EDA-S: Le nouvel engin de débarquement de la Marine Nationale

[@marc9080]

Tellement utile mais trop souvent ignorer! merci à vous de redonner ses lettres de noblesses aux engins de débarquement amphibie.

[@renanpouclet1672]

L'idéal ce serait de développer une version appui-feu

[@LOLOVAL-os3pq]

@@renanpouclet1672 depuis quand un engin de débarquement fait de l'appui feu ??? en plus , ils escortent les BPC qui eux peuvent emporter des hélicoptères type TIGRE , apportant une puissance de feu importante ! plus un bâtiment de soutien genre FREMM ou FDI armés pour faire face à une opposition armée

[@renanpouclet1672]

@@LOLOVAL-os3pq Pendant le second conflit mondial il y avait des chalands LRM. Je pense qu'une version appui-feu avec un mortier de 120mm serait un plus. L'embarcation sera télépilotée à distance pour ne pas exposer inutilement un équipage. Tu peux aussi imaginer un engin de ce type avec des munitions téléopérées .

[@LOLOVAL-os3pq]

@@renanpouclet1672 pourquoi pas aussi mettre deux Griffon avec mortier de 120 ! oui je connais ces barges équipées d'orgues de staline , mais ce matériel 'a servi qu'aux débarquements , plus personne 'utilise ça , pourquoi avoir un engin de plus qui ne sert en réalité qu'une seule fois , ça n'a aucuns sens à notre époque , les débarquements sur une plage couvert par l'ennemi ne se fera plus , trop de pertes en homme et matériel , à notre époque , on privilégie les posés tactiques de nuit d'un C130 ou d'un C160 ( plus trop le Transall , il est retiré du service actif en 2022 je crois ) ou d'un A400M ! on y laisse des troupes spécialisées qui vont ouvrir le terrain , préparer les pistes pour l'apport de troupes et de véhicules plus gros , et des troupes largués à hautes altitudes !

[@pandaDotDragon]

EDA-R, EDA-S deux réalisations magnifiques car innovantes et originales.

[@christianzajac1722]

Enfin le commentateur parle en français.

[@dutch6390]

La Puissance Française !!! 💪 🇫🇷 👍

[@mariopelletier1721]

Bonjour! Toujours tès intéressant comme présentation.

[@alexiscroulard7876]

Merci à voua maia s'il vous plaît plis de vidéo en français ou faite en anglais et français ses génial via vidéo

[@wona5864]

Les marin qui en seront au commande y seront affectés en permanence où il ont d'autre affectation

[@francisfouquet332]

Il était temps de construire les nouveaux chalands de débarquement amphibie. De la marine.

[@dominiquegerard2259]

Oui, vous avez raison, il était même plus que temps !! Bonnes fêtes de fin d'année..Malgré la pandémie.

[@francois1606]

Oui mais je trouve que quatorze unités ce n'est rien. Je doute de la survivabilité de ces machines du fait de leur petit nombre.

[@BBYG-ig9ix]

@@francois1606 Si les spécialistes en armées disent que la France pue la merde en terme de transport stratégique et de débarquement,c'est qu'ils ont sûrement raison.

[@francisfouquet332]

@@BBYG-ig9ix a prouvé. La facilité de la critique

[@BBYG-ig9ix]

@@francisfouquet332 Non ils ont raison. En terme pour envahir un autre pays où le transport massif ont est naze dans ce domaine. C'est un cabinet international spécialisé dans les études sur les armées du monde. Et ils sont entièrement indépendants. C'est pour ça que leurs avis sont écoutés. Sinon ça n'aurait pas de sens

[@marceauferber8803]

Pour ceux qu'il veulent savoir où il sont fabriquer , toutes la série EDAS est construit à la socarenam à Saint-Malo !

[@fabriqueenfrance.8063]

Beau bébé.

[@chandrachurniyogi8394]

the EDA-R is so well designed that with some modifications the EDA-R itself could serve as a small LHD & also venture into far off across the oceans deployments . . .

