CHEVROLET TRACKER LTZ. Test AUTO AL DÍA (4.2.2023) ¿Cómo anda el único SUV nacional del segmento B?.

Probamos una de las primeras Tracker argentinas en su versión LTZ. Mínimos cambios con relación a la brasileña y mejor calidad de armado.

[@maximonavas8634]

Hola, Les comento que hoy fui a Collins a averiguar por una Tracker LTZ; No solo me pidieron 60% más de sobreprecio!!!, Si, 60% y no se les movió ni un pelo!, sino que me ofrecieron venderme el chip faltante del stereo para que se pueda conectar con celulares Android en $200.000, sin palabras. El problema es que la gente se deja abusar por los consecionarios y compra igual! . Por mi lado consinuo la busqueda de un 0km pero jamas compraría sabiendo que me estan estafando, tenga o no el dinero.

[@gonzalobent2238]

Mas que un review, es un documental sobre la Chevrolet Tracker, Muy Bien Eduardo. La tracker me parece una SUV muy competitiva por su tecnología motriz, equipamiento y eficiencia, además con un precio muy accesible. Acá en México con la misma motorización 1.2 L turbo se consigue en $413,000 , o sea $20,000 USD y la intermedia en $441,600 pesos.

[@luistaber7504]

Hola Eduardo, a fines de agosto recibí mi Tracker Premier. Vino por suerte completa, con sensores, Android auto y Apple car, estacionamiento asistido, bluetooth, todo. Tuve suerte o se normalizo la producción para esa fecha. Apenas tiene 900km pero note algo raro cuando la aceleras de golpe, es como que hay una demora de uno o dos segundos en reaccionar. Pense que podia ser el turbo, pero en mi auto anterior, un vento tdi con turbo no pasaba asi que supongo es la caja, habra que acostumbrarse. Un tema aparte es el apoyacabeza, al menos el del acompañante, aunque son los dos iguales, para una persona que mide aproximadamente 1,60/1,65 la obliga a viajar con la cabeza ligeramente inclinada hacia adelante. Hay videos de como doblar las varillas pero por ahora lo puse al reves y queda bastante bien. Lo mismo me pasaba con el Vento. Recuerdo en un Bora que tuve que eran basculantes, esos si eran realmente mas cómodos. Bueno por ahora disfrutando de la tracker, bebedora de combustible en ciudad, pero bueno es un gusto y los gustos no tienen logica. Abrazo.

[@joselafe]

hola luis! sabes que con respecto el delay me pasa igual.. hasta lo comente en diferentes foros de usuarios de tracker y dicen que los autos turbos son asi.. a mi tbn que me parece que es la caja o el acelerador electronico.. si no tuviese ese delay (notorio) tendria mejores numeros de aceleracion, calculo que son todas iguales.. no creo que sean unas pocas unidades con ese delay excesivo

[@guillermoblanch2855]

Antes de la Tracker tuve un Vento TDI turbo con caja manual, acelerador electronico, y no tenia ningun delay. Para mi es la caja o el acelerador mal programado. Cuando la lleve al primer service lo comentare.

[@joselafe]

@@guillermoblanch2855 dale.. cuando tengas novedades contame

[@francobagnulo6466]

Buen día Eduardo te escribo de uruguay siempre miro tus test te felicito por el informe de la tracker yo tengo la luz desde hace 10 meses y son realmente veraces tus números de consumo y todas las virtudes que resaltar de la tracker yo ya le realice 12000 kmt y confirmo todo lo que decía con respecto a los consumos fue el único informe que no repitió lo que dice fabrica muy profesional tu informe saludos

[@ecanestrini]

Te da 8 en ciudad?

[@francobagnulo6466]

@@ecanestrini si al principio hay que adaptarse al acelerador es adaptativo si pisas suave el hace los cambios a 2200 rpm si aceleras mas los hace despues de las 2500 y si la pisas lo hace a las 3000 rpm y luego de acentarse el motor y la caja econimiza algo mas en ciudad depende del transito puede dar entre 9 y 9,5 tiene cubiertas 215 55 17 y pesa mas de 1200 kg no es poco

[@ecanestrini]

@@francobagnulo6466 yo tengo una Premier en Mdeo y me da 11.5, tengo 30 mil km

[@r.t.saravia3834]

Hola, he escuchado que la correa de distribución en aceite rompen si no chequeas cada 20mil km wl estado.

[@ecanestrini]

@@r.t.saravia3834 yo no escuché nada de eso pero hay que abrir el motor para chequearlo es imposuible cada 20 mil. Debe ser otro modelo o quisiste decir 200 mil. La vida útil creo que son 250 mil

[@claudiogm2442]

Buen test!! Industria nacional,me gustaría ver otra prueba con la caja manual.

[@gustavoechenique6907]

Te felicito Eduardo por tu trabajo. Impecable, como siempre.

