Que bueno que toyota siga apostando al segmento c en sedanes. Que triste mirar atras y ver todos los que se quedaron atras cuando se fabricaban en argentina, cruze, focus, c4, 408, fluence. Hoy solo chatas y un par de segmento b se fabrican.
@V_156875 ай бұрын
Hola EDUARDO Smok : en realidad todo aquel que te ve hace años y muchos televidentes aprendimos de vos , todo aquel que lo sugiere en la consecionaria etc sobre el tema cubiertas en lo personal cuando yo pedí el auto cero en la consecionaria pedí una de 16 y realmente me lo dieron, el mismo después era una maravilla cuando IVA en ruta y en la ciudad. Uno aprende y el que no bueno es gusto de cada uno saludos.
@RenatajuegaRoblox6 ай бұрын
Hola mi nombre es Gonzalo milesi, soy asesor de Toyota panamericana, escribo escribo desde la cuenta de mi hija. Edu , es increíble el alto nivel de conocimiento que tenes de todos los modelos, en este caso una unidad que me es fácil " vender" ya que el cliente viene a renovar su unidad. Si , es una realidad que se suman nuevos usuarios, provenientes de otras marcas de modelos sedanes que ya prácticamente no hay en el mercado. Quiero destacar una aclaración que hace guido accardi, nosotros los vendedores, somos personas y nos podemos equivocar y ahí sale nuestro diferencial , hablar con el cliente, dar la cara, buscar la solución. Excelente test, lo disfrute cada minuto, no por conocer nuestras fortalezas.. sino las debilidades que nos dan la oportunidad de mejorar.
@Leira0816 ай бұрын
@@RenatajuegaRoblox Hola Gonzalo, tenés alguna novedad de cuando saldrá a la venta el Corolla Híbrido generación 13.
@RenatajuegaRoblox6 ай бұрын
@@Leira081 hola, si bien en algunos mercados ya se está vendiendo, no hay novedades próximas de ese motor para nuestra región. Saludos !
@Leira0816 ай бұрын
@@RenatajuegaRoblox Gracias por responder. No es un motor nuevo, es una nueva generación del Toyota Corolla. Hoy se comercializa a nivel mundial la generación 12 y se está anunciando la próxima generación , o sea la 13. Sería un Corolla nuevo, totalmente renovado. Se habla que se lanzaría en 2025 o principio del 2026 pero por el momento no hay información certera. Por eso te preguntaba si lo vendedores tienen algo de info.
@RenatajuegaRoblox6 ай бұрын
@@Leira081 entiendo, por el momento sigue esta generación. Esperemos tenes novedades próximo año. Saludos !
@HernanM0196 ай бұрын
Te felicito por tu iniciativa vendedora y predisposición. Una lastima que no haya muchos empleados motivados en hacer su trabajo. Eso, y que tampoco hay disponibilidad de unidades. Yo estoy en lista de espera para un SEG 2.0 y ni noticias tristemente. Entiendo que eso no es responsabilidad de ustedes pero basicamente me llega al Instagram publicidad de un vehiculo que no hay, al menos no por medios convencionales.
@Daniel_Gil6 ай бұрын
7:20 Sr. Smok fijese que el valor de octanaje de la gasolina, que nosotros erroneamente llamamos "nafta", que esta dando de 87 esta medido en el sistema AKI que se usa en Estados Unidos. En el renglón de arriba donde tiene apoyado el dedo está el valor en el sistema RON que se usa en Europa y Argentina, es 91 dice el manual. Se puede usar super pero no porque dice 87 sino 91 que es la medida correcta en Argentina.
@joseeduardohidalgo79495 ай бұрын
@@Mr.correcaminos Yo le ponia normal a la RAM 1500, hace 10 años. a $10 con la premiun de shell a $14,50
@gustavoquinteiro91086 ай бұрын
Excelente test! me gusta cuando decis que no le "pichulean nada" hay que marcar cada cosa como haces en cada test!!! En mi opinión solo le cambiaria el perfil y el rodado por uno 16 y seria excelente combo! (como bien marcas en el test)
@macuna88245 ай бұрын
¡Gracias!
@Rfm77716 ай бұрын
Tengo un 2.0 y en salta alquilamos por vacaciones un híbrido xei, cuesta del obispo sin problemas, ruta de salta a las salinas sin problema, le sobra para subir,me sorprendió el motorcito, después ni hablar lo que dobla y frena en curvas y contra curvas sin problema.
@GasparKvarta3 ай бұрын
Cómo funciona en el adelantamiento? Cómo sentís el cambio de marchas? Gracias por los comentarios
@xeneize2396 ай бұрын
La semana pasada probé el 2.0 y el hibrido...me llamó la atención el fuerte ruido a viento a mas de 90km que se siente a la altura de los espejos. Sigue siendo igual que siempre, confiable...no decepciona en nada, ni destaca en nada. Hay varias cosas pequeñas abaratadas para poder cubrir el costo de otras en comparación con generaciones anteriores
@urielbrizzi6 ай бұрын
Eduardo lo que decís sobre Marketing contra ingeniería es tal cual. Con mirar los lanzamientos que se dan hoy por hoy queda muy claro. La gente marketing muchas veces no sabe la diferencia entre llanta y neumático. Le dice rueda a ambas cosas...
