EFEITO FORD: ALGUMA OUTRA MONTADORA VAI SAIR DO BRASIL? SERGIO HABIB COMENTA

Este é o canal oficial de cortes do podcast "Você na Roda" do canal A Roda TV.
ÍNTEGRA: • Você na Roda #55 - Ser...
Não aceite imitações!
Siga-nos nas redes sociais:
@arodatv
@janacletos
/ @arodatv

[@San_Frusciante]

Pessoal, com a venda de 3 carros, as montadoras estão tendo o mesmo lucro que tinham com a venda de 5 carros antes da pandemia. Compra quem quer ou quem tem grana. As montadoras estão tendo mais lucros vendendo menos. Elas jamais vão abaixar o preço dos carros.

[@hortadopreto]

A não ser que as pessoas parem de comprar...

[@renatopinheiro2711]

​@@hortadopreto já estão parando de comprar.

[@witoldramasauskasjunior5091]

@@renatopinheiro2711 mas devemos parar de comprar, não porque estamos sem dinheiro, mas sim porque está muito caro. Se os consumidores não entenderem e praticarem o único poder que têm em mãos, que é o de não comprar, continuaremos s ser explorados.

[@ronymoura6565]

😅😊

[@danielleite8131]

o carro popular mais barato custa 1/3 do valor de um bom imóvel. ou tem que ser muito bobo ou muito rico pra comprar carro no cenário atual. gostei que o Habib foi bem realista na análise.

[@mchivunk]

Um hb20 1.0 plus em 2017 pagava-se 40k hoje o carro está no valor de 85k. Não teve renda que acompanhou esse aumento de 112%

[@user-om8ep8pe1f]

Lembrando que além do preço alto ainda esse preço tem influência nos gastos geral do veículo como IPVA seguro e manutenção

[@alexandrepereira2022]

Aumentou demais mesmo, as montadoras ainda tem muita gordura para queimar...

[@gustavobrtt]

E por tabela sobe o ipva dos usados de todo o mercado. Esses aumentos sao em conluio com o governo podem apostar.

[@pedroserafim8680]

Paguei num Etios Sedan 2017/2018 55.000,00 em 2018, comprei 0km, melhor compra da minha vida, com essa loucura de preços acho que vou passar um 10 anos com meu Etios!

[@paulogazolla7488]

Mais alguém percebeu que ele não respondeu a pergunta?

[@jvsallescunha]

Tava tentando entender aqui tb 😂

[@yashiro798]

É porque não dá para arriscar nada. Fora que está tendo um bafafá sobre quem vai sair, ele não quer se meter nesse bafafá e muito menos dar um chute sobre o próximo a cair fora daqui, mas aposto que ele sabe quem é, só não quis falar.

[@vinibisetto]

Foi o que notei, ele respondeu outra coisa...

[@edgararaujo6752]

Citroen vai sair

[@gabrielcsc86]

Deixou subentendido que pode ser qualquer uma, mas a Citroen tem grande chance

[@eduardor3193]

A cada aumento que as montadoras praticavam, um estrato socio economico era limado dos potencias compradores.

[@nilsonazambuja3461]

Melhor. Está sendo eliminado da Lista de compradores.

[@Driverdiamanteperfumado]

No final de 2018 um HB20 zero km básico era 41 mil.

[@edgararaujo6752]

Aí se um cara lá em 2018 guarda 40k no colchão. E tira hoje , não compra nem uno semi-novo

[@AugustoBaptista-mt2uc]

Acontece que em 2019 o Bolsonaro entrou na presidência

[@castilhosalessandro]

Ele deu balão e não respondeu qual à próxima montadora à sair fora kkkk

[@pedroserafim8680]

E ele é doido 😂😂😂

[@PontualPontual]

Ele meio que deu a resposta, basicamente a Ford se precipitou, hj as moradoras perderam mercado mas ainda dão lucro devido aos preços

[@curiousfootball407]

Muito possivelmente a GM; a CEO global desmentiu; mas a marca está nas cordas no Brasil e em outros países ( já fechou na Europa e Canadá) por causa das vendas e implementação de tecnologia de carros elétricos junto com o "custo Brasil"

[@nandofernando1869]

Só a mãe Dinah sabe essa resposta!! kkk

[@curiousfootball407]

@@nandofernando1869 Estamos falando de possibilidade e não de certeza; pode ser outra ou as próprias chinesas

[@marcioX6370]

Se lá na Europa subiu 41%, aqui alguns modelos e versões subiram quase 100%.

