이게 개인이 차를 계속 리뷰하는것보다도 실오너들 만나서 리뷰를 하니까 뭔가 실오너들한테서만 들을 수 있는걸 들어서 좋은듯 물론 실오너라 주관적일수있지만 그리고 실오너에게 듣는 인생이야기 같은게 정말 닥신tv에서만 볼 수 있는 자동차리뷰가 아닌가싶다.
@amd60274 жыл бұрын
매우인정합니다
@Drcave14 жыл бұрын
동의합니다
@goooosle4 жыл бұрын
3:00 진짜 속이다 후련 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@정수민-e6o4 жыл бұрын
아진짜 차 너무 이뻐 형 안사려다가도 형보면 또 차사고싶지만 그래도 국산이지 했다가도 아 중고 잘 잡으면 비빌만도 하겠고... 후.... 뽐뿌 더 주는 영상 올려줘~~~
@upyours07074 жыл бұрын
가장 좋아하는 시리즈입니다
@Drcave14 жыл бұрын
동의합니다!
@박장우-u9b4 жыл бұрын
형님 몰입해서 보고 있는데 자르는 기술이 나날이 발전하십니다
@carPD4 жыл бұрын
닥신님 주변에도 소비패턴이 합리적이신분들만 계신듯... 디젤차를 주행습관에 맞춰서 잘 구매하신분이네요.
@sgkim13684 жыл бұрын
역시 독일산 디젤차는 연비와 주행 안정성, 정숙성이 비교우위가 높은차이죠. 높은 가격이지만 브랜드의 가치와 비교우위 장점이 차를 선택하는 중요요소 인점에 동감합니다.
@rrr-sv8fk4 жыл бұрын
이 형은 서론/사설로 길게 질질안끌고 짧고 유용해서 좋음
@soung124 жыл бұрын
5:13 머쓱ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@신지철-h5t2 жыл бұрын
220d 4매틱타는 40대 차주입니다. 스피드를 즐기는 젊은친구들은 520d를타면 좋을꺼같고 ... 스피드 즐길만큼 즐겨본 중년들은 안전하고 연비좋은 벤츠가 좋다고 판단됩니다 . 오랫동안 운전해온 저는 운전이 싫어지고 (중략)... 20년동안 현대차만 탔고 장점도 잘알지만 저는 벤츠를 탄지 1년이 다되어가고 있기에 굳이 비교를 해보자면 탈때마다 만족하고 설레고 있습니다 (현대차도 뽑기를 잘하면 좋습니다) 첫번째는 현대차와 연비만큼은 비교할수는 없습니다 . 어떤 차든 1년이상 직접타보지 않고는 판단하기 힘들다고 감히 말씀드립니다 10년을 타더라도 고장안나는 차량이 제일좋은차겠죠~ 페리 e클래스220d4매틱을 타보면서 느낀점은 단한가지는 정확합니다 엔진오일 갈기전이나 갈았을때나 별차이가 없습니다 주행질감이 항상 똑같다란 느낌이 있습니다 조금이나마 도움이 되셨기를 바랍니다
@jwi8701034 жыл бұрын
아 마지막 감칠나게 ㅠㅠ 그래서 제네시스입니꽈 벤츠입니꽈!
@윤제임스-h4z4 жыл бұрын
E클래스는 안타본 사람들만 이래저래 말이 많습니다 타보면 다음차도 벤츠 타게 되어있어요
@JK-bm6im4 жыл бұрын
E220d, 520d 둘 다 명불허전이죠. 코너링의 훌륭함은 비엠이 반 수 위. 뒷자리 승차감은 벤츠가 반 수 위.
@justintvasmr68474 жыл бұрын
실내는 밴츠가 두수 위
@JK-bm6im4 жыл бұрын
@@justintvasmr6847 실내디자인은 취향에따라...경량화를 위해 실내에 벤츠가 싼재료를 쓰는데 (비엠도 마찬가지이지만) 고급져보이게 만들기는 함. 가끔 어이없는 곳에 싼재료써서 놀라긴 하지만
@borrelliz60562 жыл бұрын
아 그놈의 핸들링 코너림 지겹다 노사장이냐 190마력에서 무슨 핸들링 거기서 거기야 5대5무게배분 지겹다 개뿔도 모르는것들이
@user-ml7tg3it1b4 жыл бұрын
오우 몇분전올라온 뜨끈뜨끈한 영상! 6만구독돌파 축하드립니다 소리벗고팬티질럿ㅅㅅ
@kodavid5364 жыл бұрын
보통 10만부터 구독자수 증가에 가속이 붙는 듯 하던데...
