ECU 맵핑 안전할까? 맵핑 궁금증 해결
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Күн бұрын
@MrMdos 5 күн бұрын
맞는 말씀입니다 과한 맵핑시 엔진 부하는 부하니거니와 연동체결되는 동력계통,구동부, 브레이크, 타이어, 섀시 다 과부하 걸리고 차피 높게 뻥마력 뻥토크 찍어놔도 하드웨어 한계점 초월로 여러가지로 되러 출력로스가 나며 하드웨어 파손으로 이어지는 경우가 많습니다 "출력을 올린다" 가 아니라 "밸런스를 보정한다"가 맞고 출력을 올리려면 하드웨어 전반부터 싹다 갈아업고 난뒤 하는것이 맞습니다
@토끼패는당근-g7r 6 күн бұрын
맵핑 하면 관리 자주만 해주면 된다고 들었는데..맵핑이 고장날 확률 높다고 들었고요.한국땅에 달리곳 없죠 순정이 제일 안전빵 370 마력이면 좋은거죠 ㅎ
@C63Blade 5 күн бұрын
자동차 튜닝의 기본 원칙. "하나를 얻으면, 다른 하나를 잃는다." ECU mods 는 성능을 얻고, 내구성을 잃는다라 생각히시면 됩니다.
@ebvmfflzjt4118 5 күн бұрын
'하나를 얻고 여러개를 잃는다'가 더 정확 할 듯..
@9oogle-com 5 күн бұрын
욱게러지랑 마르스, 프로스만 안가면 되지
@M850i-zr3oj 6 сағат бұрын
이유가잇나요? 프로스는 유명하지않나요 저도 3.3t 맵잡고 잼나게잘탓엇는데
@9oogle-com 6 сағат бұрын
@M850i-zr3oj 프로스는 데이터는 많은데 맵에 대한 이해도가 조금 떨어집니다. 거의 칩같은 맵이라 보심되요. 마르스는 터빈 날려먹는데로 유명하구요.
@flashman4421 5 күн бұрын
피스톤인지 실린더인지 하나가 먹통이 됐었고 ECU판? 그것도 올스톱 돼서 도로중간에 가다 시동 꺼져서 위험했습니다. 재시동 불가 보험 렉카차 불러서 1급 정비 맡겼고요. 엔진수리 ECU수리 다 해서 500만원은 날렸습니다. 강요는 하지 않지만 권하지도 않겠습니다.
@somebodeeeee 2 күн бұрын
지나가던 맵핑차 경력 11년차인데, 맵데이터가 쌓이고 내구성 검증된 엔진같은 경우도 스테이지 2이상은 교체해야하는 하드웨어가 늘어나는건 당연한데 사실 스테이지1까지는 차주 성향에 따라 순정과 별 차이없이 잘 굴러가더라.. 순정이든 맵차든 서킷, 와인딩 즐기고 나서 소모품 교환관리 잘하면 차가 덜 아프고 느슨하게 하면 더 아픈정도의 차이.. 보증기간 끝날즈음 스테이지 1정도 올려놓고 한번씩 밟아보는 재미로서는 솔직히 추천한다. 맵핑.
@user-Jaime119 Күн бұрын
진짜 단순 간단하게 기통 하나당 50마력 정도가 안전마진 max라고 보면 됨 그 이상 뽑는건 분명한 내구성의 하락이 동반되게 되어있죠
@soonsoo-m1 5 күн бұрын
맵핑된 차를 중고로 구매하게 되면 보통은 엄청난 경험을 하게 되죠...
@djeltpdy 5 күн бұрын
맵핑 하고싶으면 하세요 성능? 많이 좋아짐 내구성 ? 오늘 차패 할지 내일 차패 할지는 모르겠지만 순정이 5년 타면 하드 맵차에 조지면 6개월 이면 폐차 합니다 제 손모가지 걸죠
@박재현-t9t 4 күн бұрын
이시유 건들 생각있으시면 연료계를 고려하고 진행하십시요
@DongjuneGOD 6 күн бұрын
1:50 엔진룸이 참 아름답네요..ㅎㅎㅎㅎ
@cust_tune 6 күн бұрын
@@DongjuneGOD 😁 자기입으로 그러면 아픈거에요
@DongjuneGOD 5 күн бұрын
@@cust_tune 🤣🤣🤣🤣
@cust_tune 4 күн бұрын
@@DongjuneGOD 😁😁
@동환-u4s 5 күн бұрын
돈들여 보강하면서 튜닝하는사람이 과연 몇이나 있을까요?그냥 단순 배기+맵핑이 대다수 일텐데 펀드라이브를위해 정말좋은튜너를 만나서 작업하는걸 추천드리고 자기차처럼 만지고 작업하고 수리하는 업체 잘없어요 모든 선택과 책임 본인 몫입니다
@최철민-g6f 4 күн бұрын
젠쿱끌고 커스트 놀러가던때가 생각나네요ㅋ다시?ㅋ😊
@cust_tune 4 күн бұрын
젠쿱은 ㅋㅋㅋㅋ이제 순정차량을 찾기가 더 힘들껄요?