[@507rcc7]

Vous pourriez faire un effort pour le volume sonore de vos vidéos ? Même avec un casque, c'est à peine audible

[@aaronoops9374]

Merci les infos pour nos amis chinois et russes !!!

[@hectorberlioz2634]

On va débarquer où? A Jersey ou à Guernesey !

[@djawa2032]

Non en Australie

[@dutch6390]

Ont remontes la Tamise et ont débarques à Londres 👍l'Australie c'est pas mal aussi mais plus chère 😜

[@ericrodano7951]

Si en croit Macronnescu...en Crimée !

[@marc9080]

@@dutch6390 Surtout pas, les anglais iraient chialer auprès de l'oncle Sam! et bonjour le caca diplomatique, on a déjà donner, nous savons que Biden pense au fric de ses entreprises de l'armement et se fiche de son plus vieil allié qui lui a permis de devenir américain! l'Histoire et la Diplomatie international seront se rappeler des traîtres.....

[@dutch6390]

@@marc9080 redevenons indépendants comme du temps du Général de Gaulle , qui , à l époque avait eu le courage de sortir de l 'OTAN même coincé entre les USA et l'URSS. Tout en développent notre programme nucléaire pour qu'ont sois tranquilles..au grand dam des américains qui ont tout fait pour l empêcher

[@stephanedechval]

Si un connaisseur peut apporter une réponse à ma question, parce que je n’ai pas compris, ce n’est pas expliqué dans la vidéo : l’edas, comme le ctm ou l’edar, c’est bien pour amener des véhicules terrestres de la terre à un pha, et vice versa. Du coup, à quel moment on laisse des tanks 24h en haute mer dans un edas ? Merci d’avance

[@xofyks]

C'est une question de capacité uniquement pour le coup. Après, ce types de caractéristiques permet, je suppose, de pouvoir réaliser des débarquement depuis de plus longue distances, dans le sens que les PHA peuvent rester éloigné des côtés et donc des tirs ennemis.

[@marsattack3622]

Mais pourquoi moteurs SCANIA et pas des nationaux?

[@Mael1er]

Parce que l'Européiste Macron est au pouvoir, celui qui démolit l'industrie de défense nationale.

[@marsattack3622]

@@Mael1er Je ne sais pas s'il y est vraiment pour quelque chose pour cette histoire des moteurs, mais je suis d'accord avec vous pour le reste.

[@LOLOVAL-os3pq]

@@marsattack3622 ce sont des appels d'offres , le moins cher et celui qui apporte le plus de suivi gagne , si aucuns Français ne se présentent , tant pis !!!

[@francki1725]

est ce qu'il peut manœuvrer quelques heures en électrique pour être furtif de nuit par exemple ?

[@LOLOVAL-os3pq]

c'était bon en 39/45 , avec les radars et les satellites , il est difficile de passer inaperçu , surtout qu'il sort de l'énorme BPC , généralement , quand on débarque , c'est que les lieux ont été nettoyés , les armées modernes ne font plus trop j'arrive sur une plage en douce , trop de risque , on ne peut plus trop se permettre des pertes comme en 14/18 où on chargeait à la baïonnette sur le no man's land comme des cons , les généraux et les maréchaux se foutaient bien de perdre 1000 hommes à la minutes à cause des mitrailleuses allemandes ! dans le sud de la France , la France possède un super radar oth , le STRADIVARIUS qui interdit toutes approches de nos cotes non désirées !!

[@LOLOVAL-os3pq]

