スバル BRZ D型 【試乗＆レビュー】ダンパー改良とSportモード搭載でアグレッシブに進化!! 改良モデルをサーキットで試乗!! E-CarLife with 五味やすたか

🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
👇GR86 2024年モデル 試乗はこちらになります👇
• トヨタ GR86 【試乗＆レビュー】加速レス...
Test Car：S 6MT
価格：¥3,509,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,265×1,775×1,310×2,575mm
車両重量：1,270kg
駆動方式：FR
動力源：2.4ℓ水平対向4気筒エンジン
最大出力：173kW(235ps)/7,000rpm
最大トルク：250Nm/3,700rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#スバル #BRZ #五味やすたか

[@malon2620]

A型乗りだけど唯一羨ましいのはウィンカーレバーが固定式になったこと😅

[@naoking0529]

スバルは毎度D型がベストバイな気がする

[@carlife8136]

間違いないです👊🏻

[@忍者-n3j]

俺はいつもF型

[@mityerun]

前にレヴォーグC型買ったら、Dからツーリングアシストとかついたので、新レヴォーグはD型にしました。カメラもパワーアップしたので、やはりD型っていいかもですね

[@のら-k4t]

こういう違いを楽しんでるインプレッション好きです五味さんｗ

[@2sobagaramakura707]

先にまとめ言ってくれるの素晴らしい 今後も続けてほしいな！！！

[@user-cj27cb8kf7e]

なんでマリオさんいないのだー笑😂 とても素晴らしい一台です♪

[@蘇我入鹿-k8d]

五味さん運転うますぎです！ 前よりもドリフトが抜群に上手くなってます！

[@louisdavid2443]

絶対ほしい 楽しいに決まってる

[@Yoshitarou1120]

たまにボスが意図を汲み取ったコメント入れてくるときあるのおもろいわ D型用意されたら試しに行ってみます

[@ゴシワ]

スポーツカー試乗の五味さんはいつも以上にイキイキしてる😂

[@KS-zc9fs]

BRZにもグリーンが欲しい、タンレザーATでGT的に乗りたい。

[@takak566]

乗り換え乗り換え 乗り比べ乗り比べ 期待が楽しみに変わっていく感じが、最高ですね‼️ 欲しくなります（笑）

[@Healing_G20_FL1]

STIスポーツでまたゴールドのBrembo発注できるようになったのが最高 欲しい人はまた急がにゃだね

[@tamotsukishi8807]

今年6月にbrz SグレードC型納車して、まだ慣らし運転中ですが、デイラーの人は、 もう、Ｄ型が出るのはわかっていたはずなのに、何も教えてくれなかったのは、残念。 こんなにＤ型褒められたら、なんかとてもC型購入したのが、損した気分だよな〜😢 まぁサーキットは走らないけど…

[@nastyran]

結局AとB型はそれぞれの特性があったけど、C型以降86はBRZ寄りにアクセルレスポンスを寄せ、D型以降BRZは86寄りにスポーツモードでなるというオチ。B型GR86ですけど、まあ欲しいときに買えばいいじゃないかな

[@翔太中山-r8x]

スポーツモードってテンション上がるよね

[@zxfnicko]

この時間に投稿とは珍しい

[@植田雄紀-b6s]

どちらかというとスバル派だな、フロントのデザインが好み

[@cbken2121]

帰宅時間が楽しくなりました！ありがとうございますー

[@プーさんプーさんのプーさん]

話し方がワクワクしますな☺️

[@kotan61EJ20]

最近のスバルってE型かFまでいったらフルチェンするからBRZも現行はあと2年くらいで時期BRZが気になります！

[@KS-zc9fs]

先代はE型でビッグマイチェンでしたね。

[@渡邉ななこさん]

ありがとうございました。❤車がカッコいいですね。❤ 0:34

[@ロココ-l6v]

2面性があるのはイイね

[@AKEN4]

B型AT持ってまーす。五味さんのレビュー観て決めました。D型良いなぁとは思うけど、まぁマイナーチューンで頑張ります。

[@伊井琴代]

同じく、BのATです。 外観が変わらないので、ホッとしています。 一般道(高速)で乗る分には、エンジンの回りが早いくらいで、スポーツモードにしても、思ったほど変わらない気がしています。

[@TTjtatmpj]

名車ですね

[@おーちゃん-f2i]

昔のスバルはC型からD型はめちゃくちゃ変わってBIGマイナーと言われてた 当時BPレガシィ乗ってたが D型でフロント　リア外観変更　SIドライブ付いてウラヤマだったな

[@ゆたんぽん-b5b]

BRZ買いたくなりました

[@かるぴす-p2m]

贅沢な乗り味比較だなぁ！

[@やっすーパパ]

BRZはbrembo付はスチールナックルになってますね。やっぱりトヨタセッティングの方が正解？

[@レイ-o3r]

アクセルレスポンスが良くなったがエンジン変わっていないのであれば、燃費が悪くなるんでは？ その辺の検証されるんだろうか？ 個人的には、ACC使用時にステアリングのアシストを出来るようにして欲しかったな。

[@だいまーでーびす]

C型納車されたばかりだよー。 SUBARUさんECU書き換えオプションみたいなの出してくれるかな？

[@Aiueokakikukeko848]

自分も2週間前にC型納車されたばかりですｗ

[@ミナセ-h9u]

2か月前にC型でブレンボ非装着で納車しました、、 D型出てブレンボ着けられるの羨ましい😢

[@TTjtatmpj]

家族も乗せられるWRX STiを再販してくれ

[@忍者-n3j]

トランプが大統領にならないと無理。もし、君がリベラルでsti好きなら笑ってしまう。

[@ys-zw5rn]

車検ステッカーの有無でC型D型判別できました

[@かわかわ-n3z]

車検ステッカー、12検ステッカーがある方(青)がC型でない方(黒)がD型かな？　 と思ったらそうでした。

[@Aよっしー]

サーキット試乗会とか出来たら販売台数増えるんだろうなぁ・・・

[@はいだらー-x9c]

このタイミングでA型中古契約しまして、D型の内容にドキドキしていたんですが、人を乗せることもあり快適性重視なのでむしろA型で良さそうです！

[@muruokalove]

A型中古野郎がD型を気にする意味が分からない

[@じょんぐく-g8z]

A型風情が気にすんな

[@おーちゃん-f2i]

金かけたら?

