Chevy BOLT - практичный, но не крутой

[@tesladude2822]

А мне дизайн нравится, стиль для городского автомобиля. Насчёт датчика дождя и регулировок сидения: честно, как часто мы регулируем сидения? как трудно включить щётки? Ведь по цене он вдвое дешевле Теслы. Моё мнение что эта машина недооценена ещё.

[@momentdtp4163]

Уже дооценена, цены на 15-25% поднялись, и в продаже практически нет

[@dragykz8291]

Как-то не совсем корректно сравнивать Bolt с Теслой еще и Model Y у них текущая разница в цене на вторичке в 2-3 раза и тем более говорить о некрутости данной пушки, да да за эти бабки тачка реальна пушка и реальна крута я вам как теславод заявляю!

[@chaplieval]

В любой электричке самое главное батарея, а всё остальное вторично и не имеет никакого значения, ни внешний вид, ни фары, формы, размеры и прочее. Кто с этим не сталкивался, тот смотрит на внешний вид. Две камеры сзади это только у премиальной комплектации и всего их 5 штук, у остальных много чего нет. Ещё добавлю, центр тяжести у всех электромобилей тянет вниз батарея, так что враньё, человек не подготовленный рассказывает об этой машине, сам не владел, поэтому много косяков в рассказе.

[@AlexandrFromBeglovsk]

А в чём смысл такой важности как электро-регулировки сидений?

[@dalichannel5320]

перед обзором смотрели обзор Даг Демуро?))

[@AleksandrS-t5m]

Мне дизайн болта больше нравится чем Тесла модель с

[@igorm4662]

У меня тоже Bolt 2017 года и датчик дождя есть.

[@dragykz8291]

высокий центр тяжести... вы серьезно?

[@leostg1937]

Лиф 62 кВт не конкурент, дороже в разы и нет терморегуляции батареи от этого и все беды с деградацией батареи

[@movilesp5833]

В Европе эта же модель продается как Opel Ampera-e

[@antonhamalinski8536]

Китайская пластиковая резина Maxxis всегда будет шлифовать на мощном авто, а через 3 года станет заметно хуже. На переднюю ось нужно обязательно ставить премиальную резину(без эко лабуды)

[@relaxationtravel_ua3402]

Идеальный авто для города и пригорода. Для дальних путешествий ищите что-то побольше

[@ВалерійКаушинський]

Для города и пригорода идеальный авто - всё же лиф (даже на бездорожье я на нём легко выезжал там, где не могли выбраться бензиновые собратья, правда слабое место - "губа" спереди и соотв. низкие углы подъёма). На болте с кайфом дал тест-драйв в 500 миль, сделав 2 небольшие остановки на дозарядку/чашечку кофе. Единственное, что может вызвать дискомфорт в путешествиях - не на всех направлениях в достаточном количестве CCS Combo 1 (в отличие от тех же Чадемо для Лифов). В остальном (как минимум в пределах Украины) - болт легко доберётся до любой точки.

[@dragykz8291]

@@ВалерійКаушинський так и чем же лиф более идеальный для города чем Bolt? Тоже считаю болтяру идеальной машиной для города

[@ВалерійКаушинський]

@@dragykz82911. Стоимость. Если мне надо ездить только по городу с точки А в точку Б, то разница в цене 2,5-3 раза играет свою роль. 2. Ремонтопригодность. Не всё в городе зависит от водителя. Можно оставить авто на парковке/во дворе и обнаружить его потом с повреждениями - следами парковки лося или мелким вандализмом. На лиф найти любую мелочёвку или кузовную деталь - не проблема, а вот с болтом (по крайней мере сейчас) ситуация не такая радужная. 3. (спорный, но всё же). При возникновении форс-мажора, чадемо есть практически везде, а вот для быстрой зарядки болта пока не всё айс. PS. Многочисленные плюсы Болта я не рассматриваю, хотя с удовольствием ими пользуюсь:) Речь - в чём конкретно лиф подходит для города (в моём случае + соседние города + природа, вплоть до соседней области - для сплава на байдарках).

[@Papandos-cw8we]

слишком высокий центр тяжести?! СЕРЬЕЗНО????

[@alievru]

Чувак называет задний фонарь фарой, наверное, это всё, что нужно знать об уровне этого автообзорщика.

[@АндрейРудин-г3о]

Глупости рассказываете. Центр тяжести) управляемость) Сидения отличаются комплектации LT от Premier по вместимости и т.д. Вообще лучше не говорить если не знаешь

[@litvius]

Батарея весит 450кг и расположена в днище !!! Какой высокий центр тяжести ???((( Дизлайк !

[@alexmac3938]

Ребят, а что у них там с пожаром батарей? Это важный момент, который сильно подмочил репутацию Болту. Очень хотелось про этот момент услышать.