@jmc87384 жыл бұрын
닥신님 컨텐츠 하나 투척합니다 요즘 디젤 메이터넌스에 대해서 말이 많습니다 1.안 열어 봐서 그렇지 열어 보면 흡기, EGR쿨러, DPF 모두 다 떡져 있다. 고로 클리닝을 10~13만킬로에 필히 해주어야 한다. 2. 아니다 흡기 공기통로가 좁아 지는 것은 맞지만 전체적인 흡입 공기량은 변하지 않는다 개발자들이 다 생각해서 만든다 고로 인젝터 관리만 하고 나머지는 경고등 뜰 때 까지 타도 된다. 요즘 유튜브에서 디젤차 관리에 대한 뜨거운 감자입니다. 이에 대한 닥신님의 개인적인 생각이 궁금 하네요 컨텐츠 좋지 않습니까? ㅋㅋㅋ
@carPD4 жыл бұрын
제네시스와 벤츠는 개인성향에 맞춰 사는거라 생각해요. 저는 개인적으로 4천만원대의 제네시스 중고차와 E클래스 중고차 중에서 제네시스를 선호하는데요. 같은 가격대비 풍부한 옵션과 넓은 실내공간 때문입니다. 벤츠는 삼각별 감성. 벤츠오너라는 자부심으로 타는거라 생각합니다.
@정슈퍼-t2q4 жыл бұрын
타다보면 벤츠오너라는 자부심은 모르겠고 그냥 차가 너무 좋음 물에서 미끄러져가는느낌이라해야하나 집에 써렌토랑 말리부가 있는데 너무 익숙해져갈때쯤 위에차 한번씩 몰아줌 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@carPD4 жыл бұрын
@@정슈퍼-t2q 다른 독일3사 브랜드 비엠5시리즈, 아우디a6랑 비교하면 E클래스 주행감이 좋더라구요 ㅎㅎ
@Jazz좋은날4 жыл бұрын
전 둔감해서그런지 모르겠는데 구형 220d랑 g80이랑 g80이 차가 더 부드럽고 더 저랑 맞더라구요 물론 디젤이랑 가솔린차이도 있겠지만..
e220d 2.0엔진중 om654엔진은 물건인건 확실하네요 그리고 사람들이 고급차는가솔린이다는 편견을 버렸으면 해요..
@이상훈-c3z4 жыл бұрын
늘 잘 보고 있습니다! 영상보며 공감하는 부분도 많고 많이 배웁니다!
@timsmink79034 жыл бұрын
1부 컷팅 타이밍보소 ㅋㅋ 개궁금~~^^ 잘봤어요~
@laks78964 жыл бұрын
와 끊는 타이밍보소 ㄷㄷ
@justintvasmr68474 жыл бұрын
최소 아침드라마
@wyi39164 жыл бұрын
지인분도 단호박..ㅋㅋ
@화양연화_73024 жыл бұрын
이 형 요즘에 영상 끊어가는 포인트가 예술이여 ㅋㅋㅋ
@뷰티정보알려주는박박4 жыл бұрын
아~~ 이 형ㅎㅎ 진짜 드라마 컷 하듯이 하시네 2부가 기다려지잖아유!!!! 그랜져 신차 사려다가 지금 520d랑 E class 중고로 고민하게 만든 닥신님!!!
@683Beuy-kz8eh4 ай бұрын
e클 제네시스 520d 다 타 봤지만 이상하게 옵션도 딸리고 에어서스인데도 피로도가 높았지만 그래도 젤 만족감은 마세라티 르반떼였네요 ;;;ㅋ 삼지창 주는 간지와 이테리 디자인은 어쩔수가 없더라구요 ㅋ
@도쿄전력코리아Ай бұрын
E220d 에어서스펜션 없는데요??
@메디컬하우스4 жыл бұрын
너무 궁금했던 내용이 담긴 영상 잘보고 갑니다 짧아서 아쉽네요~ 솔직한 단점을 꼭 듣고싶네요
@crownss72304 жыл бұрын
어째 특정벤츠차량 눈뽕하고 다녀서 짜증났던이유가....
@성공이다-t1s3 жыл бұрын
e class하고 제네시스를 비교한다는 자체가 넌센스네.. 비교할거를 비교해야지.. 제네실수는 공짜로 줘도 안탑니다.
@foxapix2 жыл бұрын
풉 ㅋㅋ
@catspapa8984 Жыл бұрын
공짜로 주면 탈거면서 뭔 허세인지
@유니텍 Жыл бұрын
타보지도 않고 쌉소리는 ㅋ
@성공이다-t1s Жыл бұрын
@@유니텍 응..노조꼬라지 미워서 안사고 안타.
