E233系自動放送集　信越線横川行き・両毛線桐生行き・湘南新宿ライン特別快速熱海行き

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E233系自動放送集　信越線横川行き・両毛線桐生行き・湘南新宿ライン特別快速熱海行き

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Күн бұрын

2024年7月15日、小山車両センターにて開催された
”湘南新宿ライン・上野東京ラインで活躍する車両（10 両編成）の「選べる貸し切り体験会」”にて収録しました。
区間は
信越線　横川行き　高崎→横川
両毛線　桐生行き　高崎停車中・新前橋→桐生
湘南新宿ライン　特別快速熱海行き　高崎停車中・高崎発車後
となっております。
普段聞くことのできない信越線、両毛線の自動放送が主です。
他の動画やゲームなどへの転載利用はされないようお願いします。
「次は国定」が2度流れますが、これは走行地点がズレてしまったため流れているようです。

Пікірлер: 197

@Fujisawa.JT-8 Ай бұрын

やっぱり「グリーン券を車内でお買い求めの場合、駅での発売額と異なりますのでご了承ください」の放送はないか、寂しいな

@user-bt7zf8en5h Ай бұрын

グリーン料金@車内と駅の発売額を統一したからでしょうね｡

@user-bi2rs1wi5g Ай бұрын

横川行きに10両グリーン車付きは来ないよ、185系特急車両使った普通列車運用はありましたが安中、磯部は特急あさま、白山も一部停車。横川は全ての列車が停車するので12両まで対応、両毛線は前橋までしか10両対応してないので桐生まではないです?

