E-BIKE DER ZUKUNFT PINION MGU 2024 Kettler Tiefeinsteiger Tourenräder 🔴 Bosch Performance CX Killer

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Күн бұрын

Пікірлер: 75

@dreambox7 8 ай бұрын

Bei den astronomischen Preisen für den Pinion Antrieb siehe ich Zukunft noch in weite Ferne.

@thomasleopold67 7 ай бұрын

Ich hab da meine festen Grenzen*gg* Handy für max 150 -- gebr. Autos für max 7000 und für ein neues E-Bike geb ich max 1500 aus...alles was drüber is können die sich kaufen die nen Geldscheißer haben*g*

@africola5270 Ай бұрын

Konnte die Woche für rund 3200€ eins kaufen

@gurkenwasser5727 8 ай бұрын

Gibt die ersten Erfahrungen mit dem Riemen. Nach 4000 KM Zähne abgebrochen, bei normaler Nutzung. Ersatz kostet Haufen Geld. Scheint ein Glücksspiel bzgl. Haltbarkeit zu sein.

@777sib 8 ай бұрын

in der Tat, der Riemen hat auch Nachteile. ich persönlich bevorzuge die Kette. Man kann den Verschleiß messen und weiß, wie lang das Ding noch hält. Beim Riemen weiß man nicht, ob bei Ein gequetschten Fremdkörpern Der Riemen beschädigt wurde oder nicht. Plötzliche Riemenbrüche sind eben auch Sicherheitsrelevant. Ein paar Prozent Wirkungsgrad kostet Die erhöhte Reibung im Riemen ebenfalls. Durch den Motor merkt man das nur eigentlich an der Reichweite

@frankwei8563 7 ай бұрын

Das habe ich bei meinem Haibike - Flyon auch gedacht. Gebe 6000 Euro aus und dann hast Du gute Qualität und nur selten Probleme, wie bei meinen Autos. War aber leider mein größter Fehler. Die 6000 Euro habe ich zum Fenster raus geschmissen, und sitze jetzt auf einem Schrotthaufen. 3000km fahren für 6000 Euro. Das Bike ging ständig kaputt, und machte den Spaß am fahren eigentlich nur zunichte. Das Bike war auch nie Regen oder Wasserschlauch ausgesetzt, und einen Sturz gab es auch nie. Die ersten kleinen und großen Reparatur ( inkl. Motor ) gingen noch auf Garantie. Am Ende * 2 Monate nach Garantie * ging mir noch der Akku kaputt mit 112 Ladezyklen. Jetzt soll ich wieder 800 - 1000 Euro für den Akku reinstecken, bis dann wieder - Im WECHSEL - der Motor kaputt geht. Dazu haben ich aber keine Lust mehr. Wenn ständig Motor und Akku " IM WECHSEL " kaputt gehen, bin ich nicht bereit im Schnitt 1500 Euro im Jahr an Reparatur zu bezahlen. Jetzt kann ich den Schrott in den Keller schmeißen. Die Hersteller, die ihre Käufer im Regen stehen lassen, werden an mir nix mehr verdienen. Dann stell ich mir eine brennende Frage: Bauen die Hersteller extra Schwachpunkte in die Technik ein, um dann kräftig an Ersatzteilen zu verdienen? Fahre jetzt schon 30 Jahre Auto. Noch nie hatte ich so viele teure Reparaturen, wie beim Bike in 24 Monaten, obwohl ich meine Autos immer sehr lange gefahren habe. Vielen Dank an die Hersteller. Hauptsache, die Kohle wurde schnell einkassiert. Pfuiiiii-DEIVEL

@Altknochen 8 ай бұрын

Hallo, teilt mal bitte mit wie schwer die 9-gang Version mit 750 er Akku ist.

@infibeamX 8 ай бұрын

Ich habe einige Informationen zu dieser E bike gefunden. Die Marke Pegasus ist eine Eigenmarke der ZEG (Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft) und wird nicht direkt in Deutschland hergestellt. Laut verfügbaren Informationen werden Pegasus Fahrräder, einschließlich E-Bikes, in Kambodscha und Vietnam produziert...Sagen Sie bitte ob es falsch ist...

@andreasg8040 6 ай бұрын

Das ist wahr das die Fahrräder in Fernost günstig produziert werden und uns zu einem Wuchrpreis verkauft werden!! Aber schuld daran sind wir, weil wir sie kaufen. Zur Zeit machen die Chinesen ganz schön Konkurrenz und die Ausstattung und Preisleistung läßt die Deutschen Verkäufer im Schatten stehen..

@nova.7 8 ай бұрын

6.300€? Hab gerade einen Honda-Roller gekauft. Einen Tausender weniger und 500 km Reichweite und Autobahntauglich.

