E-Auto im Ausland blockiert & abgesteckt: Fahrer dreht durch

[@CarManiac_Chris]

*Viel Spaß hier bei Teil 2! Auch hier gilt: Hat man vor Ort eine Lademöglichkeit in Form einer Wallbox oder eines Juice Booster ist das Problem größtenteils gelöst. ABER: Das ändert nichts an der Rückfahrt oder Hinfahrt, denn die wenigen Ladesäulen nehmen die Flexibilität und wenn die eine nach 140km kommt und die nächste erst nach 340km MUSS man die erste nehmen, auch wenn man nicht halten will oder muss. Und Wallbox wie Juice Booster hat man meistens nur am eigenen Ferienhaus oder ist gezwungen Hotels oder Ferienhäuser mit Lademöglichkeit zu nehmen. Es geht - ganz klar, aber nicht 1000% nach den eigenen Wünschen.*

[@felix3787]

Ich verstehe nicht wie jemand den Wagen einfach von der Ladestation trennen konnte, wird das Kabel nicht verriegelt sobald der Wagen abgeschlossen ist?

[@CyberlightFG]

@@felix3787 Ich schätze, das war das gleiche Problem wie bei Ankunft. Auf beiden Ladesäulen Plätzen stehen voll geladene Fahrzeuge. Da war jemand sauer, weil er nicht laden konnte. Wie lang braucht das Auto von 100% auf 96%, wenn es abgesteckt wird? Die Elektronik und evtl ein Kühlsystem läuft ja noch. Die Verbrenner sollte man abschleppen lassen.

[@rainersta7073]

Danke, das Du Dich traust, auch diese Wahrheit (im Ausland) zu zeigen. Die Südländer hängen halt noch 3 Jahre zurück in der Infrastruktur.....mit einem Wagen, der nur um die 250 km Reichweite real schafft natürlich eine schwere Hypothek. Ihr habt ja auch nicht ohne Grund noch einen zusätzlichen Plug in. Wer nur 1 Hauptauto hat, fährt vermutlich in der Tat noch am besten einen Plug in. Stünde bei mir ein Autokauf an, könnte ich mir den Toyota RAV 4 Plug in durchaus vorstellen. 303 Ps Systemleistung....2.5 Liter Benziner an Bord bei allem über 80 bis 100 km Entfernung. Damit könnt ich leben.

[@rainersta7073]

@@felix3787 Einstellungssache vermute ich

[@m.l.3917]

Ich dachte immer, man kann ein Ladekabel nicht abziehen, während der Ladung, wenn das Auto verriegelt ist. ? Wie geht das?

[@HFP2011]

Oh mein Gott , Dein Schwager ist wirklich goldig. Er hat die Reportage wirklich sympathisch, menschlich und vor allem ehrlich durchgeführt . Das Zuschauen hat richtig Spaß gemacht.

[@harkon9403]

Danke , du bist der einzige Elektrolobbyist den ICH kenne der schonungslos die aktuellen Missstände der Elektromobilität aufzeigt. Das es eben noch nicht für jedermann alltagstauglich ist. Kein schlecht machen , kein schön reden - sondern Fakten benennen.. Dafür meinen Respekt..

[@Luke_Donald]

Der Francesco gefällt mir. Ich bin echt ein E-Mobility Fanboy, aber ich kann Francesco in allen Punkten verstehen. Wenn du die rosarote Brille nicht auf hast, ist das wirklich Mist mit der Ladeinfrastruktur und den asozialen Typen die Ladesäulen zuparken oder blockieren. Schön Chris, dass du auch solche negativ-Erfahrungen publik machst, auch wenn es den e-Fanboys vielleicht nicht gefällt. Danke Francesco, dass du den Stress mitgemacht hast und uns an deinen ehrlichen Emotionen teilhaben gelassen hast.

[@mariokrings]

Was für ein _E-Mobil-Fanboy_ kauft sich so ein Auto und geht damit auf Langstrecke? Keiner! Die E-Mobilität wird hier unnötig schlecht dargestellt. Aber lustig ist es dennoch...

[@MURTOE42]

@@mariokrings In aller Liebe bei der Fahrzeugklasse gehe ich für 72k € blind davon aus eben diese Strecke fahren zu können. Das ist ja jetzt kein Zoe oder ein e-Smart (keine Ahnung wie die heißen), sondern ein voll ausgewachsener SUV... Verstehe das Argument nicht.

[@peterk.969]

@@MURTOE42 Hallo. Auf solche Leute verlassen sich die Hersteller ja. Luxus heißt ja nicht altagstauglich. Mit freundlichem Gruß Peter K.

[@freundderuc9146]

@@MURTOE42 XC40 ist noch nicht mal ein ausgewachsener SUV. Das wäre dann eher der XC60. Da reden wir aber richtung 90K gut ausgestattet

[@stefandeichsel4939]

@@mariokrings Die E-Mobilität wird nicht unnötig schlecht dargestellt. Es wird ein bestimmter Punkt dargestellt, der nunmal auch vorkommt. Es wird nicht schön geredet, in dem ich solche Punkte weglasse und nur heile Welt zeige.

[@robertizer]

"Quality Time" ... einer der witzigsten Argumente die ich in Verbindung mit E-Mobilität dauernd höre. Dein Schwager ist der Beste! So ehrlich wie hier hat noch niemand außer Chirs über die Probleme der Elektromobilität gepsrochen.

[@MattRothtauscher]

Was für ein gutes Video und ehrlich. Aber der Song am Anfang ist und bleibt einfach das Highlight!

[@christianmaluck7497]

Intro: Ohrwurm!!! Und nächste Woche Live im Fernsehgarten !!!

[@cptmorgan92]

Und dann beim nächsten ESC..für Deutschland in Italienisch !! 🤣

[@Denis-zo6qo]

Das mit dem Live-Fazit ist eine coole Idee!

[@borama7845]

Schickt seinen Lieblingsschwager mit einem Stadtpanzer in die Vorhölle der E-Mobilität. Endgeile Schikane 😂

[@stephanschmidt8369]

Ich denke auch, dass mit einem anderen Auto ein paar Probleme weniger wären. Der Verbrauch ist teilweise echt der Hammer und somit kommt auch keine Reichweite zusammen.

[@Joiny07]

Vorhölle der E-Mobilität, hatte ich auch im Sinn weil ich gerne selber mal nach Kroatien fahren möchte und da mein nächster ein E-Auto wird hatte ich mir bei Going Electric mal angesehen wie es sich dort mit der infrastruktur verhält.

[@timoernst]

Ja, ist auf jeden Fall ein Extremfall bzw. Worst-Case-Szenario.

[@KrunislavSaric]

@@Joiny07 Ich lebe in Kroatien und fahre Tesla. Die Infrastruktur ist wirklich nicht schlecht, besonders für Teslafahrer. Das laden an den öffentlichen Seulen ist kostenlos und alle Ladestationen kan man über Plugshare finden.

[@timoernst]

@@KrunislavSaric das ist doch mal wirklich interessant. Glaube wir Deutsche denken auch immer dass außerhalb der Bundesrepublik nur noch Wüste kommt 😂 Danke Krunislav!

[@krisskuli]

Irgendwie hat er ein KZbinGen. Hat er wirklich gut dokumentiert, als würde er regelmäßig Vlogs machen 😄

[@unbekannt7596]

Hammer Video, hab schon lange nicht mehr so gelacht, diese Emotionen bei der Erfahrungen deines sympathischen Schwager, er trifft den Nagel auf den Kopf und zeigt ganz unverblümt die Realität für einen Laien (mit Joker Schwager Chris) der Elektro testet. Toller Test der die Augen öffnet und einen anderen Blickwinkel einnimmt ... WEITER SO !!! GROẞES LOB 😉👍🏼

[@frankuwe-teamschraeg]

Ich bleibe dabei: zwei sehr wertvolle Videos, die klar aufzeigen, wo die Probleme bei der e-Mobilität derzeit noch liegen. Software-Probleme (Bordcomputer, Navigation und Verbrauchsberechnung), dünne Ladeinfrastruktur (teils schlecht gewartet und defekt, teils egoistisch von Verbrennern und anderen, egoistischen e-Mobilisten dauerblockiert), mangelnde Effizienz der Autos. Was die Langstrecke - vor allem auch ins Ausland - angeht, kommt man derzeit immer noch nicht wirklich an Tesla und dem SuC-Netzwerk vorbei. Anyway: die beiden Videos sind ein schöner und vor allem objektiver Blick (Francesco war gut vorbereitet und hat tapfer gekämpft) Blick über den Tellerrand der e-Mobilisten-Blase hinaus. Sollte sich jeder anschauen, der einen Fahrzeugkauf plant und dann seinen use-case mit dem gewünschten Modell abgleichen.

