E-hulajnoga Motus Scooty 10 Gen 5: mocne i słabsze strony, unboxing, montaż, możliwości, wrażenia

[@adamw.8579]

Mam ten model 2 dni, kupiłem na dojazd do pracy ze sporą górką po drodze. Moja waga 90 kg, trasa dziennie 2x11km. Zrobiłem test w sobotę jak to sobie poradzi z górką po drodze - szybka jazda z domu na szczyt wzniesienia i z powrotem (górka jest na 8 km trasy, podjazd nie za stromy, ale za to długi - ponad kilometr). 70 metrów różnicy wysokości na odcinku około kilometra. Zauważyłem, że moc 350W jest zbyt mała do utrzymania zadanej prędkości 15 km/h z takim obciążeniem, jednak moment obrotowy nowej wersji silnika pozwala na wjazd przez całe wzniesienie z prędkością 9-10 km/h. Po całym teście na dystansie 15 km + wspomniana górka zostało mi 3 punkty baterii, więc około połowy jeśli jest to wskazanie bazujące na pomiarze napięcia. Jak na taki sprzęt i za taką cenę nie mam powodów do narzekania, zakładam, że po dziennej trasie będę miał jakieś 20% zapasu baterii. Dobry objaw to, że tempomat nie wyłącza napędu, kiedy nie spada prędkość, tylko walczy z obciążeniem do końca. Baterie nie grzeją się, silnik trochę ciepły, ale nie gorący, a dostał zdrowo w kość. Podsumowując: zasięg teoretyczny jest z kosmosu, przy wadze pasażera 70-80 kg i płaskiej trasie można przyjąć połowę zasięgu dla pewności, żeby nie wracać do domu z buta. Przy wzniesieniach 20-25 km (tutaj odzysk KERS dużo pomaga).

[@smartride]

Dzięki za komentarz, na pewno będzie bardzo przydatnym materiałem dla innych. Często pojawia się opinia, że najlepiej od razu dzielić zasięgi deklarowane na dwa :) Ale tu wiadomo, że każdy test zależy od wagi jadącego, ukształtowania terenu, podłoża, warunków (wiatr itp). Dlatego takie opisy z realu są wartościowe. Pozdrowienia

[@KierowcaZawodowyx]

dziwne co piszesz troche bo ja waze 92 plus plecak do roboty górka jest około 300m i roznica wysokosci 70m i jade bez problemu cały czas 20 , na tą chwile nie odblokowałem bo to 3 dzień z tą hulajnoga

[@szopanawsi]

Super. Dzisiaj jeździłem na deszczu i zimnie . Plus taki ze nikogo nie spotkalem na swojej ścieżce 😂. Ale nie mogę doczekać się takiej pogody w przyszłym sezonie 😊

[@smartride]

No tak. Zupełnie wolne drogi rowerowe to jest pewna zaleta obecnej pogody :) Pozdrowienia!

[@hulajnogitg8672]

Duże lepsze wykonanie. Polecamy ten model. Na pewno lepsze wersja niż starsze modele😉

[@smartride]

Dzięki za opinię :)

[@hulajnogitg8672]

@@smartride 👌

[@Daxm1n]

Robert jak zawsze bardzo fajna recenzja, a co do motusa to minimalnie słabszy niż Berni 😂

[@ernierni7628]

Witaj, gdzie można zobaczyć hulajkę Berni ?

[@Daxm1n]

@@ernierni7628 Nami Burn e jest na kanale u Roberta @Hulizbój tam jest recenzja

[@ernierni7628]

@@Daxm1n Dziękuję

[@christopherszewczyk2960]

Jest to moja pierwsza hulajka i jestem zachwycony. Przy wzroście 197 cm, wadze 85 kg i trybie Sport można przejechać około 20-25 km, co do poruszania się po mieście w zupełności wystarczy. Aplikacja szczerze mówiąc do bani bo na moim telefonie nie działa zbyt dobrze, obsługuję ją z palca i za pomocą przycisków. Wysokość kierownicy również spoko - nie muszę się garbić. Waga hulajki początkowo robi wrażenie aczkolwiek te akumulatorki muszą swoje ważyć i idzie się przyzwyczaić do takiej wagi. Natomiast dla kogoś mniejszego/drobniejszego waga może być zbyt duża(szczególnie kobiet). Ogólna ocenia 9/10. Kompromisowo odjąłem 0,5 za aplikacje i 0,5 za wagę. Także jak ktoś się zastanawia to naprawdę warto. 0 stania w korkach, 0 smrodzenia spalinami, szybkość przemieszczania nieporównywalna do żadnego innego środka transportu (porównywalna z samochodem), 0 problemów z zaparkowaniem, 0 opłat za parkowanie, plus stawiasz ją najbliżej miejsca przeznaczenia - blizej niz samochód.

