15 KWh laden. Ich fahre noch mein LPG Auto möchte mir aber denn Dacia kaufen, bis jetzt lohnt es sich für mich noch nicht. Auch ja kann Zuhause nicht laden da keine Box da ist.

[@reviewmirror]

Das müsstest du schon die Betreiber fragen. 😊

[@elektrischabfahren]

Unser Lidel vor Ort hat noch Nicht mal ne Ladeseule. Wir fahren auch einen 208e, hast du mit den Update schon Erfahrung gesammelt ob er wirklich in 30 Min von 10-80% lädt?

[@reviewmirror]

Ich hab noch kein Update angezeigt bekommen in der App. Oder meinst du eines von der Werkstatt?

[@elektrischabfahren]

@@reviewmirror kzbin.info/www/bejne/oJawiqZnmcZld9k Unbedingt angucken....lädt mit der neuen Software 8 min Schneller

[@elektrischabfahren]

@@reviewmirror du kannst dir das Update selber auf nem Stick ziehen und es im Auto installieren

[@reviewmirror]

@@elektrischabfahren Okay, muss ich mal im Netz gucken. Danke für die Info!

[@elektrischabfahren]

@@reviewmirror Peugeot Seite!!

[@7vampir]

Anknüpfend an das Thema _SCHNORRER,_ aber nicht deswegen, habe ich mir jetzt (heute) die JUCR Flat zu 99€ monatlich gebucht. Die soll alle Lademöglichkeiten in D umfassen. Ich bin sicher, mein Verbrauch + die geschonten Nerven wird die Ausgabe rechtfertigen. Wers günstiger mag, kann 4 nur 49€ _alle_ TYP2 Lader als Flat bekommen. Da ich aber doch nicht so selten HPC Bedarf habe, will ich _DIE GROßE_ 👁 UPdate: Auch diese Flat hat ihr natürliches Ende gefunden. Ich lade zZ meist bei meinen lokalen Stadtwerken TYP2 AC + bei ALDIsüd DC 4 39¢+ zahle mit EC Karte.

[@EV-FAHRER]

Beim Lidl in Kaiserslautern geht es noch ohne APP.

[@reviewmirror]

Kommt noch. Ist aber auch nicht weiter tragisch 😊

[@torstenlemmermann3457]

Das mit dem nicht einkaufen und laden ist nur deswegen weil es im Umfeld zu wenig Ladesäulen gibt. Ich fahre Sonntags zum Laden da im Umfeld weiter keine ist. Ich fahre seit 4 Jahren voll Elektrisch. Musste 3 Jahre lang 10 km fahren um zu laden. Ich habe immer gehofft das es mal werden. Aber leider nicht. Eine Anfrage beim Amt ergab das die Straßen Laternen dafür nicht ausgelegt sind. Und Ladesäulen an den Straßen nicht Barriere frei aufzustellen sind. Wenn das alles schon in einer Stadt nicht möglich ist wo die meisten Laternen Parker sind, dann sehe ich Schwartz. Immer öfter ist die Säule am Supermarkt besetzt da immer mehr ein E Auto kaufen. Ich kann nur sagen wenn hier nicht bald grundlegend sich was ändert sehe ich schwarz.

[@reviewmirror]

Das ist natürlich mehr als ärgerlich Torsten. Schon mal über ne Petition oder Bürgerinitiative nachgedacht?

[@reviewmirror]

@@wi7639 Warum?

[@reviewmirror]

@@wi7639 Ich suche gar keine Lademöglichkeiten. Ich geh einkaufen. Und nebenher lädt der Bock. Alles. Entspannt. 😊

[@dirkloch1182]

Beweisst mal wieder e auto ist nicht die Zukunft und wird es auch nicht.

[@reviewmirror]

@@dirkloch1182 Und tanken für 2€ ist die Zukunft oder was?