[@mkiemkie]

Du hast die gesamte Problematik sehr gut auf den Punkt gebracht! Vor allem den letzten Punkt kann man gar nicht oft genug betonen.

[@mariokrings]

Für mich ist das ein konstruiertes Worst Case Szenario, was mit meiner Realität nichts zu tun hat. Die egoistischen Blockierer und die Ladeinfrastruktur im Ausland mal ausgenommen. Sich jetzt so überlegen und wanna-be objektiv darzustellen, weil man ja über den Tellerrand schaut, ist lächerlich. Über den Tellerrand schauen bedeutet für die meisten in der Realität nicht, Augen dafür zu haben, wie die Lademöglichkeiten in Kroatien sind. Und dann sprichst du von _mangelnder Effizienz der Autos._ Stimmt zwar, dass dies nicht nur den Volvo betrifft, aber der ist eben erneut das Worst Case Szenario. Wer sich sowas für 70.000 kauft ist selbst dran schuld und will es nicht anders. Du hast es selbst gesagt: es gibt bessere Modelle. Z.b. die von dir genannten Teslas. Aber eben nicht nur. Dann kommt wieder die _Überlegenheit des Wissenden_ durch: du sprichst von _E-Mobilistenblase._ Die Wahrheit ist: jeder lebt etwas in seiner eigenen Blase, denn jeder hat eine andere Realität. Für mich und für viele andere spielt es überhaupt keine Rolle was man mit einem CX30 in Kroatien erlebt. Ich werde nie mit meinem Elektroauto nach Kroatien fahren und wenn doch, sicher nicht mit so einem schlechten Auto, wie dem CX30. Das ist meine Realität und die vieler anderer, die nicht mehr und nicht weniger in einer Blase leben wie du.

[@mkiemkie]

@@mariokrings Ja, mag sein, dass das gezeigte ein Worst Case Szenario ist - ich finde es dennoch ok, das mal aufzuzeigen (als Gegenpol zu den vielen Jubelvideos die es eben auch gibt). Entscheidend ist m.E. dass man sich *vor* der Entscheidung für ein E-Auto gründlich informiert - und das nicht nur aus den Hochglanzseiten der Hersteller sondern z.B. auch hier auf KZbin. Es ist eben leider so, dass bei der Wahl des "passenden" Fahrzeugs viele Aspekte zu bedenken sind und zwar völlig andere als beim Kauf eines Verbrenners. Dinge wie Motor- und Fahrleistungen sind da eher irrelevant. Stattdessen sollte man das Augenmerk auf Effizienz, Ladegeschwindigkeit und Akkugrösse legen. Wenn ich Chris richtig verstanden habe, will er ja nicht die E-Mobilität grundsätzlich negativ darstellen sondern einfach nur mal die andere Seite aufzeigen. Und das ist m.E. völlig ok.

[@mariokrings]

@@mkiemkie dein letzter Beitrag ist super, weil er so ein Grundproblem von vielen aufzeigt, bzw. du nennst die Lösung, den richtigen Ansatz. Egal was man sich kauft: Am Anfang sollte die Bedarfsermittlung stehen. Viele Menschen in der westlichen Welt betreiben einen völlig irrwitzigen Konsum, der überhaupt nicht bedarfsgerecht ist. Je komplexer ein Konsumgut, desto weniger sind die Leute hierzulande offenbar bereit, sich eingehend damit zu beschäftigen. Das ist insbesondere deshalb verwunderlich, da dies meistens teurere Güter betrifft. Die Menschen können dir Vorträge darüber halten warum sie jetzt doch wieder Butter statt Margarine kaufen, aber haben keinen Schimmer wie viele Prozessorkerne ihr Smartphone hat oder welches Auto zu ihrem Fahrprofil passt. Dann kauft man sich einen Volvo, weil ein Volvo _ist was gescheites._ Und dann hat man dieses Ding an der Backe und wundert sich. Klar, der CX30 ist toll verarbeitet, ein schöner Wagen, alles gut, steht schön da. Den kann man kaufen, wenn man ihn in der Stadt ein bisschen spazieren fahren will, jedem *seinen neuen Volvo* zeigen möchte und auch gerade irgendwo überflüssige 70.000 Euro rumfliegen hat. Aber eins muss klar sein: es ist nicht die Elektro-Mobilität, die einem dann in Kroatien das Genick bricht, sondern die eigene Oberflächlichkeit und Uninformiertheit. Klar kann man so Videos online stellen, um mal _die andere Seite der Elektro-Mobilität_ zu zeigen. Aber zeigt das Video wirklich diese andere Seite? Ich lebe in Rhein/Main... kann mir sowas in meinem Alltag wirklich passieren? Eher nicht. Deswegen sehe ich das Video sehr kritisch, auch wenn es super unterhaltsam ist und Chris zwischendrin immer wieder gut moderiert. Hängen bleibt halt was anderes...

[@stefandeichsel4939]

@@mkiemkie Genau, es ist sicherlich nicht die Absicht von Chris die E-Mobilität schlecht darzustellen. Zum einen würde ich sich den Ast absägen, auf welchem er sitzt, zum anderen könnte ich mir vorstellen, dass er die noch zu verbessernden Seiten der E-Mobilität so darstellt, damit einige Hersteller sich bemühen hier zu verbessern. Das passiert niemals, wenn ich alles toll und schön rede.

[@wladischrameew8763]

Hallo Chris, es wäre jetzt cool wenn du als erfahrener e-mobilist die gleiche Strecke abfährst ☺️😉, deine Videos sind einfach auf den Punkt gebracht! Weiter so 👍🏼

[@nexisfox]

Für diese (Tor)Tour hat der Francesco ja wohl mal mindestens nen Orden verdient! ☝️😩 Du bist einfach nen super sympathischer Typ. Ich hätte vermutlich aus Frust direkt die ein oder andere Ladesäule abgerissen oder aus dem Volvo nen Würfel gemacht… 😉

[@marth4133]

Grandios, ist wie eine fette Satire…Du wirkst mit dem ständigen suchen nach einem Ladevorgang wie ein Junkie, Danke für s zeigen.

[@Musikfan2910]

Tolle Geschichte!! Ich mag Deine Videos, weil Du die Realität abbildest! Nicht einseitig Emobilität protegieren sondern auch die Kontras zeigen. Klasse! Weiter so 👍🏻

[@burningman5501]

Jetzt kann Chris auch noch singen, was kann der Mann denn nicht? Multitalent nennt man sowas :) Fetten Respekt!

[@mariokrings]

Sau geil der Song am Anfang!! Sag bitte nicht, dass du auch die Stimme auf der zweiten Spur bist... 😂😂

[@mariokrings]

Nächstes Jahr schicken wir Chris zum ESC!! 🎶😉 Ist ja passenderweise in Italien. 🇮🇹

[@burningman5501]

So, jetzt endlich das komplette Video angeschaut. Francesco spricht mir aus der Seele. Das sind genau meine aktuellen Bedenken. Was bringt mir ein teures und komfortables Auto, wenn die Gesamtreichweite so niedrig ist? Dann das Schlange stehen vor besetzten Stadt-Ladern. Aktuell ist die E-Mobilität leider nur eine Alternative zum Verbrenner. Hier muss sich noch einiges tun, damit auch der Ladekomfort und die Reichweite bei Autos, die sich der Durchschnittsverdiener leisten kann, auf ein erträgliches Level kommen. Ich hätte gern das Liveinterview und zudem eine FSK 18 Version mit allen Ausrastern von Francesco ^^.

[@dieabsolutegluckskuche5174]

@@burningman5501 Vllt lohnt sich dann ein Plug In Hybrid für dich. In der Stadt ist man damit günstig und leise unterwegs, wenn man daheim lädt und wenn es mehr sein soll hat man den Verbrenner.

[@mariokrings]

@@burningman5501 die meisten Leute brauchen gar keine große Reichweite (ca. 85 %). Für diejenigen, die Reichweite brauchen, gibt es Modelle mit entsprechend großer Reichweite. Der Volvo aus dem Test hier ist diesbezüglich ein Witz. Und in Deutschland gibt es auch eine vergleichsweise gute Infrastruktur. Wer ganz sicher gehen will, kauft sich einen Tesla. Und Schlange stehen an Ladern in der Stadt müssen nur Leute, die keine Erfahrung mit der Elektromobilität haben.

