Já antecipando aqui, parabéns pelos 100k manoo, logo vem a plaquinha do canal hein 🔥🔥
@EaiCiclistas2 ай бұрын
@@Carlos_Henrique_Racing hahaha valeu mano! Logo logo!
@smfp7948Ай бұрын
Vai gravar vídeo pra nós seu sapeca
@alanioshibrАй бұрын
olha o homem aí
@douglasrodrigues.advogadoАй бұрын
Meu amigo, você tem as manhas de verdade na bike. 👏🏻👏🏻 Um dia eu chego lá, acabei de comprar a minha primeira bike.
@EaiCiclistasАй бұрын
Valeu demais mano e parabéns pela bike, agora é rodar
@leonardocarrari93482 ай бұрын
Que video sensacional, treinar técnica é importantíssimo pra segurança e diversão durante o pedal. Do início ao fim, video perfeito🎉🎉🎉
@EaiCiclistas2 ай бұрын
Que massa que curtiu!! Valeu demais!
@rodrigoduarte17502 ай бұрын
Ótima aula, sensacional! minha maior dificuldade hoje é o trial e curvas íngremes.
@AimedhasanzaghlulКүн бұрын
Treino primeira vez que vi!
@emersoneliasdossantos521Ай бұрын
Vídeo necessário e completinho
@EaiCiclistasАй бұрын
Valeu demais!!
@diogooliveira6604Ай бұрын
Vídeo muito bom, para quem está começando recomendo também o vídeo da Pedaleria de como subir meio-fio, técnica muito útil também para quem anda na cidade.
@EaiCiclistasАй бұрын
Boooa! Valeu demais mano!
@felipemanhaes_2 ай бұрын
Cara, muito bom esse vídeo, extremamente didático e ao mesmo tempo simples nas explicações. Parabéns e obrigado pelas dicas! Rumo a placa de 100mil
@caos708Ай бұрын
Muito bom o vídeo Edward! Parabéns e obrigado pelas valiosas dicas. Abraço
@EaiCiclistasАй бұрын
Valeu demais! Tmj
@alextenorio3148Ай бұрын
Obrigado professor excelente aula vou praticar
@soldado8393Ай бұрын
Inscrito desde ontem, sem arrependimentos kk
@EaiCiclistasАй бұрын
Valeu demais querido!
@glauberdelgado7021Ай бұрын
Sensacional! Parabéns pelo vídeo, por seu trabalho !
@EaiCiclistasАй бұрын
@@glauberdelgado7021 valeu meu querido!
@henriqueassiscolossal8582 ай бұрын
Thanks!
@EaiCiclistasАй бұрын
Valeu demais!!
@gilbertoferreiralima2215Ай бұрын
👋Valeu!
@EaiCiclistasАй бұрын
Valeu demais!!🤘🤘
@jn93832 ай бұрын
melhor canal sobre bicicleta pprt
@EaiCiclistasАй бұрын
haha Valeu demais mano!
@nelsondacostafelix64532 ай бұрын
Gostei muito de todas as dicas !
@EaiCiclistas2 ай бұрын
@@nelsondacostafelix6453 que daora!! Valeu demais
@renildoaparecidomesquita59014 күн бұрын
Top Top
@thiagoferreira61042 ай бұрын
que video top cara, muito obrigado!
@EaiCiclistasАй бұрын
Muito obrigado!! TMJ!
@fernandobini2 ай бұрын
Que aula! Parabéns !
@EaiCiclistas2 ай бұрын
@@fernandobini muito obrigado mano!
@kainasilvaoliveira83312 ай бұрын
Salve, que intro incrível. Haha 🔥🔥
@EaiCiclistas2 ай бұрын
@@kainasilvaoliveira8331 que massa que curtiu haha
@OtavioGardiniXavier2 ай бұрын
segundo comentário . Ótimo vídeo, sempre sigo suas dicas, vejo suas trilhas pra fazer porque sou de Curitiba
@EaiCiclistas2 ай бұрын
Que animal mano!!! Valeu demais!!
@OtavioGardiniXavier2 ай бұрын
@@EaiCiclistas Tu é top mano!
@OtavioGardiniXavier2 ай бұрын
@@EaiCiclistas Faz um vídeo reagindo ao fabio wibmer
@EaiCiclistas2 ай бұрын
@@OtavioGardiniXavier boa!
@KinghtSkiLLАй бұрын
que lugar massa !
@EaiCiclistasАй бұрын
Demais! Parque Barigui em Curitiba
@rabideboas49902 ай бұрын
Richard você poderia fazer o vídeo falando mais sobre a 8.0 2024 que vem com acelerador no guidão e agora com os 32 km de acordo com a nova legislação e explicar se realmente esses 32 km reduzem a autonomia ou sofreu upgrade na bateria para não sofrer redução na autonomia
@EaiCiclistas2 ай бұрын
E aí ciclista! Boa! Farei sim, eu já tenho um vídeo falando da 8.0 anterior, bem completo: mas como sofreu alguns outros upgrades vou refazer o vídeo, adiantando, a legislação sofreu uma alteração ano passado permitindo e-bikes urbanas de ter motor limitado a 32km/h, sendo de uso em ciclovia a 20..25 dependendo da regra na região e até 32 assistido usando nas vias. O consumo de bateria eu ainda vou testar, mas teoricamente vc não tem um gasto muito maior, inclusive, acontece de ter um gasto maior de bateria por manter a velocidade em 25km/h pois o motor funciona e para muitas vezes é isso consome bastante.
@rabideboas49902 ай бұрын
@@EaiCiclistas 😱😱😱😱 Será que a minha 8.0 s que a versão 2023 que veio com passador e câmbio e o ltwoo e cinco nanômetros a mais na bateria comparado a 8.0 que a versão é com cubo de catraca Será que a minha dá para fazer alguma configuração no painel para ela mudar para 32? E dá para eu adaptar também o acelerador?
@EaiCiclistas2 ай бұрын
@@rabideboas4990 pior que não tem como, o motor teve que mudar pra aguentar manter 32km/h, teve que ser mais reforçado
@pebanatrilha2 ай бұрын
VC é o paciente, médico, professor e Ciclista? VC é o bichão mesmo! 🤣🤣🤣 VC tbm edita os videos? 🫣 Parabéns pelo conteúdo, abcs, Coleguinha! 👊🏻
@EaiCiclistas2 ай бұрын
Hahahahaha Sim, filmo e edito hahaha
@rabideboas49902 ай бұрын
Por ter acelerador essa 8.0 tem risco de sofrer apreensão da polícia?
@EaiCiclistas2 ай бұрын
@@rabideboas4990 não, uma bike elétrica pra não precisar ser emplacada, precisa ter menos de 1000w, pode ter propulsão por meio de acelerador mas deve ter pedal, deve também ser assistida, e deve ter limitador de velocidade de até 32km/h
@rabideboas49902 ай бұрын
@@EaiCiclistas eu acredito em você Richards porém um colega meu não acredita no que você falou eu só perguntei para provar para ele mas ele pegou algo do Google que diz exatamente assim as bicicletas elétricas possuem pedal assistido ou seja que garante o funcionamento do motor diferente do ciclomotor a bicicleta elétrica não dispõe do acelerador ou qualquer dispositivo de variação manual de potência ou seja para ser considerada uma bicicleta elétrica o veículo não pode ter acelerador ..... Resumindo por ele pesquisar isso e achar que é o sabichão e sabe tudo ele não acreditou no que você falou e ele acredita na crença que a polícia pode apreender se tiver acelerador essa hora de 8.0 porque é contra a lei na visão dele