Нормально парень все рассказал. Кому скучно, включите 1.25x и норм. Суть диванного эксперта -- это услышать мнение обычных людей -- они не блогеры и не ведущие, они не умеют работать на камеру и фиг с ним. Это как просто со знакомым поболтать.
@alexglikman86292 жыл бұрын
На 1.5 !!!
@wellways500 Жыл бұрын
даже на 1.75 уснул. какой нудный рассказ. выключил нах
@a.k.82555 ай бұрын
Дополнительно полный обзор, пересмотрел 3 раза на х0.5
@HeKpoMaHcep4 жыл бұрын
Звуки телеги на фоне.... Искал в своей телеге, куда же пришли сообщения...
@JoraMacKornev4 жыл бұрын
очень интересное сравнение топовых колес нескольких производителей у меня тоже S18, теперь не жалею ни о чем
@AlexeyDnepr2 жыл бұрын
Насчёт манёвренности, думаю, это дело привычки. Многие зарубежные курьеры работают в городе на Шермане. И рубят там на нём по $10K.
@EvgenCh792 жыл бұрын
Красавчик. Классный диванный эксперт.
@agnostixxx60833 жыл бұрын
парень молодец
@dm.hol.36243 жыл бұрын
А мне интервью понравилось, всё обстоятельно и по делу. Это не совсем развлекательный контент, больше похоже на статью на форуме - только вслух.
@HeKpoMaHcep4 жыл бұрын
У меня 2500км на шермане из которых 50% оффроуд сосновые леса по берегу моря. ИМХО тестировщик побоялся агресивно ездить по лесам. Подушки от Алексы, шипы на пельмешках и навык после зла ездить по неровностям раздвинув колени позволяют обгонять S18 в лесу. Единственный минус на шерми в лесу - резкие повороты после спуска. Но после 25-30 км лесных троп С18 попросит дозарядку, а шерман скажет, что хорошо размялись - надо наваливать дальше.
@Dimonina3 жыл бұрын
тестировщик скорее всего поехал в лес, чтобы какой-то офроад -сравнение для себя сделать. так он утилитарно использует колеса в городе, поэтому видимо про лес надо слушать фанатов говна и корней )
@theDigited4 жыл бұрын
Вообще чётко.
@АлександрКушнаренко-о9л3 жыл бұрын
Катаю на тяжелом колесе exn и в маневренности оно ничуть не уступает лёгким колесам. Тут главное не колесо, а умение на нем ездить.. И не забывайте про защиту.
@СКАПитер-о6щ2 жыл бұрын
На шоссейной отрезке на S18 отключать амортизаторы не пробовал, тогда стабилизация скорость увеличивается
@СергейПиценко-ч7л3 жыл бұрын
Шерман огонь колесо. На работу c работы , каменка , классное покрытие вело дорожки, и есть тротуары с так себе участками. гоняю в поселок к бабушке 15 км в одну сторону по плохому асфальту , потом по грунтовым дорогам через поля 6-10км (от выбранного маршрута) еду на речку . И снова 6км по крутому асфальту в другое село , на чай ) И 17км домой по пересеченке . Это просто бомба колесо. А в черный лес когда заедешь,по тропинкам ...ух. рекомендую.
@ignatprokhoropchyuck46523 жыл бұрын
Внучок. У тебя обновленная версия шермана? За сколько брал?хочу ветерана Шермана на али за 228 тыс р взять
@СергейПиценко-ч7л3 жыл бұрын
@@ignatprokhoropchyuck4652 ,нет . 19года . Прошивку у продавца не просил . Как то хз , надо или нет.
@ignatprokhoropchyuck46523 жыл бұрын
@@СергейПиценко-ч7л хорошая, достойная тачка?брал с внедорожной покрышкой?как с маневренностью?как в лесу кататься и бездорожью?
@ignatprokhoropchyuck46523 жыл бұрын
@@СергейПиценко-ч7л не тяжело его поднимать и нести?
@СергейПиценко-ч7л3 жыл бұрын
@@ignatprokhoropchyuck4652 , мне не тяжело. Меня 84 , хожу в зал. Жму 110 то колесо как то ниочем по весу. Для задохликов тяжёлое. Да , может рулится слегка тяжело , но сравнить не с чем. Это первое колесо и у знакомых у всех велы , мотики ,авто. Покрышка стандарт, внедорожная . Лес лесу лес. У нас в лесу укатанные велом дорожки . Нету спусков дурных как в Карпатах . Есть горки в лесу. Но совсем не большие . Корни иногда торчат , приспустил давление и норм . Ещё что интересно это то , что едет даже там где нету тропинок , по лесной целине , так сказать. Там много листьев . И по рыхлой грунтовке едет. На дачах по густой траве едет . В грязь не совался на нем ещё. Защита обязательна . У меня шлемак с кросача , защита ног с кросача , не просто наколенники , а от щиколоток и немного выше коленей на липучках такие лёгкие латы . Сверху пластик , но он специально мягкий , но прочный. Что не лопается при контакте с камнями , . Черепаха вело и налокотники .мотоперчатки. Без экипа на нем не рекомендую . Иногда падения такие нелепые . А когда думаешь что сейчас розпластаешься и тебе все , то ничо ,.как то проносит.
@bipolar-fox3 жыл бұрын
Я тот извращенец, который катался по лесу на V5F)
@TheMarkAvreliy3 жыл бұрын
Я катался на мсм5 по лесам. Под листвой шарах в колею, хлабысть об корень и мой мат.
