Easy noise reduction fenders and engine partition, reduction of noise from the engine and wheels

[@peterlorincz8605]

Ja som zacal dverami... Potom prisli repraky komplet... Potom mi uz vadil kufor tak som ho spravil a teraz ma vobec neprekvapuje ze mi vadia podbehy... Je to ako virus ale vsetko co som spravil stalo za to... Drzim palce super videa..

[@macolaiden]

Bohužiaľ je to tak, niežeby to bolo potrebne 🙈 ale je to treba a niesom asi jediný co do toho ide...

[@miroslavgyorodi6129]

Ahoj. Po tej práci s odhlučnením, by si človek zaslúžil zdravotné kúpele na ruky a prsty. Pri odhlučňovaní a lepení tej fólie STP na povrch auta by som ti odporučil 1 vec. Z valčeka s rúčkou, ktorým tu fóliu pritláčaš, daj dole valček (oválne gumené koliesk) a rob to iba s tou rúčkou (na konci ktorej budeš mať "kovové L-ko"). Uvidíš ten rozdiel, ako sa materiál STP oveĺa viac prilnie k povrchu auta. Ja som robil s takým typom fólie zn. STP, ktorý mal z prírlačnej strany po celej ploche teké vystúpené 1cm x 1cm štvorčeky a tie sa museli roztlačiť po celej ploche do roviny. Po nalepení a prejdení valčekom som to dokončoval tou spomenutou eúčkou od valčeka a tam, kde boli stále vidieť štvorčeky to nebolo dobre prilepené k povrchu auta. S tou rúčkou od valčeka sa to krásne dotlačilo. Ja som si robil VW Sharan r.v.: 2005. Komplet podlahu zvnútra od zadného kufra po predné torpedo. Taktiež zvnútra auta komplet torpédo od podlahy po čelné okno (komplet palubovka von, kúrenje von, volantová tyč von kábeláž bokom atď. Taktiež všetky dvere. Výsledok - fantázia. Musím povedať, žw som si.menil aj reproduktory. Ten rozdiel je diametrálne odlišný. Veĺmi dôležité je aj poriadne! očistenie povrchu na ktorý sa ide lepiť odhlučňovacia fólia. Pravidlo platí jedno, čím lepšie očistíš-odmastíš povrch a čím lepšie pritlačíš fóliu, tým to naozaj lepšie drží a dlhodobo vydrží. Ešte jedna dôležitá rada je, že prácu s STP fóliou robiť v teple- v tieni, keď je cca v tieni aspoň 20 stupňou a viac. Fóli môžete dať slnko zohriať-bude sa Vám s ňou ĺahšie manipulovať pri lepení. Nerobte to v studenom prostredí. Ak tak vo vyhriatej garáži a fóliu dať zohriať na radiátor. Snáď moje rady niekomu pomôžu.

[@jozefsvitek7728]

Ahoj. Ja som odhlučnil podbehy bol to ozaj boj, ale hlavme som chcel zlepšiť ozvučenie bez investovania do radia a repro tak som vytlmil dvere troma vrstvamy materialu a vysledok ma milo prekvapil

[@petrbajer5478]

U Octavie 1 je povinnost vytlumit dveře, protože špatně řešené stahovačky. No origo reproduktory je také katastrofa, a taky jsem nechtěl moc investovat, tak jsem použil reproduktory z Golfa 4, na vrakáči mě stál 100,- kus ale byli z vyšší výbavy od značky Philips a jsou opravdu kvalitní. Zároveň tím že jsou origo, tak jsou v tom vyšším plastu a nemusel jsem použít ani MDF podložky. No po nějaké době jsem to chtěl ještě lepší i když jsem byl spokojený i s výškovými reproduktory. Dál jsem MDF podložky, tlumící materiál comfortmat je fakt skvělý a není tak těžký. A reproduktory Gladen a přišel jsem na to proč si hodně lidí stěžuje, že po výměně reproduktorů jim to hraje hůře než před tím s origo. A je to tím že ty reproduktory nedokáží pořádně vybudit, samozřejmě nejdřív rozehrát pak to hraje dobře, ale pořád jsem čekal něco víc. Protože reproduktory mají třeba 80w rms a rádio které má maximální výkon 55w tak RMS je cca 25w a to je málo, ano bude to hrát slušně ale málo, tak že buď řešit zesilovačem, ale to jsem nechtěl. Měl jsem rádio Sony a hrálo opravdu hezky, ale od Ježíška jsem dostal Sony vyšší řadu a to má v RMS 45w a to je podstatný rozdíl má to v sobě zesilovač třídy D a dá vše zapojit i subwoofer bez externího zesilovače. Nebo má funkce kde se dá přepnout zadní reproduktory jako woofer. No ale teď si to s těmi reproduktory Gladen poradí úplně jinak, ta dinamika je úplně jinde kolikrát zkouším vypnout subwoofer a říkám si že bych ho ani nepotřeboval. Opravdu skvělé výkonné autorádio, tak že za mě zainvestovat do reproduktorů a rádia je skvělá věc. To rádio stálo někde 6500,- na allegru bylo za 4800,- ale nechtěl jsem složitě řešit případné reklamace, tohle bylo na Alze tak že pohoda. Reproduktory Gladen řady M za 2600 i s výškáči a výhybkami.😊

