hey Russian brothers I'm from the Czech Republic, I've already driven my KS-S16-PRO for 750 km, nothing has gone wrong so far, I've already done maintenance three times thanks to your video and I'm taking care of everything, great bike! I don't even have to spend for a lynx and I still have a great ride
@EVILyangkuang8 ай бұрын
What have you done for maintenance so far?
@clipsofduty85858 ай бұрын
@@EVILyangkuangduring disassembly, I checked everything, tightened, cleaned and lubricated the bearings on the chassis with high-viscosity oil, which must be done every 1000 km, the best, otherwise it will go away quickly, I also sealed the places where water could flow and I also put a better tube, it would have cracked over time seams due to my off-road driving style
@maksimsutkovyi53928 ай бұрын
stinking Czech you are not our brother
@joacouy13Ай бұрын
The best review I've seen, thanks for the subtitles. Greetings from Uruguay
@АндрейБакулин-я6ьАй бұрын
Классное видео , единственный человек который нормально рассказывает
@proridereuc8 ай бұрын
Лучший обзор от Ecodrift! Отличный видео подбор, рассказ. Особенно понравилось , что уделили внимание технической части для задротов таких как я) После просмотра захотелось покататься на ед предсерийном с16. Ощущения, что как будто готвей тесла динамичное, подрывное, тяговитое, лёгкое, компактное, юркое, прыгучее. Заказала себе версию S16 Pro 50S на высокотоквых ячейках для езды по лесу, жду звонка от Ecodrift по выдаче моего колеса!)
@СтаниславРодионов-и9к8 ай бұрын
Новый уровень оч здорово🔥🔥🔥
@MrMcSims8 ай бұрын
Да, правильно, пусть горит АКБ
@SupaaManix8 ай бұрын
This is the kind of review I was looking for becauseyou detailedthe comparisonagainstthe S18. Thank you.
@angolmobАй бұрын
Спасибо за подробный обзор и сравнение с S18, T4 - ищу что-то на замену 18L с подвесом для города. Нашел для себя ответы на ряд вопросов. Гладкой дороги и хорошей погоды!
@женямирашевский8 ай бұрын
всегда весело смотреть когда на нем сидя едут)
@Aaa-bz7vk8 ай бұрын
Снимите ещё про игумена Петра. Интересно как он там сейчас
@CBETdobra8 ай бұрын
Крутейший обзор от по-настоящему разбирающегося во всех нюансах.
@greendaizertempest8 ай бұрын
Отличное видео. 👍. Информативное. Ну и конечно же очень красивые подборки локаций. И я на 100% согласен, что это лучшее колесо в данный момент, особенно учитывая его ценник
@РоманЕжков-е3у8 ай бұрын
Спасибо за обзор, классно снято. У меня Т4 - балдею.
@MrMcSims8 ай бұрын
На капот намотаю. Чисто по кайфу.
@adeddifis8 ай бұрын
Взял его как первое колесо, сравнить ни с чем не могу, но очень нравится. По подушкам не знаю, мне лично ничего не давит, все удобно
@MrMcSims8 ай бұрын
ещё один смертник.
@adeddifis8 ай бұрын
@@MrMcSimsтелефон убери из рук, а то взорваться может батарея, помрешь не дай Бог
@veniaminka5 ай бұрын
Хочу взять 16 про версию. Тоже как первое, но вот с ростом 185 и весом 90, боюсь что все обзорщики говорят что оно маленькое.. не хочу быть как слон и моська на нем, а s22 pro уже ощутимо дороже. Не подскажешь как тебе колесо, не маленькое? Ну и интересно не попытается ли оно меня убить если захочу разогнаться до 55 км/ч не выдержав нагрузки.. до скольки максимально можно разогнаться чтобы оно не продавилось?
@angolmobАй бұрын
@@veniaminkaбро, если во первых строках твоего письма речь сразу зашла про скорость - смотри сразу в сторону большей батареи. Это и безопасность, и скорость, и дальность... S16 - это экономичный вариант подвеса. Его с S18 можно сравнивать по задачам.
@vadim._.m8 ай бұрын
Топчик обзор! Очень профессионально и интересно снято, выбраны красивые локации. Само колесо мне не интересно (езжу на Линксе), но просмотрел видео с большим удовольствием.