[@reyelacademico]

Un 3 cilindros 1.2T que consume como un 4 cilindros 2L, realmente increíble. Creo que que en vez de ponerle rodado 17 que es un despropósito, debería venir con 16 y mejoraría bastante el consumo.

[@jdmtl]

Fíjate las prestaciones que tiene, y compara que motor aspirado da las misma y cuánto consume!!.

[@reyelacademico]

@@jdmtl Es que no estoy en contra de los motores turbo, por el contrario. Tengo un Cruze 2021, en ciudad me hace 11 por litro, en ruta a 120-130km/h me hace entre 15 y 18 kms por litro… claro que tiene que ver la aerodinámica sobre todo en ruta, pero te das cuenta que la tracker con el peso y rodado que tiene, el consumo es una burrada. Lo increíble es que la Tracker vale igual o mas que un Cruze. Ni me quiero imaginar la nueva Montana que es mas pesada todavía con este 3 cilindros…

[@jdmtl]

Mira me pase de un Focus y el consumo es menor y tengo más prestaciones de motor, y sacando que en el Focus no podés andar por ningún lado con la altura que tiene

[@ecanestrini]

Yo tengo Tracker Premier 2021, y en ciudad 11.5 km/l, a 100 me da 17 y a más de 120 da 14.5. Tiene 30 mil km, depende mucho de dónde andes y como andes

[@pauloluisboxler429]

Siempre una compania de los sábados

[@pepedeochao7055]

Excelente test Eduardo como siempre detalle por detalle y sin pelos en la lengua felicitaciones saludos desde Bariloche cuidate

[@alejandrocorsico8518]

Genial el test, como siempre lo disfrute. Tengo una Tracker 1.2 MT 2021, ya tiene 31000 km y anda excelente. Todas las virtudes que dijeron las tiene. No entiendo los comentarios tan negativos de algunos . Si no les gustan las SUV que pasen de largo y listo.

[@Viejo_lesbiano]

El tema es que cada vez hay menos opciones para pasar de largo. Sin mencionar que esto lo cobran lo mismo que un auto segmento c mucho mejor equipado.

[@charlysonoman]

GRANDE EDU SMOK 100PRE ALA VANGUARDIA EN EL INFORME AUTOMOTOR..UN GENIO.. SALU2. EXITOS

[@fabriciotobiasdegiovaninib500]

Excelente como siempre. Un abrazo y saludos. Los mejores test de KZbin por lejos.

[@eduardosmok4286]

Gracias! Saludos

[@LeoLeo-bs9dp]

Que bárbaro, como ford dejo libre este segmento al dejar de fabricar la ecosport. INCREIBLE!!! . Excelente y detallado video

[@ignacioquiroga6387]

Lo que sucede es que los vehículos del segmento b dejan poco margen de ganancia, hay que tener mucho volumen de ventas. Por ahora la estrategia de Ford le anda saliendo bien, dedicarse a productos que le deja mayores márgenes de ganancias

[@retroluminico]

@@ignacioquiroga6387yo creía que los b comunes dejaban poco margen. Los suv estos del segmento b ya cargan un sobreprecio que es justo lo que salva las marcas. Un suv b vale casi lo mismo que un hatch c

[@Leira081]

Ford no para de cometer errores. Sin Focus, Fiesta y Eco sport. Lamentable e incomprensible !!!!

[@patriciovivas2270]

1 Ford EcoSport 2 Ford Fiesta 3 Ford Focus

[@ramonbs6075]

@@retroluminico Argentina no es referencia para hacerse de ganancias. Ganar en pesos no conviene nunca, ganes la guita que ganes.

[@santiagopollero6465]

Muy buena la prueba de carga felicitaciones multi uso.pensar que el corolla no pliega asientos traseros el base.que sigan los éxitos para la industria Argentina

[@inglhsandoval]

Se agradece mucho el test e informe que das siempre... Gracias

[@valep.7413]

Excelente Eduardo, super claro como de costumbre! gracias

[@eduardosmok4286]

Gracias, saludos

[@mazzu9147]

9:31 yo también me pongo a bailar así cuando se que mi auto tiene turbo (se ve en el reflejo) muy buen video!

[@danteantelo3327]

Buena información gracias saludos desde Rocha,Uruguay

[@josemessina2416]

Hola una consulta, a dado algún problema al tener correa bañada en aceite? gracias saludos.

[@rodrigoiglesias743]

Tu reseña Eduardo, como siempre, impecable

[@ROBERTODANNA]

Hola Eduardo, excelente todos tus vídeos. Gracias por compartirnos tus completos informes. Quería aprovechar y preguntarte si tienes algún editorial o informe sobre la adquisición de 0km para personas con capacidades diferentes?. Muchas gracias

[@eduardosmok4286]

No hicimos nota sobre eso.

