ボルボ XC60 B5 【試乗レポート】 電動化を進めるボルボの主力グレード!! これまでの不満点を見事に解消して熟成のモデルに!! VOLVO XC60 E-CarLife with 五味やすたか

[@くぼっち-y2d]

カット編集で空白部分を詰め過ぎていて、トークが聞きづらく、内容が頭に入ってきません。 楽しみにしていたXC60B5の試乗レポートでしたので何とか全部見ましたが、もう少しナチュラルに聴けるように編集しなおして、再度公開していただけるとうれしいです。

[@zelephan9989]

ほんとボルボのデザインは良いですよね！それで乗り味も良いなら最高ですね

[@ke1619]

この動画みて、上から目線で編集の事で聞きづらいとか言ってるけど、こんな良い動画を無料で見させてもらってるのに、いちいち文句ゆーなよ。十分に聞きやすいし分かりやすかったです‼︎参考になりました。

[@竜太峰-c9m]

間も大事

[@keihidable]

こま切れ編集やめてほしい・・・五味さんの流れるような自然なトークが好きです

[@gamekids7774]

めっちゃわかります！少しでも動画を短くしたいんでしょうけど、長くても見るから一々切らないでもらいたいです

[@gamekids7774]

早く見たい人はyoutubeの倍速機能で見ます。大変な編集作業に対して申し訳ないのですが、間を切られると聞きづらいのでこの編集は辞めて頂きたいです。

[@manbou1228]

私は結構ラジオ感覚でのんびり聞いてるのでこの編集はしんどいです 急かされてるみたいな感覚になります

[@hmmm8600]

細切れ編集は実験的なものですか？ んー、聴きづらいので、この編集の仕方は反対に１票です。

[@iyahoiharajuku8563]

XC60B5が以前よりも改善されていることがよくわかりました。私はBMWF30からボルボV60ｃｃに乗り換えましたが、五味さんの言われている通り、ハンドルは軽めで優しい感じなのに、ロードインフォメーションがしっかり伝わってくるところが気に入っています。BMWから乗り換えても違和感ないです。Cクラスはフィルターかかっているみたいでだいぶ違いますね。

[@kasago]

「電動化」とひとくちに言っても各社のそれに対する思想が全然違ってて面白いよね

[@princetonelliott9496]

I realize I am quite off topic but does anybody know a good place to stream newly released tv shows online?

[@memphisbrody8528]

@Princeton Elliott I watch on flixzone. You can find it by googling :)

[@randallsonny1503]

@Memphis Brody Yea, I've been using Flixzone for months myself :D

[@princetonelliott9496]

@Memphis Brody Thank you, signed up and it seems to work :) Appreciate it !!

[@memphisbrody8528]

@Princeton Elliott you are welcome xD

[@ngsktokyo]

brush up＝以前できていたことや覚えていたことが、暫く休んでできなくなったため、もう一度勉強や努力をして以前の状態に戻すこと。 つまり、ブラッシュアップは「改良」という意味ではないので、以前より良くなったという意味で使うならrefineまたはimproveとなります。

[@manemani606]

勉強になりました。時代遅れになったものを時代に合わせたものに戻すという解釈ならbrushupでも適していると思いました。

[@weikehu7446]

優しくなる=安全になる ですね。

[@neko235]

細切れ編集は試聴しづらいです。五味さんが発言し終わって次の言葉を考えている時間は、視聴者にとっては五味さんの発言を咀嚼して理解しようとする時間です。途切れなく情報が入ってきて処理できるほど自分は頭良くないです...。

[@ハイエースワイドハイエースワイド]

いろいろ言われていますが私には待ちのない解説で分かりやすいと思います。 これからもずっと応援しています。

[@コンニャク走法]

電動化で環境に優しくなるのはいい事ですね。 ボルボと関係ないですが、最近トヨタ車はアイドリングストップ機構を付けてない車種があるみたいですが、とあるKZbinrがこの機構は省エネにならないしセルモーター寿命が短くなるからメリットは無いのでトヨタ車は最新車種は付けてないと言ってました。 そもそもアイドリングストップは欧州で排ガスによる環境破壊を軽減させるために停車時エンジンを切る習慣からできた機構のような気がしますが。 教えて下さい。

[@sora19194]

バッテリーとかの消耗品の交換頻度が増えるってことはその消耗品を作るのに使う資源が増えるので周り回って環境に良くないとかだった気がします アイドリングストップを再開するときの排ガスが出る量とアイドリングしてる間のガスの量もそんなに変わらないって話も聞いたことがあります

[@コンニャク走法]

@@sora19194 さん、確かにバッテリーを作るのも環境には良くないとききました。 ありがとうございました。

[@J-babudog]

息継ぎの間もカットするような細切れ編集は聞いててしんどいです・・・ 音楽とおなじで休符も大事ですよ

[@第三の忍者]