[@detanneliese2081]

Ich bin ganz ehrlich: ich finde den Weg einer kWh Stundenbegrenzung gar nicht so unverschämt. 🤷🏻‍♂️ Es ist in dem Sinne ein kostenloses Angebot der Lebensmittelkette und als solches sollte man es auch eigenverantwortlich nutzen...und schon gar nicht ausnutzen. Insofern sehe ich es weniger als Problem, wenn sie bspw die CCS / Chademo Anschlüsse auf 30 Minuten (Sorry...aber da sollte wirklich jeder mit nem Einkauf bei LIDL fertig sein 🤣) begrenzen und den 22 kWh AC Lader (bedingt durch das langsamere Laden) vielleicht auf der einen Stunde belassen, oder eben halt eine kWh Begrenzung einführen, die dann bei 20 kWh bspw abschaltet. Und jeder E-Mobilist weiß, wie weit man mit 20 kWh im Akku kommt. 😉😉😉 So hat jeder eine ordentliche Portion an kWh Stunden nachgeladen und meines Empfindens nach das Angebot gleichberechtigt und verantwortungsvoll genutzt. 😁

[@verkunstetunterwegs]

Hallöchen @Det Anneliese, schön von dir hier zu lesen ;) Das problem was ich sehe, ist dann aber immer noch, das es Menschen gibt, die ihren Wagen dann einfach stehen lassen. Das ist ja auch zumindest Teil der Wahrheit hinter den Blockiergebühren, die z.B. EnBW, Maingau oder auch Tesla (!) nehmen. Tesla macht das zum einen zwar lastabhängig, zum anderen aber auch mal deftig teuer in Hochlastsituationen. Ich habe leider an den wenigen Einkaufs-Kostenlos-Ladesäulen Blockierer gesehen, die im Leben nicht eingekauft haben. Beispielsweise Fahrzeuge, die weit über eine Stunde an der Aldi-Säule gestanden haben - solange braucht man nicht im Aldi, wenn der nicht gerade rappelvoll ist (war er nicht). Daher wäre ich tatsächlich für einen normalen Preis an den Ladesäulen, bei dem man einen Rabattcode für den Einkauf bekommt oder sowas - etwa wie ein Pfandbon. Ich will den Strom gar nicht geschenkt haben. Mich regt aber diese Unverschämtheit mancher Zeitgenossen auf. Liebe Grüße vom Niederrhein Tanja

[@detanneliese2081]

@@verkunstetunterwegs Hallöchen ^^ Und eben genau deswegen, wäre ich ja durchaus für eine generelle kWh Begrenzung, oder halt Zeitbegrenzung, je nachdem, was generell besser umzusetzen ist. Oder man macht es halt im Chipkarten Verfahren: Karte vorhalten, man darf sich 1x am Tag an EINE Ladesäule der Kette bundesweit hängen für X % kWh, oder Zeitbasiert.... Da wird es sicherlich eine Möglichkeit geben. ^^ Aber wie gesagt: eigenverantwortliche Nutzung, sollte schon vorhanden sein, bzw das Bewusstsein, darf man bei jeder Nutzerin/jedem Nutzer voraussetzen. ^^ Und den Rest, muss man halt ein wenig zusammenstauchen. Offensichtlich, geht es ja dann leider nicht anders. 🤷🏻‍♂️

[@manfredg3121]

Ich habe da auch schon ein Tipp an die Lidl Kette geschrieben und Antwort bekommen. Mein Tipp! Die Ladesäulen kostenpflichtig machen, und wer mindestens für 10 Euro einkauft, bekommt die Ladung Kostenlos für eine Stunde!

[@reviewmirror]

Danke Manfred. Ja das wär auch eine Möglichkeit. Leider ist das System nicht von LIDL und wohl (noch) nicht so einfach zu integrieren. Mal sehen wie das in Zukunft läuft. Die App ist sicherlich kein Hindernis.

[@heinzsp4018]

Mit deiner Idee werden die "Tankgutscheine" dann an den meistbietenden verkauft. Der Aldi in 800 m Entfernung hat eine 50er Säule und der in 5 km Entfernung eine 150er mit 2 CCS Anschlüssen. Kann ja jeder nachrechnen was da in einer Stunde möglich ist. Damit das funktioniert müsste dein Auto mit deiner Lidl App verknüpft sein und vor dem laden wird die Fahrzeug ID abgefragt.

[@reviewmirror]

@@heinzsp4018 Siehe EnBW Autocharge. Anstecken und laden wie beim Tesla. Hab 2 Videos dazu online.