[@ROBERTODANNA]

@@eduardosmok4286 gracias por tu pronta respuesta. A lo mejor algún día si pudieras abordar este tema sería de ayuda para muchas personas. Saludos desde Sgo. del Estero

[@mariooki4270]

Tenes razon deberian informar acerca de esos vehiculos

[@DamianRuarte]

Sos un groso..voto xq subas las perlas q tenes a lo largo de taaaantos años!!!!!!

[@manubal9649]

Buenas Eduardo, gracias por la info, estaba por cambiar mi auto a una Duster o Tracker y no sabia de esta tabla de rendimientos final que pusiste en cuanto al Motor y potencia, bueno me decido por Duster creí que saldría mas barato la Tracker pero están similar en precio.

[@juanbordon361]

Vos decís..? La duster es colombiana... Eso habría q ver si Renault está importando duster.... Yo también tengo el mismo dilema pero bue es lo q hay

[@estebanh.8065]

Hola espero no sumarme tarde a la recomendación ,pague 10 meses de duster 1.3 , Renault me hizo vender mi camioneta y estube 5 meses sin auto porq no está entrando duster 1.3, ..muchachos no quiero q los estafen tmb a uds ...Renault no trae más la 1.3,,,le van a querer meter la 1.6 aspirada

[@cesarfQuilmes]

@@juanbordon361 yo compre una Duster Intens hace dos años y la caja CVT ya esta trayendome problemas y Renault se hace el distraido, dice que no es nada, no me dan bola, a defensa del consumidor en breve. TREPIDA a baja velocidad cuando acelero.

[@pablorojas19]

Que lindo el pueblo de Molina Eduardo, donde queda no lo pude ubicar en Google maps, me encantan esa clase de pueblos, por cierto hermosa la Tracker como siempre muy explicativos tus test.

[@eduardosmok4286]

Pablo Rojas: en el sur de Santa Fe.

[@ezequielramirez4142]

Me gusta la tracker, creo que en la pagina de Chevrolet sigue sin ofrecer ese equipamiento, pero por ahí mire mal. No se por que ofrecen un precio mas caro por financiación bancaria que por plan, si bien las cuotas del modo bancario son fijas, es bastante mas cara. Claro que por plan aumenta según el aumento del vehículo. Pero por ahi si la compras por plan y lo cerras mucho antes de las cuotas que te ofrecen le ganas plata. Te felicito Eduardo muy buenos los videos como siempre!

[@javiernegracuco9109]

Gracias Eduardo, es una buena opción para el "precio" que tiene.

[@jonatanmoris]

Buen análisis Eduardo como siempre. Recuerdo que quería una tracker. Me pedían lo mismo que un cruze. El motivo era que la suv están de moda. Termine optando por un cruze ltz. En mi opinion inmensamente superior en todo a una tracker.

[@reyelacademico]

Hiciste muy bien, y No hay comparación, ni en equipamiento, ni en motor, ni en confort, chasis, hasta consumo! (Tengo un cruze LT 2021 y hace 11 por litro en ciudad, y entre 15 y 18 a 120-130 en ruta). Estos SUV del segmento B están muy sobrevalorados…

[@jonatanmoris]

@@reyelacademico casi me subo a la moda pero primo la racionalidad. Si bien son segmentos distintos no puede ser que cuesten lo mismo.

[@damianchillemi5406]

Tengo una tracker 2019, y la verdad q por más q prime la racionalidad en comprar un cruze, te cuento que para las calles del país donde transitamos, la carga que permite la tracker, y encima.a que podes entrar a lugares que con un cruce, seria imposible, como la arena, y algo se off road. La tracker viene super práctica!!!! No todo es consumo y eficiencia. Cada consumidor pone sus prioridades. Saludos

[@marcelocendoya5486]

@@damianchillemi5406 es que la mayoría repite cosas sin saber. En un año mas el Cruze va a ser historia. En el exterior no se lo venden a nadie. En cambio Tracker hay para rato largo. Los SUV no son moda, es un formato de vehículo que se impone por virtudes.

[@ecanestrini]

Lleva las camas que llevo Eduardo en el Cruze y contame cómo te fue

[@ricardodavidtevez8688]

Excelente video!!! Gracias por su aporte. Cuando podrá probar la entrada de gama?? Creo que es a lo que la mayoría puede ingresar

[@luiszamboni2512]

Eduardo estaría bueno, ya que mencionaste el trabajo y las vacaciones, que hicieras una editorial de como es la vida de un periodista del mundo automotor como es tu caso. Porque desde este lado de la pantalla todo parece andar en auto y comentar como se siente. Pero me imagino que debe haber mil cosas por detrás. Sé que ya hiciste una editorial parecida de tu historia, pero me refiero al dia a día actual

[@lucianonmenuet1981]

muy buena idea! también me gustaría saber como es el día a día

[@tatuneguer]

Buen dia Edu: consulta. Que onda con la correa bañada en aceite del 3 cilindros? Es tan mala como los de los Peugeot / Citroen? Gracias. Saludos

