Разгон до ста - двадцать секунд. Вот что такое слабый мотор. А то, что в горку едет, это не заслуга мотора. ЭБУ подгазовывает.
@ТатьянаМитрофанова-м4г5 күн бұрын
А 20 секунд это что по вашему много??!
@ВикторГорсков5 күн бұрын
@@ТатьянаМитрофанова-м4га по вашему достаточно?🤣
@ТатьянаМитрофанова-м4г5 күн бұрын
@ВикторГорсков да нормально
@PabloEscobar-ce8fh5 күн бұрын
нива спорт кар?
@Baceslav5 күн бұрын
Ты каждый день за двадцать секунд разгоняешь свой, крутой автомобиль? Ну дристанёшь ты и что дальше? В конечном итоге результат один, пункт а пункт б, кстати дристуны часто, на обочине лежат, а то и под фурой лежат ,додристывают своим превосходством.
@zazaabuev76624 сағат бұрын
Была нива тревел ! Живу в Дагестане , очень тяжко ей по трассе , особенно где крутые подъемы ! Если где то на крутом подъеме остановится , тронуться без понижайки не возможно !Про серпантин вообще молчу, остановился переключился на пониженную , только так возможно было как то ехать ! А вот выехав на бездорожье, вот это кайф , ходы подвески и мягкость хода ! Так что не утешайте себя , сам лично через это прошел ! Ни чего не напрягало в ней больше мертвого двигателя , сам я любитель спокойной езды , но даже мне его было мало , вечно как большегруз собирал за собой машины , благо все понимают что тяжко бедолаге😅 ни кто не мигал , не выражал не довольствие ! Аппетит отменный , 22л в горах по серпантину как не в себя ! Как купил поставил ГБО 😅 ибо прокормить этого обжору без этого , мне было трудно !
@АлександрПривознов-ы4п4 күн бұрын
Мотор тот же что и был раньше 86 лошадок. А вот вес старой трехдверки 1260. Вес Шеви нива вроде 1500. Тоесть на тот же мотор приходиться нагрузка почти 250 лишних кг. А все нива тревел еще на 70 кг тежелее.
@МаксимГришин-о4я10 сағат бұрын
Говорят те, кто не ездил. Это не скоростная машина! Она для спокойной езды. Плюс её в том, что она доедит и проедит
@ВладимирСигарев-й1оКүн бұрын
Ниваха супер
@ХимФарм-р4ш5 күн бұрын
Нее, я всё понимаю, ну нравится тебе машина, но блин вот этого бреда не надо, все знают, все признают, те у кого нивы уже много лет в пользовани,что двигатель слабый, даже сам чудный автоваз это признает, ну слабый двигатель, но есть же упорные, будут доказывать обратное😂 абздец🤦
@user-Spirt095 күн бұрын
Слабый мотор не всегда минус. Кому то и такого хватает, не все же Шумахеры. А так то за 83 лошадки и платить меньше даже по ОСАГО если что. Это машина не для обгонов на трассе, а что бы доехать из пункта А в пункт Б даже через лес, или слегка заболоченную местность, или размытую колею. Тойота камри легендарная и просто отличная, не убиваемая и комфортная машина так не сможет сделать, хоть как ты её не уговаривай. Если ты приедешь на камри в деревню и надо поехать 40 км через лес к озёрам полюбоваться красивейшими местами, то Тойоту придётся оставить дома, а вот на Ниве доедешь к самому озеру.
@ХимФарм-р4ш4 күн бұрын
@user-Spirt09 так в том и дело, смысл доказывать, что мотор не слабый,если это даже на автовазе признают? Камри с нивой я никогда не смогу сравнивать, это принципиально разные машины, только нивы с нивами, считаю справедливым и возможным вариантом для сравнения, вот тут как раз уместно говорить, что мотора для тревела, ну очень не хватает, запредельно не хватает,даже если сравнивать с нивами коротышами, которые с этим мотором на много резвее, в том числе на обгонах. Это неоспоримый факт.
@СергейМалых-ц7ь4 күн бұрын
@@user-Spirt09 как Вы сказали "а так то" 80сил на Тревеле, у Легенды 83силы. Задушили у тревела мотор, так как конструктив с Легендой у них один, а масса прилично различается, и что бы жили агрегаты, Тревел "кастрировали".
@4agin2374 күн бұрын
@@ХимФарм-р4ш Дело не в двигателе, возьми обычную шестёрку и загрузите ее, и она будет ехать намного резвее чем шнива, тут разные редуктора плюс раздатка и полный привод, она на тягу рассчитана и кстати в снегу или грязи на пониженной она гребёт и даже через чур, зарывается а на повышенной ей соответственно не хватает в грязи, горит сцепление.