[@schiffsmodellwerft7374]

Wer braucht denn 40 Minuten für einen Einkauf bei Lidl? ;) Industriepreis: Ein großes Autohaus in Düsseldorf (Teil einer großen Kette mit allen Marken aus dem VW-Konzern) zahlt 8ct/KWh für den Strom.

[@iljarichter8359]

Stromschnorrer, die morgends schon da waren. 😆

[@Jim-Panse]

Hab ich mir auch gedacht „war nur kleiner Einkauf“ (40min) was is dann ein grosser Einkauf übernachtet man da 😂🙈 Wenn ein Tour bei Lidl gerade morgens solange dauert riecht das für mich aber auch ganz stark nach „Stromschnorrer“ oder habt ihr ein Discounter der über 3 Etagen geht 🤪

[@7vampir]

Ich brauche bei den Discountern regelmäßig ca 40 Min wenn ich ne Liste zusammensuchen+ dann an der Kasse anstehen muß. Als Antwort auf Deine Frage: Ja, ich. Ziemlich oft. Wenn ich nur 1 Sorte brauche (selber Artikel vielfach) oder bis zu 3, deren Fundort ich kenne+ komme an der Kasse gut durch, gehts natürlich schneller. · Andererseits kann sich nur über Schnorrer ärgern, wer selbst 1 ist. Und ich stelle fest, es lohnt kaum noch die Mühe+ ich werde das runterfahren. Ich optimiere meine Ladeverträge+ zahle. Dann ist Ruhe.

[@reviewmirror]

Ich, mit 3 Kids.

[@reviewmirror]

Du hast nicht zu gehört. Morgens 5 kWh. Da war ich Frühstück für's Büro besorgen. Abends dann mit 3 Kids kaufen dauert gerne mal 40 Minuten.

[@pommesfritz4089]

Leider ist bei unserem Lidl noch keine Ladesäule vorhanden , ich bin auch recht enttäuscht wie schlecht noch in Ostwestfalen die Lade Situation eh schon ist , ich muss ca 25 Km fahren um überhaupt zu einer Schnellladesäule zu kommen ! Hoffe das es sich bessert in absehbarer Zeit und weitere dazu kommen....

[@georgelser5831]

Auf einem anderen Kanal wird gerade erklärt, wie man einen Tesla bei Lidl kostenlos laden kann. Wobei ich bezweifle, dass irgendein Fahrer dieser Marke hier noch Nachhilfe benötigt. 😅

[@bernhardrogge2679]

Das sind genau die Leute die schnorren. Ich sehe das regelmäßig bei "meinem" LIDL. Speziell Montag und Freitag 16:00 Uhr bis 21:00 Uhr Tesla-Time, pünktlich zum Ladeende eines Tesla erscheint der nächste Tesla. Bei LIDL einkaufen? Natürlich nicht ....

[@andrinmeier8260]

kW für Einkaufsumme Super 🤣 dann sind wir das Gesindel los.Wen ich komme und einer Ladet über 80% der wird sowieso gekappt das können Sie auch bei Mir 28 KW Akku machen.

[@Bergwacht]

Fahrt doch einfach Fahrrad ! :)

[@reviewmirror]

Da passt aber der CCS Stecker nicht :(

[@willelektroauto2658]

@@reviewmirror Der Typ-2 zu Schuko Adapter ist größer als das Ladegerät. Nimmt zuviel Platz weg :-(

[@grobi2271]

Richtig. In der Stadt braucht man kein Auto zum Einkaufen. Anhänger hinters teure ebike und los. 3-5 km gehen locker....

[@Bergwacht]

@@grobi2271 Was faselst du da ? 30 Kilometer weit kommste mit Hänger auf Voller Unterstützungsstufe. Nimmst du noch einen Akku mit haste genug Aktionsradius für sonstwas.

[@grobi2271]

@@Bergwachtdas ist schon klar.....das man weiter als 5 km kommt....daher gibt es keinerlei Grund mit dem Auto einkaufen zu fahren um da zu laden. Ich stimme dir ja zu, statt E Auto einfach ein Anhänger ans Fahrrad, bzw E Bike...dann kann das teure Rad mal was tun, anstatt nur zur Freizeit genutzt zu werden. Die wenigsten fahren mit dem E Bike zur Arbeit, haben aber eins. Man könnte es also auch dafür gezielt nutzen....in der Stadt sowieso.....keiner sagt, dass bei einem Einkauf ALLES gekauft werden muss.....