[@danielcarlassara3167]

Hola Edu, perdón en lo que pienso, para mi la gran reducción de costos está en el motor, 3 cilindros que no beneficia en nada el consumo, gasta como mi citroen c4 2010 2.0 naftero, gracias por transmitir tanta experiencia en estos 28 años que te sigo, abrazo

[@martinmesa1749]

Sí, es contradictorio reducen los motores para reducir el consumo pero con los turbos no hay mucha diferencia con los 4 cilindros 🤔🤔

[@Lord.vader2]

hola. que rueda de tamaño regular pusiste en el habitaculo del ruedin? gracias

[@eduardorodriguez4846]

Pregunto... Que pasa si la correa se corta a los 101.000km cuando ya se terminó la garantía... Y Chevrolet dice que dura 240000km?

[@sergioparamio]

Excelente test, Eduardo. Como siempre. Un detalle que tienen muchos Chevrolet y no lo mostrás, es si se pueden trabar las puertas dejando los vidrios bajos. A veces uno no quiere cerrar totalmente los vidrios y desea trabar las puertas. Todos los Chevrolets que he probado tienen ese problema. Debería cerrar los vidrios si mantenés apretado el botón, como cuando abrís. ¿Es el caso?

[@javierrodriguez5190]

Hola eduardo tengo la misma versión que probaste con 17000 km, una maravilla como vos dijiste el matrimonio motor caja, da gusto usarla , hacer viajes largos etc , a 170 kmh el motor va a 3000 rpm y ni se escucha , me gusta mucho el auto y coincido en todo a tus comentarios en el test, solo agregaría el faltante de ganchos para remolcar tanto adelante como atras

[@leonardocapeletti5850]

no tienen ganchos?? y como hacés para tirarla si un día lo necesitas.. que raro

[@martinbagnato4241]

Hola Eduardo Excelentes los Test. Faltó en el comparativo los SUV de VW. Como TCROSS y NIVUS. Saludos.

[@patriciovivas2270]

La Volkswagen T-Cross es mejor que el Volkswagen Nivus.

[@reyelacademico]

Imaginate que te vendan un vehículo que sea una lotería en lo que te entreguen… por mas que te lo digan, es una vergüenza con la fortuna que valen.

[@LASKER45]

Encima ese no es el precio en la realidad hay sobreprecio porque ya dijeron que el Mayor porcentaje se exportará porque el cruze no vende afuera y necesitan dólares para importar ONIX

[@LASKER45]

A mi los Suvs no me gustan consume mucho para tener motor turno

[@patriciovivas2270]

El Chevrolet Cruze es mejor que el Chevrolet Onix.

[@joaquinfernandez3787]

El 52% son impuestos agradecerlo al estado

[@antoniocabrera3248]

@@patriciovivas2270 Hasta un ciego lo sabe. Chocolate por la noticia. 🤷‍♂️

[@gabrieltato2897]

Excelente test Eduardo como siempre. Hace 20 días compré la entrada de gama automática, sólo porque el talón de 60 es incomparable con el 55 y eso también es una medida de seguridad en las rutas Argentinas. Faltante de conectividad por ser hecha en nuestro país, pero vale cada peso que la pagué. Le hice 4 viajes a la costa y estoy muy contento.

[@badasytuzzz3886]

cronos es mas barato y mejor. no gastare 3 millones por 30 caballos mas

[@davidcaceres4380]

@@badasytuzzz3886 Cronos JAJAJAJAJA

[@badasytuzzz3886]

@@davidcaceres4380 cronos es mejor

[@gabrieltato2897]

No se como será el Cronos ni el criterio con el que comparas ambos. Lo que si es que en este momento debes tener al menos 8 o 10 SUV para comparar.

[@badasytuzzz3886]

@@gabrieltato2897 creeme el fiat cronos esta 4 millones y traker esta 7 millones de pesos solo porque el traker tiene 30 caballos de fuerza no pagare 3 millones mas

[@emanuelyurquina2868]

buen video gracias y malisimo q no este a primera vista la temperatura del motor

[@aldohenry71]

Me dan miedo las correas bañadas en aceite, como pasó con los puretech de Peugeot/citroen

[@marcosmerino7637]

osea, consejo: no compres una tracker nacional hasta pasado el segundo semestre y confirmar que tiene el equipamiento como deberia. de todas formas, pagar mas caro una tracker segmento B contra un cruze segmento C, es inentendible

[@ignacioquiroga6387]

Yo tampoco entiendo, el Cruze es un gran vehiculo

[@CamilaSilva-ru2ij]

Estas pidiendo mucho jaja por un lado la mayoría de la gente no se informa, solo ve un auto por fuera (pero que tenga una buena pantalla eso sí), y le gusta o no le gusta y decide. Por otro lado mucha gente simplemente prefiere un suv antes que un hatch o sedán, es una cuestión de gustos, pero caemos de vuelta en que no suelen compararse todos los demás aspectos explicados en detalle en el video, ni los tienen en cuenta.. preguntale a mi vieja si sabe lo que es un segmento b o c, equipamiento, tipo de motor, seguridad?🤣

[@madelaki]

@@CamilaSilva-ru2ij Es así. La gente se rige principalmente por el diseño. Muchas veces es lo único que les importa.