[@GustavoSouza7215e]

Aqui foi 150% de aumento.

[@Lucaskov4]

​@@GustavoSouza7215e150%? Se um HB20 saiu de 50 mil e foi pra 85 mil (os de entrada), então n subiu 150% Exagerado pra pohha hein amigo

[@gustavobrtt]

Era 40 e foi pra 85

[@Lucaskov4]

@@gustavobrtt era 40 sim, confia. Nunca que HB20 era 40 mil em 2019...

[@Eletrico1]

@@Lucaskov4Uma Lindy 125 em 2019 custava 7 mil a vista, em 2022 estava 14 mil reais, não foi 100% ? Ah desculpe não sei fazer conta ..

[@brunoricardo6151]

Apesar de sofrer com o aumento dos novos, é justamente por este motivo que nao compro carro 0km jamais.

[@10910Luis]

Se o 0km aumenta o usado também aumenta. Você tem que parar de comprar carro. Fora isso, está participando do mercado do mesmo jeito.

[@brunoricardo6151]

@@10910Luis acabei de responder exatamente isso! Como não posso ficar sem ter Carro, então eu tento não participar da compra do Carro 0km. Já é alguma coisa. Pq o lucro direto das montadoras está nos 0km.

[@10910Luis]

@@brunoricardo6151 Entendo que não pode ficar sem carro. Só discordo que o fato de não comprar carro 0km e comprar usado mude algo no sistema. Ao comprar um carro usado, que sobe ou baixa de preço de acordo com o mercado de novos, você está contribuindo para o dono deste carro usado trocar o carro dele por um 0km. Ou seja, está fazendo a roda girar do mesmo jeito.

[@brunoricardo6151]

​@@10910Luisrealmente vc tem razão no seu modo de pensar, e não tiro sua razão. Mas vou fazendo guerra com as armas que eu tenho kkkk. Se pudesse, eu não usaria carro.

[@guilhermebarros7236]

Ford depois que saiu do Brasil, nunca lucrou tanto no mercado nacional. Na verdade a ultima vez que vi, era há que maus estava lucrando esse ano.

[@raphaferreira84]

Na minha opinião o lucro divulgado aparece pois não existe despesas no Brasil, aí provavelmente a Ford solta no balanço como se fosse só lucro, mas se for subtrair os custos existentes entre regiões ainda acho que o resultado não é tão maravilhoso igual falam por aí

[@user-th2he4ti7w]

É muito bom ouvir o conhecimento e a experiência do Sérgio Habib

[@AugustoBaptista-mt2uc]

Duvido um cara mais inteligente que ele

[@user-kd9kw4tk5m]

Trabalho a 20 anos numa montadora em Betim Minas gerais, nunca foi cogitando ela sair do Brasil! Isso aqui é uma Mina de dinheiro.

[@joseeduardo998]

Vendo esses cortes, fico impressionado com a memória desse cara.

[@edgararaujo6752]

Uma máquina

[@miguelboulevard]

Ele tá chutando

[@Pedro14FORT]

@@miguelboulevard Acho completamente normal ele saber esses números de cabeça, o cara praticamente só pensa nisso o dia todo, todos os dias, há décadas..

[@AugustoBaptista-mt2uc]

Esse cara é uma máquina do mundo automobilístico

[@henriquerochelle]

Acho que vai ser a GM !!

[@gustavohenriqueF1]

Não acredito que a GM vá encerrar a produção por aqui, mas, que vão dar aquela "enxugada", nisso, creio firmemente.

[@alvarovoos7292]

Tomara

[@irlanfernando3147]

Acho que a Renault vaza primeiro

[@alvarovoos7292]

@@irlanfernando3147 não mesmo

[@GustavoSouza7215e]

GM e Renault serão as próximas a pular fora do barco.

[@paulosergiodasilva1033]

O conhecimento é prática deste homem é incrível, aprendemos muito porém não chegamos a conclusão nenhuma do que fazer

[@jeffersonsantanadealmeida6625]

A solução é bilionário ganhar um pouco menos e aumentar a renda da população da média ao mais pobre.