[@Tesla-Charly]

Also ich weiss nicht was die Spekulationen sollen. Ich lade bei Lidl und Kaufland ohne App. Dass das nicht ewig kostenlos bleibt dürfte ja jedem klar sein. Lidl und Kaufland gehören übrigens zum gleichen Konzern.

[@reviewmirror]

Sie laden ohne und ich mit App. Und nun? Man darf sich doch mal über solche Themen austauschen und auch mal spekulieren und sich was wünschen, oder nicht?

[@Bugsbunny-fq6wk]

Hallo. Bei beiden ist nach genau einer Stunde Schluss. KW mäßig ist wohl noch keine Begrenzung.

[@reviewmirror]

Okay, danke für die Info 👍

[@heinzsp4018]

Bei Lidl in Hennef kann das Kabel drin bleiben, ausschalten und wieder einschalten und die Stunde startet neu.

[@Bugsbunny-fq6wk]

Komisch bei allen andere lidl ladepunkten ist danach für ne gewisse Zeit Ende

[@steinpilzthebiggest1172]

Lidl in Deutschland ist eine Stunde begrenzt. Aldi Süd und Lidl Frankreich war keine Begrenzung auf 1 Stunde. Ich schnorre Strom bei Lidl und kaufe dort auch ein. Wenn es mehrweg Getränke gäbe, würde ich gerne mehr einkaufen bei Lidl. Wenn es bei Lidl Geld kostet, werde ich dort nichts mehr kaufen/laden.

[@maiky1005]

@@steinpilzthebiggest1172 als es noch keine e autos gab haben sie bestimmt auch bei Lidl eingekauft .Was für eine dämliche Aussage. Wenn sie sich den Strom nicht leisten können sollten sie zu Fuß gehen.Oder ein Benziner kaufen

[@andreasbaganz3361]

Naja, schnorren. Konnte schon so oft nicht laden beim Einkaufen, dass ich sicher immer noch kürzer geladen habe, als ich dort einkaufen war. Schnorrer, die drauf setzen, dort laden zu können, weil sie sonst fast liegen bleiben, sind natürlich wirklich Mist.

[@thomasfreier9432]

Auch mit der neuen App klappt das wieder nicht!

[@reviewmirror]

Abmelden und wieder anmelden hat bei mir geholfen.

[@netsraccjf3965]

Die sogenannten Umweltritter scheinen am assozialsten zu sein ! Es wird ja nicht nur Strom geschnorrt, es wird auch die Förderungsprämie gnadenlos missbraucht ! Wer konnte sich denn vorher alle 6 Monate einen neuen Verbrenner kaufen ?

[@reviewmirror]

Pauschalisierungen helfen nicht weiter. Wer hat sich denn als Umweltritter bezeichnet? Und was soll der letzte Satz?

[@netsraccjf3965]

