Ещё одна причина низкого давления масла, масло-насос Чери Амулет (Chery Amulet)

Пробег 360т.км. 110т назад делали капиталку. После переборки всё ОК, масло не пищит и манометр не шкалит(на прогретом 0.9-1) .Сори финалочку закрутился и не снял. Если после переборки насоса и коленвала давление низкое, проблема в ГБЦ.

[@kain1460]

Не понял, ГБЦ как у фф1 сплит порт, пошёл шерстить а то за родную 40к пустую(авось повезёт)))

[@user-fl1mu1vw4p]

Здравствуйте!На амулете не закачивает масло маслонасос пока не пустишь масло через верхнюю пробочку шестигранник маслонасоса шприцом.Бывает постоит пару часов крутишь стартером заведется давления нет совсем начинает троить и гидрики гремят,газонешь до 3 тыщ и все давляк пошел и тишина гидрики перестают греметь.На горячую при 1000 оборотах пищит зумер и горит чайник,чуть газку выше 1000 все норм.Коленвал расточен вкладыши новые.Может масло по гуще попробовать или только замена маслонасоса?

[@avtomanjak]

Как минимум ревизия ему необходима. Проверить маслозаборник на трещины и проходимость, так же важна герметичность при сборке. При исправном фильтре(клапане в нём) и герметичной масляной системы от фильтра до маслоприёмника масло должно удерживаться внутри.

[@user-lj5vx5zh9b]

ЭТО НЕ АВТОМОБИЛЬ А СПЛОШНАЯ ЗАЛУПА

[@user-iy2pn4wq7c]

Добрый день. Может подскажете что делать. Ситуация такова: При простое 5-6часов при запуске лампочка давления продолжает гореть 2-3 секунд раньше все было хорошо думаю лесть к клапану есть ли смысл? Давление не менял показания лампочки подтверждают гидрокомпенсаторы постукиванием 2-3 секунд. Замена масляного фильтра и масла не помогла. Спасибо.

[@avtomanjak]

2-3сек. не кретично но настораживает. Какое масло и фильтр менялся от другого производителя? kzbin.info/www/bejne/Z3Wsi6x4m9qqn5Y

[@NAVUXODONOSOR82]

Добрий день Схожа проблема, як у "марс барс" Грішив на компенсатори. Провели заміну компенсаторів, роспредвала (була виробітка) - писк при прогрітому моторі все одно з'являється. Також присутній "дизельний звук мотора". Територіально знаходжусь недалеко від Вас, чи можна контакти для з'вязку. Непроти приїхати до Вас, як мінімум на діагностику.

[@avtomanjak]

Стрий [e-mail]

[@NAVUXODONOSOR82]

@@avtomanjak Дякую! Відпишусь на електронку.

[@user-sl4fz8uk1p]

Подскажите на холодную давление 8 на горячую на холостом 1' 08 Даш газу 2 2'5 что может быть?

[@avtomanjak]

Ещё в норме, но редукционый клапан должен сбросить при 5-5.5.

[@user-sl4fz8uk1p]

@@avtomanjak причина в насосе? На холостых очень малое давление загорается лампочка

[@avtomanjak]

@@user-sl4fz8uk1p 0.8-1 на ХХ нормальный показатель, датчик давления тогда моросит.

[@user-sl4fz8uk1p]

@@avtomanjak а если уже давление падает к, 0,3 у меня датчик с Таврии стоит

[@avtomanjak]

@@user-sl4fz8uk1p Тогда зачем указываете 0.8-1? Причины критического давления озвучены и показаны.

[@user-lg1jw5ep9j]

Здравствуйте а у меня манометр как бешенный стрелка прыгает что может быть опель вектра б гидрики стучат их менял

[@avtomanjak]

Гидрики по тому и стучат. Есть где то сброс давления по системе или качает не равномерно(насос с дефектом) Видео?

[@user-lg1jw5ep9j]

@@avtomanjak .в общем надо разбирать и смотреть .а редукцилнный клапан не может быть виновен

[@avtomanjak]

@@user-lg1jw5ep9j Может, смотреть нужно.

[@user-uw5wx1jl2i]

Здравствуйте, горит давление на горячем двигателе, как прогреется. На холодном не пищит. Сам замерил давление на горячем 0.3 примерно, на холодном 1.3. Масло 10в40 роснефть залито сейчас. Есть смысл 10в60 лить?

[@avtomanjak]

Пора вскрывать и ремонтировать.

[@user-uw5wx1jl2i]

Может масло не то, оно разжижается как будто? И ещё вопрос могло масло при перегрев испортиться?

[@avtomanjak]

@@user-uw5wx1jl2i Сколько прошло?

[@user-uw5wx1jl2i]

@@avtomanjak пару км, только вот машину купил и поменял, до этого тоже пищало масло

[@avtomanjak]

@@user-uw5wx1jl2i Значит не масло виновато, хоть торганул нормально?

[@sergeyx507]

Что с давлением я так и не понял? Манометр зашкалил выше 6 кгс, автор несет непонятно что, какие 2,8 - 2,9? У меня 0,3 давит на горячую, меняю насос

[@avtomanjak]

"непонятно что, какие 2,8 - 2,9?"Это у вас, откуда это взялось вообще? С давлением порядок, на холодную больше 5-5.5 не поднимался.

[@sergeyx507]

@@avtomanjak сами послушайте что говорите, "два восемь, два девять" или "ноль восемь ноль девять" я так и не понял. Но все равно это хорошее давление, у меня 0,3

[@avtomanjak]

@@sergeyx507 За 8, а то и 9(Атм) я сказал, слышно нормально. Если не слышите, то на манометре видно куда стрелку загнало(на холодную).

[@user-lh3fm2cm4n]

В мене за 13год все задубило

[@user-el3cw2mv7t]

Здравствуйте . Вопрос а с форда насос подойдёт на амулета ?

[@avtomanjak]

Говорят что да, сам не проверял.

[@mishanjshinkarenko8513]

Подходят все детали двигателя

[@user-xz4vk1ev4j]

добрый день у меня такая проблема 1.после запуска двигателя утром через 2-3 минуты начинает пищать масленка(уровень масла посредине) через минут 5 перестает работает нормально ничего не стучит 2.потом после полного прогрева начинает на холостых пищать при малейшем нажатии на педаль газа перестает если не подгазовывать пищит постоянно долил масла до максимума первая проблема ушла пробег 100000 может маслонасос такое делать? как вы думаете?

[@avtomanjak]

Может,масло не очень,фильтр. Маслоприёмник не забит? Манометром проверяли?

[@user-xz4vk1ev4j]

@@avtomanjak манометр в процессе изготовления масло шел спасибо за ответ

[@CRAFTINGSHOW]

Точно такая же проблема, как решили?

[@Chevrolet_1988]

У меня так после ремонта проехал 30 км,датчик пищал на холостых,в итоге съело кулачки роспредвала