[@ecarsmd]

Да всё там нормально. Почти у каждой модели электромобилей было возгорание по тем или иным причинам. И если это электро - сразу валят на батарею. ДВС горят чаще. Киа сейчас отозвала 100к электромобилей из за подозрение на возгорание. Такие новости постоянно появляются, это часть работы автопрома. А журналисты это раздувают

[@ВалерійКаушинський]

Как уже правильно сказали, это "вечная" фишка. Сколько помню - постоянно "ВСЁ" горит. Сначала, когда пошла волна популярности метана - на каждом углу говорили, что машины с ним вот-вот взорвутся и сгорят. Затем, когда я поставил ГБО-пропан, практически все знакомые начали твердить, что именно "пропановые" авто через одну горят, причём добрая половина владельцев авто на чистом бензине твердила, что ГБО в авто "будет постоянно вонять газом"... Тут без комментариев. Затем пошли первые теслы. Это был ажиотаж. Только произносилось это магическое слово, как обыватели сразу вспоминали, что это - синоним возгорания авто. Статистику естественно никто не знал, но свято были уверены - что тесла должна завершить свой путь не от старости, а от самовозгорания. Лифы - с родными батареями как-то не сложилось раздуть паники возгорания, а вот с "твинами" - да. Сам видел в сети видео сгоревшего твина, но при этом никакой информации о причинах, особенностях установки и прочего. Теперь болт. Если я правильно помню, было зафиксировано 5 случаев возгорания, в результате чего началась отзывная компания для перепрошивки (по факту - снижения % максимального заряда батареи). Факт имеет место быть. С этим ничего не поделаешь. Вряд ли есть хоть один автопроизводитель, у которого небыло отзывной кампании - то с рулевым управлением, то с тормозами, то ещё с чем-нибудь. Вопрос в том, что на бензиновые авто не обращают внимания, даже с намного большим количеством отозванных авто, а вот электро - оказываются в центре всеобщего внимания.

[@alexmac3938]

@@ВалерійКаушинський спасибо. Отличный ответ.

[@evilcherep]

Горят они знатно, и говнопатчи не помогают. Дело не в заряде до 100% а в специфике самой ячейки. Возможно рестайловый с конца 19 года с батарейкой 66квт не будет гореть, но не факт 🙂

[@andreilibman9620]

В Минск нагоняли контейнерами Болтов 2017-го года, в продаже 50штук. Больше, чем на всех амерканских аукционах вместе взятых :) Дизайн, конечно, не столь стильный, как у Теслы, но техническая часть очень продвинута. Американцы по EV-технологиям сегодня почти не достижимы, что в плане динамики, что в плане запаса хода и ресурса аккумуляторов. По дизайну кузова Bolt очень напоминает Renault Scenic 1996 года, первого поколения. У Рено даже было подполье для барахла, в котором сейчас у Bolt находится батарея.

[@Sandro667386]

лайк еще до выхода видео) хотел ее купить, но после выхода новостей, что 2017-2019 годы выпусков с горящей батареей отправился на поиски альтернативы и пока не нашел..... если не найду, буду ждать Болт EV 2020-2021 гг.

[@blankoclean9680]

3-4 случая возгорания это 001% из всех произведенных болтов) Тем более обновили прошивку вроде больше не было подобных случаев

[@alexmac3938]

@@blankoclean9680 вообще-то, 3-4 одинаковых инцидента это повод для отзывной компании.

[@Sandro667386]

@@blankoclean9680 у Вас на канале был обзор китайского BAIC EU5, по цене примерно одинаково получается (в Украине по крайней мере). какой из них лучше по Вашему мнению?

[@dragykz8291]

все случае были на быстрой зарядке, под 100% на жаре, на переменке вообще можно не парится к тому же уже есть прошивка.

[@Sandro667386]

@@dragykz8291 ну прошивка так себе... просто не дает заряжать машину на 100%. Это же можно самому выставить в настройках зарядки. Но, тем не менее, купив машину 17-19 гг. постоянно будет присутствовать чувство некой паранои за свою машинку, будешь идти в гараж с утра с мыслью "надеюсь, она не сгорела у меня там за ночь". Как по мне, лучше уже брать 20 года, там другая батарея уже. или уже дождаться новый обновленный Болт. Хотя, возможно, я просто слишком парюсь

Asteptam video asta. Treceam cateva zile prin parcare la Jumbo si v-am vazut filmand 😌😌❤️

Nope. Nu era asta. Posibil e un Volt 😌

[@santelloAC]

Хозяин болта молодец, четко всё говорит. Но я беру ze1 только по одной простой причине, болты ВСЕ что есть в америке отозвали, горят они как пирожки, угораздило же их эти конченые батки LG поставить, такую машину загубили, ze1 рядом не валялся(((

[@momentdtp4163]

Как раз таки не скучный автомобиль ☝🏻

[@evilcherep]

Практически не убиваемая батарея, но взрываемая 🤣🤣🤣🤣 ржу!!