[@jonashoger3592]

Die Songs von Chris sind der Wahnsinn. Wenn er mal nicht mehr KZbin macht wird er einfach Sänger.

[@KlabausderBeere]

Na dann muss er sich aber nen richtigen Job suchen, damit er nicht verhungert.

[@sfr9994]

Lieber KZbinr bleiben aber vor jedem Video einen Song 🎵

[@andreasjahn3846]

😅 Ich hätte den Karren in Kroatien am Flughafen stehen gelassen!

[@obelixzh]

Mehr von Francesco!! Ich liebe die Art, wie er seine Psycho-Hygiene macht. Einfach goldig!

[@rudizwyrtek5436]

Chris ich habe dir mal geschrieben, wenn ich was zum Lachen brauche schaue ich mir Stan Laurel und Oliver Hardy an. Aber dein Schwager ist Klasse ich habe gelacht, dass mir die Tränen gekommen sind 😂🤣. Also von mir bekommst du den Daumen hoch, denn dieses Video zeigt die Probleme wenn ein Verbrennerfahre mit einem Elektroauto eine längere Tour fährt. Ich habe einen U5 und hatte eine 1000 km Tour, hatte keine Probleme. Muss aber vorausschicken dass ich die 1000 km Tour in Deutschland gefahren bin und es keine Probleme an den Ladesäulen gegeben hat. Dein Schwager war authentisch 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🔝. Bitte mehr Videos mit deinem Schwager der Typ ist COOL

[@TeslaKägi]

Einfach köstlich! 🤣👌🤘 gib ihm doch das nächste mal ein SR+. Da hätten die beiden sicher viel mehr Spass! Der Volvo säuft einfach viel zu viel! LG ✌️

[@MatthiasKleine]

Und kostet nur die Hälfte

[@stili774]

Oder long range. Dann macht Langstrecke Spaß

[@elektrikcar9988]

@@stili774 Geht auch mit dem SR+, ich für meinen Teil muss eh alle 200-300 km pinkeln gehen und die kommt der SR+ im Sommer locker! Das LR ist wenn man nur die mehr Reichweite haben will sein Geld nicht wert! Wer natürlich zu der mehr Reichweite die 1 sek mehr Beschleunigung die 11 kmh mehr Geschwindigkeit und vor allem das Allrad haben will sollte die 10.000€ mehr in die Hand nehmen, aber für alle anderen reicht der SR+.

[@erwingiger9735]

@@elektrikcar9988 du vergisst da die schnellere Ladegeschwindigkeit beim LR, das macht auf Langstrecke schon was aus, wer aber wie die meisten Leute eh nur einmal im Jahr in den Urlaub fährt, für den ist das SR+ wirklich die günstigere Lösung.

[@giorgiofranza8126]

:) mit einem Tesla wäre es definitiv einfacher gewesen :)

[@aureliohoffmann4946]

Das Intro verkaufst du als Werbejingle für den Fiat 500e an Fiat 😂

[@flunter5504]

Auf Teil zwei musste man ja nicht lange warten :) Das Intro ist ja geil😂

[@schnaufschnief5791]

Francesco ist der Beste! Bitte mehr von und mit ihm!

[@electrifiziert1362]

Die ungeschönte Wahrheit, in eigener Art und Weise „erfahren“, live entsprechend kommentiert. Ich kann gut verstehen wie er in der jeweiligen Situation reagiert hat ! Man muss den Tatsachen ins Auge sehen, die E-Mobilität braucht noch „Reifezeit“, und ist noch nicht unter Berücksichtigung aller Umstände für jeden gleichermaßen geeignet. Ein wenig Pioniergeist und die Akzeptanz gewisse, widrige Umstände in Kauf nehmen zu müssen, gehören dazu… ebenso eine gewisse Leidensfähigkeit. Zwei sehr coole Videos ! Daumen hoch 👍🏻 und Danke dafür ! Das Lied I’m Intro ist ein Hit !!

[@albertehrlich4386]

Die Kälte spielt auch eine Rolle... Bin doch kein Wetterfrosch... Hahaha

[@reneschott1308]

Man sieht: es geht doch, einfach eine halbe Stunde herum schimpfen und schon ist die Batterie voll! 😉

[@mariokrings]

Gute Idee: für den Urrumpel wäre eigentlich eine Hamsterrad-Ladestation super, in der er die Energie für die Ladung selbst erzeugen kann und gleichermaßen seine Plautze wie auch seine Wut abbaut.

[@reinhardmuller6838]

Schimpfen hilft immer oder Lachen. Wie sagte schon Karl Valentin als er gefragt wurde warum er fröhlich ist bei dem Regenwetter, "weil wenn ich traurig bin, dann regnet es auch" 😉

[@iceman7795]

Ein ganz dicken 👍 für diese 2 absolut ehrlichen und unverblümten Videos. Hier wird gut dargestellt dass die E Mobilität, Stand jetzt, noch lange nichts für die Maße ist.

[@frankuwe-teamschraeg]

…oder Du suchst Dir das passende Auto für Deinen persönlichen use-case aus.

[@francoaleman1520]

Francesco ist echt der Hammer und seine Art echt super geil ! Er und Armanda sollten einen KZbin Channel zum Thema Autos machen, es wär der absolute Burner :D

[@elektropit6779]

Francesco hat für diese lange Reise das falsche Auto gehabt. Das Video selber war gut und emotional 😭 dokumentiert 👍.

[@Darknight00744]

Das Auto kostet 72.000 Euro. Wird noch subventioniert von Steuerzahlern. „Er hat das falsche Auto gehabt“ - ich lach mich tot 😆 gib ihm einen Audi A6 2.0 TDI oder Ähnliches und er ist der entspannteste Mensch der Welt auf der Reise.

[@elektropit6779]

@@Darknight00744 Ja, er hat das falsche Auto gehabt, egal wie teuer es war.

[@lamaludwig1470]

Danke für den Bericht. Die meisten Elektroschocker-Kanäle reden alles schön, was auch nicht weiterhilft.

[@mariokrings]

Ja, aber der Bericht hat nun auch nur bedingt etwas mit der Realität zu tun.

[@MURTOE42]

@@mariokrings In wie fern bitte?

[@mariokrings]

@@MURTOE42 Das Auto ist so mit das schlechteste Elektrofahrzeug was es auf der Mittel- und Langstrecke gibt. Völlig ineffizient und mit nur mittelmäßiger Ladeleistung. Mit diesem Ding schickt man jemanden in eine Gegend, die ein extrem dünnes Ladenetz hat und verkauft es als Realität. Sowas hat halt mit meiner Realität zwischen Rhein/Main und Rhein/Ruhr nicht viel zu tun. Vielleicht geht es dem ein oder anderen in Mecklenburg-Vorpommern oder Brandenburg ähnlich. Wobei in so ländlichen Gebieten dann auch viel Wohneigentum vorhanden ist, wo der Staat dir 900 Euro zu deiner Wallbox dazu gibt. Und auf den BAB gibt es dort eben auch gute Ladeinfrastruktur.

[@John-mw5nv]

Tesla startete auch erst mit hochpreisigen Modellen bevor eine günstige Model 3 Alternative auf den Markt kam. Die Akkus werden in den nächsten Jahren deutlich besser. Die nächste ETron, EQC und Fiat 500e werden sicher mehr Reichweite und schneller laden können.