@TV-ym2wl4 жыл бұрын
인트로 지렸네요 ㅎㅎㅎ
@user-uandi6 ай бұрын
2:30 벤츠 직분사 모델은 외부소리 들으면 디젤인가 싶긴하더라고요ㅠ 역시 디젤도 벤츠가 좋은가보군요
@qwewqewqeqweqwwqe4 жыл бұрын
이형 내년안에 무조건 20만 갔으면 좋겠다 의사 느낌보다 착한 형같다
@funfree4 жыл бұрын
금새 시간이..... 2부에서 만나요 ㅎㅎ
@우신화4 жыл бұрын
감질맛나게 끊어버리네요 크
@justinkim1504 жыл бұрын
운전석에 앉지 않은 사람한테는 엔진소리가 실제보다 작게 들리기 마련입니다. 어떤차든지...
@jgkim77454 жыл бұрын
정주행하고 자려했는데 영상또올라왔네 개꿀
@해피홈프리4 жыл бұрын
아 라디오처럼듣고있었는대 너무감질나게 끊기네 ㅋㅋㅋ
@wiwi22iixn4 жыл бұрын
연비가 어마어마하네요
@박세원-j5e4 жыл бұрын
선 댓글!! 감기 조심하십쇼
@상재웅4 жыл бұрын
닥신님 중고차 시리즈보며 스크린 중인데 이해하기가 힘든점이 있어 하나 여쭤봅니다. 17년 12월나오고 4만정도 뛴 e200아방가르드 모델인데요 1인소유에 겉 뼈 모두이상없고 내차피해1회 3백(부품230만원)인 물건입니다. 이게 동일 스펙 기준 150정도는 싼거같더라구요. 가격이 참좋다 여겨지고 별문제도없어보여 계속해서보는데 한달가량 나가지 않더라구요 제가 놓친 어떤 문제가 있는걸까요?
@qwertyqwert86142 жыл бұрын
진단점검 오일누유체크
@TI.ME.4 жыл бұрын
형 중고 엠뷸런스 리뷰해줘
@justintvasmr68474 жыл бұрын
ㅋㅋㄲㅋㅋㄲㅋㅋㅋㄲㅋㅋㄲ 이머전시 카 리뷰
@cheunting2 жыл бұрын
glc250d 타고 있는데.... 요즘 국산차도 잘나오긴 하지만 역쉬 벤츠다 라는 ....
@댕댕이-x2w4 жыл бұрын
항상 잘 보고 있습니다 구독자가 조금씩이지만 꾸준히 오르고 있어서 기쁘네요~
@jeon-wan-geun4 жыл бұрын
사랑해요 닥신♡
@GSSSSSG Жыл бұрын
감사합니다. 구매하겠습니다.
@kimjwajin52114 жыл бұрын
볼보 s90 차준데요 스마트 하이빔 진짜 성능 최고입니다
@jinsoonbae14214 жыл бұрын
중고 구입시 벤츠공식인증중고샵에서 사야할까요 아님 SK엔카도 좋을까요?
@catspapa8984 Жыл бұрын
2015년 GLK 220d 4MATIC 과 2022년 k9 3.8 4륜 타본 주행질감 비교는 2015년 GLK를 2022년 K9이 못따라감. 특히 여기 220D 오너님이 말씀하신 스팅어링 돌리면 딱 원하는 만큼 움직인다에 매우 큰 공감함. 원하는 만큼 움직인다는 말은 타본 사람들만이 아는 내용임. 솔직히 그 이전차였던 1990 년대 닛산 차 국내 카피형인 2001년형 sm520v보다도 조향감각은 안좋음. K9도 이럴지언데 현대 기아 나머지 모든차도 운전 안해봐도 뻔해. 예전 렌트로 일주일 운행하면서 당황했던 k5의 조악한 빙판위 운전하는 그 느낌 그대로겠지.
@백조의호수4 жыл бұрын
닥신~따봉~
@mariemycat4 жыл бұрын
요 컨텐츠가 두 번째로 좋읍니다.
@matched934 жыл бұрын
220d 원가에 .....아... 220d가 520d 에서 3단계 아래가 아니구나 ~ 깨닫고 ...바로 종료..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@andrewjo66174 жыл бұрын
3단계 아랰ㅋㅋㅋㅋㅋ
@IlIl-nw6bp4 жыл бұрын
인트로 ㅆㅅㅌㅊ
@김대현-g6n4 жыл бұрын
추구하는 스타일은 다릅니다만, 진정한 운전의 재미는 m 시리즈를 타보면 압니다 m3 타기전에 528 타다가 m3 타보고 처분하고 넘어옴~ 다만 상대적으로 욕나오는 보험료랑 일반3시리즈로 오해받는거, 알피엠과 비례하는 연비~ 제 경우엔 서킷용주말용 으로 타니깐 이런것은 감안하고 타는데~ 뭐 그래서 일상주행용으로 니로하이브리드 한대 더 탑니다만, 펀 카 생각하시면 m 시리즈 추천~
@catspapa8984 Жыл бұрын
M3타면서 카푸어 양아치 오해받으며 펀드라이빙 논할거면 박스터 타면서 펀과 시선까지 잡으세요. M3는 수입 양카의 대명사이며 사람들의 눈에는 k5양카와 비슷해서 m3탄다고 자랑하는 애들 보면 카푸어들의 상위호환 골빈 애들이라고 생각함.