@@reviewmirror Das ging doch nicht gegen Dich persönlich !!! "Umweltritter" deshalb weil nicht aufgehört wird andere "saubere" Antriebsarten wie z.B. Plug-in Hybriden oder andere extrem sparsame Toyota Hybriden in den Dreck zu ziehen und sich hinzustellen als sei man die alleinige Antwort auf alle Umweltpropbleme, sich selbst aber gleichzeitig vollkommen daneben benehmen indem man mit den E Fahrzeugen selbst die Ladestationen unnötig blockiert. Du selbst stellst ja hier Stromschnorrer an den Pranger, aber wie oft wird von E-Auto Fahrern über Plug-in Hybriden gemeckert die nichts anderes tun als ihr ebenso gutes Recht zu nutzen ihre Fahrzeuge an öffentlichen Ladestationen zu laden ? "Umweltritter" auch deshalb weil sich viele mit E-Autos sich jetzt als Gutmenschen hinstellen und offenbar vollkomen vergessen haben das sie selbst Verbrenner gefahren haben und ebenso zur Umweltverschmutzung beigetragen haben wie wir alle und dabei gut gemeinte Förderungsprämien gnadenlos missbrauchen, was uns zum Satz mit den 6 Monaten bringt. Sei ehrlich, konnte sich der Otto-Normalverbraucher vorher allle 6 Monate vollkommen verlustfrei und auch noch mit Gewinn einen neuen Verbrenner kaufen ? Nein aber mit Hilfe des Umweltbonus war/ist das plötzlich möglich ! Ich weiß nicht wie Du das siehst, aber war der Umweltbonus nicht eigentlich dafür gedacht das sich möglichst viele ein E-Auto kaufen können, nicht aber die gleiche Person gleich 3 mal in 12 Monaten ? Es wurde immer wieder nach 6 Monaten das "alte" Model 3 deutlich über Neuwert nach Dänemark verkauft und sich dann das neue Refresh mit erneuter Nutzung der Prämie gekauft. Ja mag legal sein, verwerflich ist es meiner Meinung dennoch, zudem diese "Gebrauchtwagen" eigentlich auf den Deutschen und nicht Dänischen Gebrauchtwagenmarkt landen sollten, sind sie ja schließlich mit unseren Steuergeldern finanziert worden ! Auch deshalb "Umweltritter" da das mit Nachhaltigkeit recht wenig zu tun hat ! Ach ja und zu guterletzt ist es auch unfassbar zynisch wenn man Sätze wie "mir egal ich lade zu Hause" hört wenn wiedereinmal die Ladepreise für Latetnenparker drastisch erhöht werden,aber man gleichzeitig möglichst ein sofortiges Verbot anderer Antriebsarten fordert ! "Umweltritter" eben....

[@reviewmirror]

@@netsraccjf3965 Achso, du meinst das mit dem Tesla Verkauf. Naja, das ist natürlich nicht schön. Aber diese Schlupflöcher wird es immer geben. Leider. Da bin ich ganz bei dir.

[@Basti791]

Elektroautos sind halt einfach zu teuer in der Anschaffung und viele rechnen sich das schön mit überall kostenlos laden.

[@reviewmirror]

Erzähl mal. Ich fahre ja eins.

[@rainbowdiamonds2865]

Jeder Fahrer eines verbrenners bezahlt euren Spaß mit und ihr streitet euch. Einfach mal drauf rum denken. LG.

[@reviewmirror]

Mit Spaß hat das wenig zu tun. Dinos verheizen wird teuer weil es keinen Sinn mehr macht. Wer streitet denn? Wir diskutieren. Dafür ist die Plattform ja da, oder nicht? 🤔

[@jorgkaiser3383]

40min. Laden und selbst kein Schnorrer sein wollen. Ich habe im Lidl noch nie 40min. eingekauft😁.

[@reviewmirror]

Dann schau dir das mal an kzbin.info/www/bejne/qmK7mpaVZtuWbsU Übrigens bist du nicht Mittelpunkt der Welt 😊

[@jorgmuhlenbaumer8937]

Der Industriestrompreis beträgt 18,25 Cent.

[@reviewmirror]

Danke für die Info aber ich glaube bei so großen Konzernen ist da noch mehr Spielraum.

[@jorgmuhlenbaumer8937]

Stimmt. Ab 24 Megawatt 16,54 Cent.

[@45mmluftdruckkeller6]

Ich brauch keine App gedöns. Ich fahre an einer Tankstelle und tanke voll das geht ohne Handy und App gedöns

[@reviewmirror]

Genau so. Was kosten dich noch mal 100 km? Frage für einen Freund. 😊

[@7vampir]

Ich hab heute 12.11.21 (geiles Datum !-) Diesel um 1,6€/l gesehen. Das andere Zeug ist natürlich teurer. Da4 brauchen die dann aber auch mehr davon. Dann hab ich lieber ne App mit gratis ⚡trom

[@klauswagner5268]

Euer Geiz ist schon lustig 🤣

[@reviewmirror]

Welchen Geiz meinst du?