[@MURTOE42]

@@mariokrings Mag durchaus sein, jedoch rechne ich bei einem SUV nicht mit solchen Werten. Es soll hier um einen fairen Vergleich gehen. Ein Verbrennerfahrer steigt auf ein E-Fahrzeug um und hat solche Hürden? Wohlgemerkt mit einem 72k € Wagen! Es ist so wie es Francesco sagt: Ich will mich nicht nach meinem Auto richten, wo ich Urlaub mache. Da gibts absolut nichts daran auszusetzen. Btw. ich bin absoluter Verfechter der E-Mobilität, habe jedoch selbst noch kein E-Fahrzeug. Warum? Ich kann bei mir Zuhause nicht laden. (Reihenhaussiedlung mit ca. 50m entferntem Parkplatz, Gemeinde will/wird dort nichts auf den öffentlichen Parkplätzen bauen, hab ich schon erfragt). Alles in allem sind es genau die genannten Nachteile die behoben werden müssen. Der Vergleich ist also, wie bereits erwähnt, fair und zeigen die aktuellen Nachteile auf. Aus genau dem Grund brauchen wir übrigens auch eine neue Regierung... Es muss vorwärts gehen ;-)

[@Mario-kw2sy]

Geiler Typ. Und genau das ist es warum ich kein Elektroauto kaufe. Ein Plugin wäre noch ok. Weil ich habe das Spiel schon mal nach Schweden mit einem Erdgas Caddy gehabt der musste auch alle 200 km an die Erdgassäule. Und wie bei ihm, als ich ankam hatten die kein Erdgas da. Und ich musste mit dem 10 Liter benzintank weiterfahren und mit einem 10 Liter Kanister immer nachfüllen damit ich zur nächsten Tankstelle Kamm. Also Respekt für die Tortur ich wäre durchgedreht. Macht weiter so ich gucke trotzdem den Kanal sehr gerne.👍

[@elektrikcar9988]

Das ist kein e-Auto zum testen ob Langstrecke funktioniert! Der hat 75 kWh im Akku und kommt nur 250 km das kommt mein Bruder mit dem Ioniq VfL und 28 kWh Akku auch! Dann nimm ein Model 3 SR+ 800 km in 9 Std kein Problem, bei freier fährt und 120-130 statt 105 kmh kommst du problemlos 300-350 km und musst max 2 mal 30 min laden und hast noch 150-200 km Rest im Akku am Ziel!😏😉 Wenn das nicht reicht Kauf dir ein LR das kostet auch nur 46k€ ca und kommt 450 - 500 km bei effizienter Fahrweise ohne zu schleichen und hast bei 2 mal 30-35 min laden statt 150-200 noch gut 300 km im Akku und hast am Preis des Autos noch 26k€ gespart.

[@petrvrchota2288]

The main thing I saw in the 2 consecutive videos was completely frustrated, stressed and destroyed Francesco. I totally understand him. Instead of enjoying a fast ride and a trip with his girlfriend, he constantly has to count on whether he will reach the next charger. Yes, what's the point of car performance if he can't use it the way he wants? Conclusion and lesson: How glad I am that I use my diesel Octavia with a range of 800-1000 km. Thank you Francesco, his girlfriend and Chris for an interesting excursion into the world of electromobility. EV is not for everyone ... Have a nice day. Petr

[@kamala3384]

Danke für das tolle Video, war sehr unterhaltsam und zeigt die Schwächen bzw.Stärken der Elektromobilität. Mein Fazit: 1) Langstrecke + ins Ausland ( lieber mit einen verbrenner, schont auch die Nerven ) 2) in der Großstadt ( E-Auto oder Hybrid ,Voraussetzung man hat eine eigene Garage mit wall Box) Alles andere ist Murks.

[@lucaspetino7451]

Ich würde die Strecke/den Test mit Francesco gerne mit einem Tesla Modell 3 Long Range sehen :-)

[@Speedy-kp4bk]

Ja ich auch , würde mal meinen das da einiges anders gelaufen wäre .

[@pa_alia]

@@Speedy-kp4bk Glaube ich nicht, seine beschwerden waren nur begrenzt auf die Reichweite bezogen.

[@realmcerono]

@@pa_alia weiss nicht was du meinst... seine Probleme sind ausschliesslich betreffend Laden. Tesla: mehr Reichweite, interne Lade-Navigation, Supercharger, kein Blockieren, kein Abstecken. Er hätte mindestens 90% weniger Ärger gehabt.

[@hansiz1806]

Und nicht vergessen, der Volvo ist ein Stromfresser. Als Verbrenner würde dieses Auto wohl kaum jemand kaufen. Aber beim Elektro checken die wenigsten das

[@caliburpictures]

Mich würde mal interessieren wie seine Meinung wäre hätte er einen Tesla mit dessen Supercharger Netz genutzt 🤔 Und so ein Live fragerunde wäre toll😀

[@rainersta7073]

ja...20% weniger Verbrauch (real 100 km mehr Reichweite) und doppeltes Ladenetz würde die Zahl der nahen oder abwegigen Haltestopps schon senken. Erschwerend im Moment ist natürlich auch, das man bei geschlossenen Rasthöfen zur Zeit buchstäblich im Auto "vergammelt" während der Wartezeiten. Unabhängig davon: der dauernde MC Donalds Besuch dürfte das Leben auch nicht gerade verlängern....von den Extrakosten für dauernde Wartezeiten Kaffees garnicht zu reden.

[@adimik3712]

Das wäre dann wohl zu einfach gewesen weil die komplette Planerei Tesla dem Fahrer abnimmt und gar auf zu hohe Geschwindigkeiten achtet, dass der nächste SUC auch erreicht werden kann.😉 Wie im meinem anderen Beitrag schon angesprochen, der Ärger war doch schon mit dem Volvo vorprogrammiert. Zu kleiner Accu mit hohem Verbrauch, dann ist halt der Unmut schon 100% sicher gewesen, erst recht im direkten Vergleich mit einem Verbrenner.

[@5t3p5]

Ein Tesla würde aber wenn nur das Problem an den Autobahnen u. U. lösen, nicht vor Ort.

[@markusmuller9193]

@@5t3p5 Zum Teil schon. In Split hätte Francesco nicht nachladen müssen. Bzw. war auf dem Weg nach Split bzw. zurück mit ziemlicher Sicherheit ein SC. Da hätte er im Falle als Backup mal 15 min komplett stressfrei ranfahren können, ohne in Split auf Ladesäulenjagd gehen zu müssen.

[@Johannesvogell]

@@5t3p5 naja es gibt in Kroatien wahnsinnig viele destinastion Charger so ist es nicht

[@sonata2004]

ich will Teil 3,4,5. usw. Waren zwei Super Videos.

[@wiepechundschwefel]

Der arme Francesco und seine Nerven 😜 aber als Zuschauer war’s schon unterhaltsam und interessant.

[@sonata2004]

@@wiepechundschwefel ich versteh ihn, ich bin auch so ein Flipper, der wegen jeder Kleinigkeit ausrastet.

[@freiraum2481]

Emotional und ehrliches Video - ich kann das alles sooooo gut nachvollziehen! Chris - Deine Videos sind wie immer sehr authentisch mit der notwendigen Kritik zum heutigen Stand der E-Ladesituation. Es geht aber voran in der Elektromobilität und wir werden von Tag zu Tag Verbesserungen erleben. Wir bleiben alle dran ...!

[@stone7578]

Danke Chris, für diese unverblümte 2-teilige „Doku“ .. ich denke, dass es vielen Elektroauto-Neulingen genau so ergeht. Respekt Francesco. Du bist doch relativ ruhig geblieben. Denn das war sicher eine stressige Reiseerfahrung. Und Lob an Armanda für das positive Denken und die Ruhe. Mein Diesel-Leasing läuft noch zwei Jahre. Ich hoffe, dass sich bis dahin noch einiges ändert an Technik und Infrastruktur, da ich doch sehr an Elektromobilität interessiert wäre. Top Video!!!

[@Weizenmensch1]

Soooo geil! Wie er ausrastet - sehr sympatisch! XD aber es ist halt Realität!

[@rwd420]

Einfach so mal ein so professionelles Liedchen komponieren, Hut ab!

[@f.5573]

Wahnsinns Content, den du uns jede Woche wieder zur Verfügung stellst! Danke danke danke aus Österreich👍😉

[@Dr.No-wuerde-elektrisch-fahren]

Ich mag Ihn, ein typischer Italiener….eine kleine Stresspustel😁😁 . Ich kann ihn schon verstehen, zumindest auf der Strecke

[@kasmopaya2676]

Vor alle mit dem Auto, in Kroatien sind eine menge Supercharger aufgestellt. Mit einem Model 3 LR oder Model S 100kWh hätte da 0 Probleme bekommen. Da hätte er auch nicht zwischen laden müssen, einfach vollladen bei den SC und fertig. Am Ziel dann AC laden wäre nice, aber auch nicht unbedingt nötig. Einfach beim letzten SC voll.