[@pancak258]

Tak isto som tlmil skoro celé auto a dosť to pomohlo, skús zmerať za jazdy aké máš hodnoty docela vy ma to zaujímalo, držím palce v ďalšej práci. 👍😁

[@macolaiden]

najhoršie je že od začiatku idem po hluku od motora, prvé meranie bolo statické teraz je už neskoro merať rozdiel, ale zmeriam ked bude čas pri rýchlosti 50 a 90 km/h

[@lukascermak1496]

Tu tiež nebude neaky brutálny rozdiel 3 max4 DB ale s viacerimy vrstvami

[@Lubos.Zeman1]

@@lukascermak1496 ale rozdiel 3-4dB je drastický rozdiel....

[@lukascermak1496]

@@Lubos.Zeman1 pri viacerých vrstvách samotné tlmenie s penou možno tak 2 DB

[@Lubos.Zeman1]

@@lukascermak1496 myslel som to tak, že zvukový útlm 3-4dB je výrazný rozdiel, keďže ide o logaritmickú funkciu ;-)

[@vladimirpolak8671]

Fané video ale já si dám vatu do uší a super - a největší hluk v autě dělá manželka a tu neutlumíš.

[@andrejcollak9347]

Super video 👌

[@dnbstyler]

Mal by si si zadovazit aspon stojany na trojnozke ;) Dat mini pojazdovy hever a "poistit" ho kolesom pod prahom je sice fajn, ale iba na par minut pri vymene kolesa a nie na X hodin :) Xkrat som zazil ze tie pojazdove hevery za 30 eur proste pustia. Naozaj bacha na to, hlavne ked mas nohu rovno pod kotucom. To ta nezachrani ani to koleso... Ked pouzivam taky hever, stale davam pod nosnik alebo prah dva 13cm hranoly.

[@macolaiden]

Si asi nesledoval videa kde riešim nápravy 😝 stojky mam, tento hevere nepustil, poistil som si to ešte kolom, klin na zadných kolách a guma na prahu, s autom som netrias9l nechýbal s nim, pohodička 😇

[@333oberon]

Stat sa moze ale…10 rokov opravujem auta s 2 hevermi za 20€/ks a stojkami z Lidla a zatial nic nepovolilo.

[@martinpekar3868]

Dobrý deň. Maco prosím Vás, kde kúpim tú šnúru do tesnení, čo ste dával do tesnenia na torpédo? Ďakujem

[@erikmacek3519]

29:51 celkom som zvedavý na zimu, keď sa bude posypať ta vačšinou kamienky počuť od podbehov.. To by som si rad pozrel video nejaké či to má účinok :)

[@macolaiden]

par sekund na to hovorím o dalšej vrstve (tá je vodeodpudzuúca)

[@Tomason187]

Tlumit pod torpedem je ten nejvetsi nesmysl..ale poznas sam tak za rok za dva

[@janakalo5683]

možem sa opýtať otazočku? načo ste znižovali váhu auta nezmyselným menením nábojov za hliníkove, keď teraz auto zaťažíte kilami asfaltu ?

[@macolaiden]

Niesu kg ako kg... kg neodpruzenej hmoty sa správa inak ako kg odpruženéj, ja tu nejdem vylepšovať komplet auto, išlo a ide mi stále len o základné vytlmenie predné dvere beriem ako pokračovanie vytlmenia od motora... Zatiaľ je to 10kg

[@janakalo5683]

@@macolaiden záťaž, ako záťaž. 10kg na "predku" úplne mení charakteristiku jazdných vlastností auta, treba inú tvrdosť pružiín, takže tak.....

[@macolaiden]

@@janakalo5683 10 kg určite nie

[@stefanjasenicky385]

@@macolaiden neni to zas formula 10 kg za nápravou je nič

[@ivank.9635]

Moja skúsenosť je podobna cca 2.5dB je citelny rozdiel

[@catalinx8003]

Hello, can you show us how did you use thea sealing cord, or just explain here. Thank you!