細かい編集でブチブチ切れるのがちょっと気になる。

[@ts679]

マセラティのギブリの試乗レポートを拝見したいです。MC前のモデルで有れば用意できますので是非とも。

[@user-ih3th3ov2w]

S60の動画をずっと待っているんですが、投稿されないということはそういうことなんですかね…

[@user-gn9xl1yq3q]

4:38 ここデジャブ感じてなんでだって思ったらハイラックスの走行動画にもトレーラーの頭が右折する似たような場面あった笑

[@O_mada]

ブレーキタッチ良いんですね。MHVになって心配してました。 48VのBSG採用車が増えてきてますが、各社の比較なんかも聞けたら嬉しいです。 それから…、五味さんは滑舌良くて聞き取りやすいので、急ぎの時は倍速で見てます笑 無編集ノーカットに近い方が好みです！

[@shinsukeakiyama4296]

シトロエンC5エアクロスの乗り味とかとは違うんでしょうか？(どちらがどうなんでしょうか？)

[@arkk1231]

100%電動化はマクラーレンも2025年までに100%電動化を宣言していますが、各メーカーともコロナ前の宣言を維持できるのでしょうか。先日フォード（ドイツ）のボードのフォアキャストが出てましたが。

[@ddd_ssj]

SUVの中ではダントツで好き

[@quattro1400]

Q7の2リッターのインプレッションお願いします！

[@たちこ-z5e]

分かりやすい。

[@brunhind]

7月15日の新型電気自動車SUV日産アリア発表会、五味さん出演するんですよね？ 楽しみです。

[@zenba777]

とてもよくクルマが理解できました！が、他の方も仰るとおり編集でカットされている部分が多いため、本当は違うこと言ってたのでは？と疑いそうです…笑

[@どんでん-e5o]

タイトルD5になってます！

[@松浦清一-o7h]

細切れ編集は確かに試聴しづらい。。言葉がすし詰め状態で全く頭に入ってこない。。 何回も視聴させて再生回数を稼ぐにはもってこいだけど五味さんはそんな事をする方ではないので今後の改善を宜しくお願い致します。

[@よこたび]

編集で細切れ動画になってるんですね。 初めて五味さん動画みるの途中でやめました。 見辛いし聞きづらいです。 いろいろやってみるのは大事だけどこれは失敗かと。 最後までご視聴出来ません。

[@kanipapa38]

旧S60に乗ってますが振動とかよくわかりません。これは振動オジサンから見るとどうなんでしょうか？

[@北海道さーこー]

こんにちは、ボルボならあとS60の紹介もお願いします

[@nessesarynessesary9336]

既販モデルの走り出しの振動ってどんなモードで出るんですか？走り出しで前の荷重が抜けた時にハンドル側だけ振れるってこと？

[@4こんまり]

本当にハンドルが軽い。特に駐車の時が軽すぎて小指でもステアリング回せるレベルだった。

[@user-ju6if9rk2z]

ボルボの電動化はらしいことだし構わんけど御三家やフランス系がどんどん電動化していったら車好きとしては寂しい

[@はてな-b8h]

ドイツ御三家もベンツでいえばEとかS、AMGなどの高価格帯のハイブリッドとか電動化はやめてガソリンのみにして欲しいですよね。 もっと一般の方がよく買われるモデルを電動化してガソリンで動かなくしちゃえばいいんですよ

[@けいごどん-l3w]

４８Ｖマイルドハイブリッド機構は案外日本の機構が採用されていたような。。。 他にボッシュとかありましたっけ？

[@六郎鎌倉]

熱いですね

[@忑]

ボルボの電動化といえばやっぱりポールスターの方もこのチャンネルで見てみたいですね

[@drivefan38]

ポールスターはガソリン車だけど、かなりかっこいいデザインの車を出してるから ポールスター 2も、これからが楽しみだね。

[@user-brassfactory1026]

新型のB6のW-charger、出たら買う。 もちろん、エアサス仕様のやつ。 コスパ＆走行性能＆ラグジュアリーで完璧な一台。

[@sogino7740]

走行中のロードノイズがやけに大きく共鳴して聞こえるんですが、タイヤが原因？

[@takanori50]

細切れすぎて違和感ありますね… やりすぎです〜

[@bryan_verfell]

Bro try reveiw Lexus LM350 if you already see the test car😄

[@shibacoro4856]

なんだこの編集 人に伝える気あるのか

[@buns3148]

ISGのメリットを走行状況毎に知りたかったですが話だけで済ませているので納得し難いです。例えば発進がスムーズと言うのなら、発進時に話者がその瞬間に感じていることを話してくれると説得力があるのにな、と思いました。

[@八十嶋伸敏]

ハリアーの4WDとどちらが乗ってて楽しいでしょうか？

[@gta9625]

