Benetton F1
1:20
8 жыл бұрын
Benetton F1
1:50
8 жыл бұрын
Benetton F1
1:07
8 жыл бұрын
EFDT#19: Albero Motore (Teoria)
33:55
EFDT#18: Smerigliatura
29:17
8 жыл бұрын
EFDT #15.1:Video Bonus
1:25
9 жыл бұрын
EFDT #15: Guida Valvola - Pratica
39:35
EFDT #14: Guida Valvola - Teoria
20:50
Buon 2015!
1:10
9 жыл бұрын
Imprinting
1:25
9 жыл бұрын
EFDT #7.1:Video Bonus
10:28
9 жыл бұрын
Пікірлер
@cosimonisi5016
@cosimonisi5016 Ай бұрын
il tipo pulisce dove poggia il cilindro, ma o sotto le piastre dove poggia lo stesso cilindro,.un lavoro di precisione fatto a meta`😁
@salvatorerandisi1581
@salvatorerandisi1581 2 ай бұрын
Bravo!!!è un piacere seguirti
@AsitShouldBe
@AsitShouldBe 5 ай бұрын
Ottimo, ciao bello
@Alessandro-wf1uq
@Alessandro-wf1uq 7 ай бұрын
Quanto si aggira il prezzo per una rettifica a un motore Minarelli scarabeo 2tempi
@10pedina
@10pedina 8 ай бұрын
tra misurazione con micrometro e fissaggio mi sembra fatto molto in maniera dozzinale....
@giulianomelli3925
@giulianomelli3925 8 ай бұрын
Complimenti per il banco di flussaggio fatto "In casa". Ho molti dubbi sulla tenuta delllo stucco metallico nel tempo con calore e dilatazioni, è uno stucco metallico standard da ferramenta ? Saluti
@sal8743
@sal8743 8 ай бұрын
Rettifica? Alesatura? Dove?
@massimosignorile284
@massimosignorile284 10 ай бұрын
Salve una domanda sede valvole ecc dove li compri
@user-bv3og7mj1r
@user-bv3og7mj1r 10 ай бұрын
Lascia stare devi ancora migliorare ma di mooolto
@lucabachini40husqvarnaraci96
@lucabachini40husqvarnaraci96 10 ай бұрын
Ottimo
@nellaRissa
@nellaRissa Жыл бұрын
un gran peccato ti sia fermato con questi video di tecnica motoristica! hai almeno finito le lavorazioni alle teste poi?
@lucasandri5462
@lucasandri5462 Жыл бұрын
Gli argomenti che tratta sono molto interessanti. Avrei una domanda sullultima parte in cui parla di avere un diametro valvola grande o piccolo e come di conseguenza si cerca di lavorare su una parte piuttosto che l'altra delle curve. Se aumento d il rapporto h/d diminuisce quindi mi sposto a sinistra e se voglio un miglior coefficiente vado sui 120° mentre, se d è più piccolo mi sposto a destra e di conseguenza preferisco i 90° giusto? Dal video, non so se ho capito male ma mi sembra abbia detto l'opposto quindi volevo sapere dove è sbagliato il mio ragionamento. Grazie
@federicocamici8653
@federicocamici8653 Жыл бұрын
Potresti descrivere come cambia il rapporto di compressione, in un motore doppio albero a camme, al variare della fase delle camme e dell'incrocio.
@gianvitocapolupo6020
@gianvitocapolupo6020 Жыл бұрын
Dové finito questo ragazzo? Qui cé conoscenza di fluidodinamica, programmazione, meccanica ecc....a che punto è il banco di flussaggio? L hai migliorato alla fine? Facci sapere
@raffaellottraffaellott8538
@raffaellottraffaellott8538 Жыл бұрын
video interessantem vi porgo una domanda io ho una vespa, e vorrei cambiare le le fasce elastiche, il cilindro è un 102 ,sul pistone c e scritto, 55,05 , che misura di fasce dovrei mettere? 55 mm ?
