終電ウォッチ☆JR長浜駅 琵琶湖線・北陸本線の最終電車！ 新快速大阪行き・221系など

JR琵琶湖線・北陸本線 長浜駅で、各方面への最終・深夜レア列車を撮影し、1本の動画にまとめました。
JR長浜駅の最終電車は、琵琶湖線 田村・坂田方面へは22時47分発の「普通米原行き」、北陸本線 木ノ本・近江塩津方面へは23時17分発の「普通敦賀行き」となっています。
その他、網干・大阪への最終電車も収録しております。
ぜひ最初から最後までご覧いただければ幸いです。
（撮影日は2020年3月ダイヤ改正前です）
☆見どころ
0:05 20時43分発 681系 特急しらさぎ16号 名古屋行き
（特急しらさぎ号名古屋行き 最終電車）
4:56 ★行先変更★ 21時17分発 223系 新快速米原行き
（所定は新快速網干行き）
8:04 21時17分発 223系 新快速網干行き
（山陽本線 姫路～網干～上郡への最終電車）
10:17 ☆激レア☆ 21時57分発 223系 新快速大阪行き
（琵琶湖線 京都・大阪方面への最終新快速電車）
14:59 22時15分発 223系 普通米原行き
19:21 681系 特急しらさぎ65号 金沢行き 通過
（特急しらさぎ号金沢行き 最終電車）
19:41 ★終電★ 22時47分発 521系 普通米原行き
（琵琶湖線 最終電車）
23:25 681系 特急しらさぎ66号 米原行き 通過
（特急しらさぎ号米原行き 最終電車）
23:52 ★終電★ 23時17分発 521系 普通敦賀行き
（北陸本線 最終電車）
26:30 ☆激レア☆ 23時41分着 221系 普通長浜行き
（米原発普通長浜行き 最終電車）
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#終電ウォッチ #琵琶湖線 #長浜駅 #北陸本線 #終電 #最終電車

[@ジーパン大臣]

この終電シリーズと言い、始発シリーズと言い、同じ路線でも駅によってそれぞれの良さ（種別による停車や通過）があって観ていて飽きないです！ありがとうございます

[@electroniclimitedexpressca571]

待っていました(^^) お忙しい中､このような素晴らしい動画を上げて下さりありがとうございます 体調面や終電撮影なので防犯面などにに気をつけて無理のないように頑張ってください いつも楽しみに待っています

[@関西私鉄愛好家]

お疲れ様です。これからも楽しみにしています！

[@y0u911]

ありがとうございます！

[@LastTrainWatcher]

ありがとうございまぁーす！スペシャルイェーイ！

[@ふぢまる-l1d]

よく考えたら、21時すぎからでも滋賀県の北部から兵庫県の西部まで行けるってすごいなぁ

[@しば-h4e]

実家の最寄りです！ありがとうございます

[@BLY4152]

敦賀延伸前は新快速も8両で乗り入れていましたが、延伸後は基本４両になってしまったので、 長浜から乗っても窓側に座れないケースが時々あります。 かといって米原での増結車両へ移動も面倒なので・・・。

[@宮野阿蘭]

長浜は黒壁が有名ですが、前に黒壁カレーと言って真っ黒なルーと青い着色料がついたご飯のカレーを食べたことがあります。見た目はインパクトありますが、とても美味しかったです。

[@岸下亮介]

長浜駅の近くには観光名所がありますね

[@JusoYukkuri]

(　ﾟ∀ﾟ)o彡黒壁！黒壁！

[@悠鉄タイガース]

しらさぎ16号の乗車率高いですね！

[@dainippon]

🇯🇵🎌🇯🇵🎌太閤さんの長浜いいね

[@Toyotaka358]

投稿動画の順番が、佐世保、早岐…と来てるから、サムネの「長」だけ目が入って開いたら「長浜」って、見事にやられたぜ。

[@yukio326jp]

21時57分発の新快速 平日は姫路ゆき、土休日は大阪ゆき2340着。22時15分発は琵琶湖線普通と連絡し野洲or京都で西明石ゆき新快速最終と連絡、22時47分発は琵琶湖線最終、京都で大阪までの最終と連絡。

[@yukio326jp]

21年3月ダイヤ改正 21時57分の新快速 JR神戸線方面への最終、22時15分発 大阪方面への最終、22時47分発 琵琶湖線最終だが、京都から先に行けない。

[@木嶋孝幸]

@@yukio326jp 22:15発米原行は米原で普通京都行に連絡しますが、京都行は途中の野洲で新快速西明石行最終に連絡しています。

[@木嶋孝幸]

網干以西の最終 竜野〜上郡の各駅 21:17発新快速網干行 姫路で普通上郡行最終に連絡しています。 赤穂線西相生・坂越・播州赤穂の各駅 20:34発普通米原行 米原で新快速網干行，姫路で普通播州赤穂行最終に連絡しています。

[@山田マッキー]

上郡～岡山～福山 18:29発新快速播州赤穂行き 相生で普通岡山行き最終、岡山で普通福山行きに連絡しています。新快速を活用して新幹線を利用する場合は、21:17発新快速網干行きが最終です。福山までの場合、米原でひかり661号新大阪行き、京都でのぞみ111号岡山行き、終点の岡山で23:33発普通福山行き最終に連絡しています。

[@tev1129]

521の東芝車は313の3次車以降のVVVFだよな。

[@近鉄太郎-s6c]

行先変更の場面ですが、新快速米原行きよりも普通米原行きの方が良いかと思います。(僕にしては…。)なぜかと言うと、新快速なのに対し、長浜駅から米原駅まで各駅に停車しているからです。

[@YAZUMATTO2]

種別変更しないのには一応理由があるみたいなんですよねぇ

[@宮野阿蘭]

YAZUMATTO2 新快速はJR西のブランドだから行き先が変わっても(大久保など本来なら止まらない駅が行き先になっても)基本的に変えないって聞いたことある。

[@akina5683]

別に変える必要ないでしょ。 京都・高槻〜西明石の快速は姫路方面、米原方面で普通に変更してるが、これは各停区間も長い。 大和路快速や紀州路快速などもやってませんからね。

[@JusoYukkuri]

直通列車っていう意味をもたせるためだと思います()

[@ぷち-b1y]

サムネの221系の表示器が一瞬品川に見えた(重症)

[@竹田豊-s2r]

長浜に　しらさぎ停めてもなあ。

[@もりわききくお]

長浜駅に特急が止まるようにになったのは昭和50年3月ダイヤ改正からで加越が停車するように、なった。それまでは停車しなかった。

[@ryoki-cd5kk]

琵琶湖線は乗り入れますが、基本的には長浜のところには琵琶湖線はのっていません

[@youjikawabata4170]

長浜は長浜城が有名やな?。 あと長浜の道路は総じて広かった事を 覚えている！

[@BLY4152]

豪雪地帯ですからね。道端に雪を除けるスペースが必要なんです。 最近は昔ほど降らなくなりましたが…。

[@JusoYukkuri]

地元だけどそんなに広くないって思ってたｗｗ

[@内山貴俊-l8q]

終電ウォッチャー様に要望 東武日光駅、下今市駅、黒磯駅、栃木駅の4つを撮影してほしいです。