@taraskin458 ай бұрын
спасибо, такие отзывы отлично мотивируют стараться.
@awheel78128 ай бұрын
Лайк лучшему обзорщику в ЭД
@anthonygilcrest8 ай бұрын
S16 Pro ❤👍🏻🍺🍺
@motobratishka29218 ай бұрын
Спасибо Тари, хороший обзор!
@MrMcSims8 ай бұрын
Хуяри
@Apinklama8 ай бұрын
Взял себе s16 pro как первое колесо, до этого ни разу на колёса даже не вставал. На 3-й день обучения решился доехать до работы примерно 20 км. конечно вспотел от напряжения как чёрт, но доехал без падений чем вызвал у коллег удивление в глазах )). Вообщем безумно доволен! Качество сборки конечно желает оставлять лучшего, но если не придираться то колесо чувствуется крепким и сбитым, подвеска не стучит проблем с зарядкой не было. Мой рост 168 и вес 65кг, ехать очень комфортно и мягко при том что пружина кажется жёсткой. Выбрал именно s16 pro так как хотелось ездить сидя, а так же наличие амортизатора и веса до 35кг. А что бы вы посоветовали и почему?
@СергейКостенков-ф7у8 ай бұрын
Все красиво сказал. я проехал 200 метров и понял -топчег!
@MrMcSims8 ай бұрын
клоуны
@armspmful8 ай бұрын
Отличное видео! Пейзажно )
@taraskin458 ай бұрын
да, давно хотел по ночной москве снять именно из-за картинки.. но всё руки не доходили, а тут всё совпало и камера новая, которую хотелось опробовать ночью.. чудом не расквасил при падении )
@MegaDisk8 ай бұрын
Тарас лучше всех снимает колёсо-видосы👍🏻
@MrMcSims8 ай бұрын
Ну ничего. Скоро Тарасов не останется.
@denisprankster33248 ай бұрын
Интересное мнение и футаж 👍 Не останавливайся
@Bonerdelli8 ай бұрын
Супер, спасибо моно-брат. Пустил слезу по покатушкам, оставшимся в прошлом
@Aerodizayner_na_monokolese8 ай бұрын
А чего в прошлом?
@MrMcSims8 ай бұрын
@@Aerodizayner_na_monokolese он уже калека.
@andreysh32588 ай бұрын
Отлично! Главное прикататься и прикатать!
@manolocomanoloco74518 ай бұрын
thank you for your great review!, I am considering this euc as a commuting/fun option, but at the same time, the extreme bull commander mini albeit a little bit more expensive can be found close on price to the s16 pro, and the commander mini seems to be much more powerful with better suspension and more solid build, if a bit heavier. Do you have an opinion on that model?, thanks!
@taraskin458 ай бұрын
Hi. I didn't try extreme bulls. Sorry.
@manolocomanoloco74518 ай бұрын
@@taraskin45 thanks for the reply, there's no availability or is there a particular reason you don't like their models or brand?
@visaginas3608 ай бұрын
А есть видео как вы снимаете видео? Классный монтаж. Колесо есть. Снимать пытаюсь. Очень классная подача видео
@taraskin458 ай бұрын
По теням видно ) селфи палка, а на ней небольшая камера. Ну, и ракурсы стараться выбирать, чтобы смотрелось интереснее и разнообразнее. В целом народ сейчас больше любит снимать на инсту360. Там проще и ракурсы любые, правда на постобработке приходится возится существенно больше, выбираю нужные ракурсы.
@R1CBU8 ай бұрын
Катаюсь всего месяц из них 2 недели на S16 - но как же все совпадает по ощущениям!
@MrMcSims8 ай бұрын
докатался.
@Alegranie8 ай бұрын
w tym modelu nie ma problemu z odpornoscia na wode? nie zaleje elektroniki?
@Trener_Artem12 күн бұрын
BMS (последняя прошивка) у этого колеса крайне странно себя ведет. В районе 50% батареи при зимней стоянке, теряет 0.5% заряда в сутки. При включении иногда выдавая раздражающую ошибку батареи, орет на всю квартиру, отказывается заряжаться. Через 5 минут ошибка пропадает (вкл-выкл колеса), снова заряжать можно. Черти-что.