@alexiscortez34566 ай бұрын
Modificaciones que le haria a este modelo en particular. 1: agregar mas sensores de estacionamiento adelante 2: agregar cámara delantera 3: cambiar el juego de neumáticos por una pulgada menos y obviamente volar la galletita oreo que está en el baúl, si las llantas son de chapa, no importa, es lo de menos. 5 neumáticos de la misma medida! 4: cambiar el sistema multimedia del auto por una central multimedia universal.
@gustavorobertobarbieri13886 ай бұрын
Ese protector de baul me parece excelente y totalmente practico
@CarlosSoliz16 ай бұрын
Hola Eduardo, muy completo el test. Un auto de ese valor bastante completo pero faltantes tontos, amortiguador en el capot, un stepway lo trae, guantera refrigerada, mas sensores delanteros, apertura de baúl eléctrica, etc.
@francodisanti7046 ай бұрын
No entiendo cuándo piden amortiguadores en el capot. Yo el capot lo puedo levantar cada muerte de obispo para llenar el sapito del limpia parabrisas. Que se yo, al menos que los compradores sean todos mecánicos especializados... Pero quién de la mayoría de los compradores abren el capot seguido y entienden de mecánica? No?
@joseeduardohidalgo79496 ай бұрын
@@francodisanti704 La gente de mi zona ni eso, Karlic tiene 98 y va rumbo a los 110. 4 Corollas en el medio.
@joseeduardohidalgo79496 ай бұрын
Que hermosa la ciudad de Muñoz. Nunca habia visto nada de ella, salvo tu jardin delantero y el paseo en Innova de los seis.
@marcelobonino27116 ай бұрын
Excelente nota Edu!!! Voy por el 4to Corolla SEG CVT, pasando por 2014, 2018, 2023 2.0 y ahora 2014 HV; uno mejor que el otro; y el híbrido entre lo que no gasta nada , no paga patente y además que tiene la potencia necesaria, te hace que no quieras volver más al naftero. Me encantan tus notas!!! Que sigan los éxitos!!! 👏👏👏
@walterdutto40765 ай бұрын
Buenas noches marcelo. Entre en jn plan para un corolla hybrido. Pero tengo mis dudas si va a tener buena reacción para pasar camiones en ruta o me voy a quedar muy corto!! Vos como lo sentis en ruta?
@marcelobonino27115 ай бұрын
@@walterdutto4076 tiene muy buena reacción, no te vas a quedar corto; lo otro también es ser prudente y saber calcular; si calculas mal con cualquier auto por más potente que sea te podés quedar corto.
@AnabellaCuello5 ай бұрын
Hola, una consulta, es muy ruidoso el motor híbrido? Estamos en la duda entre el naftero, el híbrido e incluso consideramos el cross pero este lo descartamos por leímos algo del motor ruidoso (mi marido no quiere que el ruido sea fuerte porque tiene un problema auditivo)
@marcelobonino27115 ай бұрын
@@AnabellaCuello Hola Anabella, al contrario, cuando marcha con el motor eléctrico no se escucha nada y cuando marcha con el motor a nafta es más silencioso que el motor 2.0. Yo tuve ambos.
@AnabellaCuello5 ай бұрын
@@marcelobonino2711 muchísimas gracias por responder, estamos leyendo y buscando mucho porque tenemos dudas entre el modelo sedan y el cross, pero creo que vamos por el sedan. Me sirve de mucho tu respuesta, muchísimas gracias otra vez por tomarte el tiempo de responderme
@JorgeDiaz-p7p5 ай бұрын
Hola,muy buen video , estuve 3 días atrás en la agencia para adquirir un xei y me dijeron 8 meses de espera , por lo pronto no estoy de acuerdo en lo que menciono el representante de la empresa , en lo que respeta al área de servicio muy bueno,
@marianoq6 ай бұрын
Gran review! dentro de 5 años cuando haya disponibilidad a alguien le va a servir!
@santiagorivero8516 ай бұрын
Yo consegui un SE-G HEV en el mismo dia. Tuve que llamar a por lo menos 10 concesionarios distintos, pero conseguí, solo me llevó un par de horas de llamados. En una semana lo tenia patentado.
@marianoq6 ай бұрын
@@santiagorivero851 zona caba?
@Becu06046 ай бұрын
Hoy sobra stock en todos lados, en casi todos las versiones que no entren en plan. Solo hay que buscar en los concesionarios que tengan volumen de ventas.
@feralegre62316 ай бұрын
Eduardo cómo estás ? Acá en Santa Fe ya está para hacer el trámite de exención de patentes ! Buena noticia ! Lo tengo desde hace 4 años súper recomendable. Se tiene q manejar tranquilo para cuidar el voladizo. Abrazo. No te puedo ir a ver hoy jaja
@AlejandroNicolasAltamirano6 ай бұрын
La mejor parte del test es cuando decis que hay que rescatar a los perros
@lucianodeameghino6 ай бұрын
Tenemos un XEI 2022 y no tiene botón de apertura de baúl en la tapa. Una gran incorporación junto a las salidas de ventilación en las plazas traseras
@woltar3576 ай бұрын
Muy bueno Eduardo! Celebro tu iniciativa por resaltar la postventa y la relacion marca/cliente a partir de la compra💪
@pablobaio94356 ай бұрын
Gran producto de Toyota, sin dudas, que sigue apostando a los sedanes. Excelente test como siempre. Un saludo Edu
@V_N_Carvalho6 ай бұрын
Video ¡Re Copado! Y Garage increíblemente grande. Cabe un Toyota Corolla atrás y un Perro Ranger en la parte delantera. Y hay espacio para más un autito en la parte trasera del garaje...
