昭和の【おっさんライダー】がリターンして困った事15選

若い時にバイクに乗っていた　久しぶりにまたバイクにリターンしてみよう　　　でも困ったことがいろいろありました　リターンして6年目の体験談　令和の時代は大きなギャップがある　昭和のおっさんに提言です　　e50exhaust 50歳元2stライダー大型二輪をとって乗りまくるブログ
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#大型バイク #リターンライダー #昭和世代
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[@tomoyama4965]

72歳、バイク歴50年の爺です。重くて速いバイクは無理なので600ccシングルに乗っています。行き先はキャンプと温泉。嫌われたくないので他のライダー、特に若い方とは余り話しません。バイクは独りで楽しむものと思ってます。

[@user-cu4pe3ei1v]

ｓｒｘ600ですかね?

[@e50exhaust]

すごい、いいねの数。600ccシングルいいですね～。温泉もいいなあ

[@ninjadevil4226]

それもバイクの楽しみ方の一つですね。

[@yukihiro7116]

それが正解だと思います。群れると人のペースに合わせるのがしんどいんですよ。

[@tomoyama4965]

KTM Duke です。

[@tike5656]

自分はツーリング仲間が周りにいない素人ぼっちライダーなので…道の駅やSAとかで、おっさんの方達に声かけられたら寧ろ嬉しいですね！今のバイクの事しか知らないので、昔のバイク話とか凄い興味あります！

[@e50exhaust]

おお、意外に多いいいねの数！そうですすか、話しかけても大丈夫な人もいるんですね～

[@suzukiwolf1818]

今やバイク業界を支えているのはおっさんライダーだと信じて疑いません❗️🤣 これからもお互い頑張りましょう❗️ by 53才現役スズキWolf250乗り

[@e50exhaust]

ですよね！お～～、53才現役スズキWolf250乗り！丁寧に乗っているんですね～

[@user-pt8te1cy4t]

昔から乗り続けている人は良いが、オッサンになってから大型免許を取って、金にモノを言わせて隼やスーパースポーツなんかに乗ってるのはプリウスミサイル並に危険だよな。

[@user-ke1jo9dz4e]

アラ還オヤジです。 16からずっと大小乗ってますが、動体視力の衰えが顕著です😅。 思えば、「バイクに乗ってる自分が好き」から、「バイクで走るのが好き」に変わりました。 今日も不人気激安バイクで、のんびりバイクを楽しんでいます。

[@e50exhaust]

ははは。そうなりますよね。不人気激安バイクって何だろう

[@user-ke1jo9dz4e]

スズキグラストラッカーです。 遅いの承知で、のんびり流しています。

[@axht5953]

アラ還さん、グラストラッカー!いいですね、ナイスチョイスだと思います!私も１７からずっと乗ってきて５８で初めて足首を骨折しました!原因は自分の衰えが認識できなかったためだと思います!ずっと乗ってると反射神経が鈍っているのを気が付かないんです!運動会で顔から転ぶお父さんを見たことがあるでしょうか?あれと同じです、顔より前に手が出ないんです！😱

[@user-mx9mz9px2g]

あと一月で５６歳になるおっさんです。 リターンして４年半、長く乗るならと軽めの（１７０kg）のシングル中型に乗ってます。 ADVタイプなので、立つこともできます。 老眼もあり、夜は運転しません。 （車もできれば避けたい） ソロで平日のツーリングが殆どで、道の駅などに行っても、若い人は殆どいません。 その分、気軽に、気の向くままにハンドルを切って、楽しんでいます。 これからも、お互い安全にツーリングを楽しみましょう。

[@e50exhaust]

すごい、いいねの数！軽いシングルいいですよね！夜はやっぱり見えないので乗らない、一緒だ。若い人はいないですね～。今の給与じゃ、免許すら取れない。お互いに安全に

[@takwatan684]

前傾バイクに一度も乗ったことないまま還暦が近づいてきました。いまから前傾バイクに乗れる自信はありませんwww

[@e50exhaust]

いやあ、それはそれでよいではないですか。前傾しなくても良いバイクがいっぱい、ありますから

[@user-nc6pv2ln4s]

60歳、まだまだ大丈夫！

[@mamorufukazawa5028]

腰が曲がりはじめてからのほうがレーサーレプリカが自然にフィットするで😃

[@user-uu4sl1or3o]

64歳に成りました。以前は、速いバイクに乗ってガンガン行きました。今は、アメリカンバイクの足付きにこだわり🏍️🏍️とにかく転けない事です😂

[@e50exhaust]

速いから足つきへ。だんだん変わりますよね

[@user-eq5cm5nv6n]

そうですね♪バランスを保つためには足付きが大切です、 55才で大型免許を取得と書きましたが実は10代から バイクは乗ってました、カブから始めて250ccまで 乗り20代中ばでトライアルバイクにハマったおかげで バランスは良くなって今はCBでも一本橋は余裕で 走れますよ、自転車でもバランスの練習は出来るので やってみてください、上手くなればスピードを出さず でもカッコいいライダーになれますよ

[@koheiz1925]

重さは？ 昔ハーレー乗ってたけど今は重そうなんでビッグアメリカンは乗りたく無くなってます😅 あと逆に？セパハンも変えましたw

[@user-wj2pv3fy4h]

61のジジイです。今普通二輪免許挑戦中です。

[@user-rq5qw3xx9d]

頑張れジジィ(・∀・) 待ってるぜ！🏍️

[@user-jy7ph2wn8q]

頑張れ!ジジイ✊

[@user-wi6hb2tj2q]

ようこそ自由の世界へ😂🤚🏍️待ってるぜ😂✌️🏍️💨💨💨

[@user-eb6dl3xy2z]

61のジジイさん、人生に手遅れなしという言葉を聞いた事があるので頑張れ👍

[@user-wj2pv3fy4h]

皆さんありがとうございます😊　今月中に卒検予定です。

[@tadanobu3362]

もうじき61歳になるジ〜マです。 2006年式の赤黒GSX-R1000に乗ってますよ。ヨシムラが好きなので… リターンして困る事は何もありません。良い事ばかり！20歳下の同僚より若く見られたよ😂若い時と変わらずにブッ飛んでます。軽いリッターSSは最高。

[@RK-fv3ll]

自分は56歳でリターンではなくずっと乗り続けてるライダーですR1000L4に乗ってます、電子制御無しの車体で楽しんでます、リッターSS最高ですね、体が続く限り乗りたいです。

[@e50exhaust]

軽いリッターSSは最高。わかります！GSX-R1000、乗りやすいし。困ることが無いなんてうらやましい

[@user-hh9je9js6g]

ブッとんで死なないようにバカにされますからね50代60代の死亡事故最近多発してますので

[@user-vi1dm6ot2y]