@ХимФарм-р4ш4 күн бұрын
@4agin237 ну, так вы сами же и говорите о том, что этого двигателя не хватает всей этой конструкции с раздаткой и редукторами)) и мы об этом же. )) 120 л с под капот и будет совершенно другая машина👍
@Геннадий-ъ2ш9к2 күн бұрын
Тачка, огонь. Гоняю два года, жена довольна. До нивы была Хундай Крэта
@ramzanmerzloyev6 сағат бұрын
Огонь на фоне креты? Ты серьёзно? 😆🤣🤣🤣
@TheAvtoTV5 күн бұрын
А что она нагрелась тогда до 96 градусов? Если не прав поправьте
@СергейМалых-ц7ь5 күн бұрын
Да при чем тут горка? Надо всего лишь посмотреть паспортные характеристики, производитель всё там пишет какая масса у автомобилей и какая мощность и крутящий момент, а дальше в ход идёт простая физика, чтоб понять что как едет. А эти горки в городе это для чего?
@Baceslav5 күн бұрын
@@СергейМалых-ц7ь суть в том что, включается передача, трогаешься, убираешь ногу с газа и едешь в гору. Спор был в том что нива 3д так может, а тревел не сможет из-за большей массы, что враньё обе едет без газа в горку. Так настроено программно в эбу. Кстати многие владельцы нив, этого не знают, а в лесу кайф так ехать, включаешь вторую, убираешь ногу с газа и она ползёт сама, не трясёт не дёргается только притормаживай на буграх.
@grisha7834skill2 күн бұрын
@@BaceslavБро, единственное, что ты так больше нагрузку делаешь на двигатель, двигаясь на ХХ, лучше пусть нога на педальке будет нажата, чем мотор угомонится раньше времени.
@ВиталийКузен5 күн бұрын
Нива спорт интересно, не теряет она свои свойства по внедорожье, помимо трасы и её новых лошадок? Очень интересно и какой же будет расход на 100.
@Очень-г5к5 күн бұрын
@@ВиталийКузен вообще расход неважен. Ценник 2+ Поэтому накладно однозначно. Даже если не ездить
@Очень-г5к5 күн бұрын
@@ВиталийКузен я посчитал, чтобы на ниве легенде наездить 100 к нужно 600-700 т р. А это всё равно дешевле чем новая спорт. Как бы ну её на)
@АндрейХаренко-т8ф3 күн бұрын
Всё ей хватает!!!!
@vladimirmenshov7001Күн бұрын
У меня новая гранта,на 1,2 тоже самое.
@grog8905 күн бұрын
Для чего ниве больше 86 л.с.? Задайте вопрос : для чего эта машины была создана? Почему было 4 скорости?
@СергейКудрявцев-з6я4 күн бұрын
Для загорода самое оно!😂
@pekaboyarin6505 күн бұрын
Офигеееееееть, ниче, что там на сцеплении датчик есть и машина сама подгазовывает
@Очень-г5к5 күн бұрын
да мощная, всё равно
@Baceslav5 күн бұрын
у меня машина 2007 года и датчиков нет на сцеплении, и газ тросиком. А в горку едет, кто подгазовывает на моей, фиксик что ли?
@sergmony90125 күн бұрын
@@Baceslavнет это ну погоди
@Очень-г5к5 күн бұрын
@@Baceslav а что такое фиксики? Большой большой привет вам
@Baceslav5 күн бұрын
@@Очень-г5к я к тому что, у меня шевик 7го года, датчиков на сцеплении нет, газ через тросик механически. Фишка прошивок на нивах, едед не давая газа,
@Руслан-т8х5р3 күн бұрын
В чем разница урбан легенд тревел и нива.
@Yohansonsc2 күн бұрын
Урбан старая нива с пластиковыми бамперами, легенд с металлическими, трэвэл это в новом кузове
@Dema0995 күн бұрын
Так есть, динамика у тревела и легенды разная, личный опыт показал всё....
@BSN_695 күн бұрын
Эбу не даёт заглохнуть. Смотри разгон до 100 км.ч
@JnonniJКүн бұрын
зачем разгон до 100 на проселке?
@олеглаттеган5 күн бұрын
г Тверь гаражи на зольнике))
@Toha6410Күн бұрын
Откуда тогда 2к оборотов 😂. Или это на холостом для твоей нивы норм😂😂😂
@МаксимКарпеев-у7бКүн бұрын
автор что на одной что на другой моторы одинаковые просто короткая легче. а если ты умник хочешь посмотреть то заедте на песок речной тогда поймешь
@Сельский-НИВАВОД2 күн бұрын
Он не показал- она на гусеницах по-любому)))он ее доработал
@user-RUSLAN-MIYALY5 күн бұрын
Артынан біреу итеріп келе жатқан болар.