[@Franz-X-Bauer]

Mir wäre für die nächsten Jahre eine verbilligte E-10 -Tankstelle bei Aldi viel lieber. Ich bin 70 und mein Toyota-RAV-4-Hybrid ist erst 4 Jahre alt und hat gerade mal 30 000 auf dem Zähler. Ob sich da noch ein E-Auto je rechnet ? ich glaube nicht. Für die Umwelt tun wir in anderen Bereichen sehr viel - daß unser CO² Fußabdruck deutlich kleiner ist, als der, der meisten GRÜNEN-Abgeordneten. Z.B. Heizen mit Holzbriketts (aus Holzabfällen gepresst) und mit Solaranlage - PV-Strom und Hausakku machen uns Autark - Wir essen kaum Fleisch, machen Urlaub zu Hause - meiden Schiffe und Flugzeuge seit 35 Jahren.

[@reviewmirror]

Ist doch okay, wenn Sie das mit dem Feinstaub (Holz) noch in den Griff bekommen. Aber das ist ein anderes Thema. 😊

[@Franz-X-Bauer]

@@reviewmirror Nachdem meine Holzbriketts in der Schamotte-Brennkammer ihr heißes Temperament entfaltet haben, durchlaufen die sehr heißen Heizgase noch 8 Meter keramische Speicherzüge im Kachelofen. Dabei bleibt der sogenannte Feinstaub - früher nannte man es "Flugasche" in den Schamottezügen liegen und gelangt gar nicht bis zum Schornstein. Alle 6-8 Jahre reinige ich diese Speicherzüge mit meinem Spezialsauger. Die Feinstaubbelastung einer abbrennenden Kerze ist vielfach höher, als bei einem modernen, effizienten Kachelofen - glauben Sie einem Ofenbaumeister mit 55 Berufsjahren Erfahrung.

[@reviewmirror]

@@Franz-X-Bauer Flugasche hat mit Feinstaub nur bedingt zu tun. PPM25 und PPM10 ist das Stichwort. Wenn das so wäre wie Sie sagen würden hier nicht all abendliche die Grenzwerte jeden Abend weit überschritten werden. kachelmannwetter.com/de/luftqualitaet/pm10-feinstaub.html

[@Franz-X-Bauer]

@@reviewmirror Obwohl bei uns auf dem Dorf der Anteil an Holz-Heizern deutlich höher ist, als in jeder Stadt, ist die Luft um Klassen besser! Und wer sich an den gelegentlichen lndwirtschaftlichen Düften stört, der soll gerne in der Stadt bleiben.

[@reviewmirror]

@@Franz-X-Bauer Es geht nicht um Landwirtschaft sondern krank machende Luft. Und da sind Sie mit Verbrennungsgasen ganz vorn dabei.

[@7vampir]

🖖👍

[@einsamerwolfkampft1178]

Ich tanke Diesel. PASST!

[@reviewmirror]

Wieviel km fährst du denn so im Jahr?

[@daskaterchen]

Alle Ladesäulen sollten kostenpflichtig sein. Mir schenkt auch keiner Benzin fürs einkaufen.

[@reviewmirror]

Dann wird es Zeit für einen Stromer. Da kannste echt was sparen 👍

[@daskaterchen]

@@reviewmirror nicht jeder kann sich das leisten, mein Gehalt reicht für einen kleinen gebrauchten. Und da ich im Block wohne, gibt es keine Lademöglichkeit vor Ort, außer ein Verlängerungskabel über den Gehweg? Ich kann auch nicht ständig zu Rewe fahren, um aufzuladen....

[@reviewmirror]

@@daskaterchen Ich hab seit April vlt. 2 mal mit dem Lader geladen. Sollte also mit einem Einkauf gut zu machen sein. Zumindest bei meinem Fahrprofil.

[@andrinmeier8260]

Einkaufsumme= KW und schon sind wir das Gesindel los,denn die Kaufen meistens nicht ein.Das traurige in der 🇨🇭 meistens TESLA Fahrer war sicher das Auto zu teuer 🤣 Wie auch immer.Bei 80% mache ich kurzen Prozess.

[@7vampir]

Ich könnte mir vorstellen, daß mancher sehr sauer wird, wenn Du 1fach seine Ladung beendest. Und der hätte Recht damit. Das geht Dich nämlich gaaar nix an. Es ist erst Dein Platz, wenn der weg ist. Es mag unhöflich sein. Aber Du hast keinen Anspruch.