[@smartride]

Dziękujemy za komentarz :)

[@Luccaneo]

Co ty bredzisz człowieku 😂😂😂 przecież to jest kompletny szajs . To nie da rady wyjechać pod żadną górkę , hulajnoga dobra co najwyżej dla dziecka do 10 lat !!!

[@christopherszewczyk2960]

@@Luccaneo bredzę? 🙂Okey, nie będę Cię próbował przekonywać. Zawsze możecie kupić i zwrócić jeśli jesteście niezadowoleni. Ja jestem zadowolony, a kolega zapewne pomylił hulajnogi. Pozdrawiam 😄

[@Luccaneo]

@@christopherszewczyk2960 przecież ta hulajnoga ma 350 watów. Zwykły tradycyjny rower szybciej jeździ niż ten badziew . Stracone pieniądze wyrzucone w błoto . Z prędkością 20km/h nigdzie nie dojedziesz , chyba że ją złożysz i pojedziesz tramwajem 😂😂😂

[@boromi03]

20-25? Hm, mam podobną wagę i na 10tce 2023 wyciągam 35-40, może masz za niskie ciśnienie?

[@jacekrojewski742]

Kupiłem taką samą hulajnogę 10 lite generacji 5 ale silnik ma z przodu więc nie wiem czy to troszeczkę inna hulajnoga czy bywa też i tak że ma z przodu silnik wszystkie parametry poza tym są takie same jak tutaj w prezentacji

[@trautsolttrautsolt9588]

Czy model gen5 2023 czy ogranicznie predkosci zmienie do 35 km/h czy tylko z roku 2022

[@jacekrojewski742]

Jak znaleźć tą aplikację w sklepie Play próbowałem na light 1022 to nie uruchamia nie widać bluetootha czy jest Bluetooth w tej hulajnodze generacji 5 motus

[@smartride]

Nie mamy już "na stanie" tego sprzętu, wrócił po nagraniach do producenta, więc teraz niestety nic nie sprawdzimy. Do hulajnogi pokazanej w filmie na pewno jest aplikacja, nazywa się My Scooty: play.google.com/store/apps/details?id=com.li.scooty&hl=pl Podczas naszych nagrań wszystko działało. O bieżące rzeczy eksploatacyjne najlepiej pytać na grupie Motusa na FB: facebook.com/groups/726498041153407 Tam są użytkownicy i serwisanci, po opisaniu problemu powinni naprowadzić na rozwiązanie. Pozdrowienia

[@jacekrojewski742]

Mam taką hulajnogę ale aplikacja to po prostu jest jakieś w tej chwili no ściana nie do przejścia prosiłbym o podpowiedź jak zainstalować

[@AdamK96]

Czym, jeśli w ogóle, różni się Motus Scooty 10 2023 od Motus Scooty Gen 5? Porównywałem specyfikacje na wszystkie strony i oprócz indeksu AKC051-1, a Gen 5 AKC051-2, nie mogę dostrzec żadnej różnicy, a cena na portalach, jak i oficjalnej stronie Motus-a jest 200-300 zł niekorzyść Gen 5. Może coś przegapiam i moglibyście Panowie pomóc?

[@smartride]

Niestety, też tego nie wiemy i też nie udało nam się ustalić na podstawie dostępnych danych. Jedyna informacja, jaką uzyskaliśmy to ta o "udoskonalaniu materiałów i technologii" - to w zasadzie nic nie znaczy, dlatego w filmie mówimy że na pewno nie jest to nowość (w zwyklym rozumieniu). Pewnie jakieś zmiany są - one mogą być niewidoczne, w rodzaju zmiany tworzywa / materiału użytego w jakichś komponentach, jakiegoś podzespołu elektronicznego, itp. Ale jaką mają skalę i ile w tym określeniu Gen 5 jest czystego marketingu - nie wiemy.