[@Max.Oliver.Grimberg]

Von vorne (Gesangseinlage) bis hinten (Fazit) tippi toppi und herrlich ehrlich kritisch vom super sympathischen Francesco...! 👍👍😊😊 Für das, was er zusammen mit Armanda (ich hoffe, ich habe ihren Namen richtig geschrieben...! 👍👍😉😉) alles auf sich genommen hat, haben die beiden ja wohl jede Menge Geschenke von Dir verdient, finde ich...! 👍👍😉😉😉😉👴🏽😎

[@marcelb9708]

Vielen Dank für dieses Video 👍. Habe letztes Jahr über ein E-Wagen nachgedacht und im November wieder einen Benziner bestellt. War etwas unsicher, ob ich nicht vielleicht einen Fehler gemacht habe. Nach diesem Video bin ich heilfroh einen Benziner zu bekommen. Super sympathisch und fühle mich nach dem anschauen viel besser und ohne Gefühl einen Fehler gemacht zu haben 😁.

[@randomrant3537]

War ich der einzige der traurig war, dass das Lied nicht weitergeht? Vielleicht machst du ja eine Vollversion, klingt echt gut. Ps Hatte bei beiden Videos Tränen in den Augen 🤣

[@CarManiac_Chris]

Danke 😅Hätte auch richtig Lust auf den Song ihn zu machen

[@patrp5550]

@@CarManiac_Chris wäre echt geil😅

[@mariokrings]

@@CarManiac_Chris Germany 12 Points.... 😏

[@g.s.9854]

@@CarManiac_Chris Yes do it

[@DouglasStevenHeffernan]

@@CarManiac_Chris machen!

[@patrp5550]

Alleine wegen dem intro schon ein like😅

[@patrp5550]

OMG Danke für das Herz😮

[@CarManiac_Chris]

Was heißt hier danke für das Herz ich sage danke für den Kommentar und dafür dass du schon für das Intro ein Like gegeben hast!

[@patrp5550]

@@CarManiac_Chris Gerne!

[@TOM81-p4d]

Wahnsinn wieviel Arbeit und liebe du in deine Videos steckst! Dein Erfolg ist wohl verdient. Wünsche allen schöne Feiertage 😉

[@chappy-hd]

Danke für dieses Video. Einfach ehrlich und frei raus, ohne sich zu verstellen. Sehr gut!

[@seemann11er]

Ahoi Chris, diese beiden Videos sind das beste was ich bis jetzt von dir gesehen habe. Absolut ehrlich „ Einfach Geil“. Das „HB Männchen“ am Lenkrad könnte ich in Persona sein, nur bei mir hätte das Navi schon ein Blaues Auge gehabt. Vielen, vielen Dank für deine gute Arbeit und tollen Videobeiträge. Gruß aus dem Saarland

[@PlaygroundAutobahnTV]

Wirklich geile "Reportage". Hab's genossen!

[@andreaskohls3634]

Ich denke mal wer viel nach Kroatien usw unterwegs ist sollte mit einem anderen Auto fahren.Dieser Volvo ist einfach eine Krücke.

[@vaidasbruder4304]

Der Song ist super! Meine Frau hat mich dir mitzuteilen, dass Francesco ihr richtig aus der Seele gesprochen hat. Ich bin seit 8,5 Jahren elektrisch unterwegs, seit 5,5 Jahren mit meinem Zoe (erste Generation, 41 kWh Batterie nachgerüstet). Mein Roadtrip nach Litauen hat alles in allem gut geklappt. Ich bin allerdings alleine gefahren - für meine Mädels (Frau und Zwillingstöchter) wäre das aber zu freakig. Sobald die französische Firma mit dem Verleih von kleinen Akkupack-Anhaengern anfängt wird so eine Reise auch mit Familie möglich sein. Ein Elektroauto mit mehr Akkukapazität und mehr Ladeleistung können wir uns finanziell nicht leisten. Und nochmal kurz zum Model S der ersten Generation: soweit ich weiß kann er AC lediglich 16 kW ziehen. Danke für ein weiteres gutes Video. Grüße Vaidas

[@dennishennen270]

Das Model S mit einen Doppellader kann 22KW laden! Die neueren Model S können maximal 16,5KW laden, wenn es freigeschaltet ist.

[@vincenzodicesare2941]

Top Video wie immer. War letzte Woche mit meinen GLA Plug in Hybriden mit DC Lademöglichkeit von Basel nach Rieti (Italien). Mein Ziel war es so viel wie möglich elektrisch zu fahren. Mein Fazit: Got sei Dank hatte ich einen Plug In. Ich konnte in Italien gerade mal 2 x laden. Entweder waren keine Ladesäulen in der nähe, oder schon besetzt, von Verbrenner zugeparkt oder die Ladestation war in Wartung. Ich denke bis Milano wäre es kein Problem, alles was weiter unten ist, ist es eine unmögliche Sache. Da muss ich dem Francesco recht geben, wenn man keinen Tesla hat, ist ein Plug in Hybrid für Langstrecken besser.

[@lasercutagprazisionslaserc2033]

Viel Punkte sind leider Realität und ich merke bei solchen Videos was wir in Sachen Laden als Teslafahrer für ein tolles Ladenetz haben. Unzählige Probleme haben wir auf der Langstrecke einfach nicht. Das ist für mich der Hauptgrund dass ich mich für einen Tesla entschieden hatte. Da wird es noch viel Nachholbedarf geben und auch mehr Rücksicht von allen Benutzer. Chris, Deine Videos helfen hier alles in die richtigen Bahnen zu leiten. Danke Euch für diesen Beitrag👍🏻

[@enriwa1301]

Da isser schon wieder ... genau zum Guuten-Morgen-Kaffee... Du stellst die Videos bewusst um diese Zeit ein, damit wir einen richtig guten Srart in den Tag haben😇🤗 Einen schönen Sonntag Dir und Deiner Familie, lieber Chris... und allen anderen hier natürlich auch - bleibt gesund! Und das Intro mit dem Lied - sehr cool! Damit hätten wir beim ESC deutlich besser abgeschnitten😇

[@63keeper]

Ma der arme Francesco - ich leide mit dir mit! :-)

[@mariokrings]

Ich habe mich als Binnenland-Deutscher immer gefragt was eine Heulboje ist.... Jetzt weiß ich es. 😂

[@tablecraft2426]

Wer kriegt auch Komplexe, wenn er sieht, dass Francesco nicht lädt, wenn er sich immer aufregt?

[@samsmith3183]

ich nicht, einem Italiener kann man nur zuhören, wenn er sicht aufregt. Sonst verpasst man doch das Schönste an der Kultur.

[@HorstSchlaemmer00]

über die gesamte reise hätte er bestimmt 1 stunde schneller zuhause sein können, wenn er direkt laden würde und nicht erst ein video dreht wie er am ragen ist :D

[@mariokrings]

@@HorstSchlaemmer00 der hätte gar nicht an eine Säule müssen, wenn es möglich wäre negative Vibes und Motzerei in den Akku zu laden.

[@marioschulte7156]

Allein das es normal sein muss immer sofort zu laden zeigt doch das Problem...

[@marcelwocher7484]

In vielen Punkten hat er ja recht, der sehr sympathische Francesco. Nur, anstatt minutenlang sich über die Schwierigkeiten beim Laden aufzuregen, hätte er halt immer zuerst anschließen können. Nichtlader, die Ladeplätze zuparken, sind natürlich ein Problem. An Säulen ohne Kabel schon öfter gesehen, das Auto vor dem Nichtlader abgestellt und mit meinem Kabel angeschlossen. Verbrennerfahrer konnte somit erst weg, nachdem der Wagen voll war. E-Autofahrer kam zurück, steckte ab und fuhr ungerührt von dannen.

[@sanja__5925]

Lieber Chris, dann mach doch mal ein Video mit allen Kniffs und Tricks wie man eine Reise plant und welche Ladekarten und Apps man in Europa benutzen sollte. Ich verfolge viele deiner Videos und habe mich von deinem Enthusiasmus anstecken lassen und mir einen GT bestellt der im Juli geliefert wird! Plan doch mal eine Reise nach Amsterdam und teile jeden einzelnen Schritt mit deiner Community. Mach genau weiter so, du und dein Kanal ist einfach Klasse.

[@wimwilms1424]

Der große Vorteil der Elektro“mobilität“ scheint zu sein, daß sich die kindliche Freude wieder einstellt, eine Tankmöglichkeit gefunden zu haben. Das kommt einem mit dem Benziner schon ein wenig abhanden.