@tartarprojects8 ай бұрын
Хороший обзор! Будет очень интересно посмотреть как раз на в11у посмотреть, культовое колесо все же)
@PainMEL8 ай бұрын
С чего оно культовое то 😅 салат вроде да, можно так назвать. В12 даже и многие другие ближе к этому наименование, но в 11 😅
@бумгум28 күн бұрын
@@PainMELна самом деле культовое! Посмотри сколько владельцев в11!!! А Игорёк это улучшенное продолжение 11
@бумгум28 күн бұрын
Очень жаль но настоящего обзора не будет ,колесо недооценённое ,все посчитали его скучным, чё это за колесо в котором делать ничего не надо😂 да и не хотят заморачиваться с давлением (
@dxgbj38 ай бұрын
вот есть у моего отца в14, а у меня ks16s(НЕ s16). И вот дилема, часто у отца брать его калесо, либо же поднакопить и взять s16
@ulman81268 ай бұрын
16эс срочно меняй на что угодно. это мое первое колесо, и сейчас когда встречаю его и беру прокатиться понимаю что это дно днейшее
@dxgbj38 ай бұрын
@@ulman8126 я его тюнил, поднял педали и повысил диаметр покрышки поэтому на подскок сойдёт
@MrMcSims8 ай бұрын
поменяй на мащину. не будь мyдaком!
@александриванов-ж2е4 ай бұрын
отличное колесо для тех кто живет в своем доме или на первом этаже-для подскока оно не годиться- тяжелое -32 кг-и громоздкое-а вот Begode в этом плане оказались умнее-выпустив на рынок колесо с подвеской Falcon-компактное-не тяжелое 26 кг-которое можно еще сделать легче на 5-6 кг- и тогда это будет -бестселер-как когда то было мсм5
@Dani-TiVi5 ай бұрын
Hi, Did you put the velcro over the plastic film or not? If so, aren't you afraid that the film will come off with the velcro when you remove the seat? Thanks for your help.
@nikolaysochnev11378 ай бұрын
Обзор понравился. Спасибо! На каком давлении ездил?
@ArtyomVideo8 ай бұрын
Только колеса у вас нет этого в наличии уже несколько недель, ждем когда завезут
@ЕвгенийПривалов-г2п8 ай бұрын
Было с неделю назад. Знакомый райдер успел заказать) видать, разбирают
@RianonSorrowShine8 ай бұрын
У меня на Линксе подушки алексовские Extreme Pads Premium жёсткие. Не счесть, сколько раз они спасли колесо при падении на бок (я нуб и пока крайне неуверенно его держу). Но да, для хода ноги проёма и на них уже не хватает, хотя их можно немного двигать туда-сюда. Штаны какие для каток используешь? Летом норм, не парилка? Техника захода на бордюр офигенна, запомню. Хотя хз, получится ли так на моём звере...
@taraskin458 ай бұрын
я катал всё время в каких-то дешевых из декатлона, покупал очень давно.. и вот последние скончались.. В них летом не было проблемю. Купил на алике мотоштаны, но не угадал с размером, великоваты. Они очень тяжелые, непродуваемые.. Пока в жару не ездил.. С другой стороны я люлю, когда у меня ноги в мыле. Мне нравится, когда коленкам и в целом ногам жарко. Главное чтобы не потела паховая область ) Ну, если что буду в шортах ездить, как в гонконге ) надо только так же шарки взять, чтобы не обираться ногами о корпус. Только жаба душит, дороговаты они в сравнении с бесплатными подушками, которые достались мне вместе с батоном )
@Eugene.20128 ай бұрын
На первых минутах видео, как увидел падение, подумал что неплохо было бы придумать страховочный трос, только не жесткий, чтобы не утащило за колесом при падении на скорости, а что-то вроде поводка рулетки для собак. Чтобы этот трос разматывался с усилием, типа чем больше разматывается тем больше нужно усилие. Тогда и тебя при падении резко не потащит тяжелое колесо и само колесо будет тормозиться разматыванием троса и слишком далеко не улетит. Хотя может что-то подобное уже есть.
@РоманОрлов-т3ч5д8 ай бұрын
Ты падаешь на краю проезжей части, колесо летит через дорогу, и потоком машин тебя наматывает на грузовик.