@cgceballos6 ай бұрын
Muy bueno Eduardo Yo era uno de lo que te había hecho el comentario del botón de apertura en la tapa del baul. Como poseedor de un corolla seg híbrido te discuto lo de las luces. Son perfectas Muy potentes un as del luz impecable sin puntos negros. Para mi son un 10.
@walterdutto40765 ай бұрын
Como lo notas en ruta al hubrido? Se queda corto o va bien?
@cgceballos5 ай бұрын
@@walterdutto4076 va bien, no es deportivo ni quiere serlo, pero va bien, para un uso familiar es mas que suficiente. Yo tenía esa duda antes de comprarlo y ahora que lo tengo no me arrepiento. El motor eléctrico ayuda con su torque inmediato para un sobrepaso por ejemplo.
@aft146 ай бұрын
hola eduardo excelente test ,una vez te pregunte si el hibrido o naftero ya que el auto es usado en ruta ,asi que compre el naftero muy conforme en su andar y consumo me gasta lo mismo que el onix 1.0 muy conforme con el ponja saludos
@matiasbruno2916 ай бұрын
Muy buena la entrevista, las preguntas excelentes, y sobre todo remarcar que la relación con el cliente comienza cuando se adquiere la unidad. Estoy averiguando por la Hilux y en distintos concesionarios la atención no es buena, raro encontrar un vendedor con ganas y que te acompañe en esta descision tan importante y que entienda que uno deja mucho esfuerzo en ahorros. Saludos
@lfrgameplays6 ай бұрын
Edu, la verdad que las prestaciones por lo que vale y el auto que es , son muy modestas, seria mejor que pongan el motor 2.0 de 170cv ( el que trae la version solo de motor a combustion) asi cuando uno quiere economizar usa el motor electrico, y cuando quiera andar de forma " placentera" use el motor a combustion y disfrute los 170cv. Muy bueno el test
@monti876 ай бұрын
Gracias Edu, tus test siempre tan informativos e indispensables! Abrazo!
@billiken276 ай бұрын
27:55 Es algo que tienen algunas personas, ven un auto salir o estacionarse y se le cruzan con total impunidad.
@victorparedes68846 ай бұрын
Hola Eduardo , hace poco cambié mi vento 2.5 2008 manual el cual tuve mucho tiempo , compré un xei 2022 manual , extraño muchas cosas de el vento , gran auto , la caja nada que ver , la potencia tampoco y la calidad de algunos materiales . Pero bueno no sabia que comprar mas nuevo y el vento mas nuevo no me gustaba tanto . Igualmente la confiabilidad y lo poco q gasta el Corolla , es un gran auto también . Pero que gran auto el vento mk1 . Creo que para andar con algo parecido nuevo abría que irse a un A4
@oskie1486 ай бұрын
no compares un Vento 2008 con ésto: ni siquiera con un vento 0Km. La calidad percibida de esos años era muy superior a la actual.
@victorparedes68846 ай бұрын
@@oskie148 incomparable , cómo dije después creo q para subirse a algo parecido habría que ir por un A4 . Pero no puedo gastar ese dinero , por eso compre Corolla
@federicoexequieldiarte74605 ай бұрын
Buenos dias Eduardo, que hermoso auto e increible el consumo que puede llegar a tener. Sería interesante compararlo con la versión XEI para ver si tiene algún impacto el que tenga menor rodado y ancho de cubiertas. Saludos.
@qiqo736 ай бұрын
La verdad que al momento de elegirlo le encontré todos pro, claro no salgo todas las semanas a ruta pero en el momento que lo hice tampoco me sentí defraudado usando la opcion POWER. El andar es muy bueno en el XEI al menos que entiendo calza distintos zapatos. Saludos.
@carlosaram22626 ай бұрын
Muy buena la nota Eduardo como siempre. El perrito negro que cruzo la plaza cuando doblabas esta bien? Agregaria a los faltantes del Corolla cierre global estandard (no se si viene y hay que configurarlo, al parecer si), elevarlo un par de centímetros del suelo para que no toque en cunetas y lomos de burro y tambien para que los más entrados en edad podemos subirnos y bajarnos mas facil, y super importante sensores de presion de neumático y camara 360 si nos ponemos mas exigentes! Seria bueno cambiar el paquete de baterias para que tenga los 138/140 caballos que se comercializa en EEUU y Europa ya que la planta impulsora es la misma.
@manuelgustavomanzanel21686 ай бұрын
Estando en Italia vi muchos CH R, un hermoso C SUV con 140 cv híbrido. Una belleza. Tengo un Premier, pero por motivos obvios pasaré al SEG nafta, veremos si es buen cambio, ya que me encanta el mi 5p C..
@carlosanselmomonti71476 ай бұрын
Hola Edu, muy buen contacto con el Corolla Hybrid, una nave! Y muy linda Villa Constitución.
@eduardosmok42866 ай бұрын
Muchas gracias!
@carlosperalta5486 ай бұрын
HOLA BUENAS TARDES EDUARDO, EN PRIMER LUGAR DEBO FELICITARTE POR EL EXELENTE TEST DEL AUTO. ESTARÍA EXELENTE QUE PRUEBE UN BASE Y SE PUEDE COMPARAR ASÍ LAS DIFERENCIAS AL TOPE DE GAMA. SALUDOS Y BUEN FINDE SEMANA.