63歳のジジイだが、半日乗っただけで、右手首が痛い(アクセルとブレーキ？)首が痛い(ヘルメットが重い？)背中が痛い(姿勢が悪い？)などがあるが、体を鍛える為にバイク乗っている。

[@e50exhaust]

ははは。なるほど、考え方次第ですね

[@workmfp6257]

半日乗ると筋肉痛です

[@user-yz3bm6tl6j]

ほぼ同い年ですが、先日一泊二日で700㎞程の神社巡りツーリングしました。BMWだと疲れませんよ😅

[@user-bw6sc4ck5f]

体を、鍛えたあとに、乗って下さい。！‼️ 無事に、帰って来る事を、目標に 楽しんで下さい。good luck‼️

[@yoshikazumorita7751]

還暦を過ぎて前傾４気筒バイク(CBR650R）を購入しました。 確かにキツいですが・・乗れるうちは４～５日のツーリングを含めて乗り倒しています。 実は今日も道の駅で、先輩ライダーから声をかけられました。 ＤＡＸ１２５に乗っておられたので、乗り心地などをうかがいましたが・・ 結局は以前に乗っていたハーレーの自慢話になっていました。 私自身がそうならないよう気を付けています。 というか・・自分からは他人サマに話しかけないことで予防しています。 話せば、マイバイクの自慢をしてしまいそうですし・・ 高田純次さんが「説教と昔話、自慢話はしない」とおっしゃっていました。 おっさんが嫌がられる原因の３つ・・でしょう。 まだ境地に達していませんので、職場でも迷惑なオッサンと思われていそうです。

[@e50exhaust]

「説教と昔話、自慢話はしない」コレ大事ですよね。自分も職場で息子たち世代と話を良くしますが、こうならないように頑張っています。でも、説教要素は入ってきますねw しかし、還暦を過ぎてから前傾とは敬服いたします。まあ、慣れだとは思いますが昔よりはきついですよね。４気筒も最高ですね

[@aitiuhakkou8774]

５４歳のオッサンです。明日リターンします。大変ためになりました。ありがとうございました！

[@e50exhaust]

あ、良かった！うれしいです。リターン、おめでとうございます

[@koi38sasa51]

腰痛持ちです。Ninja1000でリターンして4年ですが、倒さないように怪我しないように安全第一で乗ってます。カッコ悪さより無事帰宅です。 シートバッグ付けなくても足が上がりません、ステップに乗ってから跨りますよ(笑)

[@e50exhaust]

ははは。シートバッグ付けなくても足が上がりません、そのあたりは一緒ですw カッコ悪さより無事帰宅。そうかもしれない

[@user-hu7je5el6m]

お疲れ様です。 ほんとその通りでございます。身体的負担は乗りたいバイクじゃなく、乗れるバイクの選択になりますね。 しかし昔よりスマホなどで情報が得やすくなりバイク選びも楽しくなっています。

[@e50exhaust]

ありがとうございます。乗れるバイクの選択、なるほど！スマホの登場でバイク界隈もいろいろ便利になりました

[@inazuma-shiden]

残り少ない人生、おっさん同士楽しくやって行きましょう、込み上げてくる言葉を飲み込み、心の中で会話をしながら..振り向けば虚無が追いかけて来るから、逃げ切りましょう✨

[@e50exhaust]

ははは。込み上げてくる言葉を飲み込み、心の中で会話をしながら..振り向けば虚無が追いかけて来る。。。まさに、おっしゃる通り

[@user-eq5cm5nv6n]

年齢による老化は仕方ないですよ😢私は現在６８歳になりましたが 今でもバイクに乗ってますよ、まあいろいろ身体にガタがきて取り回し や乗り出しの準備などでモタモタしてますね😅 ５５才で大型免許を取得してナナハンのCB、FBから乗り始めパワー 不足から現在では CB1300SBに乗り換えてソロツーリングを楽しんで ますよ、車🚙には無い身体の動きをバイクでは要求してくるので いつまでも元気でいさせてくれる乗り物と私は思っています🎉 バイクライフを楽しみましょう😋

[@mikiyakaneko4954]

わたくしと同じ方がいてうれしいです！　cb1300はホント良いバイクですよね！　取り回しの大変さも10代の頃はあこがれでしたから🤭　いつまでも乗れるあいだは楽しみましょう🥰

[@e50exhaust]

老化は仕方ない、受け入れるしかないですよね。いやあ、先輩、すごいですねえ～。 CB1300SBを相棒に！逆に、いつまでも元気でいさせてくれる乗り物！考え方次第ですね

[@e50exhaust]

同じ境遇、すごいなあ。確かに、CB1300は名車ですよね

[@user-cd4xu7hg8e]

私より６歳も上の先輩が大きいバイクの現役とのことでとても(*⌒▽⌒*)です。60歳でリターンとなり、数十年のブランクがあったので、320→650と乗り継ぎ今はGSX1000に乗り10ヶ月が経過しました。半年を過ぎた辺りから今のバイクにも慣れ、加齢による疲れはあるものの、無理のないツーリングを楽しんでいます♥

[@torahiko-kx3yl]

30年ぶりにバイクを購入しようと思っていたので、大変参考になりました。 まずは身体を鍛えないと。。。笑

[@e50exhaust]

あ、いいですね。お役に立ててうれしいです。身体、鍛えましょう。無理のない範囲で

[@maogroove]

見てて爆笑しました 自分はなんとか8割はセ〜フ😊 ただインカムだけは慣れません。 おっさん同士で走っていると、話す話題がないので無用の長物と化しています。

[@e50exhaust]

ははは。嬉しいなあ。8割は該当。インカム、そうかあ、話す話題がないので無用の長物と化している、、、そんなケースもあるのか

[@kazu_126]

52歳でリターンして半月経ちました。 やっぱり漢はSSっしょ！ って思い、ロクダボ買ったのですが 地面から脚が上がらなくて ステップに乗ってからしかまたげないし 目からの情報に頭の処理が追いつかないし 夜が全く見えないし バイクがよく曲がるせいか（？）コーナーでギクシャクしてるし 若者とインカムで話してても インカム、クイックシフター、トラクションコントロール、などなど 最近覚えた言葉が出てこなくて なんだっけあれあれ…とか言ってる始末です😅

[@e50exhaust]

ははは！あるある！脚が上がらない、最近覚えた言葉が出てこない、夜は見えない。そう～なんですよ、困りますよね

[@user-yk7hy4rh6m]

60歳を超えたら、オッサンの、バイク任意保険料が、無事故でも、料金 が高くなりました。

[@e50exhaust]

お～～、そうなんですね。バイクの保険って、ほんと高いですよね

[@MT-zu4gc]

40年ぶりに教習所行ったら、殆どの教習生は自分の子供よりも年下。指導員も年下。　でもある意味新鮮な気持ちになれました。ｗ

[@e50exhaust]