[@straka9291]

Nasiel som tie latky na tie podbehy.zatial na octaviu 2 ale, to asi nepasuje vsak? Napisal som do tej firmy ci maju aj na S2

[@macolaiden]

niesu rovnake

[@straka9291]

@@macolaiden tak nemaju na S2, zaujimave ze na octaviu maju a na vyssiu triedu nemaju 😁

[@macolaiden]

@@straka9291 O2 facelift nemala už textil?

[@straka9291]

@@macolaiden ja na O2 facelift L&K som mal aj vzadu aj v predu textil.

[@Manaritah]

Proč jsi to nenalepil I kolem pružiny?

[@emiliozolian]

Cez vikend sa idem do toho pistiť aj ja 😄

[@lukasas5182]

No neviem .. a co ta kovova cast za tlmicom? A neviem.. bude sa tam zachytavat bordel, voda.. hlavne v tej casti za tlmicom .. asi by bolo lepsie spravit to z vnutra auta .. von koberec, plasty a polepit

[@macolaiden]

Aká kovová časť za tlmičom? Kde sa bude držať bordel?

[@lukasas5182]

@@macolaiden no vsak na tej casti karoserie za tlmicom kde si nenalepil nic .. a na kraji asflatoveho platu sa bude drzat bordel

[@rns5106]

23:46 a nevadi, ze tadial odteka dazdova voda?

[@Roman-yc2qv]

V superbu jsem nejel , to je tak hlučný že je potřeba tlumit ?? To raději jezdím ve staré A6

[@macolaiden]

Audi A6 je vrchol kvality vo VW group

[@Roman-yc2qv]

@@macolaiden To si nemyslím. Co A8 nebo SQ8

[@lukascermak1496]

Dneska sa mi k tomu nechce ale tiež mám v pláne presne tento priestor pri stieracoch spraviť ideál je a lepšie hlavne nahriat teplovzdušnou pištoľou a valčekom uvalkat lepšia priľnavosť materiálu takze aj 100%funkcnost ešte musím dorobiť trosku kufor a zadné podbehy vonkajšie kde to nechráni plast

[@macolaiden]

STP BLACK GOLD netreba nahrievať, je dobre poddajný a skúšal som na jednom mieste to odtrhnúť ale tá asfaltoguma bola už na karoserií

[@lukascermak1496]

@@macolaiden vždy treba nahriat každý materiál on síce ako studený lepí ale to je vec jedna ale druhá keď ho nastavis a pritlačis k plechu ešte viac sa naviaže naň mne to robí aj najlacnejšie tlmenie od CTK bez nahrievania len valčekom a butylkaucuk ostáva na plechu premium čo je naj tlmenie od tejto značky nedáš dole už vobec

[@emilrockstar1653]

Aký je rozdiely medzi STP Black gold a Silver ?

[@medvedmarek]

Gold je hrubsi o 0,5mm

[@jansima4538]

Nebyl by lepší ww Passat . Ten už je odhlučněný od základu. Model Superb je všeobecně známý že není odhlučněný jak by měl být. Inu doďelej si sám. Prosím přemýšlel jste o výměně hlavových opěrek, které lze hloubkové nastavovat? Myslím že by to šlo nějak z vrakoviště pořešit (třeba jen vyměnit). Slabinou tohoto auta je ochrana krční páteře při zpětném nárazu.

[@jurajhanak4599]

Celá škodovka je slabina 😂😂 uz nikdy ...stačilo raz ...rv2017....hrkotavy hnoj.....

[@radovanhanak1620]

Oplatí se to??? U předního blatníku si myslím moc ne...Je fakt že jiné automobilky to dělají už normálně..Na mém autě je na podběhu vytlumení a podběh je i zvenku jakoby zátěžový koberec aby kamínky neklepaly..Jenže já nemám škodu..

[@macolaiden]

treba si to skúsiť, za cca 60€ zvýšiť tichosť na palube od motora a podvozku to dáva zmysel, no je to práca na vyše

[@jancisabi7213]

Ahoj. Mal si zacat strechou. U kombi je najhorsi siritel zvuku strecha.robi sa to najlahsie a najviac citit rozdiel. Cca 2 hodky amater a 1 hodka taky co to uz robil. Uvidis ze pomer praca a vysledok je topka. Ja mam octavia 3 a tlmil som blatniky,strecha,dvere. Rozdiel je velky. A na tie merania si si mohol pozicat od niekoho na jeden den hlukomer. Tie apky v mobile su na prd.