@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa6 ай бұрын
Fijate que tenes el BloqMayus activado.
@gcricardo6 ай бұрын
Eduardo, buenas tardes. Tiene luz en la guantera, enciende la luz cuando ponés el auto en accesorios o prendés el motor. El usb debajo del climatizador viene desde la 1 generación del híbrido. Es para conectar el celular a la pantalla, el otro sólo sirve de carga. Lo que sí no me gusta son los apoya cabezas de atrás integrados, quedan muy mal. Y lo de la “oreo” es imperdonable al igual que sólo tiene 2 sensores delanteros. Y la butaca del conductor al ser eléctrica debería tener al menos 2 memorias.
@alfrenicolas6 ай бұрын
Soy de los que sostienen: si no tiene memorias, dejame las correderas normales.
@otherplanetok5 ай бұрын
Como siempre Eduardo los mejores test, que lastima que las versiones hibridas no tienen techo solar, no creo que modifique su consumo por eso, gracias por tus videos.
@cristianwagner12006 ай бұрын
Hola Eduardo. Para mi Corolla es la compra mas razonable de este momento (2024) en cualquiera de sus versiones, lamentablemente los SUV·s le roban mercado y encima son mas caros. Como bien has dicho, hay autos del segmento B que cuestan lo mismo o mas. Me gustaría una versión hatch y la rural pero dada la coyuntura lo veo imposible. Otra cosa que me gustaría es que VW vuelva a ofrecer el Vento 1.4 TSI.
@christianjavierm6 ай бұрын
Tengo un Corolla XEI 2.0 2023 y tiene 4 sensores de estacionamiento adelante
@FellTheSky6 ай бұрын
No logro entender porque siguen viniendo tan bajos en Argentina, el cross no le roba mercado por equipamiento, sencillamente es más alto y cómodo de manejar en este país con calles africanas.....
@wirkal6 ай бұрын
Exaaaacto, vengo diciendo lo mismo desde hace tiempo, y aparece algún troll defendiendo no se que atacando...
@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa6 ай бұрын
Totalmente, la gente NO los elige porque son muy bajos y las ruedas son ridiculas!!!
@manuelgustavomanzanel2168Ай бұрын
Yo no cambio un excelente sedan por un Suv, pero es una cuestión de gustos....
@Vertice7Bariloche6 ай бұрын
Tengo el XEI 2024 2.0. Súper completo !!! Una nave.
@wirkal6 ай бұрын
Sabes en cuanto anda el reemplazo de las baterías?, digo por el tema de la venta de los usados...
@basuraeterna6 ай бұрын
@@wirkal tiene el naftero, fijate que dice 2.0 y lo que preguntás en TODOS los comentarios lo responde Eduardo en uno de ellos: 2 mil dólares
@diegotsalta89476 ай бұрын
Muy buena nota Eduardo, se agradece la actitud con la perrita adoptada. Tengo hace 2 años un corolla nafta seg , ningun problema mecanico (tiene 35000 km) ycomo bien decis , hace todo muy bien. Ade as es muy economico. La atencion postventa es excelente y no es cara como en otras marcas. Una consulta tenes conocimiento si toyota va a vender en Arg. una pickup de las llamadas compactas naftera? (tipo maverick, ram) Te sigo hace muchos años un genio!!!!!. Saludos
@eduardosmok42866 ай бұрын
@diegotsalta8947: gracias. No tengo ninguna información de algo así.
@TomasGomez-d3tАй бұрын
@diegotsalta8947 se siente muchos al manejar los posos/positos por el perfil 45de las cubíertas?o es suave su andar?
@ebol086 ай бұрын
Genial. El último sedán.
@HernanM0196 ай бұрын
Eduardo! El cierre centralizado de las ventanas tengo entendido que se puede configurar. Hay que pedir en el concesionario que lo activen.
@AndresMart936 ай бұрын
Gralmente fue asi. Si tenias opcion de notarlo, durante la entrega, lo hacian.
@makecba6 ай бұрын
Se hace en concesionario. En las versiones con techo también te cierra el techo. En el manual del auto está todo explicado
@RickJanter6 ай бұрын
lo tendria muy en cuenta siempre y cuando los ingresos mejoren, ademas te ahorras la patente y el combustible, atentos.
@carloscimmino83764 ай бұрын
En el análisis del costo, habria que ver el tema de la reposición de la bateria y otros consumos, como neumaticos.
@javierc50966 ай бұрын
En Uy, por 2019, solo se ofrecía híbrido. Al igual que en Ar, el equipamiento era pobrísimo (re pelado) y a precio de Sentra full. Sigue siendo un sedan caro, y mientras sea líder en ventas, no creo que baje. Por eso, aquí, está teniendo tanto éxito Sentra
@caramos257215 ай бұрын
Gracias por cambiarle la vida a un callejerito
@alejandroperez47774 ай бұрын
La misma llanta en 16 sería fantástico. No perdamos la fé.
@maxif62995 ай бұрын
En el video mencionas que solo el SEG viene con auxilio temporal. Lamentablemente el xei (que trae llantas de 16), también lo están entregando con un temporal oreo de 17, inentendible.