[@igorvrabiee]

чуть не убедили! :)

[@peterthcerkovniy5279]

Пора бы уже добавить видео в шеви болт, что есть риск самовоспламенения главного аккумулятора. Случаи уже были и предупреждения с официальными рекомендациями от самих шевроле о том, что не ставить машину в гараж, если есть возможность оставлять на улице, не заряжать до 100%. Хотя машина неплохая. Но лично по мне - вольт лучше ))

[@дЖуря]

А как у вас получается снимать машину на ходу свысока?? Вроде не квадрокоптером... Поделитесь! 😉😎

[@ecarsmd]

А это наш главный секрет ;)

[@Безпонтів-о9й]

С грузовика (я так думаю)

[@дЖуря]

С электро грузовика 😁

[@ecarsmd]

Это камера insta360 на трёхметровой невидимой селфи-палке

[@Безпонтів-о9й]

Вариант с электро грузовиком более интересен🤔😃

[@antonvagapov]

В комплектации премьер (как у вас на видео) в базе уже есть быстрая зарядка.

[@ВикторАлександрович-о6с]

Быстрая зарядка - это опция!

[@005jawa]

Такая же фигня.. купил после приуса, владею 5 месяцев. Редкая машина в россии

[@vladwaawz4036]

Поміняв теслу3 на болта в топ комплектації, резюмую, по перше болт міцніший і якісніше зібраний це відчувається, краще захищена батарея, швидше заряджається вдома, по сервісу не скажу не ламався, тесла дуже ломуча і дорогоа в ремонті, гірша батарея, і слабкіша ходова, ейфорія володіння теслою проходитт через тиждень, шумка в теслі так собі.Болт дуже практичний і комфортний авто не жалкую що поміняв. Що до дизайну, то такої нудьги як салон тесли в мене ще нічого не викликало.Обзор отстой, і порівняння не доречні.

[@garage3666]

😂👍

[@avtozp5221]

Какую же чушь вы говорите в этом видео. Просто ересь. Покатайтесь пару дней а потом можно и снять что то. А просто иные с инета пересказать..... какая же чушь.

[@A_m_b_r_e_l_l_a]

купи себе теслу и будешь крууутой пацан !!! а БОЛТ гавнячить не нада !!!

[@АртёмСидоренко-э1ь]

Дизайн вопрос вкуса. Мне наоборот дизайн очень нравится.

[@vadymzhyvun1050]

У электрички слишком высокий центр тяжести? Да уж, обзорщик, аднака😂 P.S. батарея весом 430 килограммов под полом и слишком высокий центр тяжести... мдя...

[@Fedir_911]

Шлифует она не потому что "неправильно распределен крутящий момент", да и вообще как он может быть неправильно распределен у моноприводного авто? Шлифует болт потому что мощность 200 лошадей, крутящий 360 Нм и доступна она сразу. Любая тачка с такими параметрами будет шлифовать со старта при тапке в пол.

[@davitimezhlumiani]

Вреш, очень красивая машина похож на красивую куклу

[@momentdtp4163]

Не фара, а фонарь

[@andrewklyuchnyk1619]

даг демуро зараз нажме в себе в профілі "удалить контент)"

[@udgin1790]

Не Молдавия, а Молдова. У автора совок в голове,печально.

[@alexmac3938]

Это у тебя в голове печально.

[@udgin1790]

@@alexmac3938 у меня хоть в голове нет совка и всего, связанного с ним дерьма.

[@tesladude2822]

Мы любим учить людей как говорить на их родном языке. Уверен что французы не произносят "Франция". Наверное мы должны называть страну не Англия, а Инглэнд. Удивительно почему англичане не требуют этого. Какое отношение совок имеет к Молдавии не понимаю. Я понимаю что люди думают что называя страну по другому они в корне поменяют её. Думаю что это не так просто. А вот навязывание кому как жить, говорить и думать больше всего мне совок и напоминают.

[@udgin1790]

@@tesladude2822 Обьясняю для недалеких, потому что в совке Молдову називали " Молдавия", Беларусь" Белоруссия" и так далее. А ви по инерции , делаете также. Причем тут англичане или французи?

[@tesladude2822]

@@udgin1790 Прежде чем учить русскому языку неплохо бы научиться грамоте. Посмотрите сколько Вы сделали ошибок: "Обьясняю для недалеких, потому что в совке Молдову називали " Молдавия", Беларусь" Белоруссия" и так далее. А ви по инерции , делаете также. Причем тут англичане или французи?" 5 ошибок. Помолчали бы лучше. А насчёт римера который я привёл Вы вообще ничего не поняли, туповат видимо.

[@udgin1790]

Чтоби не плевать на камеру, существуют влажние салфетки- совет на будущее. Или у вас в Молдове такое не продается?

[@igorvrabiee]

нет мы варвары

[@udgin1790]

@@igorvrabiee а, понятно.

[@demonisimusdemonisimus1337]

А потом грязные салфетки в карман или как сельский баклан на дорогу.....

[@udgin1790]

@@demonisimusdemonisimus1337 ну да, лучше слюной и одеждой😆 Если ви мусор после себя вибрасиваете на дорогу, єто не значит что все так делают.

[@tesladude2822]

Он не в камеру плевал, а в Вас маверное. Думаю Вы можете подать на автора в суд за оскорбление.

[@константини-е7ш]

Какой понос , такой бред несет .