@Eugene.20128 ай бұрын
@@РоманОрлов-т3ч5д поставить предохранительное устройство, которое при превышении допустимой нагрузки отстегивалось бы, ну или который сам можешь очень быстро отстегнуть, есть например специальный карабин для конного спорта, который позволяет одним движением отстегнуться от лошади на полном ходу в случае падения.
@Eugene.20128 ай бұрын
@@РоманОрлов-т3ч5д поставить специальный карабин, который можно отстегнуть одним движением пальца. Такие используются в конном спорте, чтобы можно было в экстренном случае отстегнуться от лошади на полном ходу. Или возможно есть устройства, которые сами отстегиваются при превышении допустимой нагрузки. Может возникнуть не только вероятность, что тебя намотает на грузовик, но и что после того как ты упадешь на 50-60 км/ч твое колесо ускачет метров за 30 и кого-нибудь травмирует или вообще убьет.
@KACHKATV8 ай бұрын
@@РоманОрлов-т3ч5д между прочим, самый безопасный трансорт
@ОлегИванов-ъ5л8 ай бұрын
Кстати я забыл а что с вариантом подушки безопасности как велосипедная уже кем-то придуманная? Например в калисе? Запихнут ьее туды и при паденнии пусть пеерд защищает.
@kudgi61208 ай бұрын
клёвое колёсико
@MrMcSims8 ай бұрын
Да, специально для сметрников.
@gercules0438 ай бұрын
Класс
@ОлегИванов-ъ5л8 ай бұрын
Кстати недавно дня 3 назад так же скользанул на лубянке на стоковой покрыхе. Соверхенно без причины... Толи там мостовая скользкая была толи люк, так и не понял в чем дело...
@taraskin458 ай бұрын
блин, ужасно.. сам цел?
@ulman81268 ай бұрын
я тоже недавно также упал, колесо ни с того ни с сего ушло вбок и упало. хорошо скорость 5кмч, иногда покрышка протектором так сжимается от нагрузки поворота и изгибается. поверхность проверил- очень хороший бетон цепкий
@ЯрославРемизов-ъ5ь7 ай бұрын
Мне скоро будет 13 лет и я спокойно ездию на мастере, а один раз даже поднял
@taraskin457 ай бұрын
а вы, сударь, крутой.
@bikeonoor40068 ай бұрын
Автор, а ты не пробовал в мотоботах ездить? Существует множество моделей и можно подобрать по удобству. Ноги будут в тепле, сухости и хорошо защищены.
@taraskin458 ай бұрын
не поверишь, но я в мотокедах ) толку ) они ж все грязные, грязь с них кусками отваливается ))
@sieg79018 ай бұрын
мотоботы нужны чтобы тебе мотоцилк ногу не отдавил если упадешь, нафига они на колесе то нужны. Они только движения будут сковывать.
@KAK-OHO-TAM8 ай бұрын
Подойдут ли покрышки с s16 на 16x? Будто по ширине покрышка s16 будет шире чем на 16x, или же будет иметь больший внешний диаметр... И где такие найти можно, озон и али пусто, но где-то же они взяты, такую конфигурацию не обнаружил, как на 16:26
@taraskin458 ай бұрын
по идее должна.. Просто на S16 сам обод шире и покрышка получается тоже шире.
@ulman81268 ай бұрын
ниже будет обод . покрышка очень тонкая, пробить ее на яме до обода и погнуть легко как 2 п
@Генийзла-з8ц8 ай бұрын
Так понимаю 84 вольта? Сколько реально проедет? Средняя если будет 35-40. Вес до 90 кг. Пора менять GW МС супер Про , на нем проезжал по виллоку 86 км за раз . + км 5-6 можно было ещё проехать.
@mspaulaves97788 ай бұрын
Неё. Менять рано. Замены нет. Здесь 500 км пробег и столько проблем. Мой гот 6300 км пробег и как новый. Ни разу туда не лазил.
@muratcatalkaya7318 ай бұрын
👍
@fortis-lt8 ай бұрын
Клёво!
@иваниванов-п6ц9з7 ай бұрын
что за роликовая подвеска? типо вертикально направляйки как в шкафу, а амортит только пружина? а что за рычажкая подвеска,или это она и есть тут? у линкса просто аморты как на велике .. че линкс ты бы не брал для города на каждый день?