[@Kil0Watt]

Ich verstehe die Aufregung von Francesco sehr gut. Entspanntes Reisen kann es so nicht geben. Aus meiner Sicht ist hier die mangelhafte Ladeinfrastruktur das Problem. Insbesondere Slowenien und Kroatien hängen da sehr weit hinterher. Ich will in diesem Sommer auch in diesen beiden Ländern Urlaub machen und mir kraust es schon ein wenig! Ich sehe eine Reise in diese Region als echte Challenge, ans Nordcup hingegen kommt man ja heute völlig problemlos mit dem EV.

[@elektrikcar9988]

Es lag nicht nur an der Infrastruktur! Nimm ein Model 3 LR das ist gut 26k€ günstiger und kommt statt 250 km auch 450km+ und wenn du nochmals 10.000€ sparen willst nimm ein SR+ das kommt auch noch 350 km+ weit im Sommer.🤷 Ich brauche von der Arbeit nach Hause gut 14-16% da es gestern kalt war und das Model 3 5% zurück gehalten hat hatte ich noch 11% zur Verfügung! Ich bin losgefahren und habe 3 Möglichkeiten zum laden ignoriert und bin mit 2,4 km Rest im Akku angekommen!🤷

[@thorstenbq6259]

Schon ne tolle Folge..muss man echt lassen.

[@welfiblablabla]

Und er hatte noch Chance, dass alle Ladeseulen ohne Probleme funktionniert haben. Wie hätte er sich dann wohl aufgeregt 😜

[@mariokrings]

Hahaha... Das fehlt eigentlich noch: der Schwager kommt nach 70 Km Landstraße mit 10 % Akku an die einzige Allego-Station des Landes, die nicht funktioniert. Die freundliche Servicehotline mit Sitz auf den Philippinen erklärt ihm dann auf gebrochenem Kroatisch, wie es weitergeht..... 😂😂🤣🤣🤣 🤯

[@bkinzel45]

Der Supergau

[@autosuchagent8076]

Wieder ein schönes Beispiel zum totalen E-Mobilitätsversagens auf Langstrecke / Urlaub. Danke für die klaren Worte. Leider gibt es viele, wie Du sagst Verblendete, die nicht schallen, dass die e-Mobilität das Allheilmittel ist. 1000 Thumbs up

[@wernerschafer9930]

Live - Fazit fände ich super! Ich habe Deinen Kanal abonniert, obwohl ich verbrenner fahre, trotzdem inteteressiere ich mich für die Elektro Mobilität....! Ein tolles Video, dass einmal die Realität zeigt. Danke dafür und ich freue mich auf euer live Fazit. Ich hoffe, dass ihr euch nicht an die Gurgel geht.... Grins...! Gruß aus Löhne und weiter so!!!

[@Bigcorn_gato]

Wieder mal eine sehr geile, unterhaltsame und informative Folge! Da werden sich die Verbrennerfahrer bestimmt leider wieder bestätigt fühlen. Aber nur so kommen wir ja schließlich weiter mit der E-Mobilität, wenn die Gegebenheiten auch die Mehrheit ohne jegliche Fachkenntnisse überzeugen und begeistern. Chris, nach der Folge bin ich aber auch sehr interessiert zu wissen, wie du eigentlich zur E-Mobilität gekommen bist, wenn es nicht schon eine Folge darüber gibt, und schlussendlich jetzt als ein E-Auto Pro und als Botschafter unterwegs bist! Danke!

[@marsSblack7]

CarManiac, der Adriano Celentano aller Auto-KZbinr 😂😂😉

[@strokerpete3996]

Danke für den Mut die Dinge so ehrlich darzustellen. Den haben viele der Ökofreaks leider nicht.

[@elektrischabfahren]

Kein E Fahrer den ich kenne ist ein Ökofreak....aber Liniares denken der Verbrenner Fraktion ist ja der Alltag.

[@elektrikcar9988]

Ehrlich? Für das Auto ja, aber mit dem Model 3 SR+ und gerade mit dem LR wäre die Tour ein Witz gewesen und selbst mit dem Ioniq VfL und 28 kWh Batterie hätte man das genau so gut ggf etwas besser hinbekommen! Der hat einen 75 kWh Akku und kommt nur 250 km?! Schlechter Witz von Volvo. Der Ioniq VfL hat wie geschrieben auch 250 km Reichweite und das mit 28 kWh Akku, ist aber dafür auch in gut 30 min auf 94% am 50 kW Lader und am HPC in 20-25 min, da lädt er mit 70 kWh statt 50 kWh. Und selbst wenn man kein effizientes Auto nimmt sondern ein e208, Corsa e oder so kommen die mit ihren 50 kW Akkus auch 300 km+ und laden mit 100 kWh in 35-40 min auf 90% auf.

[@elektrischabfahren]

@@elektrikcar9988 mit unseren 208e kommen wir höchstens 240 Km weit bei Schleichfahrt im Normalfall. Aber der Junge hat eindeutig zu viel beim Fahren verbraucht. Das umdenken vom Verbrenner auf E Auto mit der entsprechenden Anpassung der Geschwindigkeit hat er nicht begriffen!

[@elektrikcar9988]

@@elektrischabfahren 240 km? Andere sagen immer der kommt 300km?🤨

[@ERMZ337]

Für einen Umkreis von 100km sind E Autos top. Für Langstrecke gibt es aktuell keine Alternative für Verbrennerfahrzeuge. Genau wie er gesagt hat, die wenigsten können sich einen EQS leisten. Dieser Lademüll fängt schon in der heimischen Stadt an, 2 öffentliche Ladestationen für 15.000 Bewohner. Davon ist eine meist mit Verbrennerfahrzeugen blockiert. Ich verkaufe meine ZOE wieder. Es ist auch völlig unrealistisch wenn ab 2035 nur noch E Fahrzeuge gekauft werden dürfen... Leute... wo kommt der Strom her?? In manchen Wohnanlagen wohnen 150 Parteien, zu jeder Wohnung gehört mindestens ein Auto. Wenn die alle gegen 17 uhr nach hause kommen und nur 50% müssen ihr E Auto laden, brauchst du nur in einer Wohnanlage 75 Ladestationen... E-Mobilität ist eine Lüge, Comedy oder sonst was. Nicht falsch verstehen, ich steh total auf E-Mobilität... aber so wie es jetzt läuft kann es nie und nimmer funktionieren.

[@Wolff0002]

Gutes Video zeigt das es Situationen gibt die für Hybrid optimal sind mit dem wären die beiden total relaxt unterwegs gewesen

[@namiksavci]

Das Intro Lied ist einfach 10/10. :)

[@theRealToby83]

Guten Morgen. Das Video ist sehr authentisch wie ich finde. Ich selber fahre einen Jaguar i-Pace und kommen innerhalb DEUTSCHLAND damit sehr gut klar. Ganz ehrlich: ich würde nur mit einem TESLA ins Ausland fahren, weil es einfach funktioniert.

[@beautifulsauerland]

Naja, bei meinem I-Pace stört es mich schon ziemlich das ich mit max 100KW laden kann. Egal wo auf der Welt. Ist irgendwie nicht mehr so der Stand wenn man an den Ladesäulen andere, auch teilweise deutlich preiwertere Autos, sieht.

[@theRealToby83]

@@beautifulsauerland das stimmt! Hoffe einfach, dass Jaguar mal mehr frei gibt… hatte letztes Mal 112 von 10 - 40 ca

[@beautifulsauerland]

@@theRealToby83 ich hab noch nie etwas dreistelliges gesehen :( Aber es ist wirklich etwas schade... nicht nur das 100 wenig sind, er hält das ja auch echt nicht lange.

[@Charlie_Waffles]

„Wie könnt ihr das geil finden wenn die Scheisse ständig leer geht“ haha 😂😂😂😂 bester Satz! XD 🤣

[@michaeljanzen7834]

Der Bericht von Francesco spricht für sich. Absolut authentisch und emotional beschreibt er die Realität. Ich frage mich wieso der Kommentator immer wieder versucht ihn als blöd darzustellen.

[@Francesco_089]

Er ist mein Schwager das läuft die ganze Zeit so zwischen uns 😂 Liebe eben nur anders 😉

[@johngraham8792]

Vielen Dank für das Video. Wir haben seit 6 Monaten ein Elektroauto. Davor hat meine Frau immer das vorhergesagt was in dieses Video zu sehen ist. Wir haben aber das Glück dass wir Kurzstrecken-Fahrer sind (1400 Km in 6 Monaten) und eine Wallbox in der Einselgarage haben. Wir mussten daher auch noch nie an Schnellader laden. Meine Frau vertritt die These dass jede Ladevorgang während eine Langstreckenfahrt die Möglichkeit birgt, als ähnlich unangenehm wie eine Autopanne wahrgenommen zu werden.