@generalchango20 күн бұрын
loco pinchas todos los dias? donde vivis en una calle de alambre de puas? yo no pincho nunca, las pocas veces que pinche se me desinflo un poco y llegue a la gomería... mira que la de auxilio es para eso, auxilio, mientras te permita llegar a una gomería esta super bien... no entiendo la queja...
@luomoflick58026 ай бұрын
Cuando este segmento estaba en su apogeo habia siluetas sedan, hatch, rural, 3 puertas, 2 o 3 motores nafteros, 2 o 3 motores diesel todos de un mismo modelo
@hernanbeltran74816 ай бұрын
Todavía tengo de aquellos años en que nos hicieron creer q podíamos comprar un Fluence 2014 caja de 6 manual q no pienso cambiar por el momento
@gustavods64306 ай бұрын
Mi Focus 2015: 170 HP, susp trasera independiente, espejos autom. rebatibles, llantas 17", ESP, cuero, 6 airbags, techo eléctrico, si fuera titanium tendría ópticas lupa y auto-parking. Obvio no tengo tanta digitalización por tener 9 años ya, pero si FORD hubiera fabricado FOCUS 4, sería un éxito. Otro capricho de Ford Arg., no tener Falcon cupé, no tener versiones picantes ST y RS, solo un Mondeo perdido poray, ahora no tener sedanes.
@abogadodelcali93176 ай бұрын
Ford arg no tiene nada que ver en todo lo que nombraste
@cristianlound30506 ай бұрын
Lindo contacto. Rescato que Accardi nombra a los competidores, muchos parece que se lo prohiben, pero estuve en la suc del Talar de T. Panamericana y la demora del Cross llega a un año del Seg Ehev y ½ del xei...
@nestorflandua53536 ай бұрын
Hola Edu. Porq la corolla cross hibridi no trae techo corredizo???? Tgo entendido q en brasil esta disponible
@Leira0816 ай бұрын
@@nestorflandua5353 Acá nos meten el verso de que es para evitar agregar más peso. Es una gran mentira . En otros mercados el híbrido tiene techo solar.. IMPERDONABLE !!!
@sergiotocchetton19385 ай бұрын
hola Eduardo creo que asi como hablas de las medidas de llantas perfil de cubiertas deberias sumar como estamos en argentina y un auto hibrido hablar de inundaciones. saludos
@eduardosmok42865 ай бұрын
@sergiotocchetton1938: mi abuelo pateaba calefones....no tiene nada que ver pero lo escribo porque me pintó hacerlo...más o menos como tu mensaje...¿Podrías ser más claro? Gracias!!!
@sergiotocchetton19385 ай бұрын
@@eduardosmok4286 jajajaja pobres los pies de tu abuelo, quiero decir que como decís que el talón en una llanta importa porque estamos en argentina y las calles caminos no son los mejor y se puede romper llantas o cubiertas , que comentes tu pensamiento y conocimiento sobre lo que puede fallar si te encontras con una inundación con un auto hibrido,gracias por responder
@federicobarberan34573 ай бұрын
a mi no me gustan las ruedas con bajo perfil! Hace una encuesta Eduardo!
@pepedeochao70556 ай бұрын
Hola Eduardo excelente informe saludos
@eduardosmok42866 ай бұрын
Hola, muchas gracias
@fabianbrito49194 ай бұрын
Hola eduardo excelente test,no me queda levantada la alfombra del baul si coloco las cubiertas titulares en el lugar que van las galletitas oreo .gracias
@basuraeterna6 ай бұрын
Agrego sobre el comentario de los 4 USB: los tres que no estan adelante son sólo de carga, el de adelante NO es USB C sino tipo A y sirve para conectar el cable de datos para el celu en el sistema de la pantalla.
@estebandelahaye48276 ай бұрын
Hermoso auto, no hay discusión, pero creo que es demasiado bajo para nuestras rutas llenas de bordes o huellas de asfalto.. Si bien tiene tremendo chapón, el "panzazo", susto e incertidumbre (en el mejor de los casos) no lo evitas; En este aspecto, es mejor el cruze.
@Brumiani6 ай бұрын
Creo que el poco despeje del suelo y los neumáticos lo descartan como auto para la vida cotidiana en la que tenemos que convivir con pozos, cunetas, lomos para "burros", cráteres ruteros y demases. Comparto en que el marketing le ha ganado a la ingeniería en pos del estilo, pero añado que incluso en la ingeniería la tendencia mundial es a economizar la vida útil de los componentes. Se sigue aquello de "comprar, usar y tirar" y los pequeños ahorros y abaratamientos que son incomprensibles a la larga perjudican al usuario. Hay un divorcio entre el mundo real y el imaginado por los genios del marketing.
@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa6 ай бұрын
coincido, hay mucha gente que NO los elige por ese motivo, y no por la forma que tiene el auto
@oldermartinez6 ай бұрын
El control crucero tiene sistema se stop and go en trafico, y si lo tiene hasta qje velocidad minima llega?
@fernandocavenaghi85755 ай бұрын
Hola Eduardo. Excelente como siempre. Cuál preferís este Corolla (naftero) o el Nissan Sentra Exclusive? Gracias
@eduardosmok42865 ай бұрын
@fernandocavenaghi8575 : no recomendamos marcas ó modelos.
@Franco1208-y9g6 ай бұрын
Gran video, tengo un seg 2021 nafta y solo puedo decir, gracias a toyota por volar las cajas manuales. Tenemos que unirnos al primer mundo.