@yuninuma Ай бұрын

@@user-bi2rs1wi5gきいてねえよ😊

@Y16_k9 Ай бұрын

リプ欄だれも芯食ってないから会話噛み合ってなくて怖い

@user-s62lkcjnvk Ай бұрын

@@Y16_k9 彼らのはコミュニケーションじゃなくて鳴き声だからね… グッド押してる150人はどういう意図かわかってるはず

@user-cz6gv5uk1t Ай бұрын

横川行きと桐生行きの放送はいつか出てくる211系の後継で流れそう

@cafetime2100 Ай бұрын

横川行の自動放送初めて聞いた

@SRTetsuchan001 Ай бұрын

ぼくもだ

@user-xp1zz3zw8e 23 күн бұрын

同じく

@user-zi5rt5qj2r Ай бұрын

東海道線直通の安心感よ

@tokyu_5050kei Ай бұрын

信越線の放送対応してたのか...初めて知った

@SAWAYAKA3849 Ай бұрын

あれ？ってことは直通あり得る…？🤔

@tetsudodoko Ай бұрын

@@SAWAYAKA3849 新車が導入された時に使われるかも…

@user-xw5rp3pm6y Ай бұрын

違和感がすぎるな

@user-du4lg4xc9g Ай бұрын

E231系・E233系の高崎地区の信越本線の定期運用はありませんが、将来の同系列での信越本線での運用に備えて高崎～横川間の自動放送も搭載しているそうです。

@SAWAYAKA3849 Ай бұрын

@@user-xw5rp3pm6y sorena

@hotateika Ай бұрын

7:41 ﾜﾀﾗｾｹｲｺｸﾃﾂﾄﾞｳﾗｲﾝが最高

@GMLKK_Maine.channel Ай бұрын

ﾄｰｷｮｰﾘﾝｶｲｺｰｿｸﾃﾂﾄﾞｰﾘﾝｶｲﾗｨﾝ

@SRTetsuchan001 Ай бұрын

ﾁﾊﾞﾄｫ-ｼﾓﾉﾚｪｪﾙﾗｨﾝ

@GMLKK_Maine.channel Ай бұрын

@@hotateika ﾓｵｶﾃﾂﾄﾞｰﾗｨﾝｱﾝﾄﾞｶﾝﾄｰﾃﾂﾄﾞｰｼﾞｮｰｿｰﾗｲﾝ

@hotateika Ай бұрын

⁠ﾄｳﾖｳｺｳｿｸﾃﾂﾄﾞｳﾗｲﾝ

@user-fv4iu7nm6o Ай бұрын

ﾋﾀﾁﾅｶｶｲﾋﾝﾃﾂﾄﾞｳﾐﾅﾄﾗｲﾝ

@user-cp7ip1kz8s Ай бұрын

やっぱり湘南新宿ライン特別快速の停車駅を全部言ってくれるのは特別感があって楽しい。

@どこかにいる人です Ай бұрын

てか信越線ドア開く方向もしっかり対応して正確なのすごいな

@switchp-js3ep Ай бұрын

幕が対応してるのは知ってたけど、まさか自動放送まであったとは…。

@user-wm5mg9jx5c Ай бұрын

また特快熱海聞きたい

@nabeyuuki Ай бұрын

たしかに

@user-oq5pq2wr6c Ай бұрын

特快熱海懐かしいですね。学生の時、熱海から乗ったなー。

@user-bi2rs1wi5g Ай бұрын

定期列車としてうんてんするのは小田原までだが季節延長で熱海行きがありました。上野東京ラインでは日常的にある行き先ですが

@a_ru_R_0614 Ай бұрын

まさか信越線に対応してたとは驚き

@SRTetsuchan001 Ай бұрын

ぼくもだ

@Ninohe_Touhou Ай бұрын

実態としては、高崎線横川支線って状況だからね。一応入れておいたとかありそう。上越線も、もしかしたらあるんじゃね？()

@SRTetsuchan001 Ай бұрын

@@Ninohe_Touhou 草

@user-wi2mtjpjt356 Ай бұрын

５年後の未来なきがする

@bettynoire_fear8866 Ай бұрын

@@Ninohe_Touhouてことは…ワンチャン吾妻線もあったりして()

@user-yk7fi4sd9g Ай бұрын

信越線と両毛線前橋以東の車内放送が収録されてることが逆に凄いわ(笑)

@Central313 Ай бұрын

これらの幕、駅名対照表に書かれててどんなもんか気になってたのでレポートしてくれて本当に嬉しいです。

@user-ig3dr4qy7x Ай бұрын

E233系は、横川駅入線したことあるのかな？

@Central313 Ай бұрын

@@user-ig3dr4qy7x そういや、E231とE233の横川乗り入れは聞いたことがないな… いざと言う時の代走を見越して用意した説

@eastrailwayredwing.1226 Ай бұрын

目次 0:00 信越線車内自動放送（高崎駅始発） 4:06 両毛線車内自動放送（新前橋駅始発） 7:50 湘南新宿ライン特別快速熱海行（高崎駅始発）

@ShimeSaba-vk3ly Ай бұрын

御殿場線の自動放送って残っているんかなー CBのナンバリング付きに更新されていると胸熱

@user-bt7zf8en5h Ай бұрын

まさかの高崎ローカル対応も収録してたとは☺️🌟

@トローイ木馬 Ай бұрын

5両なら横川運用アリですね

@user-bt7zf8en5h Ай бұрын

実現すると､良いですね☺️ 211系にでも自動放送搭載すればね🚂

@user-xw5rp3pm6y Ай бұрын

ロングシートからボックスシートにグレードアップだな

@user-rk7ki4gg5d Ай бұрын

横軽残っていたら軽井沢行きがあったかもしれない

@トローイ木馬 Ай бұрын

@@user-rk7ki4gg5d 確実に機関車必要ですけどね...

@yukichichang Ай бұрын

@@トローイ木馬その前に線路がない…

@Hibiki6609 Ай бұрын

北高崎、群馬八幡、安中…の自動放送が聞けてすごくヘンテコな気分だw

@NihonOwaraikenkyujo Ай бұрын

吾妻線にも対応しているのかも気になるあと中央本線の大月以西（CO）も収録されていたりして...

