E-Roller Seat Mo - Für längere Strecken geeignet?

Wir haben das Zweirad, den Seat Mo, getestet. Trotz Schnee, Eis und Kälte hat sich unser Autoflotte Chefredakteur Michael Blumenstein auf die Straße gewagt. Sein Fazit findet ihr im Video.
#autoflotte #fahrbericht #testbericht #seatmo #zweirad

[@derrolleralex9900]

Ich habe im Elektro Roller Forum mehrfach gelesen , das wenn man nur im Power Modus fährt ( Modus 3 ) das der Roller / Inverter / Akku überhitzt und der Roller dann Abschaltet , Beziehungsweise längere Zeit Abkühlen muss ! Kann das Passieren ? Stimmt das ? Weiß du oder einer was drüber ? Gruß DER ROLLER ALEX - Nachtrag 14.08.22 Habe den Roller Mittlerweile selber getestet und ein Film davon gemacht

[@autoflotte7378]

Da wir bei meist unter 0 Grad Celsius unterwegs waren, hatten wir eher mit Unterkühlung zu kämpfen. Interessanter Aspekt, können wir uns aber nicht zu äußern.

[@derrolleralex9900]

Nachtrag 14.08.22 Habe den Roller Mittlerweile selber getestet und ein Film davon gemacht

[@Narrenkoenig2011]

Gibt es denn jetzt eine Kaufempfehlung trotz fehlendem ABS?

[@autoflotte7378]

Ein gutes E-Moped, keine Frage. Es gibt genug Motorradfahrer, die auf ein CBS schwören, wir präferieren ABS. Doch das ist letztendlich eben eine sehr subjektive Entscheidung.

[@ThePfriemler]

Wenn Du Wert auf ABS legst, kannst Du momentan zwischen Govecs (e-Schwalbe), Kumpan, Tinbot oder BMW wählen. Govecs verlangt gerade mal 300 Euro Aufpreis dafür, es ist in meinen Augen ein Skandal, dass die E-Zweiradhersteller dieses Thema absolut stiefmütterlich behandeln, denn es sind auch keine Neuerscheinungen am Horizont zu sehen. Wenn man auf ABS verzichten kann, liegt der Mo wie sein älterer Bruder Silence S01 im Preis-Leistungs-Verhältnis ziemlich weit vorn, nur der NIU MQi GT EVO macht ihm den Platz je nach Profil streitig, so meine aktuelle Sicht der Dinge.

[@ThePfriemler]

und wieder kein ausführlicher Fahrbericht, dafür die 99. Vorführung des Akku-Trolley-Konzeptes auf KZbin. Schade.

[@geraldteuchert505]

😜 der schaut ja aus wie gegen die Wand gefahren 🤣🤣 kein ABS ;-) nein wirklich nicht ideal ...

[@MrHDfreak]

"Fahrtbericht" und die einzige Fahrt die man sieht ist zurück in die Garage mit Musik unterlegt

Nicht wirklich zu gebrauchen. Akku muss zum Laden mit ins Büro genommen werden und damit habe ich keine Alarmanlage während der Ladezeit. Und für den Preis kaufe ich mir lieber eine Super Soco CPX. Da kann ich einen von 2 Akkus rausnehmen, der 2. bleibt drin und die Ladezeit ist auch deutlich kürzer. (3,5 Stunden / Akku). Reichweite liegt beim CPX bei ca. 100 km, wenn man in Stufe 3 losbrettert. Ab 83 km ca. wird man zwar auf 45 km/h runtergebremst. Dann ist aber noch genug Strom im Akku um die 100 km noch zu schaffen. Und auch mit 1 Akku habe ich volle Leistung. Ich sehe also keinen Grund. diesen Seat Mo zu kaufen...

[@autoflotte7378]

Sind aus der persönlichen Sicht sicherlich Gründe, die gegen den Mo sprechen. Wenngleich ich mal vermute, dass weder den einen noch den anderen Scooter jemand ohne Akku klauen würde. Ich finde das Made in Europe-Signet beim Mo vs Made in China bei Super Soco überzeugend. Vor allem dann, wenn der Preis (mit zwei Akkus beim CPX) kein entscheidender Faktor mehr ist. ABS haben leider beide E-Mopeds nicht, das gehört immer dran.

@@autoflotte7378 Es ging mir weniger um den Diebstahlschutz ohne Akku sondern eher um die Tatsache, dass ich mit einem Akku noch die volle Leistung anrufen kann während der andere Akku lädt. Und das hat kein anderer Roller. 😉

[@1957charlyheinz]

Viel zu teuer. Für mich sind diese Roller alles Totgeburten.

[@HZU-zn5xk]

Nö...