@francosalvadego2869
@francosalvadego2869 Жыл бұрын
Secondo me i commenti negativi sono solo di invidiosi che temono la divulgazione di "segreti di stato". Gelosie che non fanno i conti con " internet"
@umbertoborzillo3048
@umbertoborzillo3048 Жыл бұрын
Bravissimo gran bel video con dettagli importanti . La sede valvola rimane incastrato nella testata giusto ? Come si cambia?
@elaborazionimotori-teoriae849
@elaborazionimotori-teoriae849 Жыл бұрын
La sede valvola si cambia nei casi più rari, o quando si vuole fare tuning per cambiare il materiale di cui è fatta, oppure quando è ormai troppo consumata e non la si può più rettificare. Cmq si taglia con un trapano/segetto in un punto per estrarla, mentre per installare quella nuova la si immerge prima nel azoto liquido per rimpiciolirla il più possibile prima di incastrarla nella testata. cose che non farei nel mio garage.
@johnpower5121
@johnpower5121 2 жыл бұрын
ciao sono molto interessato a costruirlo quindi ti chiedo se ce un link con materiali e software grazie
@bhavikpanchal5875
@bhavikpanchal5875 2 жыл бұрын
Where frm you sir
@bhavikpanchal5875
@bhavikpanchal5875 2 жыл бұрын
Hello
@gaetanoabbate629
@gaetanoabbate629 2 жыл бұрын
Grazie ! Molto chiaro , ora freserò i condotti nei punti giusti (fin dove potrò )
@denysmyshko8640
@denysmyshko8640 2 жыл бұрын
Si chiamano coni di ritegno
@stefano4017
@stefano4017 2 жыл бұрын
muito bravo 👍🏽🔝
@aniellomannara2398
@aniellomannara2398 2 жыл бұрын
Bravo mi sei stato di grande aiuto.
@anonimapandisti103
@anonimapandisti103 2 жыл бұрын
Ottimo video ! Grazie per i consigli !
@danielecarniel6674
@danielecarniel6674 2 жыл бұрын
I 5 centesimi di millimetro famosi sono per tutti i motori o cambia 2 tempi 4 tempi o progetto motore???
@danielecarniel6674
@danielecarniel6674 2 жыл бұрын
Video top 👍👍👍
@danielecarniel6674
@danielecarniel6674 2 жыл бұрын
Lo dovrebbero fare vedere e provare a tutti i studenti delle superiori meccanica!!!base!!!
@Alfredoelpi1516
@Alfredoelpi1516 2 жыл бұрын
Bei video, peccato che gia non pubblichi più niente. Ho una domanda, con l'attrezzo per spazzolare i cilindri, quello da attaccare al trapano, si può fare una rettifica di 20centesimi? o si può considerare rettifica se è fatta in questa maniera con questo attrezzo?
@frey2071
@frey2071 2 жыл бұрын
Come la rimonto
@carlodurante3140
@carlodurante3140 2 жыл бұрын
Grazie sei chiarissimo.
@severinoantonucci5580
@severinoantonucci5580 2 жыл бұрын
Lo Zen e l'arte della manutenzione della motocicletta. Ciao
@kitfox1090
@kitfox1090 2 жыл бұрын
Segui Fedro🙏
@severinoantonucci5580
@severinoantonucci5580 2 жыл бұрын
Molto chiaro. Grazie.
@autenticamentealessandro
@autenticamentealessandro 2 жыл бұрын
Grazie, ora posso riparare con tranquillità il mio generatore
@francolindiri7060
@francolindiri7060 2 жыл бұрын
Che meccanico!manco sa che i pistoni sono più larghi sotto,la misura sopra è fatta con macchinari CNC che sono incomparabilmente più precisi del suo.
@francolindiri7060
@francolindiri7060 2 жыл бұрын
Il pistone ha mille misure diverse tranne la tonda...non ha molto senso fare una misura a caso
@salvatorebiundo6087
@salvatorebiundo6087 2 жыл бұрын
Ottima esposizione
@flavianorodolfo
@flavianorodolfo 2 жыл бұрын
Lucidato dove vanno montati i cuscinetti.