[@AdamK96]

@@smartride Troszkę inaczej czy lepiej sformułowałem pytanie do Supportu i być może dzięki uprzejmej Pani, mam nadzieję nie ma nic przeciwko, mogę się podzielić informacjami o tym, czym te hulajnogi się różnią. Pozwolę sobie zacytować treść maila: "Został dodatkowo wzmocniony (Gen 5 względem 10 2023), uszczelniono śruby silnika, manetka została ulepszona i wykonana z lepszej jakości materiałów, ustabilizowano baterię i zmodyfikowano montaż podzespołów elektrycznych". Pani również podpowiedziała, że Gen 5 to model z 2024 roku :) Dziękuję też Wam za odpowiedź i pomoc!

[@smartride]

@@AdamK96 To bardzo wartościowy komentarz i informacje dla innych Widzów. Super. Dziękujemy za podzielenie się tymi ustaleniami, pozdrawiamy! :)

[@jacekrojewski742]

Próbowałem też znaleźć aplikacje ale to jest droga przez mękę trzeba tam pominąć niektóre etapy wrócić do starej gdzieś tam jest prezentacja na YouTubie ale to jest bardzo zawiłe i nie zawsze wychodzi podobno aplikacja ma być rozmawiałem ze sklepem który sponsoruje serwisuje aplikacja do motus 10 10 lite i gen 5 ma dopiero być opracowana

[@tetedeka]

Jak w końcu te opony pompować ??? Proszę o wyjaśnienie tematu z 7.15 min - jeżeli to opony odpowiadają za amortyzację, to chyba nie trzeba pompować ich na maxa ? Bo wtedy są tak twarde, jak pełne

[@smartride]

Opony trzeba pompować w zakresie ciśnienia wskazanego na oponie - to jest zawsze jakiś przedział. Im jesteśmy bliżej maksymalnego poziomu, tym opona będzie lepiej zabezpieczona przed przebiciami "z zewnątrz" - ale zarazem mniej komfortowa do jazdy, to jest prawidłowy wniosek. Trochę coś za coś, ale jeśli ktoś sporo jeździ np. po kostce, to naturalnym wyborem jest nieco mniejsze ciśnienia dla lepszej amortyzacji. Choć oczywiście nie powinno być mniejsze niż dolna granica zalecanego przedziału i warto brać pewną poprawkę na wagę użytkownika.

[@tetedeka]

@@smartride dziękuję za wyjaśnienie. Tak mi się też wydaje, ale po kilku przebitych oponach zawsze pompuję na max. Ale moje mają 8" i są bardzo niewygodne. Następna będzie mieć 10" i właśnie takiej szukam. A jeszcze mam drugi temat z kołami : lepiej jak silnik jest w tylnym kole, czy w przednim / jak w modelu lite / ? Ma to wpływ na komfort jazdy czy bezpieczeństwo ? To jest tak jak w samochodzie z przednim lub tylnym napędem, czy tu raczej jest bez większego znaczenia ? Chodzi mi o miejskie hulajnogi, bez ekstremalnych warunków.

[@smartride]

@@tetedeka Tu na szybko w ramach odpowiedzi odsyłamy do innego filmu na naszym kanale: kzbin.info/www/bejne/gnvaqmicgLl8h7ssi=OOlqmgoPw9t9duGy i zachęcamy do subskrypcji :)

[@tetedeka]

@@smartride super, dzięki. Filmik wartościowy, rozjaśnił mi temat. Subek dodany, pozdrawiam

[@smartride]

@@tetedeka Dzięki, również pozdrawiamy, szerokiej drogi :)

[@dam79iano]

Czym sie rozni od wersji 2023?

[@hulizboj]

Osobiście przeglądałem dane oraz opisy i nie dostrzegam różnic. Zmiany głównie to doszczelnienie urządzenia oraz lepsze zabezpieczenie instalacji elektrycznej,oraz zmiany w mocowaniu błotnika. Zastosowano też inny klej na połączenia śrubowe

[@adamw.8579]

Miałem możliwość spróbować 2023 od kolegi i na pewno jest słabsze przyśpieszenie, z pewnością nowy silnik ma lepszego "kopa". Edit: Mam teraz ten model i rozwiał on moje wątpliwości co do zakupu sprzętu tego rodzaju.