@podmoskovnyy4 күн бұрын
Бочком всегда нормально можно раздать
@ForMyself.865 күн бұрын
Конечно слабый
@HurawidrugivragSpb5 күн бұрын
Да он дохлый весь задушенный ! Карбулятор поставь ,по началу будет даже казаться что едет😂! Мотору 50 лет ,чёт там расуждают😂😂😂
@Ildar-bb9cq5 күн бұрын
Все бензиновые моторы уже устарели Так-то больше ста лет такто
@HurawidrugivragSpb5 күн бұрын
@Ildar-bb9cq нет именно этому мотору 50 лет) да тоже у самого нива ! Ну чё там придумывать не едет Ана и что хочешь говори,старые бодрей моторы ,а этот был дохлый да ещё задушили
@АлександрБалаев-э4ц4 күн бұрын
Сам ты карбулятор
@HurawidrugivragSpb4 күн бұрын
@@АлександрБалаев-э4ц от карбулятора слышу!
@grisha7834skill2 күн бұрын
@@Ildar-bb9cqДа что ты говоришь? А что же производители другие двигателя не ставят на своим машины и не разрабатывают новые? Я понимаю, что ты пытаешься сказать "дизель", но ты, видать, никогда не сталкивался с ними. Ладно, ничего страшного, когда будут проблемы, узнаешь, что такое дизель).
@voidspace91634 күн бұрын
Для такого веса мотор слабоват. Даже по бездору
@Очень-г5к5 күн бұрын
с этим одна лошадь справится. Но породистая
@Алексей-я9э4т3 күн бұрын
Хреновый тест. Это так Егаз работает. Если эбу не будет за тебя газ давить ни одни ни другая машина даже попытаться заехать не сможет.
@beamngcars64982 күн бұрын
Кто такое сказал? Никого не слушай,На легенде тоже мотор дерьмо
@Быйаҥ5 күн бұрын
Смотря какая горка😅
@РусланТиховский-б6ш4 күн бұрын
Что за слово такое? Русские слова, закончились, что ли?
@DosanBekbatyrov4 күн бұрын
Слабый когда он в сугробе а пищит двиготель хватит втерать
@СергейКовалев-ю9р4 күн бұрын
Глупый тест, там просто Е-газ сам приоткрывается побольше для поддержания ХХ. Тревел на 18% тяжелее, а мощность на 3 лс ниже из-за другой системы выпуска. Так что ездить на тревеле это как на Легенде с мотором 66 лс вместо 83. Жить можно, ездить так тоже можно, только не надо сказок о том, что Тревел едет также! Цифры вообще не бьются, а ощущения это все подтверждают. Тревел прекрасен для путешествий по диковатым местам, где мощность не так важна, а важны комфорт, плавность хода, эргономика, и способность съехать с дороги. В городе «прыть» тревела подойдет только пенсам. Газель быстрее разгоняется, чем тревел.
@starship42 күн бұрын
@@СергейКовалев-ю9р в городе на любых машинах большинство едут на 20-30% мощности. На всю можно только на автодромах убиться
@СергейКовалев-ю9р2 күн бұрын
@@starship4 Что есть, то есть. На всю мощность в городе только скутера полтинники едут..)
@sem1625 күн бұрын
Не чё а что 😊
@ВладиславШаламов-д4ч5 күн бұрын
Не чё, а что.
@ЛешаСмирнов-л1с5 күн бұрын
этот копеечный мотор прет за счет коротких передач.Ещё раз убеждаюсь что им не нужен нормальный мотор им все нравится,значит ценик ещё поднять надо.
@Baceslav5 күн бұрын
@@ЛешаСмирнов-л1с согласен, мотор старый. А какой мотор по вашему, нормальный, для нивы?
@ЛешаСмирнов-л1с5 күн бұрын
@Baceslav дизель Пежо 1.9 который на Ниву ставили для Немцев.Или 2литра 16кл.от переднеприводных жигулей.
@Baceslav5 күн бұрын
@@ЛешаСмирнов-л1с дизель может быть, согласен. А вот шеснарь там не нужен. Хотите гонять, берите пузотёрек и гоняйте. Ниве нужна тяга на низах и в середине. Максимальный крутящий момент, есть такое понятие. На ,шеснаре, тяга прибавляется только с оборотами. Поэтому восмиклапанный мотор ваз, выигрывает шеснарь на коротких расстояниях. На длинной, шеснарь обгоняет...
@ЛешаСмирнов-л1с5 күн бұрын
@Baceslav кто сказал что 16кл.не едет на низах да все дизеля щас 16кл.И на иномарках внедор.стоят бенз. 16кл.движки, современные движки можно настроить как хочешь.
