Отличное видео! И очень неплохое колесо! Спасибо, посмотрел с удовольствием! ✌️✌️✌️
@Koenigsek_Kniperkron23 күн бұрын
теперь ждем ваш обзор на рутубе!
@Full-master22 күн бұрын
@@Koenigsek_Kniperkronне ждём
@ruslanundefined224222 күн бұрын
@@Koenigsek_Kniperkronждём
@TheAurumsan123 күн бұрын
Спасибо! Опять отличный ролик вышел у вас. Абу молодец - стал серьёзнее, прямо разразился целой лекцией, даже не ожидал от него - растёт, наверное!-) Это не значит, что Тарас плох, Тарас держит уровень - нельзя всё время требовать роста, особенно, если уже залез на вершину. С Новым Годом и всего вам хорошего!
@monsterlive0050022 күн бұрын
Абу, ленивый 😂 многое понимает в колёсах, просто, ленивый 😅
@d3nn1ts423 күн бұрын
Треть видоса зрителя адово слепит фара, направленная в камеру, как пыточная лампа в лица. Спасибо за контент!
@АнатолийЛУСТА-э2ш20 күн бұрын
Не по дырОчкам,, а по отверстиям подходит.😂❤
@Silver.Leaves22 күн бұрын
Абу по красоте всё раскидал, благодарим
@familytvbox521823 күн бұрын
У меня аж глаза заболели от этой фары в кадре
@dmitryny159323 күн бұрын
Спасибо! Давно ждал обзор на это колесо
@GrosvoldV23 күн бұрын
Вот то колесо, на котором я хотел бы погонять в Чулково)
@ZloyLobok23 күн бұрын
Тарас у тебя есть опция не переименовывать колесо на свой манер, а называть стоковым названием?
@nikitaf322923 күн бұрын
Veteran Шерман Л-обок)
@rusix23 күн бұрын
от души обзор, яснапанятна! осталось пружины обратно линейные вернуть и уменьшить вес килограмм этак на 10 ), в остальном бомба!
@sergeyhorn23 күн бұрын
Видео вы снимаете отличные, но названия исковерканные, слух режут, конечно.
@manolocomanoloco74518 күн бұрын
Thanks for the review, nice one!, did you try changing the spring rate like you mentioned?, maybe tried 70lb and had good travel?
@Vince43euc9 күн бұрын
🔥🔥👍👍
@msvru22 күн бұрын
Хорошее колесо, но менять свой EB commander mini я пока не буду.
@печеньсъем20 күн бұрын
И я. Миник кайф
@jnarical23 күн бұрын
На моменте с весом смотреть перестал, далее неинтересно. Но коммент в поддержку написал все равно)
@o_________O23 күн бұрын
Не ну вес уменьшился с прошлой версии, уже что то
@apb6423 күн бұрын
Ждем полностью карбоновое колесо. И с максимально облегченным двигателем с осевым потоком. Чтобы максимально снизить ВЕС колеса! Но кому я это говорю?..
@HerzBrennt23 күн бұрын
@@apb64 своему кошельку видимо. Брать уницикл за миллион - это сверхразумно
@Full-master22 күн бұрын
@@o_________Oну анонс был абсолютно других циферок. А то насколько он уменьшился по факту это называется уже номинально. По цифрам уменьшился по ощущениям уже нет. Ибо никто вслепую 2кг разницу не почует. При весе под 40. Это 5%
@slavinol22 күн бұрын
Да, вес критичен. Современные технологии позволяют сделать не более 30кг при данных габаритах и характеристиках. А тяжелее мне оно нафиг не нужно таскать
@Full-master22 күн бұрын
Пассивная смарт BMS. Хоспаде а разговоров то было 😂😂
@taraskin4522 күн бұрын
ну, практика показывает, что это наиболее оптимально для колёсников.. активные смартбмс - блокируют колесо, не дают ехать, это всех дико бесит.. а надо лишь, чтобы можно было контролировать состояние батки, а не чтобы батка контролила райдера )
@Full-master22 күн бұрын
@taraskin45 чья практика это показывает? Что мешает активной смарт бмс работать в процессе зарядки? Когда подключен зарядник и движок выключен?
@taraskin4522 күн бұрын
@@Full-master практика кучи пострадашивх пользователей инмо и кинга. Их там счет уже на сотни. Мы с вами видимо о разном. Какая ещё зарядка? Активная бмс - это та, которая автивно вмешивается в работу колеса в случае какого-то собственного недовольства, а пассивная - это та, за которой можно только следить, но на работу колеса она не влияет. Активные бмс могут блокировать колесо, вплоть до того, что колесо даже не включится. Пассивную если не контролировать, то можно даже не узнать, что там уже батарейка сдохла.