[@THELUQUECI]

Se o cara é 71 eu nao sei . Fui um dos primeiros a comprar o J3 TURIN rodou 120 mil KM comigo com problemas normais , nunca tive problemas de peca no RJ Na epoca carro completo incomparável com os carros nacionsis

[@AugustoBaptista-mt2uc]

O cara é a pessoa mais inteligente que já ouvi falar. O Ciro Gomes cria alguns números, já esse cara, tem os números na ponta da língua

[@mef2006]

O Sérgio é uma simpatia. Eu compraria um carro dele!

[@amauri6321]

Acho que a longo prazo essa politica. das montadoras se tornara insustentavel e eles estao dando um tiro no proprio pe...

[@diewertonalmeida6633]

O problema de marcas como Citroen é a falta de peças de reposição a preços acessíveis .

[@ricardosilva5559]

O problema é justamente pessoas como voce Que viram algo sobre uma marca 20 anos atrás e acha que do mesmo jeito até hoje Hoje TODOS, T O D O S os carros da Citroën peugeot e Renault tem peças fáceis de achar e com preços muito próximos aos de vw e Chevrolet Inclusive é o oposto que acontece nos dias de hoje, vai ver peça de jetta e compara com de c4 lounge pra ver qual dos dois é a "bomba"

[@tossftw7228]

​@@ricardosilva5559finalmente um cara lúcido, obrigado.

[@alvarovoos7292]

Sabe de nada, peças caras era justamente a Ford

[@edmilsonmorcelli3211]

Hoje esta 80 mil um hb20, ai tão forçando a amizade

[@MateusSilva-ps6xr]

1.0 de entrada rsrs

[@user-om8ep8pe1f]

Fora o seguro e o IPVA que inside sobre o valor do veículo ou seja se vc pagava 3 mil de seguro agora vai pagar 6 se pagava 1500 de IPVA vai pagar 3000

[@AugustoBaptista-mt2uc]

Ainda caiu após a entrada do Lula, mas em 2020 e 2021 os carros desapearam de valor

[@jeffaraujo]

Excelente entrevista!

[@Alexandre-996]

Chevrolet....,ela vai embora.

[@Pedro14FORT]

duvido, onix vende muito

[@Molloy1951]

Aula! Sabe muito e fala a real 👏🏼

[@MVA6195]

Não tem cabimento um automóvel ter um preço de caminhonetes um carro q nao agrega em nada valer mais de100mil nenhum tipo de carro aqui no brasil vale realmente mais de 100mil

[@AugustoBaptista-mt2uc]

Nem mesmo as Hilux diesel? Só o motor vale isso

[@washingtondouglas4573]

Adorei o video , vou seguir aqui

[@yaxirhendzevutani]

Concorrencia...todo mundo ganha...por isso andem a pé ou de bike, é mais vantagem e faz bem pra saude.

[@dicarapida5605]

A JAC entrou no Brasil com muitos problemas nos carros, deixando uma fama ruim.

[@neiraldopaula5849]

Ouvir pessoas que conhecem do assunto é outro nível.

[@ricausdomber1]

nossa otimos posts

[@douglasalves580]

A oportunidade de ampliar nossa consciência sobre o mercado automotivo entre outros aspectos o Jana está proporcionando, agora cabe á consumidora(o) que é eleitor refletir sobre o cenário ! Muito obrigado Jana, alto nível da discussão, saúde harmonia e prosperidade á vc e todos 🙏

[@projetosteslaengenhariaele8198]

Muito bom!

[@vitorbarbosa5656]

Gm vai sumirrrrrrrr Já está mandando embora

[@serafinacosta7118]

GM e quase SAIC. Veja meu comentário.

[@ribeiroconcerto]

Rentabilidade = margem x giro x alavancagem. As montadores aumentaram os preços = margem e diminuíram o volume = giro. Ou seja, garantem sua rentabilidade com margens mais altas.

[@douglasnunes2035]

O preço aumentou muito, cabe agora a empresas como a JAC chegar chutando a porta e colocando os preços dos carros lá em baixo para ganhar mercado.