Le radar transhorizon STRADIVARIUS de DIGINEXT sélectionné par la Commission Européenne pour la surveillance très longue portée des frontières maritimes ZONE COUVERTE PAR STRADIVARIUS Aix-en-Provence, le 11 mai 2016 - DIGINEXT remporte le projet RANGER dans le cadre de la thématique « sécurité des frontières maritimes » du programme européen Horizon 2020. Ce projet consiste à mettre en œuvre de nouveaux types de radar pour la surveillance des frontières maritimes et l'appui aux opérations de recherche et de sauvetage. DIGINEXT fournira, au sein du consortium retenu, son système de radar innovant, STRADIVARIUS, pour la surveillance du trafic maritime bien au-delà de la portée des systèmes existants. Les menaces sécuritaires et les risques humanitaires provoqués par les trafics (stupéfiants, armes,…), les transports irréguliers de migrants, le terrorisme maritime ou encore la piraterie, se multiplient et obligent les nations à renforcer la surveillance et la sécurisation de leur environnement maritime, notamment au sein de leur Zone Economique Exclusive. La maîtrise de ces risques est devenue un enjeu stratégique pour beaucoup de pays, et plus largement pour l’Union Européenne qui cherche à mettre en œuvre des solutions permettant de détecter au plus tôt les signes précurseurs (« early warning ») d’une menace ou d’un risque. DIGINEXT, en partenariat avec la société Antheop, mène depuis de nombreuses années des travaux de recherche sur ces problématiques et a mis au point un radar de nouvelle génération, STRADIVARIUS, utilisant les ondes de surface en bande HF afin de surveiller le trafic maritime au-delà de l’horizon radioélectrique. Alors que les radars actuels ont une portée de quelques dizaines de kilomètres, STRADIVARIUS permet de détecter des bateaux de dimension réduite (25 m) jusqu’à 200 nautiques (environ 370 km) des côtes. Complémentaire aux dispositifs de surveillance maritime existants (patrouille maritime, surveillance satellitaire…), STRADIVARIUS est capable d’assurer une surveillance permanente (24/7) en temps réel et dans des conditions de Mer pouvant aller jusqu’à Mer 5. Un premier exemplaire opérationnel de ce radar est installé en Méditerranée. Les objectifs technologiques du projet RANGER, qui associe notamment les marines grecque et italienne ainsi que les affaires maritimes françaises, sont de : qualifier et améliorer les performances de STRADIVARIUSdans des conditions opérationnelles spécifiques à l’archipel Grec (nombreuses iles) afin de détecter des bateaux de très petite taille : un site pilote, en Grèce sera installé en complément du site français, intégrer et fusionner les données de détection au sein de CISE (Common Information Sharing Environnent), contribuer au développement et à l’enrichissement des données du système européen de surveillance des frontières EUROSUR (European Border Surveillance System). Les performances sans équivalent de STRADIVARIUS ainsi que sa faible empreinte environnementale, permettant une intégration extrêmement discrète dans le cadre côtier, ont convaincu la Commission Européenne particulièrement exigeante sur ces aspects. Le premier exemplaire actuel est d’ailleurs installé dans une zone Natura 2000 et utilise une puissance de d’émission très faible, inférieure à 1KW. « Le radar STRADIVARIUS est une véritable rupture technologique. Le gain de ce projet européen va nous permettre d’améliorer encore cette technologie française, dans un contexte opérationnel impliquant plusieurs nations, et de continuer à faire évoluer l’état de l’art. Il nous permettra également de démontrer une nouvelle fois les performances et les bénéfices de notre technologie en termes de coût et d’efficacité pour la détection à longue distance de menaces éventuelles ou l’appui aux missions de secours. », précise Thomas FOURQUET, CEO de DIGINEXT. A propos de RANGER Ranger est le consortium gagnant de l’appel à projets BES-01-2015 « Radar systems for the surveillance of coastal and pre-frontier areas and in support of search and rescue operations » du programme de la Commission Européenne Horizon 2020. Ce projet est l'occasion pour DIGINEXT de collaborer avec des utilisateurs finaux et des partenaires industriels et académiques de renom, membres ou associés au consortium européen RANGER : EXUS (Royaume-Uni), Institute of Communications and Computer Systems (Grèce), Technische Universitaet Dresden (Allemagne), Laurea University of Applied Sciences (Finlande), Finmeccanica (Italie), TELESTO (Grèce), NATO Center for Maritime Research and Experimentation , Hellenic Ministry of Defense(Grèce), la Direction des Affaires Maritimes (France), la marine italienne (Italie), European Coast Guard Forum ou encore les douanes françaises (France). A propos de DIGINEXT Créée en 1996 et filiale du Groupe CS Communication & Systèmes depuis 2005, DIGINEXT est un acteur majeur des systèmes opérationnels, des systèmes de simulation destinés à la conception et au test, ainsi que des solutions pour la formation et l’entraînement. DIGINEXT fournit des systèmes interopérables dans ses niches d’expertises stratégiques telles que les Liaisons de Données Tactiques, les systèmes de Navigation, le Radar HF à onde de surface (HFSWR), la Simulation & Réalité Virtuelle et les systèmes d’Information Voyageur pour le transport public.