[@andrinmeier8260]

Sitzen im Auto schauen ihre Filme an .Wenn mann an die Scheibe klopft und fragt wie es mit dem Einkaufen steht,gibt es als Antwort geht dich nichts an .Da werde ich Aktiv 🤷😊

[@dirkm.4058]

...der ganze E Krampf wird sich früher oder später von selber auflösen..wenn ich das schon höre..app hier..app da...krank alles😂😂

[@reviewmirror]

Findest du? Erzähl mal 😊

[@dirkm.4058]

@@reviewmirror ...niemals würde ich in solche Behelfsvehikel steigen.Das sind Vergeudungen von Rohstoffen.Wahnsinn das hier tatsächlich Gelder und Zeiten investiert werden, die der Markt nicht will, bzw akzeptiert.Wer pumpt denn hier freiwillig Gelder in solche Entwicklungen ? Das sind Betriebswirtschaftliche Finanzgräber.Mehr ist das nicht. Kenne auch keinen, der sowas auch nur Ansatzweise in Betracht zieht, sich solche Vehikel anzutun....wohne im Neubaugebiet.Habe gebaut vor 15 Jahren. Grosse Doppelgarage.2 Autos im Besitz. Theoretisch könnte ich solche Vehikel hier laden. Blick in die Nachbarschaft verrät mir jedoch etwas total anderes. Einen einzigen hier im Neubaugebiet, der einen Tesla fährt.Junggeselle in ELW beim Nachbarn.Mittlerweile bereut er seinen Kauf.Auto hat 0 Emotionen, für das Geld sagt ihm jeder, kannste auch einen gebrauchten 911er fahren. Da haste mehr von.....Anderer Nachbar ist Netzplaner bei RWE.Die lachen sich da eh alle schlapp seit Jahren über diesen E Wahnsinn, der alleine durch den Trassenbau niemals funktionieren wird. Unsere Monteure erzählen aus Spanien,Portugal,Italien spielt der E Automarkt quasi 0 eine Rolle. Daher wird sich der Markt eh in einigen Jahren wieder normalisieren.Hier versucht man krampfhaft eine Technik zu manifestieren, die nicht in der Breite aufstellbar und nutzbar ist.Das wird nichts mit den E Fahrzeugen.Derzeit ist jedoch der Hype soweit am laufen bzw. der Zug hat soviel Fahrt aufgenommen, das sich keiner traut zu sagen STOP, dieser Weg der derzeit eingeschlagen wird, ist nicht der Weg für eine Marktgerechte Mobilität.....Wie gesagt, einfach mal aus dem Leben erzählt, wie es um mich herum sich abspielt... P.S..Aussage meiner Frau, Mutter 2er Kinder, arbeitet halbtags,kümmert sich ums Haus,Garten,Hobbys der Kinder etc..geh wech mit so einem E Dingens.Das muss geladen werden? Um Gottes Willen. Es soll fahren fertig.Will mich nicht um irgendein Akkugedingse kümmern, ob voll oder leer. Wenn Tanklampe blinkt,wird getankt und schwupp geht's weiter im Alltag.....Meine Eltern&Schwiegereltern alle jenseits der 70, solvent, wollen das nicht,zuviel Technik,zuviel unnötiger Krams.Und jede Wette, sie spiegeln alle die Meinung von Millionen wieder....daher einfach abwarten....

[@reviewmirror]

@@dirkm.4058 Was zahlt ihr noch mal schnell für 100 km? Frage für einen Freund. Und ja: Ich warte mal.

[@dirkm.4058]

@@reviewmirror ..ist ok....ich habe meine Meinung zu dem Thema und du die deine. Es bringt hier eh nichts, diesbezüglich die Fakten v.jeder Seite um die Nase zu schreiben....daher warten wir es ab, wie die Entwicklung weiter geht....

[@reviewmirror]

@@dirkm.4058 Ich hab ja nur eine Frage gestellt. Sollte doch einfach zu beantworten sein. Ich denke der Markt regelt das. So oder so. Oder das Klima. Mal sehen. 😊