@Leira0816 ай бұрын
Buen día Eduardo. Gracias por el test, excelente como siempre. Tengo en la mira la compra de este auto, pero como cada vez son más fuertes los rumores de la llegada de la generación 13 es que decidí esperar. ¿Tenés alguna información de cuando podría estar presentándose?. Se habla del 2025 ¿Será así?
@francodisanti7046 ай бұрын
Cuando compres el 2025 va a venir el siguiente... Siempre te va a suceder algo similar. Más cuando Toyota una el sistema Kaizen, en el cuál va haciendo mejoras continuas a corto plazo con beneficios a largo plazo.
@megamix6 ай бұрын
No va a llegar en 2025
@eduardosmok42866 ай бұрын
@Leira081: no lo se.
@juanvuolo59446 ай бұрын
Soy de los abandonados por Ford al dejar de fabricar autos, y en mi pretensión de seguir en el sedán C cambié mi Focus Titanium 2018 por el Corolla SEG nafta 2024, basandome en la popular confiabilidad de este. Por si a alguien le sirve comento: me parece un producto correcto, pero la sensación es haber bajado un escalón, en calidad de terminaciones y robustez y prestaciones (perdí varias cosas que sería medio largo enumerar). La calidad del equipo de audio es MALISIMA, no me parece muy insonoro y como dice el video es excesivamente bajo. Al regresar del sur en la ruta 151 de NQN una simple piedra rompió el plástico cobertor del motor, el cual me salió 420 mil pesos. El chapón del Focus aguantó de todo. Destacable del Corolla (también lo era en el Focus) el consumo del naftero, que es excelente tanto en ciudad como en ruta. La respuesta del motor también es muy buena. El auxilio del naftero no es la Oreo, sino una temporal de 16 pulg que da la misma altura, así que eso también es a favor. El service es cada 10 mil km y hoy cuesta 240 mil.
@juanvuolo59445 ай бұрын
@@Mr.correcaminos Así es, lo hacen de plástico. Al consultar en el service por la fragilidad del mismo me argumentaron que es así porque frente a un choque frontal el motor va hacia abajo, y que de lo contrario, si fuera de chapa podría ser que se metiera en el habitáculo. En fin, ponele.........
@eduardosmok42865 ай бұрын
@user-xx9lo6vz5o : no trae protector de cárter. Trae un deflector aerodinámico de plástico.
@juanvuolo59445 ай бұрын
@@eduardosmok4286 En el presupuesto y factura abonda dice "Protector de motor N°1" Al menos así me lo vendieron en el consecionario........
@ortizleoctes4 ай бұрын
@@juanvuolo5944 @eduardosmok4286 estoy esperando el mio, averigüe sobre el protector de cartera, tal cual es PLASTICO....... Un desastre, tengo 4 cuadras de ripio y en corrientes una piedra es de lo más normal.........
@JCPatagonia4 ай бұрын
Juan soy de NQN en relacion precio/calidad como lo ves para moverte por la ciudad. Como es el consumo? Me hace ruido los pocos CV y el torque.
@gabrielhernandez761915 минут бұрын
Buenas tardes, al tener solo 98 caballos y un peso de 1400 KG en ruta a 120 km/h debe ir bastante enroscado en vueltas no?
@alexcarniglia81416 ай бұрын
Gracias por el vídeo.
@rober83706 ай бұрын
La compra mas razonable que podes hacer. 20 km/l.....tooooodas las pequeñas cosas que le piden, las compro con lo que me ahorro de nafta y patentes. Aparte 8 años de garantía en la parte hibrida hacen que te olvides de si la batería esto, o si la batería aquello. Es un auto qud no pierde valor de reventa igual que la hilux. Tecnología híbrida que viene desde el prius. Querés más potencia, buscate otra alternativa. Queres llantas distintas, pelealas en el consecionario.... Cuando ves que gasta 4 litros y pico en ciudad te olvidas de todo.
@wirkal6 ай бұрын
Sabes en cuanto anda el reemplazo de las baterías?, digo por el tema de la venta de los usados...
@eduardosmok42866 ай бұрын
@wirkal : hoy u$s2.000.- el recambio.
@wirkal6 ай бұрын
@@eduardosmok4286 Entonces mucho menos que en los eléctricos al 100%...
@eduardosmok42866 ай бұрын
@wirkal: claro, el tamaño es muy chico en relación a un eléctrico 100%.
@ezeg26926 ай бұрын
Es increíble que sigan pijoteando con los sensores delanteros. Tuve otros Corolla tiempo atras, este me gusta, pero no llega a convencerme (estuve cerva de comprar uno naftero el año pasado, pero entre que el concesionario JF, queria cobrarme de mas, teniendo el auto el stock y otros detalles, desistí).
@MarcePereyra26Ай бұрын
Hola Eduardo como estás saludos desde Córdoba¿bajarian los precios de los autos sin el impuesto pais? ¿estos serán los últimos Toyota Corolla? Okm
@eduardosmok4286Ай бұрын
@MarcePereyra26: hay Corolla por años. Algunos bajaron.
@aguspagliet43306 ай бұрын
Toyota Corolla hybrid el mejor 🇯🇵🇦🇷
@gonzalocaceres55626 ай бұрын
Hola Eduardo, mencionaste al Cruze, es la primicia de que vuelve a fabricarse? Que buena noticia sería 35:15 ! Más allá de que tengo un 2022 con 21.000km, está muy bueno si se vuelve a fabricar. Bueno, ya llegué al final del vídeo.😢
@leo-.-2586 ай бұрын
Tenes cruze oara rato, con 22.00km tiene olor a nuevo todavía
@gcricardo6 ай бұрын
Se dejó de fabricar a fines del año pasado.