@taraskin457 ай бұрын
вторую часть ппосмотрите, где разбирают это колесо, там показано, что такое "роликовая подвеска". Линкс сильно больше, нет такой динамики, это колесо чисто для ПЧ. С16 веселее и интереснее, особенно, если нет желания ездить 60км/ч по ПЧ.
@бумгум28 күн бұрын
Ага как в шкафу))) тумбочка на колесе😊 боковые нагрузки наверно вообще не держит ,эффект торсиона на поворотах
@sinoj368 ай бұрын
А сколько былa накаченa покрышкa?
@ВячеславДанилов-о8г8 ай бұрын
Обзор без информации о давлении в покрышке, ну так себе... Давление влияет и на скорость и на маневренность и на пробег и на работу подвески! Обзоры без информации о давлении в покрышке не профессионально))))
@clipsofduty85858 ай бұрын
@@ВячеславДанилов-о8г i drive with 2.5 bar with my 85 kg and seems ok very stable when i drive 55-60km/h and no wiggle at all
@taraskin458 ай бұрын
2.6бар примерно.
@MrMcSims8 ай бұрын
@@taraskin45 А это значит, что эта покрышка опасна для окружающих. А тем более рядом с пешеходами. А учитывая, что тормозной путь огромный, то ЗАПРЕТИТЬ однозначно! Закон будет принят!
@александриванов-ж2е7 ай бұрын
@@MrMcSims по тебе дурдом плачет
@SERGEI_ULITYCH8 ай бұрын
7:36 Сухой лёд? Грузовик с мороженым перевернулся?.. 😄
@ulman81268 ай бұрын
два ведра сухого пара высыпали
@Вадим-ъ7м3б8 ай бұрын
Подвеска клацает.Это болезнь всех подвесов кингсонг ?
@ГлазИнноса8 ай бұрын
не подвеска а ручка.
@Evgeniy_prosto8 ай бұрын
Что за трек в самом начале???
@taraskin458 ай бұрын
Noisecream - Ace
@Evgeniy_prosto8 ай бұрын
@@taraskin45 благодарю)
@Ма-н3м7 ай бұрын
Что взять 16про или 22про ?
@taraskin456 ай бұрын
сложный вопрос.. вместо 22про я бы точно предпочел линкс, если нужно колесо с бОльшим диаметром. Если диаметр не проблема, то V14, Patton. Если же объём батки пофик, важно юркое небольшое колесико, то конечно с16про.
@Ма-н3м6 ай бұрын
@@taraskin45 купил с16про
@taraskin456 ай бұрын
@@Ма-н3м мои поздравления!
@СарангБех8 ай бұрын
S16 или V14? хочу сравнение
@taraskin458 ай бұрын
они сильно разные.. в14 тяжелее, оно сразу как бы на ступеньку выше, туда же, где батон, экстрим.. нет такой легкости, как с с16.. естественно это индивидуально. Я лишь своё мнение озвучиваю. Уверен, что кому-то в14 будет казаться тоже компактным и легким в ногах. Мне нет. Я бы хотел колесо ещё меньше чем с16. Что-то типа 14д, но с амортизацией и большой баткой ))
@бумгум28 күн бұрын
@@taraskin45е25))))
@СарангБех8 ай бұрын
это что c131 из коробки?
@taraskin458 ай бұрын
аналог manlung. Про покрышку было в первой части S16.
@ElieSentinas8 ай бұрын
The Begode FALCON is better for less expensive, apart from a slightly lower autonomy (40km in normal use) for the rest it only has advantages! :-)
@taraskin458 ай бұрын
Falcon is just a fart in a puddle. No torque, no battery, no distance, no convenience. Yes, шt's funny enough and that's all.
@ElieSentinas8 ай бұрын
@@taraskin45 Did your mom piss you off? Are you still talking so much without valid arguments? How old have you been into clowning? Primary school? So firstly if you were intelligent you would have already seen that several tests have already proven that in terms of torque it is more than 35% sufficient, yesterday an autonomy test proved that it does 29km for 50% battery in an easy 50km of autonomy, another test had also proven that we could do 45km safely, so which is more than enough for wheelers who don't do grandpa hikes with their old, outdated plastic V11s and S18s. If you want to have a 40Kg tank that's your problem. Many of us prefer efficient and compact wheels. As for its convenience, we can't do better, so go to sleep, it will do you good. Kiss.