[@macolaiden]

so strechou mám dosť plánov, teda bolo by to na viac dní, ale všetko má svoju postupnosť, a bez doleštenia strechy sa nemožem pohnúť

[@jancisabi7213]

@@macolaiden drzim palce s tou strechou. Videl som ako sa spokojne tvaris po vytlmeni blatnikov. Ked skoncis tu strechu budes este o 50% viac vysmiaty. A este jeden tip navyse. Ja ked som robil strechu tak som na to zabudol ale keby som to robil znova tak by som predlzil antenne kable az do kufra a nainstaloval anteny diverzity. Neviem ci to je pre teba zauimave. Nevyzera potom auto ako na dialkove ovladanie a tie anteny v zadnom skle maju slusny zisk signalu.

[@macolaiden]

@@jancisabi7213 je tam žralocia plutva, a bude tam... 🤭 musím potiahnuť kábel od GPS konektora, a predpokladám ze GPS a anténa pre FM nieje práve na aute, lebo Columbus tam je dorobený , medzi tým čierna stropnica medzi tým dolestiť strechu, potom nalepiť fóliu... keď to bude rozobrate tak vytlmiť a odhlucni ť... Je to práca na veľa a utopim tam dosť 💲a bohužiaľ všetko treba spraviť viac menej naraz

[@jancisabi7213]

@@macolaiden To mas pravdu. Najlepsie je to urobit na jednu supu. Cim menejkrat sa rozobera to iste o to mensia sanca ze to bude vrzgat.Urobis o tej streche aj video?

[@macolaiden]

@@jancisabi7213 budem sa snaziť

[@pavelcapo1998]

By na zaujímalo aký by bol rozdiel v Rapide,keď že sa hovorí. že sa na jeho výrobe šetrilo. Fakt si mi vložil chrobáka do hlavy. 👨‍🔧🤓🤫

[@macolaiden]

ver tomu že to bude zmena, ešte menej materialu budeš potrebovať 😇

[@pavelcapo1998]

@@macolaiden no však toto... keď to kupit tak kolko? Bo ja by som aj ja predné, zadné podbehy robil +torpedo.... + samozrejme kolko mm hrubé...🤷‍♂️🤷‍♂️

[@macolaiden]

@@pavelcapo1998 tak STP black gold možeš použiť a neopren z odkazu v popise videa alebo drahši comfortmat

[@macolaiden]

@@pavelcapo1998 ratam tam čo podbeh to 1.5 kusu 700x500mm torpedo pokojne 3, kapota 3

[@zlyferko8716]

bolero se dávalo i do yetiho :D

[@macolaiden]

...ale nie varianta pre Superba, len pre tento model má špecialny panel radia aby pasovalo LEN TAM, sú varianty aj ako široký panel špecialita pre O2/F2/yeti ( rozmerovo ako SKODA STREAM) ale aj klasicka varianta panelu VW PQ platformy

[@apolgi8393]

Myslim ze podbehy vytlmit ok, ale zvysok sa neopla za tu nadvahu co to da.

[@macolaiden]

ešte skúsim zadné spraviť , doteraz to je cca 10 kg

[@jurajhanak4599]

Kokos... nechcem ti tu furt nadavat..ale na konci..jak si pustil zvuk motora...sak to hrkoce jak som mal volakedy passat 81kw....to som vazne myslel ze Superb je na urovni....

[@robertzivocinsky]

Tie iste vlastnosti ako izolacia pod plavajuce podlahy len 8x drahšie.

[@macolaiden]

Prosím daj mi odkaz na izoláciu ktorá by mala podobne vlastnosti a bola by 8x lacnejšia 😉

[@plenex]

Velmi pekné video, ale myslím si že nesprávne,, butylové pásy slúžia na pohlcovanie vibrácií, mali putovať logicky na zdroj vibrácií a tým je plastový podbeh. Akustická pena pohlcuje a delí zvukové vlny, tá mala putovať zase na auto a pohltiť zostatkové zvuky ktoré koleso produkuje, podbeh tlmí a stena kabíny odráža... logisch ?

[@macolaiden]

... prečo sám výrobca odporuča tento postup ?

[@plenex]

@@macolaiden Odporúčania výrobcov niesú závazné a jednoznačne správne. V mnohých oblastiach pri automobiloch, od olejov až po doplnky ako vytlmenie. Pozrite si zvukovú a tepelnú izoláciu na nejakom kvalitnejšom aute ako to vyzerá a kde je umiestnená gumová/butylová membrána. Tá je vačšinou v strede alebo navrchu viacvrstvovej izolácie.