[@Numbsi1977]

Dank der Videos plane ich einen Tesla zu leasen, dabei bin ich durch das Schnellladen sogar auf den kleineren Akku gegangen. Dazu stehen die Lader ausreichend dicht. Vor der Abfahrt mal 15 min die Route kontrollieren ist auch nicht die schwarze Kunst. Ins Ausland nehme ich den Zug.

[@mariokrings]

Meine Taktik! 👍

[@Valsiphez]

Supercharger gibt es bis Dubrovnik 🧐

[@johannesmaurer2890]

Spontane Reaktion nach der ersten Minute: klasse Song, in Anlehnung an den ESC gestern Abend...Chris twelve Points!

[@motog8278]

:-)))) der Song ist Spitze, toller Text, musste herzlich lachen!

[@toschtimes]

Hallo Chris, du fährst eine etron für über 100.000 Euro, hast einen Juice-Booster für über 1.000 Euro. Auf deinem Tisch steht ein Widescreen-Monitor, der auch nicht für 100 Euro zu bekommen ist. Aber was ist das denn für eine Tastatur? Aldi - Lidl - Penny für 6,99 Euro vom Grabbeltisch:-) Da begehst du gerade Stilbruch:-) Zum Video: Dein Schwager zeigt ganz deutlich, was in der Elektromobilität noch getan werden muss, um die breite Masse abzuholen, und zu überzeugen. Ganz lieben Dank an Francesco, dass er diese unsagbare Leid für die Elektromobilität auf sich genommen hat.

[@Olly-bj4qp]

Moin Chris super Lied...super Video wie immer und Francesco ist ja zum Ende auch wieder runter gekommen....obwohl er zu Recht oftmals steil gegangen ist. Ich bleibe dabei, Elektro wird für viele Petrol Heads erst was, wenn die Autos vernünftige Reichweiten erzielen, einen moderaten Preis haben und das Lade-Netz vernünftig ausgebaut ist. Einen interaktiven Livestream würde ich befürworten....Gruß aus dem Norden

[@abraxastulammo9940]

Schade, er hat ja gar kein Allego getestet... 🤣

[@helmutartmueller7802]

Bezüglich Routenführung mach ich es ein bisschen intelligenter: Meine Frau fährt und ich Navigiere; auch beim Verbrenner nervt es mich wenn ich in unbekannter Gegend vom Navi eine „beschissene“ Route angezeigt bekomme und mein Schatz „nur daneben“ sitzt. Aber weiter so, ich finde euch richtig süß. Das Intro Lied bitte in voller Länge

[@samsmith3183]

Super Video mit Francesco und Armanda! Bitte mehr davon! Am besten mit noch weniger Reichweite, noch weiter wegfahren. Italien oder Spanien mit BMW i3 oder eUp - Hauptsache oft laden und VideoBlog. Es war herrlich.

[@JanSeyler]

Hi Chris, vielen Dank für das Video. Ich habe tatsächlich gerade über den Mach-E oder den ID.4 nachgedacht. Aber nach den Videos habe ich mich entschieden noch ein paar Jahre auf die E-Mobilität zu warten.

[@dieterschroder1978]

Hallo Chris, Ich habe mir heute die beiden Teile von dem Video angeschaut und das war sehr aufschlussreich und interessant. Das Thema Ladestruktur beschäftigt mich auch. Momentan bin ich noch Diesellangstreckenfahrer, aber in zwei Jahren muss ich dann über ein anderes Auto nachdenken, zumal ich dann nicht mehr arbeiten werde. Da sind solche Videos von Dir goldwert. Zu mal dann ja der Zeitpunkt für das Verbrennerende bei einigen Herstellern sehr nahe ist. Ich werde sicher kein reines Langstreckenfahrzeug mehr brauchen, aber hin und wieder Strecken von bis zu 500 km sollen trotzdem drin sein. Allerdings habe ich bei einer ganzen Reihe heutige Elektromodelle neben dem Preis noch ein ganz anderes Problem und das sind zum Teil für mich irre Leistungen. Wozu braucht es ein Elektroauto mit 400, 700 ja sogar bis fast 1000 PS. Ich bin Ingenieur und kann mir einiges zusammenreimen, aber alles nicht. OK ein E-Auto ist deutlich schwerer als ein konventionelles Fahrzeug. Da braucht es dann je nach Fahrzeuggröße auch mehr Leistung. Aber warum muss ich in 3 s von 0 auf 100 km/h sein? Genau das wird aber oft als wichtig von einigen Medien bezeichnet. Das Ganze hat dann in meinen Augen nicht mehr soviel mit Effizienz zu tun. Auch ein Elektomotor hat einen Drehzahlbereich, wo er besonders effizient ist. Da stellt sich eher die Frage, ob nicht ein 2-Gang Automatikgetriebe sinnvoll wäre. Bei sehr langsamer Fahrt würde so Akkukapazität gespart werden, denn der Motor zieht nicht nur bei hohen Drehzahlen, sondern auch bei sehr geringen Drehzahlen ordentlich Strom. Das weiß jede E-Bikefahrer, dass die Motoren ab einer Kadenz von 50 erst effektiv arbeiten können. Aber zurück zum Video. Es ist hier auch sehr gut rübergekommen, dass selbst sorgfältigste Planung einem nicht davor bewahrt, dass man mal mit sehr wenig Restreichweite an einer Ladesäule steht, die nicht oder nicht erreichbar ist.Da muss sich noch sehr viel tun und ich hoffe, in den nächsten beiden Jahren tut sich danoch etwas. Herzliche Grüße Dieter PS: Im Oktober will MG bzw. SAIC ja den MG5 electric nach Deutschlan bringen. Ein Kombi, der eine interessante Alternative zu den üblichen SUV oder Crossovern ist. Falls Du den mal testest würde es mich sehr interessieren.

[@larsradtke4097]

Bitte nochmal mit ID4, EQA, iX4. Das Problem ist offensichtlich der Volco

[@teslakiller6959]

Das Problem ist die fehlende Ladeinfrastruktur. Mit einem Tesla ist eine solche Reise unproblematisch. Auch sind die Autos deutlich sparsamer.

[@mariokrings]

Auf jeden Fall ist die Kiste Teil des Problems. So schön dass Auto ist, so ungeeignet ist es für diese Reise. Es gibt eigentlich kein Einsatzgebiet, wo der Volvo zu meinen Top 3 zählen würde.

[@tesladrive4fun]

250km sind doch gut, nur die Planung miserabel

[@einfachchris.]

Das Ding ist, für "normale" Elektrofahrzeuge die nur Typ2 unterstützen ist man deutlich eingeschränkter. Der Vorteil von Tesla ist nun Mal noch die Möglichkeit an Supercharger Laden zu können, das steigert nunmal signifikant die Mobilität.

[@McBane55]

Wäre echt interessant wie die gleiche Nummer mit einem Tesla ausgesehen hätte :)

[@skblablablabla]

Naja, Fahrzeuge, die nur Typ 2 unterstützen, sind mittlerweile nicht mehr "normal". CCS ist mittlerweile Standard. Wer heute ein Auto ohne CCS kauft (Tesla mal ausgenommen, aber selbst da holen sich die Leute vorsichtshalber den Adapter), der wird das nicht für Langstrecken kaufen.

[@Valsiphez]

@@McBane55 München - Sibernik, 3 Supercharger

[@elektrikcar9988]

@@McBane55 Rechnerisch mit dem SR+ sind 800 km in gut 9 Std und weniger zu schaffen! Tempo 105 kmh GPS dann 103 kmh und im Sommer sind da 13 kWh/100km und weniger drin somit 350-400 km mit einer Ladung möglich sagen wir alle 250 - 300 km 30 min laden das wäre dann 2 mal laden. Also rund 8 Std Fahrzeit und 1 Std laden, alle anderen Zeitverluste hast du auch mit dem Verbrenner (Stau, Baustellen und co). Bei 130 kmh kommst du auch noch 300 km und kannst die Zeit wenn du willst noch reduzieren, in der Realität hast du aber oft Stau und Baustellen und würde 10 Std für alles als realistisch ansehen und planen.