[@czarnymarcin82]

Czy wersja szary vs turkusowy to jakaś różnica czy tylko opis sprzedawców? Przy szarej opis zasięgu 65km natomiast turkus 60km , obie gen5

[@smartride]

Niestety, nie umiemy pomóc, ten konkretny sprzęt, który był w filmie, już dawno został odesłany, specyfikacje w ofertach w sklepach bywają pełne błędów, a z drugiej strony warianty tego samego modelu też się mnożą. To co można doradzić, to zapytanie na motusowej grupie na FB, tam są i użytkownicy i ludzie z firmy - powinni się ustosunkować: facebook.com/groups/motuspower

[@jacekrojewski742]

Proszę nie narzekać na cenę ja kupiłem jako model powystawowy miały być jakieś ryski których prawie nie widać za 700 zł niecałe więc trochę proszę poszukać poszperać w portalach na Allegro wykorzystać takie sytuacje mam już drugą taką hulajnogę ale kupiłem z kierunkowskazami bo chodzi o bezpieczeństwo nie potrzeba odrywać ręki żeby pokazać zmianę kierunku jazdy proszę poszukać naprawdę warto bo cena teraz 2000 ponad to rzeczywiście nie jest adekwatna do hulajnogi elektrycznej tej marki akurat......

[@jacekrojewski742]

Adriano uczciwa praca nigdy nie hańbi po prostu to jest lepsze niż to co pokazują w sejmie i afera za aferką jak ludzie chłopy się dorabiają nie piszę że chłopy się zajmują prezentacją hulajnogi a czym to się różni od prezentacji Alfa Romeo czy jakiejś Mercedesa tylko cena towaru.....

[@mlodziak97ify]

Poradzi sobie na płytach betonowych?

[@smartride]

Przejechać oczywiście przejedzie - ma spore koła, pompowane opony dają amortyzację. Ale żadnej innej amortyzacji nie ma, więc to raczej nie jest sprzęt na regularną jazdę dużych odcinków po płytach, krzywej kostce czy nierównościach.

[@trautsolttrautsolt9588]

Czy z roku 2022 i 2023 mozna odblokowac predkosc do 35km/h

[@smartride]

Na pewno można w tej edycji, która jest pokazana w filmie. Wcześniejszych nie mieliśmy okazji objeżdżać, więc trudno odpowiedzieć na 100%, choć bardzo wątpliwe żeby się nie dało. Ale najlepiej zapytać o to na grupie motusowej na FB, tam jest mnóstwo użytkowników i na pewno bardzo szybko odpowie ktoś, kto sam użytkuje ten model albo adminstracja związana z marką: facebook.com/groups/motuspower

[@KillerCatFromOuterSpace]

Czy wersja Lite różni się tylko akumulatorem?

[@smartride]

Nie tylko. Scooty Lite 2023 ma silnik w w przednim kole, a z tyłu hamulec tarczowy. Gen 5 ma silnik z tyłu, a z przodu hamulec bębnowy. Jest też oczywiście duża różnica w wadze - 18 kg versus 12,5 kg. Lite jest chyba nadal oferowany w różnych wersjach - i chyba tylko Lite 2023 ma kierunkowskazy (tak jak Gen 5). Warto jeszcze upewnić się co do aplikacji, bo na swojej stronie na temat Lite 2023 firma o niej nie wspomina - ale to może być tylko przeoczenie, tego nie wiemy szczerze mówiąc.

[@dominikaredlinska4992]

Ja nie mogę połączyć się z aplikacja

[@smartride]

O kwestie techniczno-serwisowe czy konkretną obsługę jakichś funkcji najlepiej pytać na grupach na FB - np. ta jest poświęcona specjalnie Motusowi, są tam też serwisanci, duża szansa, że ktoś pomoże: facebook.com/groups/motuspower Pozdrowienia

[@Kwasior88]

A regulator napięcia tam poprawili|? płynnie da się sterować teraz prędkością|?

[@hulizboj]

Bez problemu ,oczywiście jak w każdym tego typu sprzęcie manetka wymaga przyzwyczajenia ,ale spokojnie można przemieszczać się wolnym tempem i płynnie przyspieszać.

[@pmariusz4362]

Starszy Motus ma to zrypane i nie da się płynnie regulować prędkości.

[@tmsck]

Zmieńcie te kolory na coś bardziej stonowanego, 7:28 wygląda jak ulepiec z dostępnych materiałów. sorry może szary, czarny i turkus wyglądają ładnie ale nie zawsze.... ;/ Pozdro!

[@smartride]

To do Motusa apel, nie do nas, prawda? ;) Pozdrowienia!

[@tmsck]

@@smartride ogólnie hehe :) pozdro !