[@やえてへ]

どうして普通に人の幸福を祝えないのかこのコメント欄、さぞ悲しい人生送ってるんだろうなあ

[@user-gn9xl1yq3q]

@@じょんぐく-g8z人間性きっも

[@かるぴす-p2m]

そういえば以前までATはスポーツモードにするとエンジンサウンド音増長される仕様だったのはMTもそんな感じになったのかな？

[@kashiko_densetsu]

CとDで明らかにASCの音が違う！！！ Dの方が上質な音になってる気がする

[@渡邉真実-h2t]

0:08 　モータージャーナリストの五味やすたかですう。 ですって。

[@tossing1234]

ステアの戻しがドリですねぇ😮

[@Deacon_30D]

レーシングカーかっけぇ！！！

[@YabowFilms555]

やっぱりスバルがナンバーワン☝️

[@a.youtube4413]

セッティングはZD派でしたがフロントフェイスがZN好みだったのでZN買いました～

[@tomomk2728]

じゃけん『二等兵』を使って実験しましょうね～。

[@坂田喜紀]

五味さん、８６もインプレお願いいたします。

[@VHS0956]

逆になんで今までなかったのか気になる

[@ミスターにゃんこ]

無知で申し訳ないですが、真ん中のスポーツモード（SNOW）って搭載してるのがあった記憶が。あれとは違うのでしょうか

[@matzschannel4588]

それ多分オートマの方ですね

[@ノッッッッ]

今回はフェイスリフトなしなんですね〜

[@ti6687]

国内メーカーはもう、内外の変更は極力しない方針が加速してますネ･･･

[@ThinkingFaces]

フラットシフトってそうじゃないよね

[@アリスト改]

スバルあるあるですね 毎年のようにマイナチェンジでアップデート、後期型になればなるほど精度があがる 最終アプライドモデルF型ですかね

[@ゴウヤマe1y]

Ｃ型はリヤが出にくいならばＢＲＺらしいのは旧い方だと思う。 俺がＣ型のオーナーならＤ型に嫉妬することないと思う。 普段はサーキットなんて走らないのだから。

[@maribouquet99]

これはクルマを買いたくなる楽しい動画(＾ω＾)

[@keisukekajiki5077]

こんなレースカーでもアイサイトの実験やってんだなあ

[@gunkin5750]

BRZは純正で低くていんだよな

[@チロルと車の大百科]

26年くらいには生産終了って噂だよね〜

[@ommc9935]

次はターボ積む

[@鈴木浩-g4h]

ラム圧って風圧でしたっけ？　負圧じゃないですか？　 間違ってたらごめんなさい🙏

[@alvacaros8603]

風圧であってますよ 風で加圧します

[@Chi-ma9300]

おや？今回はモータージャーナリストって言ってる。 だいぶ前に撮っているのかな？

[@ThinkingFaces]

でもC型までの皆さん、もう車高調は入れてるし、換えた給排気の足並みを揃えるためにECUTEKやらLINKやらで最適化してるんでしょう？ ATの変速だって自分の走りやすいように既にいじってもらってますよね？

[@WaldBlueberry]

BRZいい感じですね

[@kouta_fz1026]

21:14 アイサイトカメラ　コネクターは意図的に外してあるのかな… 外れてたら作動しないはず…

[@fcotinco]

有識者に質問です。ノートオーラとルーテシアならどっちが良いですか。プレミアムコンパクトカーを求めてます。

[@むり-r7o]

日本人なら国産買えば？

[@2665]

GRヤリスRZのが良いですよ

[@jalote]

運転がドリキンになりつつある(笑)

[@at-ot6wn]

排気音が違う？

[@dansinda]

おそらくスピーカーからの効果音だと思います

[@at-ot6wn]

@@dansindaさん ありがとうございます、了解です。

[@dansinda]

@@at-ot6wn こちらこそ。好みの問題で、私は電子音の演出は好きではありません

[@ss-vj3ku]

スポカー乗りって先進安全装備に関して、そんなのいらんって散散こき下ろすけど、このスピーカーからでる電子音のエンジンサウンドに関してはどう評価するか大変に気になる。

[@hinatacamera]

A型乗りだけどこの音嫌いな人いないと思う

[@user-wf4ajt]

普段フェラーリばかり乗ってると、86乗った時めっちゃ楽しくなるよねw

[@接続中-j2w]

RX7にエンジン音似てね？

[@JJJ06133]

足の味付け変えようが若者は何故かシャコタンだの鬼キャンだのにしてしまうのでとても悲しい😢

[@角刈り-p7q]

それすんの若者じゃなくておっさんだろw

[@fujimon-san0423]

今の若者はプリウス改造してイキってるイメージ

[@角刈り-p7q]

@@fujimon-san0423 それもおっさんのイメージ

[@ガラちゃん-i8l]

五味ちゃんがドリする時の手放し戻しがあまり好きじゃない。谷口さんのガチドリでも送りハンドルを見慣れてるからか、クルクルバタバタ慌ただしい😂

[@subaski]

この試乗会、ドリフト禁止なんですよね……？

[@ハチ-k9i]

1込め