[@dusangal9939]

neni lepsie kupit si hned normalne auto?

[@macolaiden]

ake je normálne auto ?

[@jurajhanak4599]

​@@macolaidenno embéčka to nieje ... Uz som to písal pár krát a napíšem to znova...celý koncern je Socka kára...šak vážne si skús Mercedes nejakú 320cdi alebo BMW 525d 530d...šak to iná galaxia jak tieto hrkotave kokotiny skodovacke .... Tam snivas o hliník náprave a ramenách..a hentie auta to majú v základe..a hlavne ...dáš 140 tempomat a pekne tichá debata...žiadny hluk a kokotiny jak v škodovke

[@jurajhanak4599]

​@@macolaidenno určite nie embéčka 😊....

[@lolobicikli7542]

Proto nemám tdi traktora to vzbudi i cely sídliště

Zajímavé že ty tam máš ten Plastový podbeh. ja mám jiný typ

[@macolaiden]

6st vs 5st prevodovka predpokladám

LaK 6st r2007 hm

[@macolaiden]

@ 2007 l and k S2?

[@macolaiden]

@@okomentujsongnebonecojineh4304 Nie nie origo je tam tiež plast, v zadu tam mam už tie látkové a v novej generácii sú aj v predu, pri S2 je v predu plast a to je chyba... Tie textilné podbehy lepšie tlmia hluk ale asi je tam drahšia výroba alebo žeby to bolo vrámci toho ze je to škoda a nemôže byť tichši

[@Wiliamnuz]

Za mna super tema 💪💪💪 urcite do buducna budem tiez riesit 👌

[@Manaritah]

Vytrhni palubovku, koberce, rezervu a vytlum to celý zevnitř! Furt děláš věci zvenku a výsledek -2db omg

[@macolaiden]

Všetko čo vidíš splnilo svoj účel, 2dB je poriadny rozdiel v pohybe je tam o hodne ticho, tento rok budem robiť aj zadok teda posmakneš si

[@vljanda]

Decibel je logaritmická jednotka, -3dB znamená poloviční hluk. Takže výsledek je to slušný.

[@CosminCraiova]

you made a few mistakes man..., some small, some big ! So you put some stp gold in front of the shock and that is wasted material, with 0 effect ! Also you missed a spot, that you needed to cover, the back of the door ! Also you put no vibro material on the plastic wheel arch, big, big mistake !!! Aaaa, and not last, on the plastic wheel arch, on top of the stp gold the best material by far for a second layer is Stp Bromo, not what you used !

[@macolaiden]

... Ale účel to splnilo 🙈

[@yuri_stona3300]

I středový tunel by se mohl vytlumit.

[@dylanrider0202]

Konecny nabor na sponzoring si zabilll🤣🤣😆

[@macolaiden]

Slovnaft sa neozýva musel som tanknúť plnku

[@jancisabi7213]

Skodadiely sa ozvali? Mna sokovali raz jednou objednavkou ked mi ako novy diel prisiel viditelne pouzivany a dost poniceny kus.

[@macolaiden]

@@jancisabi7213 zatiaľ nie, je mi luto tvojej skúsenosti, dúfam že si reagoval a nenechal to len tak, lebo tu mohol zlyhať ten čo balil diel

[@jurajhanak4599]

Kokos...toto keď vidím 😂jak sa to moze bolat superb..ked obyčajný passat je lepsie urobeny.... Niekedy mam dojem ze skodovka je nejaka modla ze mozu urobit hociaku sracku a ludia co budu aj tak zboznovat...

[@macolaiden]

ked toto dokážem so Superbom kded by som posunul BMW ? :D

[@jurajhanak4599]

@@macolaiden ako jasne ...šak sa zabávaj...ale mňa to už prešlo ... Asi už starnem ...proste dáš dotoho veľa eur pokokot roboty a furt je to len ten superb a keď to budeš predávať .. pochybujem že sa ti to vráti.... Ale pekne videá...zase nechcem byť len negatívny....len vážne som sklamaný že treba stým toľko čarovať....aj som chvíľu nad ním uvažoval....ale vidím že dobre som urobil.... Veľa šťastia ....a pracovných úspechov želám 😁🙋🙋🙋🙋

[@lukasbaumgartner4303]

Zbytočnosť a predrazene až až 🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️

[@hatapka139]

Tvl ty ses odbornik. Zvednout auto pojezdovyM heverem za prah. To bys na mem aute udelal jen jednou a zlamal bych ti obe ruce.

[@macolaiden]

no tyvoleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ibažeby som tam mal gumený nadstavec s vybraním pre VW Group prahy 😎