90系も見たいですが…やっぱり粗さがあるのかな😅

[@arkk1231]

ボルボならポールスター2をお願いします。本国（中国じゃないです）でデリバリー開始しました。

[@家恒曾-l1v]

ポールスター１ってまじでカッコいいけど、２代はちょっとね。

[@歌い手界隈-f5w]

ｲﾂﾐﾃﾓXC60は、格好いいしインテリアだってスウェーデンらしいし、乗り心地だって良くなってるよね～

[@サモンスズ]

五味さん🍀ビシッと　欠点　言って　くれます　分かりやすいです、…他の　評論家　　遠慮がちで…言わない　例で…スバルXVの🍀ヘッドレストの　不具合

[@seniyann7804]

ちょこちょこ気になってたんですけど、曲がる寸前のウインカーは迷惑かな………

[@Mmpower1106]

同感です。気になります、特に右折時。

[@Tyuma-xg3gd]

雪山とかによく行くんですけど登ったりするとかに登れないとかって無いですか？

[@shuhein1892]

編集のせいか全然音声わからん

[@a.haruka]

最後の芝公園出口の積まれてるフェラーリ？ぼくも気になりました

[@山下五郎-q4z]

この車試乗したけどめちゃくちゃよかった。 ただスポーティさだけは目を瞑るしかないかな

[@Kouta.K.]

2Lでこれだけラインナップできるって凄いですね

[@bigsakiuf]

エアコンとか含めて各種設定を ほぼ全てナビからやらないといけないのがなあ..それが無かったら買ってた。

[@かき-n9x]

エアコンの温度設定は音声で出来ますよ。

[@88bebop88]

ステアリングインフォメーションが伝わってこないのが嫌なのでAudiみたいな軽さは苦手なんですが、VOLVOは軽いのにインフォメーションがあるのか。そういう車に出会ったことが無いので今度乗ってみます。店舗が少ないからなかなか(^^;

[@ふえるワカメ-h5w]

エンジン音や環境音すら消し去ってる！ まじすごいなと思いました。 五味さんのトーク

[@シュウジ-c7i]

Q3は来月かな？ 振動があるって言われそう😅

[@t.hirokilego29]

ずっと喋られてる編集しんどい笑 ボルボは確かに急に荒さが来ます笑 振動も分かります笑

[@torosmasa]

タイヤの空気圧だってその時で違うので、乗り味も多少変わる？ まあほぼ空っぽの状態と、乗員あるだけでも違うし。 評価は、いくつあっても。

[@futabatoshiaki]

自分の車が映ってた 気づかなかったー

[@MITOGURO]

[ ドーピング編集はじめました〜▱ ]

[@test58818]

西村さん並にボルボ褒めちぎりますね

[@hawk4685]

説明に間が無さすぎて全然内容が入ってこない。

[@snoopyasuka4860]

とても見辛い、聞き辛いです

[@st-yh3wp]

繋ぎ目をもっとナチュラルにって話ならわかるんだけど、頭に入ってこないとかボロクソに言う程では無いかな。

[@subarulegacy8796]

空力おじさんから振動おじさんですか笑😅

[@planetmeteo1002]

内燃機関＝電動化＋電池

[@goonharugoon4788]

ボルボは装備など含めてバリュー価格だと思うが、買う気にならないんだよなぁ。特に2リッターのエンジン音は安っぽい。

[@はてな-b8h]

それな いくらコスパ良くてもボルボだし、この価格帯ならBMやベンツ、レクサスもくるし、ライバルの多い価格帯ですよね

[@user-dn2yz4xt7v]

エンジン音が安っぽいて、実際に所有して乗ったことあるの？ もしかして2リッターだからって決めつけてるだけ？ エンジン音はいい音してるよ！ 他の動画でも言われてるし。

[@goonharugoon4788]

Y S さん v60、xc60乗っています。 いろんな4気筒乗っているので欲がでるのかもしれませんが、買うならディーゼルのがいいかと思いましたよ。

[@goonharugoon4788]

Taku O さん ボルボ、ほとんどフル装備でopがあまりない。これだけの装備を他車で付けると価格差出るんと違いますかね...そこが魅力なんだけど、一歩前進できません😑

[@河野章-c9i]

なんか難しい話し

[@ハムハム-h7w]

ボルボとバファ○ンは優しさで出来ています...w

[@サッカーバカx]

日産車は軽いですよねハンドル

[@きりたんぽマフィア-s7g]

リアがダサいなぁ

[@goh8828]

正直に言います、で？一体どうなのこの車？話があっちこっち行くし何ボルトだエンジンマウントがどうの？ 他の人の試乗観に行きます。

[@fit22831934]

1コメ(^^)

[@ウッドローレン]

電動化は環境に優しくなんかないだろ。