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フェラーリ 296GTB 【車両レビュー】次世代のフェラーリを担う電動技術を盛り込んだプラグインハイブリッド搭載!! E-CarLife with 五味やすたか
27:04
フェラーリ296GTS:オープントップでシビれる快感! 新たな魅力を手に入れた“ピッコロ”フェラーリにCG代表・加藤哲也が試乗します [4K]
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フェラーリ 296GTB 【試乗レポート】PHVでもレーシーで刺激的な走り!! 危うさが伴うフェラーリ"らしさ"は健在!! E-CarLife with 五味やすたか
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E-CarLife with 五味やすたか
Күн бұрын
Пікірлер: 149
@majin527
2 жыл бұрын
サラッと812を手放すという爆弾投下w
@本村聡-c1f
2 жыл бұрын
初めてコメントさせていただきました 五味様の試乗レポートが最も興味持てました サーキット試乗会や一般道試乗会にも行ってきましたが 五味様のコメントがとても興味持てる内容でした 発注から一年が過ぎて、そろそろ生産が見えてきそうですが 納車されるのが楽しみです それまでは様々な試乗レポートで楽しんでいこうと思います
@fredhoward3144
2 жыл бұрын
16:55 覆面パトカーチェック
@チョイわるマー
2 жыл бұрын
スーパーカーの回で晴れましたね☀️
@yu___pika9803
2 жыл бұрын
入れ替えすっげえ早い…笑 携帯変えるより早いやん笑
@capoguri5250
2 жыл бұрын
"タクシーは模範であれ"同感ですな。
@飼い鳥
2 жыл бұрын
でもタクシーは客の料金かかってるからね~ もしかしたら怖い客から「左だと遠回りだから右折しろ」って圧かけられてたらタクシー運ちゃんかわいそうじゃない?
@capoguri5250
2 жыл бұрын
@@飼い鳥 そうそう、そこで毅然とした態度で道交法違反で罰金、点数等乗務に支障が出るので出来ないと言えない奴が多すぎる。
@user-cj27cb8kf7e
2 жыл бұрын
いやあ、仕事終わって一杯飲みながらの🍺E-Car Lifeは楽しいな🤣ビール🍻進む❣️よし、買って飾ろう❤😂
@kakaka9715
2 жыл бұрын
最後のV12なので812は売らないとあれだけ断言してたのにww
@nekonotyaya5273
2 жыл бұрын
プロサングエのせいで結局最後じゃ無かったからね 最後のV12 Hパターン3ペダルMTとかだったら残したかもしれんけど 今の所最後は599ベースグレード6MT
@ommc9935
2 жыл бұрын
@@nekonotyaya5273 812がめっちゃしょぼく見えるほどボロカス言ってて好き
@nekonotyaya5273
2 жыл бұрын
@@ommc9935 これも全て プロサングエせいよ。 AT扱い前提の812系買ったヒト達全員が馬鹿見た感じで フェラーリ公式がボロクソ信者を馬鹿にしてるカタチ… 必需品の(自動)車じゃなくて クルマで所詮商売だしそんなもんよ。 これ以上電動化が進むのが確定方向になると 将来的な新車V12禁止になる直前の駆け込み需要狙いで 下手すると暫く 812系/プロサングエ エンジンで ここぞとばかりに V12エンジンの車種とグレードのオンパレードになりかねない
@パイン-o2e
2 жыл бұрын
812お別れなんですね🥺
@けろろん-k6w
2 жыл бұрын
煽られた時の妄想話、参考になりました。笑
@masatyan401
2 жыл бұрын
イタリア車は本当にバッテリー管理は日時大変です。アルファもマセも本当に同様に大変です。こんなに早く上がっちゃう??と大変ですよね。
@seeken5523
2 жыл бұрын
えーっ。812お別れですか! 役割的にNSXが担うんですね。 次の車…は…何でしょ? 楽しみにしてます。
@user-cj27cb8kf7e
2 жыл бұрын
エコモードでの加速時の分厚く甲高いサウンドにターボの音、聴いたら欲しくなりますね😆終始楽しませていただきました。
@halulu9370
2 жыл бұрын
NSXも直ぐに売ってしまいそうで怖いなw
@astry6473
2 жыл бұрын
NSXは誓約書で1年は売らないってのがあるから1年は保有するはず その後は分かりますよね
@el_catalyst
2 жыл бұрын
TYPE S頑張れ😭 1分1秒でも長く五味さんと共にあって欲しい…! スコアで上回って良かったー少しだけホッとしたw ああフェラーリはフェラーリでやはりスペシャルですね!