@Xenoray1 8 ай бұрын

super, kannst du damit auf gehweg fahren? nein... und ohne führerschein? nein... Stau? vorprogrammiert.. benzin? 2€!

@nova.7 8 ай бұрын

Auf Gehwegen fährt man auch mit Fahrrad nicht. Auch nicht mit einem E-Scooter. Der Motorroller braucht 1,9 L Benzin. Braucht also weniger Energie als ein Tesla.@@Xenoray1

@dirkwollenschlaeger-rw9tb 7 ай бұрын

Egal ob Roller oder nicht, einfach zu teuer, back to the roots

@dirkwollenschlaeger-rw9tb 7 ай бұрын

2000 weniger bekommst Du ein Pegasus

@brentschmogbert1 2 ай бұрын

@nova Schön für dich 👏👏👏👏👏👏

@eliassander7 9 ай бұрын

Cannabis-Konsum ab 1. April legal

@ralle8932 8 ай бұрын

Das hat natürlich mit dem Rad zu tun …

@torbaro 9 ай бұрын

Der 960er Akku ist mächtig groß. Was verbraucht so eine Pinion Einheit denn? Wenn ich nur 50km weit komme, macht das für mich ja keinen Sinn. Also?

@KuesterKarl 9 ай бұрын

Das kommt ganz auf Dein Körpergewicht plus Kleidung plus Zuladung sowie auf die Steigungen (Steilheit und Länge) und natürlich auch auf die Stärke des Gegenwinds (in diesem Zusammenhang auch auf Deine Windangriffsfläche und Deinen cw-Wert, also Deine eigene Windschnittigkeit) an. Nicht zu vergessen: Die Beschaffenheit des Untergrunds (Asphalt = sehr sparsam, Grober Schotter = maximale Leistungsaufnahme). Dafür haben ganz sicher pfiffige Mathematiker/Physiker eine hochkomplexe Formel entwickelt. Aber die halten alle Hersteller unter Verschluss, weil sie sonst zu wenig Profit befürchten. In der Praxis: Eine schlanke, windschnittige 50 Kilo-Person, nackt fahrend (bis auf den Helm) und keine weitere Zuladung. Keinerlei Steigungen, alles total flach in der Ebene. Durchgehend glatt gebügelter Asphalt. Null m/s Windgeschwindigkeit. Unterstützungsstufe "ECO" ... Da komm'se bestimmt deutlich mehr als 500 km weit. Umgekehrt: Eine 230 Kilo-Person (wie heutzutage üblich) mit dicken Winterklamotten, sehr breit und groß gebaut (also fürchterliche Windangriffsfläche und cw-Wert unter aller Sau). Gegenwind der Stärke 12 (Orkan), Schotterpiste von ehemaliger Gleisanlage und durchgehend 20 Prozent (nicht Promille!) Steigung. Unterstützungsstufe "SUPER-TROOPER-TURBO" ... In diesem Fall komm'se vielleicht gerade mal 5 Meter weit - wenn überhaupt. M.a.W.: Das ist von so vielen verschiedenen Faktoren abhängig, dass man das seriös nicht sagen kann, ohne die Fahr- und Messbedingungen detailliert zu benennen. Alle Hersteller lügen. Die wollen verkaufen. Fertich!

@0ssi170 8 ай бұрын

Mit Slicks und 4bar Reifendruck bei Windstille auf ebener Aspahlt Fahrbahn kommst du im Eco Mode 150km.

@KuesterKarl 8 ай бұрын

@@0ssi170 Aber nur, wenn man nicht vorher von der Bullerei erwischt und aus dem Sattel gerissen wird ...😎

@andreasg8040 6 ай бұрын

@@0ssi170Auf ebener Strecke sollte man keinen Motor brauchen dann fährt man mit dem Akku bestimmt etliche 1000 km 😅😅

@hape-4164 7 ай бұрын

Ne "MGU" gabs 2017 von Continental auch schon - wurde wieder eingestellt, genau wie das Gegenstück zum Gates-Riemen ....

@dirkbusch3300 8 ай бұрын

Gibt es ein SUV Ebike mit Anhängerzulassung ?

@Sick_Dude-l1w 9 ай бұрын

Kai startet auf Panasonic, passt ja zur Bartfarbe

@0ssi170 8 ай бұрын

Ist bei der 9 Gang Pinion MGU die Übersetzung/Entfaltung des kleinsten und größten Gangs identisch zur 12 Gang Version ?

@jaro2452 8 ай бұрын

Ja es ist identisch nur die Abstände sind kleiner ...