ははは。そ～なりますよね

[@user-fv2by9rh2l]

私もそうでした。 先生もきっと気を使ってくれたんでしょう、良い思い出ですね。(笑)

[@wachawacha8945]

リターンライダー目線からの意見が聞けてとてもおもしろいです。

[@e50exhaust]

ありがとうございます。嬉しいです

[@teamma424]

私は今年５４歳になります。リターンではありませんが、２ストの激減が寂しいですね。 ４年前にスズキTS１８５ERを新車で買いました。最新の装備が全くありませんので ゆっくり走る楽しみを覚えました。

[@e50exhaust]

２ストの激減が寂しいですよね～。あんなにワクワクするものが無いなんて。ゆっくり走るのも、この歳になると良いですね

[@patpgtwmg1566]

私もTS185ER オーナーです。このバイクで日本全国旅をしましたので、走行84,000キロを越えています。 クランクケースからのオイル滲みが激しくなって来たので予備エンジンを探していますが、何処にもないので同じバイクをもう1台購入予定です。

[@nogasolinemoregasoline1429]

67歳です、自分も落ち着いてきたなと大型ツインに乗ったのですが物足りなくてxsr900に乗り換えました、楽しいです。 困ったなと思うのは老眼でナビの文字が見難い事と、若い頃の意識が抜けきらない事、後者は特に気を付けて乗っています。

[@e50exhaust]

老眼でナビの文字が見難い、これは困りますよね。若い頃の意識が抜けきらない事、これも気を付けます

[@user-hx2qd6fr5m]

いま59歳、半年前にリターンです。大型アメリカン好きでしたがCBR400R購入。生まれて初めてのフルカウルでメットもジャケットも変わって凄く刺激的です。 きっと脳が活性化している事でしょう！？　でも事故が怖いのでゆっくり走ります。

[@e50exhaust]

お、いいじゃないですか、新たな挑戦というか、新しいものにハマろうとする好奇心が脳を活性化させてますよ、きっと

[@user-hc2fm2tz5n]

綺麗な景色ばかりですね。 昔は気にもしなかったのがおっさんになったら感動するようになったかも。

[@e50exhaust]

ありがとうございます。でしょう、きれいな景色に目が行くようになったら大人です

[@niceguygiant]

今回も楽しく拝見しました。一番共感する(不便に感じるのは老眼ですね。遠くが良く見えるコンタクトレンズで走るのですが、そうすると近くが見えない！結局、Googleマップをセットするときは老眼鏡かけることになります。後は200km以上走ると次の日、足腰に疲れが残ります。でも、楽しいです。

[@e50exhaust]

共感してもらえて嬉しいです。そ～なんですよね、ロウガン、困ります

[@user-nc6pv2ln4s]

爺ライダーです！リターンでは無いですが、 ユーチューブを観てヤエーを知りました( ´∀｀ ) メットを外した時、周りがビックリするので愉しんでます( ´∀｀ )

[@e50exhaust]

おお～、そうですか、周りがビックリする！そのくらいまで自分も走りたいです。ヤエーはびっくりですよね

[@muziikfreude3247]

もうヒザ叩いて笑いながら拝見しました✨あぁ…昔に帰りたいなぁww でもまだまだ乗るじょ！up有難うございました🙋

[@e50exhaust]

うれし～～、笑いが一番！ありがとうございます。ずっと乗りましょう

[@taccoroni]

運動能力以上に目は駄目になりましたね。 眼球では見えているのに脳の認識が追いつかないこの感じ、若い頃なら言葉で説明されても理解できなかったろうなぁ。

[@e50exhaust]

若い頃なら言葉で説明されても理解できなかった。。。そうですよね。眼の衰えは結構、体験してみると想像以上。脳がカバーしているだけなんですよね

[@kenppi4865]

いくつも当てはまるものがありました。若い方と同じことができているという嬉しさからつい、話しかけそうになりますが、心しておきます。

[@e50exhaust]

良かった、共感してもらえて。そう、心してくださいw

[@sidetonegawa5252]

昭和も40年代のライダーです。当時の憧れは青枠ナンバーでしたね。車体は中古なら何とか入手はできるのだが車検費用がネックで貧乏な若者には手が届かなかった。キャブをいじくりアイドリング調整、オイル交換は当然。絶対必要だったのがパンク修理技術。なんだかんだとバイクメカには詳しくならざるを得ませんでしたね。平成に入ってから余裕もできたので憧れだった大型4気筒車を入手。数年走って二輪とは別れました。もう一度乗ってみたいと思いながらバイク動画を見て楽しんでいます。

[@e50exhaust]

中古なら何とか入手はできるのだが車検費用がネックで貧乏な若者には手が届かなかった。コレですよね。キャブをいじくりアイドリング調整、オイル交換は当然。そうそう。でも、今は違う

[@Ikasurumer]

自分は若い頃からアップハンドル派でした。レプリカブームでしたがカウル付きの白バイが理想的でした。当時のスーパーバイクはアップハンドルでレースしていましたよ。今アフリカツインに乗っていますが、当時の延長線上です。

[@e50exhaust]

なるほどなあ。そういう方もいるんですね～

[@user-up8em7zl2w]

こんばんは！リターンして１０年目に差し掛かる５８歳オヤジライダーですが昭和時代とはバイクシーンも随分と変わったと思いましたね。今はほぼソロでツーリングを楽しんでおります。若い頃の仲間はバイクを降りてしまったのが多いですからいにしえの昭和ライダーでマイペースでぼちぼちやってますね。

[@e50exhaust]

こんばんは。ソロツーリングいいですよね。時々、仲間とも走りますが、ソロの自由さがいいです。マイペースが一番

[@mojopapa7384]

今年54歳の限定解除ww ライダーで、TZR250(1KT型)乗りです。クリップオンハンドル、当時物チャンバーにバックステップ、社外シングルシートカウル付けて乗っています。 ロングツーリングを楽しむ仕様ではありませんが、日帰りツーリングやサーキット走行は物凄く楽しいです。 日頃から運動を欠かさないことからか、この歳になって実感している20代の頃との身体的な差は動体視力と反射神経だけです。ちなみに「ナンシー」は昔から居て嫌われていましたよ。

[@e50exhaust]

すごいなあ、日頃から運動の賜物ですかね。「ナンシー」は昔から居たんですね

[@kajipchannel]

こんんちは　来年還暦の初老ですw 通勤メインで原付き2種を購入し昭和からリターンしてきました。 技術の進化やコミュの変化などとても参考になりました　あえてマウント取って偏屈ジジイもありかも・・・w おっさんも進化しないと生き残っては行けないですねw 限られた人生 楽しんでいきます☺

[@e50exhaust]