[@Henrique-hl3xk]

Tem a questao de insumos sim, tem os impostos ABSURDOS q roubam 50% do valor do carro mas as montadoras subiram demais e aumentaram seu lucro Agora, os chineses, por mais divergencias q tenha com a china, nao vao agir assim. Meteram os eletricos aqui e ja fizeram o 2008 eleteico baixar 60 MIL REAIS Resumindo, as "principais" perderão espaço pras montadoras chinesas logo logo

[@projetosteslaengenhariaele8198]

Que cara foda!

[@edireitoseu-drigorarouche9130]

Por mais convidados asaim, com conteúdo

[@MrViniluz]

A FORD foi embora do Brasil porque a planta onde parte dos carros eram produzidos na Bahia deixaram de receber incentivos fiscais. O dia em que outra montadora parar de receber esses incentivos fiscais de um estado onde é produzido terá o mesmo destino que a FORD na Bahia.

[@Auto_Di_Data]

[@luizramos2973]

A Europa aumento 41%. Aqui no Brasil os usados aumentaram isso. Lembro que estava para fechar um Corolla por 72k e em dois meses ele disparou e bateu 95k. Tudo isso no estado de São Paulo. Muita gente ganha dinheiro, pois o consumidor vai lá e compra. Estado fatura mais com IPVA. Serviços paralelos sobem junto. No final das contas só falta eles pedirem para irmos depilados.

[@AugustoBaptista-mt2uc]

Depois do Bolsonaro as coisas ficaram difíceis

[@NeytanTV.oficial]

cara sensacional

[@jairomulero9013]

Por que mesmo com o imposto o preço do carro é tão alto,?

[@user-om8ep8pe1f]

Só um detalhe as montadoras não querem vender muito quer valor agregado ou seja vender mil carros e ter o mesmo lucro da venda de 700 carros antes da pandemia

[@turibinosanches4692]

É a história da Volkswagen e porque Hitler bateu o pé que queria um carro "Do Povo", a indústria alemã de automóveis na época fez de tudo para sabotar a idéia pois é melhor vender pouco e caro, ai criou-se a Volkswagen com subsídio popular, no mesmo estilo que a Gurgel fez décadas depois no nosso país, com carro mais barato e produzido em massa...

[@MultiWynton]

Se aqui fosse 41% mais caro do que antes estaria "bom". Eu comprei um hb20 zero em 2012, paguei 41990, comfort plus 1.6. A atual geração deste mesmo modelo está cerca de 85mil, absurdo, não vale.

[@joanadarcpereiradelucena1387]

Aumento salarial Aqui no Brasil 2019 2020 2021 2022 Nada de aumento salarial

[@CortesDaRoda]

Ô Joana, em dois anos subiu mais que a inflação. Você pode ser Nelore, só não pode mentir.

[@marciocandido1415]

Carros aumentaram muito é a concorrencia também aí fica difícil né

[@sanm8884]

Cleber Machado

[@micheljuliermeinacioalmeid4916]

Na lógica dele, acabem com o restante das indústrias que sobraram e confirma tudo no Agro, que cada vez mais mecanizado emprega muito pouco, é cada lógica maluca ...

[@brunoperon2472]

E ai ele respondeu a pergunta inicial?? 😂😂😂😂 esse é o Ciro Gomes Automotivo 😅

[@okfotografia8180]

A pergunta é, quem vai ficar...

[@celsositorski4239]

Pra mim, aumentar preço é demanda global pra diminuir quantidade de carro em circulação e elitizar o automóvel.

[@tonyfeitosa7029]

Eu não vejo ninguém falando a verdade sobre a saída da Ford do Brasil, os modelos da Ford não tava agradando os brasileiros, poucos queria um carro da Ford.

[@MrBillyfz]

Isso é verdade! Nunca tive o carro da Ford. Certamente não perdi nada.

[@AbelQuaresma]

O cara nao respondeu a pergunta?

[@ciclocidade8937]

Citroën falindo, simples assim. A stellantis é a junção das falidas.

[@witoldramasauskasjunior5091]

Procure saber dos números globais dessa empresa...