@oreste1964
@oreste1964 2 жыл бұрын
Facevo il gommista e facevamo l'equilibratura dei cerchioni,e' importante perche la ruota deve girare velocemente senza vibrazioni.Si fanno girare e si spostano i pesi fino a che non ci sono piu vibrazioni.Provare a calcolare i pesi? non credo si fa prima cosi ,provando.Serve una macchina apposta che ha un costo hehe ma poi sei a posto,puoi fare il lavoro con certezza di un buon risultato.
@GiuseppePappalardo
@GiuseppePappalardo 2 жыл бұрын
Sei solo un po' emozionato ma spieghi i concetti in maniera chiara e ti ringrazio. Continua e vedrai che migliorerai sempre più. Bravo!
@stefancocea964
@stefancocea964 2 жыл бұрын
La tolleranza di un cilindro ad aria e di un decimo no 5 centesimi
@GiuseppePappalardo
@GiuseppePappalardo 2 жыл бұрын
Se durante l'ultima fresata usavi l'olio e 0 pressione potevi gestire meglio
@massimocrestani2813
@massimocrestani2813 2 жыл бұрын
Ma perché fate i video se non sapete nemmeno parlare...le basi della fluidodinamica.. ma soprattutto : PERCHE? PERCHE QUESTO VIDEO...
@sergiomissaglia6380
@sergiomissaglia6380 3 жыл бұрын
È possibile regolare la compessione di un motore diesel in corsa ? Vorrei comprare una macchina con un motore di grossa cilindrata, 7/8 litri che peró sviluppa solo 280 cavalli con un consumo elevato di carburante, cosa che a mio parere dipende in buona parte dalla compressione. Il problema è che io vorrei poter aumentare o diminuire la compressione a comando perchè il rumore del motore originale è stupendo, e magari sarebbe bello poter sentirlo ruggire ogni tanto (mercedes 450 7,9litri), ma quando vado in autostrada non vorrei dover spendere 500 euro di benzina per fare 50 metri :D. Ed infine, è possibile diminuire la potenza della macchina e anche i consumi regolando la quantità di carburante o con qualche altro sistema ? il gpl mi sebra un po' una bestemmia peró
@lorenzocrevatin4805
@lorenzocrevatin4805 3 жыл бұрын
Bel video, molto chiaro ed esaustivo 👍😁 grazie
@marcelloromoli7223
@marcelloromoli7223 3 жыл бұрын
Sicurezza prima di tutto e da mandare al ASL quel tornio senza protezioni ahha 😂
@marcelloromoli7223
@marcelloromoli7223 3 жыл бұрын
Barenatura del cilindro giusto?
@alessio750
@alessio750 3 жыл бұрын
ma per ricromare un cilindro quanto ci vuole di tempo circa?
@federicomartone1771
@federicomartone1771 3 жыл бұрын
Che noiso
@salventr
@salventr 3 жыл бұрын
ciao vorrei una dritta io ho un quad 50cc lc siccome e un cinese non riesco a trovare il cilindro x portarlo a 70cc,potrei far rettificare il cilindro?da 50cc a 70cc?grazie
@elaborazionimotori-teoriae849
@elaborazionimotori-teoriae849 3 жыл бұрын
Teoricamente è possibile. allargando il diametro del cilindro. Ma dovrai avere anche un postone dello stesso diametro. Ma non è tutto. Facendolo andrai a cambiare di parecchio la proporzione tra diametro cilindro e la biella. Non è per forza una cosa negativa ma se è un esperimento e non sei pratico diventa rischioso. Io continuerei a cercare su AliExpress. Anche se è cinese è probabile che il motore sia una replica di qualche modello giapponese. O comunque un motore comune per il quale hanno già creato quello che cerchi.
@salventr
@salventr 3 жыл бұрын
@@elaborazionimotori-teoriae849 grazie