@최철민-g6f 4 күн бұрын
@cust_tune 잘 찾아 볼께요ㅋ
@cust_tune 4 күн бұрын
@@최철민-g6f 😁 기다릴게욧
@이한-y4i 7 күн бұрын
선택과 책임은 차추의 몫이죠 ㅎㅎ
@cust_tune 7 күн бұрын
😊맞는 말씀입니다.
@ddg5146 5 күн бұрын
이번에 터보차 입양해서 리밋만 해제 할건데 엔진에 무리는 없겠죠?
@G.Hibiki 5 күн бұрын
오일류 소모품 더 자주 교환하시고 윈래 엔진 마진에 70~80퍼 만 출력하도록 되어 있다 본거 같습니다 출력을 쥐어짜면 무리 안가는게 이상하죠 무리 무조건 간다고 보셔야하며 연비따위 포기 하시고 타셔야할거에요
@ddg5146 5 күн бұрын
@@G.Hibiki 그래서 따로 고맵은 안하고 리밋만 푸려고요 3.3t가 240에 리밋걸린건 너무 잡은거 같아요
@DB-it4zd 3 күн бұрын
320i 인데 m340i 로 맵핑해주세요
@shy1897 4 күн бұрын
520을 530만드는정도는 괜찮지않나?
@gokufly8993 5 күн бұрын
맵에 마춰서 맞게. 차튜닝하고 해야지. 차는순정에. 맵잡으면 안되고. 과하게 맵 잡지말고. 적당히하고. 맵잡았음 고급유넣고 다녀야한다
@APISP 4 күн бұрын
안해보고 주워듣기만한 사람:야 그거하면 차 망가져 하지마. 해본사람:소모품만 좀 빨리 갈아주면 문제 없어 너도 해봐.
@nightcore_FPV 8 күн бұрын
👍
@cust_tune 7 күн бұрын
@@nightcore_FPV 😁
@프라다-r3q 4 күн бұрын
Ecu tcu 고맵 420 64톡 3.3t 국싼차 탑니다. 열가9 플러그 3 4만 교환 엔진오일 고급 4천키로마다 미션오일합성 8 천키로마다 그렇게 관리 잘해주면 별 문제없습니다. 그리고 리밋은 국싼차 자동8단 7단 기준 270 정도까지만 설정 그이후로는 미션도 엔진도 무리 많이감 3년째 잘만 타고있고 내차 키로수 17만 넘었음 자 반박시 님말이 맞음 차에 대한 이해도 조또 없이 고맵만 해서 관리도 안하고 다니니 차가 맛탱이 가지
@somebodeeeee 2 күн бұрын
맵핑의지 = 과속, 고알피엠 사용의지 맵핑을 하고 조지든 안하고 조지든 주요부품 교환주기 차이일 뿐.
@슈퍼코르사V3 3 күн бұрын
벨N 고맵하고 4년 돈별로안쓰고 잘타고다님
@매연이 7 күн бұрын
❤
@TeshinDax 6 күн бұрын
똑같은 모델인데 독일이나 미국에 있는 것들은 팝콘도 잘터지고 배기음도 좋은데 한국에 있는건 팝콘 따윈 없고 진공청소기 소리만 나고 출력도 떨어지는거 같음 다 X같은 국내규정 때문인거 같은데 그걸 독일 공장 버젼이나 미국 공장 버젼으로 초기화 하는 방법도 있나요?
@튜브현-x7w 6 күн бұрын
똑같은 모델이 아닐수도있습니다. 부품이 다를수도있단말이죠.
@TeshinDax 6 күн бұрын
@튜브현-x7w 같은 340i 인데 뭐가 다르다는거죠?
@yamaha_yzf-r3 6 күн бұрын
@@TeshinDax환경규제때문에 엔진 배기관련 부품이 다를수 있어요
@곽정규-y7k 5 күн бұрын
국내 규정이 재미 있는게 독일에서는 일반유가 한국세서는 고급유 수준의 옥탄가가 나오다보니 ㅋㅋㅋ 고급유 넣고 출력이 같다고 느껴지신다면 아마 소음 규제로 인해 배기쪽이 다른거 들서간게 아닐까 합니다
@TeshinDax 5 күн бұрын
@@곽정규-y7k 그럼 ECU는 같은 세팅인데 GPF 필터 때문에 그렇다는거에요?
@lIIlllIlIllI 3 күн бұрын
중고차를 구매한다? 맵핑, 중통직관 차량 절대 사면안됨ㅋㅋ
@띱띱빵빵 7 күн бұрын
터보차저 없으면요?
@cust_tune 6 күн бұрын
@@띱띱빵빵 NA 차량의 경우 연료 점화시기 스로틀 위주로 데이터를 변경합니다.