@YY-sisen813k Ай бұрын

実現しそうだなぁ

@user-dx1uq6eh8s Ай бұрын

僕の地元、群馬県の使ってくれてありがとさん❗️信越本線と両毛線桐生行きとあと渋川行きも東日本さんぜひ復活を❗️

@chgun-2 Ай бұрын

夜に1本走ってるよ

@user-el5go8nr1k Ай бұрын

信越本線対応してたのかよ付属でありそう

@tarara_kabigon Ай бұрын

やっぱり前橋とか伊勢崎のイントネーションが気になるな…

@じゅうそう Ай бұрын

まえばし→だよな

@user-kr1iw9bw2o Ай бұрын

もし、上越線(の水上行)も対応していれば是非、聴いてみたいです。

@Ao-. Ай бұрын

0:01 信越線　横川行き 4:06 両毛線桐生行き 7:50 湘南新宿ライン東海道線直通特別快速熱海行き

@user-iv2zh7yi5r Ай бұрын

E233系で栃木、群馬の放送が入ってるなんて

@_mo_oriii_ Ай бұрын

すっげえ地元やアナウンスあるの意外

@_mo_oriii_ Ай бұрын

あと伊勢崎っていせ↑さき↓って言うんやな現地では普通にい↑せさきって言うけどな

@user-tp6xj4ug3q Ай бұрын

前橋のイントネーションも違和感。東武の太田のイントネーションは地元ではめちゃくちゃ違和感ある。

@_mo_oriii_ Ай бұрын

@@user-tp6xj4ug3q 確かに前橋も違和感あるな太田はあまり行かんから知らん（）

@TDMer_Tobu_Yo-kai Ай бұрын

何気に「東武伊勢崎線」のパーツは十年前ぐらいまで首都圏で聞けてましたね確かもしかしたら音声違うかもですが(

@231e Ай бұрын

現に宇都宮線・久喜駅の乗り換え案内で聴けますね。

@sz8747 Ай бұрын

ちなみに上越線や吾妻線の群馬総社以北のデータって存在するんですか？

@do_n_ko_ Ай бұрын

高崎以北で存在するのは、この信越線高崎⇔横川と両毛線高崎⇔桐生の2つのみのようです。

@トローイ木馬 Ай бұрын

@@sz8747 そのうち万座・鹿沢口行きや水上行きも出てくるんかな。211もそう長くないゆえ

@naokikizuna795 Ай бұрын

15年後位にはE231系の転属で実現しそう

@user-nf7pe2sw9x Ай бұрын

小田原―熱海間が通過運転当時の設定のままw

@user-rr2dr7sm2n Ай бұрын

E231系とE233系が両毛線小山まで営業運転してるところを見てみたい。

@user-lr9br2yg9o Ай бұрын

そうですね

@user-mk8yn7yw3n Ай бұрын

可能性があるのは5両編成ですね。さすがに10両編成はあり得ない。ホームの有効長で10両未対応の駅が多いし。

@guchinyan Ай бұрын

211が引退すればE231が入る……と思う。

@932rt3 Ай бұрын

@@guchinyanさん。順番的にそうかな。だけど233系と235の連結は違和感あると思うけどどうかな？231系を使わずいきなり233系をお下がり？233系はお下がりには少し早いと思う。

@user-hv1uo1xr1m Күн бұрын

@@932rt3e233まだ、最後の編成が 2015年製造だから、実現するのは 2045〜2055年ぐらい

@sashaitomain Ай бұрын

ぜひ実現してほしいです、特にこのE231系・E233系のグリーン車が横川や水上まで運行されたら、とても便利になりますね。

@海-t1r Ай бұрын

それな

@htaka7842 Ай бұрын

両数が違うので高崎を越えて直通はしないでしょう

@GRMN-nx5hy Ай бұрын

そもそもホームが10両に対応してないから無理やなメリットもないし

@sashaitomain Ай бұрын

@@GRMN-nx5hy それどころか、メリットは大きく、それ以上です

@海-t1r Ай бұрын

@@GRMN-nx5hy もしもの話をしてるだけだからｗｗ

@わかば-youtube Ай бұрын

両毛線の自動放送があるだと!?

@second4148 Ай бұрын

北高崎聞けたのが新鮮💦 ※なお、この放送は10両編成が乗り入れした想定で・放送しております。【テロップ】

@user-rk7ki4gg5d Ай бұрын

3:41 横軽が残っていた場合まもなく終点横川ですの時　信越線軽井沢方面はお乗り換えですのアナウンスが入っていたかもしれない

@user-mb7qb4kf3p Ай бұрын

横川行き車内アナウンスはレアです。１０両実際に入れるのかなぁ

@user-wm5mg9jx5c Ай бұрын

0:00横川行き 04:05桐生行き 07:50SSL特快熱海

@dokokanosirouto Ай бұрын

このイベント行ったんですね。自分はお金がなくやめました。ですけど、こんな事ができるなら行けばよかったと公開しています。

@dokonidemoirusirouto-ch Ай бұрын

また友人K氏が誤字ってる...