こんにちは。リターンですね。おっさんも進化しないと生き残っては行けない、まさにおっしゃる通りなんです。お互いに安全に長く乗りましょう。ありがとうございます

[@user-fb6gt3ru2y]

挿絵とバックミュージック、ナイスですね！

[@e50exhaust]

ありがとうございます。うれしい

[@I.S-cy8lx]

はじめまして。 いつも貴重なお話をありがとうございます。 バイクには縁のなかった自分が定年後62歳で大型を取り、初心者でも乗れそうに思えたspeedtwin900(当時はstreetwin)に3年乗ってます。 暑い寒い、雨、夜は乗らない根性無しですがバイクは楽しいー こんなに楽しいならもっと早く乗ればよかったと後悔。 こちらは勇気づけられるコメントが多く素晴らしいですね。 これからも迷惑ライダーにならないようのんびり楽しもうと思ってます。

[@e50exhaust]

はじめまして。そうですか、ストリートツインに3年。いいバイクですよね～。ゆっくりも楽しいし、速さもある。こんなに楽しいならもっと早く乗ればよかった。。。これがバイクです。マイペースでいいと思います

[@ty-dq6jr]

リターンしていないライダーなのであまり困ったことはありませんが、たった一つ買い替えるバイクがないことが困ったことです。 オフ車で山道を走るのが好きですが、最近のバイクは重すぎですね。 今のオフ車の重さは、昔のスポーツバイクに近い重さがあり、また磁石のタンクバックが使えない等など・・・

[@e50exhaust]

なるほど、確かに、オフ車、昔よりも数は減ってるし、そうか、重くなっている。。。タンクもそうですね、磁石は使えないものがほとんど。時代は変わりました

[@yuka3577]

最近乗り始めました。ソロツー行くとナンシーおじさんに排気量聞かれましたよ🤣 いろいろツーリングで良いところ教えてもらいました。ありがとうございます😊

[@e50exhaust]

やはり、いますか、ナンシーおじさん。少しはお役に立ててうれしいです。バイク、楽しいでしょう

[@laxlighthouse1282]

昨年35年振りにHAYABUSAⅢ型でリターンしました。高校３年間W1SAに乗りその後の学生時代はCB750K1、就職してから米国で販売開始されたCBX1000のフルカウルパニアに乗り32歳で降り以降バイクとは全くの無縁でしたが50代から始めた重量挙げを生かす道はないかと前傾バイクに挑戦したく購入してしまいました。肩を下げ体幹と下半身（ニーグリップ）さえしっかり使えれば腰にも来ず、ややつらいのは首だけです。腕で支えては上半身がガチガチとなってしまいます。ぜひ前傾バイク敬遠されている皆さんトライしてみてください。今のバイクはさらに次元の違うコーナリングが楽しめます！

[@e50exhaust]

やはりそこまでもってしても、首は辛いんだなあ。身体を鍛えましょう

[@saitousiniti6163]

71歳の私の場合は、車重が２００キロだとさすがに重い(バランスを崩すと持ちこたえられない)、親指の付け根が痛くてスロットルを開けているのがつらい、走行風で膝が痛くなって足をつくのが不安になる、視野が狭くなったので左右確認に首を多めに振らなくてはならない、なんていうことを特に感じてバイクを転がしています。

[@e50exhaust]

そうなんですね。71歳ともなると、そういう事があり得る。そこを認識されてご自身に合うバイクで乗り続ける。これがバイク道

[@rzmsc]

なるほどって楽しく見ました。

[@e50exhaust]

ありがとうございます。嬉しい

[@hamutarou.A]

こんばんは、動画うｐお疲れ様ですぅ 腰痛、老眼、股関節の柔軟性、すべて先生ご指摘の通りでございますｗ すべての筋力がだらだらになり、つやの失せたオッサン体形でございます～ 遠近両用メガネでがんばってますよ～ｗｗ ナンシーおじさん、うけました、注意しまーす！ 今どきのバイクはトラコン、シフターやら付いていますが、オジサンたちが若い頃は、ブリッピングの技術を習得する喜びやアクセルコントロールの習得の喜びがあったなぁ～ それが面白味でもあり、自慢だったし、、、 リターンして一番の技術の進歩で驚いたのは”タイヤ”の性能でしたね～、本当に今のタイヤは良くなりました。

[@e50exhaust]

こんばんは。そう、タイヤ、タイヤの進化は凄いものがありますよね！ブリッピングの技術を習得する喜びやアクセルコントロールの習得の喜び、わかるなあ。そういうのを楽しみにして向上心を持って腕を磨きました。 腰痛、老眼、股関節の柔軟性、すべてご指摘の通り、ははは、共感してもらえて良かった。ありがとうございます。ナンシーおじさん、ご注意あれw

[@user-mp3fq6dt9h]

昨年からクロスカブにてリターンした50歳ライダーです。GWに原付ツーリングに出掛けました。GW明けにギックリ腰発症しちゃいました。やっぱり日帰り200kmは私の腰にはキツかった…。

[@e50exhaust]

あ～、ギックリ腰発症。。。お大事に。無理しない範囲でまた楽しみましぃおう

[@user-dk8xn8zz2t]

50のオジサンです。昔もマウントありましたよね。特に速さが絶対だったので私みたいなヘタクソは無茶苦茶馬鹿にされました。ABSはありがたいです。

[@e50exhaust]

ですね、昔の方がひどかったかも

[@dtjkbsob9002]

25歳の頃、 NS250Rに乗ってました。 2年後には NSR 250R('88)にも乗っていました。 30歳過ぎに結婚、子供ができてバイクを処分。 昨年、60歳記念にリターンしました。 車種はNS250Rです。 思ったほど身体はキツくないですね。 まぁ乗り方はかなりおとなしくなりましたが。。 基本、ひとりで自由気ままに走り回ってます。 まあ、走り方を考えたり、ペースを人に合わせたりするのは難しいバイクでもあるので・・・ 確かに、色々と変わりましたよね。 パッドが装備されたジャケットやパンツ、スマホやCarPlayなどのナビゲーション、ドライブレコーダーなどの映像機器、メットに内蔵できるスピーカー・マイク、昔は考えられないものばかりでしたね。 こんな変化も楽しみつつ、死ぬまで無事故でバイクライフを続けていきたいですね。

[@e50exhaust]

すごいですね、未だNS250Rに。まあ、身体がその方が慣れているんでしょうね。いろいろ変わりました。マシンもインフラもタイヤも装備も。お互いに安全にずっとバイクに乗っていたいですね

[@user-vb1oy1cq4z]

50過ぎのおっさんです。 同年代の方々が週末毎に起こる峠での不幸なニュースを見るたびに心が痛くなります。 私の勝手な見解なのですが、リターンする場合はまず、低排気量のバイクで身体を慣らしてから高排気量のバイクを検討してゆく方が自分の力量を見極める意味でいいのかな〜と思っています。