@Baceslav5 күн бұрын
@@ЛешаСмирнов-л1с вы всё время хотите что бы нива гоняла по трассе. Но тогда это не нива будет. Покупают её для бездорожья, там не нужны ваши мощные лошади. Тяга на низах, да не хватает порой. Среди знакомых, у многих есть и Тойоты и Сузуки, но в лес у них второе авто, нива. Сто лошадок, вполне хватит
@МаратКагарманов-л2и5 күн бұрын
Кто тебе говорит, ну кто тебе говорит?))
@СергейМасалов-г3щ5 күн бұрын
голоса в голове😂😂😂
@Ser140rg4 күн бұрын
*3х дверки обиженки*
@PafnuteiКүн бұрын
Тупость
@ВколхозесГреем4 күн бұрын
Такая шляпа эта машина😂
@ЕвгенИванов-б3лКүн бұрын
Ездил на такой один раз .двигатель слабый динамики нет и расход топлива конский
@MyphoneSmartafone5 күн бұрын
Ахах 😂😂😂😂😂😂
@Шрам-1р2 күн бұрын
Че ты дурку гонишь . Заехал уже , а потом камеру включил
@-69-33-ee1qh5 күн бұрын
Ей мотор другой нужен, как на -Сузуки-Витара-2.0. Литра, чтобы шла 220 км. 👽😺👽💥🍇🍇🍇
@Baceslav5 күн бұрын
@-69-33-ee1qh где в лесу ездить с такой скоростью? Поэтому в лесу нивы да уазы, а витар то и не видно?
@Ildar-bb9cq5 күн бұрын
@@Baceslavим 220 нужно до первого дерева такая у них логика
@-69-33-ee1qh5 күн бұрын
@Baceslav Она ездит не только по лесу. 👽😺👽💥
@Baceslav4 күн бұрын
@-69-33-ee1qh я в курсе, у меня шевик, вполне устраивает.
@-69-33-ee1qh4 күн бұрын
@Baceslav Овощь на трассе. 😅😅😅
@DRON62Күн бұрын
Хорошая машина ,НО СЗАДИ НЕТ МЕСТА ВООБЩЕ
@rom-77775 күн бұрын
Может быть и для тебя хорошая машина , но бензина жрёт больше патриот!!!😂
@ТатьянаМитрофанова-м4г5 күн бұрын
Меньше патриота, не ври
@Baceslav5 күн бұрын
Назови марку иностранного кроссовера, который жрёт бензина меньше 10 на сотню
@iskanderkapiarskij61805 күн бұрын
@@Baceslavпо трассе Ховер Н2 2,4л, меньше 10л и это внедорожник.
@Baceslav5 күн бұрын
@@iskanderkapiarskij6180 Ховер это не внедорожник, это соседу рассказывают владельцы ховеров, да по грунтовке ездят, но не более. Одна пластиковая вилка включения переднего моста чего стоит. Передний кардан всегда разбит, на ста тысячах, а у кого и раньше ремонт гбц-неважно как и кто ездит все ремонтируют. Короткий ход подвески, кузов гниёт как ниве и так далее. Если быть точнее, нива так же в девять литров может уложиться, зависит от состояния авто и водителя.
@ЛешаСмирнов-л1с5 күн бұрын
@@Baceslav Джими
@raisgrr84202 күн бұрын
Мыши плакала но всё равно продолжали жрать кактус 😂😂😂 Непонимаю чудиков а точнее тех мудаков что покупают нивы и вообще отечественный автопром, что б потом жаловаться на них. Знали ж что покупают и дело разговор тут даже не в деньгах.
@СергейСергей-м3б8ж4 күн бұрын
На этот тревел нужен двигатель от дастера 2 л. 143 лс. Тогда пойдет. А этот без понижайки в горку не тронется. Я хотел купить тревел, но на тест драйве понял, что он мертвый с рождения. Купил дастер 2 л механика 143 лс. Если специально не искать болото, то хватает с избытком. Для трассы динамика, для грязи полный привод, шестиступка.
@СергейМалых-ц7ь5 күн бұрын
Да при чем тут горка? Надо всего лишь посмотреть паспортные характеристики, производитель всё там пишет какая масса у автомобилей и какая мощность и крутящий момент, а дальше в ход идёт простая физика, чтоб понять что как едет. А эти горки в городе это для чего?
@Baceslav5 күн бұрын
@@СергейМалых-ц7ь чего смотреть то ? Ходовая и мотор одинаковые стоят, масса только разная. Суть в том что едет в горку на холостом ходу, без газа-нога с педали снята вообще. Это настройки эбу, программно прописано на нивах, в лесу очень удобно с этой функцией.
@СергейМалых-ц7ь5 күн бұрын
@Baceslav мотор конструктивно одинаковый, но задушен, чтоб агрегаты жили под этой массой! Производитель это указывает.
@Baceslav5 күн бұрын
@@СергейМалых-ц7ь да есть такое, там мотор на производстве задушен, ни один канал в коллекторе не совпадает с каналами в головке....