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【エブリイの構造変更】絶対に見る価値あり!4インチアップで思わぬところで3回も落ちた・・・

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yossi-チャンネル

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Күн бұрын

無駄使いお楽しむことで人生を楽しむチャンネルです。
エブリイの4インチリフトアップで構造変更をしたら、思ったように通らない自体に。これから考えてル方は絶対に参考になります。楽しいリフトアップ生活を送るためのバイブル。
#エブリイ # リフトアップ #アウトクラスカーズ
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Пікірлер: 30
@kazusoon9666
@kazusoon9666 3 жыл бұрын
よっしーさん。 いつもわかりやすい説明 ありがとうございます。 今後も楽しみにしてます。
@yossi-44
@yossi-44 3 жыл бұрын
あけましておめでとうございます。 少しでも役にたっていれば幸いです。 今年も宜しくお願いします。
@user-vt4jt4yq9u
@user-vt4jt4yq9u 2 жыл бұрын
バンですけど9mm以内オーバーフェンダー付けいますけど車検通ってますよ!
@user-ov4qy7kc5p
@user-ov4qy7kc5p 3 жыл бұрын
おつかれさまでした。 継続検査(通常の車検)の時なら全長は±3cmまで許容範囲なんですけどね〜 中古新規や構造変更の時は実測値登録なんで、、、 エアコンがオプションの頃、構造変更しにいったらエアコンの分の重さが加わって重量税がランクアップしちゃったとか洒落にならない話もありました。
@yossi-44
@yossi-44 3 жыл бұрын
あけましておめでとうございます。 そうですねー構造変更は基準が厳しいですよねー
@KITEakaKITE
@KITEakaKITE 10 ай бұрын
いつも勉強させてもらってます。 私は、スズキキャリーの4インチリフトアップ車に乗っておりマキシスの195 R14を履いていて、かなりハミタイしており、何とかツライチまでにしたく、ヨッシーさんと同じタイヤにしたいと思い、マキシス ブラボーのいくつのサイズが詳しくお聞きしたいのですが。165でしょうか? 今は車検アウトカスタムで、何とかグレーゾーンカスタムまでにしたくて、、、、、
@yossi-44
@yossi-44 9 ай бұрын
コメントありがとうございます。 185だったと思います。
@ktsuka6498
@ktsuka6498 2 жыл бұрын
こんにちは! 直前直左対策、大変参考になりました。 質問ですが、サイド用のカメラの固定は、両面テープでしょうか?。
@yossi-44
@yossi-44 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 両面テープです。 ホントはビスなどの固定がいいですよ。
@zubee8921
@zubee8921 3 жыл бұрын
よっしーさんいつもエブリィの動画楽しみに見ています。  大晦日までおつかれさまでした。  ちょいちょい入るギャグのセンスも大好きです。  来年も楽しい動画楽しみにしております。
@yossi-44
@yossi-44 3 жыл бұрын
あけましておめでとうございます。 今年も楽しく動画を作っていきますので 宜しくお願いします。
@discovery3793
@discovery3793 2 жыл бұрын
いつも動画見させて頂いております! 自分も明日車買いに行きます! 足廻りをカスタムした状態で納車予定です。 ただ、販売店の方からバンパーカットしてスキッドバンパーを付けるのに陸運局から承諾出るか分からないと言われました。 よっしーさんみたいにスキッドバンパーを付けたいのですごく不安です。
@user-ex7xv2fx3s
@user-ex7xv2fx3s 3 жыл бұрын
スキットバンパー大丈夫なんですね、P社に問い合わせたら構造変更ときはダメっていってたので
@yossi-44
@yossi-44 3 жыл бұрын
あけましておめでとうございます。 僕はスキッドバンパーで構造変更通りましたよ。 ナンバーは注意ですが・・・
@user-nc7ni2dt7k
@user-nc7ni2dt7k 3 жыл бұрын
構造変更のお話し大変参考になりました。 まさか長さでオーバーとは意外でした。 タイヤとホイールの選定で困っているのですが、エクストリームJは 4.5Jのインセット+43ですよね。 MAXXISBravoを履く前提だと ホイールは4.5Jのインセット+45であれば、 車検は大丈夫そうですね。
@yossi-44
@yossi-44 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 まさまでした・・・ ショップの方も多分行けるとは思うといってましたが、駄目な場合も検査官であるかもみたいです。
@user-nr8hs4hs7u
@user-nr8hs4hs7u 3 жыл бұрын
日本厳し過ぎますね😥車検がそんな厳しいって知りませんでした。勉強になりました。
@3nn3
@3nn3 2 жыл бұрын
命かかってるからね
@figliopapaLife
@figliopapaLife 3 жыл бұрын
エブリィワゴンda17wで4インチアップじゃなく、FAFさんの35mmリフトアップキットでのリフトアップした場合はどうなんですか?
@yossi-44
@yossi-44 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 どうなんでしょうか・・・ 基本は皆さんしていませんね。 車検時に戻すんでしょうか? ワゴンなら問題ないのかな? スイマセン確実な話が出来ず・・・
@user-nv7ck2sn6s
@user-nv7ck2sn6s 3 жыл бұрын
()いいです。
@yossi-44
@yossi-44 3 жыл бұрын
あけましておめでとうございます。 今年も宜しくお願いします
@type-r6666
@type-r6666 3 жыл бұрын
勉強になりました! エブリィは、長さギリギリなんですね? うちもマフラー出てるので、車検時はノーマルに戻します💧
@yossi-44
@yossi-44 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ギリギリってきいてビックリしました。
@iseebi3223
@iseebi3223 3 жыл бұрын
スピードメーターの誤差についてはいかがでしょうか? タイヤ外形が大きくなると誤差も出ると思いますが。
@yossi-44
@yossi-44 3 жыл бұрын
あけましておめでとうございます。 スピード計は僕も確認出来ていませんが、エブリイのスピードとGPSのスピードの誤差はありませんでしたねー
@iseebi3223
@iseebi3223 3 жыл бұрын
@@yossi-44 早速の回答ありがとうございます。 誤差はないとの事で安心しました。 それ絡みで、タイヤ&ホイルが大きく重くなると燃費の方も当然落ちると思われますが、以降の動画にてその辺のレビューも期待しています。
@JM-eb2qq
@JM-eb2qq 3 жыл бұрын
構造変更車検は自身で行かれたのですか?いつも参考になり感謝しております
@yossi-44
@yossi-44 3 жыл бұрын
あけましておめでとうございます。 構造変更はショップに任せました。
@obake_yoru
@obake_yoru 2 жыл бұрын
あ、もう今からだと突入防止的に難しいですかね?
123 GO! Houseによる偽の舌ドッキリ 😂👅
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123 GO! HOUSE Japanese
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ROLLING DOWN
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لااا! هذه البرتقالة مزعجة جدًا #قصير
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