@James-fv4hr
2 жыл бұрын
流石お姉ちゃん好き、ルブタン推しなのですね。 フェラーリの電動化もまだまだ熟成前ですね エンジンサウンドが魅力のフェラーリにとってエンジンとモーターのバランスは難しそうですね レスポンスだけを考えればモーターの方が制御はしやすいいでしょうから
@みっちゃんf-i7q
2 жыл бұрын
この車をベースに来シーズンのGTレースカテゴリーのグループGT3車両の開発が進んでると考えると非常にワクワクしますね。
@yesg-shock1164
2 жыл бұрын
お疲れ様です! スーパーカーの撮影なのに快晴😂笑
@やまソムチャーイ
2 жыл бұрын
812を売ってしまう事に驚きました。 これは992gt3rsか718ケイマンgt4rsの可能性ありでしょうか? とても楽しみです!
@buddy8383
2 жыл бұрын
モラルは一応持っていたんですね💦 のツッコミおもろいw
@asrunsoleil8738
2 жыл бұрын
正直、これはバッテリー問題が大きすぎて、買う人選びまくりですね。 五味さん次何買うのかなぁ。何かしらの限定モデルかポルシェの2択のような気がします。
@タカッツオ
2 жыл бұрын
ホントにFerrariで、V6気筒はないですねぇ~~~😯それがハイブリッドのモーターと組み合わせ、非常に魅力的なクルマだと思ぅ~~~🤗 物凄く、気になるぅ~~~✨👍
@uc-gy2fc
Жыл бұрын
27:04 これだよな 結局サウンドでもNAの458に勝てない V6にしては良いってだけで絶賛(忖度?)する人多い中 そこしっかり言う五味さんやっぱり凄い 一貫性に欠ける中途半端さだよね
@barcode421
2 жыл бұрын
まなぶさんと愛車比較動画やって「でもまなぶさんのぉRSついてないんでしょぉ?」楽しみにしてます そういうことでしょ?違う?笑
@tasu5485
2 жыл бұрын
ぴーかん、おめでとうございます。
@youten5514
2 жыл бұрын
五味さん、自分の試乗レポートの音声だけで何の車のレポートかって当てられるんですかね?🤔
@takettn
2 жыл бұрын
Arturaの試乗もお願いしまーす🙇♂️
@kanbayashi84
2 жыл бұрын
バッグ、よく映るのでルブタンなの知ってました。ルブタンの長財布もトゲトゲがカッコいいですよね。
@zukki_skz
2 жыл бұрын
812持ってたらめちゃくちゃ価値上がりそうですが🤔
@MrPorco1962
2 жыл бұрын
こんにちは マイナーチェンジ後のジャガー Eペイスに関する試乗レポートがあまり出回っていません。是非、扱って下さい。
@jack177cm
2 жыл бұрын
812 ローランドさんが知ったら買いたがるかも・・・
@ATSUSHI1935
2 жыл бұрын
晴れ🎉 L○Aも半年くらいで売っちゃいそうですね😆
@gastroptosis181
2 жыл бұрын
プロサングエは車にさほど興味の無い人から 「プリウスそっくり」と言われる未来が目に浮かぶ…
@まぶ-m1v
2 жыл бұрын
夜勤明けの五味さん鑑賞、楽しみなのですが…812を手放すという爆弾発言😅
@ひかり-f9l2r
2 жыл бұрын
12気筒でもV8NAでもV8ターボでもV6ハイブリッドでもフェラーリらしさは変わらないのかな。だったらエンジン捨てて擬似サウンドを流すEVを出してもフェラーリらしさは健在なんでしょうね。私はピニンファリーナデザイン+NAエンジンだった458やF430(MT)が最後のフェラーリらしいモデルだと思いますが。
@kennycanada7116
2 жыл бұрын
さらっと812売ること話されててびっくり😢
@こむぎ-e3u
2 жыл бұрын
“この車”は売らないと… WRXもNSXも何年もつんだか…
@kumasan2307
2 жыл бұрын
WRXはすでに不穏な雰囲気出てましたね。なんか信頼面の話でとか。
@こむぎ-e3u
2 жыл бұрын
そうでしたね 信頼面は大事ですけど、“売らない”という言葉を信じた私の信頼は??と言いたくなる 思うに… 何かがあったから売るのでなく 売りたい理由を探してるのでは? 車は“モノ”それ以上良くはならない 廃れていくのは運命なので… 万難を排して乗る愛着が無かっただけなのではないでしょうか
@kumasan2307
2 жыл бұрын
@@こむぎ-e3u わかります! 一方で、最後のV12のはずが最後じゃなくなり、価値が無くならないという面でも他に代替できる車が出てきてしまって……となったときに買い替えたくなる気もわかりますし、嫌なことがあったときに「冷めてしまう」気持ちもよくわかります。 812を買うときに、ここからフェラーリのもっと上に登っていく的なお話があったと思うので、そういうことであって欲しいなと思うと同時に、その車との一番の思い出が納車時ではなくその後のカーライフだったら幸せだなと思います。
@jojo-bc9nu
Жыл бұрын
20:25 次の一手って結局何だったんですか?35のニスモですか?