[@JesusManuelArrietaok]

Consejo compra ahora que esta barata en el segundo semestre van a valer 9 a 10 millones.

[@marcosmerino7637]

@@JesusManuelArrietaok ni en pedo gasto esa guita en una suv Mercosur , de hecho no gastaría esa guita en ningún auto.

[@hernandigrazia5103]

Exelente test Eduardo, un ejemplo para los que dicen que ese motorcito no mueve a esa Tracker, es que tiene mas potencia y torque que mi Chevrolet Zafira 2.0 8v atmosferica, que tiene un motor de 122 cv y 170 NM de torque. Un dos litros eh? Y 4 cilindros para mover una masa de 1400 kg vacia que carga 7 pasajeros y que tiene una capacidad de carga de casi 700 kg osea que cargada hasta el tope llega a las dos toneladas. Me vendria mas que bien ese motorcito a mi Zafira!!!! Un abrazo

[@felipealberto7726]

El motor en las cifras es excelente, pero no sé que tal será la fiabilidad de ese motor cuando tenga varios kilómetros de uso ( más de 100 mil ) en comparación a un 4 cilindros aspirado pero de mayor tamaño. En definitiva, faltaría ver que tal es la vejez de ese motor.

[@hernandigrazia5103]

@@felipealberto7726 Es verdad, hay muchos motores muy tecnológicos hoy día que todavía no pasaron tantos años como para evaluar su confiabilidad....

[@bautistacortez7688]

Que buen Análisis muy completo 🎉

[@VdeVengamin]

Eduardo, recomendás algún concesionario Chevrolet en particular?

[@federicogambini8922]

Mi viejo se compro la premier, increíble que no tenga porta lentes. Y le sacaron muchos lugares de guardado, a diferencia de la tracker anterior, que el tenia.

[@mixerrec]

Lo más grave que no tenga ANTINIEBLAS

[@claudiavives7475]

Buy buena review, siga para adelante

[@juanpablocarbajo_ar]

Ese sonido al acelerar, es normal?

[@robertosolis4002]

hola eduardo buen dia me parese que ya empesamos con los faltantes siempre pasa algo aca en el pais bueno como siempre buena informacion

[@SantiagoPaleari]

Miren como cambia un auto (para bien) con llantas color aluminio y no bi tono. Mucho más agradable, las bi tono parecen las llantas que venden en el coto

[@colo729]

muy buen test Eduardo como siempre, muy buen modelo de tracker muy bien los relojes de agujas aunque de temperatura deberia tenerlo tambien.

[@diegoherrera2931]

Buenas. Los que tienen la Tracker al día de hoy qué opinan de la tan mencionada "contra" que es la correa húmeda? Trae problemas realmente o solo le hacen mala fama?

[@danielcata7679]

Como ves la durabilidaf de ese.motor?

[@robertosolis4002]

eduardoyo pase por un concecionario aca en madrin y sobre la rueda de auxilio me digeron que la omologaron asi

[@lendertoledo]

Haga una Publicación así con los cambios de las Taos 2023, los sigo

[@DC-ni3px]

Cuando abriste el capot noté q le falta el chapón de abajo, o ese vehículo no lo tenía🤔

[@jorgegustavopaez318]

Hola Eduardo. Excelente informe!! Como es habitual en tu trabajo. Estoy evaluando la compra de una LTZ, pero no consigo hacer test drive. Nadie compra un par de zapatos sin probarlos; no puede ser diferente la compra de un auto, por el precio involucrado. Muchas gracias Eduardo!

[@leonardocapeletti5850]

jaja pienso lo minimo.. primero probar bien el 0km antes de comprarlo.. por eso no te casas antes de salir un par de años minimo.. es más hasta una casa se tendría que dejar vivir un mes de prueba antes de comprarla.

[@karinapereznunez5744]

Si sos de CABA, en la concesionaria Forest , ayer tenían dos Traker para hacer test drive. Tendrías que llamar para corroborar.

[@jorgerios4424]

Buen video! Querido en usadas semi nuevas: taos o tracker x 5k menos? Gracias

[@Gabrsena]

Tengo ina ltz con 11000 km. Excelente, pero se sienten golpetear las ruedas traseras en calles no muy bien asfaltadas, es muy molesto. Lo otro, la tapa cubrevalija salta todo el tiempo y el ruido en la cabina es importante. Realmente se disfruta en ruta. No se si alguien mas tenga estos problemas.

[@RODO3200]

Ruedas traseras con 52 d presión y cambia , tapa dos gomas blandas d tope y solucionado..

