ED75と50系客車その３

[@まつかぜ82]

ＥＤ７５が屯していた青森駅すらも遠い昔になりました

[@masayuki_tbzk]

良い動画です。有り難うございます。

[@ライナー特急高松金比羅]

ED75といえばこのシーンが魅力です。

[@cp80m]

懐かしいです。ED75+50系客車に良く乗っていました。冬の時期は客車の足元の暖房が異常に暑かったような。

[@たむらしんいち-q5y]

自分の時代の時はEF81ローズピンクでした。（秋田地区）

[@itsme-fq4cj]

平成になっても走っていたとは驚きです。 乗客からしてみれは客車の方がエンジン音とは変なVVVF音とかの雑音がないのでこの方が快適だったかもしれませんね。 旧型客車から50系客車に切り替わって初めて乗った時、とても快適で衝撃的だった。私の感覚ではキハ40、48からエンジンを取り払った感じだったかと思います。

[@SBBCFFFFSRE460]

50系は若い頃に乗ったきり。 客車列車はいいですね。この頃でも蒸気暖房なんですか？

[@ぶたさんプヒー]

この時代のELは基本、電気暖房ですね。蒸気暖房の時代が懐かしいです。 オリサル釜の50系撮るために雪山登ったのは良い想い出です。

[@勝巳星野]

やはり客車は長編成です。そうでないと機関車が引き立ちません。それと機関車の本来の加速が出来ません。５８３系のウーンというモーター音が何とも言えません。自分は４８５系のしらさぎでしたが，米原発車時のモーター音と走行中のモーター音が今でも忘れません。以上