[@LOLOVAL-os3pq]

c'est le petit frère du Nostradamus à 60 km à l'ouest de Paris sur une ancienne base aérienne , il a la capacité incroyable de voir au delà des la ligne d'horizon , il a détecté le décollage de la fusée Ariane à Kourou en Amérique du sud , soit plus de 7000 km , il a suivi 2x B2 Américain à 2000 km , il peut suivre un 4x4 dans les dunes du Sahara ou bien suivre le trafic aérien au dessus de la russie !

[@jean-louisparisot6230]

Nous refaisons malheureusemt les memes erreurs qu en 1940 pas assez de matériels militaire et donc en cas de conflit nous subirons les mêmes conséquences pauvre France.

[@bendu49100]

t'es très certainement historien de la seconde guerre mondiale toi ...

[@wrennn8926]

Ça paraît pas si grand quand on le voit en dehors mais quand t'es dedans c'est un appart enft

[@mcmlxx7168]

Nouvel engin de débarquement pour le retour aux pays pour les "chances" de la France.

[@waynesissing8006]

Captions in English might make this site worthwhile but as it is it is only catering for Macaron.

[@NavalNews]

A similar video in English language will be published soon

[@marc9080]

Macaron yourself!

[@Raphael592507]

Eric Zemmour valide le prototype.

[@manuelajenjo4620]

super elles viennent de servir au mali, mais pour réembarquer

[@claudegonzalez8243]

🤣

[@ΤΑΣΟΣΚΟΡΩΝΙΟΣΦΗΡΑ77]

Κάντε μια ελληνική μετάφραση.

[@ΤΑΣΟΣΚΟΡΩΝΙΟΣΦΗΡΑ77]

@FUCK SHIT Thanks a lot for the explanation

[@mespassionlessciencesetmon5226]

@FUCK SHIT c'est pas une péniche 😂😂😂😂😂😂 rentre dans armé parce que apparemment tu t'y connais trop peut

[@jetaddicted]

Combien en aurons nous? 4? 6? Armée d’échantillons… Entre ça et les Belharra sous armées…

[@dutch6390]

14 edas. + 4 edar. Oui je sais c'est " un peu mieux " mais pour moi aussi ont est loin du compte. 60 milliards de budjet par ans comme préconise un certain candidat ce serait pas du luxe.

[@TheGirard62]

@@dutch6390 sauf que même avec 60 milliards investir des fortune dans des appareil de débarquement c'est pas prévu, il faut deja renforcer les force de rafale en priorité et diversifier le parc logistique Les débarquement amphibie franchement je vois mal leur utilité autrement qu'en petit nombre

[@patrickgarayt6399]

on veut débarquer ou???? encore de l argent gaspillé

[@83orel]

Partout il faudra évacuer des ressortissants français qui habitent certains pays souvent déconseillé

[@83orel]

Coque aluminium... ça se perce au petits calibres . Courage aux équipages qui feront de l'amphibie sous le feux...

[@Brams6624]

Ah un ingénieur d'Internet, propose tes services tu as l'air tellement intelligent.

[@wcorgier9962]

Que12! L’armée Française fait pitié.

[@chest131]

14 en complement des 12 que nous avons.

[@claudegonzalez8243]

😭

[@kanekikaneki908]

Ouais c'est une barque quoi

[@patrickgarayt6399]

pathétique et pas de Beethoven