[@Gabrsena]

@@RODO3200 gracias amigo. 52 psi en traseras? Estoy en 32 para que no rebote tanto. 35 psi es lo que indica el fabricante. Gracias

[@adrianlampazzi1496]

TCross no debería haber estado en la comparativa?

[@manuelbeltran2324]

Hola Eduardo , tracker premier perdió conectividad , climatizador , sensores delanteros y luz antiniebla trasera , la compre hace 20 dias. Esperemos se le pueda agregar conectividad cuando se solucione el tema de los chips , salu2 desde Villa María

[@dariotandil00]

Tengo una, maravillado como anda, gran potencia y excelente en ruta. Quizás para ripio necesitaría una suspensión más blanda o gomas con mayor perfil. Venia de un Renegade, motor 4 cil, cadenero. Este 3 cilindros turbo es infinitamente más moderno y agil. Y más seguro para sobrepasar en ruta. No es demasiado económico si no se sabe administrar el acelerador, pero la potencia se paga y es seguridad. Y el espacio interior es mucho mas amplio, sobre todo para las plazas traseras. El Jeep tiene mejor calidad de materiales, pero es mucho mas pesado. Y la visibilidad para afuera es mucho mejor en la Tracker. Dan ganas de manejarla. La recomiendo, me encanta.

[@juang5926]

Excelente como siempre

[@gonzalodelfino3117]

Hola Eduardo, te felicito por tus videos. Te quería consultar respecto a los frenos. Cuando estoy en marcha y freno, se siente el ruido de los mismos, pero no de pastillas. Lo mismo cuando estoy en el semaforo y suelto el pedal del freno. En forest car nos dijeron que es normal porque el motor esta empujando. Puede ser? O no debería hacer ningun tipo de ruido...?

[@eduardosmok4286]

@gonzalodelfino3117 : hacer un diagnóstico del ruido de tu auto por comentario de youtube, no es lo mío...imposible determinar algo.

[@arielvaloroso6557]

Hola Eduardo, excelente como siempre tus informes. Sabes q la nueva tracker premier por lo menos la nacional viene con aire acondicionado convencional. Le sacaron el climatizador que traía. Esto está chequeado. Saludos

[@danbegnini]

Hola yo tengo la tracker premier , la version brasilera, y no viene con climatizador, y sin luz en el paragolpe trasero, estoy feliz con el auto, slds Daniel

[@arielvaloroso6557]

@@danbegnini es muy linda la tracker, pero lamentablemente esta más equipada un 2022 que la actual

[@fedecrsf]

Eduardo, te sumo un dato más, a mi me tendrían que estar entregando la semana que viene un Tracker Premier, que según el título es brasilera. Me informaron que ya viene sin el estacionamiento asistido, sin Wifi y sin el módulo bluetooth, por ende sólo tiene apple car play por USB, Android ni por USB, ni por BT obviamente. Ya tanto en la página argentina como en la brasilera de Chevrolet la versión premier figura que no trae este equipamiento. Supongo que cuando me la entreguen veré si me hacen firmar algo o no, entiendo que si ya oficialmente sacaron ese equipamiento, ya no serían faltantes sino que la versión queda configurada de esta forma y no es que me estarían "debiendo" nada, con suerte al menos el módulo BT que es lo que más me importa lo pueden vender como un adicional. Saludos.

[@jonathangomez1952]

Una vergüenza total. Yo en tu lugar no la compraría y haría algún tipo de reclamo o algo como para q me den una equinox. Aunq la diferencia de precio es abismal. Pero me parece ridículo q t vendan una premier y tenga menos equipamiento q una 2 años más vieja. Y por lo q decir, q t digan o qede por sentado q la premier no viene con ese equipamiento. Me estás jodiendo q ni la versieno más full viene ni con Bluetooth? Dale... Q se supone q van a hacer cuando lleguen los chips? Van a nombrar una nueva versión llamándola premier plus o elegance? Yo no compraría una camioneta q no está terminada de fabricar

[@marianocannas9166]

Cuánto te descontaron del precio por todos esos faltantes ? Me imagino que bastante.

[@fedecrsf]

@@marianocannas9166 nada, por un lado la compra fue por plan de ahorro, y por otro como dije, ya actualizaron la versión y no figura con ese equipamiento, así que técnicamente no serían faltantes

[@Leira081]

Yo no la compraria con esos faltantes. Esperaria a que los reincorporen

[@fedecrsf]

@@Leira081 si, son gustos, a mi me da lo mismo excepto por el BT, pero tengo entendido que se podria poner despues

[@Sangano81]

Eduardo, muy bueno el test como siempre, pero en el cuadro comparativo porque pusiste un Renegade base? no tendrías que haber comparado con el Renegade Longitude que sería el equivalente a un LTZ de Chevrolet? El Renegade Longitude viene con motor turbo... me parece que además era más justa la comparación... pobre lo metiste en el cuadro con el viejo 1.8...