[@e50exhaust]

そうかも

[@user-zd5pi7xt7v]

いやぁ　あるある過ぎて　大笑いしました　楽しい自虐動画ありがとうございます。 昔は２スト好きでRGΓに乗ってましたよ。まさにあるあるｗ つい最近PCXを購入したリターンバイカーですが、腰より、首と肩が痛いです。ｗ足は今のところ上がるので大丈夫です。 んでも、自動車に無いバイクならではの楽しさは変わりませんね。十代二十代の頃に戻ったような。ｗ（気持ちだけ） この後の人生でも楽しく乗っていきたいですね。＾＾　今回の動画ありがとうございました。

[@e50exhaust]

いやあ、嬉しいなあ。ありがとうございます。笑っていただけたのが最高です！足が上がるなんてうやらましい。こちらこそ、コメントありがとうございました。まだまだ乗りましょう

[@user-xb8kk4uq4x]

若い時から継続してバイクに乗っています。 ずっと並列4気筒にこだわっています。 若い時に聞いた甲高いきれいに抜ける音が好きなんですけど。 今はそんな音が出せるマフラーはないんですね。 ブラックバードからCBR650Rに乗り換えました。 年寄りにはこれくらいが楽でいいですね。 最新バイクはいいですね。

[@e50exhaust]

リターンではなくずっと乗られているんですね。並列４気筒のサウンドは最高です。でも、今は、昔ほど。。。今のバイクも良いです。そうやって切り替えもできるのが素敵ですね

[@axht5953]

2サイクルはＫＴＭで買えます、オフロード系に残っています。 この間FZ６からＳＲに乗り換えました、70キロくらいで走るのが苦にならないし、何より磨きがいがある！ デザインを45年も変えないで作り続けた奇跡的なバイクです。 パワー不足、振動等欠点も多いですが、昔のバイクはこうだったなと思い出させる良いバイクです。

[@e50exhaust]

KTMにありますよね。知ってます。SR、何より磨きがいがある！ デザインを45年も変えないで作り続けた奇跡的なバイク、まさにそうですよね。美しいバイクです

[@shigeonakamura9634]

もうすぐ古希のオッさんというより爺さんです。 今週土曜日6/8CRF250ラリーSでリターンライダーします。 以前はBMWのR100RSに乗っていました。また、 大型に乗りたかったけど重さに勝てず250から再度練習と言うかリハビリです。

[@axht5953]

@@shigeonakamura9634 バイク復帰おめでとうございます✨怪我だけ気を付けて、楽しく乗りましょう!

[@e50exhaust]

@@shigeonakamura9634 CRF250ラリーSもイイバイクですよね～。おめでとうございます！

[@user-jr4ys1xb7z]

昨年、65でモンキー125にリターンしました。 確かに足が上がりません😂。 スタンド外して跨る動作は冷や汗です。 ご安全に😊

[@e50exhaust]

ですよね～、足が上がらない

[@kazuyochannel]

57歳のリターンライダー(女性)です。声も聴きやすくて、おっさんネタとても面白かったです😂

[@e50exhaust]

おっさんではないのに、ありがとうございます。共感、笑いが取れていたら嬉しいです

[@puucookie4470]

ナンシーおじさんなるほどね、♪恋かなyes!　恋じゃないyes♫　早見優を連想してしまうジジイは私です。

[@user-eb6dl3xy2z]

風が吹く旅　気分も揺れる♪　そんな年頃ね🎵　お互いに頑張りましょう。

[@kirin233]

10年前にGSX-R750L0を乗っていましたが、通勤車購入する際に、嫁にバイクか車か選択を迫られて泣く泣く手放しました。 ですが６０歳を前に後どれ位バイクに乗れるか？と考えると居てもたまらずバイクに乗りたくなりました。２か月前にリターン出来ました。大型２気筒２７０度クランクのスズキ車を購入しましたが装備てんこ盛りで浦島太郎でした。それでもとても扱い易いので技術の進歩に感心します。２ｓｔではありませんが、モード切替演出があるので良いかと思います。

[@e50exhaust]

お～～、嫁にバイクか車か選択を迫られて、あるあるですね。女性にとっては、アイシャドウか口紅かという選択に似ていると感じています。６０歳を前に後どれ位バイクに乗れるか？これ、考えますよね。健康寿命を考えるとあとわずかしかない。だったら、最後に乗っておく！大型２気筒２７０度クランクのスズキ車、8Rかな。いいですね～

[@user-wc4ff2br4f]

48で中型49で大型習得しました。私より先輩ライダーが沢山いてまだまだヒヨッコライダーだと実感しました。そして初めての大型はcb 1300sfを購入しました。立ちゴケ引き起こしでギックリ腰になりました。 体鍛えます。

[@e50exhaust]

ははは。チャレンジは大事ですよ。ちょっと重いバイクだったからかな。すぐになれるとは思います。身体は鍛えて末永く乗りたいですね

[@user-uc1ux5qb5r]

53歳のおっさんです。先輩ライダーのKZbinにコメントしたら削除されました😅若い人も敏感だけど先輩も敏感なんで下手なことはコメント出来ないことをおっさんになって知りました😂

[@e50exhaust]

ははは。あんまりセンシティブな内容だと、歳に関係なく嫌がられるかもしれないですね

[@vei05066]

ナンシーについては20年以上前から、そういう言葉がありましたし 当時からバカにされてました リターンだからどうのって問題ではないですね

[@e50exhaust]

いや、そうかもしれないですが、20年前も今も、リターンは知らないんですよ

[@desumaaakun6933]

今は大型2輪免許が簡単に取れるようになって困ることばかりじゃ無くて良い事も増えましたよね。でも最初はヤエーには驚きましたね😅

[@e50exhaust]

ヤエーはびっくりですよね。やっていることは同じだけど

[@user-bt7jd6hz1x]

若気の至り！ 免許取り直してリターン4年目の53歳です。 もう一度2ストに乗りたいと思ってyzf-r125で走っていたら、バイク仲間より縁あってウルフ250🐺手に入れました。バイク仲間は息子と同じ歳から先輩方まで色々な年齢がいます。一期一会の出会いを大切にこれからも走ります。 走りながら会話できるインカムは素晴らしい！

[@e50exhaust]

走りながら会話できるインカムは素晴らしいですよね！ウルフ250いいなあ。乗りたい。仲間は息子と同じ歳から先輩方まで色々な年齢がいます。一期一会の出会いを大切に。。。コレ、コレ

[@user-qu8wv7ci6w]

今年で58になります😂リターンして5年になりますが、やっぱバイクは良いでね🏍️リターンした時はDS11に乗ってましたが体力が激減して、あの重たさは辛い🤣今はトコトコ走るのにカブに乗って楽しんでます🤭

[@e50exhaust]