@ElieSentinas8 ай бұрын
@@taraskin45 Did your mom piss you off? Are you still talking so much without valid arguments? How old have you been into clowning? Primary school? So firstly if you were intelligent you would have already seen that several tests have already proven that in terms of torque it is more than 35% sufficient, yesterday an autonomy test proved that it does 29km for 50% battery in an easy 50km of autonomy, another test had also proven that we could do 45km safely, so which is more than enough for wheelers who don't do grandpa hikes with their old, outdated plastic V11s and S18s. If you want to have a 40Kg tank that's your problem. Many of us prefer efficient and compact wheels. As for its convenience, we can't do better, so go to sleep, it will do you good. Kiss.
@ElieSentinas8 ай бұрын
@@taraskin45 Did your mom piss you off? Are you still talking so much without valid arguments? How old have you been into clowning? Primary school? So firstly if you were intelligent you would have already seen that several tests have already proven that in terms of torque it is more than 35% sufficient, yesterday an autonomy test proved that it does 29km for 50% battery in an easy 50km of autonomy, another test had also proven that we could do 45km safely, so which is more than enough for wheelers who don't do grandpa hikes with their old, outdated plastic V11s and S18s. If you want to have a 40Kg tank that's your problem. Many of us prefer efficient and compact wheels. As for its convenience, we can't do better, so go to sleep, it will do you good. Kiss.
@ElieSentinas8 ай бұрын
Ha hello there, how does it feel to pass for a clown? :-) Clean your room and go see mom instead of making a fool of yourself ^^
@ElieSentinas8 ай бұрын
For the same price and as many plastic parts it is better to buy the Begode T4 pro (better suspension, better autonomy, better power)
@taraskin458 ай бұрын
I don't agree. T4 is not so robust. It can't ride in our winter conditions. Old lite T4 have no enough torque. New T4 Pro is too heavy. My choose is S16 Pro.
@ElieSentinas8 ай бұрын
@@taraskin45 Good luck when you have to change the plastic wheels of the suspension train and other pieces of plastic like the ridiculous headlights, the speakers which will end up breaking easily, the bumper which already came off during Marty's first test.. .In short, personally Inmotion and Kingsong are over for me.
@taraskin458 ай бұрын
@user-lk2kk8ve6y you are wrong. I had S16 and it much more robust than crystal bed for the mainboard of T4. One strike and there's no more T4. I saw broken T4 enough. It's sucks.
@ElieSentinas8 ай бұрын
@@taraskin45 Good luck, we'll talk about KS's problems again in not even 6 months
@бумгум28 күн бұрын
Ну и как? Через 6 месяцев?
@LossevSergey8 ай бұрын
Ручка спереди (((
@taraskin458 ай бұрын
да, это коряво и неудобно. Надо колесо разворачивать.. Но самое дурацкое, что фары то светят вперёд, поэтому если катишь за ручку, то дорогу себе уже не подсветить
@АнастасияАлма8 ай бұрын
@@taraskin45 это точно , у меня ручка перестала высовываться на второй день эксплуатации , просто говняная , как можно было так сделать не понимаю 😢
@александриванов-ж2е7 ай бұрын
@@АнастасияАлма выбить через нижнии отв и смазать силиконом
@bitrateru5 ай бұрын
84 вольта за 180тысяч. ужась
@истс-х6л8 ай бұрын
на али за 200к
@KACHKATV8 ай бұрын
пиздец, в колесе за тонны денег нету простой обычной защиты от грязи
@rusfighter19578 ай бұрын
Тоже об этом подумал. Инженерам Кинг сонг не приходит в голову мысль, что люди катаются на по торговому центру или по сухому парку, но могут и в дождь и в грязь и в лес поехать 🤷
@soorgka66008 ай бұрын
Такое себе
@serega51978 ай бұрын
Кому ты издишь заводские подушки всех устраивают на уй другие рекламируешь если тебе неудобно твои проблемы
@КагабунгаЧунгачанга8 ай бұрын
Заводские подушки жёсткий и убoгий кaл. Говорить за всех это как-то по-детски совсем.