[@Lord.vader2]

hola, segun la persona en el minuto 26:34 menciona que hay espacio para colocar una rueda como las originales para reemplazar el ruedin. Alguien puede confirmar esto? que medida se podria poner equivalente a las de 215/55 R17 que trae originales instaladas ? gracias

[@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa]

Saludos Eduardo Otro motor chiquitito, recalentador con tubo, trabajando con cilindros a altas presión,en la inyección, y para colmo gastador (no tiene sentido alguno); nota aparte los motores de 3 cilindros de WV y ford prácticamente se estan prendiendo fuego de la temp que levantan ... En fin "obsolescencia programada a full". Sin duda hay que venderlo antes que se le termine la garantia. 🤔

[@r.t.saravia3834]

Si no rompes correa de distribución antes jaj

[@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa]

@@r.t.saravia3834 jajajajaj

[@elisaamarilla3726]

Yo quiero!! ❤❤❤

[@gabrielschnayman824]

El tema de conectividad ya venden (en las mismas consecionarias) un modem Android que lo enchufas al USB y listo...por eso me parece que conviene más comprar la LTZ que la PREMIER...el.modem también lo venden en mercado libre...$ 79 mil en la consecionaria 100 mil

[@supertraful]

Hermosa y nacional

[@emanuelholsman4391]

Eduardo genial el test co.o siempre. Que pena lo de los rompe nieblas. ¿cómo es que deciden armar un modelo que ya fabrican y sacarle algo tan básico como eso?. Ni que hablar de el neumático oreo. Mi duda es si uno no puede comprar uno igual para tener de repuesto, es decir si la concesionaria te lo vendera y si entrara en lugar de la oreo. Gracias y que siga los éxitos! Abzo!

[@leandroponce8391]

Hoy fui a ver una Tracker, tenian una Premiere de Test de manejo, pero no tenía climatizador Automatico, tenia convencional como las de este test 🤷🏻🤷🏻🤷🏻🤷🏻🤷🏻

[@oscarfernandoabad5764]

En 2024. Se solucionó la faltante de equipamiento?

[@WallyMetals]

Hola Edu. la caja automatica es la misma que trae le Cruze? gracias.

[@pablodom1411]

Eduardo, te sigo desde el comienzo. Tengo un c4 lounge y tiene terciadita de cajón de banana "argentino"

[@therealfrancisrj1936]

2 preguntas eduardo, 1ro que nada el mejor haciendo test, lo felicito, fan toda la vida. Te iba a preguntar en el cruze, pasa lo mismo como tracker? Que tiene equipamiento que por falta de microchips viene menos equipamiento y tenes q ir a concecionario a pedir q lo pongan 2do: cua to esta tardando un 0km hoy en dia?

[@eduardosmok4286]

Rta. 1) hasto lo que se no. 2.) Depende de la marca, modelo y concesionario.

[@ignaciopellegrino2643]

Hola Eduardo! Perdon la ignorancia, a que te referis con falta de semiconductores?

[@eduardosmok4286]

@ignaciopellegrino2643 : un problema global de la industria luego de la pandemia.

[@juanventureira9249]

Hola, traen chapon cubre Carter?

[@maxilaccetta8141]

Hola. Una consulta. Si compro la versión de Tracker base, la puedo llevar al estandard ltz, entiendo no todo, pero por ejemplo la cámara trasera o algún otro aditivo?

[@WallyMetals]

La version premier tambien se fabrica en Argentina? gracias.

[@eduardosmok4286]

Sí!

[@WallyMetals]

@@eduardosmok4286 hoy fui a ver una y los vidrios decían industria brasileña. O algo así. Era la de test drive premiere. Me quede re calculando. La verdad no pregunté porque me atendieron así nomas. Cero ganas de vender. En car one de tortuguitas . Vos vas a comprar y casi tenes que pedir por favor que te atiendan, que te vendan. Ellos ponen todas las condiciones. Ni el color casi podes elegir. Lo invité a que se la guarde. 🤷🏻‍♂️

[@pirufihho]

22:16 ojitos eduardo, siempre haces eso jaja

[@alfredofernandez823]

La correa bañada de GM no ha dado los problemas que ha tenido Peugeot? (que se degrade y tape el chupón de la bomba de aceite). Como siempre, un reporte muy completo. Saludos

[@abogadodelcali9317]

Lleva cadena

[@alfredofernandez823]

@@abogadodelcali9317 ??? Pero Eduardo dijo otra cosa 🤔

[@abogadodelcali9317]

@@alfredofernandez823 me parece que dijo cadena, o escuche muy mal

[@alfredofernandez823]

@@abogadodelcali9317 31:30 "correa" sumergida en baño de aceite, mismo sistema que tantos problemas ha dado a Peugeot

[@r.t.saravia3834]

Es correa y por lo que se comenta se resecan y rompe.

