EFDT #13: Condotto di aspirazione - Conclusioni

EFDT #13: Condotto di aspirazione - Conclusioni

[@Nunziettofrankie]

Ti ringrazio per il lavoro che hai fatto sto guardando i tuoi video e sono molto utili anche avendo già un po di esperienza. Anche perché c'è la dimostrazione che la tua teoria funziona.

[@igorcostello1039]

fidati che sto parlando a nome di molti altri i quali non faticano neanche a fare un commento, sei veramente fortissimo... come dicevi nel video, bisogna crederci ed osare... spero di vedere come va a finire il tuo progetto e sopra tutto molti altri video...

[@elaborazionimotori-teoriae849]

Igor Koscik Ciao Igor. Grazie per aver apprezzato. purtroppo, come dicevo, lavoro troppo e ho pochissimo tempo per andare avanti... ma ci sto arrivando. presto un nuovo video! saluto! (PS: anche io mi chiamo Igor ;)

[@CDN992]

Grazie per questi video, sei un grande!! Continua cosi. Sono impaziente di vedere la prova finita su strada. Dopo queste dritte magari proverò anche io sulla mia macchina ad allargare i condotti di aspirazione, solo che mi manca uno smontavalvole e non so dove trovarlo a poco prezzo. A presto.

[@elaborazionimotori-teoriae849]

CDN992 grazie a te per aver guardato. lo smontavalvole lo trovi facilmente su ebay. cerca "Compressore Molla Valvole" oppure "valve spring compressor". sono impaziente anche io.... ma la vedo dura... se fosse questo mio lavoro l'avrei finito in una settimana. e invece ci dedico qualche ora ogni tanto. speriamo questo estate...

[@CDN992]

Grazie per la dritta ne ho trovati parecchio su ebay :-)

[@CDN992]

Posso chiederti anche dove hai trovato quelle frese per allargare le sedi delle valvole??

[@elaborazionimotori-teoriae849]

CDN992 sono artigianali, fatte su misura. avevo in mente come devono essere. poi ho cercato una ditta che fabbrica utensili e le ho ordinate. purtroppo fare pezzi singoli invece che in serie costa tanto.

[@CDN992]

Ah ecco. Non c'è un altro modo per allargare le sedi? Servono per forza queste frese?

[@vincenzoocchibove9636]

Ciao, alla fine l'hai poi montata e provata? Comunque è stato molto istruttivo... grazie!!

[@elaborazionimotori-teoriae849]

Macché... a parte che ci devo fare almeno altri 3/4 lavori importanti (e quindi video) il fatto è che ho pochissimo tempo. non è il mio lavoro. lo faccio "di sfuggita" , purtroppo. Penso di finire il tutto per la stagione calda. Grazie a te per aver guardato!!!

[@samuelefumagalli1420]

Ciao,innanzitutto complimenti! I tuoi video mi insegnano parecchio. Se posso permettermi di darti un consiglio usa un calibro analogico, quelli digitali sbagliano sempre. Se tu hai 3 calibri digitali e misuri qualcosa, essi daranno 3 misure diverse. Quelli analogici, essendo molto più semplici, è molto più difficile che sbagliano.

[@elaborazionimotori-teoriae849]

+Samuele Fumagalli Grazie! in effetti questo è il secondo digitale che ho .. e credo che sarà l'ultimo :D

[@gabrielemancuso2219]

CIAO,comè finita? ,hai montato tutto, aspettiamo il video finale,anchio sto facendo dei lavori nella mia tigra 1400 16v,un pò + compressi,ma siamo li',oltre ad allargare i condotti della testata"ASPIRAZIONE ED SCARICO sto allargando anche i vari condotti di aspirazione,compreso il corpo farfallato,c'è da dire che queste modifiche bisogna farle su auto che già di suo carburano grasse(,iniezione elettronica).Mentre nelle auto col carburatore li si può giostrare tutto ,in modo tale che non "carburino" magre x via dell'ingrandimento dei condotti ,del resto bravo ed aspetto il video finale

[@HOMEMADER95]

Sei un grande! Una curiosità: da che paese vieni?

[@elaborazionimotori-teoriae849]

HOMEMADER95 Moldova

[@MrMa1981]

Che lavoro fai, il filosofo? Complimenti.