@sergioalexismutti25646 ай бұрын
Eduardo lamento informarle que el XEI híbrido my24 viene con galletita, compre uno en marzo y me dieron una oreo.
@eduardosmok42866 ай бұрын
@sergioalexismutti2564 : Toyota cada vez más del lado oscuro.
@guillermocastellini60666 ай бұрын
A mi entender le falta regulacion lumbar en la butaca y sensor de presion en los neumaticos. Estas dos cosas las deberia tener.
@milKOpAlioBULLrich6 ай бұрын
Hay accesorios que le podes agregar para que tenga eso
@guillermocastellini60666 ай бұрын
@@milKOpAlioBULLrich los sensores tpms no se integran a la pantalla del vehículo es una pantalla adicional. no me gusta
@francodisanti7046 ай бұрын
A qué temperatura sale el aire en la ventilación trasera cuando tiene bi zona adelante? Me entró la no duda jajajaa Usa un promedio entre conductor y acompañante? Jajaja
@valentinlecumberry6066 ай бұрын
Buena pregunta el Ford fiesta max es el único que escuché que podías regular la salida tracera. Supongo que será la de acompañante porque no dejan de ser acompañantes chófer hay uno sólo
@basuraeterna6 ай бұрын
@@valentinlecumberry606 La Pathfinder también podías.
@lucaszarate28196 ай бұрын
Hola Eduardo saludos desde San Miguel de Tucumán. Excelente video, cuando puedas subir un video del sandero life 2024.
@eduardosmok42866 ай бұрын
@lucaszarate2819: no hay planes de probar otra vez un Sandero.
@emanuelnicolas8684 ай бұрын
Los sensores de estacionamiento son justamente para estacionamiento, y de adelante tiene 2 en los costados porq es justo donde giras para salir y no tocar el auto de adelante estacionado etc
@martinortiz5756 ай бұрын
Para mí el que hay que probar es el GR Sport. Y como dicen varios, el motor al menos debería ser el 140H que ee vende en Europa.
@leonardofranciscoheredia79186 ай бұрын
Genio edu....yo también tengo una perrita rescatada y no sabes lo buena y agradecida que es ....como Ranger
@elprincesoazul69865 ай бұрын
El sistema hibrido es lo mas grande qie hay. Mejor que el eléctrico y que el GNC, porque te da autonomia y dacilidad de repostar combustible, y para que vive en las grandes ciudades el híbrido enchufable es aún mejor
@cristianpiro27936 ай бұрын
muy buen informe completo
@eduardosmok42866 ай бұрын
Gracias! 😊
@milKOpAlioBULLrich6 ай бұрын
En internet vi que tenemos para agregar dos sensores de estacionamiento mas
@V_N_Carvalho6 ай бұрын
Corolla en mi opinión es un auto fantástico, pero aquí en Brasil, entre los jóvenes, hay un cierto prejuicio por Corolla "no ser un Auto Deportivo" y de que Corolla es "un auto de viejo, un auto de tío mayor". Cosa de jóvenes... 🚗
@SuperSebad6 ай бұрын
En Argentina tambien, nadie con menos de 60 años se compra un Corolla.
@HernanM0196 ай бұрын
@@SuperSebad Yo tengo 28 y me compré uno. Y lo elegi por dos razones, la primera es que es bastante espacioso y la segunda es que no se suelen romper.
@oskie1486 ай бұрын
y es cierto: tildan al Corolla de coche de viejos mientras que al Vento lo endiosan como rápido y furioso, cosas de percepciones.
@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa6 ай бұрын
@@oskie148 Y al Bora polarizado, como auto de narcos XD
@basuraeterna6 ай бұрын
@@SuperSebad Qué prejuicio estúpid0 basado en nada
@adrianferro68396 ай бұрын
Que pasa con nissan edu? Porque no activan? Me compre un sentra usado 2021 porque los 0 km se fueron en precio muchicimo. Tendrian que traer la variante epower de sentra.
@eduardosmok42866 ай бұрын
@adrianferro6839 : no les gusta las condiciones de pago al exterior.
@adrianferro68396 ай бұрын
@@eduardosmok4286 osea que hasta no se baje a 30 dias maximo...seguira asi. Se ve a toyota si le gusta.
@adriariel0576 ай бұрын
@@finnelhumano3326 y si llega la van a cobrar 5 millones de dolares. Sino fijate lo que quieren cobrar un sentra. Si el sentra valiera lo mismo que el corolla y hubiera la misma disponibilidad, no se venderian tantos corollas. Claro que nissan tendria que hacer muchicima mas publicidad ya que mucha gente no conoce mucho la marca. Yo mismo no la junaba demaciado hasta que vi en un conce el ultimo modelo de sentra y me enamore.
@jjtripode6 ай бұрын
Como es el tema de no usar el motor y solo usar la bateria? Se deteriora mas rápido?
@marcosmarin35796 ай бұрын
El desuso la desgasta más rápido.
@christiantjarks48053 ай бұрын
Hola. Saben algo de la nueva Toyota champ ? Saludos.