@user-td2fw3xx9l Ай бұрын

アナウンス（この電車は信越線横川行きです。グリーン車は4号車と5号車です）がパワーワードすぎるww

@SRTetsuchan001 Ай бұрын

それな

@Yowata.kakisatsu Ай бұрын

9:00 早川と根府川は通過設定となるんですか！？

@massa17able Ай бұрын

以前の運用では通過でしたよ

@トローイ木馬 Ай бұрын

快速は通過でいいですね...

@hoihoihoimin Ай бұрын

両毛線沿線民として早く211系から置き換わって欲しい！

@hoppy7978 28 күн бұрын

延命工事をしたのであと10年は生き残ります..

@e257odorikoshonan Ай бұрын

両毛線前橋以東と信越線の自動放送データ入っていると思いませんでした。ただ東海道線の自動放送も対応していないものが一部ある為ちょっと以外です。

@hoppy7978 28 күн бұрын

わたらせ渓谷線の乗り換え放送はレアすぎ

@africanboy3990 Ай бұрын

新型コロナが無かった世界線では、2030年頃には、ガチE233系の「この電車は、信越線横川行き、ワンマンカーです。ドアを開ける際には…」が聴けたんだろうな。

@VerdeRayoV2 Ай бұрын

そんな構想があったの！？

@hako3378 Ай бұрын

@@VerdeRayoV2京浜東北線とか上野東京ライン湘南新宿ラインの車両をE235系に置き換えて、既存のE233系を短編成化した上で高崎地区や仙石線等の地方路線旧型車を置き換えるつもりだったっぽいのよね

@nabeyuuki Ай бұрын

E233 普通横川行きが　桶川行きに見えたのは僕だけ？

@yokkamati Ай бұрын

グリーン車付きは無理でも付属単独はいつかぜひ実現を…

@user-ju9xj4ms3p Ай бұрын

211系が全廃車になったら付属編成で有り得るかもですね。

@k.k.3404 Ай бұрын

ワンマン化開始で211系をワンマン化せず追い出して、E233ワンマン対応車で高崎〜横川はありそう。

@Suguru5th Ай бұрын

信越線横川行にグリーン車は草

@SemiExp_A Ай бұрын

4:44 5:39 他の方も仰っていますが、地元民としては「前橋」と「伊勢崎」のイントネーションはいただけませんね…

@user-dr6tg1vo3y 22 күн бұрын

駒形とか国定は平坦アクセントなのにね

@ShodomeHajime Ай бұрын

ROM更新前の放送があったら貴重

@user-zu6vl2jo8u Ай бұрын

今後、上越線や吾妻線も収録すんのかな？

@t.i4534 Ай бұрын

横川駅って10両入るのか？碓氷峠廃止でだいぶ縮小されたような

@user-rk7ki4gg5d Ай бұрын

0:03 碓氷峠が廃止されずに横軽対策をしていた場合は軽井沢行き　小諸行き　軽井沢経由長野行きがあったかもしれない

@ktkth799 Ай бұрын

横軽線があったら軽井沢行きとか中軽井沢とかあったんですかねぇ

@user-ue2nl2dm4r Ай бұрын

@ktkth799 EF63に引かれて碓氷峠を登るE233や軽井沢に現れるE233は考えただけで大違和感やな。

@yo5ku3 Ай бұрын

碓氷線バスの乗り換え放送あるかな〜って期待したけど無かった 2026年に豊岡新駅開業するけどすぐ放送更新されるのか気になる 2027年以降に横川に道の駅が開業するけど、トロッコ列車のシェルパくんが横川駅に乗り入れる可能性があるので、もし乗り換え放送がついたら(趣味的に)非常に面白くなりそう基本的に土日のみの運行だからしないかもだけど

