【EF65】神戸臨港線【東灘→神戸港】ARSGW-0272

現在は摩耶駅となっている東灘信号場から分岐し、灘駅前を通って国道2号線をまたいで神戸港駅まで通じていた、神戸臨港線（東海道本線の貨物支線）の映像です。
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Kobe portside line (Tokaido branch line);
JNR EF65 electric locomotive.
Kobe-ko (Kobe portside) line, JR Freight.
movie location: Kobe city, Hyogo pref. JAPAN.

[@masamasa2751]

5:52 現在は遊歩道になっていますが橋台部分をかさあげして桁下2.5mまでとってますね。本当にここを貨物が通ってたんですね。

[@takaboh0403]

国鉄時代にここで働いてました。ひじょうに懐かしい我が青春時代の映像をありがとうございます。

[@blackbunnynight]

0:40あたりからどこ走ってるんやろ〜って思ったら今はポーアイの海底トンネルの方行くところやーっておどろきました。 貴重な映像ありがとうございます。

[@プリムあたる]

5:31の国道二号線を跨ぐ鉄橋は今も遊歩道に成り、一部架線柱と共に現役時代を振り返れる状態で残っていますネ。貴重な映像をありがとうございました😊

[@giantnioinoba2023]

ここ何か覚えてますねぇ。撤去するよりも、遊歩道にして良かったですよね。 東灘信号場も摩耶駅に生まれ変わったし。

[@かなん-w3t]

僕が鉄道好きになったきっかけの路線でした。 走っていた頃は毎日の様に見に行っていた記憶がこの動画を見ていて蘇ってきます。 貴重な動画ありがとうございます。

[@水戸義昌-z4w]

すごく懐かしいです。ELもEF65ばかりです。桃太郎の登場する前ですね。

[@福澤裕義]

1:39 今現在 僕はオーブニングの画面の 跡地に住んでいます 震災の前の年くらいから 集合住宅が建って なくなる1年前くらいに 今の住宅に入居していたので 夜中にこの線の連結の音を 聞いた思い出があります

[@山田恭子-b5v]

貴重な動画ありがとうございます

[@shiyoyo2872]

無くなってしまって勿体ない

[@sandy_meow]

去るむかし、JNR時代だった頃…だと思うんだけど……冒頭のDE10が止まってる踏切…確か手動だったはず、まだスラム街があった時やね HAT神戸の影も形も無い頃、神戸大橋が1階建ての対面交通の頃…ポートアイランドへの最短ルートの抜け道があったんよね

[@terassakaa223]

日本も海外の様に港に直結した貨物駅がもっとあれば40ftを使った貨物輸送も増えて貨物輸送のシェアももっとあっただろうな　けど90年代に神戸港を出て山陽線を走る試験的な海コン列車が次第にコンテナの数が減ってスカスカなっている辺り手間がかかって災害で運休になったりよく遅れる貨物列車よりトラック1台で済む方がいいんだろうな

[@fj548]

コンテナの部分がカットされているのが悲しい

[@特急名無し902号]

関東から何度か通いましたわ(笑)

[@grno0224]

ここってどれくらいの感覚で貨物来てたんですか