@becarru23 күн бұрын
Что за фонарик?
@taraskin4522 күн бұрын
на любителя, слишком узкий
@RianonSorrowShine23 күн бұрын
Верните моё начало декабря... А лучше лето, и на паузу. К чёрту Деда Мороза.
@ИванСмирнов-с2т5 күн бұрын
Автора действительно клинит по изменениям названий колес. Родовая травма чтоли.
@tartarprojects23 күн бұрын
Так и быть буду первым 🤷🏻
@жоражо-ы2ж23 күн бұрын
О, музычка прям зачет. Сразу даж не понял моя играет или твоя ))) Колесико прям интересное.. Хороший обзор, спасибо
@kulchickij9 күн бұрын
37кг. точно же - подскок
@КонстантинЯблонце23 күн бұрын
Когда на рутубе выдет?
@Full-master22 күн бұрын
Зачем?
@ГеннадийФилатов-т8в14 күн бұрын
Затем что Ютуб не работает.
@Full-master14 күн бұрын
@@ГеннадийФилатов-т8в Ютуб работает. Это вам его блочат ркн. А перезаливая на рутуб вы потворствуете блокировке в пользу газпроммедиа
@evilpitonschannel43521 күн бұрын
Короче, для 65 килограммового ездока не подходит даже на самой мягкой пружине . Очень печально...
@taraskin4521 күн бұрын
менять, я заменил, кайф
@evilpitonschannel43521 күн бұрын
@taraskin45 легко ли это сделать самому или Паше придётся отдавать или ещё кому и какова, собственно, цена вопроса?)))
@taraskin4521 күн бұрын
@@evilpitonschannel435 самому сложно. Паше лучше не надо, он на уши присядет и найдёт в колесе то, чего нет, а что надо не исправит )) шайбочек пластинок раскидает в колесе и возьмёт за это 30к, а потом покрышку замучитесь менять ) Есть куча ребят, которые умеют менять масло и пружины в линксах, они же и в батонсе всё поменяют. Сервис ЭД тоже прекрасно справляется.
@ГеннадийФилатов-т8в14 күн бұрын
Ютуб сдох, читаю только комменты....
@i6i6kin623 күн бұрын
Хорош ПаноС
@ПоплавскийМаксим-у7ш23 күн бұрын
ну тогда я второй
@HerzBrennt23 күн бұрын
барахло очередное. 16 диаметр и 37кг! для одной задачи мало,для другой много. что касается самого ролика : фоновая музыка для рекламы макарон или мыла сюда не подходит планов можно седлать больше,а не только зад и частично перед во время езды. не хватает детальной сьемки самого колеса,крупным планом. курьеру яндекса (аби или как там он) надо отдельно настраивать звук петлички,ибо он глотает окончания и иногда непонятно что он говорит.
@tichosokorsky22 күн бұрын
Да не он в ногах очень легкий подвеска заебись. Тока медленно. Ехал бы он сотку было бы идеально 😍
@HerzBrennt22 күн бұрын
@tichosokorsky причём тут в ногах вообще. Не надо подгонять ответ под задачу. Многие ждут лёгкий, городской калис. Чтобы без боли юзать его в связке с от или просто взять в руку при необходимости. А выкатывают 35+,ещё и с характеристиками детскими, которые не позволят комфортно и безопасно ехать вне тротуара. Итого : барахло а-ля v14
@tichosokorsky22 күн бұрын
@@HerzBrennt при том, что ты сказал что 37 кг это баржа ебаная. А я грю что в совокупности прошивки вес подвеска диаметр оно ощущается легким. Но я так понял ты имел ввиду то, что в руке его не понести. Ну дык для этого есть куча других моделей без подвески и с меньшей баткой. На счет общественного транспорта, вроде как запретили вообще в метро возить колеса так что хз смысл этого. Характеристики да не очень, все что не едет сотку нахой не надо в городе, ему место это кинуть в тачку доехать до говен и месить говно. Сомнительно
@KirillCHIKAN23 күн бұрын
У меня ютуб сдох)
@tartarprojects23 күн бұрын
Врешь😂
@o_________O23 күн бұрын
@@tartarprojects Не, без впна грузятся коменты, но сам видос просто крутит кружочек загрузки бесконечно