@vitbenedikt3 жыл бұрын
Я тож только по городу
@Full-master3 жыл бұрын
я еще и в подъемы крутые в лесу заезжал на нем. Народ думал, что я сожгу контроллер, но колесо вывезло. 82кг
@AndroidDruid574 жыл бұрын
Ля, я даже захрапел, когда будет бессонница, буду включать)))👍👍👍
@otoandreluns29793 жыл бұрын
ks s18 👍
@АбдулРахманов-м3ц Жыл бұрын
Подскжи пожалуйста s 18 где можно купить?
@НиколайГорбачев-ш4ю3 жыл бұрын
В магазин и на работу сейчас на S2 или S18 ездите? Тоже несколько лет езжу на s2. Подумываю взять что-то помощнее. Но опасаюсь двух вещей: 1. Проблем с надёжностью. 2. Новое колесо будет валяться, а ездить продолжу на s2. у Вас как с этим?
@EcoDriftLife3 жыл бұрын
Там с2 сервис завален)))
@andreyopohmelkin60264 жыл бұрын
Наверное лучший диван. С чем-то можно поспорить (если корни в лесу являются проблемой, то это явно не в колесе дело), но в целом все по делу.
@ВладиславМинаков-х2д4 жыл бұрын
Корни бывают разные :) я имел ввиду не мелкие, а 5-6 см и выше
@AllMusic-_-Vorchun10 ай бұрын
Ахринеть,по парею и не скажу,что 85 вес😮. Нормальный человек, только чего переживает не понял.Хотя я бы и слова для интервью от эко не смог бы заставить себя выдавить.
@alexanderpetrov40144 жыл бұрын
Спасибо! Было интересно Тоже склоняюсь к S18, как подскок и дизайн доставляет
@milordas Жыл бұрын
range sux
@AllMusic-_-Vorchun10 ай бұрын
Выглядит как будто парень увидел в комнате камеру и сам решил долго ожидая друга высказаться 😂
@nikroman.v4 жыл бұрын
Что за покрышка на кинге?
@lookforward86913 жыл бұрын
Like))
@DmitriyPankratov9 ай бұрын
спасибо, выспался!
@RedpaX3 жыл бұрын
Я как владелец S18 всё подтверждаю. Ничего кроме S18 не хотел бы.
@wellways500 Жыл бұрын
свой вес и проходимое расстояние на скорости?
@dronboldy29713 жыл бұрын
скорость х2 и крутой обзор!!!
@fedya-sielmedvedya2 жыл бұрын
Скрытая реклама шермана)!
@AllMusic-_-Vorchun10 ай бұрын
Как правило моноколесное соощество сложилось из высокомерных зазнаек на уровне 15 лет, только их мнение не прикасаемо😂
@Alex1206SS3 жыл бұрын
смотрел на скорости 1,25 и было ооочень медленно, включил 1,5 стало более-менее нормально
@smakealpha4 жыл бұрын
эээх теперь, с ногой только весной, а так хотелось 18S
@alexanderpetrov40144 жыл бұрын
Что с ногой?
@smakealpha4 жыл бұрын
@@alexanderpetrov4014 Сломал лодыжку, почти 5 месяцев лечения уже, всем рекомендую мотоботы
@Личныйаккаунт-д1х3 жыл бұрын
@@smakealpha я купил gaerne sg12 за 40 тыс, катаю эндуро. Хочу встать на моноколесо, значит не зря была идея в них и катать?) Сочувствую по травме, на моноколесе и сломал?
@ВОЛЬДЕМАРР3 жыл бұрын
Без видео поездок рассказ не зашёл.
@RV2333 жыл бұрын
100 тысяч километров на уан эс2? Что за дичь?
@ignatprokhoropchyuck46523 жыл бұрын
Вздремнул. Спасибки, внучок
@GabriEl-hk4xv3 жыл бұрын
Сейчас усну!!🙄🙄🙄 Жесть интонация.
@Axolothle13 жыл бұрын
При всем уважении, НЕВОЗМОЖНО смотреть, находясь в сознании... Спать... Всем спать...
@apb643 жыл бұрын
Короче, надо брать Рысь!
@user-gy4hn1fi2h4 жыл бұрын
Не согласен с этим парнем насчет подскока s18, это нихрена не подскок, даже близко. Его вес и размеры не подходят для этого. По поводу подвески, на s18 она так себе, немного проехал и уже заскрипела эта телега. Это колесо, по району покататься не более.
@ShadKS18XL3 жыл бұрын
Естественно, что это не для подскока, оно весит больше 1554Вч флагмана Кингсонга (18хл). Ручка тоже не особо комфортная, размеры колеса большие... Это колесо вообще не для чего не подходит. По ощущениям - это просто прототип колеса с подвеской, где все остальные компоненты не имеют никакого значения и компания просто демонстрирует подвеску, акцентируя внимание именно на этот узел. Сейчас идёт женская программа по впариванию этих колес клиентам (не в Экодрифте, а вообще у всех официальных продавцов Кинга). Компания вложила средства в разработку, теперь нужно отбить деньги и получить ресурс для изготовления нормального колеса на базе этой подвески, с учётом недостатков этой модели и отзывов "де..мо юзеров".
@ВиталийРатушняк-г4й3 жыл бұрын
Ну такое себе..., ПробубонИл себе под нос, как двоечник у доски с не выученным уроком, лишь бы только не оставили на второй год в прежнем классе.
@ПравильныеЛюди-к9м3 жыл бұрын
Тупак
@borissemenov29963 жыл бұрын
Обзор проплачен! V11 всего лучшее!
@ЭмилиоБугатти3 жыл бұрын
Как же нудно-то...(((
@RV2333 жыл бұрын
Надо было еще тише рассказывать, а то все почти все услышали. В следующий раз музыку фоновую погромче, а сам говори потише 🤓 P.S. Если у тебя суфлер на колесе лежал, то в следующий раз можешь вообще спиной к камере стоять.