[@pedissel3014]

Ist doch wunderschön da. Guck mal, die Sonne scheint, blauer Hummer und der Hahn singt. Perfekt zum spazieren gehen

[@mariokrings]

🍴Blauer Hummer.... 🤤

[@trazyntheinfinite9895]

@@mariokrings hummer in brandy sauce mit nem Schuss Curacau.

[@kreandi]

Die beiden Videos sind 2 sehr starke Argumente pro Tesla mit dem SC Netz. Zumal ein Model 3 viel weniger kostet und viel weniger verbraucht als der durstige XC40 Recharge. All diese Probleme sind real da - sehr gute Videos.

[@andi5503]

Er bekommt noch ein Schlaganfall aber natürlich verstehe ich das würde mich auch aufregen

[@tanteju944]

Irgendwie habe ich nach diesen 2 Videos Lust, mit meinem BMW i3 von CH nach Serbien zu fahren.😀

[@teslakiller6959]

Das wird nicht gut ausgehen, das ist leider so.

[@tanteju944]

@@teslakiller6959 Sehr gut geplant und mit viel Zeit und Geduld im Gepäck (inkl. einer Übernachtung) sollte es machbar sein!? 😉👍😀

[@teslakiller6959]

@@tanteju944 ja, das schon. Würde ich aber nicht machen, besonders zu Corona Zeiten. Leih dir ein Model 3 aus, dann schaffst du die Strecke problemlos, wahrscheinlich so schnell wie mit nem Verbrenner, wegen langsamen Autobahnen.

[@juergenschoepf2885]

@@teslakiller6959 die Zuladung hast Du da aber unterschlagen. Wenn wir mit unserem Tesla M3P voll beladen unterwegs sind geht die Reichweite auch radikal in den Keller. Fahren wir dann auf der Autobahn so schnell wie wir mit unserem größeren und bequemeren Diesel auf der Autobahn fahren schafft er sogar nur so um die 250-280km. Deshalb ist bei uns bis 150km Tesla und alles darüber der Diesel. Bei 150km schaffen wir es noch wieder zurück in die Garage zum laden denn nur dann ist es nicht teurer. Bisher haben wir es auf längeren Strecken noch nie geschafft so schnell zu sein wie mit dem Diesel. Der schafft es eben selbst wenn man ihn quält 800km aus einem Tank zu fahren und da wir immer 2-3 potentielle Fahrer haben brauchen wir auch kaum Pausen. Unser Fazit: der Diesel wird so lange behalten bis er auseinander fällt und statt des Tesla hätte ein UP oder der neue Dacia gereicht.

[@teslakiller6959]

@@juergenschoepf2885 Entweder besitzt du kein Tesla und redest Unsinn, oder du hast in der Schule bei Physik nicht aufgepasst. Das Gewicht spielt aber einer Geschwindigkeit von 130km/h + eine sehr untergeordnete Rolle. Da spielt nur Luftwiderstand und Abrieb eine große Rolle. Und ja 300km mit 150km/h+, die ich neulich mit 4 Erwachsenen Personen und vollen Kofferraum absolviert habe, sprechen für sich. 300-350km sind eine normale Reichweite, denn das letzte Mal, das ich 400km am Stück gefahren bin, hat mir die Blase geplatzt.

[@clee79]

Ohne Tesla mit seinem relativ dichten Ladenetz bist du außerhalb D-A-CH ziemlich erschossen. Soviel zum Stand der offenen Ladeinfrastruktur und den alternativen Fahrzeug-Herstellern mit ihren ziemlich ineffizienten nicht-purpose-built EVs.

[@MrLouiu3]

Ich will ja nicht sagen dass ein Tesla besser geeignet gewesen wäre. aber - mit einem Tesla wäre das nicht so schlimm gewesen😅. Also zumindest was Autobahn angeht. In Kroatien hätte man da dann das selbe Problem mit zugeparkten Ladeplätzen

[@juergenschoepf2885]

@@MrLouiu3 Nicht nur in Kroatien! Wir hatten hier herum keinerlei HPC Lader und keine SuC in weniger als 30km Entfernung und wenn wir zu Verwandten gefahren sind wars noch schlimmer. Inzwischen wurde zum Glück in 4km Entfernung ein V3-SuC gebaut nur ist der öfter komplett belegt und dann wird die Ladeleistung extrem gedrosselt. Das letzte Mal gabs gerade mal 46k (bei 22% Akkustand)........ Das Restaurant und der McKotz nebenan freuen sich aber sehr darüber!

[@marceleigner7178]

In den Niederlanden geht das aber auch ohne Tesla super. Eine sehr ordentliche Ladeinfrastruktur dort. Ich habe da mit meinem EQC genauso wenig Probleme wie in Deutschland oder Österreich.

[@floriangeyer2506]

Danke für das ehrliche Video, danke!

[@markushengelmueller7257]

Franceso hat das sehr gut gemacht und den Zuseher gut abgeholt. Ich würde gerne mehr von Ihm sehen. Zum Beispiel wie geht es dem „Amateur“ 2 Wochen lang in einer Großstadt wie München mit einem E Kleinwagen? Das Fazit würde ich sehr gerne sehen (: Danke an euch beide für eure tollen Beiträge! PS: Franceso Ich hoffe du weißt was du an der Freundin hast. So geduldig mitzuspielen auf einer Tortur ist nicht selbstverständlich:D

[@donscali8289]

Wir haben 2021 und E-Autos sind noch ein No Go für jedermann. A: Reichweite B: Neupreis gegenüber Nutzen C: Reichweite.

[@waldi8796]

Dreht öfter bitte ihr zwei, es ist so lustig soo lustig !!! Wir saßen hier zu viert und haben gelacht wie die verrückten ! Danke für das schöne Video! Gruß, Dirk

[@Kil0Watt]

Ein Hinweis zum Thema „Grundlos Abgesteckt“ (Minute 17). Ich gehe fest davon aus, das niemand das Ladekabel aus einem Auto ziehen kann, wenn dieses lädt und der Wagen abgeschlossen ist. Einzige Erklärung ist, das der Ladevorgang beendet war (warum auch immer) und die vom Chris angesprochene Option zum entriegeln des Ladeports am Ende der Ladung aktiv. Hier hat also der Fahrer klar die Ladeetickette ignoriert und einen Ladesäule länger blockiert als unbedingt nötig. Sprich er macht selber, worüber er sich 1 Minute zuvor im Video noch lauthals beschwert. Wenn dann ein anderer Elektromobilist ihn darauf aufmerksam machen will in dem er den ohnehin nicht mehr benutzten Laderüssel aus dem Auto zieht ist das doch legitim.

[@McBane55]

So ähnlich waren auch meine Gedanken. Wäre doch mal interessant wenn die beiden darauf nochmal eingehen würden.

[@mariokrings]

_Ladeetikette_ ist so ein Thema. Wenn ich mein Auto anstecke und einen Termin habe oder einkaufen bin und das Auto ist irgendwann voll, dann renne ich nicht gleich zum Auto um es abzustecken. Das verstößt auch nicht gegen die Etikette. Deswegen ist es ja kein Gesetz oder eine Regel, sondern eine Etikette. Wichtig ist, dass man sobald es einen möglich ist, die Säule frei macht. Wenn ich also am Shoppen bin, dann beende ich meine Einkäufe im Geschäft und gehe dann zum Auto. Keiner kann erwarten, dass ich in der Umkleide alles stehen und liegen lasse um das Auto wegzufahren. Ich gehe aber halt auch nicht noch in drei andere Geschäfte und anschließend lecker essen. Im Beruf das gleiche: Wenn ich eine Präsentation habe kann ich nicht einfach zwischendrin einfach zum Auto rennen. Aber wenn ich meine Präsentation abgeschlossen habe, mache ich das natürlich in einer Pause. Das erfüllt IMHO auch die Etikette.

[@jomak2872]

Ein Like fürs Intro!

[@Frostie1104]

Hey, super video. 👍🏼 Ich bin auch seit kurzen Fahrer eines e Autos. 😏 Ich möchte mal zu dem Ärger wegen der Lade Pausen folgendes sagen... Ich finde, man merkt jetzt wieviel mehr Energie das schnell fahren eigentlich kostet. Vorher mit dem großen Tank ist ja egal wie sehr ich durchdrücke, weil is ja genuch drin... 😜 Irgendwie bekommt man das mal ganz klar vorgeführt. Und ich bin eigentlich auch ein freund des schnelleren autofahrens... Schönen Gruß an euch beide. Eure Videos finde ich sehr gut. 👍🏼💪🏼😎✌🏽