@user-vy2eb4ld7x Ай бұрын

211系の後継ぎで両毛線、上越線、吾妻線、信越線E233系5両で走って欲しいですよ

@watanabe-youday 20 күн бұрын

信越線、長野まで…

@wrd_555 27 күн бұрын

吾妻線にも対応してんのかな

@inukugi Ай бұрын

両毛線内だと、前橋大島と岩宿以外は事前に開扉方向設定しないと出口案内が省略されるのか…… 他と何が違うんだｗ

@user-nr1ci3iu4d Ай бұрын

前橋大島と岩宿以外は下り副本線があるからでは？

@OK-jh8vv 14 күн бұрын

将来のワンマン運転や直通見越してか、臨時で行くことになっても平気って対応用なのかな

@Daily-life-in-a-small-township Ай бұрын

やはり211の置き換えは想定してるのかも

@SRTetsuchan001 Ай бұрын

動画の列車番号がワンマン運転の元凶（E131系）で草ww

@user-xe4xy6qq2l Ай бұрын

この横川行き10両で信越線入ろうとしてるう

@tobu11635f Ай бұрын

いま211は謎の自動放送が…

@marinemarine797 Ай бұрын

前橋って、谷町と同じイントネーションなの？クリスさんの方のイントネーションだと思ってたけど

@Koniiinsan Ай бұрын

横川は10両で行くの？

@user-hm3mf9lk9e 12 күн бұрын

両毛線は将来的にはグリーン車付きの10両で運転するんですか。

@sui07_joy Ай бұрын

7:21 7:41 わたらせ渓谷鐵道の案内も入ってるのか。

@Pegasus1046 Ай бұрын

付属編成なら横川も近い将来行くだろうなぁと思ってたら基本編成で草

@user-lh2bs9wo9h Ай бұрын

これ吾妻線の放送もあるのかな？

@RINKOU99 Ай бұрын

上野東京ライン経由でグリーン車付きの横川行きあれば峠の釜めし買いに行くの楽なのに！！

@IRIJNOB Ай бұрын

高崎で買えよ

@user-by5kb5cb8z Ай бұрын

前橋と伊勢崎のイントネーションが変😅

@PizzaMan1114 Ай бұрын

北高崎がなんか早口言葉っぽいw

@HiHi-di5ef Ай бұрын

桐生がkill youに聞こえるw 「kill you terminal」

@GAROMAKAIsenatus Ай бұрын

静岡行き、伊豆急下田行きってあるのかな？

@fumi5955 Ай бұрын

静岡行はあります。一方伊豆急下田行は未対応です。

@Mr.prarail Ай бұрын

信越、両毛線の時もグリーン車の案内あるってことは 10両で入るってコト！？！？！？

@gif5148 26 күн бұрын

籠原で切り離す5両を単独で走らせたら横川行き実現できるか・・・？

@Utazas-YouTube Ай бұрын

将来的に、群馬県の各線区（信越・両毛・吾妻・上越）にE129あるいはE131が導入されたらこうなりそうっすねぇ！ 211もガタがついて、生涯安泰というわけじゃないだろうし。横川発上野東京ライン経由熱海行きがあったら、快速あさま？

@kuko9875 Ай бұрын

将来は地方に飛ばされる布石かな？

@raphaelyeung4445 6 күн бұрын

4:06

@raphaelyeung4445 16 күн бұрын

7:50

@Takahiro_1206 Ай бұрын

特別快速真鶴停車は草

@sugizakigateway Ай бұрын

いずれ聞けそうな予感。特快熱海は無さそうだが。

@user-bi2rs1wi5g Ай бұрын

たしかに過去に横川や伊勢崎から上野に行く普通列車はありました。双方から5両で来て高崎で連結して上野に行く便が、

@user-nk9rh1oh9d Ай бұрын

将来はこの放送が普通になるんやろな

@nichirin787 Ай бұрын

湘南新宿ライン特別快速浜松行き出ないかなぁ

@fumi5955 Ай бұрын

リニア開通後は播州赤穂まで運転予定で、西岐阜と穂積は通過とします。またJR西日本管内は新快速で運転とします。

@233サイコーだな Ай бұрын

普通は桐生行きなんてないよなもしもあったら高校まで乗り換えなしなのに。。。

@raphaelyeung4445 16 күн бұрын

8:24

@932rt3 Ай бұрын

233系を導入して12年経つけど、231系使わず。いきなり233系をお下がり？少し早いと思う。日光線とかみたいに新型じゃなくて両毛、信越、上越（高崎ー水上）、吾妻は普段通りに高崎線からのお下がりですか？高校生の時に土曜に登校日があった時に一緒に行く友達から「今は新宿経由で熱海行けるのか？」って聞かれた。休日ダイヤで朝9時に1本熱海行きが組まれてるって答えたら驚いてた。今は聞けないアナウンスだな。16年前かぁ。懐かしいなぁ。