@nicolasarg80236 ай бұрын
Buenas, saludos!! tengo una consulta, Resulta agobiante la información en pantalla? nunca maneje un auto mas moderno que un 2006, veo ese tablero y me asusta, sin mencionar todas las alertas que hay. Resulta un poco de infoxicación? a veces me pasa que no me doy cuenta de la luz de freno de estacionamiento jaja
@guillermos37836 ай бұрын
Tengo Cruze y te tenés que acostumbra.. por todo tenés una alarma, si te acercas mucho a un auto, se detecta rueda baja, si te acercas a la línea divisoria de la ruta y mil cosas más, hasta el punto de preguntarle a mí esposa, "y ahora que pasó?" Ah dice que la temperatura es muy baja y puede haber hielo en la ruta... Después te acostumbras
@juanvignoni73506 ай бұрын
Eduardo, qué pasó con eso de que al híbrido iba a pasar a tener 145 CV totales?. Lo había leído alguna vez, pero lo siguen trayendo con 122CV.
@eduardosmok42865 ай бұрын
@juanvignoni7350 ; eso, no pasó nada, deberías reclamar donde lo leiste...
@Leira0816 ай бұрын
Sugerencia. Cuando grabás dentro del auto y se te filma desde el asiento trasero el audio no es muy bueno. Tal vez deberías usar un micrófono tipo corbatero o similar.
@puche.876 ай бұрын
Un DJI Mic seria excelente, y vienen 2 para entrevistas.
@leadurante14706 ай бұрын
Hola Edu un detalle más: la parrilla frontal ahora es tipo panal de abeja, antes era tipo reja horizontal
@eduardosmok42866 ай бұрын
@leadurante1470 : tal vez comentaste antes de ver el minuto 3:20 del video...
@leadurante14706 ай бұрын
@@eduardosmok4286 disculpe maestro se me escapó esa parte
@walterstiglich23586 ай бұрын
Muy Buen Video... Lastima que como dijiste el Marketing le gana a la ingenieria..! Como pasa con los neumaticos.... Pero somos los usuarios los que cometemos ese defecto... En fin. El diseño por encima de la seguridad o practicidad... Por Suerte Toyota le pone las medidas de seguridad obligatoriamente.!!!
@walterstiglich23586 ай бұрын
PD... Mas que el Corolla Cross seria SENSACIONAL el Corolla Rural-Weekend con rodado 16 y seria EL AUTO..!!!
@walterstiglich23586 ай бұрын
@@Mr.correcaminosEn lo particular hay dos cosas que concidero que la Industria ""Se avivo e hizo la America"" una de ellas en Seguridad (te ponen 6 AIRBAG y dos o tres coosas electronicas y te cobran el 40% mas al vehiculo) Si bien estoy deacuerdo con las medidas de Segurdiad NO CREO que hayan mejorado un 40% (como para cobrar 40% mas... Hay autos 5 estrellas de los 2000 tan seguros. Como 5 estrellas de hoy y las ADAS no son aun tan efectivas) Y la otra el Encarecimie to por cuestiones de Medio Ambiente... Sacan los Disel cuando en los 90 andaban con 3 y 4 littos cada 100km y hoy recien algunos hibridos nafteros dd pedo llegan a eso..!!!!! No se podia poner un PDF y que anden con disel sin azufre y listo..!! Y seguir con motores Super Confiable como etan los Diesel???
@fernandostrack6287Ай бұрын
Holaaaaa,alepa,me quedo mil veces con Corolla.abrazooooo
@MrLomasdezamora6 ай бұрын
No veo la hora de comprar una Hiace y salir a rutear! 🎉
@olle9606 ай бұрын
Hola Eduardo. hay un equipamiento que se llama auto hold o brake hold, ( yo lo tengo en mi Civic) esto te permite descansar el pie cada vez que uno frena a cero y no estar todo el tiempo con el pie en el freno. Increíble que no lo tenga el tope de Corolla, tampoco que no se haga mención a este equipamiento.
@nicolaspampuro14496 ай бұрын
Excelente video como siempre. Como puede ser que te cobren el gancho de remolque. Una falta de respeto.
@maximilianoalves37436 ай бұрын
Eduardo, buenas noches, entra una rueda de las titulares en el espacio del auxilio? Hay espacio para ponerla cuando se hace un cambio de rueda?
@eduardosmok42866 ай бұрын
@maximilianoalves3743: creo que no.
@maximilianoalves37436 ай бұрын
@@eduardosmok4286 Otro inconveniente generado por las galletitas oreo
@Becu06046 ай бұрын
Si entra.
@antoniopereira06115 ай бұрын
Eduardo buenas tardes ¿cuentas con los datos de elasticidad?
@eduardosmok42865 ай бұрын
@antoniopereira0611: los podes ver en este otro test completo: kzbin.info/www/bejne/r5msmKGbf8Sjaqc
@antoniopereira06115 ай бұрын
Muchas gracias!!
@Maty_945 ай бұрын
Hola Edu, crees que el precio del corolla en toda su gama es barato para lo que es el segmento C? dado que esta al mismo precio que un suv-b de otra marca, puede ser que el precio aumente con la llegada del yaris cross? Muchas gracias!
@eduardosmok42865 ай бұрын
@Maty_94 : excelente relación precio/producto.
@mircojunk6 ай бұрын
Bien la posibilidad de usarlo solo eléctrico para unas cuadras, sirve para el que anda de trampas