[@FriendNaDzialce]

Mam trochę większą hulajnogę z akumulatorem 1500 wh na której osiągnąłem jeżdżąc 20 km na godzinę zasięg 80 km gdy To podzielę na trzy w stosunku do tej hulajnogi to wyjdzie mi maksymalnie maksymalnie 30 km zasięgu również na kołach 10 calowych

[@darekszczechowiak5998]

Jaki model ?

[@Kapi_923]

Która hulajnoga jest lepsza Hulajnoga elektryczna MOTUS Scooty 10 GEN 5 + amortyzator przód czy Hulajnoga elektryczna MOTUS Scooty 10 Plus 2023

[@smartride]

No to by trzeba było sprawdzić Gen 5 po ewentualnym zamontowaniu dodatkowej amortyzacji... Nie mieliśmy okazji

[@Slowianskakrewpopopopo]

Niestety nie.moge zesparowac z aplikacją :(

[@Slowianskakrewpopopopo]

Jakiś kod pin wyskakuje do wpisania :( gdybym wiedziała że będą takie cyrki bym jej nie.kupila

[@smartride]

@@Slowianskakrewpopopopo Są grupy dla użytkowników Motusa na FB, np. facebook.com/groups/motuspower/ - tam warto zapytać, powinni pomóc przy problemach tego typu. Pozdrowienia

[@walker95774]

Dlaczego ta seria Motusów wygląda jak kopia Segwaya g30?

[@smartride]

No cóż, powtarzalność designu i głównej konstrukcji ramy to w przypadku hulajnog elektrycznych zjawisko b. częste :) różne marki, podobne sprzęty.

[@tomaszkuzniarz7166]

Porównując cena do jakości to motus słabo wypada przy kukirin. Motus nie jest oplacalny

[@smartride]

W oceny opłacalności poszczególnych modeli / marek w ogóle nie wchodzimy na tym kanale. W tym odcinku omawiamy sprzęt jako taki. Natomiast zawsze warto pamiętać - bez odnoszenia się do konkretnych brandów - że różnice cenowe generalnie mają też swój aspekt pozacenowy. Poczynając od realnej odpowiedzialności przedsiębiorcy za produkt i możliwości jej wyegzekwowania, przez kwestie obsługi gwarancyjnej, sieć serwisową, dostępność części, a kończąc na kwestiach celno-podatkowych. Tak to wygląda.

[@PiotrJalow]

Za te pieniądze raczej bym nie kupił tej hulajnogi. Ponieważ brak amortyzacji i brak hydraulicznch hamulców. 😊

[@Audiohobbytojestto]

A co jeżeli byłaby za 1600 używana z 1km przebiegiem 😂 ?

[@hulizboj]

Mimo braku amortyzacji całkiem dobrze sobie radziła . Jednak kostkę dało się odczuć.Mimo wszytko ogólny odbiór bardzo pozytywny co mnie zaskoczyło ,zapewne za sprawą 10 calowych opon.

[@PiotrJalow]

@@hulizboj ok rozumiem ale za te pieniądze można dostać lepszą hulajnogę.😃

[@smartride]

Na tej półce cenowej hydrauliczne hamulce są raczej trudno osiągalne... Zresztą medal ma dwie strony - tarczowy hamulec wymaga ogólnie więcej obsługi, a jeśli jest hydrauliczny, to jeszcze dochodzi ewentualne odpowietrzanie. Przy hulajnodze miejskiej, która po odblokowaniu jedzie do 35 kmh, bębnowy wydaje się bardzo racjonalnym wyborem - spokojnie wystarcza do zahamowania i jest zerobosługowy, mniej podatny na warunki zewnętrzne. To taka myśl niezależnie od preferencji co do tego czy innego modelu : )

[@hulizboj]

Zapewne tak. Nie znam całego rynku uto . Kwestja czego szukamy ,nie zawsze należy wyciskać ostatnie poty że stosunku kwota/możliwością. Ja niczego nie bronie tylko staram się obiektywnie przedstawić produkt. Mnie osobiście zaskoczył ,ale fakt nie znałem jego ceny.ć​@@PiotrJalow

[@Adriano70911]

Dorosłe chłopy nagrywają o hulajnogach. Nie wstyd wam? Ciągnie na lewo?

[@smartride]

Największa grupa użytkowników hulajnóg elektrycznych w Polsce to faceci 30-50 lat. I raczej nie konsumenci sojowego latte. Polityką się tu nie zajmujemy, ale jak komuś się wszystko kojarzy, to może tego kogoś ciągnie na lewo.