[@tonifar1990]

Só tranqueira. Kkkk

[@fms6809]

😂😂 Pelo visto não entendeu oq ele quiz dizer ele diminuir o investimento em markentig etc e aumentar os preços aí vende menos mais lucra mais de simples e isso q a grande maioria fez

[@mullerhiqui]

QUANDO O APRESENTADOR É FRACO DEMAIS PERTO DO CONVIDADO. FICA DIFÍCIL ACOMPANHAR O RACIOCÍNIO.

[@roberto4288]

O Brasil sempre é especial. Além de aumentarem os preços reduziram o portfolio vendendo porcarias de carros 1.0 pelo preço de um 1.6 a 2.0. É como aquela bolacha que, além de aumentarem os preços, reduziram o peso. Industria brasileira é bem sacana. Quando precisar vou fazer uma boa manutenção no meu carro e não vou comprar zero por um bom tempo.

[@turibinosanches4692]

Mas se o governo cobra imposto menor sobre carros até 1.0 claro que as fábricas irão direcionar uma parcela para produzir carros fraquinhos...

[@elis237.8]

Por que vocês não fazem entrevistas com CEO's da Hyundai e da Mitsubishi que nunca quebraram em Goiás! "Ah, mas tem incentivo!" Mas as de São Paulo e da Bahia também tem e quebraram várias vezes. A explicação é outra: Centro do Brasil para escoar a produção com topografia plana de acessibilidade; mercado Goiânia e Brasília entre os maiores do país; consumo do agronegócio; cidades novas e modernas no Planalto Central, etc. Parecem "meio bravinhos", mas o próprio entrevistado confessa a dependência da União das montadoras do sudeste do Brasil.

[@pitfall3001]

A realidade é que carro hoje é item de luxo ,infelizmente as classe menos abastadas ficarão com seus carros por 15,25 anos ou parte pra um seminovo ou usado , o resultado pratico é uma frota cada vez mais envelhecida e obsoleta .

[@ClaudineiAnderson]

A Ford não saiu do Brasil. Fecharam as fábricas, mas continua vendendo carro importado.

[@serafinacosta7118]

Que é um tiro de misericórdia. Ou suicidio. Toyota é Hyundai expandiram. VW segue com investimentos no país.

[@historiasdoautomovel4813]

Nao sabia que a Ford nao havia aguentado. Na minha opiniao ela escolher fabricar menos com maior margem de lucro.

[@LuizFernando-Sup]

Foi isso mesmo, eles perceberam que lucram mais trazendo de fora do que fabricando aqui

[@MrCaeros]

As montadoras mentiram que os preços aumentaram por causa dos chips

[@MrBillyfz]

A Ford sugou tudo do Brasil e foi embora sem olhar pra trás. Nunca comprei e agora mesmo que nao compro um carro da Ford.

[@turibinosanches4692]

Tem nada a ver, você produz e você vende, bem simples assim e nada de sugar, pelo contrário, gerava empregos e renda e ainda ficava com um prejuizo enorme...

[@gerailtonoliveira3837]

Tem gente pedindo 22 mil num celta 2004 duas portas, tá certo ele? Tá. carro ficou caro.

[@GuilhermeBurjato]

Aumentaram os preços e agora vao perder muito mercado para os Chineses.... É o problema dos incentivos, o CEO quer só lucrar durante a presidência, daqui a 10 anos se os Chineses pagarem melhor ele muda de emprego!

[@diegofalquetodelima6862]

Como é bom ouvir opinião de alguém que conhece o mercado e não coloca viés político na sua visão dos negócios.

[@franlanches8766]

A pergunta é qual montadora que pode sair do Brasil? Aí o malandro não responde kkkķk vendedor de carros são malandros por natureza e quer os de usados kkkk

[@rodrigolima1413]

Ele respondeu. Ninguém vai sair. Estão todas se lavando de lucros. Um cartel.

[@turibinosanches4692]

Fora o governo que não põe um dedo na produção e cobra um imposto escorchante, este sim é que suga o país e ganha sem trabalhar, apenas torra a grana com políticos safados...

[@andreazevedo9398]

entrou a cabecinha não tem ombro

[@FelipeVieira1983]

A pergunta foi sobre a saída da montadora pra tentar falar mal do governo.....hahahshshhaha.......não deu certo...

[@kalino]

SERÁ QUE NÃO DAVA PRA PEDIR PRA ESSE CIDADÃO SILENCIAR O CELULAR?