@swenda49 7 ай бұрын

Und rahmenbau bei Kettler Made in Germany für das Geld .Deswegen Dank an Kettler für ihre Biks und Arbeitsplatz Schaffung

@peterzollmarsch9415 9 ай бұрын

Pinon ist Kein Boschkiller sondern die Leute werden es sehen wenn die Räder Älter sind, über Haltbarkeit kann man noch nicht sprechen. Ich habe ein Pegasus Evo 3600 euro mit Kettenschaltung. Für den Preisunterschied kann ich viele Boschmotoren verschleißen. Was habt Ihr heute Morgen geraucht. Ich bin Maschinenbauer bei euerem Geschwafel kann ich nur lachen.

@svenx1423 6 ай бұрын

Bin schon etwas älter und neulich mit meinem E-Bike in ein Schlagloch gefahren - trotz Sattelfederung hat es mich im Rücken dermaßen zerrissen, konnte kaum weiterfahren. Für mich steht fest, nie wieder ein Fahrrad ohne Vollfederung. Automatische Schaltung braucht' ich nicht.

@charlestisserand7947 8 ай бұрын

Warum wird immer wieder der Kettenantrieb schlecht gemacht? Wenn man vernünftig und nicht unter Zug schaltet und die Kette von Zeit zu Zeit reinigt und ölt, wird man kaum Probleme haben mit. Ich hab´ bei meinem Pedelec mit 70 Nm Yamaha Motor und durchaus auch Bergfahrten, mit 10k km immer noch die erste Kette drauf. Ein Riemenantrieb ist ohnedies bei Trekking-, Gravel- oder Rennrad oder gar MTB undenkbar.

@MrFnoe 9 ай бұрын

Lohnt sich so ein Leasing wirklich? Da es vom Bruttogehalt abgezogen wird geht es ja auch von den Rentenbeiträgen ab.

@Klausischmausi 9 ай бұрын

Das musst du gegen rechnen, in den meisten Fällen spart man sich schon mehr als man später weniger an Rente hat. Zumal ja auch ungewiss ist je nachdem wann man in Rente geht ob dann noch was übrig ist :)

@aatc84 9 ай бұрын

Hat kaum einen Einfluss auf den Rentenbetrag / Unerheblich

@Klausischmausi 8 ай бұрын

@@aatc84 kommt ganz darauf an, habe mir gerade ein Bike für 7600€ geleast. Das sind gut 5€ weniger Rente im Monat später. Muss also jeder selbst wissen

@africola5270 Ай бұрын

Nachteile: Du musst eine Versicherung abschließen, du bekommst weniger Rente, Du zahlst du Normalpreis, Du hast ggf. Probleme wenn du den Arbeitgeber wechselst usw.

@cyculas 9 ай бұрын

Was passiert wenn der Akku leer ist

@africola5270 9 ай бұрын

Dann ist das Bike kaputt

@eaze7324 9 ай бұрын

Dann kann man noch 1000 Schaltvorgänge machen laut Pinion, wurde auch getestet und die Tester hatten kein Bock mehr. Muss nur an sein das System, auch wenn der Akku für den Antrieb leer ist

@ulrichwindmuller4730 4 ай бұрын

Mal eine Frage an die Rumtober hier. Beim Auto hat man heute 19 oder 20 Zöller drauf. Da kostet ein neuer Reifen schnell 200 bis 220 Euro. Das ist cool. Ich gebe für ein Auto kein Geld aus, dafür gönne ich mir lieber ein Fahrrad der gehobenen Preisklasse. Hbe vor 14 Jahren schon für ein Fahrrad mit Rohloff 2200 € ausgegeben, und bis heute nicht bereut.

@UnionPapzt 8 ай бұрын

Wenigstens wird bezüglich des Riemens mal nicht von "wartungsfrei", sondern "wartungsarm" gesprochen. Ansonsten ist die Präsentation des "Fahrrads" durchaus nett. Mich persönlich schreckt sowas nur ab. Ich finde es vollkommen okay, wenn solche Zweiräder mehr Menschen aufs Rad hieven. Das freut mich außerordentlich. Für mich persönlich ist das viel zu viel Gedöns. Mein Arbeitsweg bestreite ich mit einem Singlespeed - ohne Motorunterstützung. Die typischen Reparaturen (Schlauch- bzw. Mantelwechsel, Kettentausch, Lenkerband wickeln etc.) kann ich selbst durchführen. Allerdings "kümmere" ich mich gerne um mein Fahrrad, das muss ich gestehen. Eine Fahrradwerkstatt suche ich nur im äußersten Notfall auf. Trotzdem: Auch das hier vorgestellte Produkt hat seine Daseinsberechtigung, da es dafür ganz offensichtlich eine Markt gibt.