いいじゃないですか～。カブ人気あるし、トコトコ最高

[@user-qg4rn9hi3e]

(前文失礼しました。) 56歳のリターンです。 10代の頃の思い出のバイクを道具としてではなくコレクションとしてたまに乗っています。 年を取ったらツーリング目的メインではなく懐かしいバイクを大事に所有してたまに乗る楽しみも有りと思っています。

[@e50exhaust]

なるほど、懐かしいバイクを大事に所有。これも楽しみ方の一つですね

[@user-qg4rn9hi3e]

当時MBX50(AC03)が好きでしたので 今はMBX80インテグラをレストアしながら たまにプチツーリングに行くのが人生の喜びです。(^^)

[@j.p.k6039]

今年54歳です。 バイクは16最初で免許取ってから、一度も降りた事は無いです。 若い頃はやはり2st好きで、NSRも87、88SP、89SPと3台乗りました。 今はKawasaki. ZX14SEで日帰り5〜600kmのツーリングも頑張ってます。 有り難い事に10代の頃のバイク友達も、まだまだ何人か現役なので一緒にツーリングしてます。

[@e50exhaust]

いいですね～。ずっと乗っていて未だ現役！すごいなあ。日帰り5〜600kmのツーリング、敬服します

[@user-zh7zb2hj8l]

今はオフロードバイクに乗って林道走行してますので今のロードバイクに乗るとオートマの車のようで人馬一体感がイマイチですが季節の風を感じて林道走行すると体力体幹、動体視力、危険予知になるのでボケ防止に楽しんでいます７２歳なので迷惑かけないょうに愛馬のメンテも走行毎チェックしてます今は林道走行は平均２００㎞ですが心地良い疲れです、今は（笑）

[@e50exhaust]

すご～～い！７２歳で、林道平均２００㎞！おみそれしました

[@crow-zperikan3199]

お互いに事故無く、違反？無くバイクライフを楽しみましょう～今は孫と一緒に走るのが楽しみで😊😊

[@e50exhaust]

いいなあ、孫と一緒のツーリング

[@yasadasada2764]

62歳です。50過ぎたころから車検がすごく速く来るようになり「えっこないだ車検通したばっかなのに？」気がするようになって250に乗り換えました。

[@e50exhaust]

あ～、なんかわかる～。速いですよね、時のたつのが

[@ladybug-vw9db]

55歳でR1売却し、サーキット引退。 現在、CB1300SB！ 重量が苦痛になったら、 軽量バイクに乗り換える予定です。 最終的に、ヨボヨボ爺いになったら"カブ"に乗るかも。

[@e50exhaust]

サーキット乗りが、引退。選んだのがCB1300SB！感慨深いものがあります。重いですが、軽快に走らせるホンダの名車

[@user-eo2zn8vd6z]

若い頃からバイク乗ってたなら､上がりははカブでいいと思います。 スクーターはエンブレ効かないから怖いです　カブでブリッピンクして停止

[@user-cr2jw2vo8c]

250ccはイイゾ〜、まず車重が軽い　燃費は良いし車検も無いから金銭負担も軽い　高速もスピード競争 しようと思わなければ普通に走行できる　中型はイイゾ〜

[@user-it3sc5hq8g]

前傾のバイクに乗っていた人が、前傾ではないバイクに乗ると、今度は前傾の時はシートとステップと分散していた体重がシート呑みに乗るようになってお尻が割れそうになります😂 どんなに柔らかいシートでも数時間で痛くなってしまいます 歳を取ると本当、何に乗っても何かしら痛みが出ますね😢

[@e50exhaust]

え～、そういうこともある。まあ、体重を分散していたのはわかるけれど。。。

[@kopchang]

私の場合は30台の5年間くらい離れていましたが、仲間の草レース出場がきっかけでリターン？しました。 若いころは林道ばかり走ってましたが、この20年くらいはハーレーのスポーツスターです。 人と走ると信号で待たれたりすり抜けしたりされるんで極力一人、バイクのタンクが小さいんで100kmごとに給油しますんで気を使いたくもないんです。 今年63になりましたがGWに北海道へ行ってきました、5泊6日で約2,500㎞。 ホテル泊まりで居酒屋めぐり、一人って最高です。

[@e50exhaust]

北海道、いいですね。自分も今度行こうと思っています。林道からハーレーですか。だいぶ違う感じかなあとイメージしてしまいますが、そんなことは無いのでしょうか。マイペースで走れるのがいいですよね。ひとによってスピードも抜き方も違うと疲れます

[@user-nh6dq9gj7c]

48歳で初めての2輪初めての大型初めてのSSでバイクデビューしました。全く慣れていないので下道で60km出すのもやっとです。今後慣れてくるといいなと思っています😂

[@e50exhaust]

おお～～、チャレンジ精神買います！どんなSSだろう。でも、慣れですよ、慣れ

[@user-nh6dq9gj7c]

@@e50exhaust さん　CBR600RRにしました〜＾＾

[@e50exhaust]

@@user-nh6dq9gj7c おお～～バリバリのSSじゃないですか！下半身で乗るヤツ。いいなあ

[@user-rz7ke4ge8c]

リターンですが困ったという事はありません。戻ってきて１０年、最初の１台は年齢を考えてネイキッドを選んだのですが、これが大失敗。元々セパハンしか乗ってこなかったので、姿勢が判らないところから始まり、曲がり方が判らない衝撃に見舞われました。結局１年で手放しＳＳに乗り換え、還暦になった今もＳＳに乗っています。どうしても首は疲れますが、腰や背中は何ともありません。昔よりライディング姿勢に気を使うようにはしています。今のバイクは電制だらけで、昔のように迂闊にいじれなくなりましたが、技術の進歩は凄まじいですね。

[@e50exhaust]

そ～なんですよ、技術の進歩は凄まじいです。そうか、SSの前傾に慣れているので、逆にネイキッドの姿勢につらくなってしまうんですね～。首は痛くてもSSの前傾の方が体に合っているんですね。そういうことか

[@kotaroujchin864]

頭を年齢相応に切り替えることが出来れば解決です。 前傾きついのはやめる。ハイパワー4気筒車はやめる。重量車はやめる。腰高シート車はやめる。 これからは乗り味で行く‼ リターンはTriumph Bonneville T100で始めました。 腰は壊れていますが、このバイクは腰への負担は小さいです。 そう言えば、超希少車のZ200で走って来た人に話しかけて即座に車種を言い当てたらすごく感激してましたよ。

[@e50exhaust]

すごい、そんな希少車があるんですね～。Triumph Bonneville T100。いいマシンですよね～

[@user-wz8tk4nt7c]

52でダエグに乗ってますが、ツーリング仲間の若い子がh2に乗ってて、ちょっと乗らせてもらったら30分でギブアップしました😂 18のころはNSR250 88に普通に乗って峠を攻めてたのが😅 もう前傾姿勢が耐えられないお年頃です笑

[@e50exhaust]

もう前傾姿勢が耐えられないお年頃。。。そ～なんですよ

[@user-bt8bv5cn4b]

還暦過ぎて、大型から２５０スクーターに乗り換えました。ニーグリップ無しに慣れませんが、楽は楽です。 最後のバイクは、狩人株かPCX160かなあ。ｗ

[@e50exhaust]

ニーグリップ無しに慣れなさそうですね。でも、みなさん、カブやスクーターに流れますよね

[@suz9211]

近年の日本の極端な気候のせいで、30年ほどのバイクライフに終止符を打ちました。 夏…暑い　冬…寒い 春…花粉、黄砂がツラい 梅雨期…濡れるの嫌 皆さん、めげずに頑張ってください!