@onnew7204 жыл бұрын
독3사 디젤차 타보면 주행중에 디젤그 특유의 진동음이 잘 안들림. 정지 해서 대기 하는경우에도 마찬가지. 반면 국산 디젤차 를 타보면..어휴..가격차이가 분명있지만..하늘과 땅차이의 사소함..
@kph6654 жыл бұрын
원가가 높은 프리미엄 브랜드 모델과 상대적으로 낮은 볼륨 브랜드 모델과의 직접적인 비교는 힘들죠 가격차이가 얼만데 가격차이가 난다는 건 아무리 못해도 최소 방음재도 더 많은 돈을 투자할 수 있는거고 진동 소음저감을 위한 부품이나 기술도 더 많이 투자 할 수 있는 여력이 있으니까요
@김판호-y8x4 жыл бұрын
국산디젤 독일디젤 확실히 다름 타보면 답나옴...
@kwonhanhyuk4 жыл бұрын
ㅡ.ㅡ 2부 내놔유
@종환-o8u4 жыл бұрын
끊는 타이밍이 진짜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ2부 언제올라오나
@jonathanjoe51174 жыл бұрын
이형 업로드 꾸준한거보소
@tsfam23804 жыл бұрын
빨리..... 2부....... 쪼 ....옴........
@bitter_happy2 жыл бұрын
음 213페달때문에 허리 아픈거는 해결됐나요??? 그것때문에 다시 5시리즈로 생각하는데 ㅠㅜ
@liilliiililiilliiili79544 жыл бұрын
올해 50만은 넘을 듯.
@beckhamd8263 Жыл бұрын
솔직히 고급감 정숙성같은 부분에선 벤츠가 한수위에 있고 주행의 재미 치고나가는 맛은 BMW가 우위에 있음 그래서 나이가 있으신분들은 벤츠를 선호하고 젊은층은 BMW를 선호하는 거 같아요
@새종데왕-c9p4 жыл бұрын
아무리 요즘시대에 벤츠나 bmw가 흔해졋다해도 이런 의사같은 ㅅㅌㅊ 직업아닌이상 일반직장다니면ㅊ벤츠디젤이든나발이든 외제끌면 관심받죠
@hnyhnyh4 жыл бұрын
관심은무슨.. 월300직장인도 e클타는시대에
@seanpark30824 жыл бұрын
내외부 정말 이쁜차
@범이-c6t4 жыл бұрын
뼉따구가 이쁜 차네요
@틀니-q9o4 жыл бұрын
맞다....외제???몰아보면 안다 외제 욕하는놈들 편의성 속도 이런거 따지는데 외제차의 역사와 전통을 물려받은 드라이빙 기술력은 절대 무시하지 못함 320i ㅡ 528i ㅡ 530i(서브 골프.0) 곧 서브 220그란쿠페 출시되면 내릴생각 입니다.... 국산은 죽기전까진 안탈거 같습니다
@틀니-q9o4 жыл бұрын
@@3773821hj 예 서킷이나 실컷 타세요
@틀니-q9o4 жыл бұрын
@@3773821hj 제가 320i를 탓던건 무려 15년전입니다 15년전 차랑 지금의 g70을 비교를하는데 저보고 뭐 어쩌란 말인가요?
@hyungwookim78674 жыл бұрын
닥신님 틴팅 잘하는집 추천좀 해주세요?
@김요나-s5m4 жыл бұрын
1:00 엇 벤츠오너도 연비를 생각하는구나! 하고 조금 놀라버렸습니다..
@용용-r4d4s4 жыл бұрын
오 카메라슬라이드로 찍으니깐 간지난다
@kph6654 жыл бұрын
인트로 영상 퀄리티 좋네여 ㅋㅋ 나중에 자동차 전문 기자하셔도 되겠당
@user-mj4jp7lw4g3 жыл бұрын
경기도뉴타운에서 강제로집을뺐긴국민들이 얼마나될까요 수...전수조사해서 집을뺐겨버린원주민들에게 입주권을주어서 조상대대로살던곳에서 살게해야 진짜민주주의정부 대통령 이라고 합니다 그리고 이제 공정한세상 소통이잘되는세상 입니다 정말