@jovar7545 2 ай бұрын

Ich finde den Akku noch wichtig. Wäre cool einen Systemakku zu bekommen, wo in zukunft neue Akkusysteme reingewechselt werden. Kettler hat meine ich FIT UltraCore 1000. Bestimmt gut aber ich habe es noch nie gehört. Bosch fänd ich gut.

@eliassander7 9 ай бұрын

Innovative Eleganz auf 2 Rädern für die Sommertour.

@horstgunterfrose7741 8 ай бұрын

war der vor 1woche noch 4999€???

@Thunderbird-jb8zl 8 ай бұрын

Verrückt ein Fahrrad 6200 tacken,fährt aber auch nur 25 . Ohne mich

@0ssi170 8 ай бұрын

Vielleicht kommt noch ein Hersteller mit 45km/h S-Pedelec und Pinion MGU.

@arturseitz6005 8 ай бұрын

Da hast Du völlig Recht, es steht in keinem Verhältnis

@Jucost94 8 ай бұрын

Sorry, Kettler für den Preis viel zu teuer!! Noch ein kleiner Hinweis: die Internetseite sollte überarbeit werden. Sehr unübersichtlich. Und das Video ist einfach zu lang.

@0ssi170 8 ай бұрын

Günstigstes E Bike mit Pinion MGU !

@W.Ruestow 9 ай бұрын

eine halbe Stunde dummes Geschwätz! Gesamtgewicht des Rades? Reifengröße? Drehmomentsensor? über diese wichtigen Sachen wurde nichts gesagt!

@KuesterKarl 9 ай бұрын

Wie immer lautet die richtige Antwort: "42"!

@Klausischmausi 9 ай бұрын

Da ist leider normal auf dem Kanal hier...ich schau mir das auch nur an weil kein anderer aktuell darüber berichtet. Wenn du noch was anderes kennst sag gerne Bescheid 😅

@michaelsix3644 9 ай бұрын

Allgemein Geschwätz wie der Typ mit dem Gemüsehobel auf dem Markt . Um 6.000 € muss mancher Rentner 10 Jahre sparen . Im Saarland gebaut haha da wird maximal die Aufkleber dran geklebt . Rest kommt aus Korea

@charlestisserand7947 8 ай бұрын

@@michaelsix3644 So ähnlich ging´s mir mit einem Motormäher der Marke "Frog" aus Tschechien, "montiert" in Österreich!! Nach 2 Saisonen war das Getriebe hinüber, Reparatur und Ersatzteile Fehlanzeige, Firma insolvent. Lol

@0ssi170 8 ай бұрын

Das Gewicht ist beim E Bike irrelevant, ob 28" oder 29" Reifen ist auch egal und natürlich haben alle E Bikes beim Fachhändler einen Drehmomentsensor.

@hyperhyper7641 6 ай бұрын

Der Preis ist natürlich einfach nur unverschämt, utopisch hoch. Aber hey, jedem das Seine. Und wer sich das Fahrrad kaufen will, und einem Preisleistungsverhältnisse völlig egal sind, warum nicht.

@volkermueller4640 9 ай бұрын

Konnte mich nicht überzeugen, ich habe jetzt ein QUADRIGA TOWN & COUNTRY PRO ABS LTD CX11 LG und bin sehr überzeug vom Model 2024

@komscherbleier1316 7 ай бұрын

Schnäppchen!😂😂

@donnerwetter1905 9 ай бұрын

17:35 Aua

@MrsLu 9 ай бұрын

Das ist soweit ich weiß Ordnung

@Klausischmausi 9 ай бұрын

Würde ich als Hersteller auch sagen...finde das wenig transparent. Solche Geräusche unter Last, das kann doch niemals gesund sein@@MrsLu

@danielduesentriebjunior 6 ай бұрын

Der Witz eines Tiefeinsteigers wäre, dass man das Bein nicht über den Sattel schwingen muss.

@joezoe8194 3 ай бұрын

Das war wohl nichts.... immer noch nicht bestellbar auf seiner HP 😢

@peterreiser7782 4 ай бұрын

Da kauft man sich ein Tolles E-Bike für über 6000.- Euro und dann ist noch nicht mal ein Rahmenschloss verbaut. Diebstahlschutz Kettler Mangelhaft bzw. Unmöglich.

@detlefheisig8021 9 ай бұрын

....und viermal am Rad steht "Klau mich!" Da kommt die Versicherung teurer als ein gutes "normales" Fahrrad. Irgendwo hörts doch auf. Seid mir nicht böse. det

@0ssi170 8 ай бұрын

GPS Tracker regelt.