[@e50exhaust]

確かに、気候は劇的に変化しましたね～、昔はこんなに暑くなかったし

[@kazuhiroohno8826]

あと2ヶ月で68歳になります。　24歳で1回目、50歳で2回目のリターンになります。 CB1300SBに乗っており、毎月のグループツーリングと親しい仲間との春と秋の1泊ツーリングを楽しんでいます。 岐阜に住んでいますが、これまでの遠征した都道府県は北海道と神奈川県・山梨県・長野県・富山県より以西の府県（沖縄を除く）の西日本は全国制覇しております。 さすがに若い人には声を掛けずらいですが、４０代以上のライダーには節局的に話かけて、話に乗るタイプか乗らないか、見極めて話しかけております。 大概はいろいろと話に乗ってきます。　　あとバイクも75歳くらいまでは頑張りたいが行けるかな。？

[@e50exhaust]

すごい、すごいですね！CB1300SB、名車ですね。ホンダが誇る技術の賜物マシン。西日本は全国制覇かあ、すごいなあ。４０代以上のライダーには節局的に話かけて、ってこれ、いいですね！その世代ならOKですよね、ほとんど

[@user-xp2nv5xx8c]

３年前に２０年ぶりにリターンしました。 最近のバイクは燃費がかなり良くなって長距離ツーリングで給油ポイントの心配がほぼなくなったのには驚きでした。 そのせいか、ラジエターからの熱風が足元へ向けて来なくなって真冬が寒いです。少しあたたかい風が来ます。

[@e50exhaust]

あ、そうですか、燃費は良くなっているのか。熱も、そうか、あまり実感がないなあ

[@hyu954]

アラフィフですがバイク乗る前にストレッチしないと足が上がりませんw

[@e50exhaust]

ははは。もっと硬くなりますよ

[@tnnt9553]

70年代にCB750に乗ってましたが　60代後半に成りますがバンデット250Ｖで近くを走ってます😅

[@e50exhaust]

あ、いいなあバンデット250Ｖ！なつかしい

[@admiral_akiyama]

首はメットの重さの負担もありますから、カーボン製に人気が集まるのも頷けますｗ 衰えた部分は何かで補うしかありませんが、限界はありますし、昔ほどバイクで出掛けたくてウズウズする事も無く、寧ろ面倒くせぇと思う方が多くなりました 自分的に一番困るのは、今の電子制御には手も足も出ないと言うところですか 昔のバイクはメンテも出先の応急修理も自分で何とかなりましたが、今はそうはいかないし、バイクを機械的に全て把握できないってのは何とも気持ちが悪いものでして、走行中のバイクとの対話もスムーズじゃないんですよね・・・ 今の人って、その辺どうしてるのかなと気になったりはしてますね ２ｓｔバイクもほぼ見ませんが、一応まだ新車で手に入るのもありまして、インドネシアカワサキのＮｉｎｊａ１５０ＲＲが５５万弱ほどで買えますね 他にはユーロ５規制に適合したヴィンスと言う２５０ｃｃがあった気がしますが、これは９９０万もするんで手が出ませんｗ

[@e50exhaust]

ほんと、首はツラいですよね。カーボンが人気になるのは分かる。昔のバイクはメンテも出先の応急修理も自分で何とかなりましたが、今はそうはいかない。。。そうですね。シンプルであった昔よりも手が入れにくくなった。 インドネシアカワサキのＮｉｎｊａ１５０ＲＲってあるんですね～。知らなかった。ＫＴＭも出してますよね。ヴィンスってめちゃめちゃ高いですね。かっこいいけど

[@ituki2]

レンズ跳ね上げ式のメガネもありますよ。メガネをずらす手間がなくなります。遠近両用の跳ね上げ式なら最強ｗ（近視で遠視のひとの場合）

[@e50exhaust]

跳ね上げ式！知らなかった

[@user-cq4ro5zz2k]

めっちゃわかるｗ 特に老眼入ってからの夜間走行の怖さは筆舌に尽くしがたい。 走れるのは日の出から日没までになっちゃいましたね。 おかげで夏場でも往復700㎞あたりが限界になりました。 現在51歳、体力的にも1000㎞オーバーの弾丸ツーリングは厳しいですけどね。

[@e50exhaust]

老眼、厳しいですよね！夜は危ない。しかし、往復700㎞とは、すごいなあ

[@user-cq4ro5zz2k]

@@e50exhaust 高速使わないと500kmくらいですけどね。 100km圏内はご近所、片道50kmは散歩と思うくらいには距離感バグってますw

[@e50exhaust]

@@user-cq4ro5zz2k 下道500kmもすごい！バグってますねw

[@user-xj1ds8eo9s]

思っている事を全て代弁してくれています。

[@e50exhaust]

うれしい！ありがとうございます

[@user-cu5fv6zt9p]

はじめまして♪48歳のおっさんです。46歳で自動二輪を取得し47歳で大型二輪を取得しました。下手クソおっさんライダーですが何歳まで乗れるか楽しみたいと思います😅これからも宜しくお願いします🙇‍♀️

[@e50exhaust]

はじめまして。連続で大型へ。いいですね。いろいろ考えながら姿勢や荷重を意識して乗ると向上しますよ～。こちらこそよろしくお願いします

[@mikiyakaneko4954]

還暦リターンし、典型なオッサンライダーなのですよ、わたくし😝　そんな昭和があったのだから今がある。いろんなライダー世代が ミックスされた現代の楽しさを味わうのも、いいんじゃないですか。いやホント✌ピースがヤエー👋になったのがカルチャーショックでした🤑

[@e50exhaust]

ですよね、ピースがヤエーになったのは驚きでした

[@どっさりーの]

６５歳、健康。 ＣＢ1300SB 仕上げのバイク・・あと１０年乗りたいですな。

[@e50exhaust]

ＣＢ1300SB、人気だなあ。あと10年、安全に乗りたいですね

[@yossisml8934]