[@gustavomarquetti8240]

La mejor suv del segmento B,

[@gugaiz]

Me gustaria entender por que puede usar nafta super, considerando que tiene turbo. Todos los motores turbo nafteros pueden usar nafta super o solo este? Se que en un diesel no se puede usar diesel comun porque tiene mucho azufre, pero en la nafta, no se si es lo mismo

[@gastonmarquez939]

Buen día Edu. Consulta: Dijiste que carga 50 litros de nafta. Le incrementaron la capacidad?

[@lufo6075]

Muy bueno!!!!

[@juanpablolescano3867]

Justo estaba viendo el modelo de la tracker o trax 2024 muy llamativo ese modelo ojala se fabrique en la Argentina junto con el Cruze que junto al Toyota Corolla son los unicos que ofrecen autos en la actualidad todos se fueron a los SUV.

[@ceesars]

*en realidad si se pueden recuperar todos los elementos, tanto sensores como funciones, deberia GM hacer un llamamiento a posterior*

[@MartinBerisso]

ofrecen ponerte el android auto pero te cobran 200 lucas por el "favor". como si no estuviera en precio de SUV C ya.. (esos precios del video son fantasia)

[@milacho01]

Hola, gracias por toda la información. Una duda, tengo una tracker premier 2023. Quisiera saber si las exploradoras (blancas) las puedo activar manualmente, ellas se activan de manera automática de noche cuando está oscuro y estoy haciendo un giro. Alguna idea? Gracias

[@jimmyklr6505]

Q resultados estan dando la faja humeda

[@angeleslorenzon3001]

La versión Ltz trae sensor de freno automático? O solo la premium

[@martinmesa1749]

No entiendo Eduardo para que achican los motores las automotrices, si dicen que es para contaminar menos y reducir el consumo. Si con los turbos no hay mucho ahorro de combustible que digamos🤔🤔🤔

[@hdmuzzillo]

Iba a comprar una premier, por el sobre precio y la oscura politica de comunicacion de los faltantes de equipamiento compre un 208... Me fui a cordoba con la flia y fue el viaje mas placentero de mi vida... Mejor andar que la tracker, no toco en nigun lado y mejores consumos... un poco corto de prestaciones si... pero suficientes para disfrutar del comodisimo andar en ruta y las ADAs. Son dos cosas totalmente distintas diran y es cierto (compre lo que se conseguia para viajar en el momento) pero me ahorre 2M para el proximo cambio y no me arrepiento gracias a un andar e interior que hay que probar para entender.

[@patriciovivas2270]

El Peugeot 208 es mejor que la Chevrolet Tracker.

[@criskelo1]

tengo una pregunta respecto al los que estmos en el plan de cruz hay algun video donde bindas alguna informacion porque se dice que no se va a fabricar mas

[@eduardosmok4286]

@criskelo1: este domingo en el editorial.

[@german.aramburu]

Hola Eduardo, te comento que también tenia el plan de un Cruze 5 LT (suscripto en agosto del 2022), desde esta semana ya cambiaron el modelo a una Tracker AT.

[@jorgealbertogalanti448]

Eduardo te consulto por algo que tiene respuestas encontradas respecto cuando te detienes en un semáforo o por un breve momento,si debes dejar la palanca en D o N.Gracias!!!

[@eduardosmok4286]

@jorgealbertogalanti448; en D con el freno pisado. En N si queres soltar el freno.

[@jorgealbertogalanti448]

Asi de simple y sencillo.Gracias! Eduardo.

[@maxicalderon1743]

Hola Eduardo. Tengo una ltz, 2023 no trae para regular la velocidad del limpiaparabrisas intermitente, es así o es automática? Gracias

[@soledadbanchero6642]

Hola, mirando el vídeo, veo que explica que la modelo LTZ o premier vienen con Android car, pero me parece que en la actualidad no es así, ninguna lo trae, puede ser?

[@eduardosmok4286]

Lo anuncié hace meses con este video: kzbin.info/www/bejne/sH_RioaamcZsjMk

[@marcosjemar7155]

Que tal buenas noches desde ya gracias por leerme. Estoy buscando un auto para hacer muchos km en ruta desde el sur al norte (7000 km) 3 veces al año pensando en el consumo. Recomendarías uno de estos Duster me gusta, o ir por un sedan? Desde ya gracias.

[@eduardosmok4286]

autoaldia.tv/eduardo-que-auto-me-compro-algunos-consejos-de-auto-al-dia/

[@nico2593]

Mi duda es si con ese consumo vale la pena reemplazar un cilindro/piston por un turbo. Tengo un Corolla SEG CVT 2017 1.8 dual vvti con 140cv y gasta menos segun la comparación de la misma tabla de consumos de Auto al día. Para mí, no. Déjame a la antigua y con cadena y no con correa. Buen test. Saludos!

[@joelarmijos5856]

Ese carro es lento ni comparado con la turbo de tracker