[@Lalalalashdusn]

Pessoal compensa maior comprar carro usado lógico ver o histórico do carro certinho, os japoneses fazem isso ! Claro q no Japão e td mais fácil mas eles pensam no futuro aqui está assim agora ! O poder de comprar no mundo está em colapso!

[@serafinacosta7118]

Era uma boa hora de introduzir Kai Car no Brasil.

[@heriquejhonatan1322]

Eu discordo desse cidadão , é muita coincidência isso acontecer , loga após elas se juntarem em grandes grupos! Fizeram um quartel com desculpa de desenvolver carros elétricos!

[@tulioaraujo5709]

Eu acho que Jeep!!!! Ta perdendo cada vez o mercado

[@alexandrepereira2022]

O preço de carro no Brasil é uma bolha que vai explodir com a chegada do IVA. Aí, ou queima a gordura ou o carro apodrece no pátio.

[@EnzoVeiculos-23]

Querem cobrar 90 mil num lixo de HB20, ONIX, Polo e ainda vendem muito, ainda estão achando ruim é?

[@serafinacosta7118]

São USD 16.000. Não se acha nos Estados Unidos nada por menos de USD 25.000 novo.

[@edgararaujo6752]

Citroen

[@constantinoarnaldoclemente4900]

Quero que fechem todas por terem tanta ganância as montadoras se ferraram....

[@CortesDaRoda]

Ok, Stalin.

[@tulioaraujo5709]

Todas não

[@allanaune]

Isso a gente ja sabe que as montadoras inventam que vão demitir para aumentar o preço. Só quem acredita no papai noel não vê isso. Kkk

[@Beres638]

Resumindo, o brasileiro ficou mais pobre durante o governo Bolsonaro.

[@CortesDaRoda]

110%

[@lucasnunes7861]

kzbin.info/www/bejne/l4q8Yq2hr9-EmNk o carro enterrado

[@franciscoroger6673]

È MAIS PARECECQUE A BYD ACABOU COM A FARRA DAS MONTADORAS NACIONAIS QUE AGORA ESTÃO TENDO QUE BAIXAR SEUS PREÇOS

[@nabihsom2309]

Cleber Machado pai de alguém pupou a. Cerca

[@antoniomendonca8359]

A próxima é francesa . Piores carroças e desvalorizam demais . Péssimas marcas .

[@gustavohenriqueF1]

Agora, é os chineses que vão começar a movimentar o mercado brasileiro. Estão vindo com fábricas próprias, produtos de qualidade com excelente acabamento e, preços mais realistas ao mercado brasileiro. Não estou falando que são carros baratos, mas, conseguiram mostrar a poot4ri4 que as ocidentais fazem por aqui.

[@witoldramasauskasjunior5091]

Produtos de qualidade... Faltou acrescentar a palavra Duvidosa!!!

[@ricardoalho2973]

No primeiro momento é otimo pra ver baixa os preços das outras montadoras depois sobem também. Enquanto a classe média continuar comprando nunca vai ser realmente satisfatório

[@turibinosanches4692]

Sei não. A Cherry montou uma fabrica em Jacareí e não aguentou a pressão dos sindicatos, que ficam quietinhos até um certo momento e depois mostram as garras com greves e aumento de custos de mão de obra. Poucos meses depois fechou a fábrica e não volta mais...

[@serafinacosta7118]

Vá ler as queixas no reclame aqui ponto com ponto br, sobre a BYD. Brasil não está pronto para BEVs.

[@momento8670]

Cunvessa....

[@GuilhermeBurjato]

Isso que ele esta denunciando nao é oligopólio, manobra ilegal em boa parte do mundo????

[@lenoiralmeida4119]

Das🎉🎉😢😢😢😢😢qqqqqqq1q1

[@antoniomendonca8359]

Um lixo de montadora . Nunca abasteceu o mercado com peças . Engana os consumidores a décadas .

[@Semjaba]

Este cara é um trouxa, pergunta qual comida ele gosta e responde qual cigarro ele fuma...

[@paulocelsocosta8103]

Campainha irritante

[@CortesDaRoda]

Inscreva-se.

[@john.mirolha]

Ele ia falar a jac