おっさんあるある 今時のバイクは重たいです。 軽い2ストのイメージとはかけはなれてましたね。 シート高が高いです。 日本人向けに作って無いのかってくらい高いです。

[@e50exhaust]

日本人向けに作って無いですよね、今は。。。2st　めちゃめちゃ軽かったから、重さが身体に滲みます

[@wkb51161]

おじさんですが、若い頃にはCBが買えなくてRDを買い、XLが買えなくてXTを買いました。今は、好きなバイクが買えるので、おっさんもいいです。

[@e50exhaust]

ですよね。若い時よりもお金に余裕があるからおっさんもいい

[@user-ks6gh9pi8e]

60代前半ですが、眼疲労(それに伴う眠気）で今は一機3時間・200kmが限界点で 時間的には午後2～4時と夜間は絶対回避ですね 複数回の事故経験で結構身体傷んでるんで 残りの人生事故無しで最後までライダーでありたい一念です ちなみに 先日2か月ぶりにSS乗車(準備が面倒で）、、最後は肩こり首コリでめまいと霞目状態でした SS乗車続けたければ首慣らしのため頻回に乗るべきですね

[@e50exhaust]

やはり、身体的にキツくなりますかね・・・夜間はわかりますが、午後2～4時の回避はなぜでしょう？

[@user-ks6gh9pi8e]

@@e50exhaust 午前2時・午後2時は生理的に眠くなるそうです。 スペインはシエスタ(昼休憩）が午後2～4時なのもこの点からも？ 事故発生も多い印象があります

[@user-qq4mr2fz2n]

62歳のリターンライダーです。参考になることがたくさんあって、いつも楽しみに観させていただいています。一昨年からサブスクで３台乗り、旅先ではレンタルをしてきましたが、とうとうストリートトリプル（RSではなくRですが）来週やって来ます。元２スト乗りとしては、アドベンチャーには乗れない！と意地を張って前傾姿勢のモデルにしてしまいました（笑） これからも動画楽しみ😊にしています。お互いご安全に！

[@e50exhaust]

嬉しいコメントありがとうございます！サブスクで３台乗り、旅先ではレンタル。今は、良い時代になりました。それを経て、ストリートトリプル！いいバイクですよ～、トライアンフ！元２スト乗りとしては、アドベンチャーには乗れない！と意地を張って前傾姿勢のモデル！わかる～～！お互いご安全に

[@IzunokuniZ]

・リターンして３年半経った６１才のＧＧです。３５０ｃｃでリハビリ→６５０ｃｃで挫折→５００ｃｃで落ち着きました。「昔憧れたナナハンと同じ６８馬力」の軽い小さな６５０を１年乗りましたが、昔の４００みたいにパワーバンド使いこなせ無い。　　・４６馬力の５００ｃｃだと、ギヤ比も馬力も身体が憶えていて自由自在です。すり抜け癖は反省の日々、若者のマナーの良さに非常に啓発されております。スクランブラーですが風防をつけたので、事実上アドヴェンチャーです。　　　・ヤエーはしません、ピースの方が安全だし、欧米転勤してもピースだったからです。青春時代は経済的にクルマを持てない足でしたが、今は子育て終えて趣味ですね。ナンシーはしないように気をつけます。

[@e50exhaust]

なかなかリアルなお話で面白いです。「昔憧れたナナハンと同じ６８馬力」、そうですよね、そのくらいの時期もあったのノニ、今や100馬力越え。今の若者は本当にマナーがいいです。マナーが悪いのはおっさんの方。 ナンシーには気を付けてください

[@user-st4xc8ky6h]

30年ぶりにリターンしてます。最近はGSX-R125で400ｋｍ位のデイツーリングは出来るまでになりました。

[@e50exhaust]

すごい、125で400Kmのツーリング。自分だと少し疲れてしまうかも

[@user-bi2fh7hi5o]

２０歳の頃と比べると、６０歳は自律神経のパワーが４分の１と「ホンマでっかTV」で言っていました。道理で疲れる訳だと納得😔

[@e50exhaust]

道理で疲れる訳だ！

[@user-xh6hf5oo5e]

63歳の爺ですが約400キロのハーレーTRに乗ってます。 最近、体力の限界を感じて来てバックギアを着けようか悩み中です。 姿勢は前屈みでは無いので身体への負担は無いです。　が　スピードは130が限界になって来ました。

[@e50exhaust]

約400キロのハーレー、さすがにハーレーは重いですね。でも、あの重さと鼓動がハーレーですからね

[@user-sq6yq8iv8f]

数年前にリターンした古稀直前の爺いから見れば、まだ🐤😊言われる事は納得するけど日々、ストレッチに励みつつ疲れが残らない、腰が痛くならない様にがんばって居る。

[@e50exhaust]

まだまだヒヨコですか。。。がんばろう、おっさんたち

[@user-td7hy7tn4k]

大昔の4気筒CBR250(ハリケーン)に普通に乗ってましたけど、今は前傾が緩めのNINJAとかを借りて乗っても首が30分位で首がもう辛くて辛くてコンビニですぐに休みます(自分だけですか？)😢あと、流石にナンシーオジサンにはなってませんけど、昔のキャブ時代のマシンを峠の駐輪場で見ると話しかけたくなるのは自分もあるあるです😅

[@e50exhaust]

わかるなあ。首はホント、きますね。昔のキャブ時代のマシンを峠の駐輪場で見ると話しかけたくなる、これもわかる～

[@650paffyrin]

すべておっしゃる通りです(笑)みんな同じ悲哀を味わっているのですねー。 私が一番歳を感じるのは、夜12時頃家を出て600キロ先を目指すとか そういう意欲が削がれてきたという事です。昔は「意を決して」 一晩中走ろうとか、よく思ったものですが・・。 それに山の中の峠道で一服しようと道端にバイクを停めサイドを出したら 土にめりこんで立ちゴケした時、あまりにも重たすぎて自分で起こせなかった。 「なぜ起こせないんだ」と自身の筋力低下を呪いましたねー。

[@e50exhaust]

「なぜ起こせないんだ」この時の悲しい気持ち。。。歳は取りたくない、でも、認めよう

[@user-ml2re6vs6b]

ひどい、、ひどすぎる(´；ω；`)そこまで現実突きつけなくてもｗ あ、整骨院行く時間なんでまた来ます

[@e50exhaust]

ははは。ゲンジツをうけいれましょうw

[@hyrgb4535]

自分もおっさんだけど、おっさんライダーってなんか憎めないんだよねぇ😂

[@e50exhaust]

ははは

[@hkv9501]

57歳セパハン、バックステップ等で峠仕様のホンダNS250Fに乗ってます。200キロも走ると首、肩、腰、手首が痛くなりついでに足も痙りますww 歳は取りたくないですね😅

[@e50exhaust]

すご～い。未だにそんな。。。疲れますよね