@r33syutasiecatv49
2 жыл бұрын
812は売らないと言ってた五味さんが…
@人妻にしか中だししません
Жыл бұрын
まさにゴミ(笑)
@ささきひろし-r8b
2 жыл бұрын
タクシーの運転手は職業がら自分たちが優先されて当たり前みたいな感じの運転される方が多いと思いますそれは間違いだと思います
@優-b3s
2 жыл бұрын
812は絶対に売らない!って言ってたのにやはり売るんですね・・。
@congereel1311
2 жыл бұрын
812は売らないって言っていたような、、、😅
@20833063
2 жыл бұрын
ZR-Vとクロストレックの比較が見たいです。
@eirirh9206
2 жыл бұрын
五味さん、トウモロコシsでの待遇は松浦会長より良いんじゃ?
@tkg3661
2 жыл бұрын
え!?812売っちゃうんですか?
@sasamingo4855
2 жыл бұрын
えええ! あれだけ「売らない」って言ってたV12なのに…一体何があったんや…
@Kouta.K.
2 жыл бұрын
2:17 言質
@なきわらい-r7e
2 жыл бұрын
812スーパーファスト、手ばなされるのですね。何となく残念な気がしますが…。でもまた次に期待させていただきます。
@ooninoo1192
2 жыл бұрын
458スペって今6000前後ですね・・・ で、次に狙ってるのは458?って事?スーパーカー2台持ちか・・・
@杉本輝-g8q
2 жыл бұрын
これはスペチアーレ買いましたね❤
@stiperformance5842
2 жыл бұрын
812手放すのかぁ...
@太田時夫-o6q
2 жыл бұрын
永遠のループ、スパイラル..
@やまやらたな
2 жыл бұрын
ショッピングモールなどの公道以外での『順路』や『一方通行』、『右折入庫・出庫禁止』を守る守らないは本当に重要ですよね コンビニの『女子トイレなので男性使用禁止』も平気で破る人がいますし
@雷電-n2q
2 жыл бұрын
いつも動画で何キロ出してるんだろう
@Dsk-tog12
2 жыл бұрын
タクシーの場面。私も仕事で都内を運転するので気持ちわかります!こっちが気を使って運転してても、相手にその気がなければ事故やトラブルが減らないのと感じます。
@まねきねこ-i7k
2 жыл бұрын
812 最後のV12だから云々って言ってなかった?
@shu.k
2 жыл бұрын
812に手放す様なことちょっと前の動画で言ってましたものね〜あのSUVかな?🤔 僕は踏み切れてしまう優しく安心なフェラーリを選んだけど、安心なので逆に楽し過ぎて踏んでしまいます🤣 フェラーリさんには最後の最後まで完全に電気にはいかずにハイブリッドで留まっていてほしいな〜 疑似音で楽しませるってよりは・・・やっぱり生音に拘っていてほしい🥺 面倒くさいフェラーリだけど、それ以上に快楽を得られるのが特権ですもの。特別感、贅沢感を味わえるなら、面倒くさいは小さなこと😊
@tabisuruushikai
2 жыл бұрын
ポルシェの根回しが成功したのかな
@majnaumin1
2 жыл бұрын
タクシーは模範であるべきに賛成🙋🙋♀️🙋♂️
@こまち-d1v
2 жыл бұрын
458スペチアーレは最後のV8NA機と言われてたので今の値段は当然だと思ってます。 所有してますがNAエンジン素晴らしいリセール意識しない派です。 V12はENZOを今でも乗ってるので文句有りません。乗りやすい名車です。
@悩む社畜
Жыл бұрын
バッグとかどこで買ってんだろ?🙄
@アリスト改
2 жыл бұрын
812手放すと言うことはポルシェ手に入る目途たったんですかね?
@角刈り-p7q
2 жыл бұрын
社会人なってすぐの時に、イキってルブタンの財布衝動買いしたけど、2週間で使わなくなった笑
@謎の人-i8c
2 жыл бұрын
スペチなんて手に入るのぉかなぁ
@トシ-u3p
2 жыл бұрын
プロサングエかなオネーちゃんウケ良さそうだもの!
@そらのなか-y4l
2 жыл бұрын
もしかしてNSXもいつか売っちゃう?
@tomochiku9205
2 жыл бұрын
さて何か月もつでしょうかねw
@ワッサン-t1d
2 жыл бұрын
gt3rs購入ですか?!?!
@Vanjack964
2 жыл бұрын
GT3RS の購入目処がついたんですかね?🤔
@くま-c8u3m
2 жыл бұрын
えっ!812😢😢
@琴竜
4 ай бұрын
チリンドリ?だっけ?最後のV12次も出るかも?
@1亀甲マン
2 жыл бұрын
フェラーリも、ワゴンRみたいな指示くるの?
@gtkinoh7608
2 жыл бұрын
あれだけ812は貯金箱だから乗り潰すって言ってたのに😢 でも判断としては間違ってないんですよね笑 最近のフェラーリと自動車業界考えると。
@225kamihiro
2 жыл бұрын
ついにブガッティ・シロン…⁉
@杉本輝-g8q
2 жыл бұрын
値段がすごいって言ってたのでごみさんがいうぐらいやったらスペチアーレですね!
@popocron
2 жыл бұрын
美女のPurosangue 漢の718GT4 RS 458 Speciale 自分の車庫に揃えたら至福でしょうね。
@ぽっしー-p3q
2 жыл бұрын
絶対売らないはずだったのに😂
@まーく-f8u
2 жыл бұрын
シャレにならない金額w
@りゅうにー
2 жыл бұрын
もしかして911GT3RSが手に入ったのかな?🤔
@ポチ-y2c3h
2 жыл бұрын
どんな車も売らない売らないって言いながら難癖つけたり、タイミング悪いとかで結局売るなぁ LCに続き、812も売ってNSX Sも売るんだろうな
@人妻にしか中だししません
Жыл бұрын
そういう面で人間性がよく分かるかなと思います。
@ポチ-y2c3h
Жыл бұрын
@@人妻にしか中だししません あっそう
@okakintv3415
2 жыл бұрын
決めたという事は..911GT3RS!?
@優-b3s
2 жыл бұрын
どうせ他の車もすぐに手放すでしょうね・・。
@HS1025R
2 жыл бұрын
次、まさかGT3でしょうか…?! と思いながら拝見していましたが最後衝撃…
@ポヨ三太郎
2 жыл бұрын
458スペチアーレかも ?
@hwrktom2672
2 жыл бұрын
数週間前からコーンズの認定中古に出てましたもんね
@黒足猫
2 жыл бұрын
9:32
@lightweightjp
2 жыл бұрын
およよ、ついにラストV12になりそうなプロサングエが手に入りそうなのかな。 それともGT3 RSかな、ワクワク。
@tokyocoalition8863
2 жыл бұрын
この人の欲しかったのヴェイロンでしょ?
@nekonotyaya5273
2 жыл бұрын
812の後釜なら無難にプロサングエで良くね?
@ガラちゃん-i8l
2 жыл бұрын
タクシーの傍若無人ぶりには閉口します!
@umitomo_comfort
2 жыл бұрын
ハリアーPHVのレビューもお願いします!
@oka-p
2 жыл бұрын
812手放すのですか😅
@角刈り-p7q
2 жыл бұрын
812もう売るんかいw 転売やんけww
@jack177cm
2 жыл бұрын
これで純粋なガソリン車つくっても面白そう。NAでも十分速いかも
@user-ws5protector
2 жыл бұрын
GT3RS買えたんですかね…!
@yopi_1008
2 жыл бұрын
812手放しちゃうのか...ポルシェGT3購入されたんですか?!
@1亀甲マン
2 жыл бұрын
影で、直線で踏み切ったら、わかるじゃん。モラル重視なら、かわないでしょ。
@モーリアッキー
2 жыл бұрын
マナーの悪いタクシーは 撮影して本社に 連絡してます^ ^
@キヌサヤマヨン
2 жыл бұрын
お疲れサマンサです〜! 812... 売らないって 言ってませんでしたっけ!? ( -ω- ) ンー・・・ しかし動産も資産! 土地の様に 車も転がさないと思考 なのでしょうか!? そしてそして... カーオブザイヤー 軽トラが入ってなくて 今年も残念〜😩w
@rikufour3016
2 жыл бұрын
この時間帯の授業はごみちゃんを見ながら内職😊
@ks-vq5er
2 жыл бұрын
この2.9Lv6って、クアドリフォリオに使われているフェラーリv8の2気筒無くした2.9Lと同じエンジンですか?
@人妻にしか中だししません
Жыл бұрын
同じなわけないだろ バンク角見れば分かるだろ
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